
وصلت الغواصة الثالثة التي تعمل بالديزل والكهرباء للمشروع الألماني 209 / 1400mod - S 43 من البحرية المصرية إلى الإسكندرية في 5 مايو ، بعد الانتقال من كيل الألمانية. جاء ذلك من قبل وزارة الدفاع المصرية.
تم نقل الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء S43 تحت ذيل رقم "867" من المشروع 209 / 1400mod إلى البحرية المصرية في 9 أبريل من هذا العام في حوض بناء السفن في كيل الألمانية ، وبعد ذلك انتقلت إلى الإسكندرية في 14 أبريل. تميز اجتماع الغواصة باستعراض بحري ، شاركت فيه جميع القوات المصرية الرئيسية تقريبًا سريع.
كما ورد ، رتبت قيادة البحرية عند الاقتراب من الإسكندرية اجتماعًا رسميًا للغواصة ، حيث كانت جميع الغواصات الموجودة في البحرية المصرية (مشروعان من صنع ألماني 209 / 1400Mod ومشروعان صينيان 033) ، وكلاهما السفن الهجومية البرمائية من طراز ميسترال ، والفرقاطة FFG 1001 Tahya Misr من طراز FREMM الفرنسي الصنع ، والفرقاطات F 911 Taba و F 916 Alexandria (من البحرية الأمريكية Oliver H. Perry class) وجميع طرادات الصواريخ الصغيرة الأربعة الأمريكية الصنع مشروع السفير مك الرابع (صف عزت). على سطح الطائرة لكل من الطائرتين المصريتين UDCs كانت هناك ست طائرات هليكوبتر - ثلاث طائرات Boeing AH-64D Apaches وثلاث من طراز Ka-52s.
كما ورد سابقًا ، طلبت البحرية المصرية أربع غواصات من طراز Project 209 / 1400Mod في المجموع. مع الأخذ في الاعتبار S43 التي وصلت إلى الإسكندرية ، هناك ثلاث غواصات موجودة بالفعل في مصر ، ويتم الانتهاء من آخر غواصة في كيل الألمانية.
TTX: طول الغواصة - 62 م ، العرض - 6,2 م ، الإزاحة - تقريبًا. 1400/1600 طن ، السرعة المغمورة - 21,5 عقدة. على السطح - 11 عقدة ، نطاق الإبحار - 11 ألف ميل ، الطاقم - 30 شخصًا.
مسلحة بـ: صواريخ UGM-84 "Harpoon" المضادة للسفن وطوربيدات DM2A4 (ثمانية أنابيب طوربيد قطرها 533 ملم).
من المفترض أن توفر الغواصات الأمن والحماية للحدود في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر وكذلك قناة السويس.