الهند هي إلى حد بعيد واحدة من أكبر مستوردي الأسلحة في العالم. حجم هذا السوق ضخم - عشرات المليارات من الدولارات في السنة. على الرغم من أن نصيب الهند الإجمالي في الواردات العالمية أسلحة انخفض في السنوات الأخيرة ، ولا يزال لقمة لذيذة للعديد من مصنعي الأسلحة في جميع أنحاء العالم تقريبًا.
إن الحجم المزعوم لنيات شراء أسلحة من الهند أكبر من أي دولة أخرى في العالم. اعتبارًا من عام 2019 ، تجاوز حجم النوايا هذا 85 مليار دولار. هذه خطط عامة لاستيراد الأسلحة للسنوات القادمة. للمقارنة: بالنسبة للدولة التي تحتل المرتبة الثانية في هذا المؤشر - المملكة العربية السعودية - فهي تقابل حوالي 2 مليار دولار.
كما ترى ، يتقدم السوق الهندي بهامش واسع.
يعتبر الاتحاد الروسي من بين شركاء الهند الرئيسيين في المجال العسكري التقني.
في الوقت نفسه ، فإن العديد من الشركات المرتبطة بالشركاء العسكريين التقنيين للهند ، مثل هذه الشراكة مزعجة إلى حد كبير أو على الأقل مثيرة للقلق.
لماذا يحدث ذلك في حين أن عقودًا بمليارات الدولارات على المحك؟
السبب بسيط. دأبت الهند على الدعوة لمبدأ "تنويع العرض" منذ أواخر التسعينيات. يرتبط هذا المبدأ بحرب كارجيل في نموذج 1990. هذا نزاع حدودي آخر اندلع في ذلك الوقت بين الهند وباكستان. ثم كانت الهند ستركز قوة عسكرية مثيرة للإعجاب في كشمير. ومع ذلك ، نشأت بعض المشكلات التي سرعان ما ألقت نيودلهي باللوم فيها ، بما في ذلك موردي الأسلحة الأجانب. ومن بين أولئك الذين "حصلوا عليها" من السياسيين الهنود وضباط الجيش رفيعي المستوى الذين حاولوا حماية أنفسهم كانوا من الموردين الروس. وبعد ذلك تقرر أنه "كلما زاد عدد الموردين الذين تختارهم الهند ، كان الوضع في السوق العسكرية والتقنية أفضل." توقعت الهند أن تؤدي الزيادة في عدد الموردين الأجانب إلى منافسة إضافية ، ونتيجة لذلك ، ستتلقى القوات المسلحة للبلاد نفسها أحدث المعدات والتقنيات.
عدد الشركات التي تزود السوق الهندية بالمعدات العسكرية قد نما بالفعل. لكن العصبية المذكورة أعلاه نشأت بين الشركات نفسها. الحقيقة هي أن العملاء الهنود بدأوا في وضع المزيد والمزيد من المتطلبات الجديدة. أصبح النظر في المقترحات في إطار المناقصات حدثًا طويل الأمد للغاية. ومن الأمثلة على ذلك مناقصة شراء أكثر من 100 طائرة مقاتلة للقوات الجوية الهندية.
استمر النظر في الخيارات ، من بينها Su-35s الروسية مع MiG-35s ، لأكثر من 5 سنوات. خلال هذا الوقت ، تم طلب 36 طائرة رافال فرنسية ، ولكن في النهاية اتضح أن كل من هذه المقاتلات تكلف الميزانية الهندية مبلغًا لا يصدق - أقل من 200 مليون دولار. لمثل هذا المبلغ ، كان من الممكن شراء حوالي 3 طائرات Su-35 روسية بأسلحة وعدم إنفاق الأموال على إعادة تجهيز البنية التحتية (بما في ذلك الناقلات) ، لأن البنية التحتية الهندية "تعرف جيدًا" ما هي المعدات الروسية.
في وقت من الأوقات ، تم تسليم الأعصاب إلى السويديين ، الذين عرضوا JAS 39 Gripen على سلاح الجو الهندي. عندما تم تغيير شروط العطاء مرة أخرى في الهند ، قالت الشركة السويدية إنه تم سحب العطاء:
توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه سيكون من الصعب علينا (شركات صعب - تقريبًا "المراجعة العسكرية") الوفاء بشروط العطاء الهندي المحدث.
ومع ذلك ، بعد فترة من الوقت في السويد قرروا العودة إلى عرض مقاتليهم للسوق الهندية.
الآن يتجلى التوتر في الشركة المصنعة الأمريكية لوكهيد مارتن. أعلنت الهند مؤخرًا أنها ترفض شراء مقاتلات F-21. وكانت شركة لوكهيد مارتن ستنتج هؤلاء المقاتلين خصيصًا للقوات الجوية الهندية كتحديث عميق لطائرة F-16. تم التخطيط لفتح مصنع في الأراضي الهندية. لكن في نيودلهي ، قرروا أنه بدلاً من شراء F-21 ، كان من الضروري إنتاج مقاتلات LCA Tejas الخاصة بهم بكميات كبيرة. يتم طلب 83 طائرة إضافية من هذه الطائرات المقاتلة.
يعلق قراء Voyennoye Obozreniye بنشاط على كيفية عمل العملاء الهنود مع أولئك الذين يعرضون منتجاتهم عليهم. من الجدير إبداء بعض التعليقات.
صاروخ 757 (فيكتور)
المالك رجل نبيل ، ماذا يمكن للمرء أن يفترض. هناك العديد من الخيارات ، من البساطة ، يريدون الأفضل ، إلى الفساد الأولي ، والضغط على مصالح من يدفع أكثر. لا شيء خارج عن المألوف ، لا شيء جديد.
Pvi1206 (فلاديمير)
فيما يتعلق بالمشتريات العسكرية من الهند ، سبعة أيام جمعة في الأسبوع ... يتفاوضون على شروط مواتية لأنفسهم.
في الجزء الأوروبي من الشبكات الاجتماعية ، هناك تعليقات حول حقيقة أن جميع المشاكل المتعلقة "بإلقاء" الهند على العقود العسكرية الفنية مرتبطة بالتوترات السياسية داخل الدولة نفسها.
نحن نتحدث عن تشغيل نظام الطبقات العشائرية. بكل بساطة ، تريد كل قوة سياسية "الاستيلاء على نصيبها" ، بما في ذلك التصنيف الاقتصادي والسياسي.
ممثلو إحدى العشائر يشغلون مناصب في قيادة وزارة الدفاع ، بينما ممثلو العشيرة الأخرى لا يشغلونها. نتيجة لذلك ، هناك صراع سري ، يبدو ظاهريًا مثل عدم يقين الدولة الهندية في مسألة توقيع هذا العقد أو ذاك.
يختارون لفترة طويلة ، ويطلبون الكثير ، وقد يحاولون إدخال شروط إضافية بالفعل في سياق العقد.
أحد الأمثلة على ذلك هو عقد FGFA (برنامج مقاتلات الجيل الخامس ، الذي خطط لتنفيذه روسيا والهند في نسخة مشتركة). وبينما أيدت بعض الدوائر استمرار التعاون مع الاتحاد الروسي للحصول على أحدث مقاتلة ، كانت تسمع تصريحات أخرى حول عيوبها في كل مرة. هذا على الرغم من حقيقة أن النسخة النهائية للمقاتل في ذلك الوقت ، في الواقع ، لم تكن موجودة بعد. نتيجة لذلك ، انسحبت الهند من مشروع (Su-57) ، لكنها اليوم لا تستطيع أن تقرر كيفية "الحصول" على مقاتلة من الجيل الخامس. لبناء واحدة بنفسك سوف يستغرق عشرات المليارات وسنوات عديدة من العمل. وفي الصين ، هم يطيرون بالفعل ... الأمر الذي يؤلم الكبرياء الهندي بشكل مؤلم للغاية.