استعراض عسكري

ظهر على الويب مقطع فيديو لرحلة طائرتين من طراز Tu-22M3 فوق البحر الأسود

43
ظهر على الويب مقطع فيديو لرحلة طائرتين من طراز Tu-22M3 فوق البحر الأسود

ظهر على الويب مقطع فيديو لرحلة القاذفات بعيدة المدى الروسية من طراز Tu-22M3 فوق البحر الأسود. تم نشر الفيديو على قناتها على YouTube بواسطة TK Zvezda.


كما ذكرت الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع سابقًا ، قام زوجان من القاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-22M3 التابعين لقوات الفضاء الروسية برحلة مخططة فوق المياه المحايدة للبحر الأسود. وبلغ إجمالي الرحلة أكثر من 5 ساعات قطعت خلالها الطائرة حوالي 4,5 ألف كيلومتر. وفي بعض أجزاء الرحلة ، تمت مرافقة المفجرين من قبل مقاتلين من المنطقة العسكرية الجنوبية.

في 19 مايو 2020 ، قامت قاذفتان بعيدتان المدى من طراز Tu-22M3 تابعة للقوات الجوية برحلة مخططة في المجال الجوي فوق المياه المحايدة للبحر الأسود. وأثناء الرحلة قطعت أطقم القاذفات بعيدة المدى نحو 4,5 ألف كيلومتر وظلت في الجو لأكثر من خمس ساعات.

- الرسالة تقول.


Tu-22M3 هي قاذفة بعيدة المدى تفوق سرعة الصوت مع هندسة أجنحة متغيرة ، تم وضع التعديل في الخدمة في عام 1989. مصمم لتدمير الأهداف البحرية والأرضية على مسافة تصل إلى 2200 كيلومتر من المطارات القائمة على الصواريخ الموجهة والصواريخ طيران قنابل. حاليًا ، يتم ترقية الطائرة إلى الإصدار Tu-22M3M ، حيث ستتلقى الطائرة خلالها إلكترونيات طيران جديدة ونظام رؤية وملاحة ومعدات أخرى على متنها ، بما في ذلك قضيب التزود بالوقود. يمكن أن تحمل النسخة الجديدة من الطائرة صواريخ كروز Kh-32 وصواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت.
43 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. تم حذف التعليق.
  2. أسطورة
    أسطورة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:07 مساءً
    0
    حسنًا ، ليس كل المدمرات الأمريكية ترعى هناك. دع قاذفاتنا ترمي دائرة)
    1. KCA
      KCA 20 مايو 2020 ، الساعة 10:17 مساءً
      -2
      عندما يبدأ M3M مع "Daggers" في قطع دوائر فوق البحر الأسود ، سيكون لدى الأمريكيين رغبة أقل في الرعي فيه
      1. القديمة
        القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:26 مساءً
        0
        اقتبس من KCA
        عندما يبدأ M3M مع "Daggers" في قطع دوائر فوق البحر الأسود ، سيكون لدى الأمريكيين رغبة أقل في الرعي فيه

        ولماذا فقط مع .. "الخناجر" (التي قد لا تزال على طراز Tu-22M3M ، أو ربما لا) ...... ولماذا لا يناسبك X-32؟ طلب
        ومن الذي يمنعك من "ركوب الدواسة في البحر بكل سرور حتى الآن"؟ طلب أماكن للانتقال .. "أقرب" ..... على الأقل .... تناول الطعام بالملعقة غمزة
        يمكنك حتى ترتيب رحلات جوية مجدولة في منطقة المطار ... 2 ، "وأي رحلة إلى المنطقة ... ها أنت ..." تتسكع " جندي
      2. رانوي
        رانوي 20 مايو 2020 ، الساعة 13:38 مساءً
        -2
        عندما M3M مع "Daggers"

        لا تتعجل الأشياء ، فالرجال ما زالوا يبردون تحت المراوح
    2. مقاتلة ضربة السماء
      مقاتلة ضربة السماء 20 مايو 2020 ، الساعة 10:19 مساءً
      +4
      الخبر جيد. خير إنه لمن دواعي السرور بشكل خاص أن مثل هذه Tu-22M3 ستصبح مركبة Tu-22M3M متعددة الوظائف ضرورية للغاية مع ترسانة جيدة (X-50 ، X-32 ، GZUR) ومدى لائق يصل إلى 6 آلاف كيلومتر بالإضافة إلى قضيب التزود بالوقود .
      تمت دراسة إحدى القذائف بالفعل من قبل خبراء أجانب. نحن نتحدث عن صاروخ كروز جديد متوسط ​​المدى X-50 ، طوره فريق Raduga Design Bureau. تسمح خصائصه ، وفقًا لـ Jane's Missiles & Rockets ، بضرب أهداف على مسافات تصل إلى 1,5 ألف كيلومتر.
      كانت إحدى الميزات الرئيسية لـ X-50 ، التي توفر الحد الأدنى للانحراف الدائري المحتمل (CEP) ، نظام توجيه وتصحيح متقدم ، مشابه هيكليًا للنظام المماثل لصواريخ كروز بعيدة المدى Kh-101/102.
      تضمنت ترسانة أسلحة Tu-22M3M أيضًا صواريخ Kh-32 ، المصممة لضرب أهداف في نطاقات من 700 إلى 1000 كيلومتر.


      يشير الخبراء إلى أنه في المستقبل القريب جدًا ، ستتلقى القوات الفضائية الروسية حاملة صواريخ قاذفة متعددة المهام فريدة من نوعها قادرة على حل العديد من المهام القتالية في وقت واحد.
      "أصبحت نتيجة تحديث حاملات الصواريخ من هذا النوع طائرة مفيدة للغاية ، والتي ، حسب الحالة ، يمكنها الطيران إلى الشرق الأوسط ، والبحث عن سفن لعدو محتمل ، وضرب أهداف استراتيجية في أي من المسارح من العمليات العسكرية. قال الخبير العسكري فاسيلي كاشين في مقابلة مع RT: بفضل Tu-22M3M والأسلحة الجديدة ، أصبح أي من الاتجاهات متاحًا الآن مرة أخرى.

      https://russian.rt.com/russia/article/545819-tu-22m3m-samolet-vks-rossiya
      1. القديمة
        القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:33 مساءً
        +1
        اقتباس: مقاتلة Sky Strike
        الخبر جيد.

        نعم ، نعم ... ولكن قبل هذه الرحلات كانت تتم ثلاث مرات في الأسبوع !!! جندي
        اقتباس: مقاتلة Sky Strike
        أن مثل Tu-22M3 سيتحول إلى آلة متعددة الوظائف ضرورية للغاية من طراز Tu-22M3M مع ترسانة جيدة (X-50 و X-32 و GZUR) ومدى لائق يصل إلى 6 آلاف كيلومتر بالإضافة إلى شريط للتزود بالوقود.

        أوه ، كيف ... لقد مررت بالفعل على GOS واعتمدتها ثبت لأول مرة تم نشر مقال عادي "بأرقام" عادية ... لكن لا ... لديك بالفعل 6 آلاف و .. قضيب حديد ... لذلك دعونا نكتب على الفور 20 .... ورقة ستتحمل كل شيء؟ وسيط
        اقتباس: مقاتلة Sky Strike
        تمت دراسة إحدى القذائف بالفعل من قبل خبراء أجانب. نحن نتحدث عن صاروخ كروز جديد متوسط ​​المدى X-50 ، طوره فريق Raduga Design Bureau.

        انها مثل ثبت ..... ربما .. "وضع افتراض بناء على البيانات المنشورة"؟ غمزة
        اقتباس: مقاتلة Sky Strike
        قال الخبير العسكري فاسيلي كاشين في مقابلة مع RT: بفضل Tu-22M3M والأسلحة الجديدة ، أصبح أي من الاتجاهات متاحًا الآن مرة أخرى.

        "الرأس" سوف .... "يضرب" ... "الخبير العسكري" و .. التقط القلم ... بحيث .. "لا تفسد الورقة" جندي
        1. KCA
          KCA 20 مايو 2020 ، الساعة 10:55 مساءً
          +2
          استنادًا إلى كيفية ملاحظة نظام السرية في Raduga ، لا يمكن لخبير واحد ، حتى خبيرنا ، حتى الأجانب ، دراسة أي عينة من X-50 ، ومعرفة الخصائص أيضًا ، في مكان ما يمكنهم تقديم بعض البيانات ، لكنني بقوة شك في ما هي الخصائص الحقيقية للصاروخ
          1. القديمة
            القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:58 مساءً
            0
            اقتبس من KCA
            بناءً على كيفية ملاحظة السرية في Raduga ، لا يمكن لخبير واحد ، حتى خبيرنا ، حتى الأجانب ، دراسة أي عينة من X-50 ،

            متأكد جدا خير
        2. مباحث أمن الدولة
          مباحث أمن الدولة 20 مايو 2020 ، الساعة 12:31 مساءً
          +1
          نعم ، نعم ... ولكن قبل هذه الرحلات كانت تتم ثلاث مرات في الأسبوع !!!

          أنا آسف ، في كثير من الأحيان ، مرتين في الأسبوع. الثلاثاء والخميس. على أي حال ، أحذية.
          1. القديمة
            القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 15:01 مساءً
            0
            اقتباس: مباحث أمن الدولة
            أنا آسف ، في كثير من الأحيان ، مرتين في الأسبوع. الثلاثاء والخميس. على أي حال ، أحذية.

            سيرجي إيفانوفيتش ، أنت محق تمامًا! خير وفقًا لخطة UBP ، كان الأمر كذلك ، لكنني أضفت "مفاجآت" هنا ، عندما كان هناك "دخول غير متوقع" إلى البحر الأسود وحدث لشخص ما في .... "المقر العلوي" - هيا. .. استطلاع و + تعدين على ......... بلطجي
            و ... "طاردت" ... حضريتنا " غمزة
  3. ساباكينا
    ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:10 مساءً
    +2
    لم أفكر أبدًا أنه في مثل هذه الأجهزة تحتاج إلى القيام بالعديد من الحركات باستخدام عجلة القيادة. اعتقدت أنه سيكون أكثر سلاسة هناك.
    1. رواية 66
      رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:13 مساءً
      +2
      سلاف. أهلا! hi عند السرعات العالية هناك دائما مشاكل في الثبات ، هل لاحظت عندما تدير عجلة القيادة بنفسك؟
      1. ساباكينا
        ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:18 مساءً
        0
        مرحبا روما! على العكس من ذلك ، على الطريق ، كلما زادت السرعة ، قل دوران عجلة القيادة. حسنًا ، ما لم يكن بالطبع طريقًا في قرية مهجورة. غمزة
        1. رواية 66
          رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:23 مساءً
          +3
          والهواء بعيد عن التجانس ... ضع في اعتبارك ذلك في القرية ، لكن عليك أن تسرع
          1. ساباكينا
            ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:31 مساءً
            +2
            رومان ، كجندي أرض ، لدي فكرة عن الطيران من أفلام مثل "Crew" و "Wingspan" ... أفهم أن هذا فيلم .... نعم ، لقد رأيت لقطات من سجل الأحداث حيث يقوم الطيار بسحب المقبض ، مثل مرض باركنسون ، ولكن هذا يحدث عند إجراء مناورات خطيرة. ونعم ، أوافق ، الهواء غير متجانس في بيئته.
            1. رواية 66
              رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:32 مساءً
              +2
              تخيل أنك تركب دراجة ، لكن لديها درجة أخرى من الحرية ولا توجد طريقة للتحكم في الجسد
              1. ساباكينا
                ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:43 مساءً
                +2
                رم ، هل هذا عندما تطير فوق عجلة القيادة؟ لم يكن هذا هو الحال مع الدراجة ، لكنني شخصياً لاحظتها باستخدام سكوتر. غمزة
                1. رواية 66
                  رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:48 مساءً
                  +3
                  وشاركت.
            2. شاريك
              شاريك 20 مايو 2020 ، الساعة 11:11 مساءً
              0
              https://www.youtube.com/watch?v=clLvMRMrhbo -- краткое обучение يضحك
          2. القديمة
            القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:51 مساءً
            0
            اقتباس: رواية 66
            والهواء بعيد عن التجانس ... ضع في اعتبارك ذلك في القرية ، لكن عليك أن تسرع

            أولئك. كنت تفتقر تماما إلى "قوة" التوازن؟ ..... الراحل ن. سوف يجادل جوكوفسكي معك بالتأكيد .. غمزة
            1. رواية 66
              رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:57 مساءً
              +1
              لاحظنا الرجل العجوز جوكوفسكي .. وباركنا في التابوت .. الضحك بصوت مرتفع
      2. تم حذف التعليق.
      3. القديمة
        القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:43 مساءً
        0
        اقتباس: رواية 66
        عند السرعات العالية هناك دائما مشاكل في الثبات ، هل لاحظت عندما تدير عجلة القيادة بنفسك؟

        قارن بين معايير الاستقرار والتحكم في طائرة وسيارة ، حسب سرعة الحركة في الفضاء ..... هذا أسوأ من .. "عبور القنفذ بـ .. أفعى" غمزة
        1. رواية 66
          رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 10:46 مساءً
          +2
          المزيد من الاستقرار - أقل قابلية للتحكم والعكس صحيح
          1. القديمة
            القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 11:11 مساءً
            0
            اقتباس: رواية 66
            المزيد من الاستقرار - أقل قابلية للتحكم والعكس صحيح

            القدرة على التحكم هي قدرة الطائرة على تغيير وضع الطيران (عندما تنحرف أذرع التحكم في الطيار) ، والثبات هو قدرة الطائرة (الطائرة) بشكل مستقل ، دون تدخل الطيار ، على الحفاظ على وضع طيران معين والعودة إلى توازنه الأصلي بعد توقف الاضطرابات الخارجية. غمزة
            تعتبر خصائص الثبات الجيد ضرورية للتعامل بشكل أفضل مع الطائرة. غمزة
            1. رواية 66
              رواية 66 20 مايو 2020 ، الساعة 11:12 مساءً
              +1
              هذا هو السبب في أن المقاتلين المعاصرين أصبحوا غير مستقرين بشكل ثابت غمزة
              1. القديمة
                القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 11:19 مساءً
                +1
                اقتباس: رواية 66
                هذا هو السبب في أن المقاتلين المعاصرين أصبحوا غير مستقرين بشكل ثابت

                البيان مثير للجدل ، لأن "خير" المقاتل لا يتحدد بعدم الاستقرار وحده.
                دع من يقول أن MiG-29 مقاتل سيئ يكون أول من يرمي حجرًا علي. ومع ذلك ، فهي مستقرة بشكل ثابت. غمزة

                لكن F-16 تتمتع باستقرار يقارب الصفر ، ومن حيث الكفاءة كمقاتلة ، فإنها تخسر إلى F-15 المستقرة. يضحك
              2. غريغوري 45
                غريغوري 45 20 مايو 2020 ، الساعة 15:12 مساءً
                +1
                اقتباس: رواية 66
                هذا هو السبب في أن المقاتلين المعاصرين أصبحوا غير مستقرين بشكل ثابت

                هذه طريقة واحدة لزيادة القدرة على المناورة. يتم الاحتفاظ بالطائرة بشكل مستقيم بواسطة الإلكترونيات (EDSU) ، وفقط بتدخل الطيار (حركة RSS) يسمح لها بإجراء المناورات. ليست هناك حاجة لسحب RUS بشكل محموم لإبقاء الطائرة في مسارها ، لأن كل شيء يتم عن طريق الإلكترونيات.
                على Tu-22M3 يتم تثبيت EDSU فقط في قناة لفة
                1. القديمة
                  القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 16:02 مساءً
                  0
                  اقتباس: Gregory_45
                  على Tu-22M3 يتم تثبيت EDSU فقط في قناة لفة

                  هذا صحيح ، ولحجزه ، يتم استخدام قناة لفة على المثبت مع وحدة التوجيه الخاصة بها ، والتي تسمح لك بالتحكم في الطائرة في لفة من خلال الانحراف التفاضلي لنصفي المثبت. غمزة
        2. أوتون
          أوتون 20 مايو 2020 ، الساعة 10:56 مساءً
          -4
          اقتباس: قديم
          قارن بين معايير الاستقرار والتحكم في طائرة وسيارة ، حسب سرعة الحركة في الفضاء ..... هذا أسوأ من .. "عبور القنفذ بـ .. أفعى"

          أتذكر أنني كنت أمتلك UAZ ، لذا ستتجاوز السرعة قليلاً وبدأت الزيادة الحادة في الضرب على عجلة القيادة وعتاد الجري مخيفًا .. لكنني تعاملت!
          وفي مثل هذه الطائرة ، من الواضح أن هناك عبئًا أكبر على الطيار .. حسنًا ، أنا لست مميزًا ، لكنني أفهم تقريبًا ما يمكن أن يحدث عندما تبدأ الآلات في الدوران وتطلق الأضواء .. لا يمكن للجميع أن يكونوا طيار!
          1. غريغوري 45
            غريغوري 45 20 مايو 2020 ، الساعة 15:15 مساءً
            +1
            اقتبس من AVTOHTON
            وفي مثل هذه الطائرات ، من الواضح أن هناك عبئًا أكبر على الطيار.

            على نظام التحكم المعزز Tu-22M3 الذي لا رجوع فيه. أولئك. لا تنتقل القوى من أسطح التحكم إلى عجلة القيادة. يتم تحميل عجلة القيادة بشكل خاص بالقوة (بواسطة اللوادر الزنبركية) بحيث لا يبدو الطيار فارغًا تمامًا.
            إذا لم تكن هناك معززات ، فسيكون من المستحيل ببساطة التحكم في هذه الطائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت
            1. القديمة
              القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 17:51 مساءً
              +1
              اقتباس: Gregory_45
              أولئك. لا تنتقل القوى من أسطح التحكم إلى عجلة القيادة. يتم تحميل عجلة القيادة بشكل خاص بالقوة (بواسطة اللوادر الزنبركية) بحيث لا يبدو الطيار فارغًا تمامًا.

              ليس مجرد عجلة قيادة واحدة غمزة .. وبسبب الغياب شبه الكامل للجهد على العمود والدواسات ، ومحاكيات الطيران / الإقلاع وحمل الهبوط - تم إدخال لوادر زنبركية في أسلاك التحكم.
              وفي قناة الملعب ، يوجد محدد تدفق عمود كهروميكانيكي أوتوماتيكي - شريط الالتواء.
    2. القديمة
      القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:37 مساءً
      +2
      اقتباس من: Sabakina
      لم أفكر أبدًا أنه في مثل هذه الأجهزة تحتاج إلى القيام بالعديد من الحركات باستخدام عجلة القيادة.

      1. يتم تنفيذ الرحلة في وضعين. الفاصل الزمني والمسافة 50 × 50 ... لا أكثر.
      2. لذلك فإن العبد "يمشي" فقط .. "على يديه" ....
      اقتباس من: Sabakina
      اعتقدت أنه سيكون أكثر سلاسة هناك.

      خطوة للوراء 200 متر وستكون .. "بسلاسة" غمزة
      1. ساباكينا
        ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:45 مساءً
        +1
        القديمة hi حسنًا ، إذن الأفلام التي كتبتها أعلاه لا تكذب. غمزة
        1. القديمة
          القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:47 مساءً
          0
          اقتباس من: Sabakina
          حسنًا ، إذن الأفلام التي كتبتها أعلاه لا تكذب

          "سينما" ... إنها مثل ... "سينما" غمزة
          1. ساباكينا
            ساباكينا 20 مايو 2020 ، الساعة 10:53 مساءً
            +1
            قديمًا ، أعتقد أنه تم نصح مثل هذه الأفلام من قبل محترفين ، من المصممين إلى اختبار الطيارين.
            1. القديمة
              القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 10:57 مساءً
              +2
              اقتباس من: Sabakina
              أعتقد أن مثل هذه الأفلام تم نصحها من قبل محترفين ، من المصممين

              من الناحية النظرية ، ينبغي أن يكون.
            2. كامتشاتكا
              كامتشاتكا 20 مايو 2020 ، الساعة 12:13 مساءً
              +1
              في فيلم "Wingspan" ، كانت الحلقة التي تطير فيها IL-18 بمحركين فاشلين هي لقطة حقيقية ، حيث طار المختبرين ، وكانت هناك أكياس رمل على مقاعد الركاب. قرأت عنها في مكان ما ، ولكن لفترة طويلة.
              1. كامتشاتكا
                كامتشاتكا 20 مايو 2020 ، الساعة 12:18 مساءً
                0
                على حد علمي ، تخضع أطقم العديد من الطائرات التي تعمل بالدفع (مثل An-12 و Il-18) للتدريب مع فشل محركين على جانب واحد
                1. Thunderbreaker
                  Thunderbreaker 20 مايو 2020 ، الساعة 14:02 مساءً
                  0
                  اقتباس: كامتشاتسكي
                  في فيلم "Wingspan" الحلقة التي تطير فيها IL-18 بمحركين فاشلين - إطلاق نار حقيقي ، طار المختبرين

                  شكرًا على النصيحة. لم أشاهد هذا الفيلم مطلقًا ، وغدًا يوم عطلة وسأشاهد هذا الفيلم بالتأكيد.
    3. لوزوفيك
      لوزوفيك 20 مايو 2020 ، الساعة 11:37 مساءً
      +3
      اقتباس من: Sabakina
      لم أفكر أبدًا أنه في مثل هذه الأجهزة تحتاج إلى القيام بالعديد من الحركات باستخدام عجلة القيادة. اعتقدت أنه سيكون أكثر سلاسة هناك.

      إذن هذا تسلق (انتبه إلى VAR-75mk و VD-20).
      1. القديمة
        القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 15:14 مساءً
        0
        اقتبس من لوزوفيك
        إذن هذا تسلق (انتبه إلى VAR-75mk و VD-20).

        "السينما" ... بشكل عام ، القطع مستمر ... فقط المدرج ثابت (مسار الإقلاع OK-355gr). أول من يقلع RP ويطير حول RTS .... مسافة الإقلاع هي 1800 متر ، ولكن الثانية ..... الإقلاع من Gmax / الإقلاع .... عمليا بسبب "انحناء الكرة الأرضية" (نكتة لمن لا يفهم غمزة )
  4. iouris
    iouris 20 مايو 2020 ، الساعة 11:34 مساءً
    -3
    ليس "لقطع الدوائر" ، ولكن على ارتفاع منخفض بسرعة تفوق سرعة الصوت للتغلب على المساحات والأماكن المفتوحة.
    1. القديمة
      القديمة 20 مايو 2020 ، الساعة 15:18 مساءً
      0
      اقتباس من iouris
      وعلى ارتفاع منخفض بسرعة تفوق سرعة الصوت للتغلب على الفضاء والفضاء.

      لا يمكن .... لسوء الحظ ... يمكن أن تكون قريبة من هذه القيمة ، ولكن .. "تخطى" ... nizya.