
مرت السفينة الرئيسية لمشروع 20385 "Thundering" بالاختبارات النهائية. في المرحلة التالية ، أطقم مروحيات بحر البلطيق سريع تدرب على الصعود إلى السفينة. جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع.
تخضع السفينة الحربية لاختبارات نهائية في بحر البلطيق ، حيث عادت في أوائل مارس ، بعد أن قامت بانتقال بحري من الأسطول الشمالي ، حيث تم إجراء الجزء الرئيسي من التجارب البحرية واختبار التسلح الرئيسي للسفينة. في هذه المرحلة مروحيات بحرية طيران سوف يطير BF حول الكورفيت ويهبط عليها في ظروف جوية مختلفة خلال ساعات الظلام وضوء النهار. يُذكر أن طيارو طائرات الهليكوبتر سينفذون أكثر من 10 عمليات إنزال على سطح السفينة الحربية في ظروف مختلفة: أثناء التنقل ، في الانجراف ، عند الإرساء. لا توجد كلمة في تاريخ الانتهاء من الاختبار.
وفي وقت سابق ، قالت الخدمة الصحفية لشركة Severnaya Verf ، التي قامت ببناء السفينة ، إنه سيتم نقل السفينة الحربية إلى البحرية الروسية في النصف الأول من عام 2020. بعد النقل ، ستقوم السفينة بالانتقال بين الأسطول إلى أسطول المحيط الهادئ ، حيث ستواصل خدمتها.
يعتبر مشروع كورفيت "الرعد" 20385 السفينة الرائدة في هذه السلسلة. وضعت في فبراير 2012 ، وتم إطلاقها في يونيو 2017. تأخر البناء بسبب عدم تسليم محطات توليد الطاقة MTU الألمانية. تم الانتهاء من الكورفيت بوحدات الديزل الروسية 1DDA-12000 من مصنع Kolomna. تضم الوحدة محركين 16D49 بسعة 6000 حصان.
إنه تطوير إضافي للمشروع 20380. مصمم لاكتشاف وتدمير السفن أو الغواصات المعادية السطحية ، وتنظيم عمليات الإنزال ، وحماية المنطقة الساحلية ، ومرافقة السفن الأخرى.
إزاحة كورفيت - 2200 طن ، الطول - 104 م ، العرض - 13 م ، السرعة - حتى 27 عقدة ، نطاق الانطلاق - 3500 ميل ، الحكم الذاتي - 15 يومًا ، الطاقم - 99 شخصًا.
يشتمل التسلح على مجموعة بندقية عالمية محمولة على متن السفن (UKKS) لـ KR "Caliber" و "Onyx" وربما "Zircon" ، ونظام الدفاع الجوي "Redut" ، ومدفعية 100 ملم جبل A-190-01 ، واثنان 30- ملم أنظمة المدفعية المضادة للطائرات AK-630M ، فضلا عن مجمع مضاد للغواصات "حزمة".