
من عام 1969 إلى عام 1985 ، تم إنتاج مروحيات Ka-26 في بلدنا. هذه طائرات عمودية متعددة الأغراض ، كان إنتاجها ضخمًا للغاية. لمدة 16 عامًا ، تم إنتاج أكثر من 800 طائرة هليكوبتر من هذا القبيل في الاتحاد السوفياتي ، وما زالت هذه الآلات البسيطة تتصفح المجال الجوي للعديد من دول العالم. بالإضافة إلى نسخه المدنية البحتة ، تم إنشاء نسخ للقوات الجوية للدول التي كانت جزءًا من حلف وارسو.
لذلك ، انتهى الأمر بالطائرة Ka-26 في الخدمة ، على سبيل المثال ، في القوات الجوية لبلغاريا والمجر.
على قناة اليوتيوب Pilot's Notes ، تم اعتبار طائرة الهليكوبتر Ka-26 ، والتي حصلت في تصنيف الناتو على تصنيف "Hooligan".
مؤلفو الفيديو يعبرون عن دهشتهم. فلاديمير فاسيليف:
كيف يمكنها أن تطير؟ هذا لا يمكن أن يكون. بالتأكيد هناك أقزام تجلس هناك وتقوم بطريقة ما بتبديل هذه التوجهات ...
يتحدث الفيديو عن المكون الفني لـ Ka-26 ، بما في ذلك محركي M14 بقوة تزيد عن 300 حصان. (المعروف أيضًا باسم AI-14).
يلاحظ المؤلف أن المصممين قرروا الجمع بين الأشياء التي تبدو غير متوافقة ، ونتيجة لذلك ، حصلوا على طائرة هليكوبتر حيوية قادرة على حل مجموعة متنوعة من المهام.
نظرة عامة على مروحية Ka-26: