في عام 2020 ، ستحتفل الولايات المتحدة بالذكرى الثلاثين لأول رحلة لنموذج أولي لطائرات الجيل الخامس المستقبلية (في ذلك الوقت). نحن نتحدث عن النموذج الأولي YF-30 ، والذي تجسد في النهاية في المقاتلة الشبح متعددة الأدوار F-22. تمت الرحلة الأولى للنموذج الأولي لهذه السيارة القتالية في ديسمبر 22.
من الجدير بالذكر أن سلاح الجو الأمريكي اليوم لم يكن بإمكانه امتلاك F-22 ، ولكن F-23. لم يحدث...
الحقيقة هي أنه في نفس الوقت في الولايات كانت هناك دراسات استقصائية في إطار مشروعين. YF-22 هو مشروع "تعاوني" لشركة Lockheed و Boeing و General Dynamics. YF-23 هو أيضًا تعاون ، ولكن بالفعل Northrop / McDonnell Douglas. حصل الأول على اسم معروف جيدًا حتى يومنا هذا - رابتور ("المفترس" أو "الطيور الجارحة") ، والثاني ليس له اسم واحد. أثناء تنفيذ برنامج YF-23 ، تم إنتاج نموذجين أوليين ، الأول كان يسمى Black Widow-2 ، والثاني ، Gray Ghost. اختلفت هذه النسخ في المقام الأول في المحركات. تم تجهيز Widow بمحطة توليد كهرباء Pratt & Whitney YF119 ، وتم تجهيز Ghost بمحطة جنرال إلكتريك YF120.
عند إنشاء Widow و Ghost ، اعتمدت شركة Northrop على الجمع بين التقنيات التي تم استخدامها في مقاتلة F / A-18 Hornet و B-2 Spirit "الإستراتيجي".
على الرغم من حقيقة أن التطوير في إطار البرنامجين تم تنفيذهما بشكل مستقل ، فقد تبين أن النماذج الأولية متشابهة جدًا وصولاً إلى الهندسة الأساسية للذيل.
أعطى هذا سببًا للقول إن ممثلي المنافسين ، كما هو معتاد الآن أن نقول "التعاون" ، لم يستندوا فقط على نفس المبادئ الأساسية ، ولكن أيضًا ، قدر الإمكان ، تعقبوا أي تسريبات من معسكر "المنافس ".
وفقًا لطياري الاختبار الأمريكيين ، تم منح النخيل لمشروع YF-22 نظرًا لتفوقه الواضح في القدرة على المناورة. ممثلو القيادة الذين أرادوا رؤية طائرات الجيل الخامس على سطح حاملة طائرات كان لهم رأيهم أيضًا. نتيجة لذلك ، حتى مزايا السرعة وقلة الرؤية لـ YF-5 لم تمنحه فرصة. بالمناسبة ، خلال الاختبارات ، طورت نسخة من "Gray Ghost" سرعة Mach 23.
في أبريل 1991 ، استمع مطورو YF-23 إلى الحكم النهائي - لن يكون هناك مقاتلة من طراز F-23 ، ولكن ستكون هناك طائرة F-22. كان برنامج "لوكهيد" الذي تقرر الاستمرار في تمويله.
يقولون أنه في ذلك الوقت (في أوائل التسعينيات) بين المطورين الأمريكيين ولدت دراجة "جنون العظمة هزم مرض انفصام الشخصية". عن ماذا نتحدث؟ الحقيقة هي أنه في أحد فرق التطوير كان هناك شخص كان طبيبًا نفسيًا (طبيب نفساني) في تخصصه الأول. عندما أصبح معروفًا أن الطائرة الفائزة ستحصل على علامة "F" (المقاتلة) التقليدية للقوات الجوية الأمريكية ، "أخذ مراهنات" على F-1990 أو F-22. في الطب النفسي ، هناك تسمية لتسمية الأمراض ، حيث يشير F23 إلى جنون العظمة (على سبيل المثال ، F22) ، و F22.01 إلى الاضطرابات الذهانية (على سبيل المثال ، F23 - اضطراب ذهاني حاد متعدد الأشكال مع أعراض الفصام) . المقارنة ، كما يقولون ، مثيرة للاهتمام بالطبع ... إذا كنا نسترشد بمثل هذه المصطلحات ، فإن "جنون العظمة" في شكل مقاتلة الجيل الخامس من طراز F-23.1 كان في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية من أجل السنة الخامسة عشر. في الوقت نفسه ، تم الانتهاء من إنتاج F-22 في عام 15. السبب الرئيسي هو التنفيذ النشط لبرنامج F-22. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ برنامج F-2011 بالفعل على نطاق أوسع بكثير ، بما في ذلك التغطية من قبل عدد البلدان المشاركة.