مشروع 12700 - كاسحة ألغام بقاعدة مركبة "الكسندريت"
تم وضع BT "Alexandrite" في نهاية سبتمبر 2011 في OJSC "SNSZ" تحت الرقم التسلسلي رقم 521. في البداية ، كان من المتوقع أن يتم إطلاق السفينة من المخزونات في عام 2012 ، وفي 27 يوليو 2012 ، في الاحتفالات بمناسبة مرور 100 عام على SNSZ OJSC ، أعلن المدير العام للمؤسسة أن الموعد النهائي لـ تم تسليم الباخرة للعميل عام 2013.
الجهاز والتصميم
السمة الرئيسية للسفينة الجديدة هي هيكل فريد من نوعه (الأكبر في العالم) مصنوع من الألياف الزجاجية الصلبة ، تم إنشاؤه عن طريق ضخ الفراغ. لضمان إنشاء مبنى فريد من نوعه ، قامت الشركة بشراء مجموعة كاملة من المعدات ، والتي تشمل أحدث المعدات والبرامج ذات الصلة والمختبر ، والتي تم على أساسها بناء إنتاج تجريبي. اليوم ، مؤسسة SNSZ هي الوحيدة في روسيا التي لديها مثل هذه التكنولوجيا وقادرة على إنشاء سفن بهيكل مترابط يصل إلى 80 مترًا.
المزايا الرئيسية لجسم متآلف:
- قوة متزايدة مقارنة بعلبة الفولاذ التقليدية ؛
- زيادة خصائص البقاء على قيد الحياة ؛
- عمر خدمة ممتد ؛
- وزن خفيف.
سيكون طول كاسحة الألغام الأساسية في منطقة 50-52 (وفقًا لمصادر أخرى 70) مترًا ، مع إزاحة 600-800 طن. بالإضافة إلى ذلك ، ستتلقى BT "Alexandrite" دائرة لمكافحة الألغام ، تم إنشاؤها بمساعدة GAS الجديدة ، والتي تتمتع بكفاءة عالية. سيتم وضعها على متن سفينة (مدمجة في نظام الجسر و GKP) ومركبات تحت الماء يتم التحكم فيها عن بعد ومستقلة ، وهي مصممة للبحث عن أنواع مختلفة من الألغام البحرية في البحر والمنطقة الساحلية وكشفها وتدميرها. مع GKP ، سيتم تنفيذ التحكم الآلي في نظام مكافحة الألغام.
كما سيتم تجهيز السفينة بأسلحة ومعدات تقليدية لكاسحات الألغام. نظرًا لاستخدام مجموعة من الدفاعات ، فإن BT "Alexandrite" سوف تتمتع بخصائص تشغيل ومناورة عالية. لم يتجاوز المصممون راحة الإقامة وبقية الطاقم - سيتم تجهيز السفينة بجميع المعدات اللازمة وتهيئة الظروف للاستجمام ، وبالتالي ضمان الأداء الأكثر كفاءة للمهام من قبل الطاقم.
سيتم الكشف عن الألغام وتدميرها على الكسندريت BT باستخدام طريقة حديثة باستخدام تحت الماء الروبوتاتتعمل بالتحكم عن بعد أو بشكل مستقل قبل السفينة على طول المسار. ستتمتع السفينة بخصائص تحديد المواقع عالية وستكون قادرة على اكتشاف أنواع مختلفة من الألغام البحرية في حالة بحرية مكونة من 5 نقاط.
ميزة أخرى مهمة لمشروع 12700 هي الإنتاج المتسلسل للسفن والسفن الجديدة على أساس الهيكل الموحد المكون من قطعة واحدة. استنادًا إلى الهيكل الجديد ، من الممكن إنتاج سفن دورية بسرعة للإدارات المختلفة ، وسفن مساعدة لمختلف المهام ، وسفن / قوارب لأساطيل الأنهار.
بعد مجمع الاختبارات على BT "Alexandrite" ستدخل البحرية الروسية حيز التنفيذ ، وسوف يدخل المشروع 12700 في سلسلة. عدد السفن التسلسلية للمشروع 12700 غير معروف حاليًا.
الملامح الرئيسية (نظرًا لحقيقة أن السفينة ستكون أول من يستخدم بدنًا طويلًا مركبًا ، فإن خصائصها لا تزال قيمًا غير دقيقة):
النزوح - 600-800 طن ؛
- الطول - 50-52 (70) مترًا ؛
- العرض - 10-10.5 متر ؛
- الغاطس - 2.6-3 متر ؛
- السرعة - 15 عقدة ؛
- مدى الإبحار يصل إلى 1500 ميل ؛
- فريق - 41 شخصًا ؛
- التنقل المستقل لمدة تصل إلى 10 أيام ؛
- الطاقة: ديزل بسعة 2.5 ألف حصان ، ثلاثة مولدات ديزل.
- التسلح: 30 ملم مدفع رشاش "AK-306" ، منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla" ، اثنان 14.5 ملم MTPU ؛
- المعدات: غازات ومركبات تحت الماء وشباك الجر.
مصادر المعلومات:
http://bastion-karpenko.narod.ru/12700_01.html
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=118696
معلومات