تم توقيع عقد جديد لقاذفات الخطوط الأمامية من طراز Su-34

وقعت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي عقدًا جديدًا لبناء ما يقرب من 20 قاذفة قنابل من طراز Su-34 على الخطوط الأمامية. ذكرت ذلك تاس مع الإشارة إلى مصدر في المجمع الصناعي العسكري.

وفقًا للمصدر ، وقعت الإدارة العسكرية عقدًا جديدًا مدته ثلاث سنوات مع شركة Sukhoi لبناء ما يقرب من 20 Su-34s في نسخة قياسية مع بعض التغييرات التي تم إجراؤها بناءً على تجربة تشغيل القاذفات التي تم شراؤها مسبقًا. من المقرر توقيع عقد مجموعة من Su-34Ms المحدثة في عام 2021.

في الأسبوع الماضي ، تم توقيع عقد بين وزارة الدفاع وشركة سوخوي PJSC لبناء ما يقرب من 20 قاذفة قنابل من طراز Su-34 على الخطوط الأمامية.

- الوكالة اقتبس كلام المصدر.

تذكر أنه في فبراير من هذا العام ، تم الإبلاغ عن خطط لتوقيع عقد لتوريد عدة عشرات من قاذفات خط المواجهة من طراز Su-34. في الوقت نفسه ، تم توضيح أنه من المخطط إبرام عقد لتزويد قوات الفضاء الجوي RF بدفعة من Su-34s التي خضعت للتحديث كجزء من أعمال تطوير Sych (R & D) ، التي اكتملت في عام 2019.

كجزء من هذا التحديث ، من المخطط تركيب حاويات معلقة للاستطلاع على Su-34 ، ومدى طيران وسائل التدمير. في المستقبل ، من المخطط ترقية أسطول Su-34s بأكمله في الخدمة إلى مستوى Su-34M.

Su-34 هي قاذفة قنابل روسية متعددة الوظائف مصممة لتوجيه ضربات جوية ضد أهداف أرضية للعدو في العمق التشغيلي والتكتيكي في ظروف معارضة قوية. إنه ينتمي إلى الجيل 4 ++ ويسمح لك بتنفيذ المهام القتالية الأساسية دون مرافقة المقاتلين. تستخدم أسلحة طويلة المدى موجهة من الجو إلى الأرض وجو - جو مع تطبيق متعدد القنوات. مجهزة بنظام ذكي للغاية من الإجراءات المضادة والدفاع للرادار. مدى الطيران - يصل إلى 4 كم ، السرعة القصوى - ما يصل إلى 000 كم / ساعة ، حمولة قتالية - ما يصل إلى ثمانية أطنان.

Comments

[دوكور 18]

أفضل قاذفة قنابل مقاتلة في العالم اليوم.

[زوربك]

من بين جميع Su24 و Su34 في العالم؟

[الكوبالت]

حسنًا ، هناك أيضًا تورنادو ، والصينيون لديهم jh-7 "النمر الطائر" ، ومن بين آمر ، يمكن أن تُعزى f-15e إلى هذه الفئة ، والطائرات su-22 القديمة تطير بين البولنديين وفي أنغولا ، آخر الجاغوار تطير بين الهنود. لذلك هناك الكثير منهم.

[زوربك]

حسنًا ، F15E والإصدارات الأحدث منه مثالية تمامًا. بالكاد. Tornado و Mirage2000 D هما نفس عمر Su24.

[5-9]

أي نوع من المقاتلين هو؟ إذا كنا نعني بهذه الكلمة طائرة تكتيكية هجومية ، فمن المحتمل ... على الرغم من أن طائرات IB و MiG-27 كانت ....

[Alex777]

VO3A (أندري) 30 مايو 2020 10:55
أنت بحاجة إلى 300 قطعة ، هذا هو الحد الأدنى للكمية.

Alex777 (الكسندر) 30 مايو 2020 11:07
لا أستطيع أن أقول أي شيء ضد 300.
من المحتمل جدًا أن يكون هذا هو الحال. مرحبا

نحن نتحرك ببطء في الاتجاه الصحيح.

[نيكولاي إيفانوف_5]

الآن يمكنك النوم بهدوء أكبر.

[تيكسي -3]

اقتباس: نيكولاي إيفانوف_5

الآن يمكنك النوم بهدوء أكبر.

هل نمت جيدا قبل هذا العقد ؟؟)))

[نيكولاي إيفانوف_5]

الشيء الجيد هو أن المعدات الجديدة تدخل القوات.

[عاصفة]

طبيعي أيضًا ، قلق فقط بشأن سلسلة الإنتاج. إن التوقف لمدة عام واحد له تأثير سيء على المؤهلات والكفاءات والتعاون.

[المسمار الملولب]

عقد توريد أنظمة الدفاع الجوي S-400 و S-350 ، عقد قاذفات خط المواجهة Su-34 ، هو مجرد نوع من العطلة.

[بايارد]

عام 2020 هو عام الانتهاء من عدد من برامج شراء الأسلحة ، لذلك يتم إبرام عقود جديدة.
فيما يتعلق بترتيب حوالي 20 Su-34s في شكلها السابق - قرار مختص - لا يمكن إيقاف الإنتاج حتى يصبح Su-34M جاهزًا. نعم ، ومن الضروري تعويض الخسائر (بسبب الحوادث) لهذه الطائرات في الأفواج.

[اليكسماتش]

بعض المنطق الغريب. أمر لتحميل الإنتاج ... هل هذا الأمر مطلوب؟ هل اكتشفوا بالفعل بالأمس أن العقد سينتهي في عام 2020؟ أم أنك أدركت أمس أنك بحاجة إلى Su-34M في "شكل جديد"؟ ثم ربما كان من الضروري إكمال العمل على تشكيل هذا المظهر الجديد للغاية بنهاية العقد القديم وإعداد المنشآت بالفعل لإنتاج طائرات جديدة.

[بايارد]

اقتبس من alexmach

بعض المنطق الغريب. أمر لتحميل الإنتاج ... هل هذا الأمر مطلوب؟

هناك حاجة بالتأكيد. أظهرت الطائرة نفسها وتحققت أخيرًا الحاجة إلى توسيع أسطولها. لكن في البداية أرادوا التوقف عند هذه الكمية ، قالوا إنهم غيروا Su-24 في القوات الجوية ، وفي الطيران البحري سنغيرها إلى Su-30SM ، لكن حقائق احتياجات وزارة الدفاع لديها تغيرت إلى حد ما ، لذلك حتى خط المتجول "لتقليل التكاليف" قد فشل.
هناك حاجة فعلية لهذه الطائرات ، وفقط من أجل VKS بكمية لا تقل عن 200-240 قطعة. . هناك حاجة أيضًا إليها في الطيران البحري - مثل طائرات MRA للمنطقة القريبة / الوسطى ، لكن هذا سيتطلب نسخة جديدة من هذه الطائرة - مع زيادة مساحة الجناح لتقليل سرعة الهبوط وزيادة وزن الحمولة ، وكذلك نصف قطر القتال.
حسنًا ، يمكن تهنئة مصنع Chkalovsky - سيكون هناك عمل.

اقتبس من alexmach

هل اكتشفوا بالفعل بالأمس أن العقد سينتهي في عام 2020؟ أم أنك أدركت أمس أنك بحاجة إلى Su-34M في "شكل جديد"؟

كان المصنع يستعد بالفعل (ليس بمحض إرادته) لتقليص كامل للإنتاج وفصل الموظفين. في ظل الرأسمالية واقتصاد السوق ، يحاولون عدم التفكير في المستقبل - "التفكير ضار" ، وعمل المصنع ، من تلقاء نفسه ، على نسخة محسنة من أجل الاهتمام بشيء ما على الأقل. لحسن الحظ ، بدأ الوضع في العالم يتغير ، والذي وصل حتى إلى البرجوازية ... ليس من خلال الرأس ، ولكنه جاء.
البرجوازية تفكر بطريقة نفعية - كان من الضروري تحديث الأسطول ، لقد خصصوا المال وقاموا بتحديثه.
على الأقل.
كل شىء !
أغلق المصنع أو ابحث عن الطلبات على الجانب.
لكن Su-34 لم يتم تصديرها - فهي لا تزال قاذفة ، وليست متعددة الوظائف ، وإن كان مع وجود خيار. وفي العالم الطلب على مؤسسات التمويل الأصغر.
ولكن في القوات الجوية لدينا ، Su-34 كيف جاءت. وإذا قرروا تعديلًا جديدًا لـ MPA ، فلن يكون هناك ثمن على الإطلاق.
في غضون ذلك ، قرروا ببساطة أن العدد الحالي من Su-34s لم يكن كافيًا ...

[اليكسماتش]

في ظل الرأسمالية واقتصاد السوق ، يحاولون عدم التفكير في المستقبل - "التفكير ضار"

نعم ، حقيقة الأمر هي أن مثل هذه المشاريع الكبيرة مثل إعادة التسلح يجب التخطيط لها لعقد قادم. حقيقة أن المصنع تم تحميله لمدة عام أمر جيد. حسنًا ، في غضون عام سوف يستعدون مرة أخرى لتقليص الإنتاج. ويجب أن تكون هناك خطة واضحة. "العقد الآن لمدة عام - ثم نتقن النسخة الحديثة ، إذا لم يكن لدينا وقت مع الإصدار الحديث ، فسنقوم مرة أخرى بتحميل الإنتاج بالإصدارات الكلاسيكية."

[Alex777]

حقيقة أن المصنع تم تحميله لمدة عام أمر جيد. حسنًا ، في غضون عام سوف يستعدون مرة أخرى لتقليص الإنتاج. ويجب أن تكون هناك خطة واضحة. "العقد الآن لمدة عام - ثم نتقن النسخة الحديثة ، إذا لم يكن لدينا وقت مع الإصدار الحديث ، فسنقوم مرة أخرى بتحميل الإنتاج بالإصدارات الكلاسيكية."

ومع ذلك ، فقد أرادوا إبلاغنا: "تم توقيع العقد" ، بدلاً من ذلك - "تم التخطيط لتوقيع العقد".
إذا لم يكن هناك تخطيط ، فلن يكون من السهل أخذ العقد وتوقيعه.
IMHO الخاص بي - لم يخبرونا بكل شيء. وهذا صحيح.

[اليكسماتش]

IMHO الخاص بي - لم يخبرونا بكل شيء. وهذا صحيح

نعم ، من وجهة النظر هذه ، هذا صحيح بالفعل. تذكر الأخطاء الفادحة مع Armata و Kurganets و Bumirang ...

[بايارد]

اقتبس من alexmach

ويجب أن تكون هناك خطة واضحة. "العقد الآن لمدة عام - ثم نتقن النسخة الحديثة ، إذا لم يكن لدينا وقت مع الإصدار الحديث ، فسنقوم مرة أخرى بتحميل الإنتاج بالإصدارات الكلاسيكية."

لذلك يبدو أن مثل هذه الخطة قيد التنفيذ. فقط هذا العقد ليس لمدة عام ، ولكن لمدة ثلاثة. خلال هذا الوقت ، يجب أن تظهر Su-34M ، والتي سيكون هناك العقد التالي لها.
الآن ، انتصر الفطرة السليمة - وسيتم الحفاظ على الإنتاج ، وستتلقى منطقة موسكو طائرات جديدة.

[سيريل جي ...]

سوف يكون Marine Su-34 مع رادار جديد والقدرة على تعليق ثلاثة Onyxes هو الحل الأفضل للأسطول.

[بايارد]

اقتباس: سيريل جي ...

Naval Su-34 مع رادار جديد وإمكانية تعليق ثلاثة Onyxes

وبقدر ما أعلم ، لا توجد طائرات Onyxes في الخدمة ، وبالتالي لن تكون كذلك. لكن صاروخ زيركون الواعد من الجو متوقع تمامًا لصاروخ تو -22 إم 3 إم. ولكن حتى طراز Tu-22M3M لن يحمل صواريخ في الوضع العادي - حد وزن الهبوط مع الحد الأدنى من إمدادات الوقود ، ولكن الذخيرة غير المستخدمة. في أفضل الأحوال ، سيكون هناك صاروخان من هذا القبيل للطائرة Tu-22M3M ، وحتى في حالة حدوث زيادة في مساحة الجناح (يبدو أنه مخطط لها).
من المرجح أن يحتوي الصاروخ الافتراضي Su-34M2 على صاروخ واحد من نوع Zircon أو Dagger على نظام التعليق ، ولكن في الوقت نفسه ، يمكن أن يصل عدد الصواريخ المضادة للسفن من الفئة الخفيفة إلى 4 - Kh-35 و Kh-31 ، + معلقة على العقد الأخرى للدفاع عن النفس. لكن هذا - مجموعة كاملة للجسم لن تكون ممكنة إلا للعمل في المنطقة القريبة - على مسافة 500-1000 كم. إلى خط البداية.
ولكن حتى في هذه السعة ، فإن طائرتين افتراضيتين من طراز Su-34M2 سيكون لهما قيمة قتالية أكبر من واحدة من طراز Tu-22M3 عند العمل في دائرة نصف قطرها القتالية تصل إلى 2000 كم. لكن في الوقت نفسه ، سيكلفون أقل وعلى نفقتهم الخاصة (2 Su-34M2 مقابل 1 Tu-22M3M) ، وبتكلفة البنية التحتية وتعقيدها وتكلفة التشغيل.

[سيريل جي ...]

لكن براموس Su-30MKi يمكن ارتداؤها. أي أنه لا توجد مشكلة أساسية ... من الكلمة بشكل عام

[بايارد]

اقتباس: سيريل جي ...

لكن براموس Su-30MKi يمكن ارتداؤها.

هل تقترح تبني صاروخ هندي؟
لم تعد "Brahmos / Onyx" ذات صلة بقوات الفضاء و MRA ، خاصة وأن "Brahmos" الهندية خفيفة جدًا ولها نطاق منخفض نسبيًا - حوالي 300 كم. ربما أكثر من ذلك بقليل. ورأس حربي ضعيف ، وهذا ليس مفاجئًا - تم تقليل الوزن من 4000 إلى 2500 كجم.

اقتباس: سيريل جي ...

أي أنه لا توجد مشكلة أساسية.

أساسي - لا ، لكن ذو احتياجات خاصة - أيضًا. من المتوقع أن يتم وضع الزركون ذو القاعدة الجوية في الخدمة ، وهو ترتيب من حيث الحجم يتفوق على طراز Brahmos الذي يعمل بالهواء ، و Kh-31 في الخدمة ، فلن يسفر كثيرًا عن Brahmos ، خاصة إذا كان يصل إلى 4 يتم إطلاق هذه الصواريخ في جرعة واحدة من حاملة واحدة (MiG-29 ، Su-30MS ، Su-34 ، Su-35 ، إلخ).
تعتبر Su-34M \ M2 حاملة لـ "Zircon" و "Dagger" مثالية. كلا هذين الصاروخين متفوقان من حيث الحجم على صواريخ "براهموس" من حيث مزيج الصفات القتالية.

[سيريل جي ...]

اقتبس من بايارد

و X-31 في الخدمة ، فلن تخضع لبراهمو ذلك ،

هل أنت تمزح؟
X-31AD - مدى إطلاق يصل إلى 160 كم ، بوزن رأس حربي - 110 كجم.
براموس - مدى إطلاق يصل إلى 300 كم ، بوزن رأس حربي يصل إلى 300 كجم.
نعم ، وأنا أقول لك فقط في حالة ما إذا كانت صواريخ الطائرات المضادة للسفن أخف دائمًا من الصواريخ القائمة على السفن ، إذا كان ذلك فقط بسبب عدم وجود محرك بدء.

[بايارد]

يبلغ مدى التعديل الشديد لـ X-31 210 كيلومترات. إلى جانب ذلك ، يمكن استخدام Kh-35 ، حيث تكون الرؤوس الحربية أقوى قليلاً وتضرب خط الماء لمسافة 260 كم. وهي خفيفة - 4 قطع. على MiG-29 تستيقظ بشكل طبيعي. للآخرين - أكثر ، يمكنك أن تأخذ رقمًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يوجد بالفعل "خنجر" وقريبًا سيكون هناك "زركون".
يمكن أن تأخذ Su-34 صاروخًا ثقيلًا واحدًا و 4 - 6 صواريخ متفجرة.
سيكون Su-34M2 قادرًا على حمل ما يصل إلى 4 صواريخ PK صغيرة + 4 صواريخ متفجرة ، بالإضافة إلى صاروخ واحد ثقيل. من خط يبلغ حوالي 1000 كم إلى الهدف ، يتم إطلاق صواريخ ثقيلة تقضي على الأهداف الرئيسية لأمر العدو ، ومن خط يبلغ حوالي 200 كيلومتر. إطلاق صواريخ خفيفة للقضاء على العدو. من أجل إمكانية مثل هذا البديل من الاستخدام القتالي ، من المرغوب فيه للغاية الحصول على تعديل افتراضي للطائرة Su-34M2 ، ولكن هذا بالفعل احتمال لنهاية هذا العقد.
إذا تم اتخاذ مثل هذا القرار.

[سيريل جي ...]

هل تعلم على وجه اليقين أن الزركون موجود؟ وأنا مليئة بالشكوك ...

[بايارد]

أنا أعرف حتى أن هواءه يبدأ بالوزن.
لماذا الارتباك ، إذا كان الصاروخ قيد الاختبار لفترة طويلة ، فقد تم إطلاقه بنجاح من السفينة وضرب الهدف. لذا ، فإن مجتمع المخابرات الأمريكية ليس لديه شك في وجوده - منذ عام 2012. علاوة على ذلك ، كانت الصحافة الأمريكية هي التي تحدثت لأول مرة عن الصاروخ الجديد الذي يفوق سرعته سرعة الصوت في بلدنا. في نفس عام 2012
وكان هذا الإطلاق الأول من شركة طيران.
والدعاية الخاصة بنا فقط في وقت لاحق - بعد ذلك بكثير انضمت إلى اللعبة - عندما اندلعت الحرب في دونباس. إذا لم تكن الدعاية الأمريكية قد أثارت ضجة بعد ذلك ، فربما لم نكن نعرف شيئًا عنها حتى يومنا هذا ، تمامًا كما لم نسمع شيئًا عن "الخنجر" حتى ظهوره في العملية التجريبية.

[سيفوتش]

كم هو سهل بالنسبة لك. كانت هناك أيضًا مشاكل خطيرة للغاية مع نظام تعليق Brahmos ، ليس فقط مع الكتلة ، ولكن أيضًا مع الديناميكا الهوائية (سبيكة ثقيلة بين مدخل الهواء). لقد عملنا على حلها لأكثر من عشر سنوات. وإذا أرادوا في البداية إرفاق Brahmos بجميع MCIs الهندية ، فإنهم الآن يريدون فقط إضافتها إلى 40 وحدة معدلة بشكل خاص.

[سيريل جي ...]

لا. حول MKI المبني حديثًا لبراهموس في المعرفة. إنه بالتأكيد غير ممكن على Su-34؟
لديه 2 طن من الأبراج تحت جناحيه لثلاث حملات.

[سيفوتش]

لما لا ؟ أنا أتحدث فقط عن Su-30 ، أنه من السهل والبسيط تعليق الصواريخ المضادة للسفن بوزن وأبعاد Brahmos عليها. وفقط Su-34 أسهل بكثير مع هذا. من الناحية النظرية (لا أعرف كيف عمليًا) ، هناك 3 منتجات مماثلة ممكنة. في نفس النظرية ، يمكن تعليق 3 PTB-3000s ، لكن لا توجد مثل هذه الصور ، و NYA ، لم يتم تعليم الطيارين هذا. لكن صاروخًا واحدًا ، كما أكرر ، ممكن تمامًا.

[سيريل جي ...]

لقد أسأت فهمي قليلاً ، أو على الأرجح لم أقم بتوضيح فكرتي ...
لقد فكرت بالفعل في Su-34 / 34M. في رأيي ، يجب أن يكون أسطول المحيط الهادئ مجهزًا بثلاثة أسراب (3 بالقرب من فلاديك ، وواحد في يليزوفو) ، وسربين إلى الشمال ، وسربين إلى أسطول البحر الأسود ، و 2 إلى أوستافيفو ، باعتبارها ShAP تابعة مركزياً - محمية القانون المدني للبحرية. وهذه الخطوة هي ترتيب من حيث الحجم أهم من محاولات حاملة الطائرات المحيرة والعديمة الجدوى .....
والطائرة Su-34 ، كطائرة هجوم بحرية ، لطيفة جدًا بالنسبة لي. توفر المقصورة خدمة طويلة الأمد في الطائرة استعدادًا للمغادرة ، وهي ليست غير مهمة ، في ظروف مريحة. الطائرة قادرة على القتال جوًا وبحرًا وربما مع عدو تحت الماء. نتذكر دراسات التسعينيات - Su-90FN.

[310]

اقتبس من بايارد

هناك حاجة إليها أيضًا في الطيران البحري - مثل طائرات MRA للمنطقة القريبة / الوسطى ، لكن هذا سيتطلب نسخة جديدة من هذه الطائرة - مع زيادة مساحة الجناح لتقليل سرعة الهبوط وزيادة وزن الحمولة ، وكذلك نصف قطر القتال.

كم هو مثير للاهتمام ...
ومن الذي ستدمره هذه الطائرات في "المنطقة القريبة / الوسطى"؟
ما هي هذه المناطق؟
وأخبرنا المزيد عن "تقليل سرعة الهبوط" ،
بماذا ترتبط رغبتك؟

[بايارد]

لماذا تحتاج إليها؟
هل انت طيار؟
بالطبع لا ، وإلا لن يتم طرح مثل هذه الأسئلة.

اقتباس: Bez 310

ومن الذي ستدمره هذه الطائرات في "المنطقة القريبة / الوسطى"؟

كل من يأمره الوطن الأم.
متفاجئ؟

اقتباس: Bez 310

وأخبرنا المزيد عن "تقليل سرعة الهبوط" ،
بماذا ترتبط رغبتك؟

إنه مرتبط بتجربة التواصل مع قدامى المحاربين في MRA حول الحمولة الصافية للطائرة Tu-22M3 وقيودها مع خصائص الهبوط لهذه الطائرة.
غالبًا ما تهبط الطائرات دون استخدام ذخيرتها.

[310]

نعم ، أنا طيار بعض الشيء ، لكنني ما زلت لا أفهم "انخفاض سرعة الهبوط". أخبرنا ، إن أمكن ، لماذا تهتم كثيرًا بسرعة الهبوط هذه؟
وأثارت اهتمامي هذه اللحظة - "حول الحمولة النافعة للطائرة Tu-22M3 وقيودها على خصائص الهبوط لهذه الطائرة".
قرأت في مكان ما أن "النيران العكسية" يمكن أن تهبط بثلاثة صواريخ وتبقى أقل كمية من الوقود ، يبدو أن RLE يسمح لك بتنفيذ عدد معين من عمليات الهبوط بوزن أكبر من الحد الأقصى لوزن الهبوط.
أنت تتحدث هناك بعمق مع "قدامى المحاربين في MRA" ، سيخبروك بذلك.

[بايارد]

اقتباس: Bez 310

قرأت في مكان ما أن "النتيجة العكسية" يمكن أن تهبط بثلاثة صواريخ وكمية وقود متبقية ،

أنت تقرأ هراء ، لن يجلس حتى مع اثنين - قيود الوزن.
مع واحد فقط!
في بعض الأحيان للتباهي ومن أجل استعراض / استعراض مع واحد ممتلئ والآخر فارغ.
الجميع .
أدت محاولة هبوط طائرة من طراز Tu-22M3 بصاروخين معلقين وعلى "آخر دلو من الكيروسين" ، في أحسن الأحوال ، إلى الإصلاحات والحصول على تصريح جديد للتشغيل ، فقط من خلال لجنة من مكتب التصميم. نتيجة لذلك ، أثناء التدريبات دون إطلاق النار ، طاروا مع اثنين من التمارين الفارغة (أحيانًا حتى ثلاثة) ، ولإطلاق عملي واحد فقط.
في التعديل القادم لـ M3M ، يخططون لزيادة مساحة الجناح - فقط لتقليل سرعة الهبوط وزيادة الوزن الأقصى للهبوط من أجل الوصول إلى إمكانية الهبوط بصاروخين.

اقتباس: Bez 310

نعم ، أنا طيار قليلًا

يبدو أنه لا يزال قليلاً ، وإلا لكانوا قد سمعوا عن مثل هذه الأشياء ، ولم يقرأوا الكتيبات الإعلانية.
أنا نفسي لست طيارًا ، فأنا واحد من أولئك الذين لا يسمحون لهم بالطيران ... ولا أطير (الدفاع الجوي) بنفسي ، ولكن نظرًا لأن هذه الفئات مرتبطة (وكان لدينا طيران خاص بنا) ، كان علي التواصل مع الكثيرين.

اقتباس: Bez 310

تسمح لك رحلة الطيران بأداء عدد معين من عمليات الهبوط بوزن أكبر من الحد الأقصى للهبوط.

أخبر أطقم طائرات Tu-22M3 التي تم قصفها في سوريا عن هذا الأمر ، وسوف يضحكون عليه. نعم ، في نفس الوقت اسأل عن نوع حمولة القنبلة التي حملوها.
أعطي تلميحًا - لا يزيد عن 8 أطنان.
ولكن في كثير من الأحيان بشكل عام 6 أطنان.

ومن رسمك بشكل جميل جدا؟
حقا الإخوة المحلفون من ATO؟

[310]

كل شيء واضح بمعرفتك بالطيران بشكل عام ، وحول "النتائج العكسية" على وجه الخصوص - أخبار من التلفزيون ، مليئة بالثقة بالنفس.
لن أجادل معك ، أجادل أحد الهواة - لا تحترم نفسك. لكني سأقول شيئا. "Backfire" لا يطير بثلاثة صواريخ فقط لأنه في خيار التحميل هذا لن يطير بعيدًا ، وليس لأنه لا يمكنه الهبوط معهم.
الآن أنا مجرد "محارب قديم في MRA" ، ابن "MRA المخضرم" ، شقيق "MRA المخضرم" ، لكن في وقت من الأوقات كنت أعمل ملاحًا في فوج "رد فعل عكسي" ، لذلك أنا على دراية كاملة بكل شيء خيارات تحميل هذه الطائرة ، وكذلك أوزان الهبوط المحتملة.

أنت ... توقف عن تحمل عاصفة ثلجية ، من المضحك قراءة تكهناتك.

[بايارد]

اقتباس: Bez 310

الآن أنا مجرد "محارب قديم في MRA" ، ابن "MRA المخضرم" ، شقيق "MRA المخضرم" ، لكن في وقت من الأوقات كنت أعمل ملاحًا في فوج "رد فعل عكسي" ، لذلك أنا على دراية كاملة بكل شيء خيارات تحميل هذه الطائرة ، وكذلك أوزان الهبوط المحتملة.

حسنًا ، المزيد عن أوزان الهبوط ، من فضلك ، "ملاح الفوج". سأوضح - مع احتياطي الوقود لمدة 15 دقيقة من الرحلة ، ما هو الحد الأقصى للحمل للهبوط؟
أم لم يتم تزويد الملاحين بمثل هذه المعلومات؟

[310]

سر RLE Tu-22m3.

[بايارد]

اقتباس: Bez 310

سر RLE Tu-22m3.

اقتباس: Bez 310

قرأت في مكان ما أن "النيران العكسية" يمكن أن تهبط بثلاثة صواريخ وتبقى أقل كمية من الوقود ، ويبدو أن RLE تسمح

إذن ما مقدار الوقود الذي يجب تصريفه من طراز Tu-22M3 لالتقاط 3 (ثلاثة) صواريخ والإقلاع بها؟
و "الملاح"؟
"رفوف" ...
وكم عدد الصواريخ التي تحتاج إلى إسقاطها / إطلاقها في الضوء الأبيض من أجل الهبوط بأمان مع الحد الأدنى من الإمداد بالوقود؟
هل يعرف "ملاح" "الفوج" "وزن البداية لـ X-22؟
أو ربما يتحدث عن بعض الصواريخ الأخرى؟

[310]

لا حاجة للتلوي.
أنت لا تفهم أي شيء عن مزايا تلك القضايا ،
التي تسألها ، "العناوين الرئيسية منتقاة" ، لماذا
تحاول المجادلة مع محترف؟
عن ماذا كنت تتحدث؟ حول استحالة الهبوط مع 3
صواريخ حسب قيود الوزن؟
أكرر مرة أخرى - أنت مخطئ ، يسمح RLE Tu-22m3
الهبوط بـ 3 صواريخ. لكن النقطة هي أنه مع 3
لن تضرب الصواريخ ، حيث أن مدى الطيران ب
3 صواريخ صغيرة جدا. عن كل هذا قلته لك من قبل
وكتب ، فاستمع إلى رأي الرجل ،
التي لم تشاهدها هذه الطائرة بالصور فقط.
يمكنك العثور على جميع بيانات الوزن على الإنترنت ، وأنا
لا أستطيع أن أخبرك ، لأن RLE سر.
أتوقف عن الجدال معك ، لأنه عليك "... تجادل حول الذوق
المحار ... مع من أكله ".

[بايارد]

اقتباس: Bez 310

لا حاجة للتلوي.

ومن على موقعنا يتكشر؟
نعم ، مع هذه الصورة الرمزية؟

اقتباس: Bez 310

تحاول المجادلة مع محترف؟

لدي عدد كافٍ من المهنيين لكل من النزاعات والمحادثات ، لكن هذه ليست حالتك.

اقتباس: Bez 310

عن ماذا كنت تتحدث؟ حول استحالة الهبوط مع 3
صواريخ حسب قيود الوزن؟

بالضبط .

اقتباس: Bez 310

أكرر مرة أخرى - أنت مخطئ ، يسمح RLE Tu-22m3
الهبوط بـ 3 صواريخ.

أوه ، لا تتردد. على الرغم من ذلك ، إذا كانت الصواريخ جافة (فارغة مثل البرميل) ، فعندئذ نعم - تباهى في العرض. ثم نعم - اجلس.
مع فارغة.
ثلاثة.
ربما تكون قد رأيت عددًا كافيًا من هذه الرحلات / اقرأ. ولم يسألوا حتى إذا كانت الصواريخ تزود بالوقود.
أقصى حمولة هبوط للطائرة Tu-22M3 بالوقود لمدة 15 دقيقة. الرحلة - 8 (ثمانية) طن.
أقصى .
ويبلغ وزن الصاروخ 6 (ستة) أطنان.
لذا اجلس مع واحد فقط!
آمن.
والبيانات المرجعية الخاصة بـ 24 طنًا من الحمولة تشبه نفس البيانات الخاصة بـ 6,5،16 طنًا للطائرة F-XNUMX. مع وجود ثلث الوقود في الخزانات الداخلية.
لذلك ، FLIGHT ، ثم هو (Tu-22M3) مع ثلاثة صواريخ سوف تقلع.
لكنه لا يستطيع الجلوس.
حتى مع اثنين!
وإذا كان هناك اثنان في الدلو الأخير من الكيروسين ، فلا يمكنني ذلك ، فعندئذٍ فقط في حالة الطوارئ ، مع اكتشاف الأخطاء اللاحقة ، والمصالحة ، والإصلاح ، ومن خلال لجنة التصميم ، الدخول في رحلات جديدة.
معي عند نفس الحاجز خدم ملاحون حقيقيون من الأفواج. وفرنا لهم الوظائف والاتصالات.
أي نوع من المحترفين أنت إذا كنت لا تعرف أن الدفاع الجوي (وخاصة RTV) يتعامل مع قضايا الطيران. خاصة ضباط القيادة والسيطرة. التي كانت لفترة طويلة ، مثل الدفاع الجوي والقوات الجوية ، جزءًا من القوات الجوية التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.
أن توفر وحدات RTV تغطية بالرادار للوضع فقط لملاحي القوات الجوية (و MRAs أيضًا - من حيث التفاعل القتالي).
أنه في نفس أسطول المحيط الهادئ ، يكون ممثلو الدفاع الجوي حاضرين دائمًا في المجلس العسكري ...
لذلك لا تنفخ خديك من الصورة الرمزية الخاصة بك ، ولكن ألق نظرة على الأقل ... على ويكيبيديا ، أو ما شابه ، أو قم بجولة في مواقع متخصصة لتعريف نفسك هنا بمثل هذه الثقة مثل "ملاح الفوج" و "حفيد أحد قدامى المحاربين في MRA ".
هذا هراء

اقتباس: Bez 310

يسمح RLE Tu-22m3
الهبوط بـ 3 صواريخ.

حتى تلميذ مسلح بـ Wikipedia لن يكتب.

اقتباس: Bez 310

يمكنك العثور على جميع بيانات الوزن على الإنترنت ، وأنا
لا أستطيع أن أخبرك ، لأن RLE سر.

لماذا لم تنظر في "بيانات الوزن" هذه قبل كتابة هراء؟
أنا فقط أعرفهم.
لكنني لن أتطرق إلى الأمر بعد ، حتى لا أدفعك إلى مزيد من الإحراج.
أكل المحار.

[310]

حسنًا ، لا يزال عليك أن تضعك في مكانك.
ويبلغ وزن الطائرة "الفارغة" 68000 ، ووزن 3 صواريخ "كاملة"
- 17400 ، أقصى وزن للهبوط - 88000.
(جميع البيانات مأخوذة من الإنترنت.)
68000 + = 174000 85400
88000 - 85400 = 2600.
إذا أخذنا في الاعتبار الحد الأقصى للهبوط
الوزن ، فسيكون الهبوط بثلاثة صواريخ وباقي الوقود
- 2600.
ولكن هناك ملاحظة في RLE - يُسمح بالهبوط من
وزن الهبوط (أكثر بكثير من 88000) ، العدد
يجب ألا تتجاوز عمليات الإنزال هذه ...٪ من الإجمالي
عدد عمليات الإنزال.
ومرة أخرى أكرر - لا تجادل مع محترف!
هنا لن أجادل أبدًا مع سباك ، لأنه
لا أفهم أي شيء عن عمله المهم.

[بايارد]

يا لك من ملاح مبهر:

اقتباس: Bez 310

إذا أخذنا في الاعتبار الحد الأقصى للهبوط
الوزن ، فسيكون الهبوط بثلاثة صواريخ وباقي الوقود
- 2600.

Gpos. = 78-88 طن.
أي أن 88 طنًا هو أقصى وزن للهبوط.
الوقود في المكالمة الأولى ، كقاعدة عامة ، يتم حساب 10-12 طنًا (المنعطف الرابع) مع مراعاة الاقتراب من المطار البديل.
Gmax.perm.pos. \ u96d 2 طنًا ، لكن يجب ألا تزيد عمليات الإنزال عن XNUMX ٪ من إجمالي عدد عمليات الإنزال. وبعد هذا الهبوط ، فإن TEC ، الزنمة ، التسوية ، لجنة من مكاتب التصميم والاستنتاج إلزامي ...
لذلك ، من النادر جدًا أن تهبط برقم 2 ، لكن هذا في مطارك وفي طقس جيد. ثم يتبقى ما تبقى للهبوط حوالي 6 - 8 أطنان.
وأنت ؟
2,600 ...
بصواريخ محملة.
متهور...
والوزن الفارغ لا يزال أقرب إلى 70 طنا.
لذلك ، لم يطير أحد على الإطلاق بثلاثة صواريخ مزودة بالوقود.
وهذا ليس فقط بسبب نصف القطر الصغير مع مثل هذا الحمل ، ولكن أيضًا بسبب مشكلات السلامة.
وكقاعدة عامة ، لم يطيروا إلى التصوير العملي من الثانية - فجأة تم إلغاؤه ، وحتى الطقس سيخيب ظنك.
ما لم يكن في قتال حقيقي.
بعد كل شيء ، هم (الصواريخ) وإعادة تعيين ، إذا كان هناك أي شيء ، فإن المشكلة تكمن في هيبتيل (ق).
ومن هنا نشأ السؤال عن زيادة مساحة الجناح أثناء التحديث القادم (تم التخطيط أيضًا للطائرة توبوليف 160) - في المقام الأول لتحسين خصائص الهبوط.

[310]

لقد أثبتت لك أن الهبوط بثلاثة صواريخ كاملة أمر ممكن.
لا شيء آخر يهمني ، فجميع قدرات الطائرة معروفة لي منذ فترة طويلة.

[بايارد]

اقتباس: Bez 310

لقد أثبتت لك أن الهبوط بثلاثة صواريخ كاملة أمر ممكن.

من الناحية النظرية فقط ، وهو ما لم يفعله أحد ولن يفعله ، إلا باستخدام نماذج الوزن والأبعاد لإثبات الإمكانات.
كنت أتحدث عن الممارسة.

[310]

ربطة عنق...
أنت مجرد سخيف في محاولاتك للقول
عن الطائرة التي سافرت على متنها.

[Pvi1206]

[عقد اقتباس لبناء ما يقرب من 20 قاذفة قنابل من طراز Su-34 على الخطوط الأمامية] [/ quote]
الصياغة الأصلية ... لتلغز الشركاء؟ ... أو تقرر كم تحتاج؟ ...

[بالبور]

لم أفهم قليلا (بدون اصطدام). وعقد 76 Su-34s ، الذي تم الإعلان عنه سابقًا ، هل هو مختلف ، أم تم تخفيضه إلى "حوالي عشرين"؟

[توجارين]

أعتقد أن هذا الطلب موجود في التكوين الحالي ، مما سيجعل NAZ مشغولاً في الوقت الحالي. وفي غضون عام يخططون لإعداد إنتاج Su-34M

[بالبور]

لكن! Su-34 و Su-34M. فهم، وذلك بفضل.

[فوييجر]

ما يقرب من مائة في المجموع. ممتاز.

[جونهت]

كان لدى "البطة" طريق طويل أمام القوات ، تقريبًا وفقًا للحكاية الخيالية "حول البطة القبيحة".
طائرة جيدة ، سيكون هناك المزيد منها في الطيران البحري: نصف قطر قتالي يبلغ 2000 كيلومتر ، ومجموعة جيدة من الصواريخ ، وقدرة جيدة على المناورة والسرعة ، وإذا تم الانتهاء من الحاويات المعلقة ، فستكون اليوم خيارًا مثاليًا للبحرية.

[سيريل جي ...]

في أواخر التسعينيات ، تم اقتراح خيار بشكل عام ، بالإضافة إلى وظيفة المهاجم البحري ، تم افتراض إمكانية استخدام أسلحة مضادة للغواصات .. عن طريق تعليق المقصورة بين المحركات مع طوربيدات و RGAB.

[310]

اقتبس من جون

دائرة نصف قطرها قتالية تبلغ 2000 كم

من أين يأتي هذا الشعاع؟
بدون أسلحة ومتى "تحلق فوق الأسقف" بالدبابات المعلقة؟

[جونهت]

من المقالة ، يشير إلى 4000 كحد أقصى ، على الرغم من أنه إذا تم تثبيت نظام للتزود بالوقود على Su-34 ، فسوف يزداد.
ملاحظة: أعرف احتياطي الوقود على متن الطائرات ، لكن لا توجد بيانات حول مدى Su-34M ، لكنها تعد بمحركات أكثر تقدمًا من حيث كفاءة استهلاك الوقود.

[310]

نصف قطر القتال ليس على الإطلاق نصف المدى الأقصى ،
يعتمد ذلك على العديد من العوامل ، وفي المتوسط ​​، بالنسبة لـ Su-34
حوالي 1000-1300 كم.

[بيراميدون]

اقتبس من جون

إذا تم تثبيت نظام للتزود بالوقود على Su-34

وأين ذهب هذا النظام الذي يحتاج إلى إعادة تركيبه؟

[جونهت]

أعترف ، تذكرت.
يبدو أن نظام التزود بالوقود يجب أن يُعاد في مكان ما أثناء التحديث ... ربما على طراز Tu-22؟

[بيراميدون]

اقتبس من جون

ربما في Tu-22

هنا هو أكثر دقة. على طراز Tu-22M3 ، تمت إزالة قضبان التزود بالوقود في وقت واحد. الآن ، وفقًا للشائعات ، سيعودون إلى المكان.

[بولينتيوس]

ماذا بحق الجحيم ، حوالي 20 وحدة ، وزارة الدفاع الروسية لا توقع عقود أمر دفاع الدولة؟)

[راتمير_ريان]

لماذا نبني 20 Su-34s إذا كانوا يجهزون بالفعل Su-34M للإنتاج؟!

في الآونة الأخيرة فقط ، بدا أن هناك أخبارًا تفيد بأنهم وقعوا عقدًا لـ 76 Su-34Ms ، الآن بعد أن خفضوها إلى 20 Su-34s؟

[سيريل جي ...]

لا. العقد الأساسي لـ 76 Su-34M + 20 Su-34 حتى لا يتوقف المصنع.

[راتمير_ريان]

لماذا لا تبدأ فورًا في بناء Su-34M ؟!

[310]

لا توجد مثل هذه الطائرة بعد ، إنها فقط في الأحلام ...

[بيراميدون]

اقتباس: Ratmir_Ryazan

لماذا نبني 20 Su-34s إذا كانوا يجهزون بالفعل Su-34M للإنتاج؟!

حقيقة الأمر أنهم يستعدون. كم من الوقت سيستمر هذا التحضير ، مع نوباتنا التقليدية ، غير معروف ، ويجب ألا يظل النبات ثابتًا.

[زوربك]

في البلدان التقدمية ، يكون العيار الرئيسي لآلات KR هذه دون سرعة الصوت ، مثل Scalp بمدى 900 كيلومتر في إصدارات مختلفة ، و RCC هو واحد منهم. إنه لأمر مؤسف أنه لا يوجد تقدم حتى في تحديث Su30 واستبدالها بـ Su34.

[سيفوتش]

في رأيي ، لقد حاولوا أن يشرحوا لك ، بصفتها قاذفة ، لن تتمكن Su-30 أبدًا من استبدال Su-34. لسوء الحظ ، دون جدوى.

[زوربك]

لست بحاجة للشرح. اشرح هذا للأمريكيين الذين يستخدمون F15E وتعديلاته الحديثة مع AFAR ... والذين ، بعد مغادرة تسليح F111 ، لم يبدأوا في الاستمرار. وفي تفجيرات الأمريكان دوكس.

[سيفوتش]

كما ترى ، لديهم قاذفات على أي حال. وبشكل عام مثال من النوع لكن الأمريكيين ليس لديهم دليل. تختار كل دولة بناءً على قدراتها واحتياجاتها
وأنا أتفق مع المنشور التالي.

[سيريل جي ...]

ما يسمى بالدول التقدمية ليس لديها خصم محتمل مثل القوات البحرية الأمريكية AUG.

[زوربك]

أنت على حق .... AUG مع دفاعهم الجوي ليس من السهل اختراقها. بالنسبة للصواريخ الجديدة ، يكون الرهان على التخفي ومجموعة من المخابرات.