
من المقرر نقل كورفيت الرصاص لمشروع 20385 "Thundering" ، الذي يكمل اختبارات الحالة ، إلى سريع في نهاية شهر أغسطس. صرح بذلك المدير العام لشركة Severnaya Verf ، التي قامت ببناء السفينة ، Igor Ponomarev.
وفقًا لـ Ponomarev ، ستعود الكورفيت إلى CVD هذا الأسبوع بعد المرحلة التالية من اختبار التحسينات الطفيفة. بعد ذلك ، ستنتقل "الرعد" في أوائل يوليو إلى المرحلة النهائية من اختبارات الحالة ، وبعد ذلك سيتم نقلها إلى البحرية. وأوضح بونوماريف أن مدة الاختبارات ، التي استمرت حتى الآن 9 أشهر ، برغبة وزارة الدفاع في "فحص السفينة الرئيسية بدقة أكبر".
يتعلق السؤال فقط بفحص أكثر شمولاً من قبل وزارة الدفاع لجميع الخصائص التقنية لأنظمة الأسلحة والطاقة وما إلى ذلك.
هو شرح.
يعتبر مشروع كورفيت "الرعد" 20385 السفينة الرائدة في هذه السلسلة. وضعت في فبراير 2012 ، وتم إطلاقها في يونيو 2017. تأخر البناء بسبب عدم تسليم محطات توليد الطاقة MTU الألمانية. تم الانتهاء من الكورفيت بوحدات الديزل الروسية 1DDA-12000 من مصنع Kolomna. تضم الوحدة محركين 16D49 بسعة 6000 حصان.
السفينة هي تطوير إضافي للمشروع 20380. وهي مصممة لاكتشاف وتدمير السفن أو الغواصات المعادية السطحية ، وتنظيم عمليات الإنزال ، وحماية المنطقة الساحلية ، ومرافقة السفن الأخرى.
الإزاحة - 2200 طن ، الطول - 104 م ، العرض - 13 م ، السرعة - حتى 27 عقدة ، نطاق الإبحار - 3500 ميل ، الحكم الذاتي - 15 يومًا ، الطاقم - 99 شخصًا.
يشتمل التسلح على مجموعة بندقية عالمية محمولة على متن السفن (UKKS) لـ KR "Caliber" و "Onyx" وربما "Zircon" ، ونظام الدفاع الجوي "Redut" ، ومدفعية 100 ملم جبل A-190-01 ، واثنان 30- ملم أنظمة المدفعية المضادة للطائرات AK-630M ، فضلا عن مجمع مضاد للغواصات "حزمة".