صاروخ مجمع IDAS. المصدر: globalsecurity.org
الهواء الانتباه!
لا يوجد شيء جديد في مفهوم تدمير عدو جوي من غواصة: كانت المدفعية قادرة على القيام بذلك حتى على غواصات الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، ولأسباب واضحة ، من السهل على الغواصة عدم الاتصال بطائرات العدو مطلقًا والتعمق. ظهور مضادات الغواصات طيران أدى إلى تعقيد الوضع بشكل خطير ، خاصة بالنسبة للطائرات العمودية التي تحتوي على عوامات سونار منتشرة في كل مكان. الفكرة الأكثر وضوحا للتدابير المضادة هي الضربة الصاروخية الوقائية. كان البريطانيون من أوائل أنظمة الدفاع الجوي على الغواصات.
Blowpipe SLAM (صواريخ جوية تطلق من الغواصات). المصدر: thedrive.com
في عام 1972 ، ظهرت أربعة صواريخ Blowpipe SLAM (صواريخ جوية تطلق من الغواصة) مثبتة على سارية قابلة للسحب على الغواصة HMS Aeneas. في وقت لاحق ، قام الإسرائيليون بتركيب نفس نظام الدفاع الجوي على إحدى غواصاتهم. فعالية هذه الأنظمة تحت الماء سريع مثير للجدل إلى حد ما: بعد كل شيء ، يجب أن تطفو الغواصة على السطح للهجوم ، وتعريض نفسها للهجوم من قبل كل من الطائرات والسفن السطحية. لكنها في كل الأحوال أفضل من قطع المدفعية.
المصدر: thedrive.com
اقترح الفرنسيون فكرة مثيرة للاهتمام باستخدام نظام A3SM (Mica SAM) من DCNS. يعتمد النظام على صاروخ MICA جو-جو ، وهو شائع جدًا في دول الناتو ، بمدى يصل إلى 20 كم وكتلة 112 كجم. يتم تثبيت MICA داخل هيكل الطوربيد ، وبالتالي لا يتطلب إعادة ترتيب خاصة للجزء الداخلي من الغواصة. من موقع مغمور (على عمق أكثر من 100 متر) ، يراقب المشغلون ظهور عوامات السونار لطائرات الهليكوبتر للصيد ويطلقون دمية ماتريوشكا "صاروخ طوربيد مضاد للطائرات" في اتجاه التهديد. عند الاقتراب من منطقة التحليق المزعوم للمروحية ، قفز الطوربيد ، وبدأ صاروخ منه بالفعل. وفقًا لمخطط مماثل ، تطلق الغواصات صواريخ Exocet SM39 المضادة للسفن ، لذلك لا توجد صعوبات أساسية. التوجيه المضاد للطائرات MICA - التصوير الحراري التلقائي. تقدم الفرنسية من DCNS ، بالإضافة إلى صاروخ باهظ الثمن تم إطلاقه من موقع مغمور ، تركيب أنظمة الدفاع الجوي Mistral على مقصورة الغواصة. النظام مشابه لنظام Blowpipe SLAM البريطاني ويعمل فقط من السطح.
الدفاع الجوي للغواصات A3SM (ميكا سام) من DCNS الفرنسية. المصدر: naval-group.com
وحدة غواصة قابلة للسحب لبندقية ماوزر RMK 30 عديمة الارتداد المصدر: en.wikipedia.org
تقليديا ، يمكن استخدام مسدس Mauser RMK 30 الألماني الذي يتم التحكم فيه عن بعد عديم الارتداد بعيار 30 ملم لمحاربة الأهداف الجوية. يصل مدى إطلاق النار الفعال إلى 3 كم ، مما يجعل من الممكن مهاجمة طائرات الهليكوبتر المعادية التي تحوم في المواقف الناجحة بشكل خاص. تشمل الذخيرة شظايا شديدة الانفجار وذخيرة شديدة الانفجار - حارقة وذخيرة خارقة للدروع. يتم تحديد الهدف باستخدام المنظار ومحطة الرادار. في عام 2008 ، تم عرض التركيب كجزء من صاري MURAENA القابل للسحب بارتفاع 3 أمتار وقطره 0,8 متر. في وقت لاحق ، تم تركيب Mauser RMK 30 داخل الحاوية متعددة الوظائف TRIPLE-M ، والتي يمكنها أيضًا تخزينها تحت الماء طائرات بدون طيار. في البداية ، خطط الألمان لوضع بنادقهم على غواصات المشروعين 212A و 212 B للتعامل مع التهديدات غير المتكافئة (القراصنة وقوارب الشهداء وقوارب الصواريخ الصغيرة). بالنسبة لسلسلة الغواصات نفسها ، تزود الصناعة الألمانية ، ربما ، بأحدث نظام تسلسلي لمحاربة عدو جوي - نظام الصواريخ IDAS.
من اعماق البحر
تم تطوير صاروخ IDAS (نظام الدفاع التفاعلي والهجوم للغواصات) المضاد للطائرات من قبل شركة Diehl Defense و Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH بمشاركة Norwegian Kongsberg. تم اختبار الصاروخ لأول مرة في عام 2008 على غواصة نرويجية من طراز Ula. سلاح ينتمي إلى فئة الأغراض المتعددة المشروطة ، وإذا لزم الأمر ، يمكن استخدامه ليس فقط ضد طائرات الهليكوبتر للصيد ، ولكن أيضًا ضد السفن السطحية ذات الإزاحة الصغيرة والقوارب وحتى ضد الأهداف الساحلية الصغيرة. يعتزم الألمان استخدام IDAS كسلاح داعم لوحدات قوات العمليات الخاصة. لم يتم تطوير النظام من نقطة الصفر وهو تحديث عميق لصاروخ جو-جو IRIS-T بأداء دون سرعة الصوت. يبلغ طول الصاروخ 2,5 متر ، وقطره 0,8 متر ، ووزن الإطلاق 120 كيلوغراماً ، وأقصى عمق إطلاق 20 متراً ، ومدى إطلاق النار الأقصى 20 كيلومتراً ، والسرعة القصوى 240 م / ث. تم تجهيز كل IDAS برأس حربي يبلغ وزنه 20 كيلوغرامًا ، ويستخدم ضد أهداف من حاوية نقل وإطلاق تزن 1700 كيلوغرام (لكل منها أربعة صواريخ) مثبتة في أنبوب طوربيد يبلغ قطره 533 ملم في الغواصة. يتم الإطلاق عن طريق طرد من الحاوية باستخدام مكبس يتم التحكم فيه هيدروليكيًا. يتم إطلاق الصواريخ من حاوية مغمورة بالمياه ، بينما لا يوجد طرد جوي من أنبوب الطوربيد ، أي لا توجد علامة للكشف عن الغواصة يمكن من خلالها للمروحية اكتشاف الغواصة ومهاجمتها. بعد ذلك ، بعد أن يغادر الصاروخ أنبوب الطوربيد ، يتم فتح دفات التحكم والأجنحة ، ويتم تشغيل نظام التحكم وبدء تشغيل المحرك. يتم استخدام محرك يعمل بالوقود الصلب ثلاثي الأوضاع كمحطة لتوليد الطاقة. يستغرق صاروخ IDAS ، وفقًا للمطورين ، حوالي دقيقة للوصول إلى السطح وإطلاق محطة الطاقة الرئيسية والحصول على الارتفاع المطلوب. بعد ذلك ، يتم البحث عن الهدف والتعرف عليه إذا تم توجيه الصاروخ تلقائيًا إلى هدف محدد مسبقًا ، أو تم توجيهه إلى الهدف بأمر من مشغل الغواصة عبر كابل ألياف بصرية. في نهاية مسار الرحلة ، يتحول الصاروخ إلى وضع الانزلاق. يتم تنفيذ الإعداد الأولي لنظام التوجيه بالقصور الذاتي لصاروخ IDAS بواسطة معدات الملاحة في الغواصة. في وقت مبكر من تطوير النظام ، كانت هناك خطط لتركيب مصور حراري مبرد على الصاروخ (من IRIS-T الأصلي) ، لكن التكلفة العالية للتجميع حالت دون ذلك. ومع ذلك ، يتم وضع السلاح كسلاح متعدد الأغراض ، ولن يكون من المناسب إنفاق معدات باهظة الثمن على نوع من الطائرات بدون طيار أو نقطة ساحلية محصنة.
مجمع الدفاع الجوي IDAS. المصدر: globalsecurity.org
يسمح لك خط توجيه الألياف الضوئية ، المقترن بالصوتيات المائية للغواصة ، باعتراض طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات بثقة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر قناة التحكم والاتصال بالألياف الضوئية موثوقية ودقة أعلى في إطلاق النار ، وتتيح لك تحديد الهدف وتقييم الموقف التكتيكي عن طريق إرسال صورة رقمية من طالب الصاروخ إلى لوحة التحكم في السلاح. يستخدم كل صاروخ أربع بكرات من كبلات الألياف الضوئية لنقل أوامر التحكم وتلقي البيانات من كاميرا الصاروخ. يتم وضع ملف واحد في حاوية الإطلاق ، ويتم وضع ملفين على تعويم تعويض خاص ، والذي يبقى على سطح الماء عندما يغادر الصاروخ الماء ، ويتم وضع ملف آخر في الجزء الخلفي من الصاروخ. يكون الانحراف الدائري المحتمل لصاروخ يتحكم فيه المشغل عبر قناة اتصال بصرية في حدود 0,5-1 متر. من الممكن إطلاق صاروخين من نوع IDAS في وقت واحد ، مما يزيد من احتمال إصابة طائرة هليكوبتر تحوم إلى 0,85-0,9. يتوقع المهندسون في المستقبل اكتشاف مروحية معادية قبل أن تسقط العوامة في الماء. للقيام بذلك ، سيتم تكييف النظام الصوتي المائي للغواصة للبحث عن تأثير الموجة من الدوار الرئيسي للمروحية على سطح الماء. يتم إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات من وضع أفقي ، مما يخلق صعوبات عند مهاجمة الأشياء فوق الغواصة مباشرة. سيتم تجهيز الغواصات الألمانية من الأجيال القادمة (المشروعان 214 و 216) بقاذفات عمودية لصواريخ IDAS.
المصدر: thedrive.com
في الوقت الحالي ، IDAS هو تثبيت تسلسلي ، ولكنه ليس فريدًا. في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، اختبرت الولايات المتحدة إطلاق صاروخ AIM-2000X Sidewinder المضاد للطائرات ، الذي طورته شركة Raytheon ، من موقع مغمور. في الوقت الحالي ، لا توجد معلومات دقيقة حول تطوير أنظمة دفاع جوي أمريكية مماثلة للغواصات ، لكن من الممكن أن يتم تثبيت صواريخ على حاملات صواريخ نووية.