بالعودة إلى لوحة الرسم: كانت الفرقاطة الأسترالية ثقيلة جدًا
شرعت أستراليا بثقة في السير على طريق بناء القوة القتالية لقواتها المسلحة. في 1 يوليو من هذا العام ، تمت الموافقة على برنامج لتجديد الجيش و سريع، والتي من المقرر أن تنفق خلالها 2030 مليار دولار فقط بحلول عام 187,5 على إعادة المعدات التقنية.
تشمل البرامج الدفاعية الجارية بالفعل بناء فرقاطات من طراز Hunter ، تم طلب تسعة من هياكلها مقابل 24 مليار دولار من شركة BAE Systems البريطانية. أساس السفينة كان النوع 26 ، السفينة الرائدة في هذا المشروع ، غلاسكو ، يجري بناؤها الآن للبحرية البريطانية. تعتزم كندا أيضًا بناء سلسلة من 15 فرقاطات من النوع 26 (مقابل 60 مليار دولار).
في الوقت نفسه ، تم التعبير عن النقاط الإشكالية التي ظهرت من مشروع Hunter. وفقًا للمنشور الأسترالي Financial Review ، "بدأ كبار الضباط البحريين يساورهم القلق ، على الرغم من أنها ليست خطيرة كما في حالة مصممي الغواصات الفرنسيين [في إشارة إلى أمر شراء 12 غواصة صغيرة قصيرة الزعنفة Barracuda Block 1A بتكلفة غير واضحة تبلغ 36,6 مليار لعبة.]".
يتعلق الأمر بزيادة إزاحة الفرقاطة من 8 إلى 800 طن ، مما أثار مخاوف بشأن التكلفة والأداء. وأكدت وزارة الدفاع أن الفرقاطة من طراز هنتر أصبحت أطول وزاد وزنها. أقرت شركة BAE Systems بأن السفينة قد تحتاج إلى زيادة في الحجم ، لكنها تصر على أنها ستظل تفي بمتطلبات الأسطول.
كما هو موضح ، كان سبب ترجيح الفرقاطة هو طلب الجانب الأسترالي لتزويد السفينة برادار CEA Technologies مطور محليًا. يتطلب هذا الرادار نظام إيجيس القتالي من شركة لوكهيد مارتن. أثر إدخال هذه التعديلات في النهاية على خصائص أداء السفينة.
نتيجة لذلك ، وفقًا للمراجعة المالية ، "تعود الفرقاطة إلى لوحة الرسم".