انهيار البرج. رأي خبراء "نشرة المدرعات" بشأن دبابات "الحرب الباردة".

29
انهيار البرج. رأي خبراء "نشرة المدرعات" بشأن دبابات "الحرب الباردة".

م - 48. معرض في كوبينكا. المصدر: en.wikipedia.org

مجلة سرية للناقلات


В الجزء السابق كانت المادة تتعلق بالإصدار السري لنشرة المركبات المدرعة ، والتي أصبحت الآن لا تقدر بثمن تاريخي مصدر.

خزان لطالما كانت القوات في طليعة الجيش السوفيتي ، ومن الطبيعي تمامًا أن النشر التجاري في سنوات ما بعد الحرب اكتسب شعبية فقط. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان الناشر هو المديرية الرئيسية لإنتاج الخزانات التابعة لوزارة هندسة النقل. وبعد 50 سنوات ، تعتبر المجلة علمية وتقنية ويتم نشرها تحت رعاية وزارة صناعة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لكي نكون دقيقين تمامًا ، كان الناشر هو Leningrad VNIITransmash للمديرية الرئيسية الثانية عشرة لصناعة الدفاع. ومع ذلك ، فقد ظهر على غلاف المجلة دائمًا النقش: "موسكو" ، وكان هناك تفسير بسيط لذلك: كان مكتب التحرير يقع في العاصمة في سانت. غوركي ، 10. منذ عام 12 ، ولمدة 35 عامًا ، أصبح نيكولاي ألكسيفيتش كوتشرينكو ، مصمم الدبابات الشهير ، الحائز على ثلاث جوائز ستالين ، رئيس تحرير المجلة.

في عام 1961 ، طلبت طبعة سرية من القراء الاشتراك في الوقت المناسب. في ذلك الوقت ، كانت متعة قراءة مثل هذه المجلة تكلف 180 روبل في السنة. نشرة العربات المدرعة تصل للمشتركين مرة كل شهرين. بطبيعة الحال ، لم يُسمح إلا للأشخاص الذين لديهم التصريح المناسب باستخدام مثل هذه الأدبيات. حالة مثيرة للاهتمام مع تداول المنشور. في فترة ما بعد الحرب ، تظهر معلومات حول عدد النسخ الصادرة بشكل متقطع (من 100 إلى 150 نسخة). يتضح مستوى السرية في "Vestnik" من حقيقة أن كل مجلة تم تمييزها بالرقم التسلسلي للنسخة.




نيكولاي الكسندروفيتش كوتشرينكو ، الحائز على ثلاث جوائز ستالين ، باني الدبابات الشهير ، رئيس تحرير فيستنيك من 1953 إلى 1973. المصدر: en.wikipedia.org

في نهاية الستينيات ، تم وضع الأقسام التالية من المجلة: "التصميم. الاختبارات. البحث "،" التسلح. معدات. الأجهزة "،" التقنيات "،" المواد "،" من تاريخ المركبات المدرعة "و" المعدات العسكرية الأجنبية والصناعة ". القسم الأخير هو الأكثر إثارة للاهتمام.








تطور أغلفة مجلة "نشرة العربات المدرعة"

الحقيقة هي أنه في عشرين سنة ما بعد الحرب ، نشر هذا القسم بشكل شبه حصري نتائج أبحاثهم الخاصة بواسطة VNIITransmash و VNII Steel والوحدة العسكرية رقم 68054. المرفق الأخير هو حاليًا أمر البحث والاختبار الثامن والثلاثين لمعهد الراية الحمراء لثورة أكتوبر الذي سمي على اسم مشير القوات المدرعة Fedorenko Ya. N. ، أو NIIBT "Polygon" في كوبينكا. على أساس البيانات الواردة من المؤسسات ، أجرى مهندسو البحث دراسة مفصلة للنماذج الأجنبية للمركبات المدرعة التي جاءت إلى الاتحاد السوفيتي بطرق مختلفة. على وجه الخصوص ، تمت دراسة الخزان الخفيف M-38 ، الذي دخل البلاد من كوبا ، بالتفصيل (سيتم مناقشته في المنشورات اللاحقة). لكن بعض الأبحاث كانت نظرية بحتة.

درع أمريكي من الناحية النظرية


"نشرة المركبات المدرعة" في عام 1958 (رقم 2) تنشر مقالًا مثيرًا للاهتمام بقلم مهندس - ملازم أول أ. تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة المدرعة دخلت الخدمة في الولايات المتحدة فقط في عام 48 ، وبعد بضع سنوات تم "إطلاقها" في كوبينكا. بالمناسبة ، لم يكن لدى الدبابة الوقت الكافي للقتال بشكل صحيح في ذلك الوقت. أعجب المؤلفون بالهيكل المصبوب المكون من قطعة واحدة وبرج الدبابة ، بالإضافة إلى الدروع المعززة بشدة مقارنة بأسلاف M-1953 و M-46. بسبب التمايز الخطير لسمك الدرع ، من ناحية ، كان من الممكن زيادة مقاومة القذيفة ، ومن ناحية أخرى ، تقليل كتلة الخزان (بالمقارنة مع M-47). كما لاحظ المؤلفون ،

"يتم تنظيم تصنيع الهياكل المصبوبة من قطعة واحدة لخزان M-48 في الولايات المتحدة الأمريكية من خلال طريقة إنتاج مع استخدام مكثف لميكنة مثل هذه الأعمال الشاقة والتي تتطلب عمالة كثيفة مثل صناديق التشكيل والصب. يتم التحكم في جودة المسبوكات بواسطة وحدة بيتاترون قوية. إن القدرات الإنتاجية للصناعة الأمريكية ، ولا سيما وجود المسابك المتخصصة ، تسمح بدورها بزيادة إنتاجية شركات الصهاريج.

هذا يحرر جزءًا من معدات الدرفلة والضغط ، ويقلل أيضًا من استهلاك الفولاذ المدرع والأقطاب الكهربائية لكل وحدة إنتاج. كل هذه العوامل ، وفقًا للمهندسين ، مهمة جدًا في ظروف الحرب ، عندما تكون مطلوبة لضمان الإنتاج الضخم. تتم هنا أيضًا مناقشة مسألة تنظيم شيء مثل هذا في الاتحاد السوفيتي. مع الأخذ في الاعتبار حقائق الصناعة السوفيتية في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، اقترح المؤلفون عدم إلقاء الجسد ككل ، ولكن لحامه من عناصر مسبوكة منفصلة.

الآن حول مقاومة الدبابة الأمريكية للقذائف السوفيتية. اعتمد المؤلفون على كل من بيانات الاستخبارات التقنية وعلى وقائع أكاديمية ستالين للقوات المدرعة ، التي تنص على أن درع "الأمريكي" متجانس ومنخفض الصلابة. لا يختلف عمليًا عن درع دبابات M-26 و M-46 ، التي تمت دراستها في كوبينكا في الواقع. وإذا كان الأمر كذلك ، فيمكن استقراء النتائج بالكامل في الخزان الجديد. ونتيجة لذلك ، تم "إطلاق" M-48 بقذائف خارقة للدروع عيار 85 ملم و 100 ملم و 122 ملم. تبين أن العيار 85 ملم يكون عاجزًا بشكل متوقع أمام الهيكل المصبوب وبرج M-48. لكن 100 ملم و 122 ملم تعاملوا تمامًا مع مهمتهم ، وفي الحالة الأولى ، أصبحت المقذوفات الخارقة للدروع ذات الرأس الحاد هي الأكثر فاعلية. فيما يلي اقتباس من المقال:

"ومع ذلك ، لا قذيفة غير حادة الرأس 100 ملم عند إطلاقها من مدفع بسرعة ابتدائية 895 م / ث ، ولا قذيفة غير حادة الرأس 122 ملم من مدفع بسرعة ابتدائية 781-800 م / ث يمكن أن تخترق الجزء الأمامي العلوي من بدن M-48. لاختراق هذا الجزء من الهيكل بزاوية اتجاه 0 درجة مع مقذوفات حادة الرأس ، يجب أن تكون سرعة تأثير المقذوف 100 مم على الأقل 940 م / ث ، مقذوفًا عيار 122 مم - 870 م / ث على الأقل .

تجدر الإشارة إلى أن المؤلفين يكتبون مباشرة في المقالة أن الحسابات تقريبية.


رسم تخطيطي تكتيكي للمقاومة التراكمية للدبابة الأمريكية M-48

وإذا أصابت الدبابة بقذيفة تراكمية؟ هنا كان على المؤلفين أن يأخذوا فترة راحة لمدة عامين. فقط في عام 1960 قاموا بنشر مقال في Vestnik بعنوان "المقاومة المضادة للتراكم للبدن المدرع للدبابة الأمريكية M-48 المتوسطة." في هذه الحالة ، تم تنفيذ "القصف" بمقذوفات تراكمية غير دوارة بقطر 85 ملم و 76 ملم ، بالإضافة إلى ألغام MK-10 و MK-11. وفقًا للحسابات النظرية لفولكوف وكوزلوف ، فإن هذه الأسلحة المضادة للدبابات تخترق دبابة من أي زاوية ومن أي مدى. ولكن مع القنابل التراكمية PG-2 و PG-82 (من ذخيرة قاذفة قنابل آر بي جي) ، لم يتمكن المؤلفون من اختراق الجزء الأمامي العلوي من الخزان. في الإنصاف ، نلاحظ أنه من بين جميع التوقعات الأخرى ، تم إصابة M-48 بنجاح بالقنابل اليدوية.

انهيار البرج


إذا تم نشر مثل هذا المقال الآن ، وحتى في منشور شبابي ، فسيتم تسميته "كيف تمزق برج دبابة؟" لكن في عام 1968 ، نشرت صحيفة "فيستنيك" مقالاً بعنوان طويل "تقييم مقارن لإمكانية تعطيل أبراج بعض دبابات الدول الرأسمالية عند تعرضها لموجة صدمة من انفجار نووي". في ذلك الوقت ، لم يكن أحد يطمح إلى عناوين الأخبار البراقة. من الواضح أن المؤلفين (المهندسين O.M Lazebnik و V. A. Lichkovakh و A. V. أثناء الدراسة ، لم يصب أي دبابة واحدة ، ولكن كان هناك عدد غير قليل منهم: الفرنسية AMX-30 ، و M-47 الأمريكية و M-60 ، و Swiss Pz-61 ، و Centurion البريطاني و Chieftain ، وكذلك مثل النمر الألماني. تم أخذ مقاومة برج T-54 كنقطة انطلاق ، والتي تنهار عند حمولة 50 طنًا. تم بناء جميع حسابات المؤلفين على وجه التحديد حول هذه القيمة ، واعترفوا بأن برج الدبابات الأجنبية سيتمزق بحمولة 50 طنًا.


M-60 في كوبينكا. صورة أرشيفية من الثمانينيات. المصدر: andrei-bt.livejournal.com

وقد أظهرت الحسابات النظرية أن "الأمريكيين" بإسقاطاتهم الجانبية والأمامية الكبيرة للأبراج سيكون لديهم الأسوأ على الإطلاق. سيستقبل M-47 و M-60 50 طنًا في البرج مع ضغط زائد في الجبهة يبلغ حوالي 3,7-3,9 كجم / سم2 واللوح - 2,9-3,0 كجم / سم2. هذا هو المكان الذي تنتهي فيه عيوب دبابات الدول الرأسمالية. بالنسبة لبقية المركبات المدرعة ، تبين أن مقاومة البرج أعلى من مقاومة T-54 المحلية. إذا قمنا بالاستقراء من الرسوم البيانية المقدمة في المقالة ، فإن Leopard و Pz-61 و AMX-30 ستكسر البرج بضربة 60 طنًا أو حتى 70 طنًا. بطبيعة الحال ، سيكون ضغط رأس السرعة في هذه الحالة هو نفسه بالنسبة لـ T-54. إن "الزعيم" البريطاني و "Centurion" أضعف إلى حد ما ، لكنهما لا يزالان أكثر استقرارًا من الدبابة السوفيتية.

من المحتمل جدًا أن تكون هذه الحسابات النظرية قد أثرت على تكتيكات استخدام القنبلة الذرية السوفيتية. أسلحة، فضلا عن نمو قدراتها.

يتبع ...
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

29 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    9 يوليو 2020 05:12
    مثير للاهتمام ، ولكن .....
    تقييم احتمالية تعطل أبراج بعض دبابات الدول الرأسمالية عند تعرضها لموجة صدمة من انفجار نووي.
    لا يكفي استخدام منطقة برج الخزان ومنطقة حزام الكتف في الحسابات للحصول على نتيجة موضوعية. بالنسبة للأميرات ، سيحدث انهيار البرج في وقت أبكر بكثير مما حدث لخزاناتنا. لا يقاوم الشكل المسطح موجة الصدمة بشكل أفضل فحسب ، بل يحتوي أيضًا على مكون رأسي للضغط على البرج مقابل الهيكل. لجوء، ملاذ
    1. -1
      9 سبتمبر 2020 16:06
      تعطل برج الدبابة بموجة من انفجار نووي ، في حين أن الحسابات العملية لمثل هذا الاضطراب هي ظاهرة مثيرة للاهتمام. تقول الكثير عن قضايا بناء الدبابات في تلك الأوقات ، حول المهام التي واجهت الدبابات آنذاك (الهجوم على القناة تحت القنابل).

      الآن كل شيء مختلف إلى حد ما. ما إذا كان الانفجار النووي سيؤدي إلى تمزيق برج دبابة هو أقل أهمية - فالحروب الحديثة تخاض بالأسلحة التقليدية. الطاقة النووية هي "الملاذ الأخير" عندما يكون قد فات الأوان لعد الدبابات.

      ومع ذلك ، فإن T-72/90 و T-80 و T-64 الحديثة "تقذف الأبراج" بشكل دوري بسبب تفجير الذخيرة في اللودر الأوتوماتيكي (آلية اللودر) بسبب موقعها ... ليس الإرهاق ، ولكن التفجير. يمكنك مشاهدة عدد من اللقطات الوثائقية في هذه المناسبة ، عندما تكون الأبراج منفصلة.
  2. +9
    9 يوليو 2020 05:39
    أظهرت المعارك الحقيقية في فيتنام أن دبابات عائلة T-100/54 التي يبلغ قطرها 55 ملم تشكل "حجة" خطيرة للغاية في المواجهة مع دبابات M-90 TP مقاس 48 ملم ...
    1. -1
      9 يوليو 2020 08:13
      اقتباس من: svp67
      أظهرت المعارك الحقيقية في فيتنام

      لا يمكن أن يكون خزان السنة 52 بحلول بداية السبعينيات من عجائب الوافل. على وجه الخصوص ، خلال هذه السنوات العشرين ، تعلمت الحكومة السوفيتية أن تصنع كوادر غير دوارة وعيارات فرعية حديثة ، والتي لم تستطع التباهي بها في الثاني والخمسين.
      1. +1
        9 يوليو 2020 08:15
        اقتباس: الأخطبوط
        على وجه الخصوص ، خلال هذه السنوات العشرين ، تعلمت الحكومة السوفيتية كيفية صنع ركام غير دوار

        ما هم ولماذا؟
        1. +4
          9 يوليو 2020 08:32
          هذا هو 3UBK4 وما بعده وللكم الإسقاط الأمامي 17-20 سم بزوايا كبيرة.
      2. 0
        1 أغسطس 2020 11:15
        [i] [/ i]
        اقتباس: الأخطبوط
        على وجه الخصوص ، خلال هذه السنوات العشرين ، تعلمت الحكومة السوفييتية أن تصنع الدعامات غير الدورية والمعايرة الفرعية الحديثة ،

        حسنًا ، على الأقل لم أكتب "TIPS"
    2. 0
      14 يوليو 2020 16:40
      لكن لم تكن هناك سوى واحدة أو اثنتين من هذه المعارك وتم عدها ... وحتى في ذلك الوقت ، كان الفيتناميون الجنوبيون يجلسون في M-48 ، مما يجعل التقييم الموضوعي للقدرات القتالية للدبابة أمرًا صعبًا للغاية. في معركة الدبابات الوحيدة حيث تم نقل باتون بواسطة أطقم أمريكية مدربة جيدًا ، كان خصمهم هو PT-76 ، والذي ، بالطبع ، يستبعد أيضًا إمكانية إجراء تقييم موضوعي. بناءً على تجربة فيتنام ، يمكن فقط تقييم مقاومة M-48 للألغام و RPG بشكل موضوعي. والذي اتضح أنه على مستوى جميع معاصريه تقريبًا. لاحظ الفيتناميون أنفسهم أن Centurions الأسترالية تحمل قنبلة آر بي جي أفضل من باتون ، ولكن ليس كثيرًا.
  3. +5
    9 يوليو 2020 06:47
    بيع الاسلحة حول العالم وتصنيف مجلة عن التكنولوجيا الاجنبية ؟؟؟؟؟ حسنًا ، هذا هو الجزء العلوي ... طلب
    1. +6
      9 يوليو 2020 08:16
      اقتباس: الرياح الحرة
      لتصنيف مجلة عن التكنولوجيا الاجنبية ؟؟؟؟؟ حسنًا ، هذا هو الجزء العلوي ...

      ممارسة عادية تمامًا ، يجب ألا يعرف العدو أننا نعرف عنه ...
    2. +4
      9 يوليو 2020 21:28
      لقد درست في الجامعة في العهد السوفياتي ، كانت جميع الملاحظات مرقمة بالصفحات وتحولت إلى "سرية" ، استعدادًا لامتحان أو امتحانات ، تأتي إلى القسم وتحصل على ملاحظاتك. كيف تحب هذه "السرية"؟
      1. +5
        9 يوليو 2020 21:50
        مع السرية في الاتحاد السوفيتي ، كانت هناك بالفعل المراوغات.
        أخبرني أخي: لقد خدموا في جمهورية ألمانيا الديمقراطية وحصلت الوحدة على بنادق AK-74 جديدة (لا تزال الأولى) ، وحصل الحراس على بنادق آلية قديمة ، ونُقلوا إلى ساحة الرماية تحت القماش المشمع. وقد حصلوا بطريقة ما على مجلة أمريكية ، حيث تم رسم AK-74 على الغلاف.
        أحدث عائم سوفييتي ، أمناءه ، وكان ممنوعًا حتى قول كلمة "عائم" ، وفي جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، تم نقل الوصف الفني للعائم إلى سلة المهملات. الأمريكيون مجنونون بنفاياتنا. تم نشر هذه القضية
    3. +2
      10 يوليو 2020 22:41
      اقتباس: الرياح الحرة
      بيع الأسلحة حول العالم ، وتصنيف مجلة عن التكنولوجيا الأجنبية؟
      أنت تقرأ المقال بغفلة ، أيها الزميل! انتبه إلى الأقسام الموجودة في المنشورات:
      في نهاية الستينيات ، تم وضع الأقسام التالية من المجلة: "التصميم. الاختبارات. البحث "،" التسلح. معدات. الأجهزة "،" التقنيات "،" المواد "،" من تاريخ المركبات المدرعة "و" المعدات العسكرية والصناعة الأجنبية "
      لقد ذكرت قسمًا واحدًا فقط - آخر قسم في القائمة. وإذا أخذنا ذلك في الاعتبار
      الحقيقة هي أنه في العشرين عامًا التي تلت الحرب ، نشر هذا القسم بشكل شبه حصري نتائج أبحاثهم الخاصة بواسطة VNIITransmash و VNII Steel والوحدة العسكرية رقم 68054
      ، فإن السرية لها ما يبررها! hi
  4. 10
    9 يوليو 2020 06:57
    علمت بأمر كوبينكا عندما كنت في الثانية عشرة من عمري ، وأخبرني أحد أعمامي من الجيش. بالنسبة لي كان الوحي!
    بالنسبة لي ، بدت وكأنها أرض خرافية ، بها كل شيء ، وليس مجرد مقالات موجزة من "متحف الدبابات" من "تكنولوجيا الشباب".
    كيف أحسد بعد ذلك الأشخاص الذين كانوا هناك ، وليس أنهم عملوا)))
  5. -4
    9 يوليو 2020 08:41
    يعلم الجميع وكل شيء عن T-90. لا نعرف أي شيء عن أبرامز ، لوكليرس ، ميركافاس ، ليوباردز ، TYPE-99. لكن لا ، لديهم الأسوأ ، ولدينا الأفضل.
    1. AUL
      +3
      9 يوليو 2020 09:07
      اقتباس: الرياح الحرة
      . لا نعرف أي شيء عن أبرامز ، لوكليرس ، ميركافاس ، ليوباردز ، TYPE-99.

      أعتقد شيئا وسيط نحن نعرف! لكننا صامتون ...
    2. +1
      9 يوليو 2020 20:24
      اقتباس: الرياح الحرة
      لا نعرف شيئًا عن أبرامز ، لوكليرس ، ميركافاس ، ليوباردز ، TYPE-99.

      حسنًا ، ربما لا تعرف على وجه التحديد ، ولكن كل من كان مهتمًا بالدورات لفترة طويلة.
    3. 0
      14 يوليو 2020 09:07
      اقتباس: الرياح الحرة
      يعلم الجميع وكل شيء عن T-90. لا نعرف أي شيء عن أبرامز ، لوكليرس ، ميركافاس ، ليوباردز ، TYPE-99. لكن لا ، لديهم الأسوأ ، ولدينا الأفضل.

      hi في أوائل الثمانينيات ، في مجلة وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "المراجعة العسكرية الخارجية" (التي اشتركت فيها بعد ذلك) ، تمت طباعة مخطط حجز (مع الزوايا وسمك الدروع) للدبابة M80 Abrams. نعم فعلا
      والكثير من الأشياء ، نحن السوفييت في الثمانينيات من القرن الماضي ، ما زلنا نعرف (حتى الفروق الدقيقة في اختبار أول ليوباردز -80 ، على سبيل المثال) عن دبابات العدو المحتمل (ليس فقط من الناتو) ، حتى أكثر مما نعرفه عن دباباتنا. الدبابات السوفيتية الجديدة! غمز
  6. 0
    9 يوليو 2020 09:05
    Kucherenko Nikolai Alekseevich و Alexandrovich مكتوب تحت الصورة
  7. +2
    9 يوليو 2020 11:11
    بشكل عام ، مثيرة للاهتمام ، ولكن لا تخلو من الأخطاء الفادحة ..
    "... يتضح مستوى السرية في Vestnik من حقيقة أن كل مجلة تم إلصاقها بالرقم التسلسلي للنسخة ...."
    هذا لا يعني شيئًا ، لأن رقم النسخة هو سمة إلزامية لمستند سري (إصدار).
  8. 5-9
    +2
    9 يوليو 2020 15:41
    طوال فترة الحرب الباردة ، بالغت في تقدير الدبابات الغربية إلى حد ما ، والمصادر الغربية قللت بشكل كبير من أهمية الدبابات السوفيتية وكانت لديها فكرة غامضة وغير صحيحة بشكل عام عنها ... في عام 1988 ، حول دبابات T-64 البالغة من العمر عشرين عامًا ، الآلاف رعي منها بالقرب من حدود الناتو ، اخترعوا بعض الهراء
  9. +4
    9 يوليو 2020 17:02
    قاتلت M-48 بجدية شديدة في حرب الأيام الستة (67) وحرب الاستنزاف (67-70) ، وحرب يوم القيامة (73) في تعديل ماجى. علاوة على ذلك ، كانت هذه الدبابات على جانبي الصراع.
  10. +1
    9 يوليو 2020 18:51
    في ذلك الوقت ، كانت متعة قراءة مثل هذه المجلة تكلف 180 روبل في السنة.

    ربما كان هذا هو السعر قبل الإصلاح النقدي لخروتشوف في عام 1961 ، وبعد ذلك أصبح 18 روبلًا ، وهو ما يبدو صحيحًا. ولكن أيضًا كثيرًا في أوائل الستينيات
    1. +2
      9 يوليو 2020 19:03
      بالنظر إلى التوزيع الضئيل للمجلة ، وتفاصيلها ، وحقيقة أن الاشتراك كان ممكنًا فقط من عدد قليل من المنظمات والشركات ، أعتقد أن مبلغ 180 روبل ، حتى بعد عام 1961 ، لا يبدو رائعًا.
    2. 0
      9 يوليو 2020 20:27
      اقتباس: Aviator_
      ولكن أيضًا كثيرًا في أوائل الستينيات

      لم يكن بإمكان الجميع إعطاء روبل ونصف مقابل إصدار واحد من المجلة في الستينيات.
  11. 0
    9 يوليو 2020 20:28
    اقتباس من tolancop
    أعتقد أن مبلغ 180 روبل ، حتى بعد عام 1961 ، لا يبدو رائعًا ..

    للمنظمات ، نعم ، لكن للجيش العادي ...
    1. +1
      10 يوليو 2020 11:03
      لا يمكن لجندي عادي الاشتراك في مجلة مغلقة ، مكاتب موقعة ، لكنها تصدر حسب القائمة.
  12. 0
    9 يوليو 2020 21:54
    "سيتم مناقشته في المنشورات التالية" هل كنت أنا الوحيد الذي أراد أن يعرف تاريخ معروضات المتحف؟
  13. 0
    14 يوليو 2020 13:30
    مقال جيد للشباب المهتمين.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""