Su-30MKI عاطلة عن العمل: تبين أن المرتفعات هي مكان قتالي لمقاتلات MiG-29 الهندية

مسرح الحرب الذي يتشكل في مناطق التبت المتنازع عليها له موقع جغرافي فريد. يقع الخط الأمامي في المرتفعات ، مما يسمح للمعدات العسكرية بإظهار استعدادها للعمل بفعالية في ظروف محددة.

وفقًا للطبعة الأمريكية من مجلة Military Watch الهندية طيران لها عدد من المزايا مقارنة بالقوى الصينية التي تعارضها. وهي مزودة بطائرات هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache ، مُحسَّنة للعمليات القتالية على ارتفاعات عالية. في الوقت نفسه ، فإن قوتهم النارية أعلى بكثير من تلك الموجودة في الطائرات العمودية الصينية Z-10.

"الشريك" القتالي المناسب لطائرات الأباتشي ، والذي تم نشره بالفعل في مسرح العمليات المحدد ، هو مقاتلات MiG-29. من الواضح أن طائرات رافال الفرنسية ، التي تتميز بسقف منخفض للطيران ، ليست المكان المناسب هنا. لذلك ، من المنطقي أن تكون المركبات السوفيتية هي التي تم إرسالها إلى منطقة لاداخ. تتميز طائرات MiG-29 بارتفاع طيرانها العالي والقدرة على الإقلاع من مدارج أقصر ، وهو أمر مهم بشكل خاص بالنظر إلى البنية التحتية المتخلفة. بسبب الحاجة إلى مدارج أطول ، فإن Su-30MKI ، لهذا السبب ، على ما يبدو ، ظلت عاطلة عن العمل بعد رافال.

في ظروف القتال ، يتم تحديد المكانة الوظيفية لمختلف المعدات العسكرية بسرعة. لذلك ، من المتوقع أن يتم استكمال MiG-29 ، المناسب على النحو الأمثل للمرتفعات ، في المستقبل بتعديل أكثر حداثة من MiG-35 ، كما تعتقد Military Watch.

Comments

[مقتصد]

ربما كل شيء أبسط من ذلك بكثير؟ لهذه المهام ، فإن MiG29 كافية ، فقد تقرر ببساطة عدم استخدام Su30s الأغلى في الجبال ، لأنه في حالة حدوث اضطراب ، يمكنهم العمل من سفوح التلال ، والآن وجودهم في ظروف جبلية صعبة ، حيث يتم تشغيلهم والخدمة أغلى من مكبات النفايات المسطحة ، فهي ببساطة غير ضرورية.

[الثيران.]

اقتباس: مقتصد

ربما كل شيء أبسط من ذلك بكثير؟ لهذه المهام ، فإن MiG29 كافية ، فقد تقرر ببساطة عدم استخدام Su30s الأغلى في الجبال ، لأنه في حالة حدوث اضطراب ، يمكنهم العمل من سفوح التلال ، والآن وجودهم في ظروف جبلية صعبة ، حيث يتم تشغيلهم والخدمة أغلى من مكبات النفايات المسطحة ، فهي ببساطة غير ضرورية.

كل شيء أسهل. إن النسخة الأمريكية فقط تشيد بمجمعها الصناعي العسكري وتعززه.

[Pavel73]

ويثني الهنود عن شراء Su-30MKI :)

[فينيك]

اقتباس: بيكوف.

كل شيء أسهل. إن النسخة الأمريكية فقط تشيد بمجمعها الصناعي العسكري وتعززه.

========
بأي طريقة هذا يا أبي؟ المقالة عن أباتشي فقط ، وبعد ذلك - باختصار ، لا يتحدثون عن معداتهم (الأمريكية) الأخرى على الإطلاق ....
على العكس من ذلك - اتضح أن طائرة MiG-29 الروسية هي الخيار الأكثر نجاحًا لهذه الظروف!

[جورزوف]

الأمر أبسط من ذلك ، فالأميركيون ينامون ويرون صدام الهنود مع الصينيين.

[مدني]

"الشريك" القتالي المناسب لطائرات الأباتشي ، والذي تم نشره بالفعل في مسرح العمليات المحدد ، هو مقاتلات MiG-29.

تأكد من سحب "Apache" الخاص بك في)

[ماز]

لقد بدأوا بالفعل في تكوين القوات. فرانكس يبذرون الحرب ويريدون بيع طائراتهم ، وفي نفس الوقت يبررون أنفسهم.

[SVP67]

MiG-29 ، طائرة مقاتلة ، طائرة جندي. نظرًا لكونه طائرة في ساحة المعركة ، وحتى تم تكييفه للاستخدام في المطارات سيئة التجهيز ، فهو الآن الأنسب للعمل الذي يمكن أن يكون مطلوبًا هناك ، أي دعم تصرفات قواته واكتساب التفوق الجوي على ساحة المعركة. نعم ، وهي أرخص من جميع "تأشيرة الدخول" الخاصة به ، وهي أيضًا نقطة مهمة جدًا

[MVG]

الطائرات المقاتلة والطائرات الجندي.

بدأ الأمر مرة أخرى ... "يمتدح الوقواق .... لحقيقة أنه يمتدح ...". أين أثبت هذا "المقاتل" نفسه؟ في العراق أو يوغوسلافيا أو في إفريقيا ، حيث فقدت كل من F-16 و Su-27 الجفاف.
عادة ما تختلف نتائج معارك التدريب على الاحتباس الحراري عن الحياة الواقعية. لدى MiG-29 رادار أسوأ بكثير من J-10C / D. مثل الصواريخ الصينية ، فهي أكثر إثارة للاهتمام من R77 / 27 القديمة ، وأعتقد أن تدريب الطيارين ليس في صالح الغجر. دع رافال يذل

[SVP67]

اقتباس من mvg

أين أثبت هذا "المقاتل" نفسه؟

الآن في ليبيا ...

اقتباس من mvg

في العراق أو يوغوسلافيا أو في إفريقيا ، حيث فقدت كل من F-16 و Su-27 الجفاف.

لكن كم عانى الإثيوبيون مع Su-27 ، حيث قضوا على جميع "الأخطاء" التقنية ، لم يكن لدى "الإريتريين" مشاكل مع موثوقية طائرات MiG واستخدموها لدعم القوات على الأرض ، مما ساعدهم على الفوز ، ولو بخسارة ثلاث طائرات ميج ...

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس من mvg

لدى MiG-29 رادار أسوأ بكثير من J-10C / D.

طراز MiG-29M / M2 ، الذي يُطلق عليه اسم MiG-35-1 ، مزود برادار AFAR

محطة الرادار مع AFAR جوك- أ
أقصى مدى للكشف عن الأهداف الأرضية يصل إلى 60 كم
أقصى مدى للكشف عن هدف ديناميكي هوائي مع EPR يبلغ 5 أمتار مربعة يصل إلى 200 كيلومتر (حتى 148 كيلومترًا على منتجات التصدير)

لسبب ما ، فإن الحيتان صامتة بشكل متواضع حول هذا الموضوع.
والثانية. أظهرت الطائرة الجديدة خصائص تقنية ممتازة ، بما في ذلك السرعة العالية والقدرة على المناورة والقدرة على البقاء والأسلحة المتقدمة. في الوقت نفسه ، تبين أن سعر ساعة طيران MiG-35 أقل 2,5 مرة تقريبًا من سعر سلف MiG-29. كانت الطائرة التي تبلغ مساحتها 29 م / م 2 هي الطائرة الوحيدة التي اجتازت اختبار الارتفاعات العالية في المناقصة ، عندما "لم تبدأ" المعجزات الأخرى بكل بساطة. لكن وفق مخطط الفساد السياسي ، فاز رافايللو! وعندما كانت هناك رائحة بارود وأصبح من الضروري الدفع بالدم ، فجأة استعاد البراهمة رشدهم!
لهذا السبب يشتري الهنود سيارتنا من طراز MiG.

[أوديسيوس]

اقتباس: بوا المضيقة KAA

طراز MiG-29M / M2 ، الذي يُطلق عليه اسم MiG-35-1 ، مزود برادار AFAR

للأسف ، لا شق. لا يوجد خيار مع AFAR حتى بالنسبة لسلاحنا الجوي ، هناك إعلان عمره 15 عامًا بالفعل. الآن الموعد النهائي التالي لظهور البديل مع AFAR هو نهاية عام 2020 .. هناك نوعان من الصعوبات - الأولى هي الإنتاج الفعلي لـ AFAR نفسها ، والثانية هي تكلفتها.

اقتباس: بوا المضيقة KAA

لكن وفق مخطط الفساد السياسي ، فاز رافايللو!

في مناقصة عام 2012 ، كان ميج واحدًا من أوائل الذين سافروا ، ثم لم يكن مستعدًا على الإطلاق ، والآن أصبح الوضع أفضل ، ولكن لا يزال أمامه فرصة ضئيلة في طرح مناقصة هندية جديدة.

اقتباس: بوا المضيقة KAA

لهذا السبب يشتري الهنود سيارتنا من طراز MiG.

في الثمانينيات اشتروا) الآن 80-9 في 12-9 إنهم يقومون بالتحديث. آخر شيء اشتروه من Miga-ship. ولكي أكون صادقًا ، فإنهم لا يحبون ذلك.

[بايارد]

اقتباس: أوديسيوس

اشترى في الثمانينيات

والآن يشترون.
على أساس طارئ.
ليست جديدة.
من قواعد التخزين مع التحديث.
وللحصول على أموال جيدة.
وقد عززت MiG-35 أيضًا ، في ضوء الأحداث الأخيرة ، موقعها بشكل كبير في سلسلة العطاءات الجديدة القادمة.
وسيتم الانتهاء من AFAR. بموجب العقد الهندي - بالتأكيد.

[أوديسيوس]

اقتبس من بايارد

والآن يشترون.
على أساس طارئ.
ليست جديدة.
من قواعد التخزين مع التحديث.

الصحيح. غاب عن آخر الأخبار. شكرا على التوضيح. 21 لوحة لـ 990 من المال العادي. حتى مع مراعاة الترقية إلى المستوى 9-20. بالطبع ، إنه لأمر مؤسف أن تتنازل عن جانبيك ، ولكن هناك فرصة لتقديمها بسرعة.

اقتبس من بايارد

وسيتم الانتهاء من AFAR. بموجب العقد الهندي - بالتأكيد.

تم الانتهاء من. إذا كان هناك عقد. ومع ذلك ، فإنهم يعدون بإنهائه على أي حال. دعونا نرى.

اقتبس من بايارد

وقد عززت MiG-35 أيضًا ، في ضوء الأحداث الأخيرة ، موقعها بشكل كبير في سلسلة العطاءات الجديدة القادمة.

ربما أوافق. في ما يفوزنا به بالتأكيد في الكفاءة ، لكن مع ذلك ، أعتقد أنهم لن يأخذوا MiG-35 في المستقبل. ومع ذلك ، سأكون سعيدًا فقط لأن أكون مخطئًا.

[بايارد]

اقتباس: أوديسيوس

بالطبع ، إنه لأمر مؤسف أن تتنازل عن جانبيك ، ولكن هناك فرصة لتقديمها بسرعة.

هذه الألواح من قاعدة التخزين ، لذا فإن هذا العقد هو خيار التخلص المربح للغاية ... مع التحديث.
بالنسبة للمبلغ من هذا العقد ، من الممكن البدء في إطلاق سلسلة MiG-35 ، أو تمويل AFAR النهائي.

[ستالكر]

الآن نحن لا نتحدث عن طائرة جديدة) بالطبع ، جهاز Mig 35 هو جهاز مثير للاهتمام ، لكنه ليس موجودًا)

[Pavel57]

هل لك أن تخبرنا المزيد عن الصواريخ الصينية ، ما هو الأكثر إثارة للاهتمام ، وخاصة R-77؟

[أديميوس 38]

في العراق ويوغوسلافيا))))) وقمتم بمقارنة قوات الطرفين بما تم إلقاؤه ضد يوغوسلافيا والعراق؟ قارن ذلك. ميزة عددية متعددة لطيران الناتو في السماء مع طائرات الإنذار المبكر. نسبة كبيرة من الطيران على وجه الخصوص في العراق ضاعت دون الإقلاع. لا يوجد خطأ من طراز Mig-29 ، ولم يستطع فعل أي شيء في مثل هذه الظروف ، ووضع F-35 و Su-57 في مكانه ولن يفعلوا أي شيء أيضًا

[موريشيوس]

وبسبب الحاجة إلى مدارج بعيدة ، ظلت Su-30MKI ، لهذا السبب على ما يبدو ، عاطلة عن العمل بعد رافال.

اكتب باللغة الروسية. لا توجد مدارج بعيدة وقريبة أكثر. هناك مدارج أطول.

[الطيران]

كتب المؤلف بشكل صحيح. مدارج طويلة بما يكفي لسوشكي بعيدة عن المسرح. هذه هي الناتج المحلي الإجمالي البعيد.

[موريشيوس]

اقتباس: الطيران

كتب المؤلف بشكل صحيح. مدارج طويلة بما يكفي لسوشكي بعيدة عن المسرح. هذه هي الناتج المحلي الإجمالي البعيد.

المؤلف لا يحتاج إلى حديث طفل وقد أجرى بالفعل تصحيحًا.

بسبب الحاجة إلى مدارج أطول ، فإن Su-30MKI ، لهذا السبب ، على ما يبدو ، ظلت عاطلة عن العمل بعد رافال.

[القديمة]

اقتبس من موريشيوس

المؤلف لا يحتاج إلى حديث طفل وقد أجرى بالفعل تصحيحًا.

كتب المؤلف محض هراء !!! النوع - يتطلب مدارج أطول ، يبدو أن Su-30MKI ، لهذا السبب ، ظل عاطلاً عن العمل.
الفرق بالأمتار وبعد ذلك ... "تحتاج إلى رؤية" ، ولكن النطاق ، ووزن b / c ، وقدرات PrNK ..... UPG .. يستريح بهدوء.
باختصار ، لماذا الجدل ... نفتح RLE لكليهما ..... نختار نفس الشروط للإقلاع والهبوط والتقدم ... وفقًا للمخططات

[الطيران]

الوقاحة علامة ضعف في التفكير!

[لبيد]

لذا كان ميجوشي مفيدًا. ثم شمّوا جميعًا ورفعوا أنوفهم.

[Pavel73]

ميجوشا جيد. لكن بالنسبة لفئتها (المقاتلة الخفيفة في الخطوط الأمامية) ، فهي معقدة للغاية ومكلفة. إذا كان لديه محرك واحد ، على الأقل نفس AL-31F ، فسيكون منافسًا جيدًا لطائرة F-16. نعم ، وسيتم تبسيط الصيانة بفضل التوحيد مع عائلة Su-27. وهكذا لا.

[لبيد]

نعم ، قيادتنا العسكرية لا تريد رفض محركين. على الرغم من أنه ، إذا رغبت في ذلك ، سيكون من الممكن إنشاء طائرة بمحرك واحد من SU ، في فئة الوزن بين Yak-130 و MiG-29/35. لكن هذا بالفعل تنوع رهيب.

[سيفوتش]

هذا القطار قد غادر منذ فترة طويلة. في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي ، كانت هناك مشاريع جيدة جدًا لمحركات LFI ذات المحرك الواحد ، ولكن الآن لإنشاء سيارة من نقطة الصفر ، بما في ذلك. مع عناصر التخفي (ومن يحتاج إليها بدونها) - غير محتمل للغاية.

[MVG]

مشاريع LFI جيدة جدًا ذات محرك واحد

مزيد من التفاصيل ، pliz ... لم يكن لدينا مثل هذا المحرك. لكن هناك كلمات أحد المصممين: إذا كان لدينا F-100/110 الخاصة بنا ، فإن MiG-29 ستكون ذات محرك واحد (ربما أسطورة)

[سيفوتش]

بصراحة ، لقد سئمت بالفعل من الرد على هذا الهراء. يظهر عذر بلياكوف هذا (على الرغم من أنني لست متأكدًا من أنه قالها حقًا - إنه ليس أحمق) كل بضعة أشهر.
ليس الأمر مضحكًا بالنسبة لك - لقد ابتكروا MiG-15/17 ، و MiG-21 ، و MiG-23 - كانت هناك محركات مناسبة ، ثم - بام ، واختفت. وكان هذا في الوقت الذي ظهرت فيه Al-31 ، والتي من حيث المعلمات المحددة لم تكن أدنى من سلسلة F-100 (و 110 أيضًا). كان أقل شأنا فقط من حيث الموارد - لذلك من الأفضل تغيير محرك واحد وليس محركين. بالمناسبة ، إلى جانب Al-1 ، كان هناك مشروعان آخران - R-2F-31 و D-2F-59.
وقد أعطيت رابطًا لمشاريع مؤخرًا -
"ليس لدى روسيا ما تقدمه ... مثل الآخرين": في فيتنام حول استبدال مقاتلات MiG-21
أوصي - يقرأ مثل الرواية
http://forums.airbase.ru/2005/11/t35600_7--v-rossii-mozhet-byt-razrabotan-odnodvigatelnyj-istrebitel-py.html
في روسيا ، يمكن تطوير مقاتلة ذات محرك واحد من الجيل الخامس (الجزء 7 ، وحتى أبعد من ذلك). وكذلك هذا
http://forums.airbase.ru/2008/02/t59670_23--neskolko-voprosov-pro-mig-29.html
بعض الأسئلة حول MiG-29 (الجزء 23 وما بعده) - هنا أيضًا ، حول اختيار مخططات ذات محرك واحد أو محركين.

[MVG]

سأقرأ وأجيب. كان D-30F متجسدًا ، شرهًا ، مثل "رغيف جديد لمليون".

[سيفوتش]

تم تجسيد D-30F6 - للطائرة MiG-31. ولم تكن شره سيئة على الإطلاق - 0.72 كحد أقصى و 1.9 في احتراق. http://www.tmkb-soyuz.ru/42

[MVG]

D-30F6 متجسد

في مختلف التعديلات ، لا يزال في الحياة المدنية. الاستهلاك هو نفسه 0,7 - 0,78 ، وكانت محركاتنا المدنية دائمًا أكثر شرًا من المحركات الغربية ، لذلك ، في ذروة الاتحاد السوفياتي ، لم يأخذ أحد بطاناتنا باستثناء ATS. بالمناسبة ، هو خارج الإنتاج حاليًا. لا حاجة. لحسن الحظ ، تم تثبيت 500 MiG-31s ​​مرة واحدة ، وهناك أكل لحوم البشر
http://avid.ru/avia/?id=28

[سيفوتش]

في الواقع ، بالنسبة للمقاتل ، فإن 0.72 كجم / كجم / ساعة كحد أقصى و 1.9 عند الاحتراق اللاحق جيد جدًا للجيل الرابع ، وللجيل الخامس أيضًا (ظهرت المتطلبات الأخرى في المقدمة هناك)

[MVG]

لمقاتل 0.72 كجم / كجم / ساعة

لا أعرف المعلمات المسموح بها. يعتمد على ما يقدمه كحد أقصى. لكن هذا مثال: محركان من Snekma على رافال يعطي 2 * 11200 lbf ~ 10160 kgf ، واحد D0F6 ~ 12000 kgf. تقريبا متساوية. فقط لمحركين ، استهلاك ud Snekma 2 * 0,22 \ uXNUMXd0,44 ومن أجل D30F6 =0,72
حسابات ، روابط لإعطاء ، أو صدقوني؟ هذا على الرغم من حقيقة أن الفرنسي لديه كل من التجديد الداخلي ورأس المال أعلى بثلاث مرات

[لوزوفيك]

اقتباس من mvg

ينتج محركان من Snekma على رافال 2 * 11200 lbf ~ 10160 kgf ، واحد D0F6 ~ 12000 kgf.

من أين أتت هذه القيم الجامحة؟

اقتباس من mvg

فقط لمحركات VUH استهلاك Snekma UD 2 * 0,22 = 0,44 و D30F6 = 0,72

يحتوي M88 على Cd cr = 0,78 (من موقع Safran الإلكتروني https://www.safran-aircraft-engines.com/military-engines/training-and-combat-aircraft/m88). ما الهدف من هذا التعليق؟ اللعنة على السوفييت؟

اقتباس من mvg

حسابات ، روابط لإعطاء ، أو صدقوني؟

اضرب التكاليف المحددة في 2 وبدون إعطاء Pcr هذا بالطبع

[سيفوتش]

آسف ، لم ألاحظ.
ومع ذلك ، يبدو أن الخصم قد نسي كيف بدأت المناقشة - حيث يُزعم أنه لا توجد محركات. على غرار F-100. يبدو - وما علاقة رافالي بـ M-88؟

[MVG]

من أين أتت هذه القيم الجامحة؟

أنا آسف ، كنت أغادر

https://ru.qwe.wiki/wiki/Snecma_M88#General_characteristics

[MVG]

ما الهدف من هذا التعليق؟ اللعنة على السوفييت؟

نعم ، أنا بحاجة إلى إفساد السوفييت. عشت بشكل طبيعي في ظل السوفييت. لا أحب طراز MiG-31 ، وليس من الواضح سبب قطعها بهذه الأرقام. قال الحزب؟

[أوديسيوس]

اقتباس من mvg

نعم ، أنا بحاجة إلى إفساد السوفييت. عشت بشكل طبيعي في ظل السوفييت. لا أحب طراز MiG-31 ، وليس من الواضح سبب قطعها بهذه الأرقام. قال الحزب؟

كمجمع لاعتراض القاذفات وصواريخ كروز للشمال. طائرات عالية السرعة مع صواريخ بعيدة المدى ورادار قوي. قام أيضًا بتغيير Tu-128 و Su-15. ومن الأفضل القيام بمثل هذه المهام عليه بدلاً من 128.
من حيث حجم الإنتاج ، تبدو الألواح 510 رائعة في الأوقات البائسة اليوم. وفقًا للسوفييت ، لم يتم إنتاج الكثير منه. على سبيل المثال ، كان لدى MiG-25 حوالي 1200 طائرة.
ومن ثم فإن MiG-25/31 هي منصة رائعة لأي شيء. أنت لا تعرف أبدًا أين ستجد ، وأين ستخسر. الآن ، عندما لا يمكننا فعل أي شيء جديد ، فإنهم يحاولون حتى تكييفهم مع Iskanders)
ملاحظة. شيء آخر هو أن الاستراتيجية العسكرية السوفيتية المتأخرة بالكامل ، IMHO ، خاطئة تمامًا. إذا كنا ندافع فقط عن أنفسنا وكان العالم يسوده السلام ، فسيكون من الممكن تمامًا تقليل إنتاج الأسلحة التقليدية ، ومكانها والهجوم في أوروبا. ومن ثم يمكن إنتاج أسلحة نووية أقل بمرتين ، وبالطبع فإن الخلاف مع الصين هو ببساطة أمر سخيف.
لكن في إطار الاستراتيجية العسكرية المعتمدة ، فإن MiG-31 هي طائرة عادية وصحيحة تمامًا.هنا لم تنجح MiG-29 - إنها باهظة الثمن ومدى قصير.

[MVG]

شيء آخر هو أن الاستراتيجية العسكرية السوفيتية المتأخرة بأكملها ، IMHO ، خاطئة تمامًا

أنا سبب مثل هذا ، هنا يكتشف الرادار أسطول B-52s يخترق القطب الشمالي ، وماذا بعد ذلك؟ مطاردة توماهوك واحد؟ يجب أن نرد بالقوات النووية الاستراتيجية وأن نصلي.
من الممكن إسقاط القاذفات بالصواريخ ، لكنني لست متأكدًا. في معركة مع Phantoms (من أين أتوا) ، فإن MiG غير مجدية. فقط كمنصة لسلاح معجزة. ما حدث في النهاية لأن. تحتاج طائرات ميج الـ 130 المتبقية إلى وضعها في مكان ما. بالنسبة لي ، سيكون من الأفضل أن يتم الحفاظ على نفس العدد من طراز Tu-22s.
ملاحظة: لم تهتم به دولة واحدة ، حتى بالمجان. الكازاخيون ورثة.

[Pavel57]

تغيرت الاستراتيجية حسب ما يفضله القائد العام للقوات المسلحة. كان من المفترض أن يكون استبدال طراز Tu-128 هو طراز Tu-148.

[سيفوتش]

هذا في ما الببغاوات 0.22؟ لأنه بالكيلوغرام / كجم / ساعة ، يكون استهلاك M-88 قريبًا جدًا - استهلاك الوقود المحدد ، kgf في الساعة: مع احتراق - 1,75 كجم ، بدون احتراق - 0,875 كجم

[سيدوج]

جدول المعلمات:

[MVG]

لقد أعطيت المعلمات التي قدمها Sivuch. على الأقل يبدو الأمر كذلك.
بالفرنسية ، لدي بيانات أخرى
الحد الأقصى للدفع: 50 كيلو نيوتن (11200 رطل من القوة) و 75 كيلو نيوتن (16900 رطل) (مع الحارق اللاحق) وهذا يتوافق مع 5080 و 7665 كجم ثقلي
في الأساس ، إنه مشابه جدًا.
شكرا ، مقارنة مثيرة للاهتمام.

[سيدوج]

الجدول مأخوذ من مقال بقلم بافيل بولات:
https://www.researchgate.net/publication/279186519_O_sravnenii_istrebitelej_cetvertogo_i_patogo_pokolenia_c1
https://www.researchgate.net/publication/279186537_O_sravnenii_istrebitelej_cetvertogo_i_patogo_pokolenia_c2

[جرازدانين]

في رأيي ، مع Su 57 نحن نسير على نفس أشعل النار. أغلقت الولايات المتحدة مشروعها ذو المحركين 5ok ، وألقيت جميع القوات في المحرك الواحد F35. هناك قائمة انتظار له لمدة 5 سنوات على الأقل.في Su 57 ، الاهتمام من الدول الأخرى ضئيل للغاية. ليس من الواضح للجميع سبب شراء طائرة مماثلة للطائرة Su30 / 35. نفس زوج F15 / F16 يوضح أي طائرة مطلوبة. هناك حاجة إلى ميج 29 للأسطول ، كنظير لـ FA 18. حقيقة أنهم صنعوا مقاتلة "خفيفة" ذات محركين هي خطأ واضح. عند سعر الشراء ، فهي ليست أرخص بكثير من Su27 ، فهي تكلف نفسها تقريبًا للعمل ، وهناك فرص أقل بكثير.

[5-9]

أغلقت الولايات المتحدة مشروعها ذو المحركين 5ok لأنهم اعتقدوا أنه لن يكون هناك عدو جوي لائق ، ولكن يكفي لطائرة MiG-29 القديمة و Penguin + أواكس ... واليوم وجدوا أنفسهم في موقف حيث البطريق ليس لديه تفوق جوي (بهدوء على هذا النحو) أكثر من 4 ++ ، وقام بدمج Su-57 في كل شيء ... وطائرة F-22 تتكون من 170 قطعة فقط ، وكلما تقدمت ، كلما قل ذلك كن ... أي سيتم فقدان التفوق الجوي النوعي

[MVG]

وقام بدمج Su-57 في كل شيء ..

هل فاتني شيء؟ هل يوجد طراز SU-57؟ وكم؟ وهل كان هناك تقليد للقتال الجوي؟ تنوير النتائج.

[5-9]

01.08.2020/35/XNUMX هل ستطير الأرض باتجاه المحور السماوي؟ أم ستفجر يلوستون على كريستاماس وأمريكا - كيرديك؟ لذا فإن برنامج F-XNUMX على مدى عقود.

تقليد؟؟؟ نعم ، أنت أحد عابدي البطريق الذين هم أكثر قداسة من شركة لوكهيد مارتن .. الذين صنعوا مقاتلة Single Strike Fighter بحيث تكون 3 في 1 ، متخفي ومحرك واحد ... حتى هم أو القوات الجوية الأمريكية (الذين طلبوا طائرة F-1 من السوبر قدرات) لا صافرة عن قدراته المتميزة كمقاتل جوي

[أوديسيوس]

إما أن تكون هناك ترجمة سيئة ، أو مجرد مقال سخيف من مطبوعة أمريكية.
لقد بدأوا للتو في استقبال رافالي ، والهنود لا يستطيعون نشرهم بأي شكل من الأشكال. استمرت محاولات بيع MiG-35 للهند منذ 15 عامًا ، ولم يتم إحراز أي تقدم حتى الآن. تم تكييف MiG-29 جيدًا للعمليات من مدارج سيئة ، لكن الطيران الهندي ككل ليس له أي مزايا.
نعم ، وقد انتهى الصراع بالفعل - "فر الهنود الخجولون". إن محاولة نقل الوضع إلى مرحلة المواجهة المسلحة لن تؤدي إلا إلى حقيقة أن خط السيطرة الفعلي لن يتحرك إلا إلى أبعد من ذلك إلى أراضي الهند.
القتال مع جيش التحرير الشعبى الصينى ليس ترتيب رقصات حول بندقية.

[الطيران]

أتفق مع تعليقك ، لكن طراز MiG-35 الجديد لا علاقة له بالطائرة القديمة 35. وإذا حصلت الهند عليهم من خلال توجيه الدفع ، فسيكون لديهم أقوى مقاتلة تفوق جوي حاليًا.

[أوديسيوس]

اقتباس: الطيران

. وإذا استحوذت الهند عليهم من خلال توجيه الدفع ، فسيكون لديهم المقاتل الأكثر قدرة على التفوق الجوي في الوقت الحالي.

الميغ 35 ، التي يتم اختبارها لسلاحنا الجوي (VKS) ، لديها رادار مشقوق. لماذا في عام 2020 ، تعد طائرة جديدة ذات محركين باهظة الثمن للغاية مع رادار قديم في البداية لغزًا كبيرًا. ولكن إذا لم يكن لدى سلاح الجو لدينا خيار ، على الرغم من أنهم يدفعون أنفسهم بعيدًا عن هذه السعادة قدر المستطاع ، فلا يمكن فرض هذا على الهنود الذين يسيرون الآن مع الأمريكيين في زوجاتهم المحبوبات بأي ثمن. ببساطة لا يوجد إصدار تسلسلي مع AFAR ، وحتى الهنود يقولون إنه سيكون مكلفًا بعض الشيء وسيكون من الأسهل عليهم الترقية 9-20.
بالطبع ، من الصعب قول ما سيقررونه في النهاية ، لأن لديهم 7 أيام جمعة في الأسبوع ، سيعتمد الكثير على السياسة ومقدارها ولمن سيحضرونها. المال لكن ، في رأيي ، فإن فرص MiG-35 ليست عالية جدًا.

[جريتسا]

اقتباس: أوديسيوس

الميغ 35 ، التي يتم اختبارها لسلاحنا الجوي (VKS) ، لديها رادار مشقوق. لماذا في عام 2020 ، تعد طائرة جديدة ذات محركين باهظة الثمن للغاية مع رادار قديم في البداية لغزًا كبيرًا.

في الواقع ، يدرك الهنود أنهم بحاجة إلى خيار - إما طائرة باهظة الثمن ذات محرك مزدوج مع AFAR قوي ، أو طائرة خفيفة ورخيصة ذات محرك واحد مع رادار مبسط. لكن ليس مزيجًا من هذين - لا يوجد حتى الآن توازن بين السعر والجودة.
وليست الهند وحدها بحاجة إلى مثل هذه الطائرات. العديد من البلدان مستعدة لشراء مقاتلة خفيفة ذات محرك واحد في الخطوط الأمامية. لكن ، للأسف ، ليس لدينا أي منها. حتى بالنسبة لي

[سيفوتش]

تم إلغاء الاشتراك أعلى قليلاً - كان من الضروري التفكير في وقت سابق - خلال فترة Belyakov و Korzhuev. الآن ضاع هذا السوق.

[أوديسيوس]

اقتباس: فريك

في الواقع ، يدرك الهنود أنهم بحاجة إلى خيار - إما طائرة باهظة الثمن ذات محركين مزدوجين مع AFAR قوي ، أو طائرة خفيفة ورخيصة ذات محرك واحد مع رادار مبسط

وبالمناسبة ، أعتقد أن الخيار باستخدام رادار مشقوق (Mig-29m2) لديه فرص تصدير أكثر من الخيار مع AFAR. يمكن على الأقل إغراق نسخة بسيطة (كما في حالة مصر) ، ولكن في حالة خيار AFAR ، هناك حاجة إلى مشتر ثري.

[جريتسا]

اقتباس: أوديسيوس

يمكن على الأقل إغراق نسخة بسيطة (كما في حالة مصر) ، ولكن في حالة خيار AFAR ، هناك حاجة إلى مشتر ثري.

أنا هنا عن نفسه

[الطيران]

لا تتطابق معلوماتك مع البيانات المعلنة للطائرة MiG-35 (روسيا والهند).
https://militarywatchmagazine.com/article/india-likely-to-purchase-additional-mig-29-batches-they-could-be-its-last

(قد تكون الدفعة القادمة من مقاتلات MiG-29 هي الأخيرة التي تشتريها الهند ، حيث من المتوقع أن تبدأ الدولة في شراء الجيل القادم من طائرات MiG-35 في المستقبل القريب. تستفيد MiG-35 من الكثير من تبلغ تكلفة تشغيل MiG-29 حوالي خمس تكلفة MiG-37.)

[أوديسيوس]

اقتباس: الطيران

لا تتطابق معلوماتك مع البيانات المعلنة للطائرة MiG-35 (روسيا والهند).
https://militarywatchmagazine.com/article/india-likely-to-purchase-additional-mig-29-batches-they-could-be-its-last

بموجب العقد الهندوسي ، تم الإعلان عن MiG-2012 مع AFAR لمناقصة عام 35. والأكثر من ذلك أنه تم الإعلان عنه الآن. السؤال هو أنه لا يوجد إنتاج متسلسل جاهز للطائرات مع AFAR ، ولم يرغب الهنود في تعديل الطائرات لأنفسهم.

[MVG]

لكن طراز MiG-35 الجديد ليس له أي شيء مشترك مع الطراز القديم 35

"لكن" صغير: لا توجد طائرات MiG-35 ، ولا توجد طائرات ، ولا معدات نهائية ، ولا يوجد طيارون على متنها. أفضل ما يمكننا تقديمه هو MiG-29SM2 من القوات الجوية ، وربما يمكننا التقاط بضع صواريخ جو-جو ، بضع عشرات.

[فينيك]

اقتباس: أوديسيوس

لقد بدأوا للتو في استقبال رافالي ، والهنود لا يستطيعون نشرهم بأي شكل من الأشكال.

========
صح تماما! لقد تلقوا للتو أول دفعة صغيرة هناك - لم يتقنوها بعد بشكل صحيح ..... وبسبب النزوات والغرابة ، فإن رافال غير مناسبة للعمل من المطارات سيئة التجهيز. لذلك ، من غير المحتمل أن يقودوهم إلى الجبال حتى عندما يحصلون على كل شيء ويتقنونه جيدًا .... أما بالنسبة لـ "المجففات" ، كما كتبت سابقًا مقتصد - بفضل دائرة نصف قطرها الأكبر بكثير ، يمكنها العمل بشكل مثالي من القواعد البعيدة. دفعهم إلى المقدمة هو هراء!
لذلك اتضح - لا يمكنك تخيل أي شيء أفضل من طائرة ميج متواضعة وموثوقة ، قادرة على العمل من المطارات عالية الارتفاع في هذه الحالة!

[اوريونفيت]

أنا فقط أتساءل ما الذي يميز منطقة الهضبة الجبلية التي يبلغ ارتفاعها 5000 متر؟ مثل الشارب ... لكنني لن أستسلم؟ ربما توجد مصادر كبيرة للأنهار ، أو رواسب لشيء ذي قيمة؟ ربما لا نعرف شيئًا؟

[سيرجي 1972]

الهند تعتبرها أراضيها. وما الفرق ، هل هناك بعض الموارد أم لا؟ عليك حماية أراضيك.

[تيبول]

النسخة الأمريكية من Military Watch It ... مُسلحة بطائرات هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache ، مُحسّنة للعمليات القتالية على ارتفاعات عالية. في الوقت نفسه ، فإن قوتهم النارية أعلى بكثير من تلك الموجودة في الطائرات العمودية الصينية Z-10.

اباتشي ، اباتشي ، اباتشي لدينا معظم ... الربيع سيظهر من حماقة أين.

[جريتسا]

اقتباس: تيبول

سوف يظهر الربيع من حماقة أين.

لن تكون هناك قطرات ثلجية. لا تذوب الأنهار الجليدية في أعالي الجبال.

[يريك]

يجب على MW الانتباه إلى مثل هذه التفاصيل المهمة جدًا مثل لون الأزرار الموجودة على الزي الرسمي للهنود والصينيين. يتمتع الصينيون بأزرار خضراء ، في حين أن الهنود لديهم اللون البني ، والذي سيكون له تأثير سلبي للغاية على الفعالية القتالية للهنود في المرتفعات ، بسبب الأشعة فوق البنفسجية المكثفة - ستصبح الأزرار بسرعة غير قابلة للاستخدام وتعيق أفراد الجيش. نكتة ، إذا كان الأمر كذلك.

[كونستانتى]

يشرح لي أحدهم لماذا تمت إزالة رقعة الشطرنج البولندية من صورة عنوان MiG29 ؟؟؟

هنا في الصورة الأصلية:

[زوربك]

لوحة جميله!

[انطون]

نحن لا نحب البولنديين

[زوربك]

وما هي حدود رافال وسو 30 التي لا تمتلكها ميج 29؟ نسبة الدفع إلى الوزن لكليهما أعلى ..... وبالنسبة لطائرات الهليكوبتر ، كان الهندوس هم من اشتروا Ka52. بالنسبة لهم ، فإن قدرته على الطيران في الجبال أمر بالغ الأهمية.

[جرازدانين]

بمجرد أن يكون لدى Ka 52 نظائر عمل لرادار AN / APG-76 Longbow و GM-114R-3 Hellfire II ، سيصبح الأمر مثيرًا للاهتمام. في غضون ذلك ، لا يهم السلاح الرئيسي لـ NARA.

[زوربك]

بالنسبة للهندوس ، تم حل هذه المشكلة تمامًا. لديهم اتصالات مع إسرائيل بشأن الأسلحة والتكنولوجيا. الرادارات والمسامير بأسعار معقولة جدًا. ولن يعلم أحد ، على عكس العمل مع الولايات المتحدة ، كيفية العيش.

[جرازدانين]

منشئ اللعب؟ شراء سيارة ثم استثمار نفس المبلغ من المال في التحديث؟ لاجل ماذا؟ عندما يكون جاهزا.

[زوربك]

لماذا .... اشترِ Ka52 بدون إلكترونيات طيران أو بأقل قدر من إلكترونيات الطيران. و ضع ما تريد. أعتقد أنه في النهاية سيصل إلى هذا الحد. بالمناسبة ، تم بالفعل عرض Mi35 بدون أنظمة مضادة للدبابات في القبول العسكري. ومع وجود أنظمة الأشعة تحت الحمراء ، والأنظمة البصرية ، والاتصالات ، والأنظمة المضادة للدبابات مع طائرة Ka52 ، سيكون هذا عرضًا جيدًا.

[5-9]

اباتشي جيد في الجبال ؟؟؟؟ إذا فقط بالمقارنة مع الصينيين ...

[ioris]

وهذا يسمى: "اذهب للصيد - أطعم الكلاب".

[جاروف]

من المضحك أن تقرأ أن Su30MKI تحتاج إلى مدرج إقلاع أطول. تتميز الطائرة بوضع إقلاع قصير ، والذي تم عرضه مرارًا وتكرارًا في العديد من العروض الجوية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وبهذا الوضع يتم تسليم الطائرات إلى الهند.

[av58]

لا أعرف أي شيء عن قدرات Su-30MKI على الإقلاع من خطوط قصيرة في الجبال العالية ، ولكن من الممكن نزع MiG-29 من شريط بطول 250 مترًا باستخدام منصة انطلاق ، وقد تم عرضه في جوكوفسكي قبل 25 عامًا.