سيتم تزويد الطيران البحري للبحرية الروسية بثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200

39
سيتم تزويد الطيران البحري للبحرية الروسية بثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200

بحري طيران وستتسلم روسيا ثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200 بحلول نهاية العام. أعلن ذلك قائد الطيران البحري اللواء إيغور كوزين في مقابلة مع صحيفة وزارة الدفاع كراسنايا زفيزدا.

ووفقا له ، من المقرر بحلول نهاية العام تشغيل ثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200. تم بالفعل اختبار الطائرة الأولى في Yeysk على أساس مركز الاستخدام القتالي وإعادة تدريب أفراد الطيران ، وهي مقبولة حاليًا للتشغيل التجريبي. بناءً على نتائجه ، سيتم اتخاذ قرار بإرسال طائرة Be-200 إلى التشكيلات والتشكيلات العسكرية.



هذا العام ، يخطط الطيران البحري لاستقبال ثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200. ويتم بالفعل تحضير أولهم للعرض. قريبًا جدًا سيتمكنون من رؤيته في العرض البحري الرئيسي

قال كوزين.

من بين الآخرين أخبارفيما يتعلق بالطيران البحري ، أشار اللواء إلى التقديم الوشيك لأحدث جهاز محاكاة NITKA في التشغيل التجريبي في Yeysk. وأوضح أن جهاز المحاكاة الذي يتم بناؤه في يسك سيختلف عن جهاز محاكاة ساكي (القرم).

جهاز المحاكاة في Saki مخصص فقط لتدريب الطيارين العاملين في شركات النقل. الآن يتم استخدام المعدات الحديثة هناك: الآلات والوحدات والمعدات ، والتي سيتم تثبيتها في المستقبل على الطراد الحامل للطائرات الثقيلة "Admiral سريع الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف "(...) ولكن NITKA في Yeysk هي محاكاة لسفينة واعدة. هناك نفس نقطة انطلاق ، ولكن تم تثبيت آلات كبح جديدة. والآن يتم تركيب أجهزة تسريع للطائرات. ونأمل أن نضع هذا المحاكي في عملية تجريبية بحلول نهاية العام

هو شرح.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    39 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. +8
      13 يوليو 2020 10:52
      سيتم تزويد الطيران البحري للبحرية الروسية بثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200
      الخبر ايجابي بالتأكيد لكنه يثير التساؤل ولكن محركات لمن ومن اين؟ لذلك أفهم أننا يجب أن نتوقع قضايا جنائية جديدة في أوكرانيا؟
      1. +5
        13 يوليو 2020 10:58
        بدأت القصة بإعادة التشغيل على Sam41 ، لكنها هدأت بطريقة ما ، وحتى هنا يمكن للأوصياء وضع مكبرات الصوت في العجلات
      2. +8
        13 يوليو 2020 11:00
        تحية.
        hi
        كان هناك مخزون من D-436s تم شراؤه بموجب عقد من 6 مركبات لمنطقة موسكو.
        لا أفهم أي شيء آخر ، رفعت منطقة موسكو دعوى قضائية ضد TANTK وأنهت العقد. إذن ما هي الآلات الثلاثة المعنية؟ بموجب أي عقد؟
        لا تشير المقالة في التكوين الذي سيتم تسليمها أو الطوارئ أو PS.
        كان هناك عقد لحالتين طارئة و 2 PS. آمل أننا نتحدث عن نسخة بحث وإنقاذ دورية. تحتها ، تم تصنيع المعدات ، بقدر ما سارت الشائعات.

        لا ، أي رفقاء جيدين ، أليس كذلك؟ الرعام الصامت ثلاث سيارات)))
        أو ربما SU-34 للطيران البحري؟ حسنا من فضلك))))
        1. +1
          13 يوليو 2020 16:19
          اقتبس من Orkraider
          لا أفهم أي شيء آخر ، رفعت منطقة موسكو دعوى قضائية ضد TANTK وأنهت العقد. إذن ما هي الآلات الثلاثة المعنية؟ بموجب أي عقد؟

          كما أفهمها ، أعادت وزارة الدفاع ترتيب بيريف ، منهية العقد الذي تم إنهاؤه سابقًا.
          في عام 2018 ، وفقًا للبيانات المعروفة ، وقعت وزارة الدفاع الروسية عقدًا جديدًا مع شركة UAC لتوريد ثلاث طائرات من طراز Be-200PS (ChS) فقط إلى سلاح الطيران البحري التابع للبحرية ، كان من المقرر تسليم أولها في عام 2019. .
          © بمبد
          أول واحد تم تسليمه كان في إصدار الطوارئ.
          1. 0
            13 يوليو 2020 17:56
            تحياتي! hi
            شكرا لك.
            غاب عن الأخبار حول إعادة الترتيب.
      3. +2
        13 يوليو 2020 11:07
        على قيد الحياة تعني Beriev في Taganrog
        1. 0
          13 يوليو 2020 11:23
          تم إطلاق النار على الخيول المدنية في الولاية التي يقع فيها مصنع تاغانروغ am هذه نصف جثة تم دفعها إلى ملهى ليلي! سلبي
      4. +7
        13 يوليو 2020 11:25
        اقتباس من: svp67
        الخبر ايجابي بالتأكيد لكنه يثير التساؤل ولكن محركات لمن ومن اين؟

        الشراء من خلال دول ثالثة. شئنا أم أبينا ، لكن D-436 ، المحرك طبيعي تمامًا. خاصة أنه تم ارتداؤه لفترة طويلة. ليس خطأ موتور سيتش أن أوكرانيا في حالة من الفوضى والجنون على جميع المستويات.
      5. +4
        13 يوليو 2020 12:12
        إذا كان الأمر كذلك فقط - "13 يوليو / تاس /. سيحصل محرك PD-8 الروسي ، المقرر استخدامه على طائرات SSJ 100 و Be-200 ، على شهادة نوع في عام 2023 ، فلاديمير أرتياكوف ، النائب الأول لرئيس شركة روستيك ، في مقابلة مع تاس ".
    2. 0
      13 يوليو 2020 10:53
      حسنًا ، من الواضح - المدنيون يتباطأون ، فلندع الجيش يشتريهم بأمر - فكرة جيدة. هناك سؤال واحد فقط - ما هو هناك مع المحركات ، لأن عليك أن تشتري في أوكرانيا.
    3. +3
      13 يوليو 2020 10:54
      بحلول نهاية العام ، سيتم تجديد الطيران البحري الروسي بثلاث طائرات برمائية من طراز Be-200.

      أتساءل ما هي السعة التي سيتم استخدامها؟ مثل البحث والإنقاذ أو الاستطلاع
      1. -6
        13 يوليو 2020 10:59
        اقتبس من بيراميدون
        أتساءل ما هي السعة التي سيتم استخدامها؟ مثل البحث والإنقاذ أو الاستطلاع

        أشبه بمضادات الغواصات ..
        1. +4
          13 يوليو 2020 11:04
          اقتباس: NEXUS
          أشبه بمضادات الغواصات

          لم نسمع شيئًا عن حقيقة أنه تم تركيب مجمع مضاد للغواصات عليها. لكن هذا قدر كبير جدًا من أعمال التصميم. في الواقع - طائرة جديدة. مثل تحويل طراز Tu-95 إلى طراز Tu-142 أو من طراز Il-18 إلى طراز Il-38. وهنا ، بعد كل شيء ، يطلبون Be-200s المسلسل العادي.
          1. -5
            13 يوليو 2020 11:09
            اقتبس من بيراميدون
            لم نسمع شيئًا عن حقيقة أنه تم تركيب مجمع مضاد للغواصات عليها. لكن هذا قدر كبير جدًا من أعمال التصميم. في الواقع - طائرة جديدة. مثل تحويل Tu-95 إلى Tu-142 أو IL-18 إلى IL-38

            ليس كل شيء على ما يرام مع الناقلات المضادة للغواصات. على الرغم من تحديث طيور النورس ، إلا أنها ستبلغ مائة عام يوم الخميس ، ونحن بحاجة إلى بديل عالي الجودة وبسرعة. لهذا السبب ، من المنطقي الاعتقاد بأن هؤلاء Be-shki سيكونون صيادي غواصات.
            1. +4
              13 يوليو 2020 11:28
              تم تصميم "Seagulls" BE-12 في الأصل كمضاد للغواصات. على عكس BE-200 ، التي يتم "شحذها" تحت إشراف وزارة الطوارئ.
            2. 0
              13 يوليو 2020 11:33
              اقتباس: NEXUS
              بحاجة لاستبدال الجودة وبسرعة. لهذا السبب ، من المنطقي الاعتقاد بأن هؤلاء Be-shki سيكونون صيادي غواصات.

              مرة أخرى أكرر ، لن يعمل بسرعة. لا ينبغي أن يكون هذا من طراز Be-200 المسلسل ، الذي أمرت به وزارة الدفاع الآن ، ولكن يجب أن يكون طائرة جديدة مضادة للغواصات. كم سنة يستغرق التصميم وبدء الإنتاج؟ من المنطقي أكثر أن تصنع مضادًا للغواصات على أساس توبوليف 204/214. بدأت العملية بالفعل.
              وضعت القيادة الرئيسية للبحرية الروسية المتطلبات الفنية لطائرة واعدة مضادة للغواصات. سيتم إنشاء الطائرة الجديدة على أساس بطانة الركاب من طراز Tu-204 أو Tu-214 وستتلقى العديد من الأنظمة المتخصصة ، بما في ذلك القوارب الآلية

              على الرغم من تحديث طيور النورس ، إلا أنها ستبلغ مائة عام يوم الخميس

              يمكنك بالفعل نسيان Be-12. حتى خلال فترة "شبابه" لم يستوفِ بالكامل متطلبات الطائرات المضادة للغواصات. أثناء المغادرة على بقايا طراز Tu-142 و IL-38
      2. +4
        13 يوليو 2020 11:19
        بادئ ذي بدء ، البحث والإنقاذ. ربما تضيف أموال RTR.
    4. +1
      13 يوليو 2020 10:59
      واو ، خيط في ييسك؟ رائعة! ومع ذلك ، كما أفهمها ، لن يتم نقل Be-200 إلى وظائف طائرة Be-12؟ إذا كان مجرد منقذ ، فهذا شيء واحد ، ولكن ماذا لو كان الصياد للغواصات؟
      1. +4
        13 يوليو 2020 11:05
        للأسف ، لا يوجد بديل لـ Chaika حتى الآن ، على الرغم من أن Milevites أخذوا برمائيًا جديدًا ، لكن هذه قصة طويلة. لكن Be-200 لا تزال ليست طائرة مضادة للغواصات ، ومن الصعب جدًا القيام بذلك على هذا النحو.
        1. +1
          13 يوليو 2020 11:45
          اقتباس: K-612-O
          لسوء الحظ ، لا يوجد بديل لـ Seagull

          IL-38
          1. +1
            13 يوليو 2020 13:02
            لدينا منصة تسلسلية يتم على أساسها تصنيع طائرات خاصة متسلسلة ، بما في ذلك نسختان من طائرات الاستطلاع. أنا أتحدث عن توبوليف 214. من الضروري عمل طائرة دورية أساسية من شأنها أن تحل كلاً من المهام المضادة للغواصات ومهام الاستطلاع الفني وإصدار مركز تحكم.
            1. +2
              13 يوليو 2020 13:38
              اقتباس: سيريل جي ...
              لدينا منصة تسلسلية يتم على أساسها تصنيع طائرات خاصة متسلسلة ، بما في ذلك نسختان من طائرات الاستطلاع. أنا أتحدث عن توبوليف 214. من الضروري عمل طائرة دورية أساسية من شأنها أن تحل كلاً من المهام المضادة للغواصات ومهام الاستطلاع الفني وإصدار مركز تحكم.

              ما أنا ضده ، أليس كذلك؟ أعلى بقليل ، لقد أجبت بالفعل Andrei (Nexus) على اقتراحه لصنع مضاد للغواصات بسرعة على أساس Be-200. تعتبر Tu-204/214 أكثر ملاءمة لهذا الدور من حيث النطاق والحمولة. وحقيقة أن Be-200 برمائي لا يعطيها ميزة كبيرة على البرمائيات "الأرضية". ونادرًا ما يكون البحر خاليًا من الأمواج ، خاصة في الشمال. hi
    5. 0
      13 يوليو 2020 11:16
      بارد الطيور. احترام المبدعين. رأيته في عرض جوي مع طيور أخرى أصغر وأكبر في Gelendzhik منذ عدة سنوات. من الغريب أن مشكلة المحركات المحلية لم يتم حلها بعد في ظل وجود مجموعة قوية من الطلبات. من الغريب رؤية حرائق الغابات في الأخبار ، مع العلم بـ Be-200 و Il-76.
    6. +2
      13 يوليو 2020 11:21
      المقال جيد ، لكنه يشبه إلى حد ما حكاية قديمة حول مواضيع طبية - أستاذ للطلاب: ".... ويمكنك التخمين من خلال العصعص ..." أنا أتحدث عن محركات الطائرات.
    7. +1
      13 يوليو 2020 11:22
      ومن أين تحصل على محركات نفاثة للطائرات العسكرية؟
      1. -1
        13 يوليو 2020 13:58
        اقتبس من Zaurbek
        ومن أين تحصل على محركات نفاثة للطائرات العسكرية؟

        هذا هو. حتى يكون هناك PD-10 ، كل الحديث عن الجيش ، وحتى أكثر من ذلك عن النسخة المضادة للغواصات من Be-200 ، لا معنى له. لذلك لا يمكن استخدام هذه اللوحات ، التي أمرت بها وزارة الدفاع ، إلا للبحث والإنقاذ. برأيي المتواضع. hi
        1. 0
          13 يوليو 2020 16:29
          بالإضافة إلى ذلك ، لديه شهادة فقط لحالات الطوارئ ... لا يمكن استخدامه في القضايا المدنية.
        2. 0
          13 يوليو 2020 17:55
          وما الذي يمنعك من تثبيت PD14؟ 500 كجم زيادة؟ بحث غريب عن القسم الذهبي.
    8. +4
      13 يوليو 2020 11:35
      لقد عانت الطائرة Be-200 منذ فترة طويلة ، ولا أعرف من الذي يبطئ إنتاجها عمدًا ، على الرغم من أن هذا تخريب ، لكن يمكننا حقًا احتلال مجموعة كاملة من الطائرات بهذه الآلة في العالم! والآن دخلت الصين السوق بنموذج مشابه ، وسنتان أخريان وستظهر سيارة مماثلة.
    9. 0
      13 يوليو 2020 12:47
      أخبار رائعة! تساءلت طوال الوقت: لماذا لا يوجد Be-200 في الطيران البحري؟ الآن سوف! نحن بحاجة إلى مجموعتين: في الجزء الأوروبي وفي الشرق الأقصى. وحول محاكاة Yeysk هو أيضا جيد.
    10. 310
      -2
      13 يوليو 2020 12:55
      أريد حقًا أن أعرف - ما الذي ستفعله طائرات Be-200 هذه في مجال الطيران البحري؟
      حسنًا ، إنه ينفجر مني ... حسنًا ، لماذا ترمي الأموال دون داع
      الطائرات؟ هل سندعم المصنع المحلي؟
      أم لإطفاء "كوزي" في الحريق القادم؟
      1. +4
        13 يوليو 2020 14:02
        اقتباس: Bez 310
        ماذا ستفعل طائرات Be-200 هذه في مجال الطيران البحري؟
        حسنا حسنا ينفجر ليأنا...

        كن حذرا. لا تنفجر من "الانفجار". لم يتم استبعاد معدات البحث والإنقاذ من البحرية. hi
        1. 310
          -3
          13 يوليو 2020 15:26
          أوتش!
          ما رأيك في هذه "الأدوات"؟
          أم قوة؟
          من وكيف ستنقذ هذه الطائرات؟
          لا داعي للحديث عن الهبوط على الماء ، هذا
          لن يكون أبدًا ، باستثناء "المواجهات" المختلفة
          في خليج Gelendzhik.
    11. 0
      13 يوليو 2020 14:31
      وما هو رئيس طيران البحرية؟
      1. 310
        -1
        13 يوليو 2020 15:28
        اقتباس من: serezhasoldatow
        وما هو رئيس طيران البحرية؟

        الموقف هو ...
      2. +2
        13 يوليو 2020 17:11
        اقتباس من: serezhasoldatow
        وما هو رئيس طيران البحرية؟

        في السابق ، كانوا يطلق عليهم "القائد" ، والآن يطلق عليهم "القائد". حسنًا ، ليس "مخرجًا" يضحك
        1. 0
          15 يوليو 2020 19:40
          هممم آه ؟؟؟
    12. 0
      13 يوليو 2020 23:43
      الآن يقومون بتركيب أجهزة تسريع للطائرات. نأمل أن نضع جهاز المحاكاة هذا قيد التشغيل التجريبي بحلول نهاية العام.
      لكن هذا مثير للاهتمام ، هل صنعوا منجنيق؟
    13. +1
      14 يوليو 2020 10:23
      من المستبعد حدوث حرائق في بحر البلطيق.

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""