أحد تعديلات Otokar ARMA
في الأسبوع الماضي ، قدمت وزارة الدفاع الكازاخستانية لقطات لاختبار ناقلة جنود مدرعة 8 × 8 جديدة بعجلات من أصل تركي ، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة مع الجيش المحلي. ومع ذلك ، فهو متجه إلى مستقبل أكبر بكثير: "المركبة القتالية الجديدة قادرة على إزاحة الأسطول القديم لناقلات الجند المدرعة السوفيتية ، التي لا تزال في الخدمة مع عدد من البلدان حول العالم".
تم التعبير عن هذا الرأي على صفحات 21AAR:
أكبر ميزة لـ ARMA للبلدان التي تتطلع إلى استبدال ناقلات الجنود المدرعة القديمة ذات العجلات (مثل BTR-60/70/80) هي محرك الديزل بقوة 450 حصانًا ، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 105 كم / ساعة.
كما لوحظ ، تعتبر Otokar ARMA واحدة من أفضل ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات التي أنشأها أعضاء الناتو ، في حين أن لديها عددًا من المزايا بالمقارنة مع نظائرها من فرنسا وألمانيا. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بطفو السيارة المدرعة ، والتي تسمح لك بعبور عوائق المياه أو الذهاب إلى الساحل عند النزول من سفينة الإنزال.
يتيح المبدأ المعياري لـ Otokar ARMA إمكانية إنشاء تعديلات مختلفة ، اعتمادًا على متطلبات الجيش في مختلف دول العالم. على سبيل المثال ، اشترت القوات المسلحة البحرينية ARMA بتكوين 6 × 6 بدلاً من 8 × 8. تعد مركبة ربدان القتالية للجيش الإماراتي واحدة من المتغيرات ARMA التي تحتوي على برج لـ BMP-3 الروسي. تلقى التعديل الكازاخستاني وحدة يتم التحكم فيها عن بعد ومجهزة بمدفع 30 ملم 2A42 ومدفع رشاش 7.62 ملم. من الممكن تثبيت ATGMs ، على غرار مجمع Berezhok على مركبات قتال مشاة روسية حديثة. يعتمد مستوى حجز السيارة أيضًا على رغبات العميل.
إذا نجحت ARMA [في كازاخستان] ، فلن يكون ذلك فقط تاريخي نجاحًا لشركة Otokar ، ولكنه سيفتح أيضًا فرصًا كبيرة للمنتجات العسكرية التركية الأخرى في السوق المحلية
- يتم التوصل إلى استنتاج على صفحات المنشور.
بعض التعديلات على Otokar ARMA: