استعراض عسكري

في الصحافة الأجنبية: قناة اسطنبول في النهاية قد تكون خيارًا مثاليًا للولايات المتحدة لتجاوز اتفاقية مونترو

100

تناقش الصحافة التركية واليونانية المواجهة المتزايدة بين الناتو وروسيا. هناك عدد متزايد من المناورات العسكرية ، بشكل متبادل ، بعبارة ملطفة ، خطاب غير ودي ، إلخ. على هذه الخلفية ، تم التعبير عن فكرة أن الولايات المتحدة قد تحاول اتخاذ خطوات للتغلب على قيود اتفاقية مونترو.


لنتذكر أننا نتحدث عن اتفاقية عام 1936 التي تنظم الملاحة عبر مضيق البوسفور والدردنيل ، وكذلك الحمولة الكلية من السفن الحربية للدول التي لا تستطيع الوصول إلى البحر الأسود ، في هذا البحر الأسود بالذات. حجر الزاوية للاتفاقية هو أن الحمولة الإجمالية لسفن الدول غير المطلة على البحر الأسود يجب ألا تتجاوز 30 ألف طن في الوقت الذي تكون فيه في منطقة البحر الأسود. في الوقت نفسه ، على أي حال ، فإن وقت الإقامة محدود أيضًا بالنسبة لهم - حتى 21 يومًا. بالإضافة إلى ذلك ، كتب أنه إذا اعتبرت تركيا أنها مهددة بالحرب ، فيمكنها إغلاق المضائق المذكورة.

كتب الصحفي التركي إيرول مانيسالي أن رجب طيب أردوغان اليوم "أكثر حذرا بشأن المشروع" ، الذي أعلن عنه قبل 10 سنوات. ثم اقترح رئيس تركيا ربط مرمرة والبحر الأسود بقناة ، وقناة مزدوجة في ذلك الوقت. وبحسب أردوغان ، فإن هذا من شأنه تفريغ مضيق البوسفور. ووفقًا لصحفي تركي ، يدرك الرئيس التركي اليوم أنه إذا ظهرت القناة ، فقد تفقد تركيا موقعها المتميز بالفعل ، الذي حددته اتفاقية مونترو.

ومع ذلك ، هناك رأي مفاده أن القناة ، التي تمت الموافقة على مسارها في عام 2018 ، قد تصبح المرحلة التالية لـ "تعميق وتوسيع النفوذ التركي" بالنسبة لأردوغان. بعد كل شيء ، إذا تم حفر قناة إلى البحر الأسود ، فقد تتخلى أنقرة عمومًا عن اتفاقية مونترو باعتبارها اتفاقية محددة.



على الرغم من حقيقة أن المراقب التركي المذكور لديه رأي مختلف ، إلا أنه يدعم النسخة القائلة بأن قناة إسطنبول (في اليونان ، المشروع يسمى قناة القسطنطينية) قادرة على إثارة اهتمام الأمريكيين اليوم.

في غضون ذلك ، يقول بنتابوستاجما أن "المواجهة الأمريكية مع روسيا تعد لواقع جيوسياسي وعسكري جديد". على وجه الخصوص ، لوحظ أنه بالنسبة للولايات المتحدة ، يمكن أن تصبح قناة إسطنبول في النهاية خيارًا مثاليًا لإرسال أكبر عدد ممكن من السفن الحربية إلى البحر الأسود - وبعبارة أخرى ، تجاوز اتفاقية مونترو. فقط احتمالات قناة اسطنبول نفسها ، إذا تم تشغيلها ، ستكون قادرة على الحد من هذه العملية.

كما لوحظ في الصحافة الأجنبية ، من ظهور القناة "روسيا قد تخسر إذا لم يتم تقديمها كإضافة لاتفاقية مونترو بشأن تهريب السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود". بعد كل شيء ، بالنظر إلى حقيقة أن تركيا عضو في الناتو ، لا يمكن أن يكون هناك أي شك في أن أنقرة ستمنع نفس السفن التابعة للبحرية الأمريكية من استخدام القناة من بحر مرمرة إلى البحر الأسود والعودة.
الصور المستخدمة:
الفيسبوك / "دونالد كوك"
100 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. شنيزا
    شنيزا 4 مارس 2021 10:34 م
    11+
    هناك عدد متزايد من المناورات العسكرية ، بشكل متبادل ، بعبارة ملطفة ، خطاب غير ودي ، إلخ. على هذه الخلفية ، تم التعبير عن فكرة أن الولايات المتحدة قد تحاول اتخاذ خطوات للتغلب على قيود اتفاقية مونترو.


    في الظروف الحديثة ، يكون البحر الأسود صغيرًا جدًا ...
    1. الحماية من الفيروسات
      الحماية من الفيروسات 4 مارس 2021 10:54 م
      -1
      كل شيء يتدفق ، كل شيء يتغير. لا يمكنك أن تخطو إلى نفس البحر مرتين ...
      تم اختراع اتفاقية مونترو لهذه الظروف. سيدفع الجميع مقابل الشروط الجديدة ، اتفاقية الشحن الجديدة لخليج المكسيك.
      1. Smoke_in_smoke
        Smoke_in_smoke 4 مارس 2021 13:22 م
        12+
        اقتباس: مكافحة الفيروسات
        كل شيء يتدفق ، كل شيء يتغير. لا يمكنك أن تخطو إلى نفس البحر مرتين ...

        نعم. بيان السؤال فارغ. مثل مناقشته
        1 - تحدد اتفاقية مونترو إزاحة السفن الحربية التابعة لبلدان غير البحر الأسود ومدة بقائها في البحر الأسود. حفر تركيا ما لا يقل عن مائة قناة على أراضيها ، -
        هذا لن يغير أحكام الاتفاقية.
        2. تسمح الاتفاقية لتركيا بمنع المرور إلى البحر الأسود في حالة وجود تهديد عسكري ، لكن كما أفهمها ، فهي لا تلزم. ولذا لن يتغير. سيتم تحديد تنظيم عمل القنوات التي بنتها تركيا على نفقتها الخاصة على أراضيها بحرية فقط من قبلها. hi
        1. الحماية من الفيروسات
          الحماية من الفيروسات 4 مارس 2021 13:59 م
          -1
          مثل إصبعين على الأسفلت - إذن كان الأتراك أعداء الزوايا والفرنسيين. كيف الآن؟ من السهل إعادة كتابة الاتفاقية - ما الذي سيحصل عليه السلطان من الغرب الجماعي؟
    2. rocket757
      rocket757 4 مارس 2021 10:55 م
      11+
      للطيران ، أنظمة الصواريخ الساحلية ، منطقة التأثير الفعال ...
      لكن مرة أخرى ، دعونا نعود إلى النقطة الحاسمة ... من المستحيل القتال بقوة شديدة لسبب بسيط.
      1. شنيزا
        شنيزا 4 مارس 2021 13:14 م
        +6
        بالضبط ، في العلاقات مع قوة نووية لا فرق سواء كان البحر الأسود أو خليج المكسيك ، للتفاوض فقط على الطاولة ...
        1. rocket757
          rocket757 4 مارس 2021 13:49 م
          -1
          لن يتفاوض الأعمام الكبار مع كل أنواع الصغار. إنهم يستقرون في كل شيء فيما بينهم.
          1. شنيزا
            شنيزا 4 مارس 2021 14:02 م
            +2
            و إلا كيف؟ الجميع سينتظرون في الردهة ...
            1. rocket757
              rocket757 4 مارس 2021 14:08 م
              +1
              حتى أن البعض تمكن من التحدث في الممرات ... عبثًا ، بشكل عام ، الأبواب جيدة ، والضوضاء الدخيلة لا تسمح بالمرور.
              1. شنيزا
                شنيزا 4 مارس 2021 14:33 م
                +2
                حسنًا ، "خوذة" ذكية جدًا سيتم فك رؤوسهم على الفور ...
                1. rocket757
                  rocket757 4 مارس 2021 15:03 م
                  0
                  حسنًا ، نعم ، لم يتم اختراع خوذة آلية بعد ، ولكن هناك تشابه وظيفي ، هناك.
    3. kit88
      kit88 4 مارس 2021 10:57 م
      18+
      من الصعب بطريقة ما.
      ولكن ماذا لو قامت الولايات المتحدة ببساطة بالبصق على جميع القوانين والمعاهدات ، كما تفعل دائمًا ، وببساطة أدخلت كل ما يحتاجون إليه في البحر الأسود؟
      ماذا سيكون رد الفعل في العالم؟
      1. أولجوفيتش
        أولجوفيتش 4 مارس 2021 11:28 م
        +2
        اقتباس من: kit88
        من الصعب بطريقة ما.
        ولكن ماذا لو قامت الولايات المتحدة ببساطة بالبصق على جميع القوانين والمعاهدات ، كما تفعل دائمًا ، وببساطة أدخلت كل ما يحتاجون إليه في البحر الأسود؟
        ماذا سيكون رد الفعل في العالم؟

        أوافق تماما!

        ما مسؤولية المنصوص عليها وسوف يأتي الجاني لانتهاك الاتفاقية؟ نعم أقل من المخالف للاتفاقية في العجل الذهبي.

        سيغضب البعض والجميع من هذا.

        بعد كل شيء ، إذا تم حفر قناة إلى البحر الأسود ، فقد تتخلى أنقرة عمومًا عن اتفاقية مونترو باعتبارها اتفاقية محددة.


        نعم ، من الأسهل عليها أن تبصق على هذه القطعة من الورق. وهو ما سيحدث بمجرد أن يرى الأتراك أنه مفيد لهم
        1. الحماية من الفيروسات
          الحماية من الفيروسات 4 مارس 2021 14:00 م
          0
          لكن فقط صمت الكرات والحصون لدينا يبقي المضائق في إحداثياتها الجغرافية. ............ واسطنبول.
      2. بيراميدون
        بيراميدون 4 مارس 2021 11:33 م
        11+
        اقتباس من: kit88
        ولكن ماذا لو قامت الولايات المتحدة ببساطة بالبصق على جميع القوانين والمعاهدات ، كما تفعل دائمًا ، وببساطة أدخلت كل ما يحتاجون إليه في البحر الأسود؟

        حسنًا ، سوف يتجمعون في البحر الأسود ، مثل سمك الرنجة في برميل ، فماذا في ذلك؟ سيكون تدميرهم أسهل. لا حاجة للبحث عنها في المحيط. يتم إطلاق البحر بواسطة البطاريات الساحلية والطائرات (حتى الهجوم)
      3. سيمارجل
        سيمارجل 4 مارس 2021 12:00 م
        0
        اقتباس من: kit88
        ماذا سيكون رد الفعل في العالم؟
        البحر نفسه عميق جدا. كل شيء سوف يصلح. صحيح أن الأسماك ستصبح غير صالحة للاستعمال.
        1. بيراميدون
          بيراميدون 4 مارس 2021 15:02 م
          +2
          اقتباس: Simargl
          البحر نفسه عميق جدا. كل شيء سوف يصلح. صحيح أن الأسماك ستصبح غير صالحة للاستعمال.

          يقول بعض العلماء أنه يوجد في البحر الأسود على عمق يزيد عن 200 متر كبريتيد الهيدروجين الصلب ولا توجد حياة هناك على أي حال. لذا دعهم يرقدون هناك ، كما في الضريح
          1. سيمارجل
            سيمارجل 4 مارس 2021 16:47 م
            +2
            اقتبس من بيراميدون
            على عمق أكثر من 200 متر يوجد كبريتيد الهيدروجين الصلب ولا توجد حياة هناك على أي حال
            ليست مستمرة ، بالطبع ، ولكن المحتوى هو بالتأكيد لا توجد أسماك هناك. لكن الأمر بسيط للغاية ، على ما أعتقد.

            اقتبس من بيراميدون
            لذا دعهم يرقدون هناك ، كما هو الحال في الضريح
            يبدو العدو في القاع جيدًا جدًا.
      4. Romario_Argo
        Romario_Argo 4 مارس 2021 12:12 م
        0
        ماذا لو قامت الولايات المتحدة بالبصق على جميع القوانين والمعاهدات

        لدينا مدرسون جيدون (الصين)
        سنتقن بناء جسر جزر اصطناعية في البحر الأسود أقرب إلى تركيا ،
        لكن كم تبدو رائعة - ضم البحر الأسود
        بالإضافة إلى ذلك ، فإن أعمال التصميم والمسح جارية بالفعل على طول القناة الممتدة من بحر قزوين إلى الخليج الفارسي عبر إيران
        1. بيراميدون
          بيراميدون 4 مارس 2021 15:31 م
          0
          اقتباس من: Romario_Argo
          سنتقن بناء جسر جزر اصطناعية في البحر الأسود أقرب إلى تركيا ،

          وماذا عن هذه النفقات؟ ألا يمكننا الحصول عليها من القرم؟
          1. Romario_Argo
            Romario_Argo 4 مارس 2021 15:38 م
            -3
            وماذا عن هذه النفقات؟

            سكبوا جزيرة ، ويفضل أن تكون سلسلة من التلال من الجزر على بعد 50 كم. جنوب غرب سيفاستوبول في البحر ودفعت الحدود 90 كم (50 + 40 (حد 20 ميلاً)
            يمكننا أيضًا وضع BPRK وأنظمة الدفاع الجوي والحرب الإلكترونية عليها
            1. بيراميدون
              بيراميدون 4 مارس 2021 15:51 م
              0
              اقتباس من: Romario_Argo
              سكبوا جزيرة ، ويفضل أن تكون سلسلة من التلال من الجزر على بعد 50 كم. جنوب غرب سيفاستوبول في البحر

              إسقاط مجنون. فقط لجمع الإعجابات؟ كم هو بسيط بالنسبة لك - "املأ الجزر". ماذا تعتقد أن يكون؟ نعم ، باستخدام هذه الأموال ، يمكنك بالإضافة إلى ذلك نشر أكثر من اثنتي عشرة "باستيون" وبناء بضع عشرات من الطائرات.
              1. Romario_Argo
                Romario_Argo 5 مارس 2021 11:35 م
                0
                كم هو سهل بالنسبة لك. لدينا موارد مالية للجزر ولعشرات الطائرات ، إلخ.
                لن يكون هناك سوى رغبة - بتعبير أدق ، مرسوم (ع) أو أمر (ش) (!)
      5. فاتورة
        فاتورة 4 مارس 2021 13:29 م
        +1
        اقتباس من: kit88
        من الصعب بطريقة ما.
        ولكن ماذا لو قامت الولايات المتحدة ببساطة بالبصق على جميع القوانين والمعاهدات ، كما تفعل دائمًا ، وببساطة أدخلت كل ما يحتاجون إليه في البحر الأسود؟
        ماذا سيكون رد الفعل في العالم؟

        عامر لا يأبه برد فعل العالم على فظاظتهم. لحم الخنزير يحترم القوة فقط! تحتاج روسيا إلى تطوير قواتها المسلحة واقتصادها ، بالإضافة إلى الدفاع عن مصالحها في السياسة الخارجية ، كما في أيام الاتحاد السوفيتي.
    4. فاتورة
      فاتورة 4 مارس 2021 13:26 م
      +1
      [
      اقتبس من كنيزا
      هناك عدد متزايد من المناورات العسكرية ، بشكل متبادل ، بعبارة ملطفة ، خطاب غير ودي ، إلخ. على هذه الخلفية ، تم التعبير عن فكرة أن الولايات المتحدة قد تحاول اتخاذ خطوات للتغلب على قيود اتفاقية مونترو.


      في الظروف الحديثة ، البحر الأسود صغير جدًا

      لسوء الحظ ، فإن السياسيين الغربيين المعاصرين يعانون من نقص في معدل الذكاء والفطرة السليمة. إنهم يعيشون يومًا ما ، والكثير منهم ليس لديهم شعور بالانتماء إلى الوطن الأم أو الأطفال ، ونتيجة لذلك ، لديهم شعور بالمسؤولية عما فعلوه لجيل المستقبل من مواطنيهم
      1. شنيزا
        شنيزا 4 مارس 2021 13:30 م
        0
        اقتباس من الفاتورة
        [

        لسوء الحظ ، فإن السياسيين الغربيين المعاصرين يعانون من نقص في معدل الذكاء والفطرة السليمة.


        لكن هذا أسوأ شيء - أطفال ألعاب الكمبيوتر ...
        1. كوادرو
          كوادرو 4 مارس 2021 14:57 م
          0
          اقتبس من كنيزا
          اقتباس من الفاتورة
          [

          لسوء الحظ ، فإن السياسيين الغربيين المعاصرين يعانون من نقص في معدل الذكاء والفطرة السليمة.


          لكن هذا أسوأ شيء - أطفال ألعاب الكمبيوتر ...

          وماذا عن ألعاب الكمبيوتر؟ هل يظهر الأغبياء في بلادنا في القرن الحادي والعشرين فقط؟
    5. Volga073
      Volga073 4 مارس 2021 22:51 م
      0
      # قسطنطينا
  2. paul3390
    paul3390 4 مارس 2021 10:41 م
    11+
    لا أعتقد أنه حتى لو كان ذلك ممكنًا ، فسوف يقوم شخص ما بإدخال أسطول كبير في البحر الأسود ، والذي تم حظره تمامًا بواسطة الطيران الأساسي والمجمعات الساحلية .. الأوقات ليست شاي حرب القرم .. نعم ، و كل قواعد الناتو البحرية هناك تتعرض لهجوم واضح. مثل المضائق نفسها وقناة محتملة. لن يسمح أحد ، لنقل ، بتجميع أسطول ، وعبوره عبر القناة ، والقيام بهبوط في شبه جزيرة القرم. حقيقة بدء التراكم ستكون ذريعة للحرب. ما لم يكن ، بالطبع ، شخص ما مع فابرجيه في السلطة. رغم أن الليبراليين - فإنهم سيعطون كل شيء للغرب دون أي تهديد ..
    1. رسلان سليمه
      رسلان سليمه 4 مارس 2021 10:46 م
      +2
      أوافق ، ولكن ليس في كل شيء) القرم الروسية نفسها تتحدث عن وجود faubergé في السلطة)
      1. بيريرا
        بيريرا 4 مارس 2021 10:54 م
        0
        ثم ماذا يعني رفض نوفوروسيا خطوة بعيداً عن النصر؟ بالنظر إلى ذلك في النهاية ، تلقت روسيا مجموعة كاملة من العقوبات إلى جانب الخزي؟ عن البصيرة؟
        بدلاً من ذلك ، حول حقيقة أن Faberge كان واحدًا ، ويمكن التخلص منه وقضاء في شبه جزيرة القرم.
        1. رسلان سليمه
          رسلان سليمه 4 مارس 2021 11:09 م
          +7
          حسنًا ، بمعرفة الوضع في جمهورية الكونغو الديمقراطية ، لن أدلي بمثل هذه التصريحات)
          1. بيريرا
            بيريرا 4 مارس 2021 11:25 م
            +1
            معرفة الوضع الحالي أو الذي كان في وقت التحضير لاحتلال ماريوبول ، محاطًا ومهجورًا من قبل ukrovoyaks؟
        2. رسلان سليمه
          رسلان سليمه 4 مارس 2021 11:25 م
          +5
          سأضيف قليلا.
          كان الناس العاديون (أتمنى أن أكون واحدًا منهم) في عام 2014 يتحدثون عن استحالة سيناريو القرم في دونباس. هو نفسه دافع عن اللجنة التنفيذية الإقليمية في دونيتسك وقال باستمرار إنه من الضروري الاستعداد للحرب! كانت المحاذاة واضحة حتى ذلك الحين ...
          1. بيريرا
            بيريرا 4 مارس 2021 11:28 م
            0
            من الواضح أن الوضع مختلف. ومن الواضح أيضًا أن الجيش الأوكراني قد نجا من الهزيمة الكاملة ولم يسمح لجيشنا بالوصول على الأقل إلى حدود المناطق.
            وأي شيء يمكن أن يعمل.
            1. رسلان سليمه
              رسلان سليمه 4 مارس 2021 11:38 م
              +2
              أنا لا أجادل في هذه اللحظة ، كان يجب أخذ ماريوبول! اللعنة على التعرض الدولي. المشكلة هي أن المؤامرة لا تزال قائمة ، ولم يجرؤ أحد على مغادرة أوكرانيا بدون أكبر ميناء في آزوف ....
              1. بيريرا
                بيريرا 4 مارس 2021 11:47 م
                +3
                ليس أوكرانيا ، ولكن القلة الحاكمة التي نقلت المعادن عبر الميناء. انت تعرف اسمك جيدا
                من الصعب تخيل مقدار المال الذي دفعه مقابل ذلك. بالنسبة لهم تم بيع شعب دونباس. ربما أنت كذلك.
                1. رسلان سليمه
                  رسلان سليمه 4 مارس 2021 11:52 م
                  +2
                  هل تتحدث عن أحمد؟) واقي ذكري يصرخ بأنه لن يغادر دونباس أبدًا ...
                  بالمناسبة ، لم يعد لدينا نادي شاختار لكرة القدم في دونيتسك ، الأخبار حول المباريات على أرضه التي يقامها الفريق تبتسم من وقت لآخر ...
                  1. بيريرا
                    بيريرا 4 مارس 2021 11:54 م
                    +1
                    نعم أنا أعلم. لقد كنت أتابع شؤون دونباس كل هذه السنوات. بالإضافة إلى ذلك ، قاتل أحد الأصدقاء في ميليشيا لوغانسك.
    2. ليسوفيك
      ليسوفيك 4 مارس 2021 10:49 م
      0
      اقتبس من بول 3390
      حقيقة بدء التراكم ستكون ذريعة للحرب. ما لم يكن ، بالطبع ، شخص ما مع فابرجيه في السلطة.

      أه .. تركيز الفيرماخت على حدود الاتحاد لم يصبح سببا للحرب .. ومن غير المرجح أن يكون السبب غياب فابرجيه
      "فابيرج" مهم فقط عندما تكون الضربة قد تم توجيهها بالفعل وتتطلب الرد. وقرار بدء الحرب يتخذ على عدة أسس أخرى.
      1. paul3390
        paul3390 4 مارس 2021 10:55 م
        -5
        تم تفويت تركيز الفيرماخت على حدود الاتحاد .. لم يتم فتح مجموعات الصدمة. نعم ، ونحن غير مستعدين بأي حال من الأحوال .. بالإضافة إلى ذلك ، أعتقد أن الرفيق ستالين كانت لديه دوافع أخرى .. على وجه الخصوص ، قد يخاف في حالة ضربتنا الوقائية ، فإن إنجلترا ستبرم السلام مع ألمانيا وتدخل الحرب عليها. الجانب .. زيارة هيس أعطت كل الأسباب لمثل هذه المخاوف.

        وبعد ذلك - حسنًا ، تخيل ، أسطول هجوم أمريكي مكون من عشرات السفن في قتال كامل بالإضافة إلى ممرات هبوط في البحر الأسود. ويذهب إلى شبه جزيرة القرم. أفعالك؟
        1. ليسوفيك
          ليسوفيك 4 مارس 2021 11:09 م
          -3
          اقتبس من بول 3390
          بالإضافة إلى ذلك - أعتقد أن الرفيق ستالين كانت له دوافع أخرى ..

          لذلك أقول - "فابرجيه" في مثل هذه الحالات ليس هو الشيء الرئيسي.
          اقتبس من بول 3390
          وبعد ذلك - حسنًا ، تخيل ، أسطول هجوم أمريكي مكون من عشرات السفن في قتال كامل بالإضافة إلى ممرات هبوط في البحر الأسود. ويذهب إلى شبه جزيرة القرم. أفعالك؟

          انتظر. إن إصدار أمر بشن هجوم صاروخي نووي ليس بالأمر الطويل. علاوة على ذلك ، لن يكون هذا الأسطول الهدف الأساسي لمثل هذه الضربة.
        2. سبولو
          سبولو 6 مارس 2021 18:05 م
          0
          يمكنك حرق لندن. أو وارسو. حتى أنني سأحرق زيورخ في الزائدة .. للتأثير.
      2. KCA
        KCA 4 مارس 2021 11:14 م
        +6
        "اه .. لم يكن تمركز الفيرماخت على حدود الاتحاد سببا للحرب ..."
        ياه؟ لكن في الحرب العالمية الأولى ، لم يكن سبب إعلان ألمانيا الحرب على الإمبراطورية الروسية حقيقة تركيز القوات بالقرب من الحدود ، بل بداية التعبئة.
        1. ليسوفيك
          ليسوفيك 4 مارس 2021 11:31 م
          0
          اقتبس من KCA
          ياه؟ لكن في الحرب العالمية الأولى السبب

          أولئك. هل لديك رأي بأن الرفيق ستالين واجه مشاكل مع فابرجيه؟
          اقتبس من KCA
          لإعلان الحرب على الإمبراطورية الروسية من قبل ألمانيا

          ألمانيا كانت مستعدة للحرب وألمانيا تريد الحرب ، كل ما تحتاجه كان ذريعة.
          اقتبس من KCA
          وبداية التعبئة

          أزمة الكاريبي. في الجزء السفلي من الولايات المتحدة ، الصواريخ النووية السوفيتية. البحرية الأمريكية تحاصر الجزيرة. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لا يعترف بالحصار. إذا كان لدى أي شخص "فابيرج" من النوع المعني ، لكان الكوكب قد انغمس في الحرب العالمية الثالثة وكان سيكون هناك مئات الملايين من الضحايا. هل يستحق هذا الأمر؟
    3. جوراسي
      جوراسي 4 مارس 2021 11:58 م
      +1
      اقتبس من بول 3390
      لا أعتقد أنه حتى لو كانت هناك فرصة ، سيقدم شخص ما أسطولًا كبيرًا إلى البحر الأسود ،

      أوافق ، لأن مرور السفن الحربية عبر المضيق يعتمد على
      . يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود في البحر الأسود 30 ألف طن (مع إمكانية زيادة هذا الحد الأقصى إلى 45 ألف طن في حالة زيادة القوات البحرية لدول البحر الأسود) مع إقامة لا تزيد عن 21 يومًا. في حالة مشاركة تركيا في الحرب ، وأيضًا إذا اعتبرت تركيا أنها مهددة بشكل مباشر بالحرب ، يحق لها السماح أو منع مرور أي سفن حربية عبر مضايقها. تتكون الاتفاقية من 29 مادة وأربعة ملاحق وبروتوكول واحد. تتناول المواد من 2 إلى 7 عبور السفن التجارية. تتناول المواد 8-22 مرور السفن الحربية. إن المبدأ الأساسي لحرية المرور والملاحة منصوص عليه في المادتين 1 و 2. تنص المادة 1 على ما يلي: "تعترف الأطراف السامية المتعاقدة وتعيد تأكيد مبدأ حرية المرور والملاحة عن طريق البحر في المضائق". تنص المادة 2 على ما يلي: "في زمن السلم ، تتمتع السفن التجارية بحرية كاملة للمرور والملاحة في المضائق ليلا ونهارا تحت أي علم مع أي نوع من البضائع.
      سيكون هناك مضيق واحد أو عشرة مضيق ، كل نفس ، هناك نقطة من الحمولة الإجمالية للسفن الحربية الأجنبية الموجودة في نفس الوقت في البحر الأسود.
      1. أفيور
        أفيور 4 مارس 2021 13:44 م
        +1
        لن يكون هناك مضيق بل قناة ، والاتفاقية تدور حول المضائق
        1. جوراسي
          جوراسي 4 مارس 2021 13:54 م
          0
          تنص الاتفاقية بوضوح على كمية الحمولة في البحر الأسود ، وهذا البند غير مرتبط بالمضائق ، ويقتصر مرور السفن عبر المضائق من قبل تركيا على هذا.
          1. أفيور
            أفيور 4 مارس 2021 14:23 م
            0
            الاتفاقية نفسها مرتبطة بالمضائق ككل ، هذه هي المادة 1.
            لا توجد كلمة واحدة عن السفن التي ستدخل البحر عبر نهر الدانوب ، على سبيل المثال.
            لكن الدقة تكمن في أن القناة تتجاوز مضيقًا واحدًا فقط ، لذلك هناك فروق دقيقة.
            1. جوراسي
              جوراسي 4 مارس 2021 14:25 م
              0
              هناك دائمًا فروق دقيقة))) خاصة فيما يتعلق بمن لم يوقعوا على هذه الاتفاقية. يمكن إجبار هؤلاء الأشخاص على الامتثال لقوانين الآخرين ، فقط وجوههم على الطاولة.
              1. أفيور
                أفيور 4 مارس 2021 20:00 م
                +1
                تركيا تقرر ، وقعت
            2. جوراسي
              جوراسي 4 مارس 2021 14:29 م
              0
              ونعم ، يعتمد الكثير على من سيبنيها ويشارك فيها. هل ستعلن الأطراف امتثالها لمبادئ الاتفاقية.
            3. جوراسي
              جوراسي 4 مارس 2021 14:39 م
              0
              الاتفاقية حرفياً ، تبدأ بالأحكام الأساسية للاتفاقية ، وبعد ذلك تأتي كل البقية من الفقرات الأولى. لذلك ، حرفيا -

              اتفاقية مونترو بشأن وضع مضيق البحر الأسود. نص كامل


              الأحكام الرئيسية للاتفاقية

              تحافظ اتفاقية مونترو على حرية المرور عبر المضيق للسفن التجارية من جميع البلدان ، سواء في وقت السلم أو في زمن الحرب. ومع ذلك ، يختلف نظام مرور السفن الحربية فيما يتعلق بالدول المطلة على البحر الأسود وغير المطلة على البحر الأسود. رهنا بإخطار مسبق للسلطات التركية ، يمكن لقوى البحر الأسود أن تمر عبر المضائق في وقت السلم لسفنها الحربية من أي فئة. تم فرض قيود كبيرة على الفئة (فقط السفن السطحية الصغيرة تمر) وعلى الحمولة تم فرضها على السفن الحربية التابعة لقوى غير تابعة للبحر الأسود. يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود في البحر الأسود 30 ألف طن (مع إمكانية زيادة هذا الحد الأقصى إلى 45 ألف طن في حالة زيادة القوات البحرية لدول البحر الأسود) مع إقامة لا تزيد عن 21 يومًا. في حالة مشاركة تركيا في الحرب ، وأيضًا إذا اعتبرت تركيا أنها مهددة بشكل مباشر بالحرب ، يحق لها السماح أو منع مرور أي سفن حربية عبر مضايقها. خلال حرب لا تشارك فيها تركيا ، يجب إغلاق المضائق أمام مرور السفن الحربية لأي قوة محاربة. قضت الاتفاقية على اللجنة الدولية للمضايق التي نصت عليها اتفاقية لوزان بنقل مهامها إلى الحكومة التركية.
  3. أفيور
    أفيور 4 مارس 2021 10:41 م
    +3
    إذا كانت القناة لا تندرج تحت الاتفاقية ، فسيؤدي ذلك إلى فك قيود الأتراك ، وفي الواقع ، سيمكن السفن من دول غير دول البحر الأسود من المرور إلى البحر الأسود وفقًا لتقديرها.
    1. ليسوفيك
      ليسوفيك 4 مارس 2021 10:53 م
      -1
      اقتبس من Avior
      إذا كانت القناة لا تندرج تحت الاتفاقية ، فهذا سيفك أيدي الأتراك

      إذا تم اتخاذ قرار ببناء مثل هذه القناة ، فسوف أتفاجأ للغاية إذا لم يحاول الكرملين القيام بانقلاب في تركيا ، أو إذا لم ينتقل الأكراد إلى صراع نشط للغاية من أجل الاستقلال.
    2. اوريونفيت
      اوريونفيت 4 مارس 2021 12:00 م
      +1
      اقتبس من Avior
      إذا كانت القناة لا تندرج تحت الاتفاقية

      ربما لا أفهم شيئًا ما ، لكن يبدو أن الاتفاقية تنظم وجود السفن الأجنبية فيها البحر الاسود بدلا من عبورها عبر المضيق. ببساطة لا يوجد ممر مائي آخر ، وحتى إذا كان هناك (افتراضيًا) ، فلا يوجد بحر أسود آخر.
      1. أفيور
        أفيور 4 مارس 2021 12:58 م
        +1
        لا ، إنه ينظم المضائق
        1. اوريونفيت
          اوريونفيت 4 مارس 2021 13:04 م
          +1
          لكن ماذا عن
          حجر الزاوية للاتفاقية هو أن الحمولة الإجمالية لسفن الدول غير المطلة على البحر الأسود يجب ألا تتجاوز 30 ألف طن في الوقت الذي تكون فيه في منطقة البحر الأسود. في الوقت نفسه ، على أي حال ، فإن وقت الإقامة محدود أيضًا بالنسبة لهم - حتى 21 يومًا.
          ما مع المضيق؟
          1. أفيور
            أفيور 4 مارس 2021 13:39 م
            0
            بينما تصف المادة 1 موضوع الاتفاقية باللونين الأبيض والأسود دون أي لبس
            هذه هي المضائق
            لقد نشرت المادة 1 أدناه.
      2. أفيور
        أفيور 4 مارس 2021 13:00 م
        +1
        . المادة 1

        تقر الأطراف السامية المتعاقدة وتعيد تأكيد مبدأ الحق في حرية المرور والملاحة في المضائق.

        يجب أن تخضع ممارسة هذا الحق من الآن فصاعدا لأحكام هذه الاتفاقية.

        يتم تحديد كمية الحمولة في البحر فقط بمعنى أن تركيا ليس لها الحق في المرور
  4. ما هو
    ما هو 4 مارس 2021 10:46 م
    10+
    إذا كانت جاهزة ، كما هو مخطط لها ، بحلول عام 2025 ، فسيتحول البحر الأسود إلى ساحة مرور لأي شخص. أولاً وقبل كل شيء ، بالنسبة للسفن الحربية التابعة للأسطول السادس للبحرية الأمريكية وحلفائها في الناتو. يجب على سياسيينا بدء مفاوضات مع أنقرة مقدما على الصعيد الدولي - الوضع القانوني لقناة المستقبل "اسطنبول". من الناحية المثالية ، للدفاع عن أن اتفاقية مونترو تنطبق على هذه القناة أيضًا. ولكن لا يزال من الضروري والملح القيام بشيء ما. عندما يتم تشغيل قناة اسطنبول ، سيكون الأوان قد فات بالتأكيد.
  5. مبتدئ
    مبتدئ 4 مارس 2021 10:47 م
    +5
    لا أفهم شيئًا إذا كان إجمالي حمولة التلفزيون الحكومي غير التابع للبحر الأسود لا يمكن أن يتجاوز 30 ألف طن. في البحر الأسود ، فما هو الفرق الذي تدخل من خلاله السفن؟ يمكنه فقط تفريغ القنوات المتاحة.
    1. فولودين
      فولودين 4 مارس 2021 10:54 م
      +2
      اقتباس: مبتدئ
      لا أفهم شيئًا إذا كان إجمالي حمولة التلفزيون الحكومي غير التابع للبحر الأسود لا يمكن أن يتجاوز 30 ألف طن. في البحر الأسود ، فما هو الفرق الذي تدخل من خلاله السفن؟ يمكنه فقط تفريغ القنوات المتاحة.

      ما هناك لفهم شيء ما ... اتفاقية مونترو تتعلق بمضيق البوسفور. القناة ليست مضيق البوسفور. لذلك ، إذا لم يتم بذل "جهود دبلوماسية" ، فإن القناة لا تندرج تحت الاتفاقية
      1. مبتدئ
        مبتدئ 4 مارس 2021 10:59 م
        +1
        انتظر ثانية ، تنص الاتفاقية على وجود حمولة معينة في البحر الأسود ، وسيتعين على الأتراك الانسحاب من الاتفاقية بموجب الاتفاقية إذا لم يحضروا القناة الجديدة إلى الاتفاقية أو ينسحبوا منها. لا أعتقد أنهم سيذهبون إلى أحدهما أو الآخر.
        1. مكسبزين
          مكسبزين 4 مارس 2021 12:37 م
          +1
          نحن نتحدث عن مرور السفن عبر مضيق البوسفور ، إذا كان هناك أكثر من ثلاثين سفينة على البحر الأسود ، فلا يمكن عبور مضيق البوسفور ، لكن لا يمنع ذلك من خلال القناة.
      2. غبي
        غبي 5 مارس 2021 08:03 م
        0
        اقتباس: فولودين
        ما هناك لفهم شيء ما ... اتفاقية مونترو تتعلق بمضيق البوسفور. القناة ليست مضيق البوسفور. لذلك ، إذا لم يتم بذل "جهود دبلوماسية" ، فإن القناة لا تندرج تحت الاتفاقية

        أنت لست على حق.
        المادة 18


        1 - تحدد الحمولة الإجمالية التي قد تكون لدى الدول غير المجاورة للبحر الأسود في ذلك البحر وقت السلم على النحو التالي:

        أ) باستثناء ما هو منصوص عليه في الفقرة ب) أدناه ، يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة الدول المذكورة 30000 ألف طن ؛

        ب) في حالة تجاوز حمولة أقوى أسطول في البحر الأسود ، في أي لحظة ، ما لا يقل عن 10000 طن من أقوى أسطول في ذلك البحر بحلول تاريخ التوقيع على هذه الاتفاقية ، عندئذٍ ستتم زيادة الحمولة الإجمالية البالغة 30000 طن المنصوص عليها في الفقرة أ) بنفس المقدار ، بحد أقصى 45000 طن. لهذا الغرض ، ستبلغ كل دولة ساحلية ، وفقًا للملحق الرابع لهذه الاتفاقية ، الحكومة التركية في 1 يناير و 1 يوليو من كل عام ، بالحمولة الإجمالية لأسطولها في البحر الأسود ، وستقوم الحكومة التركية بإرسال تقرير هذه المعلومات إلى الأطراف السامية المتعاقدة الأخرى ، وكذلك إلى الأمين العام لعصبة الأمم ؛

        ج) يجب أن تكون الحمولة التي يحق لأي من الدول غير الساحلية الحصول عليها في البحر الأسود محدودة بثلثي الحمولة الإجمالية المنصوص عليها في الفقرتين (أ) و (ب) أعلاه ؛

        د) ومع ذلك ، في حالة رغبة إحدى الدول غير المتاخمة للبحر الأسود ، أو العديد منها ، في إرسال مفرزة بحرية ، لأغراض إنسانية ، فإن هذه الفصيلة ، التي لا ينبغي لها في أي حال من الأحوال ، في حالة تجاوز 8000 طن ، سيسمح بدخول البحر الأسود دون الإخطار المسبق المنصوص عليه في المادة 13 من هذه الاتفاقية ، بإذن تم الحصول عليه من الحكومة التركية وفقًا للشروط التالية: إذا كانت الحمولة الإجمالية المنصوص عليها في الفقرتين أ) و ب) لم يتم الوصول إلى ما سبق ولن يتم تجاوزه بواسطة المفرزة المطلوب إرسالها ، ستمنح الحكومة التركية الإذن المذكور في أقرب وقت ممكن بعد تلقي الطلب الموجه إليها ؛ إذا تبين أن الحمولة الإجمالية المذكورة قد تم استخدامها بالفعل أو إذا تم تجاوزها من قبل المفرزة المطلوب إرسالها ، فستقوم الحكومة التركية على الفور بإبلاغ الدول الساحلية الأخرى في البحر الأسود بطلب الإذن ؛ إذا لم تقدم هذه السلطات اعتراضًا على الاعتراض في غضون XNUMX ساعة من استلام الإخطار ، فإنها ستبلغ الدول المعنية في موعد لا يتجاوز فترة اليومين المناسبة بالقرار الذي ستتخذه بشأن طلبها.

        أي دخول لاحق للبحر الأسود من قبل مفرزة بحرية من الدول غير الساحلية لن يتم إلا ضمن الحدود الحرة للحمولة الإجمالية المنصوص عليها في الفقرتين أ) و ب) أعلاه.

        2. مهما كان الغرض من مكوثهم في البحر الأسود ، لا يجوز للسفن الحربية التابعة للدول غير الساحلية البقاء هناك لأكثر من واحد وعشرين يومًا.
    2. paul3390
      paul3390 4 مارس 2021 10:58 م
      +1
      تنص المادة 1 على ما يلي: "تقر الأطراف السامية المتعاقدة وتعيد تأكيد مبدأ حرية المرور والملاحة عن طريق البحر في المضيق". أي أن القيود المفروضة على العدد والحمولة في البحر الأسود تنطبق فقط على ما يمر عبر المضيق ..
      1. مبتدئ
        مبتدئ 4 مارس 2021 11:01 م
        -1
        اقرأ المزيد عن وجود عدد معين من الحمولة على بحر معين.
        1. أفيور
          أفيور 4 مارس 2021 13:04 م
          +1
          تنظم الاتفاقية مرور المضائق فقط - وهذا مذكور في المادة 1 - ولا تنطبق على نهر الدانوب والدون والممرات المائية الأخرى. وببساطة لم يتم تصور هذه الخيارات عند اختتام الاتفاقية.
        2. أفيور
          أفيور 4 مارس 2021 13:05 م
          +1
          الحمولة محدودة في الاتفاقية فقط فيما يتعلق بالمرور عبر المضائق
    3. أفيور
      أفيور 4 مارس 2021 11:00 م
      +3
      إنها اتفاقية تسمى المضائق
      اتفاقية المضائق.
      ويقصر المرور على المضائق إذا تجاوزت حمولتها الكمية المحددة
      إذا قمت بسحبها عن طريق البر أو على طول نهر الدانوب ، فهذا لا علاقة له بالاتفاقية
      هذه الفروق الدقيقة ببساطة لم تكن متوقعة هناك.
      1. مبتدئ
        مبتدئ 4 مارس 2021 11:02 م
        0
        علق بالفعل أعلاه.
  6. ماوس
    ماوس 4 مارس 2021 10:47 م
    +3
    واليوم ، أصبح رجب طيب أردوغان "أكثر حذراً بشأن المشروع" الذي أعلن عنه قبل 10 سنوات

    قال قبل 10 سنوات ، اليوم هو حذر ... غدًا سيغير رأيه تمامًا ...
  7. ترميناختر
    ترميناختر 4 مارس 2021 10:47 م
    +1
    بالنظر إلى الوضع المالي لتركيا ، تعذبني شكوك غامضة))) لن يقدموا قروضًا أيضًا ، بعد أن كان أردوغان وقحًا مع شركة Macaroni & Co. ناهيك عن حقيقة أن البحر الأسود يُطلق عليه الرصاص "عبر" DBK من شبه جزيرة القرم وساحل القوقاز. وإذا أضفت جزيرة الأفعى ، فيمكن إعادة تسمية البحر الأسود باسم "بحيرة بوتين")))
    1. الحماية من الفيروسات
      الحماية من الفيروسات 4 مارس 2021 10:56 م
      +1
      سيكون الأمر أسوأ بالنسبة له عندما يتم تغيير اسم بحر إيجه إلى "خليج بوتين".
  8. mark1
    mark1 4 مارس 2021 10:50 م
    0
    ماذا عن هذا الجزء
    يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود في البحر الأسود 30 ألف طن (مع إمكانية زيادة هذا الحد الأقصى إلى 45 ألف طن في حالة زيادة القوات البحرية لدول البحر الأسود) مع إقامة لا تزيد عن 21 يومًا.
    يؤثر على ترتيب مرور السفن الحربية ch.z. مضيق؟
    1. فولودين
      فولودين 4 مارس 2021 10:57 م
      -2
      اقتباس من mark1
      ماذا عن هذا الجزء
      يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود في البحر الأسود 30 ألف طن (مع إمكانية زيادة هذا الحد الأقصى إلى 45 ألف طن في حالة زيادة القوات البحرية لدول البحر الأسود) مع إقامة لا تزيد عن 21 يومًا.
      يؤثر على ترتيب مرور السفن الحربية ch.z. مضيق؟

      وهي تؤثر بأكثر الطرق مباشرة - أي المرور عبر المضائق المنصوص عليها في اتفاقية مونترو. وبما أنه ، بالطبع ، لا توجد قناة في الاتفاقية ، في نفس تركيا يعتقدون أن الاتفاقية وبنودها لا تنطبق عليها بأي شكل من الأشكال.
      1. mark1
        mark1 4 مارس 2021 11:05 م
        0
        في هذه الحالة ، يغسل الأتراك أيديهم ببساطة ولا يتحكمون في مرور السفن. لكن الجزء من حيث الحمولة وشروط الإقامة لم يكتب فقط للأتراك ولم يوقعه عليهم فقط. أولئك. سيكون هناك انتهاك مباشر للاتفاقية على الوجه ، وحتى بمساعدة قناة ، دون مساعدة ... من الواضح أن المحتال سيحاول التفسير لصالحه.
        1. تم حذف التعليق.
          1. mark1
            mark1 4 مارس 2021 13:15 م
            0
            ليس بالتأكيد بهذه الطريقة -
            إن وجود أو عدم وجود شريان مائي إضافي لا يغير النظام القانوني الدولي الذي أرسته اتفاقية البحر الأسود. [7]
      2. Alex_You
        Alex_You 4 مارس 2021 13:18 م
        -1
        اقتباس: فولودين
        اقتباس من mark1
        ماذا عن هذا الجزء
        يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة السفن الحربية للدول غير المطلة على البحر الأسود في البحر الأسود 30 ألف طن (مع إمكانية زيادة هذا الحد الأقصى إلى 45 ألف طن في حالة زيادة القوات البحرية لدول البحر الأسود) مع إقامة لا تزيد عن 21 يومًا.
        يؤثر على ترتيب مرور السفن الحربية ch.z. مضيق؟

        وهي تؤثر بأكثر الطرق مباشرة - أي المرور عبر المضائق المنصوص عليها في اتفاقية مونترو. وبما أنه ، بالطبع ، لا توجد قناة في الاتفاقية ، في نفس تركيا يعتقدون أن الاتفاقية وبنودها لا تنطبق عليها بأي شكل من الأشكال.

        لا يؤثر على الإطلاق.
        أنقرة ، 27 ديسمبر - ريا نوفوستي ، فيدور سميرنوف. قال السفير الروسي لدى تركيا أليكسي ييرخوف لوكالة ريا نوفوستي إن وجود أو عدم وجود شريان مائي إضافي على شكل قناة إسطنبول بين البحر الأسود وبحر مرمرة لن يغير النظام القانوني الدولي لاتفاقية مونترو.
        ووفقا له ، فإن الاتفاقية تنظم ، من ناحية ، إجراءات المرور عبر مضيق البوسفور والدردنيل ، ومن ناحية أخرى ، تضع قيودًا على الحمولة الإجمالية للسفن الحربية في البحر الأسود والدول غير المطلة على البحر الأسود ، وكذلك كمدة مكوث السفن الحربية التابعة لدول غير دول البحر الأسود في مياه البحر الأسود.

        تنطبق القيود بشكل خاص على البحر الأسود.
        https://ria.ru/20191227/1562947557.html
        1. مكسبزين
          مكسبزين 4 مارس 2021 13:25 م
          +1
          كما أفهمها ، تقع الدردنيل أيضًا ضمن الاتفاقية ، والقناة الجديدة تفرغ البوسفور فقط ، لذا فإن الوضع لا يتغير؟
          1. Alex_You
            Alex_You 4 مارس 2021 13:28 م
            -1
            بالضبط. لن يقوم أحد بإدخال الأسطول السادس في البحر الأسود من خلال هذه القناة. نعم وهذه الاتفاقية لا تتعارض معها:
            2008: خلال النزاع المسلح في أوسيتيا الجنوبية ، دخلت سفينة حربية أمريكية ذات نزوح كبير البحر الأسود. في هذا الصدد ، نشأ السؤال حول انطباق اتفاقية مونترو [4]. في الوقت نفسه ، لا تحظر الاتفاقية دخول السفن المساعدة لدول غير دول البحر الأسود التي يزيد إزاحتها عن 10 طن إلى البحر الأسود. والإزاحة القياسية لحاملة الطائرات يو إس إس ماونت ويتني الإضافية هي حوالي 000 طن.
          2. أفيور
            أفيور 4 مارس 2021 14:19 م
            +1
            تتجاوز القناة مضيق واحد فقط - مضيق البوسفور.
            لذلك فإن السؤال يحتاج إلى توضيح.
          3. كايوك
            كايوك 4 مارس 2021 22:02 م
            0
            أنت تفهم بشكل صحيح. تم اعتماد اتفاقية إعادة السيادة التركية على مضيق البوسفور والدردنيل من البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في مؤتمر نظام البحر الأسود. проливов في يوليو 1936 في مونترو (سويسرا). وهي تتعلق على وجه التحديد بمرور المضائق. من المنطقي أنه في حالة تشغيل مضيق (قناة) إضافية إلى مضيق البوسفور ، فإن حالة مضيق الدردنيل ستظل كما هي من الناحية القانونية ... لتجاهل الاتفاقية رسميًا ، من الضروري حفر قناة أخرى بالقرب من الدردنيل ، اتصل كلتا القناتين بالضبط ، ثم إطلاق على الأقل من خلالهما في البحر الأسود للبحرية الأمريكية بأكملها.
        2. أفيور
          أفيور 4 مارس 2021 14:20 م
          +2
          هذا هو التفسير الروسي ، ويمكن التنبؤ به.
          السؤال هو كيف تفسر تركيا الاتفاقية
  9. كاوبرا
    كاوبرا 4 مارس 2021 10:57 م
    0
    ... لهذا فقط عليك أن تتشاجر مع اليونان ، التي باعت فرنسا حقوق تطوير الودائع من قبرص ، مع فرنسا التي اشترت الحقوق ، وبطريقة ما تفلت من المأزق قبل أردوغان للانقلاب وغولن ... و هذا صعب جدا
  10. بانديورين
    بانديورين 4 مارس 2021 10:58 م
    +1
    إذا قام الأتراك ببناء مثل هذه القناة ،
    عندها سيكونون قادرين على السماح أو عدم السماح لأي شخص يريده ، حتى حقيقة أنه لكل طلب معين للمرور هناك قرار فردي. ليس من المفيد للأتراك أن يفرضوا أي قيود على أنفسهم.

    شيء آخر هو أنه يمكن أن يُطلب منهم (الضغط) بشكل جماعي قبول / توقيع اتفاقية مثل تنظيم المرور عبر قناة جديدة.

    سوف يقاوم الأتراك بشدة من أجل تقييد أنفسهم بطريقة أو بأخرى.
    و "مجموعة" البلدان المهتمة مفككة للغاية ولديها مصالح متعارضة بشكل أساسي.
  11. روتميستر 60
    روتميستر 60 4 مارس 2021 10:59 م
    +1
    حسنًا ، هل ستبني تركيا قناة وسُفن أمريكية وبريطانية وفرنسية ستُداس في البحر الأسود من فتحتين "لاحتواء" روسيا ، وهل هناك سفن لدول الناتو في البحر الأسود؟ ألا توجد مساحة كافية بمعايير البحر لزيادة عدد السفن الكبيرة؟ مرة أخرى ، إثارة أعصاب روسيا والبحث عن "ضعيف" - نعم ، لكن القتال مع روسيا في هذا البحر هو أكثر تكلفة بالنسبة لك.
  12. قبل
    قبل 4 مارس 2021 11:00 م
    +1
    حسنًا ، ستدخل العديد من "أحواض" الناتو إلى البحر الأسود. وماذا في ذلك ؟
    يمكن لجميع سفن دول الناتو دخول بحر البلطيق في وقت واحد دون إذن من أي شخص. وماذا في ذلك؟
    طالما أن القرم روسية ، فإن اتفاقية مونترو لا تشكل أي خطر محتمل خاص على روسيا.
    1. ثمانية واربعون
      ثمانية واربعون 4 مارس 2021 13:36 م
      0
      من أين تأتي القرم؟
      إنه القرن الحادي والعشرون في الساحة ، الأسلحة غطت البحر الأسود منذ فترة طويلة ، حتى من شبه الجزيرة ، وحتى من البر الرئيسي.
  13. فلاديمير فلاديفوستوك
    فلاديمير فلاديفوستوك 4 مارس 2021 11:37 م
    +1
    ولماذا يتم إطلاق كل هذا من خلال صواريخنا!
  14. اليكسماتش
    اليكسماتش 4 مارس 2021 13:32 م
    0
    يدرك رئيس تركيا اليوم أنه في حالة وجود قناة ، قد تفقد تركيا موقعها المتميز بحكم الواقع ، الذي حددته اتفاقية مونترو.

    بهذه الطريقة ، بعد أن اكتسبت قناة أيضًا ، يمكنك أن تفقد امتياز منصبك؟
    Э
  15. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 4 مارس 2021 14:03 م
    0
    لن تكون هناك حرب ، ونحن نقف بالفعل في البحر الأبيض المتوسط ​​، سوريا ، سوف يتسلقون طريقهم!
    نسيت عن إيران ...
  16. ioris
    ioris 4 مارس 2021 15:53 م
    0
    بقدر ما يريدون ، سيتم إرسال العديد من السفن إلى البحر الأسود ، والاتفاقية ليست عقبة. المعنى؟
  17. اسر 55
    اسر 55 4 مارس 2021 19:41 م
    0
    تتلقى تركيا الدخل الرئيسي للميزانية من مضيق البوسفور. هناك مشروع إيراني وبعد ذلك ستنتهي تركيا.
  18. Volga073
    Volga073 4 مارس 2021 22:47 م
    0
    # قسطنطينا
  19. Volga073
    Volga073 4 مارس 2021 22:49 م
    0
    المزيد والمزيد من سفن الناتو في كأس العالم.
    الجميع في ميدان الرماية!
  20. سبولو
    سبولو 6 مارس 2021 18:14 م
    0
    هل هناك ما يمنعك من تعليق العلم الجورجي أو الخوخلياني على Arly Berks ودفع مليون منهم في هذه البركة ؟؟
  21. القائد ديفا
    القائد ديفا 6 مارس 2021 18:33 م
    0
    هذا مشروع اقتصادي أكثر من كونه مشروعًا عسكريًا ، لأنه عندما تمر السفن المدنية والسفن الحربية عبر المضائق ، فمن المحتمل أن يتلقى الأتراك بعض المبلغ ، حسنًا ، هناك رسوم ملاحة ، سامحني ، Moremans ، في سياق الوباء وعواقبه ، سيكلف حفر هذه القناة الجديدة أموالًا ضخمة للأتراك ، هذا على الأقل بضع عشرات من المليارات من اليورو ، من سيمول ويبني؟
  22. بابل
    بابل 9 مارس 2021 12:41 م
    0
    تنص اتفاقية مونترو على الحد من وجود سفن خوف غير تابعة للبحر الأسود في البحر الأسود ووجودها ، وكيف تصل إلى هناك عبر المضيق لا يهم.