سبب للتفاؤل: طائرة فضائية واعدة من NPO Molniya

131
سبب للتفاؤل: طائرة فضائية واعدة من NPO Molniya

نظام Energia-Buran مع طائرة مدارية طورته NPO Molniya. صور "روسكوزموس"

في بلدنا ، تم استئناف العمل في موضوع أنظمة الفضاء مع طائرة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. يتم تطوير مشروع جديد من هذا النوع في NPO Molniya ، وكما أصبح معروفًا ، فقد أحرز تقدمًا كبيرًا في الأشهر الأخيرة. ومن المقرر الانتهاء من أعمال التطوير في السنوات القادمة ، ومن الممكن إجراء أول رحلة تجريبية في غضون السنوات الخمس المقبلة.

إعطاء مهمة


في العقود الأخيرة ، قدمت الشركات المحلية خيارات مختلفة لأنظمة الطيران (AKS) ، ولكن لم يتم تطوير مشروع واحد من هذا القبيل بشكل جدي ولم يتم اختباره حتى. ويعود ذلك إلى الافتقار إلى القدرات المالية والتكنولوجية والتنظيمية. الآن ، تغير الوضع ويسمح لنا بالعودة إلى موضوع واعد.



بعد مناقشات مطولة على مختلف المستويات ، تقرر استئناف العمل. في مايو 2020 ، قال ديمتري روجوزين ، الرئيس التنفيذي لشركة Roscosmos ، إنه يمكن إنشاء مركبة فضائية جديدة قابلة لإعادة الاستخدام من نوع الطائرات في المستقبل. تتمتع هذه الأنظمة بمزايا معينة وتهتم بصناعة الصواريخ والفضاء.

بالفعل في أغسطس ، أمرت قيادة روسكوزموس ببدء العمل. على النحو التالي من التقارير الأخيرة ، بحلول ذلك الوقت كانت الصناعة لديها الأفكار والمقترحات الأولى. لذلك ، كجزء من معرض مغلق في منتدى Army-2020 ، تم عرض نموذج بالحجم الطبيعي لـ AKS الواعدة مع خطة فضائية طورتها NPO Molniya.

حسب المعطيات الرسمية


في 12 مارس ، نشرت الخدمة الصحفية لـ NPO Molniya مقابلة طويلة مع أولغا سوكولوفا ، المدير العام للمؤسسة. وأثارت أسئلة حول أنشطة "Lightning" في السنوات الأخيرة ، وملامح الوضع الحالي وخطط المستقبل. جنبا إلى جنب مع مواضيع أخرى ، تم النظر أيضًا في إنشاء ACS مع طائرة فضائية.


هبوط "بوران" بعد رحلة فضائية واحدة. صور "روسكوزموس"

وفقًا لـ O. Sokolova ، يستمر تطوير طائرة فضاء مدنية جديدة ، وقد أحرزت تقدمًا كبيرًا خلال العام الماضي. في السابق ، كان للمؤسسة تطورات مختلفة حول هذا الموضوع ، ولكن لم يكن هناك أمر وتعيين تقني واضح. تم استلامها الآن ، مما جعل من الممكن البدء في تطوير المشروع على نطاق واسع.

كان لمشروع الطائرة الفضائية الجديد تأثير إيجابي على مكتب تصميم Molniya ، الذي يتعامل مع مواضيع الطيران. يشارك المتخصصون بنشاط في العمل ؛ هناك زيادة في KB من الناحية المهنية ، بما في ذلك. بواسطة موظفين جدد. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطط لزيادة الوظائف. خلال العامين المقبلين ، سيزيد الفريق إلى 700-800 شخص ، مما سيزيد من إمكاناته الإجمالية.

في المقابلة ، ولأول مرة ، تم ذكر نموذج بالحجم الكامل للطائرة المدارية رسميًا. وكان حاضرا في المعرض المغلق لـ "الجيش - 2020" ولفت أنظار زواره. أصبح عرض النموذج حدثًا بارزًا: أظهرت NPO Molniya عودتها إلى أعمالها الأساسية في شكل تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام.

سوكولوفا يظهر تفاؤلًا كبيرًا في خططه المستقبلية. وهي تعتقد أن عملية إنشاء AKC الجديدة ستكتمل وستبدأ الرحلة في غضون السنوات الخمس المقبلة. في السنوات الأخيرة ، تمكنت NPO Molniya من التعامل مع المشكلات المتراكمة واستعادة إمكاناتها ، مما يسمح بوضع خطط جريئة جديدة.

تفاصيل جديدة


لم تحظ مقابلة مع المدير العام لـ NPO Molniya على الفور بالاهتمام الواجب. ظهرت المنشورات الخاصة بـ AKC الواعدة في وسائل الإعلام المحلية قبل أيام قليلة فقط. في الوقت نفسه ، نتحدث بالفعل عن الحصول على تفاصيل جديدة من مصادر في صناعة الصواريخ والفضاء.


طائرة الفضاء الأمريكية X-37B بعد الرحلة التالية. صور القوات الجوية الامريكية

تم نشر التفاصيل الفنية الأولى من قبل RIA أخبار 25 مارس. وفقًا لمصدرهم ، يتم تطوير المشروع من Lightning بمبادرة منه. تم إنشاء AKS للاستخدام التجاري لصالح العديد من العملاء. من المقرر أن تكون الطائرة المدارية بلا طيار ؛ سيتعين عليه إرسال البضائع إلى المدار والعودة إلى الأرض فقط.

في الحجم ، ستكون الطائرة الفضائية الروسية الجديدة مماثلة للمنتج الأمريكي Boeing X-37B. يبلغ طول الأخير أقل من 9 أمتار ، ويبلغ طول جناحيها تقريبًا. 4,5 متر ولا يزيد وزنها عن 5 أطنان ، والأبعاد والوزن المحدودان يقللان من متطلبات مركبة الإطلاق. بهذه الصفة ، من المخطط استخدام أحد صواريخ عائلة سويوز في AKS الواعدة.

وتجدر الإشارة إلى أن المعلومات المتعلقة بالأبعاد الصغيرة للطائرة الفضائية تؤكدها التقارير الرسمية بشكل غير مباشر. تم عرض نموذج بالحجم الكامل للطائرة المدارية في الجناح المغلق للجيش -2020. هذا يعني أن المنتج أقل حجمًا حقًا من Buran أو مكوك الفضاء الأمريكي.

الآفاق والمنافسين


المعلومات المعلنة حول تطوير AKS محلية جديدة بطائرة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام تحظى باهتمام كبير. بادئ ذي بدء ، يجذب الانتباه حقيقة ظهور مثل هذا المشروع ، والذي تم بالفعل تقديمه إلى أعمال التصميم والعرض التوضيحي في المعرض. لم تقترح الشركات الروسية مشاريع AKS الجديدة لفترة طويلة ، والأخبار الواردة من Molniya تثير رد فعل طبيعي.

من السمات المهمة للمشروع حقيقة أنه يتم تطويره بواسطة NPO Molniya ، والذي تم إنشاؤه في الأصل لحل مثل هذه المشكلات. كان هذا المشروع هو الذي طور في الماضي أنجح AKS محليًا مع طائرة بوران المدارية. الآن هذه المنظمة لديها الفرصة لاستخدام الخبرة المتراكمة والتطورات الجديدة في مشروع واعد. التأثير الإيجابي لمثل هذا العمل - بالنسبة لشركة Molniya والصناعة ككل - واضح.


إطلاق مركبة "Soyuz-2.1b" في التكوين لحمولة ضخمة. على الأرجح ، سيتم استخدام نفس الانسيابية مع طائرة Molniya الفضائية. صورة من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

سيكون حجم وخصائص الطائرة الفضائية الروسية الجديدة مماثلاً للنموذج الأمريكي والسفينة الصينية ، والتي من المفترض أن يتم إنشاؤها مع التركيز على X-37B. تظهر التجربة الأمريكية أن المعدات من هذا النوع تظهر خصائص كافية وتتوافق مع مجموعة واسعة من المهام العملية. يوفر استخدام مفهوم مثبت فوائد معروفة وتوفيرًا كبيرًا للوقت.

سيوفر المشروع الأقل تعقيدًا ، بالإضافة إلى استخدام التقنيات والمكونات المتاحة ، الوقت والمال والجهد. كما يوفر رفض وجود شخص على متن السفينة بعض المزايا. من الواضح أن تطوير مركبة فضائية واعدة و AKS ككل سيكون أسهل بكثير من عملية إنشاء مجمع Energia-Buran. يتيح لنا ذلك الاعتماد على حل المهام المحددة ضمن الإطار الزمني المحدد - وعلى الرحلة الأولى في غضون خمس سنوات.

AKC المرتقب له غرض غير عسكري وهو مخصص للتشغيل التجاري. وبالتالي ، بعد الانتهاء من الاختبارات ، ستكون الطائرة الفضائية الروسية قادرة على كسب المال من سحب وهبوط الأحمال المختلفة. في هذا الصدد ، ستقارن بشكل إيجابي مع الطائرة الأمريكية X-37B ، التي يستخدمها الجيش ، وبالتالي لا تولد دخلاً. ومع ذلك ، يتم إنشاء نماذج أخرى من المعدات في دول أجنبية يمكنها منافسة النظام الروسي في المستقبل.

سبب للتفاؤل


بشكل عام ، تسمح لنا آخر الأخبار من مجال الصواريخ والفضاء بإجراء تقييمات متفائلة. بعد استراحة طويلة ، استعادت NPO Molniya كفاءاتها في مجال أنظمة الطيران وتقوم بالفعل بتطوير مشروع جديد من هذا النوع. تم تشكيل المظهر العام للطائرة الفضائية ؛ يتم تنفيذه في شكل تخطيط ويتم عرضه على جمهور محدود ، يتألف من متخصصين وأشخاص مسؤولين.

العمل مستمر ، ومن المخطط أن يقضي عليها بضع سنوات فقط. يجب أن يتم الإطلاق الأول للطائرة الفضائية إلى المدار في موعد لا يتجاوز 2025-26. ثم قد يستغرق تطوير المجمع والاستعداد لعملية كاملة عدة سنوات. نتيجة لذلك ، في نهاية العقد ، سيكون إطلاق وعودة الأحمال باستخدام مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام من نوع الطائرات على قائمة خدمات روسكوزموس لأول مرة.

إلا أن المشروع في مراحله الأولى وهذا يؤدي إلى مخاطر معروفة. بشكل عام ، يشجع الوضع على التفاؤل ، ولكن حتى الآن لا يمكن استبعاد بعض الصعوبات التي يمكن أن تبطئ المشروع أو تؤدي إلى إغلاقه. ما مدى واقعية التقديرات الحالية ، وما إذا كان من الممكن إرسال طائرة فضائية إلى المدار في غضون خمس سنوات ، سوف يتضح في المستقبل المنظور. لم يعد المشروع الواعد مخفيًا عن الجمهور ، وقد تظهر رسائل جديدة عنه في أي وقت.
131 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. KCA
    25+
    26 مارس 2021 04:05 م
    لا أفهم عدم تناسق المعلومات - إما "في أغسطس ، أمرت قيادة روسكوزموس ببدء العمل" ، ثم "يتم تطوير المشروع من Lightning بمبادرتها الخاصة ،" إيفان يوسيفوفيتش ، يمكنك إما خلع صليب أو ارتدي سروالك الداخلي ...
    1. 28+
      26 مارس 2021 04:42 م
      لا تهتم..
      الدردشة المعتادة ..
      أسوأ الأمور في يومنا هذا ، كلما كانت التوقعات والمشروعات أكثر إشراقًا ..
      1. +6
        26 مارس 2021 06:21 م
        اقتباس: ميخائيل مالاخوف_2
        الدردشة المعتادة ..

        حتى لو تم تنفيذ وتمويل أعمال التصميم فقط ، فهذا ليس سيئًا ، فهو احتياطي للمستقبل ، بما في ذلك من حيث الموظفين.

        بعد استراحة طويلة ، استعادت شركة NPO Molniya كفاءاتها في مجال أنظمة الطيران وتقوم بالفعل بتطوير مشروع جديد من هذا النوع
        1. +8
          26 مارس 2021 21:11 م
          Vladimir_2U - تم إنشاء Buran من قبل الدولة بأكملها - اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، عملت الآلاف من الشركات لهذا المشروع ، والآن هذه الشركات غير موجودة ، لقد تم تدميرها - من ومن ماذا سيخلق معدات من هذا المستوى؟
          للمقارنة ، مثال من مجال ذي صلة (طيران) - سنوات وسنوات منتفخة ولا يمكن تصميم بديل لـ "الذرة" بأي شكل من الأشكال ، وهنا بوران ... طلب
          1. +1
            27 مارس 2021 06:05 م
            هذا ما أتحدث عنه ..
            لا يمكنهم تشغيل محرك Su57 ، لكن * لا مثيل له * يخبزون مثل الفطائر
            1. 0
              4 أبريل 2021 20:58
              بالضبط!
              ... يموت ثلاثة أثمان من شبر واحد لا يمكن الحصول عليه. لا يوجد. لا! والترام سوف يبدأ! ..
              (C) I. Ilf E. Petrov "12 كرسيًا".
          2. +2
            27 مارس 2021 11:38 م
            لذلك ، لن يحدث a la Buran في السنوات القادمة ، لأن هذا ليس فقط مشروعًا معقدًا للغاية ، ولكنه أيضًا مكلف ، لذلك تحتاج إلى العثور على مهام له .. وهذا يبدو غريبًا بالفعل ، لأن المهام عادة ما تظهر أولاً ، و ثم يتم تصنيع مركبات الإطلاق لهم و KA .. في الواقع ، خيار Ryabov قابل للتطبيق تمامًا ، لأنه من ناحية لا يتطلب تطوير صاروخ ثقيل منفصل باهظ الثمن ، ومن ناحية أخرى ، كل من الجيش و القطاع العلمي لديه مهام لذلك
        2. +1
          30 مارس 2021 01:23 م
          اقتباس: Vladimir_2U

          حتى لو تم تنفيذ وتمويل أعمال التصميم فقط ، فهذا ليس سيئًا ، فهو احتياطي للمستقبل ، بما في ذلك من حيث الموظفين.

          الرئيس التنفيذي أولجا سوكولوفا ؟؟؟
          هل سمع أحد عن هذا .. منشئ؟
          هنا مقال بدون سيارة قبعات ...
          كومسوموليتس موسكو. 25.11.2020/XNUMX/XNUMX
          لم يعد بإمكاننا التنافس في الفضاء مع القوى الرائدة الأخرى في هذا المجال. قاد رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم ألكسندر سيرجيف الحاضرين في اجتماع لجنة مجلس الدوما الروسية للتربية والعلوم إلى مثل هذا الاستنتاج المحزن.

          فشل على نطاق عالمي

          يحتوي تأخرنا على مؤشر رقمي - علم الفضاء ممول 60 (!) أقل من مشاريع ناسا العلمية. تعاني المشاريع في مجالات العلوم الأخرى أيضًا من نقص التمويل باستمرار - على وجه الخصوص ، يتم تأجيل المواعيد النهائية لتسليم مسرعات متقدمة من مستوى "العلوم الكبرى" باستمرار إلى اليمين. "ما الذي يقودنا إليه؟ سأل سيرجيف. "ربما يجب أن نتخلى عن الفضاء تمامًا؟" يبدو الأمر مروعًا تقريبًا ، لكن في نفس الوقت ، للأسف ، حقيقي تمامًا.

          أجرى فياتشيسلاف نيكونوف ، رئيس لجنة التربية والعلوم ، أول "قداس" للعلم الروسي ، الذي افتتح الاجتماع. وذكر أنه ، من خلال عدد العلماء فقط ، لم تكن روسيا رائدة في العالم العلمي لفترة طويلة. "يوجد اليوم ستة أضعاف عدد الباحثين في الصين مقارنة بروسيا ، وضعف هذا العدد في الولايات المتحدة! قال نيكونوف: "على الرغم من أننا حصلنا على الكثير منهم مرة واحدة". كل عام ، 1 في المائة فقط من خريجينا يذهبون إلى العلوم.

          لماذا يحدث هذا؟ يبدو أن الرئيس فلاديمير بوتين أصدر مرسوماً في عام 2012 لاستعادة مستوى التمويل للعلوم بمبلغ 1,77 من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2015. لكن ، للأسف ، لم يتم الوفاء بها حتى بحلول عام 2020. لا يزال هذا المستوى 1,1٪ من الناتج المحلي الإجمالي.

          من المدهش أنه حتى في مثل هذا الوضع الرهيب ، لا يزال العلم في روسيا على قيد الحياة ويخلق مشاريع على مستوى نوبل. واستشهد رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم بالمرصد الفيزيائي الفلكي المداري Spektr-RG الذي أطلق في الفضاء الصيف الماضي كمثال. المنظمات غير الحكومية الروسية التي سميت على اسم ف. Lavochkin ومعهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية ، بالإضافة إلى زملاء من ألمانيا. كونه على بعد 1,5 مليون كيلومتر من الأرض ، أنشأ المرصد خلال عام ، بحلول يونيو 2020 ، خريطة كاملة للسماء.

          من الإنجازات البارزة الأخرى علاج مرض Bechterew (مرض المفاصل الجهازي المزمن). اكتشف العلماء بالضبط أي خلايا من مناعتهم قتلت الكائن الحي المضيف ، وخلقوا مادة ذات تأثير موجه ضدهم. بالمناسبة ، كان مؤلف الدراسة نفسه مريضًا بمرض Bechterew ، لكنه شُفي منه.

          للأسف ، كل هذا مجرد ملعقة عسل في برميل ضخم من القطران. بعد كل شيء ، نفس Spektr-RG هو مشروع تم التخطيط لإطلاقه في الفضاء مرة أخرى في عام 2016. والآن سيتمكن العلماء ، بدءًا من نقطة الصفر ، من طرح سؤال مماثل.

          اعترف رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم بأن "تمويل الفضاء العلمي قد تم تقليصه إلى الحد الأدنى الافتراضي ، وهو ما لا يسمح لنا بالتنافس مع وكالة ناسا". وأشار إلى الاجتماع الأخير مع رئيس الدولة بشأن برنامج الفضاء الفيدرالي. كما تعلم ، يتم قطعه ، وما هو أكثر هجومًا للعلماء ، على حساب الفضاء العلمي.

          قال سيرجييف: "في إطار هذا البرنامج للفترة 2016-2025 ، تم التخطيط لتمويل 12-15 مليار روبل سنويًا لمهام الفضاء العلمي". في الواقع ، نرى أنه "بحلول عام 2022 ، يجب أن ينخفض ​​تمويل العمل إلى 2,9 مليار روبل بدلاً من 15 مليارًا. هذا العام ، تمويل الفضاء العلمي المتاح في روسيا هو 60 مرة أقل من تمويل الفضاء العلمي في وكالة ناسا ".

          فشل رواد الفضاء الروس في إكمال المهمة الرئيسية للسير في الفضاء


          4 مواد ذات صلة
          نحن نوفر على أبسط الأشياء - على سبيل المثال ، على قاعدة الآلات ، والتي طالما عفا عليها الزمن أخلاقياً وجسدياً. 9-12 عامًا للعديد من الأجهزة هي فترة طويلة جدًا. وفقًا لسيرجييف ، من المخطط إنفاق حوالي 2020 مليارات روبل على تجديدها في عام 10 ، بحلول عام 2024 يجب أن يرتفع هذا المبلغ إلى 90 مليار روبل. يبدو صاخبًا ، لكن حقًا ...

          وتساءل سيرجيف: "ما هو 90 مليار روبل ، إنه مليار يورو فقط. المبلغ المخصص سنويًا لتمويل مؤسسة أوروبية واحدة (!) ". لكن نجاح العلم ، ومستوى التنافسية يعتمد إلى حد كبير على امتلاك أدوات فريدة. هنا يتذكر ألكسندر ميخائيلوفيتش منشآت على مستوى "العلوم الضخمة" ، مثل مفاعل نووي للأبحاث على أراضي معهد سانت بطرسبرغ للفيزياء النووية. B.P. Konstantinova in Gatchina: "في عام 1 ، تم نقله إلى Kurchatnik (معهد كورتشاتوف. - أوث.). وعد رئيسها ، ميخائيل كوفالتشوك ، بتشغيله بسرعة ، لكن العام العشرين ينفد بالفعل ، ويتم تأجيل الإطلاق ".

          ومثل هذا التأخر - في كل شيء تقريبا. يخطط برنامج الفضاء لإطلاق مركبات Luna-2024 و Luna-25 و Luna-26 حتى عام 27. لكن انتظر ، بحلول ذلك الوقت ، سيكون الأمريكيون والصينيون قد أطلقوا بالفعل محطات مأهولة مع رواد فضاء إلى القمر ، وأنشأوا حرمًا جامعيًا. "هل سنرسل فقط محطة آلية ؟! - رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم في حيرة من أمره. "تؤدي مشاكل التحولات المستمرة والبناء طويل الأمد إلى حقيقة أن المشاريع أصبحت قديمة وفي بعض الأحيان تصبح غير ذات أهمية ليس فقط للمجتمع العلمي العالمي ، ولكن أيضًا لأنفسنا".

          بالطبع ، يمكن إخبار العلماء: لا يوجد مال في البلد ، إذا لم يعجبهم ، فلا تأخذ ما يقدمونه. "ولكن ، إذن ، ما الذي يجب أن نرفضه عمومًا من إنشاء مصادر نيوترونية حديثة؟" يسأل رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم.

          للأسف ، يبدو أن كل شيء ذاهب إلى ذلك. وفقًا لسيرغييف ، أصدر رئيس الدولة تعليماته بإعادة تمويل الفضاء العلمي بالمستوى المناسب ، لكن الاجتماعات اللاحقة على مستوى وزارة المالية أظهرت أنه من غير المحتمل أن يتم ذلك. والسؤال هو ما الهدف من هذه التعليمات إذا تجاهلها المسؤولون على أي حال؟
          عضو الكنيست 25.11.2020/XNUMX/XNUMX
          1. -2
            31 مارس 2021 04:16 م
            اقتباس: ROSS_51
            الرئيس التنفيذي أولجا سوكولوفا ؟؟؟
            هل سمع أحد عن هذا .. منشئ؟

            هذا .... ماذا من؟ لا تتردد في إنهاء الحديث ، لأنه من المذكر جدًا عدم معرفة شخص ما لتعميده على الفور .... حسنًا ...
            اقتباس: ROSS_51
            لم يعد بإمكاننا التنافس في الفضاء مع القوى الرائدة الأخرى في هذا المجال. قاد رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم ألكسندر سيرجيف الحاضرين في اجتماع لجنة مجلس الدوما الروسية للتربية والعلوم إلى مثل هذا الاستنتاج المحزن.
            كما أفهمها ، كما تعلمون ، في هذه الحالة ، اسأله سؤالاً ، وعندما نسمع الإجابة ، أعتقد أننا جميعًا سوف نفهم هنا - لماذا لدينا عدد قليل جدًا من العلماء ... لذا فإن السؤال هو - تذكر الأحداث الأخيرة فيما يتعلق بـ Navalny ، تذكر "الأسد" الشيشاني الذي قاتل بيأس وشجاعة وبلا خوف مع شرطة مكافحة الشغب ، أجب على ما تفعله هذه "الأسود" في جامعة موسكو الحكومية (emnip ، كان هناك "درس") ، وليس في الجيش ، لماذا ظهر طلاب مثل هذه المؤسسة في مسيرة ، يجب أن يكونوا قادرين على التفكير! .... دع عضوًا في أكاديمية العلوم الروسية يجيب عندما يتوقفون عن الدخول إلى مؤسسات تعليمية النخبة - كباش للماجاريش .. (ج) حكاية وليست لي ...
            1. -1
              31 مارس 2021 04:23 م
              في حال لم تسمع ...
            2. -1
              31 مارس 2021 04:37 م
              اقتبس من ميديفان
              اقتباس: ROSS_51
              الرئيس التنفيذي أولجا سوكولوفا ؟؟؟
              هل سمع أحد عن هذا .. منشئ؟

              هذا .... ماذا من؟ لا تتردد في إنهاء الحديث ، لأنه من المذكر جدًا عدم معرفة شخص ما لتعميده على الفور .... حسنًا ...

              كم هي أنثوية .. أن تنسب أفكارك إلى شخص آخر ، دون أن تعرفه ، وبعد ذلك ، بناءً على هذه التخمينات ، ألومه ... "جئت بها بنفسي ، لقد شعرت بالإهانة" (ج) حكاية ، ليس لي.
              حسنًا ، سوف أنقل دعوتك للحصول على رد من رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم.
              1. 0
                31 مارس 2021 05:54 م
                اقتباس: ROSS_51
                حسنًا ، سوف أنقل دعوتك للحصول على رد من رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم.

                أرني أين طلبت "محاسبة"؟ على حد علمي ، هذا تعبير يتطلب العقاب على ما فعلته. لنفترض أن هذه لم تكن مكالمة ، بل كانت طلبًا للتعبير عن الوقت الذي سيدرسون فيه بصدق ، وليس عن طريق السحب. أنا لست متعطشًا لدماء أولئك الذين يساعدون "تعلم" الأغبياء وأولئك الذين ، من حيث المبدأ ، يحتاجون إليها للتباهي والتباهي ، ولكن هناك رغبة في تقليل النفاق على جميع مستويات الحكومة.
                1. 0
                  31 مارس 2021 23:57 م
                  اقتبس من ميديفان
                  دع عضو RAS يجيب

                  اقتبس من ميديفان

                  أرني أين طلبت "محاسبة"؟
                  1. +1
                    1 أبريل 2021 00:33
                    اقتباس: ROSS_51
                    اقتبس من ميديفان
                    دع عضو RAS يجيب

                    اقتبس من ميديفان

                    أرني أين طلبت "محاسبة"؟

                    ليس من الجيد القيام بذلك بكاء
                    اقتبس من ميديفان
                    دع عضو RAS يجيب عندما يكون في النخبة

                    مختلف تمامًا ، أليس كذلك؟ كان من المفترض أن يكون سؤالاً وكان واضحاً.
          2. 0
            4 أبريل 2021 14:17
            اقتباس: ROSS_51
            هنا يتذكر ألكسندر ميخائيلوفيتش منشآت على مستوى "العلوم الضخمة" ، مثل مفاعل نووي للأبحاث على أراضي معهد سانت بطرسبرغ للفيزياء النووية. B.P. Konstantinova in Gatchina: "في عام 2010 ، تم نقله إلى Kurchatnik (معهد كورتشاتوف. - أوث.). وعد رئيسها ، ميخائيل كوفالتشوك ، بتشغيله بسرعة ، لكن العام العشرين ينفد بالفعل ، ويتم تأجيل الإطلاق ".

            بالطبع ، أفهم أن كل شيء سيء بالعلم وسنغرق جميعًا ، لكن ... يبدو أن مفاعل Gatchina PIK قد تم إطلاقه بالفعل. وأطلقت بكامل طاقتها. وهذا حقًا تقدم علمي على مستوى "العلوم الضخمة". ومع ذلك ، تصبح المعلومات قديمة ، والحياة في العلم لا تزال قائمة. على الرغم من أنه يدوس.
      2. +5
        26 مارس 2021 06:27 م
        يعد الرأسماليون بخلق 700-800 فرصة عمل واستخدام المليارات من أموال الميزانية ، لكن لا أحد يعرف لماذا هذا المكوك وما الذي سيأتي منه.
        1. -10
          26 مارس 2021 07:08 م
          لماذا المكوك ، الجميع يعرف. ولكن حتى لو كان كل شيء "مثاليًا" وفي غضون 7 إلى 10 ليو سوف يطير ، فمن المؤكد أنه سيكون هناك بالفعل شيء يتم إنتاجه بكميات كبيرة في الغرب والصين ، وكالعادة سنغرق في العقوبات ، ومن هؤلاء الذين سيبدون اهتمامًا بالمشروع. هم فقط لا يحتاجون إلى المنافسة.
          1. 17+
            26 مارس 2021 13:37 م
            لماذا هو سؤال مثير للاهتمام. وبالنسبة لي ، على سبيل المثال ، لا توجد إجابة واضحة على ذلك.
            لكن هناك سؤال آخر
            لماذا تنشر مثل هذا الهراء للمرة الثالثة في غضون يومين؟ هل هو إحساس؟ إنجاز العالم؟
            هل هذا الموقع نوع من الصحافة الصفراء أم مورد جاد؟
            عن ماذا نتحدث؟
            هذا شخص ما في مكان ما أظهر شيئًا لشخص ما. بقدر ما تستطيع أن تفهم - التخطيط. في الوضع المغلق.
            لا توجد بيانات عامة على الأقل أو خصائص المنتج. حتى مفهوم هذه المعجزة لم يتم التعبير عنه.
            لا توجد معلومات عن المحركات.
            بواسطة طائرة شراعية.
            للحماية الحرارية.
            للحصول على درجة حموضة معينة.
            لا يوجد شيء سوى الكلمات. زيلش.
            ثرثرة واحدة فارغة.
            من الواضح أن Lightning يحتاج إلى ابتزاز مبلغ معين من المال لدعم سرواله.
            لكن لماذا يجب أن نقرأ هذه التخيلات يوميًا؟
            ولماذا نُشرت هذه "الأخبار" عن التسرب أول أمس في قسم "التسلح" ، إذا كانت Lightning تضع هذا المشروع على أنه مشروع مدني بحت؟
            1. 12+
              26 مارس 2021 13:50 م
              اقتباس: Cosm22
              هل هذا الموقع نوع من الصحافة الصفراء أم مورد جاد؟

              سؤال مثير للاهتمام ... مع مرور الوقت ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن هذا المورد ليس أكثر من نادٍ "بدافع الملل للدردشة حول أي شيء." مقالات مع الحد الأدنى من مجموعة من المعلومات المحددة. مؤلفو المقالات ، بشكل عام ، غير معروفين. المقابلات مع المطلعين الموقرين لم تكن أبدا ومن غير المرجح أن تكون كذلك. تبدو الأيديولوجية أحادية الاتجاه للموقع غريبة أيضًا. حسنًا ، كيف يمكنك وصف المورد؟
              1. +9
                26 مارس 2021 14:53 م
                الموقع مبني على معلقين مثيرين للاهتمام ، إذا قمت بإيقاف التعليقات ، فسوف أنساها بسرعة.
                1. -1
                  27 مارس 2021 14:45 م
                  أبقى على تصحيح بسيط
      3. -1
        2 أبريل 2021 13:41
        اقتباس: ميخائيل مالاخوف_2
        لا تهتم..
        الدردشة المعتادة ..
        أسوأ الأمور في يومنا هذا ، كلما كانت التوقعات والمشروعات أكثر إشراقًا ..

        بالنظر إلى حالة الصناعة ، من المتهور القول إنها ستطير في غضون 5 سنوات
      4. 0
        6 يونيو 2021 22:56
        عادة ما يضرب البرق السماء ويتحطم. لا يمكنك الطيران إلا من خلال القفز إلى تلك المصابيح الكهربائية على السماء التي انفصل الأولاد عن المقلاع. ولكن يجب أن تكون موجهة بشكل كبير من أجل التسلل عبر سماء السماء من خلال خرطوشة المصباح الكهربائي المكسور.
    2. +4
      26 مارس 2021 07:02 م
      بالفعل في أغسطس ، أمرت قيادة روسكوزموس ببدء العمل ، "ثم" يتم تطوير مشروع "Lightning" بمبادرتها الخاصة "

      لم تعد الوعود من Roskosmos تذهب للجمهور ، لذا جاءوا بأجهزة عرض من مؤسسة مجاورة. غمزة
    3. +6
      26 مارس 2021 08:12 م
      وماذا هناك لفهم؟ اذهب إلى موقع البرق ، وهناك بشكل عام صفر مما رشه كيريل هنا. بشكل عام ، لا يوجد شيء عن الطائرات الفضائية في موجز الأخبار. فقط أهداف الصواريخ من الحالات الحقيقية.
    4. اقتبس من KCA
      لا أفهم عدم تناسق المعلومات - إما "في أغسطس ، أمرت قيادة روسكوزموس ببدء العمل" ، ثم "يتم تطوير المشروع من Lightning بمبادرتها الخاصة ،" إيفان يوسيفوفيتش ، يمكنك إما خلع صليب أو ارتدي سروالك الداخلي ...

      إذا فهمت بشكل صحيح ، فإن NPO Molniya هي جزء من قلق كلاشينكوف وبالتالي فهي ليست جزءًا من Roscosmos.
      وهكذا ، أمرت قيادة روسكوزموس "في أبرشيتها" ، فيما يتعلق بالمؤسسات التابعة / الخاضعة للرقابة ، وتتطور NPO Molniya بشكل مستقل ، بشكل مستقل عن Roscosmos "على مسؤوليتها ومخاطرها".
      في الوقت نفسه ، قد لا تعرف روسكوزموس ما يحدث وما تفعله NPO Molniya ، التي لا تخضع لسيطرتها.
      إذن ما هو التناقض؟
  2. +2
    26 مارس 2021 04:08 م
    أفهم أن المقارنة غير صحيحة ، لكن من المثير للاهتمام معرفة أيهما سينطلق أولاً. المركبة الفضائية أو هذا المكوك. بعد كل شيء ، إذا تم إنشاء Starship وتشغيلها بالشكل الذي يتم عرضه به. ستكون ثورة في صناعة الطيران. مع ظهور Falcon 9 ، التي قامت المرحلة الأولى منها بالفعل برحلتها التاسعة ، بدأ الناس يتساءلون عن معنى الناقلات التي يمكن التخلص منها بحمولة تزيد عن خمسة أطنان. سيؤدي ظهور Starship أيضًا إلى التشكيك في معنى تطوير عدد كبير من المشاريع.
    1. KCA
      -2
      26 مارس 2021 04:19 م
      Starship ليست سفينة مدارية ، إنه قفز مع السير في الفضاء لمدة 10 دقائق والهبوط
      1. 0
        26 مارس 2021 04:26 م
        الطائر ثقيل للغاية. لقد تم بالفعل الإعلان عن أن Starship ستنقل البضائع من نقطة واحدة على الكوكب إلى أخرى. وبالتالي ، فإن Starship ، مرة أخرى ، إذا كانت تفي بالخصائص المعلنة ، فستكون قادرة على التقاط الأقمار الصناعية في مدار منخفض ، وهنا يكمن السؤال في العرض والتلاعب. لا أرى أي مشاكل هنا.
      2. +2
        26 مارس 2021 05:59 م
        اقتبس من KCA
        Starship ليست سفينة مدارية ، إنه قفز مع السير في الفضاء لمدة 10 دقائق والهبوط
        "Starship" هو "الحارس" لدرجة أنه في النسخة القمرية سيتعين عليه الارتداد إلى القمر ، وفي النسخة المريخية ، سيتعين عليه القفز إلى المريخ. ليس مثل هذا الطائر الضعيف الضحك بصوت مرتفع
      3. -3
        26 مارس 2021 07:57 م
        المركبة الفضائية المركبة الفضائية للطيران إلى المريخ
  3. 12+
    26 مارس 2021 04:49 م
    اقتبس من KCA
    Starship ليست سفينة مدارية ، إنه قفز مع السير في الفضاء لمدة 10 دقائق والهبوط

    لا تخلط بين
    ثقيل للغاية على اليسار ، مركبة ستارشيب على اليمين
    معًا ، يُطلق على المشروع اسم Starship (نعم ، هذا تمايل)

    1. +8
      26 مارس 2021 04:59 م
      وبالمناسبة ، تم بالفعل تجميع أول تكرار لـ SuperHeavy. لكن اختبار القفزات سيبدأ من التكرار الثاني. سيختبر BN1 تعليمات اللوجيستيات والتركيب والإنتاج.

  4. -2
    26 مارس 2021 05:07 م
    سيريل ، هذا لا يعني أي شيء ، توضيح للتخطيط من خلال "المفضلة". وفقًا للتقاليد الروسية القديمة ، يمكن تغيير كل شيء مائة مرة ، بما في ذلك أبعاد الطائرة الفضائية. ولكن ، بشكل عام ، لماذا تسييج الحديقة ، هناك مشاريع جاهزة وحتى عينات! نفس بايكال ، على سبيل المثال ، أرخص بكثير لتغيير الإلكترونيات إلى أجهزة أكثر حداثة من إنشاء مركبة فضائية جديدة من الصفر ، وتوفير عدة سنوات في الوقت المناسب.
    1. AUL
      +3
      26 مارس 2021 06:35 م
      إلا أن المشروع في مراحله الأولى وهذا يؤدي إلى مخاطر معروفة. بشكل عام ، يشجع الوضع على التفاؤل ، ولكن حتى الآن لا يمكن استبعاد بعض الصعوبات التي يمكن أن تبطئ المشروع أو تؤدي إلى إغلاقه.
      ما هو بالضبط التفاؤل؟ تخطيط الخشب الرقائقي؟ شيء ما على خلفية الوضع مع "الاتحاد" ، الذي هو بالفعل "النسر" ، بطريقة ما لا يزدهر التفاؤل!
    2. +4
      26 مارس 2021 06:46 م
      اقتباس: مقتصد
      ولكن ، بشكل عام ، لماذا تسييج الحديقة ، هناك مشاريع جاهزة وحتى عينات! نفس بايكال ، على سبيل المثال ، أرخص بكثير لتغيير الإلكترونيات إلى أجهزة أكثر حداثة من إنشاء مركبة فضائية جديدة من الصفر ، وتوفير عدة سنوات في الوقت المناسب.
      أنت لا تفهم. هذا مختلف. الضحك بصوت مرتفع
      "بايكال" ("Krylo-SV") هي مادة واعدة قابلة لإعادة الاستخدام معزز المرحلة الأولى آر إن "أنجارا". لن تصل إلى المدار أبدًا. وظيفتها ، إذا جاز التعبير ، هي أول ركلة للناقل من منصة الإطلاق ، ورفعها لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر ، والعودة إلى الأرض الشريرة. إنه غير قادر على أكثر من ذلك. ابتسامة
      1. -6
        26 مارس 2021 07:34 م
        خطأ - يمكن أن يكون الأساس ، وهناك توثيق له ، وهناك عينة واحدة جاهزة ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن تحويل بايكال إلى مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام!
        1. +1
          26 مارس 2021 08:39 م
          اقتباس: مقتصد
          إذا رغبت في ذلك ، يمكن أيضًا صنع بايكال سفينة فضاء قابلة لإعادة الاستخدام!
          ثبت
          "Zaporozhets" - سيارة ليموزين محدبة - رائعة حقًا ، ولكن فقط لهزيمة خيال الجمهور المحترم. نعم فعلا
      2. +1
        26 مارس 2021 10:16 م
        اقتباس: خطأ
        لا يستطيع فعل المزيد

        نعم ولا تفعل! من أجل "المزيد" لم يتم إنشاؤه! دعه يفعل ما هو من المفترض أن يفعله!
        1. +2
          26 مارس 2021 14:45 م
          لذلك أنا أتحدث عن نفس الشيء. مشروبات
    3. +1
      26 مارس 2021 07:13 م
      المدخرات - عدو يشرب كبير! فضلا عن توفير الوقت.
    4. 0
      26 مارس 2021 08:43 م
      هل تعتقد أن بايكال تقدم في وقت من الأوقات خارج التصميم؟ يبدو أنهم حاولوا أيضًا ، وصرخوا ، ورسموا مخططًا وهدأوا.
  5. 19+
    26 مارس 2021 05:42 م
    نعم ، نعم ، ستكون مربحة وأكثر ربحية ... لن أحزن ، لقد ابتسمت للتو في الصباح. توجد بالفعل محطة على Lunar Point of Lagrange ، تم اختبار نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ لمركبة إطلاق ثقيلة ، وملأت الروبوتات المدار بأكمله ، وتصدعت الوحدة ، وما إلى ذلك ، وهكذا فإن الوعود عبارة عن تمرير طويل. إنه لأمر مؤسف أنه مع كل كذبة موعودة ، لا ينمو أنفهم مثل بينوكيو.
  6. +7
    26 مارس 2021 06:18 م
    أحلام من سلسلة وعود بحوالي 25 مليون وظيفة عالية التقنية.
    1. -6
      26 مارس 2021 14:14 م
      حسنًا ، يمكن إنشاء 25 مليون وظيفة جديدة عالية التقنية - فقط لن يكون هناك من يعمل هناك ، حيث لا يوجد فعليًا 25 مليون عاطل عن العمل من ذوي المهارات العالية في روسيا.
      والمركبة الفضائية التي يبلغ وزنها 38 طنًا بأبعاد مناسبة أصبحت الآن واقعية تمامًا. محركات لها RD 704. هناك مواد واقية من الحرارة. يمكنك استعارة أنظمة التحكم من Vanguard. هناك أيضًا أنظمة CAD ثلاثية الأبعاد حديثة ونمذجة. ستفعل - كل شيء يعتمد على التمويل.
      1. -3
        26 مارس 2021 17:18 م
        جلالة ...
        أما بالنسبة لـ RD-704 - متفائل جدًا.
        لا توجد بيانات دقيقة حتى بالنسبة لـ RD-701. الرجال من Energomash يترددون بطريقة ما في إخبار المعلومات من خلال أسنانهم.
        وما هي ، من حيث المبدأ ، مزايا هذه الحالة الخاصة المكونة من ثلاثة مكونات على الهيدروجين النقي؟ دعونا لا ننسى أن المعجزة التي يرسمها البرق ليست بوران. وليس مرحلة PH. هذا جهاز ذو أبعاد محدودة للغاية (يجب إخفاؤه بطريقة ما تحت شكل سويوز الثاني) والحجم. وكلما قل عدد العناصر الهيكلية في بنيته ، كان ذلك أفضل. بما في ذلك أنظمة الوقود والخزانات وما إلى ذلك.
        شيء آخر هو الإطلاق العمودي لمحرك صاروخي ثلاثي المكونات ، على سبيل المثال ، مرحلة مع SC. والتي لا تقتصر على مثل هذه الحدود الصارمة للحجم. هنا يمكنك اللعب بالفوهة المنزلقة. ما لم يكن هذا بالطبع يحل جميع المشاكل بالنقد. ومع التعقيد الكلي للوحدة بأكملها.
        1. +2
          27 مارس 2021 16:29 م
          "لا توجد بيانات دقيقة حتى بالنسبة لـ RD-701." بالفعل
          "محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل (LRE) تم تصنيعه بواسطة NPO Energomash ، تم تصنيعه وفقًا للمخطط مع الاحتراق اللاحق لغاز المولد المؤكسد. LRE ثلاثي المكونات لنظام النقل والفضاء MAKS. المؤكسد هو الأكسجين السائل ، بينما مكونات الوقود هي الكيروسين أو الهيدروجين السائل: اعتمادًا على محرك الوضع المستخدم ، يمكن استخدام خليط من الوقود أو الهيدروجين فقط.

          تم تصميم وضع الأكسجين والهيدروجين للاستخدام في الفراغ ، حيث يكون الدافع المحدد هو الحد الأقصى. يستخدم الكيروسين للتسريع الأولي ، ويستخدم الهيدروجين لمزيد من التسريع. يسمح مثل هذا المخطط باستخدام الوقود بأقل كثافة حيث تكون كفاءة المحرك قصوى ، مما يؤدي إلى تقليل حجم الخزانات وبالتالي تقليل كتلتها بنحو 30٪. يتميز وضع الكيروسين بقيمة ضغط في غرفة الاحتراق الرئيسية (OSC) تبلغ 300 بار ، وهي أعلى قيمة بين LREs في عام 2009. أيضًا ، على أساس RD-701 ، تم تطوير نسخة من غرفة واحدة من RD-704.
          يحتوي RD-701 على غرفتين على وضعين للتشغيل.

          في الوضع الأول ، يتم إدخال 3 مكونات في كل غرفة احتراق: الكيروسين (معدل التدفق - 73,7 كجم / ثانية) ، الهيدروجين السائل (29,5 كجم / ثانية) والأكسجين السائل (388,4 كجم / ثانية). هذا الوضع مخصص للتشغيل في المرحلة الأولى من الرحلة في الطبقات السفلى من الغلاف الجوي. الدفع (على ارتفاع 10 كم) - 2 × 1890,2 كيلو نيوتن ، دفعة محددة - 3 م / ث.

          في الوضع الثاني ، يتم توفير مكونين فقط لكل غرفة: الهيدروجين (2 كجم / ثانية) والأكسجين (24,7 كجم / ثانية). يتم تنشيط هذا الوضع في الجزء المرتفع من المسار ، ويطور قوة دفع (في الفراغ) تبلغ 148,5 × 2 كيلو نيوتن ، دفعة محددة تبلغ 784,5 م / ث.

          في رؤوس فوهات غرف الاحتراق ، يتم تثبيت 3 مجموعات من الفوهات - كل منها للمكون المقابل. في الوضع الثاني ، لا تعمل مجموعة الكيروسين. عنصر التبريد في كلا الوضعين هو الهيدروجين.
          "RD-704 هو إصدار أصغر من RD-701 ، والذي يستخدم نفس المكونات ونفس تصميم المحرك ، ولكنه يستخدم غرفة احتراق ما قبل الاحتراق ، وفوهة واحدة و OSG واحدة." المركبة الفضائية الجديدة أكثر من المؤكد أنها ستصنعها لـ A5V Angara - فقط في اليوم السابع والعشرين سيصنعون صاروخًا وسفينة فضائية.
  7. +2
    26 مارس 2021 06:32 م
    ليس واضحًا تمامًا. كان هناك الكثير من المعلومات التي تفيد بأن مثل هذه السفن القابلة لإعادة الاستخدام لا تبرر نفسها. لذلك ، أغلقت الولايات المتحدة برنامج مكوك الفضاء. اتضح أنه لا شيء. ومرة أخرى كانت هناك صور لبوران
  8. 12+
    26 مارس 2021 06:43 م
    بعد استراحة طويلة ، استعادت شركة NPO Molniya كفاءاتها في مجال أنظمة الطيران


    على محمل الجد؟
  9. +1
    26 مارس 2021 07:37 م
    نمو KB من الناحية المهنية ، بما في ذلك. بواسطة موظفين جدد.

    وكم من هؤلاء "الجدد" لا يزال يتعين عليهم التعلم؟ انظروا ، هم بالفعل IL-112 ، هذه "الجديدة" تم زيادة وزنها.
  10. +2
    26 مارس 2021 07:41 م
    بشكل عام ، يعدون بتكرار "BOR" السوفيتي (1969-1974)
    1. AAG
      0
      29 مارس 2021 09:03 م
      اقتباس: Aviator_
      بشكل عام ، يعدون بتكرار "BOR" السوفيتي (1969-1974)

      يبدو أن ... بشكل عام ، برنامج "Spiral" ، بالإضافة إلى انتصارات الهندسة والإنتاج ، هو أيضًا "سلسلة" تجسس مثيرة ... على ما يبدو ، "سلسلة" جديدة في الطريق. أو ربما هم " إعادة تصوير "(أو رسمها) القديمة)).
  11. +7
    26 مارس 2021 08:08 م
    لا أشعر بالشماتة بأي حال من الأحوال. ولكن على الأرجح لا توجد "مبادرة" ، يتم إعطاء الضوء الأخضر من أعلى. الهدف هو الدعاية في السنوات الخمس إلى العشر القادمة لإظهار أننا لا نتخلف عن الركب في الفضاء وأن لدينا جهازًا خفيف الوزن يمكن إعادة استخدامه وليس له نظائر.
    1. -3
      26 مارس 2021 14:17 م
      حسنًا ، في الواقع ، تم تطوير مثل هذه النظائر في الولايات المتحدة في الستينيات ولديهم الآن مكوكات صغيرة خاصة بهم بدون طيار.أطلقت الصين مركبة فضائية مماثلة العام الماضي - لذلك أولئك الذين ليس لديهم نظائر لن يعملوا هنا.
      1. +2
        26 مارس 2021 15:43 م
        لذلك أولئك الذين ليس لديهم نظائر لن يعملوا هنا.

        اعتمادًا على الصلصة التي يجب تقديمها. بوران ، على سبيل المثال ، على REN TV لا تزال مركبة فضائية لا مثيل لها هبطت من تلقاء نفسها في وضع تلقائي بالكامل.
        أو ، على سبيل المثال ، يقولون على شاشة التلفزيون إن غواصاتنا التي تعمل بالديزل والكهرباء هي أفضل المربعات غير النووية. صحيح أنهم نسوا الألمان واليابانيين مع VNEU.
  12. EUG
    +3
    26 مارس 2021 09:03 م
    كان لدى Lozino-Lozinsky مشروع ICA أصغر مقارنةً بمشروع Buran ، بل إنه ذهب إلى حد إطلاق النموذج والتقاطه في المحيط الهندي. ولكن بعد ذلك "دفع" غلوشكو مشروع إنرجيا بوران بشكله المعروف.
  13. +1
    26 مارس 2021 09:21 م
    حسنًا ، إذا قال روجوزين ، فلا تتوقع أي شيء جيد. سينتهي إنشاء قاعدة فوستوشني الفضائية قريبًا ، والآن هم بحاجة ماسة إلى مشروع جديد للقطع.
  14. 10+
    26 مارس 2021 09:36 م
    جعل المجتمع السوفيتي الخيال العلمي حقيقة واقعة

    دعونا نرى ما يستطيع المدراء الحديثون فعله
    1. 17+
      26 مارس 2021 10:55 م
      هذا كل شيء ، هذا هو هدفهم.
    2. -6
      26 مارس 2021 14:19 م
      لقد كرر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ببساطة ما فعله في الولايات المتحدة ، ولكن تبين أنه كان أكثر تكلفة وأكثر صعوبة بالنسبة لنا منذ أن أطلقوا صاروخًا.
      1. +3
        26 مارس 2021 20:28 م
        كما تم إطلاق الصاروخ.

        كانت هذه هي النقطة - لقد أنشأوا حاملة عالمية ثقيلة "الطاقة" ، والتي يمكن أن تطلق الكثير من الأشياء في الفضاء باستثناء "بوران". كل شيء توقف مع موت البلد. لا يزال الأمريكيون ليس لديهم ناقلة ثقيلة.
        1. -2
          27 مارس 2021 16:38 م
          لا يزال الأمريكيون ليس لديهم ناقلة ثقيلة ". يوجد بالفعل Falcon Heavy ، وقد اجتازت المرحلة الأولى من SLS الاختبارات الأخيرة ، وسيتم إرسالها الآن إلى فلوريدا إلى مركز كينيدي للفضاء ، حيث سيتم إرساؤها مع بقية عناصر الصاروخ ، وسيتم تثبيت Orion كحمولة وأرسلت في نوفمبر من هذا العام في أول رحلة ضمن برنامج Artemis 1 - وهي تحلق حول القمر في وضع غير مأهول.
          1. 0
            27 مارس 2021 16:47 م
            الآن سيتم إرسالها إلى فلوريدا إلى مركز كينيدي للفضاء ، حيث سيتم إرساؤها مع بقية عناصر الصاروخ ، وسيتم تثبيت أوريون كحمولة وإرسالها إلى الرحلة الأولى في نوفمبر من هذا العام

            هذا عندما يرسلون حول القمر ، عندها سيكون من الممكن القول أن لديهم حاملة ثقيلة.
            1. +1
              28 مارس 2021 18:42 م
              لقد حلقت بالفعل ثلاث مرات - سوف تطير طائرة فالكون الثقيلة مرتين أو ثلاث مرات هذا العام.
              1. 0
                28 مارس 2021 19:13 م
                لقد حلقت بالفعل ثلاث مرات - سوف تطير طائرة فالكون الثقيلة مرتين أو ثلاث مرات هذا العام.

                كنت أتحدث عن تحليق القمر. طار Angara-5 أيضًا مرتين ، لكن هذا لا يعني أنه تم العمل عليه.
                1. 0
                  30 مارس 2021 13:43 م
                  على عكس Angara-5 ، يعرض Musk بالفعل حمولة على Heavy ويتلقى أموالًا مقابل ذلك.
                  لم يقم Angara-5 بعد بإخراج كيلوغرام واحد من PN.
                  من الغريب أن نقول إنه لا توجد حاملة ثقيلة قبل الرحلة إلى القمر. تم التخطيط للإطلاق الأول للقمر في هيفي في الرابع والعشرين ، نوعًا ما - إخراج معدات الوقاية الشخصية و HALO إلى البوابة القمرية لأرتميس.
                  1. +1
                    30 مارس 2021 20:24 م
                    تم التخطيط للإطلاق الأول إلى القمر في Heavy في اليوم الرابع والعشرين ،

                    لا تركض أمام القاطرة ، ففي الرابعة والعشرين سيتضح من يمتلكها.
                    1. 0
                      4 أبريل 2021 23:37
                      لا أحد يركض. من خلال ما إذا كانت ستكون هناك رحلة مع سحب وحدات البوابة القمرية في الرابع والعشرين أم لا ، لا شيء يتغير بشكل أساسي بالنسبة لـ Mask (و Heavy نفسها).
                      سوف يطير ثقيل حتى 24. ويستمر في جلب الأموال إلى SpaceX.
  15. +5
    26 مارس 2021 10:30 م
    انتصارات ووعود ...
    انتخابات الخريف ....
  16. +5
    26 مارس 2021 10:49 م
    يا رفاق ، NPO Molniya ليس جزءًا من Roscosmos. يمكن أن يلتزم روجوزين بأوامره بهذا المشروع. هنا تكوين Roscosmos https://www.roscosmos.ru/24028/
    أولغا سوكولوفا ، رئيس NPO Lightning Olga Sokolova ، تحدثت أمس عن السفينة التي يمكن إعادة استخدامها https://topwar.ru/181214-razrabotchik-burana-nachal-sozdanie-novogo-mnogorazovogo-kosmicheskogo-kompleksa.html - و اليوم نجمنا الرئيسي يتدفق حول هذا؟ زميل دعها تظهر وتجري بشكل أفضل يضحك تم تطويره بواسطة "إيجل" / "الاتحاد".
    1. -6
      26 مارس 2021 14:22 م
      من المقرر إطلاق Orel في عام 2023 ، يجب أن تبدأ اختبارات الطيران في نسخة بدون طيار. -انتظر.
    2. +1
      26 مارس 2021 15:39 م
      لكن روجوزين لا يتعلق بذلك. يتحدث روجوزين عن إنشاء شيء مشابه لهيكل روسكوزموس. خلط هذا المؤلف حدثين مختلفين في مقال واحد.
  17. +4
    26 مارس 2021 11:12 م
    أولاً ، تعفن بورانا الحقيقية ، والآن قرروا رسم مشروع جديد ........ لا يمكن فهم روسيا بالعقل لا
  18. +5
    26 مارس 2021 12:29 م
    وماذا ، هل أصلح Rygozin الترامبولين بالفعل؟
  19. +6
    26 مارس 2021 12:36 م
    إنهم لا يريدون إحياء "غالوش مطاطي" آخر. على الرغم من أن جميع إنجازاتنا في الفضاء تأتي من الكالوشات المطاطية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
    1. -4
      26 مارس 2021 14:26 م
      بوران عفا عليها الزمن تقنيًا في تقنيات الإنتاج ولا جدوى من تكرار تكلفة إطلاقها - الآن سيتم تصنيع المركبة الفضائية وفقًا لمتطلبات اليوم وغدًا. يجب أن تبقى الآذان القديمة على رف التاريخ.
      1. 0
        28 مارس 2021 17:29 م
        وماذا لدينا في الفضاء عالي التقنية الآن؟ صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام؟ لذلك نحن أبعد مما كانت عليه قبل Buran-Energy. فقط لا تقل أن تكلفة إطلاق Angara وقابلية التصنيع لها تنافسية.
        1. 0
          28 مارس 2021 18:49 م
          تم إنشاء الحظيرة ، إن وجدت ، للعسكريين أولاً وقبل كل شيء وللاحتياجات الداخلية لروسيا - مقابل البروتون الذي عفا عليه الزمن ومع مراعاة تحديثه وإدخال حلول إنتاج جديدة ، سيصبح تكنولوجيًا تمامًا مع التجارة ، هذا لسويوز 5 ، وعد بإطلاقه في منطقة 55 مليون دولار باسم فالكون 9 - آمل أن تبدأ اختبارات تصميم الطيران في الفترة 2022-2024 ، وهناك سيبدأون في اختبار الجناح الخفيف القابل لإعادة الاستخدام.
  20. +2
    26 مارس 2021 14:31 م
    الطائرات الفضائية بالشكل الذي يمثله بوران والمكوك وغيرها من فروع التطوير المسدودة. يكلف حمل كتل كبيرة عليها 2-3 مرات أكثر من الأنظمة التي يمكن التخلص منها. يجب أن يعمل النظام القابل لإعادة الاستخدام بدون عناصر إضافية ، مثل منصة الإطلاق والمعززات الإضافية. ولكن ما تخلقه ، بعون الله ، لن يطير أبعد من القمر (من الناحية المثالية). أنصح المتفائلين بأخذ آلة حاسبة مع الاستمرار في حساب الكمية المطلوبة من الوقود / المؤكسد للإنتاج الصافي المعلن (مركبة فضائية فعلية + حمولة + وقود للمهمة) إلى مدار مرجعي منخفض. ولهذا السبب لا تأخذ وكالة ناسا ولا وكالة روسكوزموس تصريحات ماسك على محمل الجد. يجب على روسيا إخراج عملية تطوير مركبة الفضاء Myasishchev من القماش. M-19 من حيث المواد والتقنيات الجديدة .
    1. -1
      30 مارس 2021 09:31 م
      اقتباس: شينوبي
      للمتفائلين ، أنصحك بأخذ آلة حاسبة مع الاستمرار في حساب الكمية المطلوبة من الوقود / المؤكسد
      هل استخدمت الآلة الحاسبة مع مراعاة مشاركة الناقلات؟ قسم Musk في البداية نظام Starheavy + Starship البيئي إلى عدة خيارات تشغيلية سيتم دمجها مع بعضها البعض.
      بدون التزود بالوقود في المدار ، نعم ، لا يمكنه القفز أبعد من القمر.
      1. 0
        2 أبريل 2021 04:48
        لا يوجد شيء يمكن الاستغناء عنه من دون محطات الطاقة النووية في مساحة كبيرة.عند استخدام المخطط مع الناقلات ، سنعود مرة أخرى في النهاية إلى مخطط التجميع المعياري ، ثم لماذا نقوم بتسييج الحديقة؟
        1. 0
          4 أبريل 2021 23:41
          ناسا ، بدون سيطرة نووية ، قد زارت بالفعل جميع كواكب النظام الشمسي ، حتى بلوتو ، بل وتجاوزت حدودها بمهام بحثية.
          هل ما زالت المساحة غير كافية؟
          من يحتاج للذهاب ، وليس لعبة الداما - يستخدمون ما لديهم ، وليس المبررات بأننا سنمتلك محركًا نوويًا ، وسنتحرك بهذه الطريقة! ..
          1. 0
            7 أبريل 2021 03:12
            هل سبق لك أن قلت إن المسبار الذي يزن 1,5 طن ليس رحلة مأهولة. لم يطير الشخص بعد إلى أبعد من القمر ، ومن المشكوك فيه ما إذا كان قد طار. مرة أخرى ، كل شيء ، نعم ، نعم ، بالتأكيد طوال الوقت - مجموعة مركبات مهمة معروفة اليوم في حد ذاتها ، مصدر ذري للطاقة والحرارة. بالفعل في منتصف الرحلة إلى المريخ ، يبدأ نقص ضوء الشمس لألواح الطاقة في التأثير. وإذا لم يكن هذا أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة للأجهزة الصغيرة ، ثم بالنسبة لنفس Voyagers و Vikings ، كانت هناك مشكلة ، ناهيك عن النماذج اللاحقة مع Holov ionics. بدون محطات الطاقة النووية ، والرحلات المأهولة ، وأكثر من ذلك ، فإن استكشاف القمر والمريخ ، هو مشروع محفوف بالمخاطر للغاية. ومكلفة للغاية في ذاته.
            1. 0
              9 أبريل 2021 19:55
              على الإطلاق ، حملت جميع مركبات المهام بعيدة المدى المعروفة اليوم مصدرًا نوويًا للطاقة والتدفئة
              هذه كذبة واضحة.
              العديد من المهمات بعيدة المدى (لمدار القمر) ليس لديها أي شيء "قوي" في الداخل ، ومع ذلك فهي تعمل بنجاح.
              ابحث ، على سبيل المثال ، عن هذا في MRO.
              لقد كان يقطع في مدار حول المريخ لمدة 15 عامًا ، وهو يشعر بالارتياح.
              1. 0
                11 أبريل 2021 04:19
                لا ، أنت تقول ، حسنا ، حسنا ، طوبى لمن يؤمن.
                1. 0
                  12 أبريل 2021 10:57
                  الولايات المتحدة تكذب طوال الوقت ، أم ماذا عن أجهزتها في الفضاء السحيق؟
                  حسنًا ، مانغاليان الهندي في مدار المريخ هو نفسه تمامًا ، للعام الثامن كان يعمل هناك من الألواح الشمسية.
                  والهنود يكذبون؟ ..
                  تم الإعلان أيضًا عن تيانوين -1 الصينية ، التي تستعد للهبوط على المريخ ، بواسطة SB (كل من المركبة المدارية والمركبة الجوالة الخاصة بهم).
                  كما أن اليابانيين ، الذين يسافرون بمهمات إلى حزام الكويكبات (خارج مدار المريخ) ، صدقوني أيضًا ، يستغنيون عن مصادر الطاقة النووية.
                  لا أحد يجادل بأنه خارج مدار كوكب المشتري وما بعده ، فإن المصادر النووية (في المقام الأول لأجهزة التدفئة) مفيدة وضرورية.
                  لكن قبل مدار كوكب المشتري ...
                  في حال لم تكن على علم ، فإن استكشاف جونو لكوكب المشتري يعمل بدون مصدر نووي ... وهو يعمل بشكل جيد.
                  لذلك لا داعي للهراء.
                  أولئك الذين يرغبون في استكشاف الفضاء السحيق يفعلون ذلك لفترة طويلة ، ولا ينتظرون بعض المحركات النووية السحرية.
  21. +3
    26 مارس 2021 15:10 م
    بشكل عام ، تسمح لنا آخر الأخبار من مجال الصواريخ والفضاء بإجراء تقييمات متفائلة. بعد استراحة طويلة ، استعادت NPO Molniya كفاءاتها في مجال أنظمة الطيران وتقوم بالفعل بتطوير مشروع جديد من هذا النوع. تم تشكيل المظهر العام للطائرة الفضائية ؛ يتم تنفيذه في شكل تخطيط ويتم عرضه على جمهور محدود ، يتألف من متخصصين وأشخاص مسؤولين.


    أخشى أن تكون استعادة الكفاءة أكثر من مجرد عرض للتخطيط. وهل البرق وحده قادر على التعامل مع هذا؟ لإنشاء وإطلاق مثل هذا الكائن ، هناك حاجة إلى تعاون كامل من الشركات ؛ هل هم محفوظون الآن؟ هل هناك مصمم رئيسي قادر على الارتقاء فوقهم وقيادة هذا العمل؟
    وهل هناك أي ثقة في طابور العملاء التجاريين المدنيين لاستخدام هذه المركبة الفضائية ، وخاصة الأجانب منها ، مع مراعاة جميع أنواع العقوبات من الشركاء المحلفين؟
  22. 0
    26 مارس 2021 15:22 م
    الولايات المتحدة:
    من الضروري تطوير رواد فضاء خاصين (نعم ، مع الإعانات ، ولكن لا يزال) لأنه أكثر كفاءة وأرخص
    الصين:
    نحن بحاجة إلى أخذ كل خير من الأمريكيين وبناء ملاحين فضاء خاصين بنفس الطريقة!
    روجوزين:
    دعنا نعيد المشروع القديم ، الذي تخلى عنه الجميع بالفعل بسبب التكلفة العالية وعدم الكفاءة (المكوك ، العاصفة الثلجية)
    في احسن الاحوال!!! خير
  23. +4
    26 مارس 2021 15:29 م
    .. وخطط للمستقبل ....
    - مرة أخرى هذا الصوف اللفظي. ماذا عن خطط الماضي؟ يضحك
    سفينة قابلة لإعادة الاستخدام بحجم اتحاد أو لولب على المنشطات ، مع إطلاق على صاروخ (يمكن إعادة استخدامه أيضًا ، وليس من الجانب) وهبوط طائرة ، وفي مجملها ، بدون معززات قابلة للفصل أو مقصورات مجمعة ، بالطبع تحتاج إلى إحضار وإرجاع عدة أشخاص بحقائب سفر. لكن يبدو أنهم يفعلون شيئًا مختلفًا.
    امرأة مديرة صواريخ مهندسة؟ .. ثبت يبدو أن معظمها متعة الذكور. وهي أيضًا محامية. يضحك
  24. AML
    -2
    26 مارس 2021 16:24 م
    اقتباس: GRIGORIY76

    أو ، على سبيل المثال ، يقولون على شاشة التلفزيون إن غواصاتنا التي تعمل بالديزل والكهرباء هي أفضل المربعات غير النووية. صحيح أنهم نسوا الألمان واليابانيين مع VNEU.

    كيف إيفونو. اتضح أن الأفضل يحدده ما هو خارج. هل تخلط بين الحارة والناعمة؟
  25. AML
    -5
    26 مارس 2021 16:26 م
    اقتباس: فاديم 237
    لقد كرر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ببساطة ما فعله في الولايات المتحدة ، ولكن تبين أنه كان أكثر تكلفة وأكثر صعوبة بالنسبة لنا منذ أن أطلقوا صاروخًا.

    فقط لدينا طائرة فضائية مستقلة ، والأميركيون لديهم ملحق للصاروخ.
    1. +4
      26 مارس 2021 16:40 م
      كل شيء على ما يرام ، فقط العكس.
      لم يكن لدى الأمريكيين في نظام المكوك مركبة إطلاق ، فقط خزان وقود واثنان من التعزيزات ، وأقلع المكوك نفسه على محركاته.
      من ناحية أخرى ، تم إطلاق Buran بواسطة مركبة الإطلاق Energia.
      1. AML
        -3
        26 مارس 2021 16:46 م


        من المحتمل أن الخزان كان يتسرب منه الوقود وتسرب منه الوقود واحترق.
        1. +2
          26 مارس 2021 22:34 م
          وأنت تنظر إلى 3.08 ، كل شيء مرئي هناك ، ما الذي يحترق من حيث.
  26. +3
    26 مارس 2021 17:14 م
    كل أولئك الذين قاموا بإنشاء Buran لم يعودوا يعملون على Lightning ... ثم ما نوع الأعمال المتراكمة التي يمكن أن نتحدث عنها؟ طار بوران بشكل مستقل بالفعل في عام 1988. 5 سنوات ؟؟؟ هل تمزح معي؟
    1. 0
      27 مارس 2021 16:41 م
      وعمل أساس جديد بشكل أساسي مع مواد جديدة وحلول تقنية وكل شيء آخر.
  27. +2
    26 مارس 2021 19:16 م
    عند الحديث عن طائرات الفضاء هذه ، فإن أول سؤال يجب طرحه هو "ما الذي يمكن لطائرة فضائية أن تفعله ولا تستطيع مركبة فضائية تقليدية أن تفعله؟"
    أرى خيارين:
    1. قم بإخراج شيء من المدار برفق في جزء كبير واحد (اختياري).
    2. إمكانية المناورة الأفقية ، أي الهبوط في مكان معين.
    3. إعادة الاستخدام المشكوك فيها.
    من أجل كل هذا ، كان على الطائرة الفضائية أن "تنمو" أجنحتها ، والتي تكون ثقيلة الوزن في 95٪ من زمن الرحلة ، وتحتاج أيضًا إلى حماية حرارية.
    لماذا كل هذا؟؟؟ نصنع نظام نقل !!! أولاً ، دعنا نحدد مهامها ، ثم نفكر في كيفية حلها ، مع الأخذ بعين الاعتبار التجربة والتطورات الحالية.
    ننظر إلى تجربة تشغيل المكوك. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 110 أطنان ، منها 30 طنًا في حجرة الشحن ، ويعرف أيضًا باسم الحمولة التي يجب نقلها إلى الفضاء. أي أننا نلقي بوزن إضافي قدره 80 طنًا في المدار ، والذي ما زال يتعين إعادته إلى الأرض ، وهو ما لم يكن ممكنًا دائمًا:
    أنا صامت بشكل عام عن بوران. رحلة واحدة ، على الرغم من نجاحها وكل شيء. ببساطة لم تكن هناك مهام له. أعتقد أن برنامج بوران هو مسمار آخر في نعش الاتحاد السوفيتي.
    1. +2
      26 مارس 2021 23:18 م
      ننظر إلى تجربة تشغيل المكوك. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 110 أطنان ، منها 30 طنًا في حجرة الشحن ، ويعرف أيضًا باسم الحمولة التي يجب نقلها إلى الفضاء. أي أننا نلقي بوزن إضافي قدره 80 طنًا في المدار ، والذي ما زال يتعين إعادته إلى الأرض ، وهو ما لم يكن ممكنًا دائمًا:

      يشمل الوزن الأقصى للإقلاع الوقود الدافع والمعززات الصلبة ووزن الخزان ، والتي لا يتم تسليمها إلى المدار.
      ومكوك الفضاء نفسه - "المركبة المدارية" - جنبًا إلى جنب مع المحركات والوقود وأنظمة دعم الحياة لطاقم كبير نوعًا ما.
      1. 0
        27 مارس 2021 09:37 م
        أوافق ، لقد أسأت الفهم. كان من الضروري كتابة "الوزن الأقصى للجزء المداري"
  28. +1
    26 مارس 2021 19:43 م
    بصق نو nedayot X-37B.
    لذا خوتشتا ، لا ...
  29. +1
    26 مارس 2021 23:51 م
    تم تشكيل المظهر العام للطائرة الفضائية ؛ يتم تنفيذه في شكل تخطيط ويتم عرضه على جمهور محدود ، يتألف من متخصصين وأشخاص مسؤولين.

    بالطبع ، لا يمكنك إظهاره لأي شخص - سوف يسخرون ويخزيون. بعد كل شيء ، لم يمت كل المتخصصين أو غادروا. وجذب shoble - لماذا لا؟ هناك حتى كلمة طنانة - العرض التقديمي ، نعم!
  30. +2
    27 مارس 2021 10:15 م
    من السمات المهمة للمشروع حقيقة أنه يتم تطويره بواسطة NPO Molniya ، والذي تم إنشاؤه في الأصل لحل مثل هذه المشكلات. كان هذا المشروع هو الذي طور في الماضي أنجح AKS محليًا مع طائرة بوران المدارية. الآن هذه المنظمة لديها الفرصة لاستخدام الخبرة المتراكمة والتطورات الجديدة في مشروع واعد.

    هذا إذا تم الحفاظ على الكفاءات. لقد مرت أكثر من 30 عامًا على إطلاق Buran. من غير المحتمل أن المهندسين والعمال الذين أنجزوا هذا العمل الفذ لا يزالون يعملون ، خاصة بعد "التسعينيات العاصفة والعاجلة". حزين حزين
    1. +2
      27 مارس 2021 10:23 م
      شارك حوالي 30 شركة ومصنع ومعهد في إنشاء بوران قبل 1200 عامًا. ولست متأكدًا من وجود هذه المنظمات. لا يمكنك التغلب على Lightning و Roscosmos وحدهما. كان مستوى وثائق التصميم منخفضًا جدًا ، وكان سطحيًا تقريبًا ، وكان كل شيء يعتمد على متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً ، كما هو الحال في النكتة تقريبًا - ليتم الانتهاء منه بملف. وأشك في وجود وثائق لهذا المشروع بالقدر اللازم للاستخدام في مشروع جديد.
      1. -1
        27 مارس 2021 16:48 م
        الآن أصبح إنشاء مثل هذه السفينة أسهل بكثير مما كان عليه في السبعينيات والثمانينيات - يوجد الآن نمذجة CAD ثلاثية الأبعاد لإنترنت الأشياء ، ووسائل مضافة للشبكات العصبية لإنتاج مواد جديدة من السبائك إلى المركبات ، وأساليب الإنتاج الجديدة لمعالجة المعدات الجديدة ، وما إلى ذلك -
        "أشك في أن هناك وثائق لهذا المشروع بالمبلغ اللازم للاستخدام في مشروع جديد." الآن ليس هناك فائدة.
        1. +2
          27 مارس 2021 17:30 م
          أنت تبالغ في إمكانيات CAD ، وأنا أعمل بنفسي في 3D. الشباب بارعون في الأرقام وفقط ، لا يوجد نهج إبداعي للمهمة ، فالعمل ثلاثي الأبعاد في الأساس يشبه عمل الرسام ، والأدمغة مشغولة ببناء الكمبيوتر.
          Adrian Newey ، أفضل مصمم في Formula 1 ، يعمل على لوحة رسم ويقول إنه يعمل بالورق دون وسطاء ، بينما يترجم زملاؤه الشباب أفكاره إلى رقمية. تحتاج أولاً إلى التفكير في رأسك ، ثم إنشاء 3D باستخدام AutoCAD و Katya و Bentley وأنظمة CAD الأخرى ، ثم إنشاء رسم على هذا الأساس بالأبعاد المطلوبة للتصنيع ، يمكن للطابعة ثلاثية الأبعاد أن تصنع نموذجًا ، يمكن للآلة قم بمعالجتها وفقًا للبرنامج ، ولكن للإنتاج التسلسلي من المواد المناسبة ، يلزم وجود رسومات.
          وحتى في ذلك الوقت ، تم استخدام المواد المركبة على نطاق واسع في بوران. زادت إمكانيات التكنولوجيا بشكل كبير ، لكن الأدمغة الذكية لم تزد ، وحتى خريجو جامعة موسكو الحكومية ، من الميكانيكا والرياضيات والفيزياء يعترضون الهياكل المصرفية للعمل كمحللين وتكنولوجيا المعلومات. النقص في العاملين في صناعة الطيران كبير بسبب انخفاض مستوى الأجور.
          1. 0
            28 مارس 2021 19:06 م
            "وحتى في ذلك الوقت ، تم استخدام المواد المركبة على نطاق واسع في بوران." وماذا هم؟ فقط في الـ 32 عامًا الماضية منذ رحلتها ، تم إنشاء أكثر من 3000 سبيكة ومركبات جديدة ، كان آخرها أكثر من واعد ، إن لم يكن اختراقًا
            "ابتكر علماء من معهد بيرسلافل لأبحاث الفضاء ومواد الطيران جيلًا جديدًا من المواد المركبة القادرة على تحمل الأحمال الهائلة. شريط بعرض 5 ملم ووزنه 2 جرام قادر على حمل حمولة تزن أكثر من 500 كيلوجرام. لا يمكن للصلب ولا ألمنيوم الطائرات التعامل مع هذا بالإضافة إلى ذلك ، على عكس البوليمرات الإيبوكسية الكلاسيكية ، المستخدمة بنشاط في الطيران المدني ، فإن المادة الجديدة مقاومة للحرارة ومقاومة للرطوبة ولا تتشوه أثناء الاستخدام.

            المادة كانت تسمى "aristar" من اليونانية واللاتينية "أفضل" و "النجوم". وفقًا للمطورين ، فهو مصمم للاستخدام في التقنيات المستقبلية التي تتطلب قوة عالية مقترنة بوزن خفيف وخصائص مقاومة للحريق ومقاومة للإشعاع. الاختراع حاصل على براءات اختراع روسية ودولية وتم اختباره.

            "التكنولوجيا التي على أساسها طورنا هذه المادة معروفة للعلماء منذ حوالي 20 عامًا ، ولكن على مدار كل هذه السنوات ، تحقق النجاح فقط في الولايات المتحدة ، وتم إجراء التجارب في اليابان لمدة 15 عامًا. قال فاسيلي أريستوف ، الأستاذ الفخري لاتحاد أكسفورد الأكاديمي في مجال الأعمال والإدارة والبحث العلمي ، والمدير العام لشركة NIIKAM LLC ، "لقد استغرق الأمر سبع سنوات ، ولكن فيما يتعلق بالممتلكات ، فإن تطورنا يتقدم على التطور الأمريكي". "مثل هذه المواد لها خصائص من شأنها أن تساعد الناس في المزيد من استكشاف الفضاء كعنصر من عناصر الهياكل والهوائيات الحاملة. يمكن أيضًا استخدام Aristar في الطيران المدني. تستخدم الآن بشكل نشط بوليمرات إيبوكسي متشابهة في الخصائص الخارجية ، لكنها ليست مقاومة للحريق. يمكن استخدامه في بناء السفن وتقنيات مكافحة الحرائق وهو واعد للصناعة النووية. باستخدام هذه المواد ، سننقذ آلاف الأرواح.

            في عام 2020 ، ابتكر علماء من بيرسلافل مادة أرستيدية مناسبة للاستخدام في مجالات الطيران والفضاء وغيرها من المجالات. إنه أخف بعشر مرات من الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات ويمكنه تحمل درجات حرارة تصل إلى 10 درجة مع بقاء مثبطات اللهب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتحمل طلقة المسدس ويتجدد تدريجيًا.وفقًا للعلماء ، يعتبر الأرستيد بديلاً مناسبًا لألمنيوم الطائرات وبوليمرات الإيبوكسي. وفقًا للقدرة على الاحتفاظ بالحرارة ، يمكن أن تكون 1300 مم من هذه المادة مساوية لمتر من الطوب ، وبالتالي فإن نطاقها واسع جدًا. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام المادة بالفعل في إنتاج منتجات الهندسة الراديوية وكعزل حراري لأنظمة الأقمار الصناعية.
            زادت إمكانيات التكنولوجيا بشكل كبير ، لكن الأدمغة الذكية لم تزد ، وحتى خريجو جامعة موسكو الحكومية ، من الميكانيكا والرياضيات والفيزياء يعترضون الهياكل المصرفية للعمل كمحللين وتكنولوجيا المعلومات. لم يتم اعتراض الجميع ، ولكن في الواقع أذكياء مثل الحمقى ، كما كان من قبل ، لا يزال الآن.
  31. +1
    27 مارس 2021 12:08 م
    اقتباس: GRIGORIY76
    لا أشعر بالشماتة بأي حال من الأحوال. ولكن على الأرجح لا توجد "مبادرة" ، يتم إعطاء الضوء الأخضر من أعلى. الهدف هو الدعاية في السنوات الخمس إلى العشر القادمة لإظهار أننا لا نتخلف عن الركب في الفضاء وأن لدينا جهازًا خفيف الوزن يمكن إعادة استخدامه وليس له نظائر.

    والتي ، إذا تم إنشاؤها ، لن يكون لها نظائرها ، بما في ذلك نظائرنا.
  32. +2
    27 مارس 2021 14:39 م
    Tushino Machine-Building في 1980-1990 (حتى 1993) قامت الشركة ببناء مركبة فضائية مدارية مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام "بوران".

    في العهد السوفيتي ، كان المصنع يعمل في المصنع 28 ألف شخص ، في أوائل العقد الأول من القرن الحالي - حوالي 2000 شخص ، وفي عام 3500 كان هناك 2012 شخص [1500]. في عام 3 ، بلغ عدد العاملين 2013 شخصًا [860] ؛ وفقًا لأمين الإفلاس ، اعتبارًا من عام 4 ، بلغ عدد موظفي المؤسسة 2013 شخصًا ، بينما كان خلال فترة الإفلاس في 886-2013. تم فصل 2015 موظفين من المؤسسة [706]. بعد إجراء الإفلاس المنظم للمصنع في 5-2013 ، لم يبق أكثر من 2015 شخصًا في الولاية.
    1. 0
      27 مارس 2021 16:53 م
      تم تجميع Buran في مصنع Tushino لبناء الآلات. بالنسبة للإنتاج والتجميع الجديد ، على الأرجح ، سيتم إنشاء ورش عمل مباشرة على السكك الحديدية الشرقية لنقل المكونات والتجمعات وتجميعها هناك.
  33. 0
    27 مارس 2021 17:10 م
    oppros هو "ماذا نريد؟" لم يزعجني أبدًا أننا ما زلنا نطير في نقابات ، وأظن أنه إذا لم تحدث الكارثة في كولومبيا ، لكان الأمريكيون يسافرون على متن رحلات مكوكية تفوق طائرات ماسك. ولكن نظرًا لأنه من غير المناسب لقوة عظمى أن تطير إلى الفضاء على متن سفن دولة محطة وقود ، فقد كان علي أن أنجب شيئًا ما على وجه السرعة و + قناع أنه مقابل أموال أقل ، صنع سفينة قبل طائرة بوينج. لكن ماذا نحتاج؟ إذا كان كل شيء على نفس الوتيرة ، فعندئذ ستنهار النقابات الحديثة ، فلماذا نعيد اختراع العجلة "الأفضل هو عدو الخير" وليس للأفضل دائمًا. إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الأشخاص في مدار أرضي منخفض ، فأنت بحاجة إلى جهاز أكبر وليس حقيقة أن المكوكات القابلة لإعادة الاستخدام تم اختراعها ذات مرة لتقليل تكلفة الرحلات الجوية ، ولكن تبين أنها أغلى ثمناً ، وحتى الآن ، بناءً على حقيقة أن وكالة ناسا رفعت تكلفة إطلاق الشحنات إلى محطة الفضاء الدولية بالصواريخ ، فإن القناع باهظ الثمن (حيث أن نسخة القناع من الصاروخ رخيصة ، والزيادة في تكلفة الإطلاق شهدت العجين في جيب القناع و بوينج) ، إذا كنت بحاجة إلى عرضها في كثير من الأحيان ، فيمكنك أن تتذكر الإطلاق الجوي ، إذا كان على القمر ، ثم حول "الطاقة" (فقط بدون عاصفة ثلجية ، كونها مجرد حمولة معلقة للطاقة ، ومن الناحية الاقتصادية كانت هناك حاجة إليها لتسليم البضائع من المدار ، ليس من المنطقي وضع قمر صناعي يزن عدة أطنان في سفينة تزن عشرات الأطنان واستخدام "طاقة" باهظة الثمن عندما يمكنك إرسالها بموجب هدية لاتحاد رخيص.
  34. AML
    +1
    27 مارس 2021 20:40 م
    اقتبس من Avior
    وأنت تنظر إلى 3.08 ، كل شيء مرئي هناك ، ما الذي يحترق من حيث.


    ماذا يجب أن أشاهد. انطلق المكوك بالمشاركة خاص المحركات.

    كان هناك 3 مشاريع مستقلة وذاتية الاكتفاء الذاتي في الاتحاد السوفياتي - Energia و Buran و AN 225. Energia هو صاروخ من الدرجة الثقيلة للغاية ، وهو اليوم آخر صاروخ ابتكرته البشرية في هذه الفئة. إذا كان إنرجيا طريقًا مسدودًا ، فلماذا يطور الاتحاد الروسي والولايات المتحدة الآن صواريخ ثقيلة؟ ويمكن أن يبدأ Buran أيضًا من إطلاق جوي. تم شحذ Mriya من أجل هذا فقط. لذلك ، ليست هناك حاجة لإخبار القصص الخيالية حول مدى اقتصاد الأمريكيين. واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عبارة عن سترات مبطنة غبية.
  35. 0
    28 مارس 2021 09:58 م
    اقتباس من AML
    ويمكن أن يبدأ Buran أيضًا من إطلاق جوي. تم شحذ Mriya من أجل هذا فقط. لذلك ، ليست هناك حاجة لإخبار القصص الخيالية حول مدى اقتصاد الأمريكيين. واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عبارة عن سترات مبطنة غبية.

    كيف لو كان بوران لديه محركات للمناورة فقط
    1. AML
      0
      28 مارس 2021 14:21 م
      اقتباس: Reader 2013
      اقتباس من AML
      ويمكن أن يبدأ Buran أيضًا من إطلاق جوي. تم شحذ Mriya من أجل هذا فقط. لذلك ، ليست هناك حاجة لإخبار القصص الخيالية حول مدى اقتصاد الأمريكيين. واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عبارة عن سترات مبطنة غبية.

      كيف لو كان بوران لديه محركات للمناورة فقط

      بالإضافة إلى التحويل ، كان لدى بوران أيضًا محركات ما قبل التسارع ، ولهذا السبب كانت لديه القدرة على الإطلاق الجوي ويمكنه إجراء مناورات في الفضاء. على عكس المكوك ، الذي كان شبه طوب بعد انفصاله عن الخزان. نعم ، يمكن للمكوك المناورة في نطاق صغير جدًا. وجلس المكوك مع إيقاف تشغيل المحركات ، ولهذا السبب تم بناء سحابة تين من الممرات الاحتياطية
      1. +1
        28 مارس 2021 14:41 م
        قد يتساءل المرء عن نوع المحركات قبل التسارع التي يمكن أن ترفع من Mriya ، حسنًا ، دع Mriya ترتفع 15 كيلومترًا في المدار وأين هو الوقود لهذه المناورة
        لاحظ أن بوران خطط أيضًا أثناء الهبوط ولم يتم توفير محركات ، مثل المكوك ، للهبوط
        1. AML
          0
          28 مارس 2021 15:13 م
          هيه ، حقيقة أن العاصفة بها فوهات بارزة لا تقودك إلى أي فكرة؟ كان للعاصفة الثلجية 4 محركات صاروخية خاصة بها ونسبة دفع إلى وزن أكبر من المكوك. وفقًا لذلك ، كان يحمل حمولة أكبر. من الأرض ، بالكاد يستطيع الذهاب إلى الفضاء بمفرده بدون دبابة إضافية ، مثل المكوك ، ولكن من الجو يكون الأمر مناسبًا تمامًا لنفسه. تم بناء Mriya تحت Buran ، آمل ألا تجادل في ذلك على الأقل.
          1. 0
            28 مارس 2021 19:08 م
            "من الأرض ، بالكاد يستطيع الذهاب إلى الفضاء بدون خزان إضافي ، مثل المكوك ، لكن من الجو هذا ممكن تمامًا" - لا ، لم يكن لديه ما يكفي من الوقود لتسريع وصوله إلى أول خزان فضائي للوصول إلى المدار الأرضي المنخفض.
  36. 0
    28 مارس 2021 15:37 م
    اقتباس من AML
    هيه ، حقيقة أن العاصفة بها فوهات بارزة لا تقودك إلى أي فكرة؟ كان للعاصفة الثلجية 4 محركات صاروخية خاصة بها ونسبة دفع إلى وزن أكبر من المكوك. وفقًا لذلك ، كان يحمل حمولة أكبر.
    بوران ليس لديه محركات سوى التحويلة
    ما هي المحركات الأربعة ، ما يبرز ، ما هذا الهراء ، حسنًا ، اقرأها ، واكتشفها مليئة بالمعلومات
    1. AML
      0
      28 مارس 2021 15:56 م
      اقتباس: Reader 2013
      بوران ليس لديه محركات سوى التحويلة
      ما هي المحركات الأربعة ، ما يبرز ، ما هذا الهراء ، حسنًا ، اقرأها ، واكتشفها مليئة بالمعلومات

      خداع الإنسان أسهل من إثبات أنه خدع. لهذا ، لا أرى فائدة في مزيد من المناقشة. قبل أن ينصحوا شخصًا ما بالقراءة ، كانوا هم أنفسهم سيهتمون بالقراءة ، كما ترى ، ولن تكون هناك هذه اللوحات النصية.
      1. 0
        28 مارس 2021 19:13 م
        مهما كان الأمر ، فإن المستقبل ينتمي إلى الطائرات الفضائية أحادية المرحلة مثل مشروع Tu 2000 و English Skylon لإطلاق عدة عشرات من الأطنان في المدار وأنظمة الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل مثل Starship.
      2. 0
        28 مارس 2021 20:03 م
        حسنًا ، أرني هذه المحركات الأربعة الدائرة في الصورة
  37. AML
    +1
    28 مارس 2021 21:47 م
    اقتباس: Reader 2013
    حسنًا ، أرني هذه المحركات الأربعة الدائرة في الصورة


    استمتع. حتى أن هناك صور.

    https://www.buran.ru/htm/mtkkmain.htm
    1. +1
      29 مارس 2021 21:21 م
      ... أدى غياب محركات الدفع في بوران إلى تغيير المحاذاة وموضع الأجنحة وتكوين التدفق وعدد من الاختلافات الأخرى بشكل ملحوظ.


      تسريع محرك "بوران" 17D12
      فهم المصمم العام Lozino-Lozinsky المحركات الرئيسية المفقودة على أنها محركات متسارعة. ولكن في "بوران" كانت هناك محركات ما قبل التسارع لنظام الدفع المشترك (ODU) ، والتي ضمنت وضع السفينة في المدار بعد فصلها عن مركبة الإطلاق ، والمناورات المدارية والفرامل قبل الخروج من المدار [35]. في المكوك ، كانت محركات ما قبل التسارع هي محركات نظام المناورة المداري بالإضافة إلى المحركات المسيرة ، والتي ، على عكس بوران ، كانت موجودة على متن السفينة نفسها ، وليس على صاروخ منفصل [36].

      حسنا ، شيء من هذا القبيل ابتسامة نوعا ما برزت
      1. 0
        29 مارس 2021 21:34 م
        في البداية ، من أجل الطيران المتحكم به في الغلاف الجوي ، كان لابد من تجهيز بوران بمحركين نفاثين مثبتين في منطقة الظل الديناميكي الهوائي عند قاعدة العارضة. ومع ذلك ، بحلول وقت الإطلاق الأول (والوحيد) ، لم يكن هذا النظام جاهزًا للطيران ، وبالتالي ، بعد دخول الغلاف الجوي ، تم التحكم في السفينة فقط عن طريق أسطح التحكم دون استخدام دفع المحرك. قبل الهبوط ، نفذ بوران مناورة تصحيحية لتخميد السرعة (تحلق في شكل ثمانية تنازلي) ، وبعد ذلك شرعت في الهبوط. في هذا واحد
    2. 0
      29 مارس 2021 21:37 م
      شكرًا على المعلومات ، سأعطيك علامة زائد ، لكن ليس لدي مثل هذه الفرصة ، لقد تغيرت الوحدة في VO كثيرًا خلال السنوات السبع الماضية)))
  38. 0
    2 أبريل 2021 07:29
    نعم لا يمكنك قراءة هذا الهرة .. صورتان لبوران وصورة أمريكي وحاملة صواريخ ...
    أي بحر من الماء ولا تفاصيل ...
    قصة العراف حول ما حدث؟
  39. 0
    2 أبريل 2021 12:50
    حتى أرى طائرة واحدة ، لن أصدق ذلك. لدينا الكثير من الأشياء في منتصف الطريق بحيث لا توجد أسباب للتفاؤل على الإطلاق. بادئ ذي بدء ، دع "العلم" يرسو ويوضع "القمر" على القمر نفسه. والأهم من ذلك ، من أجل القيام بشيء ما ، يجب أن يكون هناك مبرر اقتصادي. أود أن أعرف ما إذا كان موجودًا على الإطلاق؟ لماذا تعتبر طائرة الفضاء أفضل من الصواريخ إذا كانت مدنية. أنا أفهم أن الجيش يمكن أن يقصف من المدار. ولماذا نحضر الأجنحة ومعدات الهبوط إلى الفضاء ... لجعلها أكثر تكلفة ، باختصار السؤال الرئيسي هو لماذا؟ وكم؟ معتبرين أن هذا الطفل ليس معجزة يحلق بنفسه في مرحلة واحدة من نوع "Skylon"
  40. 0
    2 أبريل 2021 16:47
    المقال ليس صحيحا تماما. إذا تم استخدام المركبة الفضائية في الولايات المتحدة من قبل الجيش ، فإن هذا لا يعني على الإطلاق أن المشروع لا يدر دخلاً. البنتاغون لديه ميزانية جيدة ويمكنه دفع ثمن رحلات ناسا. بالنسبة لمكتب Lightning Bureau ، فإن عدم وجود مشاريع جديدة في السنوات الـ 35 الماضية سيؤثر بالتأكيد على جودة التطورات الجديدة وسرعة ظهورها. لقد تقاعدت أدمغة السبعينيات والثمانينيات. أُجبرت أدمغة التسعينيات والثمانينيات على البحث عن نفسها في مناطق أخرى. من يمكنه الآن إنشاء بوران حديث؟ روجوزين جونيور أو أحد أقرانه بلقب مشهور؟ أشك بشدة.
  41. 0
    24 أبريل 2021 10:19
    إذا كانت الحمولة سرية ، فلا داعي للكتابة عن المرسل حتى لا تندرج تحت المادة. وإذا حصلت عليه ، فليكن.
    1. 0
      6 يونيو 2021 22:58
      حتى لو لم يكن في مستودع ، فقم بتقبيل برغوث على لبنة. يقول الولد إن والدته كسرت بصحن زجاج النافذة بالأمس. لكن ليس خطأ أبي أنه تجنب ذلك.
  42. 0
    27 أبريل 2021 18:16
    لا توجد عقول لبناء مثل هذا الشيء بعد الآن. كبار السن - بعضهم متقاعد ، والبعض الآخر - في العالم الآخر. الشباب ليس لديهم مهارات على الإطلاق. ماذا هناك لنتحدث عن الطائرات الفضائية ، إذا تم إطلاق الصواريخ - تعديل فوستوك كوروليف. ولم يقم Design Bureau Tu منذ 35 عامًا بإنشاء طائرة واحدة جديدة. آخرها هو 204/214 تم تطويره في منتصف الثمانينيات. الجميع...
  43. KIG
    0
    11 يونيو 2021 04:00
    ماذا عن الرقائق الدقيقة؟ هل كل ما هو متاح؟