نزهة على جانب من الفضاء
في المادة السابقة حول موضوع آفاقنا في تطوير الفضاء الخارجي والمدار القريب من الأرض حيث يمكننا أن نكرر؟ أعترف أنني كنت متفائلاً إلى حد ما. في الواقع ، أود أن يحدث ذلك كثيرًا.
ومع ذلك ، في الوقت الذي مضى على نشر المقال ، تغير الوضع إلى حد ما. وكالعادة ، ليس للأفضل.
يجدر بنا أن نبدأ بالأخبار التي تفيد بأنه في 29 أبريل ، أطلق الصاروخ الحامل الصيني "Changzheng-5B" الجزء الأول من المحطة المدارية الصينية الجديدة المستقبلية ، وحدة قاعدة Tianhe ، إلى المدار.
ثم الخطة الصينية لاستخدام صاروخ Changzheng-7 لإطلاق سفينة البضائع Tianzhou-2 بمعدات للعمل في مدار نحو Tianhe. بعد إرساء الوحدة والشاحنة ، سيتم إطلاق المركبة الفضائية المأهولة شنتشو -12 مع ثلاثة رواد فضاء (رواد فضاء ، إذا كان باللغة الصينية). والآن ، في المدار ، يتم الحصول على محطة مدارية صينية ذات وجود دائم.
هل يشك أحد في أن الصينيين سينفذون ذلك؟
أنا شخصياً لا أفعل. الصين والهند هما اللذان يرغبان في أخذ مكانهما (اللائق) في الفضاء والمطالبة بقطعة من فطيرة الفضاء. أعني بكلمة "فطيرة" التقسيم القادم المحتمل لنفس القمر الداخلي. وماذا ، الأمريكيون بالفعل "راهنوا" ويبيعون تنازلات لاستخراج العناصر النادرة. لماذا الصينيون والهنود أسوأ؟
علاوة على ذلك ، حققت الصين حقًا اختراقًا في الفضاء ، بشكل شبه مستقل.
بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ، في التسعينيات ، عندما كان مشروع محطة الفضاء الدولية قد بدأ للتو في التبلور ، حظرت الولايات المتحدة وكالة الفضاء الصينية من المشاركة في برنامج محطة الفضاء الدولية "لأسباب أمنية". يُزعم أن الصينيين يمكنهم "استعارة" التقنيات الأمريكية والأوروبية.
وفي عام 2011 ، حظر الكونجرس الأمريكي أي تعاون في برامج الفضاء بين الولايات المتحدة والصين.
والآن أظهرت الصين أنها قادرة على التعامل بمفردها. بدون مساعدة خارجية.
ومع ذلك ، فإن نجاحات المهندسين الصينيين تحظى باهتمام ثانوي بالنسبة لنا. الأهم هو ما لدينا. ونحن متناقضون للغاية. من ناحية ، يبدو أن هناك احتمالًا ، ومن ناحية أخرى ، لا نفقد بالضبط ما ربحناه في الحقبة السوفيتية ، لقد فقدنا بالفعل كل شيء.
ومع ذلك ، احكم على نفسك. لنبدأ بسؤال أنفسنا عن المكانة التي تحتلها روسيا اليوم في استكشاف الفضاء؟ فقط بصدق وبدون إشارات إلى الماضي السوفياتي.
إذا نظرت إلى استكشاف الفضاء المأهول ، فإننا نشارك الصين في المركز الثاني أو الثالث. أو غاب عن الصين بالفعل. لكن من الواضح أن الولايات المتحدة قد قطعت شوطاً طويلاً في بناء سفن Musk الجديدة ، ولكن ماذا عن سفينتنا - أقل قليلاً.
استكشاف الكواكب قضية منفصلة. ويصعب عليّ أن أقول أين نحن ، لأنه ليس حتى آخر مكان. الأخير عندما يتم عمل شيء ما على الأقل. ولدينا صفر. في غضون ذلك ، أعاد اليابانيون عينات من التربة من الكويكبات. استكشفت المركبة الفضائية الأوروبية مذنب تشوريوموف-جيرامينكو. المركبات الفضائية الأمريكية موجودة بالفعل خارج كوكب بلوتو وعلى سطح المريخ. هبط الصينيون أجهزتهم على الجانب البعيد من القمر.
نعم ، خططنا أيضًا لإطلاق Luna-25 AMS هذا العام ، لكن أقوالنا مختلفة جدًا عن الأفعال. ومع ذلك ، فمن الممكن مع البادئة "كالمعتاد".
لأكثر من 20 عامًا ، لعب رواد الفضاء الروس دور سيارة أجرة في محطة الفضاء الدولية بسعادة ، حيث هضموا بهدوء ملايين الدولارات التي دفعناها لإيصال رواد الفضاء إلى المدار. الآن بعد انتهاء الهدية الترويجية ، من السهل جدًا التنبؤ بكيفية سير الأمور.
تم اختبار سفينة الجيل الجديد الصينية. سفن المسك تطير بنجاح. وأين هي فدرالية "النسر"؟ ولا يزال موجودًا على مستوى الرسومات والرسومات والمخططات. ولسبب ما ، يعتقد بطل الاتحاد السوفيتي وبطل الاتحاد الروسي ، رائد الفضاء الطيار سيرجي كريكاليف ، المدير التنفيذي لبرامج الفضاء المأهولة في شركة Roscosmos State Corporation ، أن Orel لن تطير بهذه السرعة أبدًا.
تقول العناوين الجميلة التالية على الموقع الإلكتروني لنفس روسكوزموس أن "أول مركبة فضاء من Orel يمكنها أن تطير إلى المحطة الروسية". الكلمة الأساسية هنا هي "يجوز". قد تطير ، قد لا تطير. 50/50 كما يقولون.
وبالطبع ، اقتباس روجوزين لا غنى عنه هنا.
إذا قمنا في عام 2025 بنشر الوحدة الأساسية للمحطة الجديدة ، فسنطير بسفينة جديدة. في بلدنا ، في عام 2025 ، نخطط لإطلاق مركبة فضائية مأهولة جديدة Orel ، نخطط للسفر إلى محطة الفضاء الدولية. التقيت بالأمس بفريق رائد فضاء ، وجمعتهم جميعًا ، ونفكر الآن في إمكانية تغيير مهمة الرحلة ، أي الطيران ليس إلى محطة الفضاء الدولية ، لكن مركبة فضائية مأهولة جديدة بطاقم ستطير إلى محطتنا الروسية ".
ماذا لو لم نقلبها؟ مع الوحدة الأساسية ، اتضح أن كل شيء صعب للغاية. وكذلك مع مركبة الإطلاق لعمليات الإطلاق الثقيلة.
بالمناسبة ، لدى الصينيون مركبة الإطلاق الثقيلة بمرحلة الهيدروجين. نعم ، كان لدينا "طاقة" ، لكن الكلمة الأساسية هنا هي "كان". الآن لا يوجد. من الصعب أيضًا تحديد متى ستطير Angara-5V.
ما مدى صعوبة رسم بعض المنظور على الأقل هناك.
روبيكون - عام 2024.
نعم ، روبيكون كامل الأهلية. إنه عام 2024 الذي سيُظهِر من هو الصالح من أجل ماذا. هذا هو العام الذي سينتهي فيه العمل في محطة الفضاء الدولية ، وسوف يتصافح كل من قام ببناء المحطة (أو لا) وسيذهب الجميع إلى وضع الحماية الخاص بهم.
وهنا تبدأ مشاكلنا. لدى الصينيين بالفعل وحدة في المدار ، سيتم بناء محطة مدارية حولها بشكل أكبر. في نموذج وشبه "مير" لدينا: وحدة سكنية ووحدتين معملتين وسفينة نقل ومركبة فضائية مأهولة. رابط رائع لتبدأ به.
ما الذي يمكن للأجانب بناءه؟ اى شى. شعرت كل من أوروبا واليابان بالطعم. لا أريد حتى التحدث عن الولايات المتحدة.
في المقال السابق ، كنت سعيدًا بالقول إنه لا يزال لدينا شيء ما. وبناءً عليه ، من الممكن جدًا بناء محطتك الخاصة. ثم كانت هناك معلومات تفيد بأن كل الحديث عن NEM ، الوحدة العلمية والطاقة التي يمكن أن تصبح قلب المحطة الجديدة ، هو مجرد كلام وليس أكثر.
لا توجد وحدة. هناك نوعان من القوالب المصنوعة من المعدن. الأول هو مجرد تخطيط لدراسة خيارات وضع التبديلات ، والأدوات الكهربائية والكابلات ، وخطوط الأنابيب. التصميم الثاني مخصص للاختبارات الثابتة والقوة والاهتزاز ... هذا كل شيء.
تم تصنيع اثنين من هذه "البراميل" ونقلها إلى RSC Energia من أجل اختبارها والبحث فيها. في أوائل أبريل ، نشر روجوزين مقطع فيديو لكيفية تجميع NEM.
ومع ذلك ، لا يُظهر الفيديو تجميع الوحدة نفسها ، بل يُظهر تخطيطها. للاختبارات الصارمة. حدث هذا في 8 أبريل 2021. وبالفعل في 20 أبريل ، أعلن روجوزين أن NEM ، المخصص لمحطة الفضاء الدولية ، سيصبح أول وحدة من المحطة المدارية الروسية الجديدة ROSS. ولكن لهذا الغرض ، ستحتاج الوحدة إلى إعادة صياغة.
تلقى روجوزين الدعم من فلاديمير سولوفيوف ، النائب الأول لمصمم RSC Energia. أعلن عن المواعيد النهائية: يستغرق الأمر من 1,5 إلى 2 سنوات لإعادة تشكيل NEM لتلبية احتياجات ROSS. يجب أن تكون الوحدة مجهزة بكابينتين لرواد الفضاء ، وسيتم استبدال وحدة الإرساء من نشطة إلى سلبية ، لأنها في الواقع ستكون محطة بالفعل ، وسيتم تثبيت أنظمة التحكم في حركة المرور والملاحة. بالإضافة إلى الألواح الشمسية الإضافية والقياس عن بعد وأنظمة الاتصالات والتهوية والتجديد.
يتضح هنا أن الوحدة التي ستعمل على محطة الفضاء الدولية كأحد المكونات المكونة ، وأساس المحطة المدارية المستقبلية ROSS (محطة الخدمة المدارية الروسية) هي أشياء مختلفة قليلاً.
السؤال الذي يطرح نفسه: هل ستكون هذه السنوات الأربع كافية لمثل هذا التغيير ، بالنظر إلى حقيقة أنه منذ بداية العمل على NEM ، وهذا ، دعني أذكرك ، في نهاية عام 2012 ، لم تتقدم الأمور أكثر من تخطيطين في الكل.
بشكل عام ، كان من المقرر أصلاً وضع NEM في المدار في عام 2016. لم يأخذوها لمجرد "عدم وجود مال". على الرغم من حقيقة أن الأموال من عمليات الإطلاق التجارية والنقل الفضائي تدفقت إلى روسكوزموس مثل النهر ، ظلت عربة NEM كما هي. والآن يحاول روجوزين إقناع الجميع بأنه في عام 2025 سيكون لدينا محطة جديدة في المدار.
التي ستطير إليها السفينة الجديدة "إيجل" ...
من أجل تكييف NEM فقط مع الظروف الجديدة ، طالب Solovyov بسنتين. وهذا يعني أن تجميع NEM يستغرق عامين فقط. هل تصدق؟ أنا شخصياً لا أفعل. نظرًا لأن الأمور تسير "بسرعة" معنا ، سيستغرق بناء الوحدة حوالي 2 سنوات. مع كل اللمسات الأخيرة والاختبارات و "التحولات إلى اليمين" - ما لا يقل عن 2-5 سنوات. أي أنه لم يعد عام 8 ، بل عام 10. أفضل سيناريو.
ومع ذلك ، تعافى روجوزين بسرعة وسرعان ما أعلن بالضبط عام 2030.
وهناك فارق بسيط آخر ، ليس غير مهم. مال. وهو ما لم يكن موجودًا عندما كنا احتكاريين من حيث النقل الفضائي ، ولن يكون موجودًا الآن. صحيح أن روجوزين أعرب عن عدة شخصيات يمكن للمرء أن يبني منها.
إحداها أن المحطة الجديدة ستكلف تريليون روبل. رقم لائق. لكن من أين تحصل على تريليون في ميزانية روسكوزموس التي تتكون من ثغرات وقضايا جنائية بالاختلاس؟ قال روجوزين أيضًا أن تكاليف المحطة الجديدة ستكون تقريبًا نفس مساهمتنا في محطة الفضاء الدولية. أي 360 مليون دولار في السنة.
تريليون روبل ما يقرب من ثلاثة عشر ونصف مليار دولار. 38 عاما من صيانة محطة الفضاء الدولية.
ما أنا من أجل؟ هذا هو حقيقة أن رفضنا للعمل على محطة الفضاء الدولية لن يحرر الكثير من الأموال حتى نتمكن من بناء محطتنا الخاصة بأمان وصيانتها. وهذا يعني أنك ستضطر إلى البناء بنفسك حصريًا. وحول حقيقة أن كل هذا سيؤتي ثماره ، لا يمكنك حتى أن تحلم به. محطة ROSS ، على عكس محطة الفضاء الدولية ، لن تعمل باستمرار. هذه محطة زيارة مؤقتة ، مثل الصينيين.
لكن الصينيين يمرون الآن بالمرحلة التي مر بها الاتحاد السوفيتي في السبعينيات والثمانينيات. ويسيرون على قدم وساق.
في بلدنا ، قال كل من روجوزين ونائب رئيس الوزراء بوريسوف إن محطة دائمة في المدار على طراز مير ليست في المتناول ببساطة. ستنتهي المحطة في الأعلى في الوضع التلقائي وستكون هناك رحلات استكشافية مؤقتة.
تذكرني فكرة محطة ROSS بطريقة ما بسيارة Aurus. نعم ، مرموقة. بضع مرات في السنة للذهاب والتظاهر للجميع. ما يجب إظهاره هو مسألة أخرى.
اليوم ، لا توجد مهام لرجل في مدار قريب من الأرض يمكن أن تبرر مجرد وجود رجل في المدار.
لذلك ، فإن أعين جميع القوى الكونية موجهة ، إن لم يكن إلى القمر ، ثم إلى الأجسام الكونية الأخرى. واحتمالات العمل في المدار القريب من الأرض ضئيلة الآن. يمكن للأقمار الصناعية التعامل بسهولة مع المراقبة الصوتية لطريق البحر الشمالي. لا تحتاج حقًا إلى شخص من أجل هذا.
هنا أطلقت الصين محطتها المدارية الثالثة. لاجل ماذا؟ بعد ذلك ، لحل المشكلات التي حلها الاتحاد السوفيتي قبل 40 عامًا. حياة الإنسان في انعدام الوزن ودعم الحياة والتغذية وما إلى ذلك. بالنسبة للصين ، هذا منطقي ، الصينيون يريدون أيضًا الذهاب إلى القمر. والهنود يريدون. إنها تهمهم أيضًا.
ما هو الهدف بالنسبة لنا؟ لا أحد. هذا هو تدهور وانحدار كامل - محطة مدارية للزيارات المؤقتة. والإذلال لمشاهدة الأمريكيين يذهبون إلى القمر مرة أخرى. وسوف يطيرون.
لماذا لم نطير؟ لم يكن هناك صاروخ. لماذا يطير الأمريكيون؟ لأنه يوجد صاروخ. ما يخطط الأمريكيون لتحليق به هو صاروخ SLS ، وهو مخطط إطلاق واحد للهبوط على القمر. كما كان الحال مع زحل (حسنًا ، إذا كان كذلك) ، كما خططنا مع N-1.
ليس لدينا مثل هذا الصاروخ. مشروع Angara-A5 هو نظام إطلاق متعدد. هذا يعني أنك تحتاج أولاً إلى الدخول إلى المدار في أربع عمليات إطلاق ، وإرساء وتجميع سفينة قمرية معينة والتحليق عليها.
بالطبع ، من أجل جمع كل هذا ، ستكون المحطة في المدار مفيدة جدًا. نوع من بناء منزل ، نعم.
لسوء الحظ ، ليس لدينا صاروخ فائق الثقل قادر على إطلاق حمولة 100 طن في المدار لضمان رحلة إطلاق واحدة إلى القمر. وعن "الطاقة" روجوزين وبقية يرفض بعناد أن يتذكر. من الأفضل بكثير "العمل" مع Angara ، والتي في أفضل الأحوال يمكن أن توفر مجمعًا رباعي الإطلاق.
بشكل عام ، سيعرض Rubicon-2024 كل شيء. إذا غادرنا محطة الفضاء الدولية في عام 2024 وانتقلنا إلى محطتنا الخاصة في عام 2025 ، فسيكون ذلك رائعًا. مشكوك فيه حقا. هنا العام 2030 يبدو أكثر احتمالا.
السؤال إذن هو أين سيكون الصينيون والأمريكيون بعد 10 سنوات. سيقوم الصينيون بالفعل بوضع اللمسات الأخيرة على موارد محطتهم ، وما ستخرج به وكالة ناسا غير معروف حتى الآن.
بالمناسبة ، تحلق طائرة هليكوبتر أمريكية بالفعل على سطح المريخ ، وتقوم المركبات الجوالة بالفعل بدراسة السطح. الصينيون في طريقهم إلى المريخ. Tianwen-1 موجود بالفعل في المدار ...
"Tianwen-1" ، التقطت الصورة بكاميرا قابلة للفصل
الأمر الأكثر إثارة للاشمئزاز هو أن لا أحد يحتاج إلينا بعد الآن. لا كناقلات لتقنيات الفضاء (باستثناء المراحيض الفضائية) ، ولا كسائقي سيارات الأجرة. كل شخص لديه مركبات الإطلاق. الولايات المتحدة والصين لديهما سفن. يمتلك الأوروبيون واليابانيون محطات ممتازة بين الكواكب.
ليس لدينا أي شيء يمكن أن يثير اهتمام أي شخص. ما لم يكن الهنود ، الذين هم في بداية رحلتهم إلى الفضاء. لكننا جميعًا نعرف جيدًا كيفية العمل مع هذا البلد. صعب جدا.
لمدة 6-7 سنوات ، يمكن أن نتركنا بدون رحلات مأهولة على الإطلاق. لن يكون هناك مكان للطيران ، ولا داعي لذلك. من الواضح أن روسكوزموس ، بقيادة ديمتري روجوزين الرائع من نواحٍ عديدة ، من غير المرجح أن تكون قادرة على تغيير المد بسرعة.
ومن هنا جاءت النتيجة القبيحة للغاية:
- في المستقبل القريب لن يكون لدينا محطة مدارية.
- في المستقبل القريب لن يكون لدينا رحلات إلى القمر.
- في المستقبل القريب لن يكون لدينا استكشاف الكواكب الأخرى.
- في المستقبل القريب ، ستفقد روسيا كل جاذبيتها كشريك في الفضاء لدول أخرى.
ويبقى أن نأمل أن يتمكن الصينيون ، الذين ما زالوا متخلفين عن الركب ، من الموافقة على مشاركة الجانب الروسي في مشاريعهم. ومع ذلك ، يجدر بنا أن نتذكر أنه عندما يأخذ الجانب الصيني كل ما هو مفقود في التكنولوجيا ، فسوف نترك مرة أخرى مع حوض فضاء مكسور.
نوع من النزهة على جانب الطريق الفضائي. مشاهدة الآخرين يطيرون إلى الكواكب والكويكبات والمذنبات وإطلاق المركبات الجوالة والمروحيات ، واتخاذ خطواتهم الأولى على سطح كواكب نظامنا.
المسبار الياباني "هايابوسا -2" على كويكب
وسيتعين علينا فقط مشاهدة هذا ، مواساة أنفسنا بحقيقة أننا "كنا في يوم من الأيام الأوائل". وأن تتفاجأ أن الجميع غير مهتم على الإطلاق.
ربما لأن الكلمة الأساسية هنا هي "كانت".
لسوء الحظ ، ما تفعله روسكوزموس اليوم هو العودة إلى تقنيات ومهام الاتحاد السوفيتي في السبعينيات. على الرغم من أنه ربما لا توجد مهام محددة. كل شيء قد تم بالفعل مرة واحدة.
لذلك اتضح أننا سنطير إلى أي مكان بالكلمات. في الواقع ، مصيرنا هو جانب الطريق الكوني.
معلومات