استعراض عسكري

تلفت الشركة المصنعة للطائرات بدون طيار Bayraktar TB2 الانتباه إلى قدرة الطائرة بدون طيار على العمل بدون نظام ملاحة GPS

33

في تركيا ، فكروا في توسيع برنامج تصدير الضربة الاستطلاعية طائرات بدون طيار بايراكتار TB2. حتى الآن ، هذه الطائرات بدون طيار في الخدمة (بالإضافة إلى تركيا نفسها) في قوات أذربيجان وقطر وأوكرانيا. في الوقت نفسه ، من المهم تحديد السمة الخاصة لطائراتهم بدون طيار التي يحاول المصنعون الأتراك من Baykar جذب انتباه المشترين المحتملين إليها.


يشار إلى أن الطائرة بدون طيار لديها قدرة مهمة على الطيران والبحث عن هدف دون استخدام نظام الملاحة GPS. على وجه الخصوص ، يشار إلى أن وظائف الملاحة يتم تنفيذها بواسطة نظام متعدد المستشعرات ، مما يجعل Bayraktar TB2 أقل عرضة للتشويش الإلكتروني وتشويه إشارة الملاحة.

في هذا البيان ، رأى الخبراء نوعًا من "الوخز" ضد الولايات المتحدة. في وقت سابق في تركيا ، أثيرت القضية مرارًا وتكرارًا مفادها أن جميع المعلومات المتعلقة بالرحلات الجوية "يتم تسريبها فعليًا إلى المتخصصين الأمريكيين الذين لديهم سيطرة كاملة على موارد الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)". علاوة على ذلك ، لوحظ أن دقة تحديد الإحداثيات يمكن أن تختلف بشكل كبير عند أداء اللغة التركية طيران عمليات مختلفة. وعلى وجه الخصوص ، تمت الإشارة إلى مشاكل تتعلق بدقة تحديد الإحداثيات أثناء العمليات ضد الجماعات المسلحة الكردية في شمال سوريا والعراق. في تركيا ، غالبًا ما كانت هناك اتهامات للولايات المتحدة بأن واشنطن ، بدلاً من دعم شريك في الناتو ، تقدم الدعم للتشكيلات الكردية ، ولا تعترف بها كإرهابيين.

والآن يوضح الخبراء الأتراك أنهم يحاولون استخدام معدات ملاحية لا تعتمد على "عوامل خارجية". لا يشير بشكل مباشر إلى قدرة الولايات المتحدة على التأثير في استلام بيانات GPS ، لكن ذكر أهمية استخدام نظام الملاحة Bayraktar TB2 بدون طيار بدون GPS يقول الكثير.
الصور المستخدمة:
بايكار (تركيا)
33 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. مقتصد
    مقتصد 23 مايو 2021 ، الساعة 11:07 مساءً
    -1
    حسنًا ، ربما دعنا نتحقق من كيفية قيام نظام الاستشعار المتعدد الخاص بهم بتحويل طائرة بدون طيار إلى جهاز شبه محصن؟ لا يزال رواة القصص الأتراك هم هؤلاء!
    1. بيراميدون
      بيراميدون 23 مايو 2021 ، الساعة 15:53 مساءً
      -1
      اقتباس: مقتصد
      لا يزال رواة القصص الأتراك هم هؤلاء!

      اشتموا رائحة المال. كل أنواع السومريين والبشكيين وغيرهم من أعضاء الناتو صغار الحجم تحدثوا عن حقيقة أن هناك رغبة في شراء البايركتر ، لذلك فإن الأتراك يروجون للإعلانات.
  2. rocket757
    rocket757 23 مايو 2021 ، الساعة 11:07 مساءً
    10+
    تلفت الشركة المصنعة للطائرات بدون طيار Bayraktar TB2 الانتباه إلى قدرة الطائرة بدون طيار على العمل بدون نظام ملاحة GPS
    . وما هو؟ نهج معقول.
    1. نيكن
      نيكن 23 مايو 2021 ، الساعة 11:12 مساءً
      +5
      ما هو النظام؟ لا الملاحة النجمية؟ كيف يمكنك تجاوز دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بأقل عدد من المعدات؟ رسم الخرائط أو التحكم اليدوي ... حسنًا ، حسنًا ، تم حل المشكلة ، لذلك قررنا ، دعونا نلقي نظرة على النتائج.
      1. rocket757
        rocket757 23 مايو 2021 ، الساعة 11:21 مساءً
        +5
        اقتباس: NIKNN
        دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا تقبل المنافسة ، مع الحد الأدنى من المعدات

        لقد كانوا ، منذ زمن بعيد ، يصنعون أنظمة مماثلة لطيرانهم ... لم تكن "خزانة" صغيرة!
        الآن نفس الشيء يمكن تنفيذه على أساس جهاز لوحي جيد !!! إذا كانت المشكلة بحاجة إلى حل ليس على نطاق الكوكب بأكمله ، فيمكن صنع جهاز أصغر.
        التكنولوجيا لا تقف مكتوفة الأيدي.
      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 23 مايو 2021 ، الساعة 11:25 مساءً
        +2
        اقتباس: NIKNN
        رسم الخرائط أو التحكم اليدوي


        الجمع بين كلتا الطريقتين. رادارات MIlSAR مثبتة على Bayraktary.

        تم تصميم رادار MILSAR SAR/MTI UAV للاستخدام في منصات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والردع والهجوم المحمولة جواً. يحتوي على مؤشر هدف متحرك متعدد الاستخدامات (MTI) لاكتشاف وتتبع الأهداف المحتملة وأوضاع رادار الفتحة الاصطناعية (SAR) للتصوير عالي الدقة والرادار في جميع الأحوال الجوية وتصنيف الأهداف ورسم الخرائط الأرضية. بالإضافة إلى ذلك، يعمل تشغيل MILSAR بالتزامن مع مستشعر EO/IR في وضع إشارة إلى إشارة على تحسين فعالية عمليات الطائرات بدون طيار المشتركة مع الطائرات بدون طيار من خلال تعظيم مراقبة الطائرات بدون طيار على مساحة واسعة وزيادة قدرات الهجوم للطائرات بدون طيار.
        https://www.meteksan.com/en/products/radar-systems/milsar-uav-sar-gmti-radar
        1. nobody75
          nobody75 23 مايو 2021 ، الساعة 11:55 مساءً
          +4
          حسنًا ، يمكن أن يعمل الرادار في وضع التعيين. النقطة صغيرة - لتحميل الخرائط الإلكترونية للمنطقة في الطائرة بدون طيار وإعادة حساب بيانات الخرائط في الوقت الفعلي اعتمادًا على الارتفاع البارومتري وإحداثيات الطائرة بدون طيار وفقًا للإضافات. هل تتخيل التعقيد الحسابي؟ كما كتبوا أعلاه - هل يمكن لأي جهاز لوحي التعامل معها؟ ومع وجود أخطاء كبيرة في الإحداثيات ، فبدلاً من الخريطة "المألوفة" ، سترى وجه امرأة مريخية وأهرامات وطائرًا مستحيلًا ... لذلك في أسوأ الأحوال ، ستعتقد الطائرة بدون طيار أنها تحوم ببطء في الغلاف الجوي للمريخ ، وفي أحسن الأحوال - فوق صحراء نازكا. كل ما استطاع الأتراك تحقيقه هو القضاء على الخطأ المنهجي الذي أدخله الأمريكيون عمدًا في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ولا تزال الطائرة بدون طيار تتلقى تحديد المواقع الجغرافي الأساسي عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
          تفضلوا بقبول فائق الاحترام
          1. القط العسكري
            القط العسكري 24 مايو 2021 ، الساعة 21:36 مساءً
            0
            لن أكون دراميًا. انظروا ، كل شيء يعمل مع الأشخاص على المروحية ، وهذا بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

            1. nobody75
              nobody75 25 مايو 2021 ، الساعة 06:22 مساءً
              0
              في مثل هذه المسافات والارتفاعات ، مع العديد من المنعطفات والدوران ، تعمل بشكل جيد. وفي الفيديو صورة بصرية وفوقها كان حول الرادار. يمكن لـ Tomahawks أيضًا التعرف على الارتياح من خلال النمط على طول المسار ، ولكن في شريط ضيق ... وإذا قارنت المناطق التي اجتاحتها رادارات الطائرات بدون طيار و kr ، تصبح الصورة أقل بهجة ... مع الأخذ في الاعتبار حقيقة ذلك كل تسارع وتباطؤ سيحدث خطأ في الإضافات ..
              تفضلوا بقبول فائق الاحترام
        2. لوكول
          لوكول 23 مايو 2021 ، الساعة 12:39 مساءً
          +1
          يتم وضع رادارات MIlSAR على Bayraktary

          عند تشغيل هذا الرادار ، سوف يتوهج على الرادار مثل شجرة عيد الميلاد))))
      3. بيت ميتشل
        بيت ميتشل 23 مايو 2021 ، الساعة 12:00 مساءً
        +3
        اقتباس: NIKNN
        حسنًا ، تم حل المشكلة ، لذلك قررنا ، دعونا نلقي نظرة على النتائج.

        إليكم السؤال: إذا كان نظامًا مستقلًا ، ملزمًا ، حسابًا ميتًا - من المثير للاهتمام مدى دقته ؛ وإذا كان هذا هو استخدام منارات الملاحة ، فحينئذٍ أحسنت: بسيطة ومتواضعة ، وموثوقة للغاية ، ولكن فقط في الأماكن التي توجد فيها هذه الإشارات ...
      4. لوكول
        لوكول 23 مايو 2021 ، الساعة 12:44 مساءً
        0
        دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا تقارن

        GLONASS أكثر دقة من GPS ، على الرغم من وجود مجموعة كاملة من الأقمار الصناعية في المدار ، ولكن هذه هي المشكلة.
        1. نيكن
          نيكن 23 مايو 2021 ، الساعة 12:47 مساءً
          +1
          قصدت الملاحة عبر الأقمار الصناعية بشكل عام ، أعتذر عن الاختصار المعتاد الموجود بالفعل في اللغة ... شعور
  3. xorek
    xorek 23 مايو 2021 ، الساعة 11:08 مساءً
    -3
    انظروا إلى الأتراك ، مهما كانت هذه الطائرات بدون طيار تعود إليكم .. لذلك هذا بدون إهانة!
  4. ترالفلوت 1832
    ترالفلوت 1832 23 مايو 2021 ، الساعة 11:22 مساءً
    -2
    يا هؤلاء الرواة !!! في
    تركي يجلس في بايكتار وسدس في الشمس أو يحدد الإحداثيات في الليل؟
  5. اسكورت 154
    اسكورت 154 23 مايو 2021 ، الساعة 12:00 مساءً
    +1
    تحتل تركيا المرتبة الثانية بعد الصين في "النسخ ثلاثي الأبعاد". بدأوا في الصناعة الخفيفة ، حيث قاموا بخياطة الملابس والأحذية وفقًا للأنماط الإيطالية والأمريكية ، وتخصيص العلامات التجارية الخاصة بهم لهم. مع هذه المنتجات الرخيصة ، اجتذبت السائحين من العديد من البلدان ، بما في ذلك الدول الروسية ، الذين طوروا شحنات "مكوكية" للسلع الاستهلاكية التركية في روسيا في التسعينيات. تأسست شركة "Bayakbarbar" عام 3 وتخصصت في إنتاج معدات السيارات. ومنذ عام 90 ، تعمل في مجال صناعة الطائرات ، وفي 1984 مظاهرة
    طائرة بدون طيار صغيرة (Bayakbarbar Miny). وبدأ اختبار TV-2 في عام 2014 ، وفي نفس العام دخل الخدمة. طار على محركات كندية. بعد ظهورها "البارز" لأول مرة في ليبيا ، توقفت كندا عن تزويد محركاتها. اردوغان "صداقة" مع أوكرانيا. بعد رحلة زيلينسكي إلى تركيا ، أبرم اتفاقًا بشأن "الإنتاج المشترك" معه ، وزود أوكرانيا بستة قطع. الآن "Bayakbars" لن تطير على المحركات الكندية ، ولكن على المحركات الأوكرانية.
    1. هاغن
      هاغن 23 مايو 2021 ، الساعة 18:13 مساءً
      +2
      اقتباس من: askort154
      الآن "Bayakbars" لن تطير على المحركات الكندية ، ولكن على المحركات الأوكرانية.

      قام الكنديون بتزويد محركات TV-2 والأوكرانيين إلى Akinchi. هذه ، في رأيي ، هي أجهزة مختلفة تمامًا ، وبالتالي ، فإن المحركات غير قابلة للتبديل.
  6. أ. بريفالوف
    أ. بريفالوف 23 مايو 2021 ، الساعة 12:19 مساءً
    -1
    .. ويلاحظ أن الطائرة بدون طيار لديها قدرة مهمة.
    أين وبواسطة مَن يُلاحظ؟
    في هذا البيان ، رأى الخبراء نوعًا من "الوخز" ضد الولايات المتحدة.

    أي الخبراء وأين رأوه؟
    إن الإشارة إلى أهمية استخدام نظام الملاحة Bayraktar TB2 UAV بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يقول الكثير.

    عن ماذا يدور هذا "الكثير"؟

    مقال فارغ ، بدون روابط لمصادر. لا يقدمون روابط إلى VO على الإطلاق. لكن في وقت سابق ، على الأقل ذكروا من الذي طار الإنفا.

    لطالما تمكنت جميع الطائرات بدون طيار "اللائقة" من الطيران في الوضع التلقائي ، في عدة أنواع من وضع مسح التضاريس ولا تعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وفي الطائرات بدون طيار "الجيدة" ، يتم إجراء مراقبة مستمرة لمراسلات الإحداثيات الواردة من GPS إلى الوضع الأرضي.
    1. لوكول
      لوكول 23 مايو 2021 ، الساعة 12:43 مساءً
      -2
      يمكن لجميع الطائرات بدون طيار "اللائقة" التحليق في الوضع التلقائي لفترة طويلة ،

      لذا فهي - في هذا الوضع هي الأكثر عرضة للحرب الإلكترونية.
  7. ناقص
    ناقص 23 مايو 2021 ، الساعة 13:11 مساءً
    +3
    **** في هذا البيان رأى الخبراء نوعا من "الوخز" ضد الولايات المتحدة. في وقت سابق في تركيا ، أثير سؤال مرارًا وتكرارًا مفاده أن جميع المعلومات المتعلقة بالرحلات الجوية "تتسرب فعليًا إلى المتخصصين الأمريكيين الذين يتحكمون تمامًا في موارد نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)". **** وكيف يمكن أن تتسرب المعلومات من جهاز الاستقبال؟ لا توجد ملاحظات ...
  8. DED_peer_DED
    DED_peer_DED 23 مايو 2021 ، الساعة 13:38 مساءً
    -2
    لا يمكن وضع خرائط ورادار عادي بهذه الوظيفة فيه.
    ربما GPS + القصور الذاتي + التحكم اليدوي - ضبط الهدف.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 23 مايو 2021 ، الساعة 13:47 مساءً
      -1
      اقتباس من DED_peer_DED
      لا يمكن وضع خرائط ورادار عادي بهذه الوظيفة فيه.

      بالطبع ، لا يوجد رادار عادي ، يوجد بالفعل رادار ذو فتحة اصطناعية. كتبت أعلاه أي واحد ، مع ارتباط إلى الشركة المصنعة.
      1. nobody75
        nobody75 23 مايو 2021 ، الساعة 19:39 مساءً
        0
        معذرةً ، هل يمكن أن تشرح لي ، أيها الغبي ، كيف سيساعد رادار بمسح إلكتروني للملاحة؟ هل يطلق النار على النجم القطبي بسبب التشويش؟
        تفضلوا بقبول فائق الاحترام
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 23 مايو 2021 ، الساعة 20:18 مساءً
          -1
          اقتباس من: لا أحد 75
          هل يمكنك إخباري أيها الغبي

          لذلك ، لن أشرح. لسنوات عديدة من حياتي أدركت أنه لا معنى له أو أنه يكلف الكثير من المال. أنا أكسب المال في مكان آخر ، لكن من أجل ذلك لست مهتمًا بشرح شيء ما لك.
          1. nobody75
            nobody75 23 مايو 2021 ، الساعة 20:20 مساءً
            -1
            أنا أكسب المال في مكان آخر

            هل تقوم بتوليف الفتحة؟ عمل مربح ...
            تفضلوا بقبول فائق الاحترام
      2. DED_peer_DED
        DED_peer_DED 25 مايو 2021 ، الساعة 02:02 مساءً
        -1
        اقتباس: OgnennyiKotik
        بالطبع ، لا يوجد رادار عادي ، يوجد بالفعل رادار ذو فتحة اصطناعية.

        لن تطير محطة رادار بدون حاسوب لرسم الخرائط مرة أخرى.
        AFAR بقوة فانوس صيني ، اثنان.
        أنابيب الطاقة (واط - كيلووات من الكهرباء) 3-4 و 5 ...
        هذا المجمع هو خداع كامل ، ثلاثة.
        علاوة على ذلك ، ما هو نوع التعليم الذي لديك ، خبرة العمل في Air Force-VKS ، خبرة الكمبيوتر (فوق المتوسط ​​، أعني بالطبع)؟
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 25 مايو 2021 ، الساعة 07:22 مساءً
          0
          تعليم عالي في هندسة الراديو ، مسؤول اتصالات ، 10 سنوات في تطوير البرمجيات في مناصب قيادية.
          هناك طاقة كافية للعمل لعدة عشرات من الكيلومترات ، على هذه الطائرة بدون طيار يوجد 6-7 "أجهزة كمبيوتر" وبالتالي فهي تكلف ، كتابة البرامج للحسابات ليست مشكلة. يمكنني إنشاء مثل هذا النظام ، بتمويل مناسب وإمكانية الوصول إلى قاعدة العناصر الغربية.

          هنا التطور بداية القرنالآن تقدمت التكنولوجيا كثيرًا.
          radiocom-review.blogspot.com/2012/10/iai-sargmti-elm-2054.html
          الخصائص التقنية للرادار الجوي ELM-2054

          ■ نطاق المراقبة: أكثر من 10 كيلومتر، حسب الوضع.

          ■ مراقبة جميع الأشياء على طول مسار الطائرة بسرعة جمع المعلومات تصل إلى 360 كم XNUMX / ساعة.

          ■ قطاع المسح لاكتشاف وتحديد الأهداف المتحركة على الأرض: يمكن تحديده حتى 360 درجة كاملة.

          ■ منطقة مراقبة مستقرة لاكتشاف وتحديد الأهداف المتحركة على الأرض: حتى 25 كم².

          ■ الواجهة: إيثرنت أو RS-422 التسلسلي.

          ■ الكتلة: القيمة النموذجية кг 12.

          ■ استهلاك الطاقة: شنومك W في الجهد DC
          28 В.
        2. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 25 مايو 2021 ، الساعة 08:07 مساءً
          0
          وفقًا لـ ELM-2054 ، أعطى القيم القديمة ، والقيم الجديدة أكثر إثارة للاهتمام.
          https://www.iai.co.il/p/elm-2054

  9. isv000
    isv000 23 مايو 2021 ، الساعة 13:55 مساءً
    -4
    ويبدو أنه في الآونة الأخيرة في دونباس هبطوا مثل هذه الحرب الإلكترونية المحصنة؟
  10. خطأ
    خطأ 23 مايو 2021 ، الساعة 14:28 مساءً
    -1
    ... يشير إلى أن وظائف الملاحة يتم تنفيذها بواسطة نظام متعدد المستشعرات
    هذا в основе لا شيء سوى تافهة نظام الملاحة بالقصور الذاتي مع نوع من التصحيح. بشكل عام ، لا شيء جديد.
  11. بتروتوت
    بتروتوت 23 مايو 2021 ، الساعة 15:23 مساءً
    -1
    إن الإشارة إلى أهمية استخدام نظام الملاحة Bayraktar TB2 UAV بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يقول الكثير.
    كان الإسطرلاب مشدودًا إلى الطائرة بدون طيار ، وليس غير ذلك ...
  12. زوربك
    زوربك 24 مايو 2021 ، الساعة 07:10 مساءً
    +1
    حسنًا ، إلى جانب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، توجد أيضًا أنظمة ، ولا يزال هناك العديد من الأنظمة التي تعمل بالقصور الذاتي وغير بالقصور الذاتي ..... لقد زودنا الفرنسيون ، ثم ، على ما يبدو ، بدأوا هم أنفسهم في القيام بذلك.
  13. ريواس
    ريواس 24 مايو 2021 ، الساعة 07:13 مساءً
    +1
    نعم ، روسيا والصين وحتى كوريا الديمقراطية لديها أنظمة للتشويش الإلكتروني لنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS.
    شعر الجيش الأمريكي في سوريا بفاعلية أنظمة الحرب الإلكترونية الروسية: فقد حرموا من الاتصال والقدرة على التنقل ، وأحد بدائل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هو MAGNAV. هذا نظام ملاحة للمجال المغناطيسي للأرض. تختلف شدته حسب الموقع. إذا قمت بربط قراءات أجهزة الاستشعار ببطاقة مغناطيسية ، يمكنك تحديد إحداثياتك بدقة تصل إلى 10 أمتار. إنها ليست دقيقة مثل GPS ، ولكنها أفضل بكثير من أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS). ومع ذلك ، فإن المشكلة الأكثر خطورة هي عدم وجود خرائط مغناطيسية مفصلة لخصوم الولايات المتحدة المحتملين وعدم القدرة على الحصول عليها. في هذه الحالة ، يقدم الجيش نظامًا ملاحيًا مشتركًا: يمكن للصاروخ أن يطير إلى الحدود على طول MAGNAV ، ثم ينتقل إلى نظام INS الخالي من المشاكل ، وإن كان غير دقيق.