البحث عن بسمارك

111
البحث عن بسمارك
"بسمارك" قبل المعركة البحرية ، 24 مايو 1941

قبل 80 عامًا ، في معركة لم تدم طويلًا في مضيق الدنمارك ، أغرق الألمان طراد المعركة البريطاني هود ، الأكثر شهرة وقوة في ذلك الوقت في الإمبراطورية. القوات البحرية. قُتل الطاقم بأكمله تقريبًا - من بين 1419 شخصًا ، نام ثلاثة فقط.

اقتحم منافسه ، البارجة بسمارك ، مساحة العمليات في المحيط الأطلسي. هرعت القوات الرئيسية للأسطول البريطاني لملاحقة بسمارك. غرقت البارجة الألمانية في 27 مايو 1941. من بين 2200 شخص من فريق بسمارك ، توفي عام 1995.



مسرح الأطلسي


كان للبحرية الملكية البريطانية تفوق ساحق على كريغسمرين (البحرية) التابعة للرايخ الثالث. لذلك ، يمكن للبريطانيين معارضة أربع بوارج من الأسطول الألماني - شارنهورست وجنيزيناو وبسمارك وتيربيتز - مع 15 سفينة حربية وطرادات حربية (وخمسة أخرى قيد الإنشاء). كما كان لبريطانيا ميزة كبيرة في عدد حاملات الطائرات والطرادات والمدمرات.

كان التهديد الرئيسي للبريطانيين في المحيط الأطلسي هو غواصات الرايخ. ومع ذلك ، قرر الجرمان تكرار التجربة الأخيرة للحرب العالمية الأولى - عمليات الإبحار. ثم تسبب المغيرون الألمان ، الذين أرسلوا إلى الاتصالات البحرية ، في الكثير من الضرر لشحن الإمبراطورية البريطانية وحلفائها. في أغسطس من عام 1939 ، توجه الطراد الثقيل ("البارجة الجيب") "الأدميرال جراف سبي" إلى البحر وفي نهاية سبتمبر بدأ عمليات الإبحار في المحيط الأطلسي. فقدت الطراد بعد معركة مع سرب إنجليزي في ديسمبر 1939. لكن قبل ذلك ، تمكن الألمان من الاستيلاء على 9 سفن وإغراقها بإجمالي نزوح بلغ 50 ألف طن. قام غزاة آخرون بصنع أكثر من 100 سفينة بإزاحة إجمالية تزيد عن 600 طن.

لذلك ، من يناير إلى مارس 1941 ، عملت البوارج الألمانية Scharnhorst و Gneisenau في المحيط الأطلسي تحت قيادة الأدميرال جونتر لوتينز (عملية برلين). نجحوا في اختراق منطقة العمليات البريطانية ، وعادوا إلى بريست دون خسارة ، ودمروا 22 سفينة بإجمالي إزاحة تزيد عن 115 ألف طن.


صورة جماعية لطاقم الطراد البريطاني هود. التقطت الصورة في قاعدة الأسطول البريطاني في مالطا.


منظر لطارد المعركة هود من البارجة أمير ويلز قبل وقت قصير من المعركة مع البارجة الألمانية بسمارك. هذه آخر صورة معروفة لهود. 24 مايو 1941

"التعاليم على نهر الراين"


قامت القيادة الألمانية بتقييم إيجابي لتجربة البوارج والطرادات والطرادات المساعدة في البحر وتوقعت الكثير من طريقة الحرب هذه. لذلك ، في ربيع عام 1941 ، قرر الجرمان شن غارة جديدة كبيرة على القوافل البريطانية التي تسافر عبر المحيط الأطلسي من الولايات المتحدة إلى إنجلترا. كان من المفترض أن تقوم البارجة بسمارك بربط حراسة سفن العاصمة البريطانية ، وكان الطراد الثقيل برينز يوجين يدمر السفن التجارية. كان من المفترض أن تنضم إليهم لاحقًا البوارج Scharnhorst و Gneisenau ، التي ظلت في برست الفرنسية. إذا لزم الأمر ، ستدعم السفن السطحية الكبيرة الغواصات. لهذا ، تم إرسال ضابط غواصة إلى بسمارك.

تم تصنيف العملية بعناية. أجرى الألمان استطلاعًا جويًا إضافيًا للقواعد البحرية البريطانية وشمال المحيط الأطلسي ، ورتبوا عدة محطات إذاعية كاذبة ، كان من المفترض أن يؤدي عملها النشط إلى تشتيت انتباه العدو. قاد العملية الأدميرال لوتينس ، الذي كان قد لاحظ بالفعل خلال غارة البوارج شارنهورست وجنيزيناو. الآن قاد بسمارك ، في ذلك الوقت أقوى سفينة من فئتها في العالم ، في المرتبة الثانية بعد الطراد البريطاني هود في العظمة.


في 18 مايو 1941 ، غادرت السفن الألمانية غوتينهافن (الآن غدينيا) وتوجهت إلى مضيق البلطيق. في 20 مايو ، رصدت السفينة السويدية جوتلاند الألمان. ظلت السويد محايدة ، ولكن في 21 مايو ، علم البريطانيون بحركة سفن العدو.

وصل الألمان إلى Korsfjord ، بالقرب من Norwegian Bergen. "يوجين" تزود بالوقود. في نفس اليوم ، دخلت مفرزة Lutyens المحيط الأطلسي. في 22 مايو ، حلقت طائرة استطلاع إنجليزية فوق كورسفيورد. بعد تلقي تقرير الاستطلاع الجوي ، أدركت الأميرالية الإنجليزية أن العدو كان بالفعل في المحيط. أمر قائد الأسطول ، الأدميرال توفي ، الطرادات تحت قيادة الأدميرال ويك ووكر (سوفولك ونورفولك) بزيادة المراقبة. كانت السفن البريطانية تقوم بالفعل بدوريات في المضيق الدنماركي بين جرينلاند وأيسلندا. تم إرسال طرادات خفيفة إلى جنوب أيسلندا.

من القاعدة الرئيسية للأسطول البريطاني في سكابا فلو (ميناء في اسكتلندا على جزر أوركني) ، غادر مفرزة من نائب الأدميرال لانسلوت هولاند. رفع العلم على طراد المعركة هود ، تلاه أمير ويلز الحربي الجديد وستة مدمرات. تلقت المفرزة مهمة منع الخروج من المضيق الدنماركي من الجنوب. تحركت القوات البريطانية الرئيسية - البارجة "الملك جورج الخامس" ، وحاملة الطائرات "الانتصار" ، و 4 طرادات و 7 مدمرات ، إلى الساحل الجنوبي الغربي. في وقت لاحق ، انضمت إليهم سفينة حربية أخرى. بشكل عام ، بدأ البحث عن Bismarck. اعترضت المخابرات الإذاعية الألمانية أمرًا من الأميرالية البريطانية لبدء البحث عن بارجتين تبحران من بيرغن إلى شمال المحيط الأطلسي.


الطراد الألماني الثقيل Prinz Eugen. عارضة. ألمانيا. 1941


منظر من الطراد الثقيل Prinz Eugen إلى البارجة Bismarck. في المقدمة يوجد إشارة طراد. مايو 1941


البارجة "بسمارك" في ساحة انتظار السيارات في كورس فيورد بعد عبورها من بحر البلطيق خلال عملية "تدريبات الراين". تم التقاط الصورة من الطراد الثقيل Prinz Eugen. 21 مايو 1941

وفاة "خدى"


23 مايو 1941 الساعة 19 مساءً 22 دقيقة رصد الطراد البريطاني الثقيل سوفولك العدو على بعد 7 أميال. ذهب البريطانيون بحكمة إلى الضباب وبدأوا في تتبع الألمان على الرادار. تلقى الأدميرال توفي وهولندا بيانات العنوان والسرعة والموقع. ثم اقترب نورفولك من الألمان ، لكن نيران البسمارك طردتهم. تلقت القيادة البريطانية معلومات جديدة. الآن كانت الطرادات البريطانية تتحرك إلى يمين ويسار العدو على مسافة محترمة. في هذه الأثناء ، كان انفصال هولندا يتحرك غربًا بأقصى سرعة.

عرف الألمان أن البريطانيين كانوا على ذيولهم. في المساء ، تم إبلاغ قائد يوجين ، برينكمان ، برسائل الراديو التي تم اعتراضها من سوفولك. لا يمكن أن تفلت. خمّن الألمان أن لدى العدو أجهزة لا يمكن للضباب ولا الدخان أن يتدخلوا فيها. ومع ذلك ، لم يقاطع Lutyens العملية ولم يعد. من الواضح أن الأدميرال الألماني سعى إلى تنفيذ الأمر بأي ثمن.

في منتصف ليل 24 مايو ، فقد البريطانيون الاتصال بالرادار مع العدو. عند معرفة ذلك ، قررت هولندا أن الألمان انفصلوا عن مفرزة الطرادات وعادوا. كان منطقيا. استدار الأدميرال البريطاني بعدهم - إلى الشمال. وضعت هولندا خطة معركة: "هود" و "أمير ويلز" سيركزان النار على "بسمارك" ، والطرادات - على "برينس يوجين" ، لكنها لم تخبر الأدميرال ويك ووكر بهذا. في 2 ساعة و 47 دقيقة. وجد "سوفولك" العدو مرة أخرى. كان الألمان لا يزالون يتحركون إلى الجنوب الغربي. استدارت "هولندا" مرة أخرى ، وطوّرت سرعة محدودة تقريبًا - 28 عقدة ، وفقدت مدمراتها. ظلوا في الشمال ، ومثل طرادات Wake-Walker ، لم يشاركوا في المعركة.

24 مايو الساعة 5 مساءً. 35 دقيقة اكتشف البريطانيون بسمارك. قررت هولندا الهجوم بدلاً من انتظار وصول بوارج Tovey. عند الساعة 5. 52 دقيقة أطلق "هود" النار من أبراج القوس من مسافة حوالي 12 ميلاً ، مستمراً في الاقتراب من العدو. كانت هذه المسافة تعتبر خطيرة بالنسبة للغطاء: فقد تسقط قذائف العدو على طول مسار شديد الانحدار ، ويمكن أن تصيب الأسطح المحمية بشكل سيء نسبيًا للطراد القديم. وتحتها - أقبية الذخيرة. أطلقت كلتا السفينتين الألمانيتين النار على هود في حفل موسيقي. كانت أول وابل من الطراد البريطاني بعيدًا عن Prinz Eugen. "أمير ويلز" فقط تسديدة خامسة أو سادسة أصابت "بسمارك". ولكن بعد الضربة الثانية للسفن الألمانية على الغطاء ، اندلع حريق قوي في أقبية الذخيرة. في حوالي الساعة 6 صباحًا ، عندما تم فصل الخصوم بمقدار 7-8 أميال ، استدارت هولندا إلى اليسار لتنشيط الأبراج المؤخرة. هنا اصطدمت بسمارك بقذائف 380 ملم من العيار الرئيسي على سطح غطاء المحرك بين الأنبوب الثاني والصاري الرئيسي. على الفور تقريبًا حدث انفجار قوي ، وتمزق "هود" إلى النصف وسرعان ما غرقت. من بين 1419 بحارًا ، تم إنقاذ ثلاثة فقط. كما قُتل الأدميرال هولاند.


البارجة الألمانية بسمارك تطلق النار على الطراد البريطاني هود في المضيق الدنماركي.

نقل بسمارك النار إلى أمير ويلز. سرعان ما أصيبت البارجة البريطانية بثلاث قذائف 380 ملم وأربع قذائف 203 ملم من الطراد الألماني. لم تتعرض السفينة الحربية لأضرار جسيمة ، ولكن بسبب عطل فني ، فشل برج القوس من العيار الرئيسي (356 ملم) ، ثم برج المؤخرة. نتيجة لذلك ، ترك "أمير ويلز" برج واحد من العيار الرئيسي. من أجل عدم مشاركة مصير الرائد ، الساعة 6 صباحًا. 13 دقيقة أمر القائد ليتش بوضع حاجب من الدخان والانسحاب من المعركة. أصيبت البارجة الألمانية بثلاث قذائف من أمير ويلز. لم يكن هناك أضرار جسيمة. ومع ذلك ، أصابت قذيفة واحدة القوس ، وتحت حزام المدرعات ، ظهر تقليم ، وانخفضت السرعة القصوى إلى 26 عقدة. اخترقت القذيفة الثانية خزان الوقود. ليس خطيرًا ، لكن كان هناك نقص في الوقود. أيضًا ، سمح مسار نفطي متميز للبريطانيين بتحديد موقع سفينة حربية للعدو.

بعد غرق السفينة هود ، كان لدى لوتينز خيار: إما العودة إلى النرويج (1150-1400 ميل) أو التوجه إلى موانئ بريست الفرنسية أو سانت نازير (1700 ميل). لكن الطريق إلى الموانئ النرويجية التي تحتلها ألمانيا مرت بالقرب من القواعد البريطانية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت البارجة الإنجليزية أمير ويلز قريبة. حقيقة أنه أصيب بجروح خطيرة وخرج من اللعبة ، لم يعرف الألمان. في فرنسا أيضًا ، يمكن للمرء أن يعتمد على دعم بارجتين ألمانيتين أخريين. يمكنهم الخروج للقاء والمساعدة في اختراق الميناء الفرنسي. اتصل الأدميرال الألماني لوتينز بالمقر ، وأبلغ عن الموقف وحصل على إذن بالإفراج عن الطراد في غارة مستقلة ، والذهاب إلى الساحل الفرنسي بنفسه.


"بسمارك" في معركة المضيق الدنماركي


البارجة الألمانية بسمارك تطلق النار على البارجة البريطانية أمير ويلز

السعي واكتشاف بسمارك


بعد تلقي نبأ فقدان هود ، أرسلت القيادة البحرية البريطانية البارجة رودني وحاملة الطائرات آرك رويال والطراد شيفيلد للمساعدة. تمت إزالة سفينة حربية أخرى و 4 مدمرات من القافلة ، وأرسلت الثالثة من هاليفاكس. بسمارك الساعة 18 مساءً. فتح بشكل غير متوقع طرادات Wake-Walker ، التي كانت تلاحق العدو ، وأجبرتهم على التراجع. ساعدت هذه المناورة طراد برينكمان على الضياع في المحيط. نعم ، لم يبحثوا عنه حقًا ، كان بسمارك الهدف الرئيسي. بعد 10 أيام ، جاء "الأمير يوجين" إلى "بريست".

حوالي الساعة 23. ذهبت 9 قاذفات طوربيد بريطانية من حاملة الطائرات "انتصار" إلى البارجة وحققت ضربة واحدة على الجانب الأيمن. انفجر الطوربيد في حزام مدرع قوي ولم يسبب الكثير من الضرر. في حوالي الساعة الثالثة. 3 مايو فقدت الطرادات البريطانية العدو. بدأوا بالبحث في الغرب والجنوب الغربي من موقع آخر اتصال لاسلكي. مطاردة العدو واتصال طوفي. اتجهت سفنه إلى الشمال الشرقي باتجاه أيسلندا. مر بسمارك بهدوء 25 ميل خلفه وذهب إلى الجنوب الشرقي. اعترض البريطانيون رسائل إذاعية من بسمارك. تلقى Tovey هذه البيانات من الأميرالية ، ولكن ليس الإحداثيات الدقيقة ، ولكن المحامل ، على أمل أن يكون لسفنه محددات اتجاه لاسلكية. لكنهم لم يكونوا!

في نفس اليوم ، حدث خطأ آخر أدى بشكل غير متوقع إلى نجاح البريطانيين. الساعة 13. 20 دقيقة. قام البريطانيون بتعقب صورة إشعاعية مرسلة من المحيط الأطلسي. تم نقله عن طريق غواصة ألمانية اكتشفت حاملة طائرات بريطانية. لا يمكن قراءة النص ، ولكن تقرر أن الإرسال كان من بسمارك ، متجهًا إلى الساحل الغربي لفرنسا. ثم التقط البريطانيون حركة لاسلكية نشطة من مجموعة الغرب الألماني ، والتي أكدت وجود البريطانيين في الاستنتاج السابق. صدرت أوامر لجميع الأسراب بالذهاب إلى الجنوب الشرقي. انفصلت البارجة الألمانية في ذلك الوقت عن العدو بمقدار 160 ميلاً.

في تمام الساعة 10. 20 دقيقة. في 26 مايو ، تم اكتشاف البارجة الألمانية على بعد 690 ميلاً من فرنسا من قارب كاتالينا البريطاني الطائر. أدرك البريطانيون أنه من الصعب اللحاق بسفينة حربية معادية. كان من الضروري إيقافه بأي وسيلة. يمكن القيام بذلك عن طريق البحر طيران. أبحر التشكيل "H" تحت قيادة الأدميرال سومرفيل من جبل طارق ، وفي تكوينه حاملة الطائرات "آرك رويال". الساعة 14. 50 دقيقة أقلعت قاذفات طوربيد سمك أبو سيف من حاملة الطائرات إلى مكان اكتشاف العدو. بحلول هذا الوقت ، كانت الطراد البريطاني الخفيف شيفيلد في منطقة اكتشاف بسمارك. هاجمت الطائرات الإنجليزية سفينتهم ، ولحسن حظهم ، لم يصب أي من الطوربيدات الـ 11 الهدف.

بحلول الساعة 17 مساءً 40 دقيقة اكتشف شيفيلد البارجة الألمانية وبدأ في توجيه الطائرات إليها. الساعة 20. 47 دقيقة 15 طائرة ، على الرغم من الظلام ، شنت هجوم بسمارك جديد. ضرب طوربيدان السفينة الحربية. أصاب أحدهما الحزام المدرع ، لكن الآخر انفجر في المؤخرة وألحق الضرر بالدفة. فقد "بسمارك" القدرة على المناورة والقدرة على الإدارة. ومن المثير للاهتمام ، قبل الذهاب إلى البحر ، توقع Lutyens النتيجة التالية:

"الشيء الوحيد الذي أخافه هو أن أحد قاذفات الطوربيد الإنجليزية لن يسقط" ثعبان البحر "(الكلمة العامية للبحارة الألمان باسم طوربيد. - المؤلف.) توجيه البارجة.


قاذفات طوربيد على سطح حاملة الطائرات "انتصار" قبل الغارة على البارجة الألمانية "بسمارك"


منظر من قاذفة طوربيد بريطانية على البارجة الألمانية بسمارك قبل بدء هجوم طوربيد. 26 مايو 1941


قاذفة الطوربيد "Suordfish" تحلق فوق حاملة الطائرات "Ark Royal"

آخر معركة بسمارك


في هذا الوقت ، كانت القيادة البريطانية تفكر بالفعل في وقف العملية لملاحقة بسمارك.

بدأ وقود السفن الرأسمالية ينفد مع اندفاعها شمالًا. اقتربت منطقة المعركة من مجال عمل Luftwaffe. لكن ضربة طوربيد ناجحة غيرت كل شيء. في وقت متأخر من مساء يوم 26 مايو ، أطلقت بارجة ألمانية النار على شيفيلد ، مما أدى إلى إصابة العديد من الأشخاص. في ليلة 27 مايو ، دخل في معركة مع مدمرات بريطانية (من بينهم البولندي بيرون). توقف Bismarck 400 ميل من فرنسا.

في 8:47. 27 دقيقة في 12 مايو ، اقتربت البوارج البريطانية رودني والملك جورج الخامس. فتحوا النار من مسافة XNUMX ميلا. "رودني" أطلق طوربيد أيضا. بدأ بسمارك في الإجابة. لكنه لم يستطع إلحاق ضرر كبير بالعدو: لم تستطع البارجة المناورة ، المراوغة ، كانت هدفًا مثاليًا ، وأثرت التدحرج سلبًا على دقة إطلاق النار. كذلك ، دمرت إحدى الضربات الأولى مركز محدد المدى الرئيسي.
في هذا الوقت ، مرت الغواصة الألمانية U-556 في منطقة المعركة. ذهبت السفن البريطانية الكبيرة (البارجة وحاملة الطائرات) بدون مرافقة ولم تغير مسارها. الهدف كان رائعا. لكن الغواصة كانت عائدة من حملة وكانت قد استخدمت الذخيرة بالفعل.

دخلت الطرادات البريطانيتان الثقيلتان نورفولك ودورسيتشاير المعركة. في الساعة 10 صباحًا ، بعد أن استنفدت القذائف ، توقف عيار بسمارك الرئيسي عن إطلاق النار ، ثم صمت العيار الأوسط. يبدو أن معظم كبار القادة ماتوا. كانت السفن البريطانية تنفد من القذائف والوقود. أمر الأدميرال توفي الطراد دورسيتشاير بالقضاء على العدو. اقترب البريطانيون بهدوء من البارجة المحتضرة ولكنهم لم يستسلموا.

يتذكر أحد المشاركين في المعركة: "كان يحترق من الجسر المؤخرة". - تم رمي مدافع البرج A ، أمام الجسر ، مثل قرون الغزلان ، وظهرت أضرار جسيمة في النشرة الجوية. أتذكر جيدًا أن طلاء جانب المنفذ كان شديد السخونة ، وعندما اجتاحت الأمواج ، ارتفعت سحب البخار.

وضع البريطانيون ، بهدوء ، كما في التدريبات ، طوربيدات على الجانب الأيمن ، ودوروا حول البارجة ووضعوا طوربيدات أخرى على اليسار. في هذا الوقت ، قام البحارة الألمان ، الذين ماتوا ولم يستسلموا ، بفتح أحجار الملوك وزرعوا المتفجرات في التوربينات.

أظهر "بسمارك" في هذه المعركة أعلى قابلية للبقاء. وهناك احتمال أن يكون سبب وفاة السفينة أفعال الألمان أنفسهم. في تمام الساعة 10. 36 دقيقة كان بسمارك مشتعلاً مائلاً وانقلب وغرق. أنقذ البريطانيون 110 أشخاص ، ثلاثة آخرين - بعد فترة ، غواصات ألمانية. كان هناك 2200 شخص على متن البارجة (وفقًا لمصادر أخرى - 2403). لقي الأدميرال Lutyens وقائد السفينة ، الكابتن Lindemann ، مصرعهم مع البارجة.

أجرى الألمان تحقيقًا في وفاة بسمارك وتوصلوا إلى استنتاج مفاده أن الأمر يمثل انتهاكًا لنظام السرية. ترفض القيادة البحرية الألمانية الإغارة على السفن السطحية الكبيرة وتعتمد على تصرفات أسطول الغواصات.

لقد بالغ البريطانيون ، بعد الموت الفوري تقريبًا لهود والمقاومة العنيدة اللاحقة لـ Bismarck ، في تقدير آرائهم حول القدرات القتالية للسفن الألمانية. بدأوا في الاحتفاظ بعدد كافٍ من البوارج وحاملات الطائرات في أسطول البلد الأم لصد غارة جديدة للعدو. أدى ذلك إلى تفاقم قدرة البحرية البريطانية في المسارح البحرية الأخرى. أظهرت هذه العملية أيضًا الدور المتزايد للطيران البحري وحاملات الطائرات في المعارك البحرية.


البحارة الألمان الناجون من البارجة بسمارك على متن السفينة البريطانية دورسيتشاير. من بين 2200 شخص من طاقمه ، غادر حوالي 800 بحار السفينة الحربية المحتضرة. بعد ساعة من غرق البارجة ، التقط طراد دورسيتشاير 86 بحارًا ، بينما التقطت المدمرة الماورية 25 بحارًا آخر. ولكن بسبب الإنذار الذي تم لعبه مع ظهور غواصة ألمانية ، غادروا ساحة المعركة ، تاركين بقية الفريق في الماء. أنقذت الغواصة التي تقترب من طراز U-74 ثلاثة بحارة ، وفي اليوم التالي التقطت سفينة الأرصاد الجوية المائية الألمانية ساكسنفالد اثنين من البحارة الآخرين من بسمارك.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

111 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    مايو 25 2021
    شكرًا لك. في الأساس لا شيء جديد.
    أحدث ثلاثية من TacticMedia. لا شيء جديد ، لكنه مثير للاهتمام.


    1. -1
      مايو 25 2021
      اقتبس من igordok
      أحدث ثلاثية من TacticMedia. لا شيء جديد ، لكنه مثير للاهتمام.

      مؤلف الفيديو لديه خيال ثري جدا ...
      قد يكون الأمر ممتعًا ، لكنه في بعض الأماكن لا يتوافق مع الحقائق التاريخية.
    2. +4
      مايو 26 2021
      مقالة في "تكنولوجيا الشباب" لعام 1991. كلمة كلمة تقريبا. ولكن هناك أيضًا صورة لبسمارك في قاع المحيط الأطلسي. أخذت مجلة للمقارنة.
      1. +1
        مايو 26 2021
        أؤكد أن الفقرات القليلة الأولى تذكرت المكان الذي قرأت فيه هذا بالفعل. أعيد طبعها بوقاحة من "TM" ، دون وخز الضمير.
        1. +1
          مايو 26 2021
          حسنًا ، إذا تمت إعادة طباعة صور Lutyens و Tovey ، فستكون في حالة امتثال كامل. وهكذا بالنسبة للكثيرين ، فإن العار لا يأكل الدخان. أوه ، هناك أيضًا مقال عن MIG 31. نحن في انتظار مقال عن MIG.
          شمشونوف (عشر) تلميح. غمزة
  2. +4
    مايو 25 2021
    في المعركة في المضيق الدنماركي ، أغرق الألمان طراد المعركة البريطاني هود ، الأكثر شهرة وقوة في ذلك الوقت في البحرية الملكية. قُتل الطاقم بأكمله تقريبًا من بين 1419 شخصًا ، ينام ثلاثة فقط.

    اقتحم منافسه ، البارجة بسمارك ، مساحة العمليات في المحيط الأطلسي. هرعت القوات الرئيسية للأسطول البريطاني لملاحقة بسمارك. غرقت سفينة حربية ألمانية 27 مايو 1941 العام. من أصل 2200 عضو بالفريق توفي "بسمارك" عام 1995.


    في "الحرب الغريبة" كانت هناك معارك شرسة وواسعة النطاق.

    تختلف وفاة بوارج العدو بشكل لافت للنظر: مدى سهولة تدمير Khkd وكيف تبين أن بسمارك عنيد ..

    يكتبون أن بسمارك كان بالفعل ضمن نطاق قاذفات Luftwaffe ، لكنه لم يتلق مساعدة ...
    1. +4
      مايو 25 2021
      تعتمد مثل هذه الضربات على الحظ أكثر من الحسابات) حسنًا ، كان هود ، على الرغم من تحديثه ، لكنه لا يزال رجلًا عجوزًا.
      1. +6
        مايو 25 2021
        مثل هذه الضربات تعتمد أكثر على الحظ ،


        "الرصاصة الذهبية" سيئة السمعة.
        1. +3
          مايو 25 2021
          اقتباس: قطة البحر
          "الرصاصة الذهبية" سيئة السمعة.

          منذهبي لدرجة أنهم طوال 80 عامًا كانوا يتساءلون ماذا وأين طار.
      2. "لم يكن هناك حزن ، كان الصيف يرحل للتو .." .. كان عصر المدافع من العيار الرئيسي يغادر .. الألمان الذين خسروا الحرب العالمية الأولى والبريطانيون الذين فازوا بها (لكنهم واجهوا خسائر كبيرة بشكل غير معقول) استمتعوا بأنفسهم.
    2. +5
      مايو 25 2021
      اقتباس: أولجوفيتش
      تختلف وفاة بوارج العدو بشكل لافت للنظر: مدى سهولة تدمير Khkd وكيف تبين أن بسمارك عنيد ..

      تذكر أن HMS Hood لم يكن سفينة حربية ، ولكنه طراد حربية. علاوة على ذلك ، الطراد الإنجليزي. تسليح على مستوى سفينة حربية ودرع بمستوى طراد. كما يقول ابني اللاعب ، "مدفع زجاجي" ، وشخص آخر ، لا أتذكر من أطلق على طرادات القتال هذه "قشور البيض تتأرجح بمطرقة." في معركة جوتلاند ، انفجر الطراد الإنجليزيون أيضًا من الضربة الأولى الناجحة. لكن البريطانيين لم يتعلموا الدروس التي مفادها أن الطراد الإنجليزي لا ينبغي أن يدخل في معركة البوارج. وبناء على ذلك ، اصطدمت.
      1. +6
        مايو 25 2021
        اقتباس: ناجانت
        كما يقول ابني اللاعب ، "مدفع زجاجي" ، وشخص آخر ، لا أتذكر من أطلق على طرادات القتال هذه "قشور البيض تتأرجح بمطرقة."

        بشكل عام ، 12 "درعًا مثبتًا على بطانة فولاذية مقاس 2" DS (مماثلة في خصائصها للدروع المتجانسة) لا تعد بمثابة "قشر البيض".
      2. +5
        مايو 25 2021
        يضحك
        "هود" كان لديه حزام درع رئيسي 305 ملم. في وقت لاحق ، كان لدى الأمريكيين ، الذين كانوا سريعون مع فن 16 بوصة ، 310 ملم. وكان بسمارك نفسه 320 ملم. لا يتعلق الأمر بالسمك ، ولكن في أي مسافة تدور المعركة ، ومكان سقوط القذيفة ، وبأي زاوية ، وأي مقذوف ، وما إلى ذلك. هي نسخة "هود" دمرت نيران ذخيرة 102 ملم والتي نشأت من قذائف 203 ملم من "يوجين" وانفجار قذيفة من "بسمارك" التي دخلت منطقة النيران فقط أدت إلى تفاقم الوضع ، مما أدى إلى التفجير. يبدو أن البريطانيين أدركوا أن قذيفة عادية خارقة للدروع لا يمكنها التغلب على ثلاثة طوابق مدرعة من السفينة وكان من المفترض أن تنفجر. لذلك هنا أيضًا ، ليس كل شيء بهذه البساطة)))
        1. +3
          مايو 25 2021
          اقتباس: روريكوفيتش
          وهناك نسخة أن "هود" دمرت نيران ذخيرة عيار 102 ملم ، والتي نشأت من إصابات بقذائف عيار 203 ملم من طراز "يوجين".

          اعتبرت لجنتا التحقيق البريطانيتان أن هذا الإصدار لا يمكن الدفاع عنه.
          1. +2
            مايو 25 2021
            أنا لا أجادل ، قلت "نسخة")))
      3. +2
        مايو 25 2021
        اقتباس: ناجانت
        في معركة جوتلاند ، انفجر طيارو المعارك الإنجليز أيضًا من الضربة الأولى الناجحة.

        قال الأدميرال جيليكو في تلك المعركة ، بعد أن تلقى تقريرًا عن غرق طراده التالي ، "هناك خطأ ما في طراداتنا اللعينة.
        1. +4
          مايو 26 2021
          اقتباس: Alf
          قال الأدميرال جيليكو في تلك المعركة ، بعد أن تلقى تقريرًا عن غرق طراده التالي ، "هناك خطأ ما في طراداتنا اللعينة.

          قال هذا ديفيد بيتي ، الذي كان يقود نفس هؤلاء الطوافين.
          1. +1
            مايو 26 2021
            اقتباس من: Macsen_Wledig
            اقتباس: Alf
            قال الأدميرال جيليكو في تلك المعركة ، بعد أن تلقى تقريرًا عن غرق طراده التالي ، "هناك خطأ ما في طراداتنا اللعينة.

            قال هذا ديفيد بيتي ، الذي كان يقود نفس هؤلاء الطوافين.

            نعم ؟ حسنًا ، إذن أوه! شكرا على التصحيح.
    3. +7
      مايو 25 2021
      اقتباس: أولجوفيتش
      في "الحرب الغريبة" كانت هناك معارك شرسة وواسعة النطاق.

      وقعت المعركة في المضيق الدنماركي في 24 مايو 1941. ما ، نافق ، "حرب غريبة"؟ بحلول ذلك الوقت ، لم تعد غريبة.
  3. تم حذف التعليق.
  4. +2
    مايو 25 2021
    هود هناك. بسمارك هنا. في النهاية ، غرقوا.
    لا جديد. الخربشة المعتادة.
    قاد بسمارك - في ذلك الوقت أقوى سفينة من فئتها في العالم
    الأفضل :-)
  5. 15+
    مايو 25 2021
    سامسونوف ، كانت الضربة من "الويلزية" هي الحجة الرئيسية لإيقاف عملية لوتين! اخترقت القذيفة قوس السفينة الحربية فوق خط الماء مباشرة دون أن تنفجر ، لأن الحماية 60 مم في ذلك الجزء من السفينة ليست حجة ثقيلة للغاية لتسليح فتيل قذيفة خارقة للدروع. لذلك ، لم تكن الفتحة موجودة فقط في الجزء الذي يتكون فيه قاطع القوس بسرعة عالية ، ولكن القذيفة دمرت خط الأنابيب الالتفافية لخزانات الوقود القوسية. نتيجة لذلك ، استهلكت السفينة حوالي 2000 طن من الماء وبدأت هذه المياه نفسها تتسرب إلى خزانات الوقود ، والتي كان لا بد من قطعها عن الباقي ، ونتيجة لذلك ، انخفض نطاق الإبحار. أصابت قذيفة أخرى حجرة مولد التوربينات بالقرب من غرف الغلايات الأمامية ، مرت تحت الحزام المدرع. بالمناسبة ، انفجرت ، مما أدى إلى إتلاف الحواجز ، مما أدى إلى غمر هذه المقصورة وتدفق المياه إلى غرف المرجل القوسية في الجانب الأيسر. لذلك ، سيد سامسونوف ، أدت هاتان الضربتان إلى حصول بسمارك على تقليم على أنف 3 درجات وتدحرج إلى المنفذ عند 9 درجات ، وهو انخفاض في نطاق الإبحار وفقدان السرعة الكاملة! إليكم صورة لسفينة حربية من "يوجين" بعد المعركة

    تقليم ملحوظ على الأنف.
    فشلت القذيفة الثالثة في الانفجار وألحقت أضرارًا بالمنجنيق ، مما أدى إلى حرمان البارجة من أعينها وتم اكتشافها بعد فوات الأوان.
    أصبح الحرمان من الجزء وتدهور المعلمات التكتيكية للسفينة في السرعة وعدم القدرة على إصلاح الأضرار في أعالي البحار من العوامل الرئيسية في إنهاء العملية hi
    1. +6
      مايو 25 2021
      اقتباس: روريكوفيتش
      لذلك ، سيد سامسونوف ، أدت هاتان الضربتان إلى حقيقة أن Bismarck تلقت تقليمًا على مقدمة 3 درجات ولفة إلى جانب المنفذ بمقدار 9 درجات ، وانخفاض في نطاق الإبحار وفقدان السرعة الكاملة!

      EMNIP ، وهو مزيج من الأسطوانة والحافة أدى إلى التعرض الجزئي لشفرات المروحة اليمنى. وقد تفاقم الوضع بسبب فيضان KO رقم 2 (ناقص الغلايتين).
      1. +2
        مايو 25 2021
        كنت كسولًا جدًا للكتابة عن ذلك ، في الصباح هناك القليل من الوقت ، ولا بد لي من الاستعداد للعمل))). هناك تفاقم آخر مصاحب لهذا الوضع وهو اعتماد ثقل إضافي في المقصورات الخلفية لجهة اليمين للتخلص من تعرض المروحة. وهذا وزن إضافي وانخفاض في السرعة hi
      2. +1
        مايو 25 2021
        اقتباس: Alexey R.A.
        وقد تفاقم الوضع بسبب فيضان KO رقم 2 (ناقص الغلايتين).

        الجانب الأيسر KO-2 "مات" بعد هجوم الطائرات من Victories ، عندما خرجت جميع أختام الثقوب من ارتجاج انفجار الطوربيد - لم يعد قسم التحكم في الضرر قادرًا على التحكم في فيضان KO.
  6. +2
    مايو 25 2021
    وهناك احتمال أن يكون سبب وفاة السفينة أفعال الألمان أنفسهم.

    وهناك. قام الألمان أنفسهم بتفجيرها ، ويمكن رؤية ذلك في الفيلم الوثائقي لجيمس كاميرون ، الذي تم تصويره أثناء رحلته الاستكشافية على مركبات مير.
    1. اقتباس من: BISMARCK94
      وهناك.

      إذن لا :)))) دمر الألمان السفينة بأنفسهم حقًا ، ولكن بحلول ذلك الوقت كانت قد تحطمت بالكامل بالفعل وذهبت ببطء إلى القاع. لقد قاموا فقط بتسريع العملية
    2. +3
      مايو 25 2021
      اقتباس من: BISMARCK94
      قام الألمان أنفسهم بتفجيرها ، ويمكن رؤية ذلك في الفيلم الوثائقي لجيمس كاميرون ، الذي تم تصويره أثناء رحلته الاستكشافية على مركبات مير.

      لا يوجد شيء في هذا الفيلم الوثائقي مرئي: كل التفاصيل مخفية بالطمي.
  7. +6
    مايو 25 2021
    لقي الأدميرال Lutyens وقائد السفينة ، الكابتن Lindemann ، مصرعهم مع البارجة.
    من يدري ، إذا تجاهل Lutyens الطلب ، والتزم الصمت اللاسلكي ، لكان تاريخ هذه السفينة سيظهر بشكل مختلف. كان لدى الأدميرال لوتينز شعور سيء قبل الغارة ، والأهم من ذلك أنه كان يخشى الحصول على "ثعبان البحر" في المراوح (الطوربيد). وهكذا حدث أن طوربيد طائرة من سمك أبو سيف أتلف المراوح وأصاب دفة السفينة الحربية. ومع ذلك ، أطلقت بسمارك النار مرة أخرى ، وغمرها طاقمها.
    لن يتمكن الطيار البريطاني ، الذي ميز نفسه في قاذفة الطوربيد ، من تكرار نجاحه لاحقًا ، عندما تخترق السفن الألمانية القناة الإنجليزية إلى النرويج ، سيتم إسقاط قاذفة الطوربيد الخاصة به.

    مهما كان الأمر ، فقد زرع الألمان ما يكفي من الخوف في نفوس البريطانيين في معركة بسمارك هذه. علاوة على ذلك ، فإن أحد الأخبار عن إطلاق سراح "شقيقته" ، "تيربيتز" ، حُكم عليه بالإعدام على قافلة PQ-17 التي تخلى عنها الحراس.
    في الصورة "بسمارك" ، في "ساحة انتظار السيارات الأبدية". قاع المحيط الأطلسي. سفينة جيدة الصنع ، حتى أنها ترقد في القاع مع "عارضة مستوية".
    1. +4
      مايو 25 2021
      اقتباس من بيرس.
      لن يتمكن الطيار البريطاني ، الذي ميز نفسه في قاذفة الطوربيد ، من تكرار نجاحه لاحقًا ، عندما تخترق السفن الألمانية القناة الإنجليزية إلى النرويج ، سيتم إسقاط قاذفة الطوربيد الخاصة به.

      جون موفات ، الذي يُنسب إليه الفضل في اصطدام عجلات القيادة ، توفي قبل أربع سنوات عن عمر يناهز 97 عامًا)
      1. +2
        مايو 26 2021
        في البحث عن بسمارك ، نجت طائرته ، عندما اخترقت السفن الألمانية القناة الإنجليزية من بريست عبر القناة الإنجليزية (عملية سيربيروس) ، لم يكن الطيارون الإنجليز محظوظين. في الهجوم على السفن الألمانية ، بعد اجتياز منحدرات دوفر ، شاركت 6 أسماك أبو سيف ، وتم إسقاط جميع قاذفات الطوربيد. لا أرى "جريمة" في الموضوع ، فقد تم إسقاط العديد من الطيارين خلال الحرب ، وبعد ذلك قاتلوا. على أي حال ، شكرا على الإضافة.
  8. 18+
    مايو 25 2021
    "المقالة" ممزقة من مقال "The Hunt for Bismarck" من مجلة TM May 1991.
    حتى الفقرات والعبارات الرئيسية هي نفسها. والاسم 1 في 1.
  9. +3
    مايو 25 2021
    كان لدى بريطانيا 15 سفينة حربية وطرادات حربية إجمالاً وبشكل عام ، وليس في شمال المحيط الأطلسي. كانت هناك مسارح أخرى حيث كانت البوارج وحاملات الطائرات مطلوبة. الطرادات والمدمرات والقائمة تطول. في شمال المحيط الأطلسي ، في تكوين أسطول متروبوليس وتشكيل "H" ، كان لدى البريطانيين حد أدنى خطير للغاية. أسطول متروبوليس - البوارج "الملك جورج الخامس" والطراد الحربي "هود". "أمير ويلز" - جاهز للقتال بشروط. كجزء من تشكيل "H" - طراد القتال "Repulse" ، والذي يعتبر من الناحية العملية مبارزة مع "Bismarck" ، فإن درعه "لم يحمل" الألماني 380 ملم ، على أي مسافة. حاملتا طائرات مع مجموعات جوية مضحكة. "الانتصارات" - 6 "Fullmars" و 9 "Swordfish" ، على الرغم من أنه يمكن أن يحمل 36 من جميع الأنواع.
    1. +7
      مايو 25 2021
      اقتباس: TermiNakhTer
      "أمير ويلز" - جاهز للقتال بشروط

      بتعبير أدق ، إنه غير كفء عمليا. تم قبول السفينة من قبل الأسطول في 31.03.41/XNUMX/XNUMX بشروط ، دون استكمال الاختبارات - فقط لرفع الروح المعنوية (الآن لدينا اثنين من خطابات الاعتماد الجديدة). في الواقع ، في وقت القبول ، لم يتم تجميع SUAO بالكامل على متن السفينة. تم الانتهاء رسميا من اختبارات السفينة في اليوم السابق للإفراج مع "هود".
      لماذا رسمية؟ ولأن العمل على السفينة استمر - دخلت LK في معركة مع ألوية المصنع ، وجلبت أنظمتها إلى الذهن. وكتبوا في تسوشيما أن فريق المصنع عمل مع البحارة في "أمير" سواو في المعركة ، والتي من خلالها كان من الممكن الحفاظ على النظام في العمل.
      يمكن الحكم على درجة استعداد "الأمير" بإطلاق النار عليه:
      الطائرة رقم 1: فشل البندقية رقم 1 للبرج أ.
      الطائرة رقم 5: فشل بندقية برج أ.
      الطائرة رقم 11: عطل في إحدى بنادق البرج Y.
      الطائرة رقم 20: بقيت البندقية الصالحة الوحيدة في البرج Y.
      1. +2
        مايو 25 2021
        من بين 74 قذيفة "أمرت" ، أطلق "أمير ويلز" 55 قذيفة فقط. بسبب الأعطال المستمرة في الأبراج المكونة من 4 مسدسات ، كانت هناك فجوات في الطلقات. في الواقع ، كان البرج المكون من مسدسين فقط يعمل بشكل لا تشوبه شائبة
        1. +6
          مايو 25 2021
          اقتباس: روريكوفيتش
          بسبب الأعطال المستمرة للأبراج ذات 4 بنادق ، كانت هناك فجوات في الصواريخ. في الواقع ، كان البرج المكون من مسدسين فقط يعمل بشكل لا تشوبه شائبة

          وتتحدث بالدا بتوبيخ - فلن تلاحق يا مولاي حداثة تقنية. ابتسامة
          وبعد كل شيء ، فإن ما يميزه هو أن Limes لديها بالفعل خبرة في تشغيل BSh GK بتصميم جديد تمامًا. في العشرينات من القرن الماضي ، قاموا بتصميم وتصنيع أبراج بثلاثة مسدسات لنيلسون ورودني - وبعد ذلك قاموا بإتقانها لأكثر من 20 سنوات. استبدال المكونات الهيدروليكية ؛ إدخال حزام كتف إضافي للبرج ، والذي يمنع الإزاحة في المستوى الأفقي (بالفعل على السفن المبنية!) ؛ الضبط الدقيق لأنظمة الإغلاق والأمن المتبادلين ، والتي كانت تعطي بانتظام إيجابيات كاذبة و "غير عائدات" ، مما أدى إلى تأخير إطلاق النار ، وما إلى ذلك. لم يكتمل هذا العمل إلا بحلول عام 10.
          والآن ، بعد أن حصلت بالفعل على هذه التجربة ، قررت شركة Limes وضع LK جديدة ... أربعة مدافع BSh GK بتصميم جديد تمامًا.
          آه ، ها نحن ذا مرة أخرى. © سي جيه
          1. +1
            مايو 25 2021
            يمكنك ، من أجل المتعة فقط ، أن ترى كيف أن لقطة "رودني" "ليست نافورة". لكن Dalrymple-Hamilton ، مع ذلك ، حصل على درجة عضوية في وسام الحمام ، وهي جائزة عالية جدًا ، تُمنح عادةً للأدميرالات.
            1. 82
              +1
              مايو 26 2021
              اقتباس: TermiNakhTer
              يمكنك ، من أجل المتعة فقط ، أن ترى كيف أن لقطة "رودني" "ليست نافورة". لكن Dalrymple-Hamilton ، مع ذلك ، حصل على درجة عضوية في وسام الحمام ، وهي جائزة عالية جدًا ، تُمنح عادةً للأدميرالات.

              ربما "ليست نافورة" ، لكن مدفعية GK على بسمارك أُصيبت في 25 دقيقة. القتال على مسافات متوسطة
          2. +1
            مايو 26 2021
            اقتباس: Alexey R.A.
            ، مع وجود هذه التجربة بالفعل ، قرر Limes وضع LK جديد ... أربعة مدافع BSh GK بتصميم جديد تمامًا

            أعتقد أنك تعلم أنه ليس لديهم خيارات. بفضل السيد بالدوين والسيد هواري والسياسة الحكيمة المحبة للسلام لحزب المحافظين المحبوب.
            1. 0
              مايو 26 2021
              اقتباس: الكرز تسعة
              سيد حورة

              لم يقذف من السير الشرير صموئيل هور. كان سلفه فيكونت مونسيل.
      2. +2
        مايو 25 2021
        إطلاقا أتفق معك. لكنني لم أفهم المعركة في المضيق الدنماركي بالتفصيل وبأدق التفاصيل. لقد أخبرت المؤلف للتو أن صياغته غير صحيحة إلى حد ما. لماذا ، قد يعتقد القارئ عديم الخبرة أن البحرية الملكية بأكملها كانت متورطة ضد سفينتين ألمانيتين.
  10. +2
    مايو 25 2021
    لكن ما يجب ملاحظته هو أن الألمان أظهروا أنفسهم في معركة بحرية بشكل جيد للغاية
    جيد بشكل غير متوقع.
    بسمارك سيئ الحظ قليلا
    يمكن أن يركض إلى فرنسا
    1. +1
      مايو 25 2021
      فرصة ضئيلة جدا. إذا تصرف البريطانيون بعمق أكبر وعنصر حظ. وفاة غطاء محرك السيارة هو مزيج من الظروف المواتية للألمان. إذا لم يخسر البريطانيون الألمان وبدأت هولندا المعركة كما هو مخطط لها ، فمن المرجح أن تكون النتيجة حزينة جدًا للألمان - يتمتع البريطانيون بميزة مزدوجة ، والمزيد من "الملك جورج" و "رودني" على طريق.
      1. +2
        مايو 26 2021
        هناك ، حيث تحدى بسمارك والأمير يوجين الأسطول البريطاني بأكمله
        . لذلك كان لدينا قتال جيد
        1. +2
          مايو 26 2021
          عملية مشكوك فيها للغاية من جميع النواحي. مثل المفهوم الكامل لبناء أسطول في ألمانيا.
          1. +1
            مايو 26 2021
            حول مفهوم بناء أسطول وعن الخطة Z - محادثة كبيرة منفصلة
            وحول "الشك في العملية" - قارن مع تصرفات أسطولنا في البحر الأسود خلال الحرب العالمية الثانية طلب
            1. +1
              مايو 26 2021
              إذا كنت تلمح إلى توريد أوديسا وسيفاستوبول ، فهذا إجراء ضروري. لم تكن غارة بسمارك ، وكذلك غارات شارنهورست وجنيزيناو ، ضرورة حيوية.
              1. +3
                مايو 26 2021
                اقتباس: TermiNakhTer
                لم تكن غارة بسمارك ، وكذلك غارات شارنهورست وجنيزيناو ، ضرورة حيوية.

                أليست ضرورة حيوية قطع خطوط إمداد العدو الذي تعتمد حياته كلها على خطوط الاتصال هذه؟
                منطق مثير للاهتمام ...
                1. +2
                  مايو 26 2021
                  هل يمكن أن يقاطعوهم؟ تدمير قافلة أو قافلتين ، وحتى ذلك الحين ليس بالكامل. ذهب الأهم تحت غطاء البوارج. هذه كلها نظريات رائد لا علاقة لها بالواقع.
                  1. +1
                    مايو 26 2021
                    اقتباس: TermiNakhTer
                    هل يمكن أن يقاطعوهم؟ تدمير قافلة أو قافلتين ، وحتى ذلك الحين ليس بالكامل.

                    وسيؤدي ذلك إلى انهيار العرض لبعض الوقت ، خلال هذه الفترة يمكنك ابتكار شيء عسكريًا.

                    اقتباس: TermiNakhTer
                    ذهب الأهم تحت غطاء البوارج.

                    فيما يلي أهمها: لا يمكنك تخزين جميع قوافل LK ...

                    اقتباس: TermiNakhTer
                    هذه كلها نظريات رائد لا علاقة لها بالواقع.

                    لماذا إذن قبض البريطانيون على بسمارك بشكل هستيري ، لأنه في رأيك لم يشكل تهديدًا كبيرًا ... :)
                    1. +1
                      مايو 26 2021
                      لم تكن إنجلترا على وشك الانهيار ليوم واحد ، كان كل شيء في وفرة معقولة. اعتبر البريطانيون أنفسهم الغواصات أكثر خطورة من البوارج. ما هي هستيريا البريطانيين؟ أسطول متروبوليس وتشكيل "إتش" متورطون ضد الألمان. سفينتان حربيتان واثنتان من الطرادات ، لأنه كان من الضروري قطع عدة اتجاهات في وقت واحد. "رودني" انضم إلى "بعد الحقيقة". كانت هناك فرصة لتدمير بارجة العدو مما خلق بعض الصعوبات ، فلماذا لا تستغلها؟ "Tirpitz" اختبأ بشكل أساسي في القواعد.
                      1. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        لم تكن إنجلترا على وشك الانهيار ليوم واحد ، كان كل شيء في وفرة معقولة.

                        ولم أقل إنني كنت ... تحدثت عن الاحتمال.

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        ما هي هستيريا البريطانيين؟ أسطول متروبوليس وتشكيل "إتش" متورطون ضد الألمان.

                        سحب البريطانيون كل ما يمكنهم الوصول إليه في البحر. فقط اقرأ تقرير Tovey عن العملية.
                      2. +1
                        مايو 26 2021
                        بالطبع كل شيء. كان عليهم منع ثلاثة اتجاهات ممكنة للحركة. تشارك 3 خطابات اعتماد ، "رودني" - يجري إصلاحها في الولايات المتحدة الأمريكية ، غير جاهز عمليًا للقتال ، "أمير ويلز" ، لم يتم قبولها بعد من المصنع ، عمليًا ليست جاهزة للقتال. هود قديم فقط. رينون أكبر وأضعف. حاملتا طائرات بمجموعات جوية ضعيفة للغاية. في نفس الوقت ، "بسمارك" بدلا من الغارة هرب بكل قوته إلى بريست. لكنه لم يستطع.
                      3. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        3 خطابات اعتماد متضمنة

                        تعتقد أنك سيء ... :)
                        أنا أخبرك ، اقرأ تقرير Tovey. إنه على الويب.
      2. إذا بدأت القتال من مسافة قريبة (واقتربت منه عندما يكون لديك 28 عقدة فقط في القوة مقابل 30 للعدو) ، فعندئذ ستكون مضمونًا للذهاب إلى "نفس المكان". يقوم الطراز الألماني SKC-34 بخياطة الدروع الجانبية لغطاء محرك السيارة بحافة مائلة تصل إلى 100 كابينة. قلعة بسمارك غير معرضة للخطر عمليا من مسافة قريبة ، فقط الأبراج والباربات. معدل إطلاق النار في بسمارك أعلى من معدل إطلاق النار لدى البريطانيين. و 12 طوربيدات برينس ليست تافهة.
        التكتيك الصحيح الوحيد لهولندا هو القتال في دورات متوازية على مسافات طويلة على أمل ضرب سطح العدو وإبطائه وإنهاء سفينتين حربيتين جديدتين في قتال متقارب.
        1. +2
          مايو 26 2021
          كان من المفترض أن "النطر" من الجزء المظلم من الأفق ، في مسار تصادم. الأدميرال هولاند متخصص في المدفعية ، كان يعرف كل + و-. لم يكن غطاء المحرك أقل شأنا من بسمارك من حيث سمك الحزام الرئيسي. 305 - ملم ضد 320.
          1. ضاع بشكل كارثي!
            السماكة المنخفضة للحماية الرأسية للغطاء هي 340 مم ؛ بسمارك - 620-680 ملم. كل شيء عن شطبة لطيفة بسمك 100-120 مم. هذه عقبة لا يمكن التغلب عليها لقذائف 356 و 381 ملم ، الأمل الوحيد "للغواصين".
            هنا تكون جبهة البرج (360 مم) والشوكة (340 مم) ضعيفة تمامًا. وعلى مسافات طويلة ، تكون الأسطح (50 + 100 مم فوق الأقبية و 50 + 80 مم فوق غرف الغلايات) وأسطح الأبراج (130 مم) ضعيفة للغاية.
            1. +1
              مايو 26 2021
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              ضاع بشكل كارثي!

              وفقًا للحسابات البريطانية ، تعرض صاروخ Tirpitz ZSM لإطلاق النار من مدفع 14 "KD5 في حدود 16-21,5 ألف ياردة. وعلى مسافات أخرى ، تم" تسليم "الأجزاء الحيوية إما من خلال الجانب أو من خلال سطح السفينة.
              1. لا يمكن اختراق الشطبة التي يبلغ قطرها 100 مم خلف الحزام 320 مم بواسطة قذيفة 356 مم. الشخص الوحيد الذي يمكنه اختراق الشطبة هو قذيفة ياماتو (بسبب كتلتها الهائلة.
                يتجاهل البريطانيون حقيقة أن الألمان أخفوا كل الأشياء الثمينة تحت السطح السفلي وفكروا في اختراق الحزام 12,6 بوصة خارج المنطقة القريبة من ZSM. لكن الأسطح عبارة عن دعامة ألمانية.
                1. 0
                  مايو 26 2021
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  لا يمكن اختراق الشطبة التي يبلغ قطرها 100 مم خلف الحزام 320 مم بواسطة قذيفة 356 مم.

                  اعتبر البريطانيون الانخراط من خلال الحزام العلوي والسطح المدرع الرئيسي. :)
                  1. على أي حال ، هذا هو الحد الخارجي لـ ZSM. وهذا غير محتمل. بعد اختراق الحزام الذي يبلغ قطره 145 مم ، تعود القذيفة إلى وضعها الطبيعي ، وتضمن فقدان غطاء خارقة للدروع - لن يعض الخرج على سطح السفينة. ما حدث ، وفقًا لشهادة الألمان ، في المعركة النهائية - اختراق مزيج الحزام العلوي + شطبة عندما تدحرجت البسمارك نحو النار.
              2. 0
                مايو 26 2021
                اقتباس من: Macsen_Wledig
                وفقًا للحسابات البريطانية ، تعرض صاروخ Tirpitz ZSM لإطلاق النار من مدفع 14 "KD5 في حدود 16-21,5 ألف ياردة. وعلى مسافات أخرى ، تم" تسليم "الأجزاء الحيوية إما من خلال الجانب أو من خلال سطح السفينة.

                ما هي الحسابات؟ يعد تجاوز الجانب أمرًا مثيرًا للاهتمام بشكل خاص ، فهو يقع في قلعة ألمانية منخفضة.
                1. 0
                  مايو 26 2021
                  اقتباس: الكرز تسعة
                  ما هي الحسابات؟ يعد تجاوز الجانب أمرًا مثيرًا للاهتمام بشكل خاص ، فهو يقع في قلعة ألمانية منخفضة.

                  انظر أدناه.
                  1. 0
                    مايو 26 2021
                    مكتوب أدناه أن البريطانيين رسموا نوعًا من الرسومات الخيالية لبسمارك بديل. علاوة على ذلك ، تم دحض هذا الخيال - وهو حالة نادرة لـ LK - تجريبيًا.
                    1. 0
                      مايو 26 2021
                      اقتباس: الكرز تسعة
                      أدناه مكتوب ،

                      أدناه ، أين هو؟
                      1. 0
                        مايو 26 2021
                        في منشورك مع مناطق الضعف. هل تقصد وظيفة أخرى؟
                      2. 0
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: الكرز تسعة
                        في منشورك مع مناطق الضعف. هل تقصد وظيفة أخرى؟

                        حول مشاركات ZSM 2. من عام 1355 ومن عام 1422.
                        الآن لفهم ما كان يدور في ذهنك.
                      3. 0
                        مايو 26 2021
                        14.22
                        ومع ذلك ، إذا كان في البداية
                        اقتباس من: Macsen_Wledig
                        وفقًا للحسابات البريطانية ، تعرض صاروخ Tirpitz ZSM لإطلاق النار من مدفع 14 "KD5 في حدود 16-21,5 ألف ياردة. وعلى مسافات أخرى ، تم" تسليم "الأجزاء الحيوية إما من خلال الجانب أو من خلال سطح السفينة.

                        لم يوصف الواقع ، لكن صورة المعركة من أجل هولندا ، ثم يُزال السؤال.
                      4. 0
                        مايو 27 2021
                        اقتباس: الكرز تسعة
                        ومع ذلك ، إذا كان في البداية
                        لم يوصف الواقع ، لكن صورة المعركة من أجل هولندا ، ثم يُزال السؤال.

                        قليلا خطأ. هذا هو الواقع كما رآه الأدميرالات البريطانيون وعلى أساسه قاموا بتشكيلاتهم التكتيكية.
            2. +1
              مايو 26 2021
              أشعر بالحرج من السؤال - من أين أتت هذه الأرقام الرهيبة؟ اذهب إلى ويكيبيديا ، انظر إلى خصائص أداء هود وبسمارك. إذا كنت تريد التعمق أكثر ، فاقرأ ناثان أوكون. ومع ذلك ، لديه أيضًا تصريحات مثيرة للجدل ، ولكن بشكل عام ، قريبة جدًا من الواقع.
              1. +2
                مايو 26 2021
                اقتباس: TermiNakhTer
                أشعر بالحرج من السؤال - من أين أتت هذه الأرقام الرهيبة؟ اذهب إلى ويكيبيديا ، انظر إلى خصائص أداء هود وبسمارك.

                لماذا أحتاج إلى ويكيبيديا؟



                اقتباس: TermiNakhTer
                إذا كنت تريد التعمق أكثر ، فاقرأ ناثان أوكون.

                لماذا يجب أن أقرأ هذا الكذاب؟ :)
          2. +2
            مايو 26 2021
            اقتباس: TermiNakhTer
            كان من المفترض أن "النطر" من الجزء المظلم من الأفق ، في مسار تصادم.

            Nifiga لم تكن مظلمة. :)
            شروق الشمس في 24 مايو بالتوقيت المحلي الساعة 01:51.
            1. +1
              مايو 26 2021
              هناك شروق وغروب الشمس. كان من المفترض أن تكون "النطر" من جزء غروب الشمس من الأفق ، عندما يصعب رؤية البريطانيين عند الغسق ، بينما يضيء الألمان بشروق الشمس. لم ينجح الأمر ، لأن طرادات Wake-Walker فقدت الألمان.
              1. +1
                مايو 26 2021
                اقتباس: TermiNakhTer
                كان من المفترض أن تكون "النطر" من جزء غروب الشمس من الأفق ، عندما يصعب رؤية البريطانيين عند الغسق ، بينما يضيء الألمان بشروق الشمس.

                لا أحد يعرف ما كان من المفترض أن يحدث ، حيث لم يكن هناك ناجون من المقر الرئيسي في هولندا.
                إذا كنت تخمن باستخدام الفكرة اللاحقة ، فإن الألمان كانوا شمال غرب البريطانيين ، ولكي تكون جنوب غرب الألمان متجهين إلى الجنوب الغربي ، عليك أن تحاول بجد.

                اقتباس: TermiNakhTer
                لم ينجح الأمر ، لأن طرادات Wake-Walker فقدت الألمان.

                بالنظر إلى الأحوال الجوية في مضيق الدنمارك ، فإن التفكير في الشمس أمر مثير للسخرية: الشمس ظهرت لأول مرة فقط في الساعة 13:40 يوم 24 مايو.
                1. +1
                  مايو 26 2021
                  كانت خطة عمل الأدميرال هولاند معروفة لتوفي وغيره من كبار الضباط. انتهى الأمر بالألمان والبريطانيين حيث كانوا ، لأن Wake-Walker خسر الألمان. إذا كان قد قاد الألمان ، لكان قد أوصلهم إلى موقع مناسب لهولندا. لا أعرف. عندما غابت الشمس وخرجت هناك ، بطريقة ما لم أتعمق فيها حقًا. لكن البريطانيين اكتشفوا لأول مرة بصريًا وبعد ذلك فقط رافقوا الرادار. المعركة بين انفصال بسمارك وهولندا خاضت أيضًا بصريًا ، دون استخدام "مشاعل".
                  1. +1
                    مايو 26 2021
                    اقتباس: TermiNakhTer
                    كانت خطة عمل الأدميرال هولاند معروفة لتوفي وغيره من كبار الضباط.

                    أين يمكنك التعرف؟

                    اقتباس: TermiNakhTer
                    لكن البريطانيين اكتشفوا لأول مرة بصريًا وبعد ذلك فقط رافقوا الرادار.

                    حسنًا ، نعم ... لأن البسمارك خرج للتو من الضباب إلى سوفولك ...

                    اقتباس: TermiNakhTer
                    المعركة بين انفصال بسمارك وهولندا خاضت أيضًا بصريًا ، دون استخدام "مشاعل".

                    لأنها كانت خفيفة ، لماذا قذائف مضيئة؟
                    1. +1
                      مايو 26 2021
                      ثم أجبني - هل كان الضوء أم الظلام؟ هل كانت هولندا قد اقتربت من الجزء المظلم من الأفق أم لا؟ يمكنك التعرف على مذكرات Tovey. لأنه كان الرئيس الهولندي المباشر.
                      1. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        ثم أجبني - هل كان الضوء أم الظلام؟

                        كان هناك شفق مدني (كانت الشمس على الأقل 5 درجات تحت الأفق). بين منتصف الليل وحوالي 03:40 ، اقتصرت الرؤية على 1-2 ميل بسبب الثلوج والأمطار ، وبحلول الساعة 05:30 تحسنت الرؤية إلى 17 ميلاً.

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        يمكنك التعرف على مذكرات Tovey.

                        هل يمكنني الحصول على رابط؟
                      2. +1
                        مايو 26 2021
                        للأسف ، لا يمكنني أن أعطيك الرابط الدقيق. قرأت تفسيرات Tovey ، بعد المعركة ، عن حقيقة وفاة هود ، على بعض المواقع البريطانية. لسوء الحظ ، لم أحفظه ، قرأته من أجل التطوير العام وهذا كل شيء.
                      3. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        للأسف ، لا يمكنني أن أعطيك الرابط الدقيق.

                        انه واضح.
                        على الأرجح أنك قرأت
                        غرق البركة الألمانية بسمارك في 27 مايو 1941.
                        تم تقديم الرسالة التالية إلى مفوضي اللوردات في الأميرالية على
                        5 يوليو 1941 ، بقلم الأدميرال السير جون سي.
                        لكن ، لسوء الحظ ، هناك أقل من خطط هولاند ، ثم في إعادة سرد ليتش ...
                      4. +1
                        مايو 26 2021
                        لن أجادل ، لا أتذكر بالضبط. هل تعتقد أن قائد أمير ويلز ، البارجة الثانية والأخيرة في السرب الهولندي ، لم يتم توجيهه بالتفصيل لجميع المناسبات؟
                      5. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        هل تعتقد أن قائد أمير ويلز ، البارجة الثانية والأخيرة في السرب الهولندي ، لم يتم توجيهه بالتفصيل لجميع المناسبات؟

                        على أي حال ، يمكن استخلاص نقطتين فقط من تقرير ليتش:
                        1. وافق سكابا على أن اختيار الهدف في المعركة مستقل
                        2. في ليلة الرابع والعشرين ، أفادت هولندا أن البوارج ستهاجم البوارج بسمارك ، الطرادات - يوجين.
                      6. 0
                        مايو 26 2021
                        قال Tovey إنه يريد أن يخبر هولندا أن تضع زمام المبادرة ، وأفضل مدرعة لـ "Prince" ، لكنه لم يفعل ذلك ، حتى لا يكسر صمت الراديو. وقررت هولندا المضي قدمًا. وفقًا للخطة ، كان من المفترض أن تهاجم طرادات Wake-Walker السفينة Eigen. ثم صدمه تشرشل بقوة. لذلك كانت هناك خطة مفصلة تمت الموافقة عليها من قبل Tovey. لهذا السبب انحرفت هولندا عنه ، لن نعرف.
                      7. 0
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        قال Tovey إنه يريد أن يخبر هولندا أن تضع زمام المبادرة ، وأفضل مدرعة لـ "Prince" ، لكنه لم يفعل ذلك ، حتى لا يكسر صمت الراديو.

                        في الواقع ، كان ليش هو من اقترح ذلك ...

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        وفقًا للخطة ، كان من المفترض أن تهاجم طرادات Wake-Walker السفينة Eigen.

                        ما قالته هولندا لليتش في ليلة الرابع والعشرين: إذا كانت هناك خطة من البداية ، فمن المنطقي الإبلاغ عنها بشكل إضافي.

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        ثم صدمه تشرشل بقوة.

                        تشرشل كان "مستاء" من قبل ويك ووكر وليتش ​​لشيء آخر.

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        لذلك كانت هناك خطة مفصلة تمت الموافقة عليها من قبل Tovey.

                        أريد البراهين.
                        كتب Tovey نفسه أنه نقل ببساطة سرب هولندا إلى Hvalfjord بحيث يمكن أن يكون في الوقت المناسب لكل من مضيق الدنمارك وممر Faroe-Icelandic ...

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        لهذا السبب انحرفت هولندا عنه ، لن نعرف.

                        ماذا نعم ، ثم نعم ...
                      8. 0
                        مايو 26 2021
                        هل تقول أن Tovey و Holland و Wake-Walker تصرفوا على حدس ، حيث "وضع الله ذلك على روحك"؟ أما بالنسبة لـ "وضع الأمير على رأسه" ، فيدعي توفى أن هذه هي فكرته ، ولم ينقلوها ، فقط لأن المخابرات الألمانية لم تكتشفها.
                      9. 0
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        هل تقول أن Tovey و Holland و Wake-Walker تصرفوا على حدس ، حيث "وضع الله ذلك على روحك"؟

                        فيما يتعلق بالأعمال في المعركة ، هناك "تعليمات قتالية" للأميرالية.

                        اقتباس: TermiNakhTer
                        يدعي Tovey أن هذا هو فكره.

                        أخيرًا ، أعط رابطًا للمستند ... :)
        2. +1
          مايو 26 2021
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          إذا بدأت القتال من مسافة قريبة (وتقترب منها عندما يكون لديك 28 عقدة فقط في القوة مقابل 30 للعدو)

          كان الألمان على 27 عقدة.

          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          معدل إطلاق النار في بسمارك أعلى من معدل إطلاق النار لدى البريطانيين.

          لا يمكنك معرفة ذلك من إطلاق النار على بسمارك في مضيق الدنمارك.

          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          التكتيك الصحيح الوحيد لهولندا هو القتال في دورات متوازية من مسافة بعيدة على أمل ضرب سطح العدو

          سيكون كل شيء على ما يرام ، لكن "تعليمات القتال" أوصت بمسافة معركة تبلغ 65 كابلًا ...
          1. مرحبا مكسيم!
            حسنًا ، ليست هناك حاجة للجدل حول السرعة ، في الواقع - نعم ، ولكن كان هناك احتياطي يصل إلى 30 عقدة. تم تحديد معدل إطلاق النار ليس من خلال الجانب الفني للأمر ، ولكن بطريقة إطلاق النار على هدف يغير المسار. وعلى مسافة قريبة ، ليس هناك الكثير من الوقت لنضيعه.
            في الواقع ، بعد تفكيك السفن الألمانية في الحرب العالمية الأولى ، لم يفهم البريطانيون الغرض من الشطبة المجوفة خلف حزام المدرعات الرئيسي ولم يأخذوا في الاعتبار مقاومة الدروع للحاجز العمودي. ومن هنا جاء الاعتقاد الأعمى بأنهم يعارضون بحوالي 14 "درعًا ، ونتيجة لذلك - مسافة قتالية تبلغ 65 سيارة أجرة.
            بالمناسبة ، كسفينة حربية ، لا يبدو هود سيئًا للغاية مقارنة بنفس الطليعة ، التي ، على الرغم من أنها أصغر من 26 عامًا ، محمية أيضًا بشكل متوسط ​​جدًا من قذائف 381 ملم ، ناهيك عن 406 ملم.
            1. +1
              مايو 26 2021
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              حسنًا ، ليست هناك حاجة للجدل حول السرعة ، في الواقع - نعم ، ولكن كان هناك احتياطي يصل إلى 30 عقدة.

              في 1 عقدة. كتب برينكمان في تقرير أن سفينة بسمارك في البحر أعطت "جواز سفر" 29 عقدة.

              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              تم تحديد معدل إطلاق النار ليس من خلال الجانب الفني للأمر ، ولكن بطريقة إطلاق النار على هدف يغير المسار.

              بالضبط. لاحظ البريطانيون أن بسمارك أطلقت ما يقرب من 1 وابل في الدقيقة.
              ولكن ليس "جواز السفر" 2 ... 2,3.

              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              في الواقع ، بعد تفكيك السفن الألمانية في الحرب العالمية الأولى ، لم يفهم البريطانيون الغرض من الشطبة المجوفة خلف حزام المدرعات الرئيسي ولم يأخذوا في الاعتبار مقاومة دروع الحاجز العمودي.

              اقرأ عن إعدام "بادن" ...

              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              بالمناسبة ، كسفينة حربية ، لا يبدو هود سيئًا للغاية مقارنة بنفس الطليعة ، التي ، على الرغم من أنها أصغر من 26 عامًا ، محمية أيضًا بشكل متوسط ​​جدًا من قذائف 381 ملم ، ناهيك عن 406 ملم.

              تم بناؤه ضد LKR اليابانية أكثر من LK ...
              1. السرعة هي شيء حساس ، فهي تعتمد على حالة الآليات وحالة الهيكل ، وكذلك على تحميل السفينة.
                هنا ، السفينة جديدة تمامًا ، طازجة من الرصيف و "أرق" تمامًا من حيث الوقود أثناء المرور والمسيرة القسرية.
                سرعة جواز السفر 29 عقدة بقوة 138 حصان وإزاحة 000 طن أعطت السيارات الألمانية دفعة كبيرة (تصل إلى 43200٪) لكن الميكانيكيين كانوا خائفين بشكل مبرر على الغلايات. لذلك ، إذا لزم الأمر ، سيعطي بسمارك 25 عقدة. لكنه لم يكن بحاجة إليها.
                قرأت عن إعدام "بادن" وابتسمت. حتى هو أظهر. أن ضرب الأبراج هو الأكثر فعالية. لكن تفاعل المقذوف مع حاجز معقد ، وهو على وجه الخصوص الحزام / الشطبة ، أفلت من البريطانيين. كانوا يعتقدون أن شطبة كانت الحماية من الشظايا.
                1. +1
                  مايو 26 2021
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  السرعة هي شيء حساس ، فهي تعتمد على حالة الآليات وحالة الهيكل ، وكذلك على تحميل السفينة.

                  الحقيقة هي أنه من خلال المناورة المشتركة ، أعطى الألمان 29,5 عقدة كحد أقصى لفترة قصيرة جدًا.

                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  لذلك ، إذا لزم الأمر ، سيعطي بسمارك 31 عقدة. لكنه لم يكن بحاجة إليها.

                  عند الاقتضاء ، لسبب ما لم يستسلم.
                  وبعد ذلك لم يعد بإمكانه بسبب الضرر.
            2. +1
              مايو 26 2021
              اختلفت أنظمة الحجز والسفن الكبيرة وإدارة الغذاء والدواء والحرب العالمية الثانية بشكل كبير. كان هناك انتقال إلى مبدأ "الكل أو لا شيء". في جميع خطابات الاعتماد الجديدة ، لم يكن هناك شطبة من PSU على الجانب. كان هناك BP سميك ، وأحيانًا أخرى رقيقة فوقها لمنع القذائف من السقوط بزاوية عالية والقنابل الجوية.
              1. +1
                مايو 26 2021
                اقتباس: TermiNakhTer
                اختلفت أنظمة الحجز والسفن الكبيرة وإدارة الغذاء والدواء والحرب العالمية الثانية بشكل كبير.

                الألمان بقوا "مع أنفسهم" ، إذا جاز التعبير ، ولهذا السبب غالبًا ما يكتبون أن "بسمارك" هو "بايرن" معالج بملف ...
                1. +1
                  مايو 26 2021
                  ابحث على الإنترنت عن رسومات (ميدشيب - إطار) "بايرن" و "بسمارك" ، وقارن. "بايرن" اتخذ بشروط ، كنقطة انطلاق ، في التصميم.
                  1. +1
                    مايو 26 2021
                    اقتباس: TermiNakhTer
                    ابحث على الإنترنت عن رسومات (ميدشيب - إطار) "بايرن" و "بسمارك" ، وقارن. "بايرن" اتخذ بشروط ، كنقطة انطلاق ، في التصميم.

                    لن تصدق ذلك ، لكني أعلم ... بلطجي
                    1. +1
                      مايو 26 2021
                      حسنًا ، قارن بين شطبة السطح المدرع لطراد Aurora و Scharnhorst (وليس ذلك الذي غرق بالقرب من جزر فوكلاند).
                      1. +1
                        مايو 26 2021
                        اقتباس: TermiNakhTer
                        حسنًا ، قارن بين شطبة السطح المدرع لطراد Aurora و Scharnhorst (وليس ذلك الذي غرق بالقرب من جزر فوكلاند).

                        في قلبي ليس لدي فكرة عما أنت عليه ...
  11. أصاب أحدهما الحزام المدرع ، لكن الآخر انفجر في المؤخرة وألحق الضرر بالدفة.
    "هنا الرصاصة صفارة ونعم" (ج)
  12. +2
    مايو 25 2021
    الطراد الألماني الثقيل Prinz Eugen. عارضة. ألمانيا. 1941

    نُسبت صورة المؤلف بشكل غير صحيح.
    "برينز يوجين" في رصيف ميناء بريست ، يونيو ويوليو 1941.
  13. +1
    مايو 25 2021
    تمت كتابة عدد كبير من المقالات حول هذا الموضوع لفترة طويلة.
    1. +4
      مايو 25 2021
      اقتباس: NF68
      تمت كتابة عدد كبير من المقالات حول هذا الموضوع لفترة طويلة.

      إذا كانت المقالات ... :)
      تم كتابة عدد لا يحصى من الكتب حول هذا الموضوع.
      1. +1
        مايو 25 2021
        اقتباس من: Macsen_Wledig
        اقتباس: NF68
        تمت كتابة عدد كبير من المقالات حول هذا الموضوع لفترة طويلة.

        إذا كانت المقالات ... :)
        تم كتابة عدد لا يحصى من الكتب حول هذا الموضوع.


        بالتأكيد. الآن ، إذا وجد شخص ما معلومات لا تزال غير معروفة لأي شخص ، ونشرها هنا ، فسيكون الأمر مختلفًا تمامًا.
  14. +1
    مايو 25 2021
    لم تتعب من المماطلة ؟؟؟
    1. +2
      مايو 25 2021
      اقتباس: باحث
      لم تتعب من المماطلة ؟؟؟

      الحقيقة تولد في الخلاف .... :)
  15. +6
    مايو 25 2021
    am القليل من بسمارك لخلاصتك ...





  16. تم حذف التعليق.
  17. +3
    مايو 26 2021
    اقتباس: أولجوفيتش
    تختلف وفاة بوارج العدو بشكل لافت للنظر: مدى سهولة تدمير Khkd وكيف تبين أن بسمارك عنيد ..

    لا شيء يثير الدهشة. كانت سفن مختلفة تمامًا. هود هو طراد قتال ، سريع ، مع درع ضعيف ، وبسمارك عبارة عن سفينة حربية كاملة. تم بناؤها في أوقات مختلفة ، لأداء مهام مختلفة. بالمناسبة ، فيما عذب هود وإخوته ولدوا - هذه ملحمة أخرى ...
  18. +4
    مايو 26 2021
    اقتباس من بيرس.
    علاوة على ذلك ، أدى خبر إطلاق سراح "شقيقته" ، "تيربيتز" ، في البحر ، إلى إعدام القافلة PQ-17 ، التي تخلى عنها الحراس ، حتى الموت.

    حسنًا ، نعم ، تخلى البريطانيون فقط عن القافلة ، ليس لأنهم خائفون من تيربيتز ، ولكن لأنهم هرعوا لاعتراضه ، معتقدين أنه ، تحت غطاء القافلة ، سيحاول اقتحام المحيط الأطلسي. باختصار ، كانوا هم أنفسهم أذكياء للغاية ... لم يتم اعتراض تيربيتز (لم يفكر حتى في الاختراق) ، لكن القافلة ضاعت ...
    1. +1
      مايو 26 2021
      اقتباس: تافريك
      حسنًا ، نعم ، تخلى البريطانيون فقط عن القافلة ، ليس لأنهم خائفون من تيربيتز ، ولكن لأنهم هرعوا لاعتراضه ، معتقدين أنه ، تحت غطاء القافلة ، سيحاول اقتحام المحيط الأطلسي.

      انه ليس نفس الشيئ... :)
      ربما لن نعرف أبدًا سبب حل القافلة: في عام 2017 وعدوا برفع السرية عن الوثائق ، ولكن ، بناءً على معلومات غير مباشرة ، تم تمديد السرية أكثر ...
      تم استدعاء طرادات هاملتون مرة أخرى (وإن كان ذلك بعبارات قاطعة للغاية أعطت تنفيسًا عن تفسيرات مختلفة) لسبب واحد بسيط: كان من المفترض أن تتحرك طراداته غربًا مساء يوم 3 يوليو وكانت تتجه شرقًا ليوم واحد تحت المسؤولية الشخصية لـ قائد سرب. كما ظلت ناقلات الإمداد في الغرب. لكن تصرفات بروم ، الذي أمر بالحماية المباشرة للقافلة ، التي اندفعت غربًا مع الطرادات ، تركت الكثير من الأسئلة.
      1. +1
        مايو 26 2021
        هل هناك شيء سر آخر؟ قرأت نصوص الصور الشعاعية في كتاب بروم. من ، لمن ، متى ، ما هي الأوامر. نعم ، "ذهب هاميلتون بعيدًا" ، كان من الضروري العودة إلى الوراء.
        "غير قادر" هو أن بروم لم يقرر على الإطلاق ما يجب فعله بعد تفكيك القافلة. تنتشر وسائل النقل في جميع أنحاء البحر ، ويتجه هاملتون غربًا لمنع الاختراق الأسطوري لـ Tirpitz ... توجد أيضًا البوارج هناك. ضع نفسك في حذاء Broom. حسنًا ، سأل كبير المديرين "ماذا أفعل؟" ، ولم يفكر لفترة طويلة ، وأعطى الأمر: "اتبعني!"
        ما لا أفهمه هو لماذا قرر الأميرالية اختراق تيربيتز إلى الغرب ، إذا كان ، وفقًا لتقرير لونين ، كان تيربيتز يتحرك شرقًا ؟؟
        1. 0
          مايو 26 2021
          اقتباس: تافريك
          هل هناك شيء سر آخر؟

          الكثير من الأشياء بفترة 75 سنة. كان على أي حال. لا أعرف ماذا يوجد الآن.

          اقتباس: تافريك
          ضع نفسك في حذاء Broom. حسنًا ، سأل كبير المديرين "ماذا أفعل؟" ، ولم يفكر لفترة طويلة ، وأعطى الأمر: "اتبعني!"

          النكتة هي أن هذه هي مبادرة بروم: لم يكن لديه أوامر ، ووفقًا للمنطق العسكري (يتم تنفيذ الأمر الأخير) ، كان عليه أن يتبع الشرق ، إن أمكن ، لدعم السفن التي تخترق روسيا.

          اقتباس: تافريك
          ما لا أفهمه هو لماذا قرر الأميرالية اختراق تيربيتز إلى الغرب ، إذا كان ، وفقًا لتقرير لونين ، كان تيربيتز يتحرك شرقًا ؟؟

          ومن أين أتيت بفكرة أن الأميرالية قررت اقتحام Tirpitz للمحيط الأطلسي؟
          ليس هذا هو الحال في الأعمال البريطانية ، المكان الوحيد الذي رأيت فيه مثل هذه الانعكاسات هو في مقدمة المريض لأحد أعماله المترجمة.
  19. +2
    مايو 26 2021
    https://kino-o-voine.ru/potopit-bismark-velikobritaniya-ssha-1960/ hi hi hi غمزة
    1. +2
      مايو 26 2021
      اقتباس: عام 70
      https://kino-o-voine.ru/potopit-bismark-velikobritaniya-ssha-1960/

      نعم ... فيلم جيد.
      سيء جدًا لم يقم كاميرون بعمل طبعة جديدة. :(

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""