"تأنيب الطيارين من طراز Mi-8MSB": المستخدمون يتحدثون عن نمو توريد طائرات الهليكوبتر الحديثة إلى القوات المسلحة الأوكرانية

41

منذ عام 2014 ، بعد اندلاع النزاع المسلح على أراضي أوكرانيا ، زادت شركة Motor Sich تدريجياً من توريد طائرات الهليكوبتر الحديثة لصالح القوات المسلحة الأوكرانية.

لذلك ، وفقًا لما ورد في نشرة "Left Bank" ، إذا تم الإبلاغ في نهاية عام 2018 عن إمداد الجيش طيران 23 مركبة من طراز Mi-8MSB خلال الحرب الأهلية ، واليوم نعرف بالفعل حوالي 37 وحدة من طراز Mi-8MSB و Mi-8MSB-V ، والتي تم نقلها إلى الإدارة العسكرية.



أي أن القوات المسلحة الأوكرانية تم نقل خمس طائرات Mi-8 محدثة سنويًا

- يشير منشور Defence Express إلى حجم عمليات التسليم لاحتياجات الجيش الأوكراني ، موضحًا أن الطلب على طائرات الهليكوبتر المحسنة يتم ملاحظته أيضًا من العملاء الأجانب: تم ​​نقل أكثر من مائة مركبة حديثة إليهم في السنوات الأخيرة.

بالإضافة إلى ذلك ، تلقى Motor Sich طلبًا كبيرًا لشفرات معدنية جديدة لطائرات الهليكوبتر الهجومية Mi-24. نتحدث هذا العام عن نقل 10 مجموعات من هذه المنتجات إلى طيران الجيش ، تم تسليم ثلاثة منها بالفعل. في المجموع ، كما هو مذكور في Defense Express ، تحتاج القوات المسلحة الأوكرانية إلى ما لا يقل عن خمسين مجموعة من الشفرات لتجهيز Mi-24.

في الوقت نفسه ، بحلول نهاية عام 2021 ، من المخطط إكمال اختبار الشفرات الدوارة المركبة للطائرة Mi-8 متعددة الأغراض ، والتي يشعر الجيش الأوكراني بالحاجة إليها أيضًا.

تم توقيع العقود الخاصة بهذا النوع من الشفرات مع ثلاث دول. مع ثلاث دول عالية التطور تعمل هذه المروحيات. علاوة على ذلك ، نحن ننتقل إلى النوع التالي من طائرات الهليكوبتر

- قال رئيس Motor Sich JSC Vyacheslav Boguslaev ، ملخصًا نتائج المشروع.

ومع ذلك ، يتحدث المستخدمون عن أوجه القصور في Mi-8MSB المحسّن وتوبيخهم من الطيارين:

وماذا عن موثوقية هذه المروحيات الحديثة في ZSU؟ يبدو أن هناك أمرًا لا ينبغي فصلهم منه ، فقط من التعديلات المبكرة.

الطيارون يوبخون طراز Mi-8MSB. الجودة ضعيفة للغاية.

    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    41 تعليق
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. 20+
      مايو 28 2021
      ومع ذلك ، يتحدث المستخدمون عن أوجه القصور في Mi-8MSB المحسّن وتوبيخهم من الطيارين:

      مستخدمي ماذا؟
      مروحية ، مرحاض ، فيسبوك ، مجهول فقط ، من بينها الكثير؟
      ما هي السلطة التي لديهم؟
      1. -2
        مايو 28 2021
        اقتباس: Dimka75
        مستخدمي ماذا؟

        مستخدمو جريدة المنشور "Left Bank"))
        أخبار مثل ، بالطبع ، نسلم لك طائرات هليكوبتر على دفعات بعد الإصلاح ، لا تحاول أن تطير بها ، وعلاوة على ذلك ، أطلق النار)
        1. +7
          مايو 28 2021
          أخبار مثل OBS.
      2. +6
        مايو 28 2021
        من الآلات التي على وشك استنفاد الموارد ، من المستحيل إجراء تعديل يلبي جميع المتطلبات الحالية ورغبات طاقم الرحلة.

        ومع ذلك ، فقد تولى مصنع Motor Sich التحديث ، والذي يعني في جوهره إعادة المحرك. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة عدم وجود شكاوى حول محركات العمود التوربيني لهذا المصنع ، وقد تم تثبيتها على هذه المروحيات (إذا كانت TV2-117 القديمة ، فسيتم استبدالها بـ TV3-117 الجديد في التعديل الحالي). ما زالوا يطيرون.

        لكن ، بالطبع ، لا يمكن مقارنتها مع Mi-8MTV-5 أو Mi-8AMTSH!
        1. +4
          مايو 28 2021
          (إذا كان TV2-117 قديمًا ، فسيتم استبداله بـ TV3-117 جديد في التعديل الحالي)

          شيء ما يؤلمك فقط. وما هو ناقل الحركة والمسمار للانتقال إلى الجانب الآخر؟ وأين تلتصق اشكا؟ جذريًا جدًا من T للقيام MT. من الأسهل كتابة Teshki بالأحرف الكبيرة ، والسماح لهم بالتحليق لمسافة أبعد.
          نعم ، وأثناء انهيار الاتحاد السوفياتي ، ظهرت حديقة جديدة لائقة ميتشك. ربما كان أفضل فقط في GSVG.
      3. +3
        مايو 28 2021
        سقطت مروحية جيدة في أيدي التين للأسف! حتى هذه السيارات الـ 37 يمكنها فعل الكثير من الأشياء السيئة إذا تم إرسالها إلى دونباس.
      4. -7
        مايو 28 2021
        اقتباس: Dimka75
        مستخدمي ماذا؟
        مروحية ، مرحاض ، فيسبوك ، مجهول فقط ، من بينها الكثير؟
        ما هي السلطة التي لديهم؟

        بعد قراءة الأخبار ، تدهورت الحالة المزاجية تمامًا بكاء

        - أعزائي محرري مجلة Military Review ، يرجى استبدال الفيديو الخاص بالأخبار بأغنية يرثى لها عن كلب يحتضر ، "Puppy مات" بلطجي
        1. +1
          مايو 28 2021
          اقتباس من Dym71

          - أعزائي محرري مجلة Military Review ، يرجى استبدال الفيديو الخاص بالأخبار بأغنية يرثى لها عن كلب يحتضر ، "Puppy مات"

          ما هو "الجرو" الذي تشير إليه؟ )) "الانتحال النمساوي المجري" لاسم تشوبنسكي أو الأصل "ماتت أحواضنا البولشكا ، نحن نعيش أيها"؟)))
          1. 0
            مايو 28 2021
            اقتباس: Anchorite
            ما هو "الجرو" الذي تشير إليه؟

            مات الجرو في أوكرانيا ، في قرية في البرية.
            كان الجرو صغيرًا ، لكن نصيبه ضحك.
            ماتت مثل ندى على الشمس
            سندفن مي її إلى جانبنا.

            دعونا نضع جثة مع جثة بالقرب من مدينتنا ،
            دعنا نقول للجميع أنها كانت من عائلة القوزاق.
            بكاء
          2. +4
            مايو 28 2021
            اقتباس: Anchorite
            أصلي "عندما مات بولسكا لدينا ، نعيش أيها"؟

            لم يمت البولندي بعد ،
            كيدز نحن على قيد الحياة.
            تسو لدينا كتابات مشتركة ،
            قالب
            .

            لكنه أعطى بالفعل رائحة كريهة.
            1. +4
              مايو 28 2021
              "... أوكرانيا لم تمت بعد ..." لكنهم يعملون على ذلك ...
            2. تم حذف التعليق.
    2. +9
      مايو 28 2021
      مرة أخرى ، البلدان المتقدمة للغاية ، تعبير غريب. أرى أن بوغوسلايف يحاول من أجل شعب بانديرا تحديث طائرات Mi-8T القديمة. حسنًا ، بعد ذلك استمرت الدعاية ، لا يمكنك التصوير ، الجودة ضعيفة. لا يؤدي التفقيس إلى الخير.
      1. +7
        مايو 28 2021
        ذهب الدعاية من بعض المستخدمين ليس من الواضح ماذا
        1. 0
          مايو 28 2021
          هل أنت متخصص من طراز Mi-8؟ أنا هذا المستخدم.
          1. +1
            مايو 28 2021
            هل أنت من مستخدمي Mi-8MSB؟
            اكتب التفاصيل ، سيكون من الممتع قراءتها. في بعض الأحيان ، سأخبر ما يفكر فيه المستخدمون حول منتجاتهم ....
            1. 0
              مايو 28 2021
              أنا مستخدم Mi-8 ، يمكنك إدخال أي أحرف بعد ذلك ، لمدة 28 عامًا. ما الجديد الذي يمكنك أن تقوله؟
              1. 0
                مايو 28 2021
                أي ، لا توجد ادعاءات بشأن جودة Mi-8MSB ، حول موضوع المقال ، معروفة لك؟
                تفهم ، شكرا.
                1. 0
                  مايو 28 2021
                  من أين أتيت ، أنورني.
    3. 0
      مايو 28 2021
      دع الثمانيات الأخيرة تكسر و .... جيد. لن يتلقوا أشخاصًا جددًا ، ولن يكون هناك شيء يتعلق بالعاصمة.
      1. +9
        مايو 28 2021
        اقتباس: روز 56
        دع الثمانيات الأخيرة تكسر و .... جيد. لن يتلقوا أشخاصًا جددًا ، ولن يكون هناك شيء يتعلق بالعاصمة.

        حسنًا ، لديهم محركات وشفرات خاصة بهم. ويتم إصلاح كل شيء آخر على مستوى تعاونية المرآب
        1. -4
          مايو 28 2021
          ويطير حول تلك المرائب. الضحك بصوت مرتفع
        2. +3
          مايو 28 2021
          اقتبس من بيراميدون
          يتم إصلاح كل شيء آخر على مستوى تعاونية المرآب

          مثل هذا "المرآب" المريض ... الذي يمكن أن يتغلب على إصلاح علبة التروس الرئيسية ...
        3. EUG
          0
          مايو 29 2021
          تصنع MS أيضًا نظيرًا للمخمدات 1919t ، واسمها كثير من الأرقام. لا اعرف تفاصيل البناء.
    4. +1
      مايو 28 2021
      هيا ، تقلق ، ستنقل الولايات المتحدة قريبًا 100500 طائرة من طراز F-35 ونفس العدد من طائرات أباتشي إلى أوكرانيا مجانًا تمامًا ، لكن الأمر لا يستحق الذكر عن أبرامز و "الأشياء الصغيرة" الأخرى.
    5. 10+
      مايو 28 2021
      الفقرة حول النواقص تحيرني دون الاشارة الى المصدر.
      بالمناسبة ، في الخريف ، كان أحد المعلقين صلبًا بأن أوكرانيا لن تكون قادرة على إتقان إنتاج الشفرات ، لأن هذه منتجات عالية التقنية ولن تكون قادرة على ذلك ، لأنها ببساطة لا تستطيع يضحك
      1. +7
        مايو 28 2021
        يتم بالفعل إنتاج الشفرات ، وإن كان بكميات صغيرة. تم شراء معدات الإنتاج في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا ، وتم تدريب العمال هناك.
    6. 0
      مايو 28 2021
      تم توقيع العقود الخاصة بهذا النوع من الشفرات مع ثلاث دول. مع ثلاث دول عالية التطور تعمل هذه المروحيات. علاوة على ذلك ، نحن ننتقل إلى النوع التالي من طائرات الهليكوبتر

      ما هي هذه البلدان الثلاثة المتقدمة للغاية والمعرضة لمثل هذا الخطر؟
      1. +2
        مايو 28 2021
        على الأرجح بولندا وتركيا وأفغانستان.
        لكن من الممكن أن تكون الولايات المتحدة أو عرباً أو دولاً من آسيا الوسطى.
        ليس لديهم ما يخاطرون به ، لأنهم يخدمون بالفعل طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم بشكل مباشر أو غير مباشر من خلال Motor Sich.
        1. EUG
          0
          مايو 29 2021
          ألا يوجد ما يخاطر باستخدام شفرات غير معتمدة ومعتمدة من قبل الشركة المصنعة للطائرات المروحية؟
          1. +2
            مايو 29 2021
            حسنًا ، هذا هو ، من بين العديد من الأجزاء في هذه المروحيات ، والتي "ليست معتمدة من قبل الشركة المصنعة للطائرات المروحية" والتي كانت موجودة على هذه المروحيات لأكثر من اثني عشر عامًا ، هل تهتم بالشفرات؟
            دعنا نقول فقط أنهم يخوضون مخاطرة طوعية ، ولكنها غير محتملة للغاية ، وهو أقل خطر محتمل على طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم ، حيث أظهرت الممارسة أن Motor Sich يمكنه إجراء إصلاحات وترقيات للطائرة Mi-8 ، وإن لم يكن ذلك بجودة عالية مثل Mil ، ولكن على أي حال ، يعد هذا خيارًا أكثر تفضيلًا لبعض المشغلين إذا كان من المستحيل شراء قطع غيار أصلية.
            حسنًا ، بالمناسبة ، نعم ، نظرًا لأنهم (MC) ينتجون محركات وعلب تروس ، فيجب أن يكون لديهم مجموعة شاملة من الوثائق لأغراضهم الخاصة بأوضاع الشفرة النموذجية وبالتالي المزيد من الثقة بهم ، وفي النهاية يقومون بنسخ منتج موجود ، ولم يضعوا شفرات جديدة بشكل أساسي على Mi-8.
            بالإضافة إلى ما قيل بالفعل ، قبل أحداث 2014 ، عمل Motor Sich على تنظيم إنتاج طائرات الهليكوبتر Mi-8 ، بمساعدة Mil بالطبع ، لكنهم مع ذلك جمعوا الكثير من التطورات والوثائق حول هذا الموضوع .
            في النهاية ، لا تعد شفرات Mi-8/24 أكثر المنتجات عالية التقنية ، كما أن شرائها من Motor Sich للعملاء المذكورين أعلاه يسبب ثقة أكبر من شراء شفرات مستعملة أو مزيفة بمصدر غير معروف.
            1. EUG
              0
              مايو 30 2021
              MS لديها توثيق Konotop ARZ لإصلاح Mi-8. ربما لاستبدال بعض المعدات والأجزاء الأخرى. لماذا يحتاجون إلى مجموعة من الوثائق لأوضاع الشفرة النموذجية؟ بالنسبة لاحتياجاتهم (لعلب التروس) ، فإن معلماتهم هي الثورات واللحظات والسكتة الدماغية وما إلى ذلك. في أجزاء الإخراج من علبة التروس. لا علاقة للشفرات به. وفقًا للتزوير - من قبل ، تم إنتاج الشفرات في أولان أودي فقط ، ولا أعرف على وجه اليقين عن الصينيين ، وأعتقد أنهم إذا فعلوا ذلك ، فعندئذٍ مع وثائق من مكتب تصميم ميل. بالنسبة لأي قطعة غيار طائرة ، حتى لو لم تكن مسؤولة مثل LNV ، إذا كان هناك شك ورغبة ، فمن الممكن تحديد وقت ومكان "المنشأ". و - انتبهوا - حول المنظمة التي أصدرت الشهادات - لا كلمة واحدة في أي مكان ... هل تعتقد أنها على هذا النحو؟ ومؤخراً ، تم تسليط الضوء على شراء شركة الطيران الحكومية الأوكرانية للنسخة المتطرفة من RLE على Mi-8 مع مجموعة من الرسائل للطائرة الهليكوبتر الرئاسية في الشبكة. لماذا لم يفعلوا Zelensky Mi8 - الشركات الصغيرة والمتوسطة مع RLE؟ والسؤال هو الاختلاف في المقاربات ...
    7. +4
      مايو 28 2021
      حسنًا ، المعلق الذي يكتب عن حظر التصوير على صفحته على فيسبوك في قسم عن نفسه يكتب: "ممثل ، راقص ، مطرب". كاروش ، اختصاصي.)))
      1. +2
        مايو 28 2021
        اقتباس: محرك العرائس 111
        حسنًا ، المعلق الذي يكتب عن حظر التصوير على صفحته على Facebook في قسم عن نفسه يكتب: "ممثل ، راقصة، ...

        على ما يبدو ، فصل ما منعه من الرقص. يضحك
    8. -4
      مايو 28 2021
      توبخ الناقلات دباباتها ، ويوبخ الطيارون مروحياتهم ، ويخشى رجال المدفعية ببساطة من مدافعهم (قذائف الهاون)))) يعيش بانديرافن بسعادة)))
    9. 0
      مايو 28 2021
      وتقولون - اشربوا الشاي / اشربوا الشاي ..
    10. +4
      مايو 28 2021
      اقتباس: Dimka75
      مستخدمي ماذا؟
      مروحية ، مرحاض ، فيسبوك ، مجهول فقط ، من بينها الكثير؟
      ما هي السلطة التي لديهم؟

      هذا الموقع يحب أن يقود مثل هذه القمامة. أنا دائما أذهب إلى الجنون من مثل هذه "المقالات" ، ولكن على ما يبدو الناس الحوالة.
      1. +1
        مايو 29 2021
        مؤلف Nonname يعني ملاحظة أخرى "مدروسة" حسب الطلب - وهذا هو الحال عندما تكون التعليقات الفنية على الملاحظة أكثر إفادة من الملاحظة نفسها. شكرا لمؤلفي التعليقات الفنية.
    11. +4
      مايو 29 2021
      اقتبس من dauria
      (إذا كان TV2-117 قديمًا ، فسيتم استبداله بـ TV3-117 جديد في التعديل الحالي)

      شيء ما يؤلمك فقط. وما هو ناقل الحركة والمسمار للانتقال إلى الجانب الآخر؟ وأين تلتصق اشكا؟ جذريًا جدًا من T للقيام MT. من الأسهل كتابة Teshki بالأحرف الكبيرة ، والسماح لهم بالتحليق لمسافة أبعد.
      نعم ، وأثناء انهيار الاتحاد السوفياتي ، ظهرت حديقة جديدة لائقة ميتشك. ربما كان أفضل فقط في GSVG.

      الزميل العزيز ، مساء الخير!
      جميل أن أرى شخصًا يعرف. hi

      أود أن أشير إلى أنني كتبت عن استبدال TV2-117 بـ TV3-117 لأن المحرك القديم لم يعد يتم إنتاجه. إنها ببساطة غير موجودة ، وعليك أن تكيف تلك التي يتم إنتاجها مع المروحية الحالية ... جاء التحديث بأكمله إلى إعادة التشغيل ، وتبين أن تنبؤي كان صحيحًا ، وقد وجدت تأكيدًا على الشبكة بعد تعليقك (اشكرك لهذا!).
      أنت محق تمامًا بشأن AI-9V ، لكنهم لم يسلموه. لم يتم نقل المسمار اللولبي ، كما يتضح من الرسم التوضيحي للمقال. لم يتم لمس ناقل الحركة ولكن تم تقليل قوة المحرك ...

      ربما تم إصلاح ناقل الحركة وعلبة التروس الرئيسية في VR-8a ، لأن تغيير المحركات دون فحص و "تحديث" الأعمدة وعلب التروس (وهناك 3 منها) هو مجرد هراء وغباء.

      في الواقع ، تم العثور على قصة على الشبكة حول "العمل العظيم المنجز" للمصنع:

      لم يكن JSC "Motor Sich" استثناءً ، والذي تعهد ، مع بداية حرب طويلة الأمد في دونباس ، بتزويد جيش الميدان العسكري بطائرات هليكوبتر - تخفيضات Mi-8 ، بضع عشرات من القطع تحت اسم Mi -8MSB-V.

      تم تصنيعها من Mi-8T و Mi-9 و Mi-8PP و Mi-8PS عن طريق استبدال محرك التوربينات الغازية TV2-117 بتعديلها الخاص من TV3-117. علاوة على ذلك ، لم يتم تثبيت نظام بدء تشغيل الهواء للمحرك ، مما اقتصر على بداية كهربائية من تصميمه الخاص.

      من حيث المبدأ ، لم تكن هناك تغييرات كبيرة في تصميم المروحية - المحركات الجديدة أكثر إحكاما وأخف وزنا ، كما أن المعدات الإلكترونية الجديدة لها معايير وزن وحجم أصغر ، لذلك كان من الضروري حل مشاكل محاذاة الماكينة. تم ترك علب التروس وناقل الحركة دون تغيير ، ولكن بسببها ، كان لابد من تقييد قوة المحركات بالقوة.
    12. +3
      مايو 29 2021
      اقتباس من RealPilot
      اقتبس من dauria
      (إذا كان TV2-117 قديمًا ، فسيتم استبداله بـ TV3-117 جديد في التعديل الحالي)

      شيء ما يؤلمك فقط. وما هو ناقل الحركة والمسمار للانتقال إلى الجانب الآخر؟ وأين تلتصق اشكا؟ جذريًا جدًا من T للقيام MT. من الأسهل كتابة Teshki بالأحرف الكبيرة ، والسماح لهم بالتحليق لمسافة أبعد.
      نعم ، وأثناء انهيار الاتحاد السوفياتي ، ظهرت حديقة جديدة لائقة ميتشك. ربما كان أفضل فقط في GSVG.

      الزميل العزيز ، مساء الخير!
      جميل أن أرى شخصًا يعرف. hi

      أود أن أشير إلى أنني كتبت عن استبدال TV2-117 بـ TV3-117 لأن المحرك القديم لم يعد يتم إنتاجه. إنها ببساطة غير موجودة ، وعليك أن تكيف تلك التي يتم إنتاجها مع المروحية الحالية ... جاء التحديث بأكمله إلى إعادة التشغيل ، وتبين أن تنبؤي كان صحيحًا ، وقد وجدت تأكيدًا على الشبكة بعد تعليقك (اشكرك لهذا!).
      أنت محق تمامًا بشأن AI-9V ، لكنهم لم يسلموه. لم يتم نقل المسمار اللولبي ، كما يتضح من الرسم التوضيحي للمقال. لم يتم لمس ناقل الحركة ولكن تم تقليل قوة المحرك ...

      ربما تم إصلاح ناقل الحركة وعلبة التروس الرئيسية في VR-8a ، لأن تغيير المحركات دون فحص و "تحديث" الأعمدة وعلب التروس (وهناك 3 منها) هو مجرد هراء وغباء.

      في الواقع ، تم العثور على قصة على الشبكة حول "العمل العظيم المنجز" للمصنع:

      لم يكن JSC "Motor Sich" استثناءً ، والذي تعهد ، مع بداية حرب طويلة الأمد في دونباس ، بتزويد جيش الميدان العسكري بطائرات هليكوبتر - تخفيضات Mi-8 ، بضع عشرات من القطع تحت اسم Mi -8MSB-V.

      تم تصنيعها من Mi-8T و Mi-9 و Mi-8PP و Mi-8PS عن طريق استبدال محرك التوربينات الغازية TV2-117 بتعديلها الخاص من TV3-117. علاوة على ذلك ، لم يتم تثبيت نظام بدء تشغيل الهواء للمحرك ، مما اقتصر على بداية كهربائية من تصميمه الخاص.

      من حيث المبدأ ، لم تكن هناك تغييرات كبيرة في تصميم المروحية - المحركات الجديدة أكثر إحكاما وأخف وزنا ، كما أن المعدات الإلكترونية الجديدة لها معايير وزن وحجم أصغر ، لذلك كان من الضروري حل مشاكل محاذاة الماكينة. تم ترك علب التروس وناقل الحركة دون تغيير ، ولكن بسببها ، كان لابد من تقييد قوة المحركات بالقوة.

      وأود أيضًا أن أضيف أنهم قاموا بتركيب "قمرة القيادة الزجاجية" (شاشات مجمع الطيران) و GOES (محطة / نظام إلكتروني ضوئي مستقر جيروسكوبي).
      1. +4
        مايو 29 2021
        القائد لديه شاشة بالطبع ... آمل أن تطوى على الأقل عند عدم الحاجة إليها؟ لقد وضعوا TV3-117VMA-SBM1V عليهم ، البداية كهربائية ، وضعوا مولدات على هذه المحركات ، ليست هناك حاجة إلى AI-9V. تم تغيير معدات الطيران والملاحة. نظرًا لأن الإرسال هو نفسه ، تم تخفيض الطاقة إلى 1700. ولكن تم تغيير انسداد الطاقة وفقًا للجدول الزمني بسبب TV3 ، وبالتالي أصبحت المروحية أكثر ارتفاعًا. في حالة عدم وجود تحديث للمنتزه ، يكون الحل جيدًا.
    13. 0
      مايو 30 2021
      "الطيارون يوبخون الطائرة Mi-8MSB. الجودة ضعيفة للغاية." (مع) غمز إذا كانت الجودة ضعيفة للغاية ، فسوف يوبخون ويتوقفون.

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""