استعراض عسكري

سفينة سوفيتية كجزء من قوة الرد السريع التابعة للبحرية الأمريكية

46
سفينة سوفيتية كجزء من قوة الرد السريع التابعة للبحرية الأمريكية

في السوق العالمية للشحن المدني والنقل العسكري ، تشغل معدات الإنتاج السوفياتي والروسي حصة كبيرة. يصل بانتظام أخبارالمتعلقة بحوادث An-12 أو Mi-8 في مكان ما في الغابة التي لا يمكن اختراقها في جمهورية الكونغو. اختفى الاتحاد السوفيتي منذ 20 عامًا ، لكن الطائرات السوفيتية استمرت في التحليق في تلك الأجزاء بأعداد كبيرة ، مما يظهر معجزات الموثوقية: يتم تشغيل الطائرات بشكل مخالف لجميع القواعد والقواعد ، لسنوات عديدة دون الصيانة اللازمة. خلال هذا الوقت ، عملت أجزائها وتجمعاتها على عدة موارد ، لكن أنس وإيليز تخدم تدفق البضائع بانتظام.

في 18 يوليو 2012 ، تم نشر معلومات رسمية عن شراء 10 طائرات هليكوبتر روسية على موقع البنتاغون (http://www.defense.gov/contracts/contract.aspx؟contractid=4835 - معرفة اللغة الإنجليزية غير مطلوبة ، كل شيء واضح في السطر الأول). المبلغ المحدد للعقد هو 171,380,636،17،8 دولار. يجب الانتهاء من تسليم Mi-2016 (نسخة التصدير من Mi-171) في عام 17. وتجدر الإشارة إلى أن المعدات الروسية لا تُشترى بسعر الخردة المعدنية: 60 مليون دولار لعشر طائرات هليكوبتر - 20 مليون دولار لكل آلة! تكلف طائرة بلاك هوك الأمريكية متعددة الأغراض UH-8 نفس التكلفة تقريبًا - من 8 مليون دولار لكل وحدة. بالطبع ، تشغيل المروحيات الروسية أرخص في المتوسط ​​، لكن من الواضح تمامًا أن "مغامرة الهليكوبتر" البنتاغون نشأت ليس فقط بسبب الرغبة في خفض تكلفة شراء المعدات. أثارت طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-60 إعجاب الجيش الأمريكي ببساطتها وموثوقيتها ، في حين أن القدرة الاستيعابية للطائرة Mi-XNUMX "الدهنية" كانت أكبر من تلك الخاصة بطائرة بلاك هوك. وأثناء مهام النقل في أفغانستان ، تبين أن المعدات عالية التقنية الخاصة بطائرة UH-XNUMX غير ضرورية في الغالب - حيث كانت المروحية مطلوبة فقط لنقل الشحنة وتسليمها إلى النقطة المحددة. أدى استخدام طائرات الهليكوبتر الثقيلة من طراز شينوك إلى ارتفاع تكاليف النقل ، فهي أكثر عرضة للخطر وأقل تكيفًا مع الطيران في الجبال.

لطالما كان هناك مشروع يتعلق باستئجار An-124 لتلبية احتياجات الناتو. منذ عام 2002 ، تقدم فولغا دنيبر خدمات نقل البضائع الدولية إلى أفغانستان باستخدام طائرات Il-76 و An-124 روسلان. في عام 2006 ، أبرمت قيادة الناتو اتفاقية إيجار لستة روسلان - ثلاثة روسية (فولغا دنيبر) وثلاثة أوكرانية (خطوط أنتونوف الجوية). بعد تحطم طائرة في لاشكارجاه عام 2006 ، أصبح معروفًا باستخدام طائرات An-26 كجزء من وحدات دعم العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية.
نجاح التكنولوجيا السوفيتية السابقة أمر طبيعي ، ويؤكد مقالنا التالي ذلك. تاريخ.

ما الذي يمكن أن يكون غير عادي في السفينة "العريف روي ويت"؟ واحدة فقط من اثني عشر سفينة دحرجة تابعة لقيادة النقل البحري العسكري. مثل بقية سفن النقل التابعة للبحرية الأمريكية ، تُستخدم سفينة الحاويات الكبيرة والأنيقة لإمداد القوات الأمريكية في جميع أنحاء العالم. لكن السر الرئيسي لسفينة الدحرجة للتوربينات الغازية USNS LCPL ROY M. WHEAT هو أنها كانت في الأصل "فلاديمير فاسلييف" - جمال وفخر شركة البحر الأسود للشحن.

ذهب إلى إيجاركا ، ريو ، ناغازاكي ...

في عام 1979 ، في نيكولاييف ، تم إطلاق سفينة التوربينات الغازية الفريدة "الكابتن سميرنوف" - السفينة الرائدة في مشروع 1609 "أتلانتيكا". خلال العام التالي ، غادر المخزن نفس النوع من "الكابتن ميزنتسيف" و "المهندس إرموشكين". كان الأخير في سلسلة من المركبات التوربينية الغازية ، رقم 1609 ، فلاديمير فاسلييف ، 1987.

تم تصميم أربع سيارات دوارة كبيرة السعة (لفة لفة إنجليزية) لنقل البضائع على قاعدة عجلات (سيارات ، شاحنات ، معدات خاصة ، إلخ) ، وإذا رغبت في ذلك ، يمكن استخدامها كسفن حاويات. تم دفع المعدات على سطح السفينة بقوتها الخاصة - لهذا ، تم توفير منحدر عريض (جزء متكئ من المؤخرة) في المؤخرة. ثلاث حجرات شحن أفقية بسعة 54313 متر مكعب. م كانت الحمولة موجودة على 4 طوابق وفي القاع الثاني. لنقل البضائع داخل السفينة ، كانت سفن الدحرجة تحتوي على 14 شاحنة رافعة شوكية من إنتاج شركة Valmet (فنلندا) ومنحدرات داخلية ثابتة بميل 7 درجات تؤدي من سطح إلى آخر.

"المهندس إمروشكين" يحمل حمولة مدنية تحت العلم السوفيتي

لكن السمة الرئيسية للسفن التوربينية الغازية من نوع كابيتان سميرنوف كانت سرعتها العالية ، والتي لم يسبق لها مثيل من قبل بالنسبة للسفن المدنية - بأقصى سرعة ، كانت سفينة الدحرجة الضخمة التي يبلغ إزاحتها 36 طن تتطور بسهولة 25 عقدة. وعملت السفينة "الكابتن سميرنوف" على خط البحر الأسود - فيتنام وزارت 50 ميناء في 16 يوما.

السيارة التوربينية الغازية ، كما يوحي اسمها ، لا يتم تشغيلها بواسطة محركات الديزل الاقتصادية التقليدية ، ولكن بواسطة توربينات الغاز القوية. أعطت محطة توليد الكهرباء "الكابتن سميرنوف" 50 ألف لتر على العمود. مع. يثير هذا الاختيار غير المتوقع لنوع محطة الطاقة الخاصة بالدحرجة بعض الشكوك حول الغرض من السفينة. الحقيقة هي أن التوربين الغازي ، مع ثبات العوامل الأخرى ، هو أدنى من محرك الديزل من حيث الكفاءة ، ومن الواضح أن سرعة 25-26 عقدة مفرطة بالنسبة لسفينة تجارية. للمقارنة: سفينة حاويات حديثة من أعلى فئة جليدية نوريلسك نيكل (29 ألف طن ، بنيت في عام 2006) يتم تشغيلها بواسطة مروحة دفع Azipod بسعة حوالي 18 ألف لتر. مع.

في الواقع ، لم يذهب "الكابتن سميرنوف" مطلقًا بأقصى سرعة - فقد عملت وحدات التوربينات الغازية الرئيسية في العملية الرئيسية في "الوضع المتقاطع" ، حيث كان محرك التوربينات الغازية ومرجل استرداد الحرارة من جانب واحد والتوربينات البخارية من الجانب الآخر الجانب كان في العملية. هذا جعل من الممكن تقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف ، "انخفضت" السرعة إلى 19-20 عقدة ، وكان استهلاك الوقود لكل ميل 210 كجم.

التصميم الغريب للرو رو يعني ما يلي: تم إنشاء "الكابتن سميرنوف" كسفينة حربية! اسمحوا لي أن أشرح فكرتي: كان للدور رو غرض مزدوج - إذا لزم الأمر ، يمكن تحويل "النقل السوفيتي السلمي" إلى نقل إمداد عالي السرعة في أسرع وقت ممكن. ولا يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك في الاتحاد السوفياتي ، حتى لو كان قطر السجائر والمعكرونة يتوافق مع عيار الذخيرة.

يعد نقل الإمدادات عالي السرعة أداة ممتازة لإجراء الأعمال العدائية على الشواطئ الأجنبية. بعد أيام قليلة من تلقي الأمر ، كان "الكابتن سميرنوف" قد أنزل منحدره الخلفي على الرصيف في ميناء طرطوس ، ومنه ، تحت شمس البحر الأبيض المتوسط ​​اللطيفة ، مائة أو اثنتان من ناقلات الجنود المدرعة مع المدرعات مغطاة بكثافة بالمظليين من شأنه أن ينتقل إلى الشاطئ. يمكن استخدام سفن الدحرجة عالية السرعة بنجاح لتوصيل البضائع الأكثر أهمية - بدلاً من ناقلات الجند المدرعة ، على سبيل المثال ، يمكن للعديد من أقسام S-300 التحرك إلى الشاطئ.

USNS LCPL ROY M. WHEAT - سفينة أنيقة بشكل مثير للدهشة

للمقارنة: سفن الإنزال الكبيرة للمشروع 775 ("قيصر كونيكوف") لها إزاحة 4000 طن ، وبسرعة قصوى تبلغ 18 عقدة ، ومدى إبحار يبلغ 6000 ميل بسرعة 12 عقدة. (Ro-ro "الكابتن سميرنوف" لديها 16 ميل بسرعة 000 عقدة). بالطبع ، من غير الصحيح المقارنة المباشرة لسفينة توربينات غازية في المحيط بسفينة إنزال دبابات - فلهما تصميمات ومهام مختلفة تمامًا. لكن ، آمل أن يفهم القراء فكرتي - يمكن لسيارة الدحرجة عالية السرعة أن تنقل 20 ألف طن من البضائع إلى أي مكان في العالم.

تأكيد آخر لاستنتاجاتي حول الغرض العسكري للسفينة: تم إنشاء المشروع غير المحقق لحاملة طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات مشروع 10200 "خلزان" على أساس سفينة الدحرجة "المدنية" "الكابتن سميرنوف"!

هل كان حلاً فعالاً: بدلاً من السفن العسكرية والتجارية الحقيقية ، قم ببناء سيارات هجينة ثنائية الغرض؟ كما تعلم ، فإن الأداة العالمية تكون دائمًا أدنى من الأداة المتخصصة ، وتنعكس معايير بناء السفن العسكرية بشكل سيء في خصائص السفن التجارية. ومع ذلك ، فإن سفن الدحرجة تعمل بأمانة في شركات الشحن البحري البلطيق والبحر الأسود ، بل وظلت مربحة بفضل براعة "مبتكري" السفن ، مثل "الوضع المتقاطع" لمحطة الطاقة. على مدار 12 عامًا من التشغيل ، طبق طاقم "الكابتن سميرنوف" 100 اقتراح عقلاني ، وهو في حد ذاته مثير للقلق. نتيجة لذلك ، اكتسبت السفينة أكثر فأكثر ميزات سفينة تجارية عادية.

فيما يتعلق بالمسألة المحتملة لتحويل سفن الدحرجة من نوع Kapitan Smirnov إلى حاملة طائرات مصطنعة (حاملة طائرات الهليكوبتر) ، فمن المحتمل أن يكون هذا ضربًا من الخيال. لقاعدة طيران على سطح السفينة ، ستكون هناك حاجة إلى إعادة هيكلة جذرية للسفينة. أين يتم تخزين وقود الطائرات؟ أين يتم وضع عدة مئات من الأفراد (طاقم الدحرجة القياسي - 55 شخصًا)؟ بضعة أشهر من التواجد في السطح العلوي ستقتل المروحيات - حاملات الطائرات تحتاج بالتأكيد إلى حظيرة للطائرات. هل تريد تركيب أي هياكل قابلة للإزالة على سطح الطائرة؟ - سهولة استبدال الطائرات التالفة. لتجهيز حظيرة تحت السطح؟ على الأرجح ، لن تدخل المروحية في الارتفاع - سيكون عليك قطع السفينة بأكملها. بالإضافة إلى تكلفة مصعدين أو مصعدين. وهل سيرسل أي شخص سفينة غير محمية على الإطلاق إلى منطقة الأعمال العدائية المحتملة؟ سيتطلب تركيب العديد من أنظمة الدفاع عن النفس ، واستبدال الرادار والإلكترونيات. نتيجة لذلك ، نحصل على هجين باهظ الثمن مع أداء منخفض.

الحياة الجديدة


بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، ذهبت جميع سيارات الدحرجة الأربع إلى أوكرانيا وتمت خصخصتها. لا يعرفون كيفية التخلص من الممتلكات المكتسبة بأمانة ، فقد باع أصحابها أربعة رجال وسيمين ضخمين لشركة Global Container Lines و Marianna Shipbuilding Ltd. في 2001-2002 ، انتهى المطاف بثلاثة منهم في ساحة للخردة في الهند. وانضم الباقون "فلاديمير فاسلييف" إلى صفوف البحرية الأمريكية.

أجرى الأمريكيون تحديثًا جذريًا للسفينة: تم تفكيك هيكل السفينة وإطالة حجمه عن طريق إدخال قسم إضافي. زاد إجمالي إزاحة سفينة الدحرجة إلى 50 طن. تم استبدال محطة توليد الطاقة الخاصة بالسفينة - تم تصميم المعدات الأمريكية لتردد حالي يبلغ 60 هرتز. بخلاف ذلك ، لم يتغير تصميم الدحرجة - فقد ظلت محطة الطاقة الفريدة الخاصة بها كما هي. حتى مع زيادة الإزاحة بمقدار 1,5 مرة ، أصبح USNS LCPL ROY M. WHEAT قادرًا الآن على تطوير 20 عقدة. مع إدخال المزيد من الأتمتة ، تم تقليل طاقم الدحرجة إلى 29 شخصًا.

نظرًا لخصائصها الفريدة ، تم اختيار السفينة السوفيتية السابقة من بين 30 سفينة أخرى لمجموعة قوة الرد السريع ، وهي وحدة النخبة في قيادة النقل البحري.
ماذا يمكن أن يقال في الختام؟ يتمتع أميرالات البحرية الأمريكية بذوق ممتاز - من بين آلاف السفن التي تم التخلي عنها تحت رحمة السوفييت سريع كانوا قادرين على اختيار لأنفسهم الأكثر قيمة.

علم اوكرانيا المستقلة؟ لا ، إنه مجرد رمز لفريق الاستجابة السريعة. بدد زي البحارة أخيرًا كل الشكوك


ملاحظة:
تساور الكاتبة بعض الشكوك حول التفريغ الناجح لسفينة الدحرجة من طراز كابيتان سميرنوف في ميناء طرطوس. على سبيل المثال ، الطراد الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف ، خلال زيارة في عام 2012 ، لم يتمكن من الرسو بسبب حجمه الهائل ووقف في الطريق.
المؤلف:
46 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. LEXX
    LEXX 1 سبتمبر 2012 09:17
    +8
    سفن كبيرة. و nezalezhnaya كما هو الحال دائمًا في مجموعته - لا شتاء ، لذلك أقوم بالعض.
  2. ستراشيلا
    ستراشيلا 1 سبتمبر 2012 09:18
    +1
    بعد كل شيء ، يمكننا ، إذا كانت هناك رغبة وإرادة لتحقيق ذلك.
    1. عربة
      عربة 2 سبتمبر 2012 22:57
      +3
      اقتبس من Strashila

      بعد كل شيء ، يمكننا ، إذا كانت هناك رغبة وإرادة لتحقيق ذلك.


      للأسف ، لن تكون لدينا رغبة حتى لا يوجد من يحكمنا بيد فولاذية ، ولن تكون هناك إرادة حتى ننحني للعجل الغربي. لجوء، ملاذ
  3. fizruk
    fizruk 1 سبتمبر 2012 09:26
    -32
    الاسم الجميل "Lance Corporal Roy Wit" يناسب هذه السفينة أفضل من "V. Vaslyaev"
    1. فوماس
      فوماس 1 سبتمبر 2012 11:45
      +9
      بالمناسبة ، توفي هذا الرجل في فيتنام عام 1967 (أغلق منجمًا وأنقذ رفاقه في فصيلته).
      مجند ميسيسيبي ، بعد وفاته حصل على وسام الشرف.
    2. دكتور بيليلكين
      دكتور بيليلكين 1 سبتمبر 2012 12:59
      -9
      أنا أتساءل: أولئك الذين ناقصوا Fizruk لهذا المنصب يعرفون من هو V. Vaslyaev ولماذا سميت السفينة باسمه؟ لم أكن أعرف أيضًا ، لكنني لم أكن كسولًا جدًا للنظر على الإنترنت. إذا كان هذا هو نفس Vaslyaev ، فإن المعلومات باختصار كما يلي:
      فلاديمير ألكساندروفيتش فاسلييف (الأوكراني فولوديمير أولكساندروفيتش فاسلييف ؛ 8 يناير 1924 ، قرية لوزوفايا بافلوفكا ، مقاطعة لوغانسك في مقاطعة دونيتسك [1] - 4 أكتوبر 1980 ، كييف) - زعيم حزب جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية. عضو مرشح في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي (1976-1980) ، وعضو اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الأوكراني (1971-1980) ، ومندوب المؤتمرات الثاني والعشرين ، الرابع والعشرين والخامس والعشرين للحزب الشيوعي ، الثالث والعشرين ، الرابع والعشرين والخامس والعشرون مؤتمرات الحزب الشيوعي الأوكراني ؛ نائب رئيس مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الدعوة التاسعة ، نائب رئيس مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية في الدورتين السابعة والثامنة.
      تابع على ويكيبيديا.
      نعم ، عامل مستحق ، نعم ، لقد قاتل ، لكن هل يستحق مثل هذا الشرف - بحيث تحمل السفينة اسمه. انا اشك. الأدميرال كوزنتسوف يستحق بالتأكيد ، ناخيموف ، بطرس الأكبر ، أوشاكوف ، لازاريف ، ياروسلاف الحكيم - بالتأكيد! إنهم أبناء الأرض الروسية المجيدون! إنه تقليد جيد إعطاء أسماء للسفن تكريما للمدن الروسية. أو أبطالها ، الذين يوجد منهم الكثير (حتى في عصرنا). لن يكون هناك ما يكفي من السفن البحرية والجوية. لكن باسم عامل حزب ... ربما لا أفهم شيئًا؟
      لا أريد أن أسيء إلى أي شخص ، ولكن لماذا لدينا عدد كبير من السفن في الأسطول ، لا تعني أسماؤها شيئًا: Watchdog ، Reasonable ، Sharp-wik ، ودية ، إلخ. لم يكن هناك أبطال أم مدن مجيدة في الاتحاد السوفياتي وروسيا انتهت؟
      يمكنك التصويت معارضًا.
      1. الأخ ساريش
        الأخ ساريش 1 سبتمبر 2012 13:47
        +6
        سعيد لتلبية طلبك!
        الرجل عمل في نيكولاييف ، فلماذا لا يذكر اسم سفينة شحن وشارع في المدينة تكريما له؟ هل تعرف كم عدد الشوارع والسفن في الاتحاد السوفياتي؟
      2. زيرستورر
        زيرستورر 2 سبتمبر 2012 10:57
        0
        لكل أسطول تقاليده الراسخة. هنا ، وفقًا لهذه التقاليد ، يتم إعطاء أسماء للسفن.

        اقرأ هنا:
        http://ria.ru/spravka/20100331/216340762.html
        http://flot.com/history/interesting/naming_traditions.htm?sphrase_id=871035
    3. بيجلو
      بيجلو 1 سبتمبر 2012 15:54
      +3
      fizruk,
      سأنتقل على الفور إلى موطن الأبطال ومنزل للأقوياء. في الولايات ستكون بين بلدك ، الآن الأمر ليس صعبًا وغير مكلفًا للغاية. وربما تبدأ في تحميل العناوين على الشبكة. وشعبنا ليسوا متسامحين ولن نتسامح أبدًا مع المواطنين غير التقليديين
  4. جناح
    جناح 1 سبتمبر 2012 09:27
    +1
    لكني كنت ناقصًا لفكرة حاملة طائرات تعتمد على ناقلة عملاقة ... مقال زائد ...
    1. كاريش
      كاريش 1 سبتمبر 2012 09:48
      +4
      اقتباس: وارد
      لذلك قاموا بالتصويت على فكرة حاملة طائرات تعتمد على ناقلة عملاقة ... مقال زائد

      لقد كنت ببساطة ناقصًا الأشخاص الذين رأوا كيف تبدو الناقلة .... يضحك
      1. بيرس.
        بيرس. 1 سبتمبر 2012 13:33
        +6
        لن أضع إيجابيات وسلبيات في المقال ، شكرًا على الموضوع ، شكرًا للمؤلف ، على "حاملة الطائرات المصطنعة" ، لا أوافق. تصرف اليانكيون بحكمة ، فقتلوا عصفورين بحجر واحد ، بعد أن اشتروا هذه السفن. بادئ ذي بدء ، سفن جيدة حقًا ، مثل سفن حاويات الدحرجة. ثانيًا ، قمنا بتأمين أنفسنا ضد تحويلهم إلى حاملات مروحيات في إطار مشروع خلزان ، أو شيء مشابه ، لكن أفضل. كما قام الأمريكيون بتأمين أنفسهم عندما أصدرت شركة وهمية أمرًا مغريًا ، قامت أوكرانيا بموجبه بإفساح الطريق مع حاملة الطائرات غير المكتملة أوليانوفسك. ثم تم قطع حاملة الطائرات النووية الخاصة بنا إلى معدن ، واختفت هذه الشركة على الفور. سأقول مرة أخرى أن اليانكيز سوف يقفزون من ملابسهم ويبللون أنفسهم بالماء المغلي من أجل منع تقوية أسطولنا ، كل الوسائل جيدة ، سواء من خلال الضغط على مصالحهم من خلال المسؤولين الفاسدين ووسائل الإعلام ، والتخريب الكلاسيكي للجيش اعمال بناء. بالعودة إلى موضوع "المصطنع" ، لا يفهم أوليغ كابتسوف ، أو لا يريد أن يفهم ، أن جميع التعديلات تتم على وجه التحديد عندما لا يكون هناك وقت للبناء ، وعندما تنشأ حالة يكون فيها "شيء ما" أفضل من "لا شيء" ". سوف تصدأ (طائرات الهليكوبتر) ... نعم ، من يمنع إنشاء سطح سطح طيران." ميسترالز "، في الواقع ، هي نفس السفن المدنية المحولة ، وقبل الحرب العالمية الثانية ، كانت جميع حاملات الطائرات الهجومية" مبتذلة " "- تم تحويلها من طرادات المعارك والبوارج (" Kaga "،" Akagi "،" Saratoga "،" Lensington "،" Bearn "،" Furies "، إلخ.) ، لاحقًا ، خلال الحرب ، بدأوا في إعادة تشكيل الضوء طرادات ("الاستقلال") في حاملات الطائرات الخفيفة والسفن المدنية ، وحاملات الطائرات المرافقة والمرافقة ... الآن ، أيضًا ، ليس هناك وقت ... لم يعرفوا ماذا يفعلون مع الأدميرال أوشاكوف (كيروف) ، تحويلها إلى حاملة طائرات نووية خفيفة (حاملة طائرات هليكوبتر) ، كل شيء أرخص وأفضل من الحيوانات المستنسخة على غرار "ميسترال" ، وساعد ، سيكون هناك أكثر من "كوزيا" ، وليس الثاني القادم حتى نحصل أخيرًا على سوبر -الناقل يولد.
        1. الأخ ساريش
          الأخ ساريش 1 سبتمبر 2012 13:50
          +3
          يبدو لي أيضًا أن صنع حاملة طائرات هليكوبتر مبتذلة تعتمد على مثل هذه السفينة أسهل بكثير وأكثر ضرورة من شراء أحواض فرنسية مشبوهة ...
          1. سانتا في
            2 سبتمبر 2012 00:25
            0
            اقتباس: الأخ ساريش
            إن صنع حاملة طائرات هليكوبتر مصطنعة على أساس مثل هذه السفينة أسهل بكثير وأكثر ضرورة من شراء أحواض فرنسية مشكوك فيها

            مطلوب - توافق
            لكنها ستكون أصعب بكثير وأكثر تكلفة.
          2. زيرستورر
            زيرستورر 2 سبتمبر 2012 11:03
            0
            حاملة طائرات هليكوبتر ersatz ؟؟؟ أو ربما كل نفس ، حاملة طائرات هليكوبتر عادية وليست بديلاً مصطنعًا بطائرات الهليكوبتر المصطنعة؟ سيكون أرخص في النهاية وستكون الفعالية القتالية أعلى. أنا نفسي ضد عائلة ميسترال. أنا للسفن المتخصصة العادية.
        2. سانتا في
          2 سبتمبر 2012 01:49
          +1
          اقتباس من بيرس.
          أولاً ، سفن جيدة حقًا ، مثل سفن حاويات الدحرجة

          سيكونون أفضل إذا تم تغيير توربينات الغاز إلى الديزل
          اقتباس من بيرس.
          بالعودة إلى موضوع "المصطنع" ، لا يفهم أوليغ كابتسوف ، أو لا يريد أن يفهم ، أن جميع التعديلات تتم على وجه التحديد عندما لا يكون هناك وقت للبناء ، وعندما تنشأ حالة يكون فيها "شيء ما" أفضل من "لا شيء" ".

          سؤالان رئيسيان: ما المدة التي ستستغرقها إعادة العمل؟ وماذا ستكون النتيجة؟
          ولكي لا يحدث مثل هذا الموقف ، عليك الانتباه إلى الأسطول
          اقتباس من بيرس.
          وقبل الحرب العالمية الثانية ، كانت جميع حاملات الطائرات الهجومية "مبتذلة" - تم تحويلها من طرادات حربية وبوارج ("Kaga" ، "Akagi" ، "Saratoga" ، "Lensington" ، "Bearn" ، "Furies" ، إلخ. .d.) ، في وقت لاحق ، في الحرب بالفعل ، بدأوا في إعادة صنع الطرادات الخفيفة ("الاستقلال")

          1. تم تحويلهم من سفن حربية ، ورثوا سرعة عالية ودروعًا + أسلحة دفاعية جزئيًا
          2. لم يجعلها رخيصة وسهلة.
          اقتباس من بيرس.
          السفن المدنية - في حاملات الطائرات المرافقة والمرافقة

          لم يتم إعادة تصميمها.
          مرافقة AB كانت في الأصل على المنحدر كسفن حربية.
          من سفن الشحن الجافة المدنية ، بقيت فقط محطة توليد الكهرباء وخطوط الجزء السفلي من الهيكل.
          اقتباس من بيرس.
          لم يعرفوا ماذا يفعلون مع الأدميرال أوشاكوف (كيروف) ، وتحويلها إلى حاملة طائرات نووية خفيفة (حاملة طائرات هليكوبتر) ، كل شيء أرخص

          يضحك
          1. زيرستورر
            زيرستورر 2 سبتمبر 2012 11:13
            0
            أنا أتفق معك.
            أنا فقط سوف أصحح لك قليلا.
            اقتباس من SWEET_SIXTEEN
            تم وضع طائرات المرافقة في الأصل على الممر كسفن حربية.
            من سفن الشحن الجافة المدنية ، بقيت فقط محطة توليد الكهرباء وخطوط الجزء السفلي من الهيكل.

            تم بناؤها بواسطة أحواض بناء السفن المدنية. تم إعادة صياغة العديد من السفن على الممر ، ولكن تم وضعها كسفن مدنية.
            1. بيرس.
              بيرس. 2 سبتمبر 2012 12:52
              0
              أنا لا أدعي بأي حال من الأحوال أنني الحقيقة المطلقة ، كما أعتقد ، مثل معظم الذين يعبرون عن آرائهم. ومع ذلك ، سأحاول شرح رأيي. مما لا شك فيه أن السفن المصممة أصلاً لأداء مهام محددة أفضل من تلك المحولة من السفن الأخرى. لنكن واقعيين فقط ، لسوء الحظ ، لا يوجد اتحاد سوفيتي عظيم بقدراته ، وقد تم بناء السفن لسنوات ، وخاصة السفن ذات الحمولة الكبيرة. ليس لدينا حوض لبناء السفن في نيكولاييف ، حيث تم بناء جميع الطرادات السوفيتية الحاملة للطائرات ، ونحن نقاتل بشكل ضعيف من أجل أوكرانيا حتى يكون هناك حليف به مثل هذا المنحدر. لدينا بالفعل قوارب تم تسليمها إلى الأسطول - وهو حدث يشبه إطلاق رواد الفضاء في الاتحاد السوفياتي ، ماذا نقول ، حول بناء حاملة طائرات نووية. ضع في اعتبارك أن الحرب قد بدأت بالفعل ، فأنت لست بحاجة إلى أن تحلم ، وأن تتسلق إلى المثل الأعلى والمطلق ، فأنت بحاجة إلى السفن. من غير المحتمل أن يتم بيع حاملات الطائرات لنا ، ولكن يمكنك شراء (أو طلب) سفن مدنية مناسبة للتغيير ، وهذا يوفر الوقت ولا يستهلك مخزونًا. اشترى اليانكيون منا سيارات رو-رو من نوع الكابتن سميرنوف ، وأخيرًا ، أوضح الصينيون كيف (اشتروا) بدنًا واحدًا ، من الممكن إكمال بناء حاملة طائرات من فارياج. أظن أنه تم بيع طائرات ميسترال إلينا من أجل (لم تتدخل الدول) بحيث بدلاً من السفن العادية وحاملات الطائرات الكاملة ، سنقوم بإعادة إنتاج أحواض "مقار المستشفى" المثقلة بالتحسينات المحلية. يمكنك ، بالطبع ، أن تكون ساخرًا بشأن تغيير كيروف ، لكن تجربة القدر ستكون مفيدة هنا ، بالفعل بطريقة جيدة. أخيرًا ، إذا أمكن ، من الضروري تحميل أحواض بناء السفن ، وبناء أسطول ، ولا ينبغي لأحد أن يتدخل مع الآخر ، إذا كنت تفكر في رأسك ، وتقلق بشأن روسيا.
          2. مدني
            مدني 2 سبتمبر 2012 15:35
            0
            ersatz ليست مبتذلة ... لماذا تكون عصرية عندما لا يوجد شيء على الإطلاق ، سيكون ذلك مفيدًا لأسطولنا ، فالتجارة الأوكرانية بلا عقل تبيع كل شيء ، لا أعتقد أن البراز الروسي أفضل ، نفس البراز الجشع والوقح
      2. جناح
        جناح 1 سبتمبر 2012 14:25
        +1
        وكيف سيبدو ... إذا قطعت كل ما يعلق فوق سطح السفينة ... سيبدو مثل حاملة طائرات ...
        1. ديسافا
          ديسافا 2 سبتمبر 2012 20:37
          0
          في الحقبة السوفيتية ، في رأيي ، كانت هناك فكرة كفؤة - أن يكون لديك سفن (سفن محتملة) قادرة على أداء وظائف السفن الحربية.
          يجب أن يحتوي المستوى الأول على سفن حربية قوية ومتخصصة (بما في ذلك "ميسترال"). وأثناء فترة صراع القوى الرئيسية ، يجب أن تبدأ السفن التي تبدو مدنية على وجه التحديد.
  5. زاهد
    زاهد 1 سبتمبر 2012 09:40
    17+
    من الأفضل وضع Club-K هناك في حاويات قياسية وسوف تتحول السفينة الهادئة إلى سفينة حربية. تمامًا كما في القصائد السوفيتية القديمة عن جرار سلمي
    نعلمك بالحقيقة الفاضحة:
    على ضفاف نهر أمور ، وسط الحقول المحلية ،
    تعرض جرارنا السلمي السوفيتي البسيط ل
    قصف ست بطاريات صينية.

    سماع الصرخة البرية للهبوط الصيني ،
    سائق الجرار السوفيتي برتبة ستارلي
    رد على النار بواحدة قوية
    ودمرت ست بطاريات صينية.

    وبعد تفريغ البنزين وبدء تشغيل المفاعل
    حرثهم جميعًا وسرعان ما جلب السماد.
    انطلق جرارنا السوفيتي السلمي في السماء
    وعاد إلى المنزل ، إلى مزرعته العزيزة.

    في اليوم التالي ، في مقابلة خاصة مع المراسلين الخاصين بافتتاحيتهم
    عميد سوفيتي برتبة نقيب
    قال ذلك في حال حدوث ثاني مثل هذا الاستفزاز
    في الميدان ، بدلاً من الجرار ، سنطلق مجموعة!

    1. سانتا في
      1 سبتمبر 2012 10:01
      +6
      اقتباس: زاهد
      ضع Club-K هناك في حاويات قياسية


      رئيسي. في "حاويات قياسية". يضحك
      استحوذت فكرة الحاويات متعددة الألوان على أذهان أطفال المدارس لدرجة أنها أصبحت وباءً حقيقيًا للعقول الهشة.

      فكر بعض تلاميذ المدارس: لماذا نحتاج إلى مثل هذه السفينة؟




      1. لقصف أهداف أرضية؟ لكن صواريخ كروز لا تحل أي شيء في الحرب المحلية - هناك حاجة لعشرات الآلاف من طلعات الطيران هناك. إطلاق صواريخ Club-K من "حاويات قياسية" يكلف 1,5 مليون دولار لكل طلقة. للمقارنة: لا تكلف طلعة القاذفة التكتيكية أكثر من 10 دولار لكل ساعة طيران.

      2. لقصف أهداف سطحية؟ يظهر على الفور عدد من المشاكل المستعصية: من سيصدر التعيين المستهدف على مسافة 300 كم؟ كيفية ضمان سلامة "سفينة الحاويات القتالية" نفسها - ليس لديها دروع ولا أنظمة دفاع جوي ولا أنظمة دفاع عن النفس أخرى. كيف تدير هذه الترسانة مع 50 شخصًا على متنها؟

      قبل أن تصوت لي ، حاول الإجابة على سؤال واحد على الأقل.
      1. الأخ ساريش
        الأخ ساريش 1 سبتمبر 2012 13:57
        +5
        سأحاول الإجابة - بعد خروج سرب قوي من الحاويات ، لن تكون قضايا حماية هذا الحوض الصغير مهمة بشكل خاص ، ولن يكون العدو متروكًا لها ...
        ولإدارة - بنفس سهولة قصف الكمثرى ، اضغط على زر "ابدأ" ...
        ألا تلتزم بالفكرة الغبية "القتال بأقل ضرر للعدو"؟ أنا شخصياً أعتقد أنك بحاجة للقتال من أجل إحداث أكبر قدر من الضرر للعدو ، حتى الدمار الكامل ، وإلا ، العب الشطرنج والألعاب الهادئة الأخرى ...
        1. بيرس.
          بيرس. 1 سبتمبر 2012 16:40
          +1
          سأحاول أيضًا إضافة بنفسي لـ SWEET SIXTEEN. فكرة "الحاويات" ، وبشكل عام ، الأسلحة المعيارية من نوع "شل" جيدة عندما تحتاج إلى زيادة حجم الأسطول العسكري بسرعة على حساب السفن المدنية. تم استخدام الطرادات المساعدة في جميع الأوقات ، والآن قد تكون الفكرة مطلوبة مرة أخرى. على وجه التحديد بالنسبة لروسيا ، إذا كانت هناك حاجة إلى عنصر وجود ، سفينة مدنية تتمتع باستقلالية ملاحية كافية والقدرة على تثبيت إلكترونيات قوية وأسلحة معيارية وحاويات ، ويفضل أن تكون على أساس 2-4 طائرات هليكوبتر (مثل KA-27 أو KA-52) ، سوف تفعل - سنحصل على طراد إضافي تحت علم Andreevsky ، مع كل حالة سفينة حربية. علاوة على ذلك ، حتى خليج عدن ، حتى لتسيير دوريات في المنطقة الاقتصادية أو إلى الساحل السوري لعنصر تواجد. من الممكن ، والسفن "فخاخ" أو "أشباح" ، إذا واجهت متنكرًا بالحاويات.
          1. التمان
            التمان 1 سبتمبر 2012 20:09
            +3
            هناك شيء واحد صغير في هذه القصة كلها .. الطلقات .. من سيقود ويطلق الصواريخ والمروحيات .. من أين تحصل على الطلقات التي ، كما تعلم ، تقرر كل شيء ..
          2. سانتا في
            2 سبتمبر 2012 02:09
            0
            اقتباس من بيرس.
            تم استخدام الطرادات المساعدة في جميع الأوقات ، والآن قد تكون الفكرة مطلوبة مرة أخرى

            ما تقترحه ليس طرادًا مساعدًا.
            إنه اللعنة يعرف ماذا
            اقتباس من بيرس.
            سفينة مدنية تتمتع باستقلالية ملاحية كافية وقدرة على التركيب أجهزة إلكترونية قوية وأسلحة معيارية وحاويات ، ويفضل أن تكون على أساس 2-4 طائرات هليكوبتر (اكتب KA-27 أو KA-52) ، - سنحصل على طراد إضافي تحت علم سانت أندرو

            ستحصل على سفينة حربية ذات قدرات محدودة مقابل سعر طراد الصواريخ
            اقتباس من بيرس.
            من الممكن ، والسفن "فخاخ" أو "أشباح" ، إذا واجهت متنكرًا بالحاويات.

            اسمحوا لي أن أخبركم بقصة صغيرة عن حاويات CR. على حد علمي ، كان أول نظام من هذا القبيل يسمى Mark-143 ABL (Armored Box Launcher). تم وضع 4 طائرات توماهوك في حاوية مصفحة من طراز ABL.

            تم تركيب ABLs في الثمانينيات على 80 مدمرات من فئة Spruence (7 قاذفات ، 2 Tomahawks) ، على مهبط طائرات الهليكوبتر 8 طرادات نووية من طراز فرجينيا ، بوارج من فئة Iowa (4 قاذفات ، 8 Tomahawks). من حيث المبدأ ، يمكن تثبيته في أي مكان وفي أي مكان.
            1. بيرس.
              بيرس. 2 سبتمبر 2012 13:38
              +1
              أي طراد مساعد ، إلى حد كبير ، هو الجحيم يعرف ماذا. الألمان جعلوا المغيرين متنكرين في زي سفن مدنية ، وأحد هذه "الجحيم يعرف ما الذي" أغرق الطراد الأسترالي سيدني بمدفعيته. ما هو سعر الطراد الصاروخي الذي تتحدث عنه ، SWEET SIXTEEN ، إذا كان السلاح من نوع معياري ، آمل أن لا يتعلق الأمر بسفينة ترسانة؟ إذا كان مصطلح "الطراد المساعد" مربكًا ، فليكن - سفينة مسلحة مع بحارة أو مجموعة من البحارة (أو مشاة البحرية) لمحاربة نفس القراصنة المسلحين بأسلحة صغيرة على قوارب بخارية. في هذه الحالة ، تكون "السفينة المدنية" أكثر استقلالية واقتصادية وراحة من السفينة العسكرية للقيام بدوريات في خليج عدن ، ويمكن لطائرة هليكوبتر أو قارب هبوط أن تعوض عن سرعة أقل لاعتراض القراصنة.
              1. سانتا في
                2 سبتمبر 2012 15:29
                +1
                اقتباس من بيرس.
                جعل الألمان غزاة متنكرين في زي سفن مدنية ، وأحد هذه "الجحيم يعرف ما الذي" أغرق الطراد الأسترالي "سيدني" بمدفعيته

                تم إنشاء الطرادات المساعدة لتعطيل اتصالات العدو. ممارسة معروفة في أوائل القرن العشرين.
                مع تطور الطيران ، فقدت هذه السفينة ميزتها الرئيسية - المراوغة: بعد الهجوم ، لن يكون من الممكن الاختفاء بسهولة في اتساع المحيط. سوف تجد الطائرة الطراد المساعد في غضون ساعة. أنا لا أتحدث عن AUG كاملة - جناحها الجوي يفحص 100.000 متر مربع في الساعة. كيلومتر من الفضاء.
                اقتباس من بيرس.
                لمحاربة نفس القراصنة المسلحين بأسلحة صغيرة على زوارق بخارية. في هذه الحالة ، "سفينة مدنية"

                هناك عدد كافٍ من السفن الحربية في أساطيل الدول المتقدمة في العالم)
                على الأقل سيكون للبحارة بعض التدريب
                1. بيرس.
                  بيرس. 2 سبتمبر 2012 16:29
                  0
                  مع ظهور الطيران والأقمار الصناعية والغواصات النووية فقدت الطراد غرضها المباشر إذا تحدثنا عن الدفاع أو الهجوم على الاتصالات وخاصة الأخيرة. إنني أقدر فكاهتك ، للأسف ، من الواضح أن "ما يكفي من السفن الحربية" ، وخاصة منطقة المحيط ، ليست معنا. لذلك ، فإن "السفن المسلحة" (انسَ أمر "الطرادات") ليست زائدة عن الحاجة لنا الآن ، فمعها سيكون للبحارة بعض الممارسة على الأقل.
        2. السيد مان
          السيد مان 1 سبتمبر 2012 18:01
          +1
          يمكن وضع حاويات SI على أي سفينة مدنية ، حتى لو كانت تتجول في البحار والمحيطات وتكسب المال ...
  6. كيلجان قبالة
    كيلجان قبالة 1 سبتمبر 2012 10:18
    0
    قامت قوة عظمى ببناء سفن رائعة ، وسميت الطرادات على اسم الأدميرال ، والآن نحن لا نبني أثقل من كورفيت (يتوافق مع MPK السوفياتي من حيث الإزاحة). يبدو أن هذه القوة الزائفة بحاجة إلى الأسطول الساحلي.
  7. تيربيتز
    تيربيتز 1 سبتمبر 2012 10:39
    +2
    مقالة رائعة. وكل القرف هو القاعدة بالنسبة لـ ov. كان من الممكن تأجيرها ، أو التعامل مع النقل الطارئ بنفسها.
  8. لوربالور
    لوربالور 1 سبتمبر 2012 10:48
    +2
    على أساس هذه السفن في أواخر السبعينيات ، تم التخطيط لبناء سلسلة من حاملات طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات مشروع 70 (رمز "Khalzan")
    1. بيرس.
      بيرس. 1 سبتمبر 2012 15:54
      0
      هذا صحيح ، في البداية فقط تم التخطيط لـ Khalzans كحاملات طائرات هليكوبتر لتعزيز سفن الإنزال الكبيرة. الرغبة في جعلها أيضًا مضادة للغواصات دمرت فكرة جيدة ، لأن ضجيج الآليات "المدنية" لم يسمح لحاملة طائرات الهليكوبتر بتتبع القوارب مباشرة (على الرغم من أن السفن المرافقة يمكن أن تفعل ذلك). أدى "تحسين" المشروع إلى زيادة الإزاحة ، وفي الواقع ، جاءوا إلى حاملة طائرات هليكوبتر في بدن الطرادات الحاملة للطائرات في المشروع 1143 ، ولهذا ، كان مطلوبًا بالفعل ممرًا آخر ، على أي طائرة- تحمل طرادات بنيت. بالمناسبة ، عندما تم إلغاء "كييف" و "مينسك" و "نوفوروسيسك" ، لم يعودوا يتذكرون أنه يمكن تصنيع حاملات الطائرات المروحية الأكثر تنوعًا منها.
      1. بيرس.
        بيرس. 1 سبتمبر 2012 16:00
        +2
        هنا ، كان من المفترض أن تكون حاملة طائرات هليكوبتر عالمية وفقًا لمشروع محسّن.
        1. ديسافا
          ديسافا 2 سبتمبر 2012 20:46
          +2
          سيرجي ، مع الأسف ، يجب أن أخبرك أنه لن يكون هناك مثل هذه المشاريع في السنوات الخمس المقبلة. قرأت عن مسودة التصميم هذه - مثيرة للاهتمام وذات صلة ، ولكن ليس في عصرنا.
          1. بيرس.
            بيرس. 3 سبتمبر 2012 16:59
            +1
            لا شيء ، دينيس ، ستكون هناك عطلة في شارعنا.
  9. مار تيرا
    مار تيرا 1 سبتمبر 2012 11:08
    0
    "من بين آلاف السفن التي تم التخلي عنها تحت رحمة الأسطول السوفيتي ، تمكنوا من اختيار أثمنها لأنفسهم". - وها أنت عبثا يا صديقي! كانت هناك أيضًا أشياء سيئة ، ولكن في الأساس تم إعطاء قطعة من الروح وبناة السفن وأطقم السفن لكل سفينة. وكانت فريدة من نوعها. أنت تعلم أن السفن قد تم بناؤها باستخدام مراوح دوارة - مثاقب في منتصف الهيكل. كانت هناك سفينتان تم بناؤها على أنها تجريبية. لقد ذهبوا على الماء وعلى المياه الضحلة بشكل عشوائي. حيث أن دافعاتهم تعمل على مبدأ عمود مفرمة اللحم ، كانت السرعة أقل من سرعة التوربينات والمسمار ، لكن لم يكن لديهم نفس من حيث الدفع. وكالعادة دمروا المشروع وتخلوا عنه ، لكنهم لن يكونوا قابلين للتبادل في حالات خاصة.
  10. فوماس
    فوماس 1 سبتمبر 2012 11:22
    +6
    تساور الكاتبة بعض الشكوك حول التفريغ الناجح لسفينة الدحرجة من طراز كابيتان سميرنوف في ميناء طرطوس.

    "الكابتن سميرنوف" على ما يبدو - نعم ، و "العريف لانس روي ويت" سوف يفرغ دون مشاكل.
    الأمريكيون ليسوا من خشب البلوط ، ولم يكن عبثًا أنهم أجروا إعادة المعدات ، وبالفعل لديهم خبرة واسعة في إجراء عمليات الهبوط / النقل هذه. على ال L / العريف. روي م (T-AK-3016) تم تركيب ثلاث رافعات ذراعية بقدرة رفع تصل إلى 60 طنًا ، اعتمادًا على مكان التفريغ المستقبلي ، تم أخذ معدات برمائية إضافية (طوافات / أطواف ذاتية الدفع / زوارق دافعة) على متن السفينة ، 100 تم تجهيز الأماكن للترقية. أفراد أو مشاة البحرية.
    .
    الصورة قابلة للنقر (حتى 2600 × 700)
  11. كيلجان قبالة
    كيلجان قبالة 1 سبتمبر 2012 11:37
    +7
    آمر هنا ، بالطبع ، أحسنت صنعًا ، لكننا أغضبنا كل شيء ، وما زلنا نخسر بنفس النجاح الذي حصلنا عليه من الإرهاق. نحن لا نبني واحدة جديدة ، أو بالأحرى لا نبني واحدة مماثلة ، نحن نتقن الأسطول الساحلي. لم يتم تخصيص أسماء الأدميرال للطرادات كما كانت من قبل ، ولكن للسفن الصغيرة ، bt! نافذة واحدة خلع الملابس اليسار!
    1. lefterlin53rus
      lefterlin53rus 1 سبتمبر 2012 12:11
      +3
      كانوا محظوظين. لم يكن لديهم جورباتشوف في السلطة ...
      1. بيتريكس
        بيتريكس 1 سبتمبر 2012 23:56
        +1
        محظوظ ، لا حظ. انها حرب. غورباتشوف مشروع غربي ، لكن الأمراء لم يتمكنوا من القيام به بالشكل الصحيح ، لذا فقد تجاوزوا القمة. اتضح أنه من الأسهل رشوة قيادة البلاد. هذه حرب إبادة جماعية إعلامية-اقتصادية (فودكا ، إلخ). وكلنا نعتقد أننا حمقى. تزرع هذه الأفكار أيضًا فينا منذ الطفولة بواسطة وسائل الإعلام (وسائل الإعلام هي نوع من القياس لأسلحة الدمار الشامل).
  12. fizruk
    fizruk 1 سبتمبر 2012 12:23
    +1
    اقتباس من lewerlin53rus
    كانوا محظوظين. لم يكن لديهم جورباتشوف في السلطة ...

    لكن روسيا لديها بوتين
    دعونا اختراق معا! معا سوف نفوز!
  13. TROG
    TROG 1 سبتمبر 2012 13:41
    +2
    من المحزن قراءة هذا المقال.
    لكن من ناحية أخرى ، لا يُعرف ما الذي سيحل بنا.
  14. sasha127
    sasha127 1 سبتمبر 2012 15:04
    +1
    قرأت المقال وشعرت بالفخر لتقنيتنا المحلية ، وعرفنا كيف يمكننا ذلك ونستطيع ذلك.
    1. تيربيتز
      تيربيتز 1 سبتمبر 2012 16:26
      +1
      كانوا يعرفون كيف ويمكن في الاتحاد السوفياتي. وهكذا لمدة 20 عامًا لم يتم إنشاء أي شيء جيد.
      1. بيتريكس
        بيتريكس 2 سبتمبر 2012 00:00
        0
        تم إنشاء الكثير. على سبيل المثال ، نحن ننتج كميات كبيرة من مركبات الثلج والمستنقعات. يضحك
        1. تيربيتز
          تيربيتز 2 سبتمبر 2012 15:52
          +1
          اقتبس من بيتريكس.
          على سبيل المثال ، نحن ننتج كميات كبيرة من مركبات الثلج والمستنقعات

          حسنا ماذا يمكن أن أقول؟ حتى البكاء. خير
  15. أندريوها 077
    أندريوها 077 3 سبتمبر 2012 15:21
    +2
    كل قرش ينقذه الخونة لكتلة الناتو العدوانية هو رصاصة محتملة لمواطن روسي.
  16. maverick3232
    maverick3232 30 ديسمبر 2015 09:45
    0
    'أما بالنسبة للسؤال المحتمل حول تحويل سفن الدحرجة من طراز كابيتان سميرنوف إلى حاملة طائرات مصطنعة (حاملة طائرات هليكوبتر) ، فمن المرجح أن يكون هذا ضربًا من الخيال. لتأسيس الطائرات على سطح السفينة ، ستكون هناك حاجة إلى إعادة هيكلة جذرية للسفينة. أين يتم تخزين وقود الطائرات؟ أين يتم وضع عدة مئات من الأفراد (طاقم الدحرجة القياسي - 55 شخصًا)؟ بضعة أشهر من التواجد في السطح العلوي ستقتل المروحيات - حاملات الطائرات تحتاج بالتأكيد إلى حظيرة للطائرات. هل تريد تركيب أي هياكل قابلة للإزالة على سطح الطائرة؟ - سهولة استبدال الطائرات التالفة. لتجهيز حظيرة تحت السطح؟ على الأرجح ، لن تدخل المروحية في الارتفاع - سيكون عليك قطع السفينة بأكملها. بالإضافة إلى تكلفة مصعدين أو مصعدين. وهل سيرسل أي شخص سفينة غير محمية على الإطلاق إلى منطقة الأعمال العدائية المحتملة؟ سيتطلب تركيب العديد من أنظمة الدفاع عن النفس ، واستبدال الرادار والإلكترونيات. نتيجة لذلك ، حصلنا على سيارة هجينة باهظة الثمن مع أداء منخفض. ''
    لم تكن هناك حاجة لإعادة تجهيز أي شيء على وجه الخصوص. تم بناء جميع سفن MMF التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لغرض مزدوج في الاعتبار. تم حجز الدوائر الكهربائية وأماكن تركيب أنظمة الدفاع الجوي. RO-30 ، سميرنوف أيضًا) - قسم دبابات. 60 طن كان بالضرورة وزنًا ثقيلًا يبلغ 3000 طنًا.
    أما بالنسبة للطاقم ، فإن المعيار هو 24-27 شخصًا لمثل هذه السفينة ، ومعظم هؤلاء الخمسين هم ثقل من قسم الأفراد والإدارة ، والسفينة لصوص والخط ليس سيئًا ، لذلك ذهبوا في رحلات بحرية.
    أما بالنسبة للسرعة ، فقد عملت مع الشخص الذي استقبل سميرنوف. لذا ، بأقصى سرعة ، وصلت السرعة إلى 30 عقدة.كان هناك مقال في بعض المجلات البحرية باللغة الإنجليزية ، يقولون إن الروس فاجأوا الجميع مرة أخرى - لقد صنعوا سفنًا بهذه السرعة وبهذه استهلاك الوقود (حوالي 100 طن في اليوم) )
    عمل سميرنوف وميزينتسيف لأول مرة في BMP. وفقًا للشائعات ، تم نقلهم إلى ChMP بسبب حقيقة أنهم عند وصولهم "امتصوا" مستودع النفط بالكامل ، وعمل التوربين على الوقود الخفيف.
    لذلك لم يكن علينا إعادة تجهيز أي شيء. في عام 2003 ، قمت بقيادة معدات أمريكية إلى الكويت على m / v NDS Progress (مثل Sculptor Zalkalns). تم التفكير في كل شيء ، ولم تكن هناك حاجة لتدمير الأسطول.
  17. KIG
    KIG 2 فبراير 2018 01:10 م
    0
    تقرير موقع marinetraffic.com الشهير: في مايو 2017 ، كانت السفينة في ميناء نورفولك ، فيرجينيا. الحالة: نشط.
  18. اليكسماريتيم
    اليكسماريتيم 8 يوليو 2019 00:22
    0
    فيما يتعلق بالمسألة المحتملة لتحويل سفن الدحرجة من نوع كابيتان سميرنوف إلى حاملة طائرات مصطنعة (حاملة طائرات هليكوبتر) ، فمن المرجح أن يكون هذا ضربًا من الخيال. لتأسيس الطائرات على سطح السفينة ، ستكون هناك حاجة إلى إعادة هيكلة جذرية للسفينة. أين يتم تخزين وقود الطائرات؟ أين يتم وضع عدة مئات من الأفراد (طاقم الدحرجة القياسي - 55 شخصًا)؟ بضعة أشهر من التواجد في السطح العلوي ستقتل المروحيات - حاملات الطائرات تحتاج بالتأكيد إلى حظيرة للطائرات. هل تريد تركيب أي هياكل قابلة للإزالة على سطح الطائرة؟ - سهولة استبدال الطائرات التالفة. لتجهيز حظيرة تحت السطح؟ على الأرجح ، لن تدخل المروحية في الارتفاع - سيكون عليك قطع السفينة بأكملها. بالإضافة إلى تكلفة مصعدين أو مصعدين. وهل سيرسل أي شخص سفينة غير محمية على الإطلاق إلى منطقة الأعمال العدائية المحتملة؟ سيتطلب تركيب العديد من أنظمة الدفاع عن النفس ، واستبدال الرادار والإلكترونيات. نتيجة لذلك ، نحصل على هجين باهظ الثمن مع أداء منخفض.
    على ما يبدو ، المؤلف ليس على دراية ، ولكن تم توفير فتحة هيدروليكية في السطح العلوي ورافعة من السطح السفلي. أولئك. توجد حظيرة للطوابق السفلية (إذا لزم الأمر).
    ولكن كانت هناك صعوبات في هذه الفتحة - لم تكن ضيقة بدرجة كافية وكان الماء يتدفق باستمرار على السطح الداخلي. بعد كل شيء ، تم لحام هذه الفتحة أثناء أحد إصلاحات الرصيف الأخيرة.
  19. دوروه 1970 دوروه
    دوروه 1970 دوروه 3 ديسمبر 2019 22:08
    0
    في الواقع ، كان يُطلق على كوزنتسوف في الأصل اسم L.I.Brezhnev ، وقد شارك هو نفسه في البناء. تمت إعادة تسميته قبل وقت قصير من الانتهاء من أعمال ما قبل البناء.