مشكلة جديدة في محركات الطائرات الصينية WS-15: تؤدي أغشية الفوليرين إلى استهلاك مفرط للوقود

41

لقد مر أكثر من أسبوع بقليل على نشر الصحافة الصينية للمواد التي صنعها طلاء الفوليرين في الصين "ستحل مشاكل محركات الجيل الخامس". تذكر أنه وفقًا لوسائل الإعلام الصينية ، طور العلماء طلاءًا غشائيًا خاصًا للتوربينات التي يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى 1,8 ألف درجة مئوية. هذا ، كما هو مذكور ، سيحقق التشغيل المستقر لمحرك WS-15 لمقاتلة J-20. هذه المحركات لها خسارة كبيرة في الدفع عند الوصول إلى درجات حرارة التشغيل.
أشارت وسائل الإعلام في جمهورية الصين الشعبية إلى أن الطلاء الجديد (الفوليرين) سوف يتغلب على هذه المشكلة ويصل إلى عمر خدمة يبلغ 2 ساعة.

ومع ذلك ، في الواقع ، كما اتضح ، فإن مشكلة محركات الجيل الخامس من مقاتلات J-20 بعيدة كل البعد عن الحل. ومن الواضح أن الصحفيين الصينيين كانوا في عجلة من أمرهم للتفكير بالتمني.



اتضح أنه عندما تصل درجة الحرارة إلى 1200 درجة (قريبة من درجة حرارة التشغيل) ، فإن الضغط في حجرة محرك الطائرة يساهم في زيادة حادة في خصائص الامتصاص لأغشية الفوليرين المستخدمة. يبدأ الفيلم إما بامتصاص مادة العمل (خليط الوقود) بنشاط ، أو المساهمة في زيادة سماكته مع حدوث تفاعل كيميائي. في كلتا الحالتين الأولى والثانية ، تنخفض كفاءة استهلاك الوقود في محركات WS-10 و WS-15. لم يعد التخفيض في الدفع 25٪ كما كان قبل استخدام أغشية الفوليرين ، ولكنه أقل مرتين تقريبًا. ولكن في هذه الحالة ، تم الإفراط في استهلاك الوقود ، الأمر الذي يطرح مشكلة جديدة للمهندسين والعلماء الصينيين.

تذكر أنه في الوقت الحالي ، يتم تزويد سلاح الجو في جيش التحرير الشعبي الصيني بمقاتلات J-20 بشكل أساسي بمحركات روسية الصنع ، والتي تحاول الصين استبدالها بمقاتلاتها - بخصائص مناسبة.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    41 تعليق
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. -50
      6 يونيو 2021 12:45
      ليست مشكلة. سوف تبيع روسيا مرة أخرى كلمات الصداقة. هذا دائما توالت.
      1. 38
        6 يونيو 2021 12:53
        لماذا إذن لم تبع روسيا حتى الآن؟ ولم تبيع عندما كانت ضيقة جدًا بالمال والمبيعات. الآن لا يبدو الأمر تمامًا على الشرفة ، فلماذا تبيع الآن؟
        1. -7
          7 يونيو 2021 04:45
          نعم ، كل الوثائق كانت موجودة منذ فترة طويلة ، فقط المتخصصون والكفاءات والتقنيات ليست كافية. لكن هذه مسألة وقت ، ومعرفة الصينيين ، فإن الوقت ليس طويلاً. هواتفهم الذكية ، والمكانس الكهربائية الآلية ، وغيرها من المعدات المزودة بشبكة Wi-Fi ، + تعليقاتنا "الذكية" ستؤدي وظيفتها في النهاية ..))
          1. +1
            8 يونيو 2021 22:34
            قبل كتابة الحد الأدنى من الفهم للموضوع على الأقل ، كان الصينيون يقاتلون بشفرات التوربينات منذ حوالي 30 عامًا وقد انتهى كل شيء - يشترون منا
        2. 0
          8 يونيو 2021 12:42
          Fuflen انه مثل Fuflen! يضحك
      2. 0
        6 يونيو 2021 13:01
        ربما تحتاج إلى شراء ترخيص من روسيا لإنتاج AL-41.
      3. 19
        6 يونيو 2021 13:04
        نعم ، لم يتم بيع شيء ما حتى الآن ، ولكن منذ 25 عامًا يحاول الصينيون استبدال AL-31F. لديهم بالفعل AL-41s ، لكن لا شيء حتى الآن. ربما كنت استفزازا ، أو الصين؟ لكن أوكرانيا يمكن أن تبيع ، لكن شيئًا ما لا ينمو معًا. ليس لديهم هذا النوع من المحركات. مع جهاز احتراق ، يفعلون شيئًا واحدًا فقط - للصينيين على L-15.
        1. 10
          6 يونيو 2021 13:30
          اقتباس: URAL72
          نعم ، لم يتم بيع شيء ما حتى الآن ، ولكن منذ 25 عامًا يحاول الصينيون استبدال AL-31F.

          لذلك تم شراء الرخصة ، لكن لم تكن تقنية الشفرات والطلاء كذلك. لذا فهم يؤلفون - إما مواد فائقة الجودة ، أو فوليرينات ، وفي كل مرة يكونون أفضل من المستوى العالمي ... وتوقفوا عن السماح لمتخصصيهم بالدخول إلى المصانع. على أي حال ، في بيرم وأوفا - بالتأكيد. الأصدقاء هناك.
          1. +5
            6 يونيو 2021 13:44
            وروسيا لا تبيع الكثير للصين.
            من حقيقة أن الصين تريد حقا شراء.
            لا يوجد شيء شخصي هنا. العمل فقط.
            ولكن إذا استمرت الدول في التصرف بوقاحة ،
            المفاجآت غير السارة ممكنة.
            نوع المساعدة المقدمة إلى جمهورية الصين الشعبية في إنشاء أنظمة الإنذار المبكر.
            وستكون إجابة جادة للغاية. hi
            1. 0
              6 يونيو 2021 22:39
              اقتباس: Alex777
              ولكن إذا استمرت الدول في التصرف بوقاحة ،
              المفاجآت غير السارة ممكنة.
              نوع المساعدة المقدمة إلى جمهورية الصين الشعبية في إنشاء أنظمة الإنذار المبكر.

              لذلك نحن بالفعل نبني أنظمة إنذار مبكر للصين ، منذ عدة سنوات. ربما بنيت بالفعل. رداً على ذلك ، تم إنشاء قاعدة مكونة لاسلكية من فئة الفضاء العسكري.
              لكن مع محركات الطائرات ، لدينا موقف صعب. بالنسبة للتطبيق الأخير لمحركات AL-31F ، ارتبطنا بقرار إيجابي بشأن هذه المشكلة مع دفعة أخرى من Su-35s ، والتي عُرضت الصين على طلبها.
              استنكرت الصين وبدأت حملة إعلامية حول تقدمها في صناعة المحركات.
              لكن كل شيء تحول ، كما نرى ، إلى الصفر. ربما الآن.
              إذا كانت الصين قد دعمت بناء السفن العسكرية لدينا منذ سبع سنوات (أو بعد ذلك) بتزويد المحركات (التوربينات ، والديزل ، ومحطات الطاقة في المجموعة) ... ولكن بدلاً من ذلك ، بدأت الصين في إغلاق الحسابات لشركاتنا ونجت هذه الشركات .. لقد أغلقوا خطوط الائتمان .. لكن كان من الممكن أن يحلوا محل البنوك الغربية في سوقنا .. لأن بنوكنا ممنوعة من إقراض صناعتها.
              لكن الصين فعلت العكس تمامًا - دعمت العقوبات ضد روسيا.
              ولكن برغبة خاصة ، ستتمكن الصين من الحصول على محركات - بموجب عقود ذات صلة.
        2. EUG
          0
          6 يونيو 2021 13:55
          وذلك جيل "أصغر" من آل 31 ، ناهيك عن آل 41 و "30".
          1. 0
            6 يونيو 2021 17:49
            في مكان الصين ، سأشتري Al30 لجميع Su10 J20 ، J41 ..... وبالتوازي سأصنع محرك نفاث خاص بي. هذه هي أسرع طريقة ومقاتلين مسلحين بقوة الآن.
            1. EUG
              0
              6 يونيو 2021 21:42
              معقول جدًا ، على الأرجح (إذا حكمنا من خلال فكرة "فردي"
              محرك لأنواع مختلفة من Su VKS RF) التعديلات الرئيسية غير مطلوبة. لكن ما إذا كان سيتم بيع التقنيات الهامة معًا ، حتى مع وجود عدد كبير من المحركات ، هو سؤال.
              1. 0
                7 يونيو 2021 06:13
                تشتري الصين الآلاف من جنسيات بوينج وإيرباص منذ فترة طويلة ... (مثل الاتحاد الروسي) ولكن لا يوجد محرك توربيني حديث حتى الآن. في الاتحاد الروسي ، هذا هو 50/50 Sam ، ثم لم يتم نسخه ، ولكن تم إنشاؤه بمساعدة فرنسا. والآن فقط يلوح في الأفق PD-14
                1. 0
                  7 يونيو 2021 09:15
                  PD-14 موجود بالفعل ، لكن لا يوجد شيء لتثبيته ، فالطائرة ليست جاهزة.
      4. +2
        6 يونيو 2021 14:53
        سيبيع الاتحاد الروسي دائمًا Al31 أو Al41 الجاهزة .....
        1. +2
          6 يونيو 2021 17:27
          الطائرات لا مشكلة
    2. 12
      6 يونيو 2021 12:45
      يا له من ورق صنفرة باهظ الثمن! يضحك
      1. +3
        6 يونيو 2021 14:05
        المنشورات في الصحافة الصينية
        وكنت فخورة بهم! المخادعون!
        هناك مثل جيد: لا تقل غوب ..... حزين
    3. +1
      6 يونيو 2021 12:46
      لماذا لم يساعد المتخصصون الأوكرانيون؟ ما هو نوع المحرك غير المكتمل على الإطلاق! لا أعرف لمن أتوجه؟ الضحك بصوت مرتفع
      1. +8
        6 يونيو 2021 12:59
        الصبر والصبر فقط .. "المتخصصون" الأوكرانيون سينهون سابسان وغروم وبوغدان وينتهون بناء الجدار على الحدود. وبعد ذلك ، مع كل قوة المجمع الصناعي العسكري الأوكراني ، سوف يحققون طفرة تكنولوجية. لماذا توجد محركات للصينيين! سوف يهبطون على الفور على المريخ ، وحتى على Alpha Centauri!
        1. +2
          6 يونيو 2021 14:07
          اقتبس من بورز
          سوف يهبطون على الفور على المريخ ، وحتى على Alpha Centauri!

          لا بأس بالذهاب إلى المريخ ، لكن لا يمكنك الذهاب إلى Alpha Centauri إلا في الليل ، إنه نجم!
          1. +2
            6 يونيو 2021 14:28
            حسنًا ، هناك كيف سيظهر الرواد ...
        2. 0
          7 يونيو 2021 11:57
          إذا كان هناك اختراق في المحركات ، لكنا قد قرأناه هنا ، وكان من الواضح على الفور أن النمر كان ورقًا ، وأنا مهتم أكثر بأسلحتهم النارية مثل QB ، هناك شيء ما عنهم لم يسمع به أحد تقريبًا وهناك بالفعل الكثير من الأسلحة.
      2. +3
        6 يونيو 2021 14:52
        اقتباس من: tralflot1832
        لماذا لم يساعد المتخصصون الأوكرانيون؟

        الدهن لتزييت الشفرات لا يصلح؟
    4. +5
      6 يونيو 2021 12:50
      الزهرة الحجرية لا تخرج.
      1. 14
        6 يونيو 2021 12:54
        اتضح ، ولكن SOOOOO يؤلم.
        1. +1
          7 يونيو 2021 04:30
          اقتباس: A009
          اتضح ، ولكن SOOOOO يؤلم.

          وكان من الصعب ابتلاعها.الضحك بصوت مرتفع
    5. +2
      6 يونيو 2021 13:22
      حسنًا ، قالوا إن الصحفيين الروس وممثلي بعض الشركات فقط هم الذين يسبقون القاطرة.
    6. 0
      6 يونيو 2021 14:10
      المثل الروسي: "لا تقل المرجع حتى تقفز من فوق".
    7. +1
      6 يونيو 2021 14:39
      مشكلة جديدة في محركات الطائرات الصينية WS-15: تؤدي أغشية الفوليرين إلى استهلاك مفرط للوقود
      . من الواضح أن كل شيء ليس بهذه البساطة وإلى نتيجة منتصرة ، أوه ، إلى أي مدى.
    8. 0
      6 يونيو 2021 15:08
      وقد جربوا ذلك مع ملف ، في نيكولاييف كان هؤلاء الحرفيون يصنعون زورقًا بخاريًا من قاطرة تعمل بالديزل ، وسميت "المعجزة الروسية". BMRT من نوع "Altai".
      1. +3
        6 يونيو 2021 15:24
        اقتباس من: tralflot1832
        وحاولوا مع ملف

        الملف للتقدم. دعهم يبدأون بملف إبرة.
    9. +1
      6 يونيو 2021 15:36
      كان واضحا! ومع ذلك ، حتى مجرد تعبير بسيط عن الأفكار ، ناهيك عن الأسباب المنطقية الأعمق ، تسبب في تلميح لرأس مقطوع من أجل العقل. دعونا نرى كيف ستجبر الغطرسة وسوء الفهم الصريح للعمليات المصممين على اختراق جدار خرساني بجباههم.
    10. +1
      6 يونيو 2021 16:02
      إذا حكمنا من خلال الانخفاض في المقالة ، باستخدام القدرات التحليلية والتخاطر ، وكذلك على أساس الخبرة في العمل مع مواد الكربون :) أفترض أنه تم إنشاء مصنع لترسيب الكربون الكيميائي في غرفة الاحتراق وعلى شفرات التوربينات. تنمو طبقة من الكربون على الشفرات ، وتعتبر الفوليرين ركيزة ممتازة لهذا الغرض. إذا كنت تعمل مع الأوضاع ، فستنتهي الأنابيب النانوية الكربونية.
    11. +4
      6 يونيو 2021 16:34
      لا يؤدي إنشاء محرك طائرة إلى تثبيت "الهواتف المحمولة" باستخدام التقنيات المسروقة)))
    12. +1
      6 يونيو 2021 16:42
      لقد كتبت من قبل أن WJ-15 هذا لن يعمل بشكل صحيح مع أفلام فولرون. والآن ليس لديهم مكان يسرقون التكنولوجيا منه.
    13. 0
      6 يونيو 2021 23:04
      كان من الضروري الاتصال بكييف لحل مشكلة في وقت سابق ، ولكن الآن انتهى الأمر ، اختفت الفراولة وأصبح المصممون جميعًا في بولندا في الأسرة ..
    14. +1
      7 يونيو 2021 02:53
      تؤدي أغشية الفوليرين إلى استهلاك مفرط للوقود ...
      "وما أجملها! كم كانت الورود طازجة!" ... طلب

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""