
مظهر تقديري للجسم التركي لاختبار مقاتلة واعدة
تقوم الشركة التركية ببناء بنية تحتية تجريبية مصممة لاختبار نماذج طائرات الهليكوبتر والطائرات من تصميمها الخاص ، وخاصة المقاتلات المتقدمة.
شركة Turkish Aerospace تبني أكبر نفق هوائي في تركيا وثاني أكبر نفق رياح دون سرعة الصوت في أوروبا
- مذكور على موقع الشركة.
أكبر كائن في أوروبا في هذه الفئة هو التركيب الروسي T-101 ، والذي يجري فيه TsAGI (المعهد الديناميكي الهيدرولوجي المركزي) التجارب. حجم الفوهة البيضاوية ، حيث يتم "نفخ" النماذج والنماذج الأولية ، هو 24 × 14 مترًا. لم يتم تحديد أبعاد التناظرية التي يتم بناؤها في تركيا ، ومع ذلك ، بناءً على بيان الشركة ، فهي تأتي في المرتبة الثانية بعد "الأنبوب" الروسي.
وبحسب ما ورد ، ستتألف المنشأة التركية من ثلاثة مواقع اختبار: كبيرة وصغيرة ومفتوحة ، وستكون مجهزة بوسائل حديثة لتشخيص حالة النماذج المختبرة.
دخلت T-101 المتمركزة في روسيا حيز التشغيل في عام 1939. قدم المتخصصون الذين عملوا عليها مساهمة كبيرة في تطوير المنزل طيران خلال الحرب الوطنية العظمى. هنا زادت سرعة وخصائص المناورة للطائرات السوفيتية بشكل مطرد ، مما سمح لها في النهاية باكتساب التفوق الجوي.

T-101 في TsAGI