هناك خطأ ما. من الواضح لا ، لأنه حتى في الصحافة الأجنبية ، بدأ الحديث عن حقيقة أن F-35 "ليست كعكة".
بشكل عام ، يوجد حول هذه الطائرة الكثير من آراء جميع أنواع "الخبراء" الذين يحاولون نقل آرائهم إلى القراء والمشاهدين.
دعونا لا نلمس زملائنا الصينيين ، الذين قارنوا بشكل قاطع بين F-35 و Su-57 منذ وقت ليس ببعيد. لم يجلسوا تحت سيطرة طائرة أمريكية أو روسية. لذا - الكهانة على القهوة ، لا أكثر.
لكن ما كتبه أندرو كوكبيرن في المجلة البريطانية The Spectator جدير بالملاحظة. بعد كل شيء ، البريطانيون ، وفي سلاح الجو الملكي ، F-35 ليست فقط في الخدمة ، إنها F-35B التي يتم الاعتماد عليها عند تجهيز حاملات الطائرات من نوع الملكة إليزابيث.
إذن ، ما الذي أغضب البريطاني الحكيم؟
كان أندرو غاضبًا من البيان الصادر عن قمة الناتو الأخيرة. بشكل عام ، لا يوجد شيء جديد هناك ، التهديد الروسي ، الذي يتزايد باستمرار وبالتالي يتطلب اهتمامًا مستمرًا من أعضاء الناتو ، والصين ، التي لا يبدو أنها تشكل تهديدًا علنيًا حتى الآن ، لكن قوتها المتزايدة تثير القلق أيضًا.
بشكل عام ، هناك أعداء حولك. موضوع مألوف ، أليس كذلك؟
أكثر سعادة (ليس للجميع ، رغم ذلك) كانت المعلومات التي تفيد بأن أعضاء الكتلة الـ 24 ينفقون أكثر من 20 ٪ من ميزانياتهم الدفاعية على الأسلحة الثقيلة. وتم الإعراب عن الأمل في أن ينضم آخرون قريبًا إلى هذه الشركة المبهجة.
لكننا مهتمون بالمشاركين الأوروبيين السبعة الرئيسيين الذين يشترون ما يسمى بالأسلحة الثقيلة. إنه أمر مثير للاهتمام ، لكن هذه الأسلحة غالبًا ما تكون ... نعم ، F-35.
عندما قلت ذلك أعلى قليلاً أخبار ليس لطيفًا للجميع ، كنت أعني أن كل شيء بالنسبة لشركة Lockheed Martin Aeronautics أنيق ويفركون أيديهم تحسباً للربح. لا يمكن قول الشيء نفسه عن العملاء.
إنه بالفعل مثير للاهتمام هنا تاريخ يبدأ في الظهور.
طلبت المملكة المتحدة وإيطاليا والنرويج وبلجيكا وهولندا وبولندا والدنمارك ما مجموعه 297 طائرة من طراز F-35 بإجمالي 35,4 مليار دولار. وهذا جزء فقط من المبلغ ، لأن الطائرات ستتطلب صيانة ، والتي ستكلف أيضًا أكثر من مليار ، بينما ستطير طائرات F-35.
لا يمكن تسمية طائرة F-35 بالطائرة مع كل شيء في الترتيب. نعم ، لا تخلو الطائرة من العيوب ، ولكنها ليست كابوسًا صريحًا مثل سابقتها ، F-22. لا يزال ، "Lightning-2" أكثر قبولا سلاحمن رابتور. طبعا هناك الكثير من النواقص الكل يتحدث عنها علانية ولا احد يخفي اسرارا منها.
سؤال آخر هو أنه بالنسبة للطائرة في مرحلة التطوير ، فإن أوجه القصور أمر طبيعي. لكن بالنسبة للطائرة التي بدأ تصديرها بالفعل ، يبدو الأمر غريبًا.
إن القائمة المعروفة لأوجه القصور والقصور في طائرة F-35 مثيرة للإعجاب. وبالطبع ، من المدهش أن الأوروبيين سارعوا لإبرام عقود التوريد.
أندرو كوكبيرن غاضب من عدد العقود التي تم توقيعها من قبل الدول ، بما في ذلك المملكة المتحدة. ويعتقد أن الحصول على F-35 سيضعف دفاع الدول ، لأن الطائرات ستحرق ميزانيات وزارات الدفاع في غرفها بنفس سهولة الكيروسين.
نعم ، هناك فروق دقيقة مثيرة للاهتمام. لماذا ، على سبيل المثال ، الدنمارك لديها ما يصل إلى 27 البرق. مع من ستقاتل الدنمارك؟ مع روسيا أو الصين؟ حسنًا ، تبدو روسيا أفضل. أقرب. ولكن حتى على أراضي روسيا ، لا تستطيع الطائرة F-35 الطيران بدون التزود بالوقود الجوي أو استخدام خزانات وقود إضافية.
لكن الخزانات الإضافية سوف تلتهم 2 من أصل 6 نقاط صلبة خارجية. السؤال الذي يطرح نفسه: ما هي مجموعة الأسلحة التي ستطيرها طائرة F-35 الدنماركية لغزو روسيا؟
بالطبع ، من الممكن أن تضطر إلى صد هجوم الطائرات الروسية التي ستطير في المجال الجوي الدنماركي. السؤال "لماذا؟" لا يزال مفتوحا.
وفي الوقت نفسه ، فإن 27 طائرة من طراز F-35 ستكلف الميزانية الدنماركية "فقط" 13 مليار دولار من تكاليف التشغيل مدى الحياة. هذا ، إذا كان أي شيء ، هو ما يقرب من ثلاثة من الميزانية العسكرية السنوية للبلاد.
من الواضح أنه من بين 45 طائرة من طراز F-16 تشكل أساس القوات الجوية الدنماركية ، كان ينبغي شطب 18 طائرة في عام 2012 ، والباقي في الوقت المناسب تمامًا لعام 2020. بعبارة ملطفة ، الطائرات ليست جديدة. لكن تغيير F-16 إلى F-35 بهذه الكميات يشبه استعارة سيارة فيراري بعد VAZ-2112. يمكنك الركوب ، لكنه مكلف للغاية. على الرغم من أهميتها.
لكن الدنماركيين يمكن أن يحصلوا على شيء أرخص. "جريبنز" ، "رافالي" ، "تورنادو" ... هناك خيار ...
كان الإيطاليون "محظوظين" بدرجة أقل. لماذا طلبوا 90 برقًا - في إيطاليا ، لن يتمكن أحد ، على الأرجح ، من الإجابة على هذا السؤال. لكن الأزمة ضربت ، ونتيجة لذلك ، لم يكن هناك ما يكفي من المال ، أوقفت شركة لوكهيد مارتن عمليات التسليم ، لأن إيطاليا مدينة بـ 600 مليون دولار للطائرات التي تم إرسالها بالفعل.
وحلق مواطنو كوكبورن بكامل طاقتهم. بعد استلام الدفعة الأولى من F-35A لسلاح الجو الملكي ، بنى البريطانيون برنامجهم البحري بالكامل حول F-35B. ثم بدأ كل شيء مرة واحدة: الأزمة ، والمشاكل مع F-35B ، ومئات المصائب في نفس الوقت.
نتيجة لذلك ، سطح أول حاملة طائرات الملكية سريع"الملكة اليزابيث" لا تزال فارغة. وذهبت حاملة الطائرات إلى البحار الشرقية لإثبات قوتها للصينيين بطائرات مستأجرة من مشاة البحرية الأمريكية. من الجيد أنهم اقترضوها ، وهذا هو الخبز ...
تم تأجيل البرنامج ، والوقت ينفد ، والتهديد الروسي يتزايد ... وهناك ، الصين في طريقها ، على ما يبدو.
من بين كل حلف الناتو ، "قفز" الأتراك فقط برشاقة كبيرة بشراء أنظمة الدفاع الجوي الروسية إس -400. نتيجة لذلك ، ظلوا مع نظام الدفاع الجوي وطائراتهم من طراز F-15. على الرغم من وجود أفكار حول الحصول على F-35. لكن الحظ ، على ما أعتقد.
حتى الصحفي البريطاني مندهش من مثل هذه السياسة للحكومات الأوروبية. يسميها كوكبورن الخضوع بأسلوب ليمينج ، حيث تقفز واحدة تلو الأخرى في الهاوية. في الهاوية المالية من الاعتماد على الأمريكيين. ومع القوة والانتقاد الرئيسي للطائرة F-35 السيئة للغاية ، فهي مناسبة فقط لتدمير الميزانية.
ومع ذلك ، لسبب ما ، لم يقل كوكبورن كلمة واحدة عن طائرات F-35 التي حصلت عليها إسرائيل. لسبب ما ، تقوم الطائرات الإسرائيلية بانتظام بمهام قتالية لمحاربة أعداء الدولة.
اشترى الإسرائيليون البراغماتيون 9 طائرات أولاً. ثم 6. آخر عدد طائرات F-35 التي ستخدم في سلاح الجو الإسرائيلي هو 50 طائرة. وحول فضائح طائرات F-35 الإسرائيلية لا تغضب. الطائرات تطير ، تقصف ، تطلق الصواريخ. حتى الآن لا خسارة. غريب أليس كذلك؟
نعم ، دعونا لا نخطئ ضد الحقيقة ، فإن F-35A لإسرائيل ليست F-35A تمامًا. وهي مجهزة بـ "حشو" إسرائيلي من حيث إلكترونيات الطيران وأنظمة القتال. وفقًا لبعض المعلومات ، سيتم تثبيت نظام C4 بهيكل مفتوح ، القيادة والتحكم والاتصالات والحوسبة الإسرائيلية على الطائرة. الإسرائيلية ستكون مشاهد الرادار وإلكترونيات الطيران. طورت الشركات الإسرائيلية Elbit و Israel Aerospace Industries أنظمة حماية للطائرة. حسنًا ، صواريخهم وقنابلهم.
لكن هذه الابتكارات لا تؤثر على خصائص الرحلة. ويجب تسليم هذه الطائرات إلى سلاح الجو الإسرائيلي اعتبارًا من عام 2020.
نعم ، على الأرجح ، ستتلقى إسرائيل طائرات F-35 جزئيًا على حساب اتفاقية كامب ديفيد. لكن هنا ، معذرةً ، في هذا العالم يستقر الجميع بأفضل ما لديهم.
ماذا يحدث ، الطائرات للعمليات العسكرية مناسبة تمامًا لإسرائيل ، ولكن بطريقة ما ليست مناسبة تمامًا للدول الأوروبية؟
الكلمة الأساسية هي "قتال". اسرائيل في حالة حرب وهناك دائما اهداف ومهمات لطائراتها. الدول الأوروبية لا تقاتل. باستثناء الترفيه مع داعش (المحظور في روسيا الاتحادية) في سوريا ، لا يوجد شيء آخر يمكن القيام به.
يبدو أن هناك دليل هنا. أخذت إسرائيل طائرات للقتال. وإذا قمت "بإنهائها بمطرقة وملف" ، فإن طائرة F-35 قادرة تمامًا على التعامل مع المهام الموكلة إليها. على الأقل لا توجد صرخات وآهات في الصحافة الإسرائيلية حول حقيقة أنه يجب إرسال البرق إلى مكب النفايات.
لماذا طلب الأوروبيون F-35 بهذه الكميات؟ من أجل تقليل تكلفة الطائرة في السلسلة ، كأحد الخيارات. حسنًا ، أو للحرب مع روسيا. الحرب مع روسيا شيء قد لا يبدأ أبدًا. وقد تم بالفعل شراء الطائرات ...
بشكل عام ، عبء الحليف ليس دائمًا سهلًا وممتعًا. من الواضح أن شركة لوكهيد مارتن ستعيد إلى الذهن عاجلاً أم آجلاً طائرة F-35. هذه الطائرة ليست ميؤوس منها مثل F-22. وحتى تلك اللحظة ، سيتعين على الدول الأوروبية العسكرية تحمل عبء الحفاظ على الطائرات غير المناسبة تمامًا للقتال والمكلفة للغاية.
حسنًا ، كل شخص لديه صعوباته الخاصة في هذا العالم ، سيد كوكبيرن ...