استعراض عسكري

أنظمة الصواريخ اليابانية الحديثة المضادة للطائرات

55

بحلول نهاية الحرب الباردة ، امتلكت اليابان الإمكانات العلمية والتقنية ، مما جعل من الممكن إنشاء أنظمة صاروخية حديثة تمامًا قصيرة ومتوسطة المدى مضادة للطائرات. في الوقت الحالي ، تم تجهيز قوات الدفاع الذاتي اليابانية بشكل أساسي بصواريخ سام مطورة في اليابان. الاستثناء هو أنظمة باتريوت الأمريكية بعيدة المدى ، لكن تم شراؤها لأسباب سياسية ورغبة في توفير الوقت. في حالة الحاجة الملحة ، يمكن للشركات اليابانية الرائدة العاملة في مجال الإلكترونيات والطائرات وصناعة الصواريخ إنشاء نظام دفاع جوي من هذه الفئة بمفردها.



يرجع ذلك إلى حقيقة أن القانون الياباني لا يسمح ببيع أسلحة في الخارج ، لم يتم توفير أنظمة مضادة للطائرات يابانية الصنع للمشترين الأجانب. في حالة رفع القيود التشريعية ، يمكن أن تصبح أنظمة الدفاع الجوي اليابانية قصيرة ومتوسطة المدى منافسة شرسة في سوق الأسلحة العالمية للبائعين الآخرين الذين يعرضون سلعًا من هذا النوع.

منظومات الدفاع الجوي المحمولة توريه 91


في عام 1979 ، عندما لم يتم حل مشكلة تزويد اليابان بـ FIM-92A Stinger MANPADS ، بدأت الحكومة اليابانية مسابقة لإنشاء نظامها المحمول المضاد للطائرات. في عام 1980 ، قدمت شركة Kawasaki Heavy Industries و Toshiba Electric مشاريعهما إلى اللجنة العسكرية الفنية التي أنشأتها قوات الدفاع الذاتي. نتيجة لذلك ، تم إعطاء الأفضلية لمشروع Toshiba. ولكن فيما يتعلق بالقرار الإيجابي بشأن توريد "ستيغرز" الأمريكية إلى اليابان ، تم تأجيل تطوير منظومات الدفاع الجوي المحمولة الخاصة بها رسميًا لمدة 7 سنوات. ومع ذلك ، طوال هذه السنوات ، أجرت توشيبا بحثًا من تلقاء نفسها. في عام 1988 ، بدأ الاختبار العملي للنماذج الأولية ، وفي عام 1990 ، تم نقل عدة نسخ من منظومات الدفاع الجوي المحمولة للاختبار العسكري.

أنظمة الصواريخ اليابانية الحديثة المضادة للطائرات
منظومات الدفاع الجوي المحمولة توريه 91

في عام 1991 ، دخلت الجولة 91 من منظومات الدفاع الجوي المحمولة اليابانية الخدمة رسميًا. لتسريع العمل وتقليل تكلفة التطوير ، تم استعارة بعض التفاصيل البسيطة من Stinger ، ولكن بشكل عام ، على الرغم من التشابه الخارجي مع أنظمة الدفاع الجوي المحمولة الأمريكية ، فإن الجولة اليابانية 91 عبارة عن مجمع أصلي تم إنشاؤه بشكل مستقل. في قوات الدفاع الذاتي اليابانية ، يحمل النوع 91 منظومات الدفاع الجوي المحمولة التصنيف العسكري SAM-2.


في عام 1993 ، تم الاعتراف بثلاث وحدات قتالية مضادة للطائرات ، والتي تلقت ما مجموعه 39 نظامًا محمولًا ، على أنها جاهزة تمامًا للقتال.


كتلة المركب الجاهز للاستخدام 17 كجم. طول قاذفة - 1470 ملم. قطر الصاروخ - 80 ملم. كتلة الصاروخ 9 كجم. كتلة أنبوب الإطلاق 2,5 كجم. كتلة آلية الزناد مع محقق رادار ومشهد 5,5 كجم. أقصى سرعة طيران للصاروخ 650 م / ث. أقصى مدى لاطلاق النار - 5 كم.

يدخل الصاروخ إلى القوات المجهزة بأنبوب إطلاق من الألياف الزجاجية يمكن التخلص منه ، مثبت عليه معدات قابلة للإزالة: محقق رادار لنظام "الصديق أو العدو" ، وقاذفة بزجاجة مبرد ومشهد.

رأس صاروخ موجه من النوع 91 المبرد ، على عكس FIM-92A Stinger MANPADS المستخدمة في قوات الدفاع الذاتي ، كان منذ البداية نظام توجيه مشترك: الأشعة تحت الحمراء والتباين الضوئي.


منذ عام 2007 ، تم إنتاج MANPADS Tour 91 Kai (التسمية العسكرية SAM-2M) بكميات كبيرة برأس صاروخ موجه محسّن ومشهد إلكتروني ضوئي. التعديل الجديد محمي بشكل أفضل من التداخل الحراري ويمكن استخدامه في ظروف ضعف الرؤية ، كما يتم تقليل الحد الأدنى لارتفاع الهزيمة.

بين عامي 1991 و 2010 ، تلقت قوات الدفاع الذاتي 356 مجموعة من المعدات القابلة للإزالة من النوع 91 والنوع 91 كاي منظومات الدفاع الجوي المحمولة. تم تسليم حوالي 1000 صاروخ مضاد للطائرات.

جولة قصيرة المدى متنقلة SAM 93


حتى قبل اعتماد الجولة 91 لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، كان يجري تطوير نسختها ذاتية الدفع. بدأ الإنتاج التسلسلي للمجمع ، المعروف باسم Tour 93 (التسمية العسكرية SAM-3) ، في عام 1993. حتى عام 2009 ، تم بناء 113 نظامًا ذاتي الدفع من النوع 93. كانت توشيبا إلكتريك هي الشركة المصنعة للأجهزة والصواريخ.


سام توريه 93

يستخدم هيكل Toyota Mega Cruiser كقاعدة. السرعة القصوى - 125 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - 440 كم. على الرغم من أن Tour 93 متشابهة من الناحية المفاهيمية وتشبه بشكل كبير نظام الدفع الذاتي الأمريكي AN / TWQ-1 Avenger ، إلا أن نظام الدفاع الجوي الياباني لا يحتوي على مدفع رشاش مضاد للطائرات مقاس 12,7 ملم.

توجد على منصة دوارة حاويتان لأربعة صواريخ من طراز Tour 91 في كل منهما. بينهما كتلة مع معدات الرؤية والبحث.


للبحث عن هدف جوي والتقاطه في نظام الدفاع الجوي Tour 93 ، يتم استخدام جهاز تصوير حراري وكاميرا تليفزيونية قادرة على العمل في ظروف الإضاءة المنخفضة.


بعد التقاط الهدف ، يتم التقاطه للتتبع ، ويتم قياس المسافة بواسطة جهاز تحديد المدى بالليزر. يتم البحث عن الهدف وقصفه بواسطة المشغل من كابينة السيارة. يتكون الطاقم من القائد والمشغل والسائق.

ترقية نظام الدفاع الجوي قصير المدى Touré 81 Kai


في عام 1995 ، بدأت الاختبارات على نظام الدفاع الجوي المطور Toure 81 Kai ، الذي طورته شركة Toshiba Electric. فيما يتعلق بالحاجة إلى زيادة مدى إطلاق النار ، خضعت محطة الرادار في مركز القيادة والتحكم لتحديث كبير. إذا حكمنا من خلال المواد المتوفرة في الصحافة اليابانية ، فبفضل أداء الطاقة المحسن ، يصل مدى الكشف عن الرادار إلى 50 كم. للكشف عن الأهداف الجوية دون تضمين الرادار ، تم إدخال مشهد للتصوير الحراري السلبي مع كاميرا فيديو عريضة في معدات مركز القيادة والتحكم والقاذفات ذاتية الدفع. إن غياب الكشف عن إشعاع الرادار يجعل من الممكن زيادة سرية الإجراءات وتقليل ضعف المجمع.


SPU SAM Toure 81 Kai بأنواع مختلفة من الصواريخ

بالإضافة إلى الوحدات الإلكترونية المحدثة لمجمع الكمبيوتر ، وشاشة الاتصالات والمعلومات ، تم تقديم ذخيرة SPU جديدة مع صواريخ Tour 81C الجديدة مع طالب مضاد للتشويش (IR + photocontrast). زادت كتلة الصاروخ إلى 105 كجم. كتلة الرأس الحربي 9 كجم. الطول - 2710 ملم. بفضل استخدام وقود نفاث جديد أكثر استهلاكًا للطاقة مع وقت احتراق يبلغ 5,5 ثانية ، زادت السرعة القصوى من 780 إلى 800 م / ث. نطاق الرماية - ما يصل إلى 9000 م.وصل ارتفاع - 3000 م.


كان الابتكار المهم الآخر هو الصاروخ النشط الموجه بالرادار. وزن هذا الصاروخ 115 كجم. الطول - 2850 مم. نطاق الرماية - 13000 م.وصل في الارتفاع - 3500 م.

جعل استخدام نوعين من الصواريخ برؤوس صاروخ موجه مختلفة من الممكن توسيع المرونة التكتيكية للمجمع الذاتي الدفع الحديث ، وزيادة مناعة الضوضاء وزيادة المدى. اكتمل البناء التسلسلي لنظام الدفاع الجوي Toure 81 Kai في عام 2014.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SAM Tour 81 استنادًا إلى كورياما بمحافظة فوكوشيما

في الوقت الحاضر ، هناك ثمانية فرق منفصلة مضادة للطائرات وأربعة ألوية مسلحة بمجمعات من عائلة Tour 81 في قوات الدفاع الذاتي البرية. في قوات الدفاع الذاتي الجوي ، هم في الخدمة مع أربع مجموعات غطاء مضاد للطائرات للقواعد الجوية.

SAM MIM-23 هوك


منذ النصف الأول من سبعينيات القرن الماضي ، وفرت أنظمة الدفاع الجوي هوك على ارتفاعات منخفضة مع تعديلات مختلفة في وقت السلم الحماية ضد أسلحة الهجوم الجوي للقواعد العسكرية اليابانية الكبيرة ، وفي فترة التهديد وفي زمن الحرب كان من المفترض أن تغطي أماكن تمركز القوات والمقر الرئيسي والمستودعات والأشياء المهمة استراتيجيًا. المزيد من المعلومات عن نظام الدفاع الجوي الياباني "هوك": هنا.


حتى عام 2018 ، على أساس مستمر ، كانت ثلاثة أقسام صواريخ مضادة للطائرات مزودة بأنظمة تعديل هوك من النوع الثالث يابانية الصنع تعمل في مهام قتالية في مواقع ثابتة في الجزء الأوسط من اليابان.


صورة الأقمار الصناعية لجوجل إيرث: موقع فرقة الصواريخ المضادة للطائرات هوك في قاعدة شيموشيزو العسكرية في مدينة تشيبا.

حاليًا ، تتركز جميع مجمعات هوك المتوفرة في الأجزاء الوسطى والجنوبية من اليابان في قواعد التخزين ، وهي ليست في مهمة قتالية.


ظلت ثلاث بطاريات هوك من النوع الثالث في الخدمة القتالية ، منتشرة بالقرب من قاعدة شيتوس الجوية في جزيرة هوكايدو. قاذفات نظام الدفاع الجوي هوك المتوفرة في هذه المنطقة محمية بملاجئ سريعة التحرر على شكل قبة تحمي من تأثيرات عوامل الأرصاد الجوية المعاكسة.


صورة الأقمار الصناعية لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي هوك على بعد 4 كم شمال غرب مدينة إنيوا حوالي. هوكايدو

ومن المتوقع أن يتم استبدال أنظمة الدفاع الجوي هوك من النوع الثالث ، الموجودة في الاحتياط وفي الخدمة القتالية في هوكايدو ، بأنظمة حديثة يابانية الصنع.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: عناصر من نظام الدفاع الجوي هوك مخزنة في قاعدة شيموشيزو العسكرية

متوسطة المدى SAM نوع 03


في عام 1990 ، بدأت شركة Mitsubishi Electronics ، جنبًا إلى جنب مع معهد الأبحاث TRDI (معهد البحث التقني والتطوير) التابع لوكالة الدفاع اليابانية ، في إنشاء نظام دفاع جوي ، كان من المفترض أن يحل محل مجموعة مجمعات Hawk. كان من المفترض أنه لن يمر أكثر من 10 سنوات من لحظة بدء العمل ، قبل وضعه في الخدمة. ومع ذلك ، فإن الصعوبات التي نشأت في عملية ضبط المجمع تطلبت اختبارات إضافية أجريت من 2001 إلى 2003 في موقع اختبار American White Sands (نيو مكسيكو). رسميًا ، تم وضع نظام الدفاع الجوي الجديد متوسط ​​المدى ، المعين Type 03 (التسمية العسكرية SAM-4) ، في الخدمة في عام 2005.


قاذفة ذاتية الدفع من النوع SAM 03

تشتمل بطارية الصواريخ المضادة للطائرات على ثلاث قاذفات ومركبات نقل وتحميل ومركز لمكافحة الحرائق ومركز اتصالات ورادار متعدد الوظائف ومحطة طاقة ديزل متنقلة.


رادار متعدد الوظائف نوع ZRK 03

يتم وضع قاذفة ذاتية الدفع ورادار متعدد الوظائف ومولد ديزل و TZM المستخدمة في نظام الدفاع الجوي من النوع 03 على هيكل دفع رباعي رباعي المحاور من Kato Works. يتم تثبيت وحدات الحاوية الموحدة لمركز القيادة ومركبة الاتصالات على مركبة الطرق الوعرة Toyota Mega Cruiser.


مركز القيادة SAM Type 03

الرادار متعدد الوظائف مع AFAR قادر على تتبع ما يصل إلى 100 هدف جوي وتوفير قصف متزامن لـ 12 منهم. يتم عرض معلومات حول الوضع الجوي والحالة الفنية لعناصر المجمع ووجود صواريخ جاهزة للإطلاق على شاشات مركز التحكم في الحرائق. تم تجهيز المجمع بمعدات تفاعلية مع نظام التحكم الآلي الياباني JADGE للدفاع الجوي ، والذي يسمح لك بتوزيع الأهداف بسرعة بين البطاريات المختلفة.

حمولة الذخيرة لكل قاذفة هي 6 صواريخ موضوعة في TPK. في الوضع القتالي ، يتم تسوية SPU باستخدام أربعة مقابس هيدروليكية ، ويتم تثبيت حزمة TPK عموديًا.

لتدمير الأهداف الجوية ، يستخدم نظام الدفاع الجوي من النوع 03 نظام دفاع صاروخي برأس موجه رادار نشط ، مستعار من صاروخ AAM-4 جو-جو. كتلة الصاروخ المضاد للطائرات 570 كجم ، الطول 4900 ملم ، قطر الجسم 310 ملم. كتلة الرأس الحربي 73 كجم. السرعة القصوى 850 م / ث. مدى إطلاق النار - 50 كم. تصل في الارتفاع - 10 كم.


يوفر وجود نظام التحكم في ناقل الدفع وأسطح التحكم الديناميكية الهوائية الأمامية والخلفية المتطورة بالكامل للصواريخ قدرة عالية على المناورة.


ينطلق الصاروخ عموديًا ، وبعد ذلك يتجه نحو الهدف. في المرحلة الأولى من المسار ، يتم التحكم في الصاروخ بواسطة نظام تحكم بالقصور الذاتي ، وفقًا للبيانات التي تم تحميلها قبل الإطلاق. يتم استخدام ارتباط البيانات لإرسال أوامر التصحيح في القسم الأوسط من المسار حتى يتم الحصول على الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه.

في عام 2003 ، حتى قبل الاعتماد الرسمي ، تم تسليم أول بطارية من النوع 03 إلى مركز تدريب الدفاع الجوي التابع لقوات الدفاع الذاتي الأرضية ، الواقع في قاعدة شيشيزو في مدينة تشيبا (حوالي 40 كم شرق وسط طوكيو).


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: عناصر من نظام الدفاع الجوي من النوع 03 في قاعدة شيموشيزو العسكرية ، التابعة لمركز تدريب الدفاع الجوي لقوات الدفاع الذاتي الأرضية

في عام 2007 ، وصلت المجموعة الثانية المضادة للطائرات التابعة للجيش الشرقي إلى المستوى المطلوب من الاستعداد القتالي. بطارية الصواريخ المضادة للطائرات لهذه الوحدة في حالة تأهب أيضًا في قاعدة شيشيزو. في وقت سابق ، تم نشر بطارية مضادة للطائرات من نظام الدفاع الجوي هوك في هذا الموقع.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي من النوع 03 في قاعدة شيموشيزو العسكرية

في عام 2008 ، بدأت إعادة تجهيز المجموعة الثامنة المضادة للطائرات من الجيش المركزي المتمركزة في قاعدة أونوهارا ، على بعد 03 كيلومترات شمال مدينة أونو ، محافظة هيوغو ، بنظام الدفاع الجوي هوك على النوع 8.


صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي Type 03 في قاعدة Aonohara العسكرية ، SPU والرادار متعدد الوظائف في موقع قتالي

في عام 2014 ، بدأت قوات الدفاع الذاتي البرية باختبار مجمع Type 03 Kai الذي تمت ترقيته. في صيف عام 2015 ، تم إطلاق 10 صواريخ على ملعب تدريب وايت ساندز في الولايات المتحدة. لم يتم الكشف عن الخصائص الحقيقية للمجمع الذي تمت ترقيته. من المعروف أنه بفضل استخدام رادار أقوى وصواريخ جديدة ، تجاوز مدى إطلاق النار 70 كم وأصبح من الممكن محاربة الأهداف الباليستية. وهكذا ، تلقى Type 03 Kai قدرات مضادة للصواريخ. ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن خطط الشراء الجماعي للمجمعات الحديثة. وفقًا للمعلومات المنشورة في المصادر المفتوحة ، اعتبارًا من عام 2020 ، تم إنتاج 16 نظام دفاع جوي من النوع 03 بجميع التعديلات.

اكتب 11 SAM Mobile قصير المدى


في عام 2005 ، بدأت Toshiba Electric في إنشاء نظام دفاع جوي متنقل قصير المدى ، والذي كان من المفترض أن يحل محل أنظمة Tour 81 القديمة. وبفضل التطورات الحالية ، تم تقديم نموذج أولي للاختبار بالفعل في عام 2011. بعد الضبط الدقيق ، تم تشغيل المجمع في عام 2014 تحت التصنيف Type 11.


إطلاق تجريبي SAM نوع 11

على عكس نظام الدفاع الجوي من النوع 81 ، يتم استخدام الصواريخ الموجهة بالرادار فقط في المجمع الجديد. بخلاف ذلك ، فإن هيكل بطارية إطلاق النار من النوع 11 SAM مشابه للنوع 81. يشتمل SAM على مركز قيادة مزود برادار AFAR وقاذفين ذاتي الدفع بأربع صواريخ SAM.


رادار متعدد الوظائف نوع ZRK 11

على عكس أنظمة الدفاع الجوي من النوع 81 ، في منصات الإطلاق ذاتية الدفع من النوع 11 ، توجد الصواريخ المضادة للطائرات في حاويات نقل وإطلاق مختومة ، مما يحميها من الآثار الضارة للبيئة ويسمح باستخدام مركبات النقل والتحميل.


نوع 11 قاذفة ذاتية الدفع SAM على شاسيه شاحنة من النوع 73

تمامًا كما هو الحال في النوع 81 ، يحتوي المشغل الذاتي الدفع على مشهد بعيد ، والذي يسمح ، إذا لزم الأمر ، بإطلاق النار على الأهداف المرصودة بصريًا ، بغض النظر عن موقع القيادة.


رسميًا ، لم يتم الإعلان عن خصائص نظام الدفاع الجوي من النوع 11. ولكن مع الأخذ في الاعتبار التشابه الخارجي للصواريخ مع التوجيه النشط للرادار المستخدم كجزء من نظام الدفاع الجوي Type 81 Kai ، يمكن افتراض أن خصائصها قريبة جدًا. ومع ذلك ، تم إدخال مركز قيادة جديد به رادار أكثر قوة ووسائل حديثة لمعالجة المعلومات والاتصالات في نظام الدفاع الجوي من النوع 11.

في البداية ، كان نظام الدفاع الجوي موجودًا على هيكل شاحنة دفع رباعي ثلاثية المحاور. يتم استخدام هذا التعديل من قبل قوات الدفاع الذاتي البرية. بأمر من قوات الدفاع الذاتي الجوية ، تم إنشاء متغير مع SPU على هيكل سيارة Toyota Mega Cruiser ، والتي تم تصميمها أساسًا للدفاع الجوي للقواعد الجوية ومواقع الرادار الثابتة ومواقع قيادة الدفاع الجوي الإقليمية.


اعتبارًا من عام 2020 ، كان لدى قوات الدفاع الذاتي البرية 12 نظام دفاع جوي من النوع 11 ، وهي مجهزة بثلاث فرق مضادة للطائرات في الجيوش الشمالية الشرقية والوسطى والغربية.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: عناصر من نظام الدفاع الجوي من النوع 11 بالقرب من قاعدة ناها الجوية

في قوة الدفاع الذاتي الجوية ، هناك ستة أنظمة دفاع جوي من النوع 11 في الخدمة مع ثلاث مجموعات مضادة للطائرات تغطي قواعد Nittahara و Tsuiki و Naha الجوية.


رادارات الكشف عن الهدف المحمولة جواً تستخدم بالاقتران مع أنظمة الدفاع الجوي اليابانية قصيرة المدى


عند الحديث عن أنظمة الدفاع الجوي اليابانية قصيرة المدى المستخدمة في الدفاع الجوي العسكري ولحماية المطارات ، سيكون من الخطأ عدم ذكر الرادارات المتنقلة.

على الرغم من أن مواقع القيادة لأنظمة الدفاع الجوي اليابانية من النوع 11 و Tour 81 و ZSU Tour 87 لديها رادارات خاصة بها ، إلا أن ألوية وأقسام الصواريخ المضادة للطائرات (في القوات البرية) والمجموعات المضادة للطائرات (في القوات الجوية) تم تخصيصها شركات التحكم المجهزة بمعدات الاتصالات والرادارات على شاسيه السيارة. تعطي نفس الرادارات تعيينًا أوليًا مستهدفًا لحسابات Tour 91 MANPADS وأنظمة الدفاع الجوي المتنقلة Tour 93 و Tour 87 ZSU. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الرادارات ليست في الخدمة الدائمة وليست جزءًا من ثابت المجال الجوي الياباني نظام مراقبة.

في عام 1971 ، دخل رادار Ture 71 ثنائي الإحداثيات ، المعروف أيضًا باسم JTPS-P5 ، الخدمة. تم وضع هذه المحطة ، التي أنشأتها شركة Mitsubishi Electric ، في حاويات تزن ٢٤٠٠-٢٦٠٠ كجم على شاحنتين وكانت قريبة في خصائصها من الرادار الأمريكي المتنقل AN / TPS-2400. إذا لزم الأمر ، يمكن نقل عناصر المحطة المفككة من هيكل الشاحنة بواسطة مروحيات CH-2600J.


الرادار JTPS-P5

يمكن لمحطة بقوة نبضة تبلغ 60 كيلو وات ، تعمل في نطاق تردد الديسيمتر ، اكتشاف أهداف كبيرة تطير على ارتفاعات متوسطة على مسافة تزيد عن 250 كم. على مسافة 90 كم دقة إصدار الإحداثيات 150 م.

في المرحلة الأولى ، تم إرفاق رادارات JTPS-P5 بوحدات المدفعية المضادة للطائرات ، ومنذ عام 1980 بألوية الصواريخ المضادة للطائرات و Toure 81. وفي الوقت الحالي ، تم إيقاف تشغيل جميع رادارات JTPS-P5 من قبل الوحدات القتالية المضادة للطائرات وهي تستخدم للتحكم في الرحلات الجوية بالقرب من القواعد الجوية.

نظرًا لحقيقة أن محطة JTPS-P5 لا يمكن أن تعمل بشكل فعال ضد الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة ، في عام 1979 دخل رادار الجولة 79 ثنائي الإحداثيات (JTPS-P9) الخدمة. مثل الطراز السابق ، تم إنشاؤه بواسطة Mitsubishi Electric.


رادار JTPS-P9 في وضع التخزين

تم وضع العناصر الرئيسية لرادار JTPS-P9 على هيكل شاحنة ذات محورين ذات دفع رباعي ، ويقع المولد الذي يوفر مصدر طاقة مستقل في مقطورة مقطوعة. في وضع العمل ، يتم رفع هوائي الرادار بواسطة سارية تلسكوبية قابلة للسحب.


الرادار JTPS-P9 في وضع العمل

يعمل رادار JTPS-P9 في نطاق تردد 0,5-0,7 جيجاهرتز. على مسافة 56 كم ، يمكن الكشف عن هدف جوي مع EPR يبلغ 1 متر مربع يطير على ارتفاع 30 مترًا ، ومدى الكشف الأقصى هو 120 كم.

مثل رادار JTPS-P5 ، كانت محطات JTPS-P9 جزءًا من شركات الرادار المرتبطة بوحدات المدفعية المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للطائرات. ولكن ، على عكس JTPS-P5 ، لا يزال رادار JTPS-P9 مستخدمًا بنشاط من قبل قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية.

في عام 1988 ، دخل أول رادار JTPS-P14 ثلاثي الإحداثيات بمصفوفة هوائي مرحلي التشغيل التجريبي. كانت الشركة المصنعة لها تقليديًا هي شركة Mitsubishi Electric.


الرادار JTPS-P14

على الرغم من حقيقة أن المحطة قد دخلت الخدمة لفترة طويلة ، لم يتم الكشف عن الخصائص الدقيقة لرادار JTPS-P14. من المعروف أن كتلة الحاوية مع الجهاز والهوائي تبلغ حوالي 4000 كجم. يعمل الرادار في نطاق تردد الديسيمتر ، ويصل مدى الكشف إلى 320 كم.


إذا لزم الأمر ، يمكن تفكيك الحاوية المزودة بالرادار من هيكل الشاحنة وتسليمها على الفور بواسطة مروحية النقل الثقيل CH-47J إلى منطقة لا يمكن الوصول إليها بواسطة المركبات ذات العجلات. من المعروف أن بعض رادارات JTPS-P14 الحالية مثبتة على التلال بالقرب من القواعد الجوية اليابانية.

تقوم Mitsubishi Electric حاليًا بتصنيع الرادار المحمول ثنائي الإحداثيات JTPS-P18 ، والذي تم تصميمه ليحل محل محطة JTPS-P9 منخفضة الارتفاع.


الرادار JTPS-P18 في وضع العمل

يتم وضع جميع عناصر هذا الرادار على هيكل السيارة على الطرق الوعرة Toyota Mega Cruiser. كما هو الحال مع الجيل السابق من رادار JTPS-P9 ، يمكن رفع هوائي الرادار JTPS-P18 الذي يعمل في نطاق تردد السنتيمتر بواسطة سارية خاصة قابلة للسحب. خصائص الرادار JTPS-P18 غير معروفة ، ولكن يجب افتراض أنها على الأقل بنفس جودة الرادار القديم JTPS-P9.

أحدث رادار ياباني يعمل في مجال الدفاع الجوي العسكري هو JTPS-P25. تم تقديم هذه المحطة رسميًا بواسطة Mitsubishi Electric في عام 2014 وهي مصممة لتحل محل JTPS-P14. بدأت عمليات التسليم للقوات في عام 2019.


هوائي الرادار JTPS-P25

يستخدم الرادار JTPS-P25 مخططًا أصليًا بأربعة صفائف هوائيات ثابتة نشطة الطور. جميع عناصر المحطة موضوعة على شاسيه شاحنة موحد مع نظام الدفاع الجوي Type 03. كتلة المحطة حوالي 25 طن.


الرادار JTPS-P25 في وضع العمل

الغرض الرئيسي من رادار JTPS-P25 هو اكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات متوسطة وعالية. يذكر أن هذه المحطة ، التي تعمل في نطاق الترددات السنتيمترية ، قد حسنت قدراتها عند العمل مع أهداف ذات نظام تحكم عن بعد منخفض. مدى الكشف عن الأهداف عالية الارتفاع حوالي 300 كم.

نظام دفاع جوي بعيد المدى Patriot PAC-2 / PAC-3



في الفترة من 1990 إلى 1996 ، تم نشر نظام الدفاع الجوي Patriot PAC-2 في اليابان ، والذي حل محل نظام الصواريخ المضادة للطائرات بعيد المدى أحادي القناة Nike-J.


قاذفة M901 اليابانية SAM Patriot PAC-2

في عام 2004 ، تم التوصل إلى اتفاق مع الولايات المتحدة بشأن توريد ثلاثة أنظمة دفاع جوي باتريوت PAC-3 ، ولكن فيما يتعلق باختبارات الصواريخ الباليستية الكورية الشمالية ، تم شراء 3 مجمعات أخرى لاحقًا.


صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي Patriot PAC-3 في قاعدة إيروما الجوية ، يكون الرادار AN / MPQ-65 مرئيًا بوضوح على الجانب الأيسر من الصورة

تم نشر أول نظام دفاع جوي باتريوت PAC-3 ، ينتمي إلى مجموعة الصواريخ الأولى (التي تضم 1 بطاريات PAC-4 و PAC-2) ، في قاعدة إيروما الجوية في عام 3. تم نشر بطاريتين إضافيتين من طراز PAC-2007 بحلول عام 3 في قاعدتي Kasuga و Gifu.


مخطط الموقع والمنطقة المتضررة لنظام الدفاع الجوي باتريوت اعتبارًا من عام 2009

في عام 2010 ، تم إطلاق برنامج تحديث ، تم خلاله رفع جزء من نظام الدفاع الجوي Patriot PAC-2 إلى مستوى PAC-3. منذ عام 2014 ، تمت ترقية Patriot PAC-3s على مراحل إلى PAC-3 MSEs.


قاذفة M902 اليابانية SAM Patriot PAC-3

ووفقًا للمعلومات المنشورة في مصادر يابانية ، فإن ست مجموعات صواريخ مسلحة بـ 24 بطارية صواريخ مضادة للطائرات من طراز PAC-2 / PAC-3 ، من بينها 120 منصة إطلاق.


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي باتريوت بناءً على Tsitiur

ومع ذلك ، لا يتم نشر أكثر من 20 بطارية (10 PAC-2 و 10 PAC-3) باستمرار في مواقع إطلاق النار. يتم إصلاح وتحديث نظامين للدفاع الجوي ، يوجد اثنان في مركز تدريب الدفاع الجوي في قاعدة هاماماتسو (أحدهما في الخدمة بشكل دوري).


صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي باتريوت على أساس كومور ، حوالي. أوكيناوا

تُظهر صور الأقمار الصناعية العامة أن جزءًا كبيرًا من نظام الدفاع الجوي باتريوت يقوم بمهمة قتالية بتكوين مبتور. بدلاً من 5 قاذفات مطلوبة من قبل الدولة ، هناك 3-4 قاذفات في مواقع إطلاق النار.


تخطيط نظام الدفاع الجوي في الجزء الأوسط من اليابان

على ما يبدو ، يعود العدد غير الطبيعي للقاذفات في المواقع إلى حقيقة أن قيادة الدفاع الجوي لقوات الدفاع الذاتي الجوي تفضل الحفاظ على موارد الصواريخ المضادة للطائرات باهظة الثمن والاحتفاظ بها في المستودعات.


مخطط موقع نظام الدفاع الجوي في جزيرة أوكيناوا (بدون الأنظمة الأمريكية)

توضح الرسوم البيانية المقدمة أن الجزء الرئيسي من أنظمة الدفاع الجوي اليابانية المتوسطة والطويلة المدى يقع في الجزء الأوسط من اليابان (12 نظام دفاع جوي باتريوت و 4 - نوع 03) وفي جزيرة أوكيناوا (6 - باتريوت و 2 - "اكتب 03").


مخطط موقع نظام الدفاع الجوي في جزيرة هوكايدو

في جزيرة هوكايدو ، تغطي ثلاث بطاريات من نظام الدفاع الجوي باتريوت والبطاريات الثلاث الأخيرة من نظام الدفاع الجوي هوك التي نجت في الرتب قاعدة شيتوس الجوية في أقصى شمال اليابان.


يمكن القول أنه بالنسبة لدولة ذات مساحة صغيرة نسبيًا ، تمتلك اليابان نظام دفاع جوي متطور للغاية وفعال للغاية. يتم التحكم فيه بواسطة أحد أفضل أنظمة التحكم الآلي في العالم ويعتمد على العديد من مواقع الرادار التي تعمل على مدار الساعة ، مما يوفر مجالًا للرادار مع تداخلات متعددة. يُعهد باعتراض الأهداف الجوية عند المناهج البعيدة إلى أسطول قوي إلى حد ما من المقاتلات الحديثة ، وتتم حماية الخطوط القريبة من خلال أنظمة دفاع جوي متوسطة وطويلة المدى.

مع الأخذ في الاعتبار المنطقة المغطاة ، من حيث كثافة نشر أنظمة الدفاع الجوي الحديثة ، تحتل اليابان واحدة من الأماكن الأولى في العالم. في هذا الصدد ، يمكن فقط لإسرائيل وكوريا الجنوبية المقارنة بأرض الشمس المشرقة.

يتبع...
المؤلف:
مقالات من هذه السلسلة:
عمل قاذفة استراتيجية أمريكية ضد اليابان
تصرفات الطيران الأمريكي ضد الجزر اليابانية في المرحلة الأخيرة من الحرب
مدفعية يابانية صغيرة مضادة للطائرات
المدفعية اليابانية المضادة للطائرات من العيارين المتوسط ​​والكبير
مقاتلات يابانية ذات محرك واحد ضد قاذفات أمريكية بعيدة المدى من طراز B-29
مقاتلات يابانية ثقيلة ذات محركين ضد القاذفات الأمريكية
مدفع رشاش مضاد للطائرات ومدفعية يابانية بعد الحرب
نظام الدفاع الجوي الياباني خلال الحرب الباردة
مقاتلة اعتراضية يابانية خلال الحرب الباردة
أنظمة الصواريخ اليابانية المضادة للطائرات في حقبة الحرب الباردة
رادار التحكم في المجال الجوي الياباني الحديث ونظام التحكم في الدفاع الجوي الياباني
المقاتلون اليابانيون الحديثون وأسلحتهم
55 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. سمك السلور
    سمك السلور 2 يوليو 2021 18:09
    11+
    سيرجي ، أهلا وسهلا بك! حسنًا ، أخيرًا الإنجاز الموعود ، وإلا فقد كانوا ينتظرونه بالفعل ، لكن متأخرين أفضل من عدمه.
    أصنع القهوة وأجلس للاستمتاع. ))
    1. انجفار 72
      انجفار 72 2 يوليو 2021 19:13
      11+
      اقتباس: قطة البحر
      أصنع القهوة وأجلس للاستمتاع. ))

      في الليل ، تبدو أفضل من أي شيء آخر. غمزة
      وسيريجا ، كما هو الحال دائمًا ، في القمة! مشروبات
      1. سمك السلور
        سمك السلور 2 يوليو 2021 19:25
        +6
        وسيريجا ، كما هو الحال دائمًا ، في القمة!

        صحيح! خير مشروبات
        وفي الليل تمتلئ الشبكة. يضحك
    2. زعيم الهنود الحمر
      زعيم الهنود الحمر 2 يوليو 2021 19:46
      +7
      Shpakovsky ، Linnik ... يمكن أن تحدث جرعة زائدة من المقالات الإيجابية!
      يضحك
      شكرا سيرجي! كل شيء ، كالعادة ، مثير للاهتمام.
    3. بونغو
      3 يوليو 2021 15:02
      +2
      اقتباس: قطة البحر
      سيرجي ، أهلا وسهلا بك! حسنًا ، أخيرًا الإنجاز الموعود ، وإلا فقد كانوا ينتظرونه بالفعل ، لكن متأخرين أفضل من عدمه.
      أصنع القهوة وأجلس للاستمتاع. ))

      كوستيا ، مرحبا! بعد العمل ، ركبنا الدراجات مع أوليا حتى حل الظلام. وصلت للتو إلى الكمبيوتر. هذه ليست النهاية ، سيكون هناك جزئين آخرين.
      1. سمك السلور
        سمك السلور 3 يوليو 2021 15:10
        +3
        سيرجي ، مساء الخير! hi
        إنه لأمر رائع أن يكون هناك تكملة ، على الرغم من أنني قرأت في فترات متقطعة ، تخرج الحديقة ، عبودية طوعية ، لكنها تؤتي ثمارها في الشتاء. ابتسامة
        تحية كبيرة لأولغا. حب
        1. بونغو
          3 يوليو 2021 15:16
          +4
          اقتباس: قطة البحر
          تحية كبيرة لأولغا.

          شكرا لك انها انحنى لك ايضا!
          اقتباس: قطة البحر
          إنه لأمر رائع أن يكون هناك تكملة.

          الجزء التالي يدور حول المقاتلات الأمريكية وأنظمة الدفاع الجوي في اليابان. الحلقة الأخيرة للدفاع الصاروخي.
          اقتباس: قطة البحر
          تحصل عليها الحديقة ، عبودية طوعية ، لكنها تؤتي ثمارها في الشتاء.

          لا أعرف عنك ، لكن في مناخنا هذا ليس مجديًا اقتصاديًا على الإطلاق. حديقتي أمور والأنهار الجبلية والتايغا. غمزة
          1. سمك السلور
            سمك السلور 3 يوليو 2021 15:36
            +3
            نعم ... كيوبيد ... أتذكر خدمتي في الجيش. لكم من الزمن استمر ذلك... ابتسامة
            1. بونغو
              3 يوليو 2021 15:38
              +3
              اقتباس: قطة البحر
              نعم ... كيوبيد ... أتذكر خدمتي في الجيش. لكم من الزمن استمر ذلك... ابتسامة

              اين خدمت
              1. سمك السلور
                سمك السلور 3 يوليو 2021 15:42
                +3
                إقليم خاباروفسك ، جيش الدفاع الأردني ، قرية بابستوفو ، فوج الدبابات المنفصل رقم 54 ، الكتيبة الأولى ، السرية الثالثة.
                التجنيد في نوفمبر 66 ، تدريب Bikinskaya ، ثم الفوج ، التسريح في يوليو من 69 ، com. تانك ش. رقيب ، نحن من السنوات الثلاث الماضية. لقد كان وقت ممتع. ابتسامة
                1. بونغو
                  3 يوليو 2021 15:46
                  +2
                  اقتباس: قطة البحر
                  إقليم خاباروفسك ، جيش الدفاع الأردني ، قرية بابستوفو ، فوج الدبابات المنفصل رقم 54 ، الكتيبة الأولى ، السرية الثالثة.
                  التجنيد في نوفمبر 66 ، تدريب Bikinskaya ، ثم الفوج ، التسريح في يوليو من 69 ، com. تانك ش. رقيب ، نحن من السنوات الثلاث الماضية. لقد كان وقت ممتع. ابتسامة

                  EAO ليس خاباروفسك كراي. لقد زرت Babstovo و Bikin. كانت هناك مناطق محصنة هناك ، والآن كل شيء سيء. ربما قطعها على T-54 أو على T-55؟
                  1. سمك السلور
                    سمك السلور 3 يوليو 2021 15:55
                    +2
                    غريب ، لطالما اعتبرت إقليم خاباروفسك ، حتى في الرسائل التي كتبت فيها عنوان المرسل. حسنًا ، لا يهم. وقد خدم - نعم ، في "نصف أربعة" ، في التدريب كان هناك T-55 و T-62.
                    ومن المثير للاهتمام ، أن كلية الزراعة لا تزال محفوظة في بابستوف ، وكنا أصدقاء للغاية مع الفتيات اللائي درسن هناك. ابتسامة
                    1. بونغو
                      3 يوليو 2021 16:11
                      +2
                      اقتباس: قطة البحر
                      ومن المثير للاهتمام ، أن كلية الزراعة لا تزال محفوظة في بابستوف ، وكنا أصدقاء للغاية مع الفتيات اللائي درسن هناك.

                      على حد علمي ، تم تصفيتها منذ حوالي 10 سنوات. توجد مدرسة فنية زراعية في منطقة الحكم الذاتي اليهودية في بيروبيدجان.
                      اقتباس: قطة البحر
                      وقد خدم - نعم ، في "نصف أربعة" ، في التدريب كان هناك T-55 و T-62.

                      شكلت الدبابات T-54 و T-55 و T-62 العمود الفقري لوحدات الدبابات في الشرق الأقصى حتى أوائل التسعينيات ، عندما بدأت القوات في الانسحاب من ألمانيا. كانت آخر مرة رأيت فيها T-1990 t T-55 أثناء التنقل منذ حوالي 62 سنوات ، عندما تمت تصفية 10 BKhVT (في العهد السوفيتي ، قسم البنادق الآلية 5505) في كومسومولسك. شهدت EMNIP في عام 73 حركة IS-2006M ، وتم إخراجها من الجزر بالقرب من خاباروفسك ، والتي قدمها بوتين إلى الصين.
                      1. سمك السلور
                        سمك السلور 3 يوليو 2021 16:16
                        +2
                        كان هناك مقاتلو IS-3 في معسكر تدريب Bikinskaya ، بمجرد أن يكونوا جزءًا من المتظاهرين ، وعلى الناظرة المجاورة تم تفجير اثنين من ISs بمزدوجة ، لذلك انهار السقف تقريبًا في مخبأنا. يضحك
                        ومن بين تلك السيارات التي جربتها ، أحببت "نصف خمسة" أكثر من غيرها ، ولست الوحيد.
                      2. بونغو
                        3 يوليو 2021 16:22
                        +4
                        اقتباس: قطة البحر
                        كان هناك مقاتلو IS-3 في معسكر تدريب Bikinskaya ، بمجرد أن يكونوا جزءًا من المتظاهرين ، وعلى الناظرة المجاورة تم تفجير اثنين من ISs بمزدوجة ، لذلك انهار السقف تقريبًا في مخبأنا.

                        من المفترض أن نقاط إطلاق النار التي تستخدم أبراج IS-3 ، بالإضافة إلى مدافع BS-100 3 ملم ، لا تزال موجودة في 18 تجمعًا في الكوريل. هذا العام أريد الذهاب إلى هناك في أغسطس. قد تكون قادرة على التقاط الصور.
                        اقتباس: قطة البحر
                        ومن بين تلك السيارات التي جربتها ، أحببت "نصف خمسة" أكثر من غيرها ، ولست الوحيد.

                        لقد كانت دبابة ملحمية! خير
                      3. سمك السلور
                        سمك السلور 3 يوليو 2021 17:09
                        +3
                        قد تكون قادرة على التقاط الصور.

                        في هذه الحالة ، أتطلع إلى تقرير مفصل. لم أكن هناك والكثير أيضًا ، سيكون من المثير للاهتمام أن تقرأ وترى. ابتسامة مشروبات
  2. فلاديمير_2 يو
    فلاديمير_2 يو 2 يوليو 2021 18:10
    +9
    كالعادة ، لدى المؤلف مقالة مراجعة مفصلة ومفهومة ، المؤلف رائع!
  3. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 18:31
    +9
    شكرا لهذه المادة!

    بشكل غير محسوس للغاية ، أنشأت اليابان جيشًا وبحرية من الناحية التكنولوجية ليست أدنى مرتبة (ربما متفوقة في بعض المناصب) من الولايات المتحدة. أسلحة متطورة حقًا. وتسمح لهم الازدواجية الطبيعية بإخفائها. يمكن للمرء أن يفترض فقط أنهم يختبئون بجدية أكبر.
    اليوم فقط علمت عن النظير الياباني لـ P-8 Poseidon ، Kawasaki P-1. في الوقت نفسه ، انطلق "التناظرية" من قبل وربما يكون متفوقًا تقنيًا على الأمريكي.

    لن أتفاجأ إذا ظهر المقاتل الياباني من الجيل السادس قبل أي شخص آخر.
    1. هوهول 95
      هوهول 95 2 يوليو 2021 18:38
      +4
      ألا يوجد مثال على "الازدواجية" في أوروبا في العشرينات والثلاثينيات من القرن العشرين. هناك سمح لهم أن يكونوا "يانوس" وهنا سمح لهم بـ "يانوس"!
      هذا كل شئ. قاموا بصب الأموال من أجل "العرض" وسمحوا بإنشاء "قوات الدفاع عن النفس".
    2. سمك السلور
      سمك السلور 2 يوليو 2021 19:18
      +7
      أنا أتفق معك في كل شيء تقريبًا ، فقط ... في حالة عدم وجود قنبلة ذرية ، كل هذا لا معنى له. طلب
      1. هوهول 95
        هوهول 95 2 يوليو 2021 19:52
        +3
        ومن يدري إذا كان لديهم قنبلة أم لا ؟؟؟
        قسطنطين! شاهدت أنمي بعنوان "My Girlfriend Superweapon".
        وفيه "الجوهر" الياباني بالكامل - لن نستسلم للعدو والعالم بأسره في حالة اكتشاف.
        من تلميذة قاموا "ببناء" android-theominstor وحاولت وحدها القتال مع العالم بأسره. الجيش مات. لقد جننت بدون دواء ...
        وفقط رجلها المفضل بقي على كوكب الأرض - و "روحها الروبوتية".
        والصمت ...
        إنهم مستعدون تمامًا لذلك.
        على المستوى الجيني ...
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 20:45
          +8
          اقتباس من hohol95
          من يدري إذا كان لديهم قنبلة أم لا؟

          بالطبع ليس لديهم قنبلة نووية! لكن عدم وجود: مفاعل نووي مضغوط يمكن التخلص منه ، مع إمكانية النقل السريع للغاية - لا يمكن لأحد أن يضمن.
          1. هوهول 95
            هوهول 95 2 يوليو 2021 20:50
            +4
            لا توجد ضمانات للأسلحة الكيميائية والبكتريولوجية.
            وكان لديهم الكثير من التطورات بعد الحرب العالمية الثانية ...
          2. بونغو
            3 يوليو 2021 15:17
            +3
            اقتباس: OgnennyiKotik
            بالطبع ليس لديهم قنبلة نووية! لكن عدم وجود: مفاعل نووي مضغوط يمكن التخلص منه ، مع إمكانية النقل السريع للغاية - لا يمكن لأحد أن يضمن.

            إذا رغبت في ذلك ، يمكن لليابان الحصول على قنبلة نووية في غضون ستة أشهر. التقنيات والمواد الخام لهذا متوفرة. كل ما هو مطلوب هو الإرادة السياسية.
        2. الرتيلاء الإنجليزية
          الرتيلاء الإنجليزية 3 يوليو 2021 10:46
          +3
          تعجبني فكرة أنهم يحاولون دون جدوى تكوين مجتمع مثل ناروتو ، حسنًا ، أو اتباع مثال Inuyashiki) UwU
      2. الرتيلاء الإنجليزية
        الرتيلاء الإنجليزية 3 يوليو 2021 10:44
        +3
        قوات الاحتلال لديها ...
        1. سمك السلور
          سمك السلور 3 يوليو 2021 14:05
          +3
          "أمل الله ، ولكن لا تخطئ بنفسك." (ج)
          أنت لا تعرف أبدًا ما هو "العم" هناك. طلب
    3. مينسكفوكس
      مينسكفوكس 2 يوليو 2021 22:09
      +3
      لماذا حصل هذا؟ هل تعتقد أنه بدون إنشاء الجيل الخامس ، يمكنك الانتقال بسرعة إلى المركز السادس؟ قامت الولايات المتحدة بالفعل بإطلاق نموذج أولي ، على سبيل المثال.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 22:26
        +4
        اقتبس من MinskFox
        هل تعتقد أنه بدون إنشاء الجيل الخامس ، يمكنك الانتقال بسرعة إلى المركز السادس؟

        نعم ، يمكنك بالتأكيد. لدى EF و Rafal و Gripen جميع إشارات الجيل الخامس ، باستثناء التسلل المتقدم. وفقًا لذلك ، يمكن لمصنعيها القفز فوق الجيل الخامس ، ولهذا فإنهم يمتلكون كل شيء. ومع ذلك ، هذا لا يتعلق باليابان. تعرف على ميتسوبيشي X-5 شينشين. الشبح ، الأشعة فوق البنفسجية ، الاحتراق اللاحق المبحر الأسرع من الصوت ، AFAR ، إلكترونيات الطيران المتقدمة ، وكل هذا إنتاج ياباني بحت. الجيل الخامس الخالص.

        اقتبس من MinskFox
        قامت الولايات المتحدة بالفعل بإطلاق نموذج أولي

        نعلم من كلماتهم أن NGAD الأمريكية طارت ، وما تفعله اليابان وحدها يعرف أماتيراسو.
        1. مينسكفوكس
          مينسكفوكس 2 يوليو 2021 22:52
          0
          تمتلك EF و Rafal و Grippen صوتًا فائقًا غير محترق ، ومقصورات لوضع الأسلحة داخل جسم الطائرة ، وهذا لا ينطبق فقط على التخفي ولكن أيضًا على القدرة على المناورة ، الطيار الآلي المتقدم؟ يمكن لأماتيراسو ، بالطبع ، معرفة الكثير من الأشياء ، لكن هذا مجرد نموذج أولي ونصف ما أعلنت أنه ليس فيه ، على سبيل المثال ، لم يتجاوز المحرك نصف المرحلة ، وكذلك البقية تمامًا ، في الواقع إنه مجرد عرض تقني. ربما لأنه غير مستعد وهل ستشتري اليابان بنشاط 35؟
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 22:58
            +5
            اقتبس من MinskFox
            EF و Rafal و Grippen لديهم صوت غير محترق ،

            نعم يفعلون. ما يصل إلى 1,4M ، بأسلحة و / أو PTB. ابحث في جوجل.
            اقتبس من MinskFox
            مقصورات لوضع الأسلحة داخل جسم الطائرة وهذا لا ينطبق فقط على التخفي ولكن أيضًا على القدرة على المناورة ،

            التسلل أسوأ من 5 ، ولكنه أفضل من الأربعة الآخرين - وهذا هو الشيء الوحيد الذي لا يجعلهم الجيل الخامس. يتم تعويض الانخفاض في القدرة على المناورة مع الأسلحة المعلقة / PTBs من خلال هيكل شحذ من أجل القدرة على المناورة
            اقتبس من MinskFox
            الطيار الآلي المتقدم؟

            بالتأكيد.
            اقتبس من MinskFox
            نصف ما ذكرته ليس فيه

            كل ما قلته لديه.
            اقتبس من MinskFox
            اليابان تشتري بنشاط 35؟

            F-35 هي أفضل مقاتلة متوفرة في السوق وبسعر منخفض للغاية. عدم شرائه (عندما يكون ذلك ممكنًا) هو مجرد غباء.
            1. مينسكفوكس
              مينسكفوكس 2 يوليو 2021 23:07
              0
              المحرك من SW إلى الاستوديو ، إذا كان كل ما قلته موجودًا ، وإلا فلن أجده أبدًا. أنت محق بشأن الأسرع من الصوت.
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 23:10
                +5
                اقتبس من MinskFox
                محرك بالأشعة فوق البنفسجية إلى الاستوديو

                1. مينسكفوكس
                  مينسكفوكس 2 يوليو 2021 23:11
                  -8
                  ahahahahah ، وإليك مقتطف من الويكي: سيكون للمقاتلة محركان نفاثان وستكون قادرة على الوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق. سيتم تثبيت المحركات الأجنبية على نسخ الرحلة الأولى - إما جنرال إلكتريك F404 (المستخدمة في F / A-18) ، أو سنيكما M88-2 (داسو رافال) ، أو فولفو إيرو RM12 (جريبن). ومن المتوقع أن تستخدم النسخة النهائية من الطائرة محركات توجيه الدفع اليابانية IHI XF5-1 ، والتي لا تزال قيد التطوير [15].
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 23:18
                    +6
                    و؟ الويكي قمامة ، وخاصة الناطقين بالروسية. تريد الرجوع إلى كومة القمامة ، بشكل عام صحيح. مصدر الكتابة ، الذي استشهد به المؤلف المجهول لهذه الصفحة ، من عام 2010. منذ ذلك الحين ، اجتازت المحركات اليابانية مجموعة كاملة من الاختبارات. بشكل عام ، يمكنك رؤيتهم في الصورة أعلاه باستخدام UVT ، الرحلة الأولى في عام 2016.
                    1. مينسكفوكس
                      مينسكفوكس 2 يوليو 2021 23:25
                      -1
                      حسنًا ، إذا اجتاز كل شيء الاختبارات وعمل كل شيء ، فلماذا لا يتم شراؤه في السلسلة ، فلماذا تم شراء 35؟ كما رأيت الرقم الذي كلفته التطوير 325 مليون دولار ، فكيف يكون ذلك؟ لذلك قلت إن كل شيء موجود ، كل شيء جاهز ، لماذا إذن ، اشرح. ماذا لا افهم؟
                      1. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 23:37
                        +6
                        عينة ما قبل السلسلة جاهزة ، ولا تزال هناك حاجة إلى قدر كبير من العمل قبل البدء في سلسلة. يتم بالفعل إنتاج F-35 بكميات كبيرة ، وليس لـ X-2 أي مزايا عليها (UHT بشكل عام عديم الفائدة عند السرعات العالية ؛ الحرق اللاحق للترانزونيك ضروري حقًا ، الأسرع من الصوت اختياري). F-35 هي طائرة رخيصة للغاية ، أرخص بـ 1,5-2 مرة من نفس طائرات Rafales و EF و F-15EX. طائرة F-35B ليس لديها منافسين ، فهي حيوية لليابان. على أي حال ، كانوا سيشترونها.

                        من المنطقي شراء مقاتلة متسلسلة ، الأكثر تقدمًا ، والتي تم اختبارها قتالية ، والتي لها سعر منخفض للغاية. وخيار الإقلاع القصير لا جدال فيه.
                      2. مينسكفوكس
                        مينسكفوكس 2 يوليو 2021 23:40
                        0
                        وبحثًا عن المعلومات ، قرأت أنه بدلاً من X-2 ، ولكن على أساسها ستكون هناك طائرة جديدة 5 ، يتم التخطيط لرحلة 2024 ، لذلك إذا كان هذا صحيحًا ، فهي ليست مرحلة ما قبل الإنتاج بأي شكل من الأشكال ، تم تجميع نسخة واحدة فقط ، إذا تم التفكير بجدية في إطلاقها في الإنتاج لكانت قد طارت المزيد من النماذج الأولية.
                      3. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 2 يوليو 2021 23:52
                        +3
                        لا ، لقد عفا عليها الزمن.
                        أطلقوا مشروع F-3 ، مفهومه في رسالتي الأولى. هذه طائرة جديدة ، لا علاقة لها بـ X-2 ، بالطبع ، سيتم أخذ بعض التقنيات. يسميها اليابانيون الجيل الخامس ، لكن بمعرفة حبهم للخبث ، سيكون الجيل السادس. تم إنشاء محركات لها لمدة 5 سنوات. يشارك المقاولون الأجانب في التطوير ، حسنًا ، إما BAE أو Lockheed. جاهزة لما يقرب من 6 ثانية. هذا ما هو "رسمياً" ، وهو ما لا نعرفه في الواقع.
                      4. مينسكفوكس
                        مينسكفوكس 2 يوليو 2021 23:53
                        +2
                        حسنًا ، الوقت سيحكم على خلافنا ، كل التوفيق ، وأنا ذاهب للنوم)
    4. بونغو
      3 يوليو 2021 15:11
      +1
      اقتباس: OgnennyiKotik
      اليوم فقط علمت عن النظير الياباني لـ P-8 Poseidon ، Kawasaki P-1. في الوقت نفسه ، انطلق "التناظرية" من قبل وربما يكون متفوقًا تقنيًا على الأمريكي.

      أهلا وسهلا!
      R-1 من Kawasaki ليس نظيرًا لـ Poseidon. لا على الرغم من أن R-1 ليست أقل شأنا من R-8 الأمريكية من حيث إلكترونيات الطيران ، وأن الطائرة اليابانية R-1 أصبحت أول طائرة إنتاج في العالم مزودة بنظام تحكم من الألياف الضوئية ، إلا أنها تتوافق من الناحية النظرية مع R-3 Orion turboprop. على عكس الطراز القديم P-3 و P-1 الياباني ، فإن الطائرة الأمريكية الجديدة المضادة للغواصات R-8 Poseidon تقوم بشكل أساسي بدوريات والبحث عن غواصات على ارتفاعات متوسطة ، ويحتاج الطيران البحري الياباني إلى طائرة قادرة على الطيران على ارتفاع منخفض لفترة طويلة .
  4. نيكولايفيتش الأول
    نيكولايفيتش الأول 2 يوليو 2021 23:51
    +4
    1. SAM-2: طول قاذفة - 1470 ملم. قطر الصاروخ - 80 ملم. كتلة الصاروخ 9 كجم. كتلة أنبوب الإطلاق 2,5 كجم. كتلة آلية الزناد مع محقق رادار ومشهد 5,5 كجم. أقصى سرعة طيران للصاروخ 650 م / ث. أقصى مدى لاطلاق النار - 5 كم. أوه ، والآسيويون يحبون عيار 80 ملم! في كوريا الجنوبية ، صنعوا أيضًا منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) بعيار 80 مم (على الرغم من وجود INFA يعتمد على Igla الروسي ...) بالمناسبة ، لا يتم تصنيع جزء التباين الضوئي من جهاز البحث عن منظومات الدفاع الجوي المحمولة على مقاومات الضوء ، مثل زور Strela-1 و Strela- تن "؛ وعلى كاميرا التلفزيون ...
    2.ZUR توري 81 ج؟ ليس هذا هو نفس المركب الذي كتبنا عنه ذات مرة ، ماذا عن SAM-M بمدى يصل إلى 10 كم وبنظام توجيه مشترك (طالب بالقصور الذاتي + طالب الأشعة تحت الحمراء)؟
    1. بونغو
      3 يوليو 2021 15:25
      +3
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      أوه ، والآسيويون يحبون عيار 80 ملم!

      فلاديمير مرحبا!
      يبلغ قطر الصاروخ الياباني متوسط ​​المدى AAM-4 230 ملم ، بينما يبلغ قطر الصاروخ AIM-120 180 ملم. يُعتقد أن الصاروخ الياباني يتمتع بمدى إطلاق أعلى ، وكما أعتقد ، فإن كتلة الرؤوس الحربية أكبر. ربما ، عند إنشاء صواريخ لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، استخدموا نفس النهج.
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      بالمناسبة ، لا يتم تصنيع جزء التباين الضوئي من أنظمة GOS MANPADS على مقاومات الضوء ، مثل زور مجمعات Strela-1 و Strela-10 ؛ وعلى كاميرا التلفزيون ...

      بالإضافة إلى كاميرا التلفزيون ، تمتلك SAM اليابانية معالجًا ذكيًا "يتذكر" صورة الهدف الجوي.
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      SAM توري 81 سي؟ ليس هذا هو نفس المركب الذي كتبنا عنه ذات مرة ، ماذا عن SAM-M بمدى يصل إلى 10 كم وبنظام توجيه مشترك (طالب بالقصور الذاتي + طالب الأشعة تحت الحمراء)؟

      هذا ما لا أعرفه ... طلب
  5. نحلة
    نحلة 3 يوليو 2021 00:04
    +3
    من الناحية النظرية ، إذا ... مع وجود اليابان مرة تلو الأخرى بدون أسلحة نووية ، لست متأكدًا من أننا سنفوز.
  6. توكان
    توكان 3 يوليو 2021 01:21
    +3
    مقالة مفصلة للغاية ومثيرة للاهتمام ومصورة بشكل جميل! خير
  7. الرتيلاء الإنجليزية
    الرتيلاء الإنجليزية 3 يوليو 2021 10:41
    +1
    بطريقة ما ، مرة أخرى ، الأولويات واضحة. في اليابان ، المراكز الكبيرة مغلقة ، والمجمعات على الساحل بالقرب من هذه المراكز ، وهي أقل إثارة للاهتمام من جانبنا ومن كوريا عنها من الجنوب (من الصين). وكيف أن أوكيناوا مغلقة هي مجرد وليمة للعيون ، ولا يوجد حتى دفاع جوي أمريكي على الخريطة.
    خصائص منظومات الدفاع الجوي المحمولة من فضلك
    أقصى سرعة طيران للصاروخ 650 م / ث. أقصى مدى لاطلاق النار - 5 كم.

    أي السماح لهم بالدخول فقط "في الوجه" ومن موقع جيد ، من كل 5 كيلومترات. من الواضح على الفور أن أنظمة الدفاع الجوي المحمولة لم يتم النظر فيها بجدية. إطلاق النار إما على المروحيات أو الطائرات التي تقوم بهجوم نشط ، مع تجاهل الإجراءات الأمنية ، أي بعد أن غرق الدفاع الجوي الأكثر أو أقل خطورة في النسيان.
    ومع ذلك ، فهم لا يغيرون التقاليد - للقتال حتى النهاية ، لا يوجد مكان للتراجع.
    1. بونغو
      3 يوليو 2021 15:36
      +2
      اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
      بطريقة ما ، مرة أخرى ، الأولويات واضحة. في اليابان ، المراكز الكبيرة مغلقة ، والمجمعات على الساحل بالقرب من هذه المراكز ، وهي أقل إثارة للاهتمام من جانبنا ومن كوريا عنها من الجنوب (من الصين).

      الكسندر ، مساء الخير!
      إذا نظرت إلى الخريطة ، يمكنك أن ترى أن جزيرة كيوشو مغطاة من الجنوب بقاعدتين جويتين في أوكيناوا ، ومن الغرب جمهورية كوريا.
      اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
      خصائص منظومات الدفاع الجوي المحمولة من فضلك
      أقصى سرعة طيران للصاروخ 650 م / ث. أقصى مدى لاطلاق النار - 5 كم.

      أي السماح لهم بالدخول فقط "في الوجه" ومن موقع جيد ، من كل 5 كيلومترات. من الواضح على الفور أن أنظمة الدفاع الجوي المحمولة لم يتم النظر فيها بجدية. إطلاق النار إما على المروحيات أو الطائرات التي تقوم بهجوم نشط ، مع تجاهل الإجراءات الأمنية ، أي بعد أن غرق الدفاع الجوي الأكثر أو أقل خطورة في النسيان.

      لكي "يغوص الدفاع الجوي الياباني في النسيان" يجب على المرء أن يبذل قصارى جهده. تشبع المجمعات الحديثة المتنقلة في قوات الدفاع الذاتي مرتفع للغاية. من حيث الكائن ، قواعد البيانات التي تحمل باستمرار ، قلة من الناس يمكنهم المقارنة مع اليابان أيضًا. ثلاثمائة مقاتل ياباني حديث هو أيضا قوة جادة.
      1. الرتيلاء الإنجليزية
        الرتيلاء الإنجليزية 3 يوليو 2021 16:42
        +3
        هل هو المساء في منزلك؟ إنه قادم إلي الآن. لذلك ، تحصل على يوم جيد.
        قاعدتان جويتان

        لا يزال الدفاع الجوي في مكانه أكثر موثوقية ، ولا تزال الطائرات بحاجة للطيران. من الضروري أن ننظر بشكل أعمق في مسألة لماذا قرروا بهذه الطريقة.
        جمهورية كوريا الغربية

        نعم ، لقد لاحظت الحقيقة الواضحة. من الجدير بالذكر أن الدفاع بين هذه الدول مبني جيدًا ومنظم جدًا ، كما لو كان لديهم تحالف قوي جدًا من نوع ما من الجيش (هيه)
        1. بونغو
          3 يوليو 2021 16:50
          +4
          اقتباس: الإنجليزية الرتيلاء
          نعم ، لقد لاحظت الحقيقة الواضحة. من الجدير بالذكر أن الدفاع بين هذه الدول مبني جيدًا ومنظم جدًا ، كما لو كان لديهم تحالف قوي جدًا من نوع ما من الجيش (هيه)

          منظم بالتأكيد! القوة المنظمة الرئيسية هي قيادة القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ (سلاح الجو المحيط الهادئ) ومقرها في قاعدة هيكام الجوية ، هاواي. يخضع ما يلي لقيادة المحيط الهادئ: الجيوش الجوية الخامسة (اليابان) ، السابعة (جمهورية كوريا) ...
          1. الرتيلاء الإنجليزية
            الرتيلاء الإنجليزية 4 يوليو 2021 13:49
            +2
            يخضع ما يلي لقيادة المحيط الهادئ: الجيوش الجوية الخامسة (اليابان) ، السابعة (جمهورية كوريا) ...

            واضح جدا؟ رائع. اعتقدت أنه كان هناك نوع من الاتفاق حول التعاون العسكري والأمن الجماعي ، حيث كان في العصور الوسطى ضمانًا للاستقلال والولايات المتحدة بأكملها لهذا الغرض موجودة في الإقليم وتقدم المشورة للمقر والمساعدة في التحضير. لكن اتضح أن شمس كوريا واليابان هي في الأساس جزء مباشر من شمس الولايات المتحدة. ثبت
  8. سيد العاشر
    سيد العاشر 23 يوليو 2021 17:33
    +2
    سيرجي ، شكرا على المواد الشيقة!
    سمعت عن Toyota Mega Cruiser لأول مرة.
    على أي منصة يوجد SAM Tour 81 Kai؟
    1. بونغو
      27 يوليو 2021 14:18
      +3
      مرحبًا ، لم تذهب إلى VO لفترة طويلة.
      اقتباس من السيد X
      على أي منصة يوجد SAM Tour 81 Kai؟

      Isuzu Type 73 - تم إنتاج ثلاثة طرز تحت هذا التصنيف ، تختلف في الكابينة والمحرك. يمكنك أن ترى بنفسك بمزيد من التفصيل.
      1. سيد العاشر
        سيد العاشر 31 يوليو 2021 09:06
        +2
        اقتبس من Bongo.
        مرحبًا ، لم تذهب إلى VO لفترة طويلة

        hi العمل ، رعاية الحديقة الأمامية ، عواقب العملية ...
        اقتبس من Bongo.
        ايسوزو تايب 73

        منافس مباشر لشركة كاماز ، أليس كذلك؟
        1. بونغو
          31 يوليو 2021 09:45
          +1
          اقتباس من السيد X
          منافس مباشر لشركة كاماز ، أليس كذلك؟

          زملاء الدراسة ولكن ليس المنافسين ... لا
          1. سيد العاشر
            سيد العاشر 31 يوليو 2021 12:53
            0
            اقتبس من Bongo.
            زملاء الدراسة ، ولكن ليس المنافسين

            نعم ، لأن Pantsir-S على هيكل KAMAZ 8x8 ،
            بينما ايسوزو على 4x4
            هل هذا مجمع من فيتنام في 43266 غمزة