كل لائقة سريع هناك تقاليد - البريطانيون ، وفقًا للشائعات ، ليسوا سوى الروم واللواط والصلاة والسوط ، لكننا هنا لا نعتمد على التكنولوجيا ، ولكن على البحارة المحطمين وشجاعة السادة / زملائهم الضباط. لا ، في تلك الأوقات ، عندما ساد الشراع ، كان لأسطولنا بنية تحتية لائقة ، ومدرسة ، ولا شيء من الناحية الكمية على الإطلاق ، وهو ما اقتنع به الأتراك والفرنسيون والسويديون الآخرون ، ولكن مع ظهور المحركات البخارية .. .
حرب القرم
أنا لا أتطرق إلى حرب القرم ، بعد كل شيء ، إنها أكثر إبحارًا ، لكن مع ذلك ، حتى ذلك الحين لم يكن لديهم وقت. لم يكن لدينا وقت مع السكك الحديدية إلى شبه جزيرة القرم ، وكانت عمليات التسليم تتم بالثيران ، ولم يكن لدينا وقت مع البوارج التي تعمل بالبخار ، والفرقاطات اللولبية ، والمدافع الحديثة ... جمدت على مخزونات نيكولاييف ، ولم تقلع خطة لبناء ست سفن من هذا القبيل للبحر الأسود وحده وتكميلها بفرقاطات لولبية ... لكن العصر كان انتقاليًا ، وقد انسحبوا بشكل أساسي بسبب الانهيار الشديد والاستعداد للموت في حصون سيفاستوبول.
الحرب الروسية التركية
لكن الحرب التالية كانت مختلفة بالفعل - حرب الدروع والبخار ، حرب يجب أن يُستكمل فيها التدمير بالمعدات.
تم بناء المعدات الخاصة بشعوب البحر الأسود للانسحاب من اتفاقيات باريس ، بل إنها دخلت في الأدبيات:
إنه أمر محرج بطريقة ما في مكان ما ،
بطريقة ما هناك شيء خاطئ ...
نحن نحلق مثل "الكاهن"
ولا شبر واحد.
بطريقة ما هناك شيء خاطئ ...
نحن نحلق مثل "الكاهن"
ولا شبر واحد.
وقفت بارجتان دائريتان في أوديسا طوال الحرب ، والتي لم يكن الأتراك ليهاجموها حتى لو كانت لديهم بطاريات ساحلية ، وساروا ذات مرة إلى مصب نهر الدانوب. في غضون ذلك ، كان لدى الأتراك أسطول كامل ...
لقد أنقذوا الألغام ، أو بالأحرى ، استخدامها الإبداعي من قبل ماكاروف ، ونفس الشيء محطما ، ولكن ماذا يمكنك أن تسمي معركة فستا ، باخرة مدنية بالبنادق ، ضد كورفيت مدرع؟ كيف يمكن استدعاء حملات ماكاروف على نفس السفينة مع قوارب الألغام على متنها؟
بدأ جميع الأدميرالات المشهورين في الحرب الروسية اليابانية في ذلك الوقت ، لكن بدلاً من تجربة المعارك ، اكتسبوا فقط تجربة حرب الألغام ونفس ذلك الانهيار ، لكنهم يأملون في الحصول على فرصة. لم يكن هناك شيء للقتال. عند اختيار ما تريد الذهاب إليه في البحر ضد العدو ، ربما تبدو فيستا أفضل من إبداعات العبقرية القاتمة للأدميرال بوبوف ...
ومع الأسطول العادي ، كالعادة ، لم يكن لديهم الوقت. لم يحاولوا حتى ، ذهبت جميع القوات إلى popovki ، على الرغم من أن كل من البطاريات العائمة وقوارب المراقبة المدرعة البرجية قد تم بناؤها بالكامل لبحر البلطيق ... هذه المرة ، جاء الانطلاق للإنقاذ مرة أخرى ، لكن كان علي الاستسلام عند كونغرس برلين ، اضطررت إلى التخلي عن المضيق.
لم يرقص المدمرون ولا الكهنة بطريقة ما ضد البحرية الملكية ، تاريخي ضاعت الفرصة.
ما الذي منع بناء ست سفن بخارية ليس كل منها 800 طن ولكن أكبر قليلا من نوع "مونيتور"؟ معاهدة باريس لم تمنع ذلك. نعم ، ومرت خمس سنوات من 1871 إلى 1876 ، لفترة مماثلة ، تم بناء 12 قاربًا مدرعًا في بحر البلطيق ، على سبيل المثال. الفرص - كانت ، رغبات ، وفهم - لم تكن كذلك.
الحرب الروسية اليابانية
درسان متتاليان: أن الأسطول يجب أن يبنى مقدمًا ، بدا أنهما مقنعان تمامًا ، لكن في عام 1904 تأخرنا مرة أخرى.
الجمال والفخر المحتملان - خمسة سرب من البوارج من نوع بورودينو لم يكن لديها وقت للحرب. ومع ذلك ، كان بإمكان "ألكسندر الثالث" أن ينجح في ذلك ، بشرط وصول "عسليبيا" و "أورورا" أيضًا ، سيغير ميزان القوى بشكل جذري ، لكن ...
لم تكن اختبارات السفينة الجديدة خالية من المفاجآت ، والتي بدأت في 22 أغسطس 1903 ، عندما تلقت البارجة أضرارًا سفلية عند الرسو: لم يأخذ موقع الكتل والأقفاص العارضة بشكل كافٍ في الاعتبار كتلة وحجم وشكل السفينة. بدن السفينة. تطلب القرار المتأخر لتركيب حاجز شبكي تلدين ألواح المدرعة لتركيب حذاء التسديد.
في 23 سبتمبر 1903 ، في التجارب البحرية للمصنع ، تم إدخال الإمبراطور ألكسندر الثالث ، مع 19 غلاية ، وتم تطويرها بسهولة بأقصى سرعة ، ولكن عند الدوران إلى اليسار ، تميل بشكل غير متوقع إلى 15 درجة إلى اليمين و "أخذ الماء عبر موانئ البطارية السفلية ". أسباب "الرشاقة" المفرطة (قطر الدوران أقل من 1 كيلو بايت في وقت 3 أمتار و 20 ثانية) ، وعدم الاستقرار في المسار ولفائف أرماديلو ، تم إنشاؤها بواسطة لجنة خاصة ، والتي اقترحت قطع ما يصل إلى 18 مترًا من العارضة الجانبية في القوس وإصلاح "الانقطاع" في المؤخرة ...
في 23 سبتمبر 1903 ، في التجارب البحرية للمصنع ، تم إدخال الإمبراطور ألكسندر الثالث ، مع 19 غلاية ، وتم تطويرها بسهولة بأقصى سرعة ، ولكن عند الدوران إلى اليسار ، تميل بشكل غير متوقع إلى 15 درجة إلى اليمين و "أخذ الماء عبر موانئ البطارية السفلية ". أسباب "الرشاقة" المفرطة (قطر الدوران أقل من 1 كيلو بايت في وقت 3 أمتار و 20 ثانية) ، وعدم الاستقرار في المسار ولفائف أرماديلو ، تم إنشاؤها بواسطة لجنة خاصة ، والتي اقترحت قطع ما يصل إلى 18 مترًا من العارضة الجانبية في القوس وإصلاح "الانقطاع" في المؤخرة ...
باختصار ، سلسلة من الأخطاء الغبية والنتيجة المقابلة.
وهذا نموذجي بالفعل - أظهر البحارة والضباط تحطيمًا ، لكن الأسطول دخل المعركة في أجزاء ، دون خلفية عادية ومرافق إصلاح. هذه المرة ، لم يعطِ المحطمة شيئًا سوى اللوحات التذكارية في الكاتدرائية البحرية وموت البحارة الذين تمكنوا أخيرًا من إنشاء أسطول عالمي المستوى. كما اعتاد سوفوروف أن يقول:
"واحد محظوظ ، اثنان محظوظان - يرحم الله ، لأنك بحاجة إلى مهارة!"
إذا فهمنا من خلال القدرة على تجهيز السفن ومسرح العمليات في الوقت المناسب ...
حرب عظيمة
يبدو أن المأساة الروسية اليابانية كان يجب أن تكون درسًا ، خاصة وأن روسيا في عام 1904 قد انجذبت بالفعل إلى التحالف المناهض لألمانيا ، لكننا فشلنا مرة أخرى في الاستعداد للحرب القادمة.
في بداية الحرب العظمى ، تم الانتهاء من ما يلي في بحر البلطيق: البوارج - صفر ، طرادات القتال - صفر ، الطرادات الخفيفة - صفر ، المدمرات الحديثة - 1 (واحد) ، الغواصات - 1 (واحد). في البحر الأسود ، الصورة هي نفسها تقريبًا ، ما لم يتمكنوا من إكمال المدمرات هناك على الإطلاق. لم يكن هناك أسطول على الإطلاق في الشمال ، وتم طلب طرادات للمحيط الهادي ... في ألمانيا. كان الألمان "Elbing" و "Pillau" سعداء للغاية ، وخرجت السفن الجيدة ، والأهم من ذلك مجانًا. كانوا سعداء أيضًا بـ "Noviks" الخاصة بهم بمقدار ثماني وحدات ، تم تصنيع التوربينات من أجلها من أجل المال ... لروسيا.
يطرح سؤال مشروع - ماذا فعل قادتنا البحريون؟
أكثر بكثير ، على سبيل المثال ، ما قبل dreadnoughts "بول الأول" و "أندرو الأول" ، والتي تم وضعها في عام 1904 وتم تسليمها في عام 1912. أراد الأدميرال سفن لا تغرق في تسوشيما تحت أي ظرف من الظروف ، ونتيجة لذلك ، تم تغيير المشروع وتشويهه وتغييره مرة أخرى ... ثماني سنوات.
كما قاموا ببناء نسخ مدرعة من "بيان" ، التي عفا عليها الزمن بحلول عام 1905. لا يزال بإمكانك فهم قائد الأدميرال ماكاروف ، فقد أُمر بتعويض الخسائر في عام 1904 ، ولكن لماذا اثنين آخرين؟ لغز ... علاوة على ذلك ، قام البريطانيون ببناء وبيع طراز Rurik متين للغاية مع الرسومات ، وكان هناك مشروع لنسخة توربينية منه ، لكنه لم ينطلق.
قاموا أيضًا ببناء مدمرات تعمل بالفحم (قديمة وبطيئة الحركة) ، وشاركوا أيضًا في أسطول الغواصات ، ولكن دون جدوى: كل من Shark و Bars هي قوارب سيئة للغاية ، ناهيك عن الإبداع مثل كايمان.
لا ، تم بناء ما يصل إلى 12 سفينة حربية ، لكن لم يكن لديهم الوقت ، وبعد التكليف لم يتم استخدامها في بحر البلطيق على الإطلاق ، ولكن في البحر الأسود - بكفاءة تقترب من الصفر.
بالمثل ، وهكذا - خلال الحرب قدموا الكثير من الأشياء (باستثناء الطرادات) ، لكن ...
الطرادات قضية منفصلة. 15 بندقية عيار 130 ملم ، مع ترتيب الكاسيت - هذا ليس بالأمس ، إنه أسوأ. شيء واحد جيد - الألغام. بمعنى كثير ومعقول. حسنا ، محطما ، حيث بدونها. "مجد" واحد في Moonsund يستحق شيئًا ...
لدينا بحارة جيدون ، لدينا سياسيون اقتصاديون وبطيئون التصرف.
لقد أخرجوا ، في كلمة واحدة ، أن البوارج القديمة في ساريش ضد طراد معركة Goeben ، وأن الطراد حملاتهم في بحر البلطيق ، مع كل فرصة للاختفاء إذا أطلق الألمان اثنين من طراداتهم الحديثة. وبالنسبة لكوريا الشمالية ، فالأمر ليس كذلك على الإطلاق - فقد تم تعويض الغرقى اليابانيين الروس من اليابانيين وتم طرد مدمرات تلك الحرب عبر نصف العالم ...
الحرب الوطنية العظمى
لم يتغير شيء بالنسبة للحرب الوطنية العظمى - هناك ثلاث بوارج ، طرادات حربية ، سبع طرادات من المشروع 68 في البناء ... في الرتب هناك 4 طرادات 26/26 مكرر ، 46 سيفين وسبعة محسنة وسبعة قادة.
كان لا يزال هناك فرق ، فقد بنت القيادة السوفيتية أسطولًا ضخمًا من الغواصات ، على الرغم من أنه لم يكن ناجحًا تمامًا ، وقوات بعوض قوية ودفاعات ساحلية صلبة ، والتي لم تدخر أي أموال من أجلها.
لذلك ، في المتوسط ، اتضح أنه ليس سيئًا ، ولكن مرة أخرى - لم يكن لدينا أسطول محيط في تلك الحرب ، تمامًا كما في الحرب العظمى ، وكذلك في الحرب الروسية التركية. صحيح أنه كان يتحدث بالروسية اليابانية ، لكن ما هي الفائدة؟
في الوقت نفسه ، دافع البحارة لدينا دائمًا عن شواطئهم بشكل مثالي - شواطئ سيفاستوبول (مرتين) ، وشاطئ بورت آرثر ، وشاطئ لينينغراد مع كرونشتاد. من الناحية الموضوعية ، نحن رواد في هذا المجال. لكن بالنسبة للباقي ...
كل شيء آخر محزن ، ولا يوجد نهج منظم ، لكن السفن الكبيرة هي ألعاب للحكام الذين يبنون عندما يكون هناك أموال وينسون عندما ينفد. من هناك ، مشاكل - مثل هذا التقليد ، هناك الكثير من الخطب ، ثم يخوض البحارة معركة على متن قوارب ، ومدمرات قديمة ، وبواخر مدنية ، معتمدين على نفس الشجاعة والاندفاع.
الآن ، في ضوء ما يحدث للتمويل ، لا يمكن الترحيب بالتركيز على عمليات RTOs وقروض سياسات التنمية إلا ، وتعتبر حماية السواحل شيئًا شائعًا ، ولن يغير واحد أو اثنين من AUG أي شيء. لكن ، أخشى أن ذلك سيجلب الحكام إلى الأسطول الكبير القادم. يجلب بالفعل. هذا على الرغم من عدم وجود رصيف عائم لـ Kuznetsov ، وتأخر إصلاح الغواصة النووية لفترة مماثلة لفترة البناء.
لا يوجد نظام ، لم يكن موجودًا منذ 150 عامًا.