سلاح الجو الهندي يكمل اختبارات الاعتماد لطائرة التدريب النفاثة HJT-36 Sitara الجديدة

30

يكمل سلاح الجو الهندي اختبارات الاعتماد لطائرة التدريب HJT-36 سيتارا الجديدة. لإكمال الاختبارات ، زودت Rostec الهند بمحركي AL-55I بعمر خدمة طويل. كما هو مذكور في الخدمة الصحفية للمؤسسة الحكومية ، تم تطوير محرك التوربينات التوربيني الجانبي هذا بواسطة متخصصين روس خصيصًا للمدربين الهنود بأمر من شركة HAL الهندية.

كما هو موضح في Rostec ، تستكمل شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) الهندية اختبارات الشهادة لطائرة تدريب نفاثة هندية متقدمة للتدريب على الطيران متقدم HJT-36 سيتارا ، وهناك حاجة إلى محركات AI-55I الروسية ذات الموارد المتزايدة لتأكيد الخصائص من الطائرات لمتطلبات سلاح الجو الهندي. سيتم تقديم TCB مع المحركات الجديدة في المرحلة النهائية من الاختبار.



بالإضافة إلى ذلك ، ستعمل UEC الروسية على زيادة عمر خدمة 16 محرك AL-55I تم تسليمها بالفعل للهنود. في الهند نفسها ، سيبدأ قريبًا الإنتاج المرخص لهذه المحركات.

بدأ تطوير طائرة التدريب الهندية في عام 1997 كجزء من برنامج لتقليل اعتماد القوات المسلحة الهندية على الأسلحة والمعدات العسكرية المستوردة. تمت أول رحلة لطائرة HJT-36 في عام 2003 ، وبعد ذلك استمر التطوير بنجاح متفاوت حتى عام 2014 ، عندما كشف الخبراء عن زيادة كبيرة في وزن الطائرة. غير قادر على التعامل مع المشكلة بمفردها ، لجأت الهند إلى العديد من الشركات الأجنبية للمساعدة في تقليل وزن الطائرة.

في عام 2016 ، تم إنهاء الاختبارات ، واستؤنفت فقط في عام 2019. تم السماح لاثنين من نماذج الطيران المعدلة للاختبار.

الحد الأقصى لوزن إقلاع الطائرة 5400 كجم. جناحيها 9,8 متر بطول 10,91 متر المحرك: 1 × توربوفان "ساتورن" AL-55I. أقصى دفع - 1 × 1760 كجم. السرعة القصوى - 750 كم / ساعة ، سقف عملي - 9000 م.الطاقم شخصان. لديها خمس نقاط لتعليق الأسلحة.
  • https://twitter.com/ReviewVayu
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

30 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    يوليو 14 2021
    اتضح أن الهنود يمكنهم ذلك ، إذا كانوا يريدون ذلك حقًا! ظهر "رجل" مبتهج. "جسد" الهنود فقط؟
    1. 0
      يوليو 14 2021
      اقتباس من: tralflot1832
      اتضح أن الهنود يمكنهم ذلك

      لم تحدث المعجزة.
      غير قادر على التعامل مع المشكلة بمفردها ، لجأت الهند إلى العديد من الشركات الأجنبية
      يضحك
    2. 0
      يوليو 14 2021
      اقتباس من: tralflot1832
      اتضح أن الهنود يمكنهم ذلك ، إذا كانوا يريدون ذلك حقًا!

      قد أعتقد؟
      بدأ تطوير طائرة التدريب الهندية في عام 1997

      ربما ، بالطبع ، 24 عامًا ليس كثيرًا بالنسبة للهند ، مع آلاف السنين من التاريخ ، لكن البحث والتطوير لطائرة تدريب هو الكثير في رأيي.
      1. 0
        يوليو 14 2021
        يجب أن يعاملوا بروح الدعابة ، لقد أرادوا "Viman" ، لكن اتضح أنه مكتب تدريب عادي. على الرغم من أنني في العمل لدي 4 شواحن توربينية من يورك ومصنوعة في بومباي ، لا توجد شكاوى. سوف يتعلمون ببطء. لا يزال بعيدًا عن بوليوود!
  2. -14
    يوليو 14 2021
    واو ، الغجر قاموا بالفعل ببناء طائرتهم. بالمناسبة ، لديهم أيضًا حاملة طائرات ، حتى أن هناك اثنتين مؤخرًا. وهناك دبابات T-90 أكثر من دباباتنا.
    الآن يمكنك أن تفكر في أي منا أكثر قردًا ، من هو المهين ...
    1. 0
      يوليو 14 2021
      لا نحتاج بشكل خاص إلى تعديلهم لـ t 90 الآن. هناك 90 مترا ويذهب إلى القوات.
      1. -9
        يوليو 14 2021
        مثل Armata ، في مبلغ 5 قطع للعرض؟
        1. 0
          يوليو 14 2021
          أولًا ، t 14 أكبر بكثير. إنها على الجوس ويتم استخدامها على محمل الجد. في الثانية 90 م ، لنفترض أن 27 تم استلامها. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الدفعة مؤخرًا حوالي 30 قطعة. كانت هذه هي السنة الثانية فقط التي بدؤوا فيها في شرائها. جوجل للإنقاذ.
          1. -3
            يوليو 14 2021
            هذا هو الضابط المناوب من الساحة ، بالأمس سجل في الموقع! hi
            1. -2
              يوليو 14 2021
              نعم تم الطلاق هنا مؤخرًا بالطبع ... المال تم تحويله أو شيء من هذا القبيل ...
            2. -6
              يوليو 14 2021
              هل حقا هناك أي شيء لتقوله؟
              أو فقط لا تحب وقت التسجيل؟
              1. -3
                يوليو 14 2021
                اقتباس: زليمخان
                هل حقا هناك أي شيء لتقوله؟

                يمكن للمرء
                اقتباس: زليمخان
                الآن يمكنك أن تفكر في أي منا أكثر قردًا ، من هو المهين ...

                أنت مهين. زميل
                سالو إلى أوكرانيا! يضحك

                أوكرانيا ليست دولة ، إنها تشخيص.
                1. -4
                  يوليو 14 2021
                  كيف بدأ كل شيء!
                  النقد الجغرافي.
                  بعد كل شيء ، بالإضافة إلى أوكرانيا ، لا يزال العالم لديه بولندا ودول البلطيق ونفس أمريكا في النهاية! هل حقا لا يوجد مكان آخر للكتابة؟
                  1. -1
                    يوليو 14 2021
                    هنالك. لكن في 99 بالمائة من الحالات ، مثلك من 404)
                    1. -4
                      يوليو 14 2021
                      404 ما هو؟
                      يشير رمز استجابة HTTP إلى أن العميل كان قادرًا على الاتصال بالخادم ، لكن الخادم لا يمكنه العثور على البيانات كما هو مطلوب. انها مثل على بوابة الخدمات العامة؟
                      1. -2
                        يوليو 14 2021
                        هنا. لذلك ، تم تحديد الخراب على هذا النحو)
                      2. -4
                        يوليو 14 2021
                        ما هي العلاقة بين الأنقاض وطلبات الخادم؟ من الصعب فهمك بشكل عام ، لا سيما بلغتك العسكرية الوطنية.
                      3. -2
                        يوليو 14 2021
                        تشبيه بسيط. يوجد طلب لدولة أوكرانيا ، لكنه يعطي خطأ في شكل تعليم لا علاقة له بالدولة. لذا. إِقلِيم.
                      4. -1
                        يوليو 14 2021
                        اقتباس: زليمخان
                        بعد كل شيء ، بالإضافة إلى أوكرانيا ، لا يزال هناك

                        اسمع أيها السنيور ، هذا لا يتعلق بموقع جغرافي على الأرض.
                        يتعلق الأمر بالعقلية.

                        الأوكرانية حالة من الدماغ.
                        شخص ما يمر بها.
                        ويتمسك بشخص ما حتى لا يمكنك تمزيقه.

                        هذا تشخيص. زميل

                        الأوكراني الحقيقي لا ينتمي إلى منطقة معينة.
                        لذلك يمكنك الكتابة من بولندا ومن ساراتوف ومن أديس أبابا. يضحك
                      5. -7
                        يوليو 14 2021
                        اعتقدت أن الخصيتين فقط تزعجك ، لكن لا! الأوكرانيين أيضا!
                        أنت ، يبدو أن كل شيء على ما يرام - نافالني جالس ، وقد تمت إعادة ضبط التصميم - لكن الأوكرانيين لا يزالون مسؤولين! أنت لم تولد يوم الإثنين ، أليس كذلك؟
            3. +2
              يوليو 14 2021
              اقتباس من: tralflot1832
              هذا هو الضابط المناوب من الساحة ، بالأمس سجل في الموقع! hi

              يبدو Banal Mykola Golopupenko وكأنه شيشاني (Zelimkhan).
          2. -5
            يوليو 14 2021
            حسنًا ، أوافق ... دباباتهم 600 T-90 و 57 لدينا ليست مشتركة للمقارنة.
            لكننا كنا أول من طار إلى الفضاء!
            1. -2
              يوليو 14 2021
              اقتباس: زليمخان
              دباباتهم 600 T-90 و 57 لدينا ليست عديمة الجدوى للمقارنة


              لا يؤدي بيع الدبابات إلى الهند بأي حال من الأحوال إلى إضعاف القدرة الدفاعية لروسيا.
              إنها حقيقة.

              من الغباء مناقشته.
            2. +1
              يوليو 14 2021
              اقتباس: زليمخان
              حسنًا ، أوافق

              من يهتم هنا بموافقتك ، سوء تفاهم سفيدومو؟ اذهب لتعليق الشعيرية على موقع مستقل خاص بك.
      2. 0
        يوليو 14 2021
        لا نحتاج بشكل خاص إلى تعديلهم لـ t 90 الآن.

        هذا ما أبحث عنه - لماذا نقوم باستمرار بتحديث السوفيتي T-72B؟ قرار غريب - لا يبدو أننا بحاجة إليهم ، هل لدينا مائة كاملة من T-90Ms؟
        1. -1
          يوليو 14 2021
          لدى Uralmash عقدين لـ T 2m ، مائتان لكل منهما في طبق واحد ، أي قسم Shoigu. هناك شك في أنهم لن يتأقلموا! hi
        2. -3
          يوليو 14 2021
          لا يوجد سوى فيلق سوفيتي. المئات ليسوا كذلك. 60 أو نحو ذلك. لكن يتم شراؤها فقط للسنة الثانية.
    2. 0
      يوليو 14 2021
      اسمح لي بالتفكير.
  3. +1
    يوليو 14 2021
    الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في هذا الخبر هو المحرك!
    محرك توربيني توربيني من الجيل الجديد بعمود دفع 1700 كجم مع محرك LPC محوري من ثلاث مراحل ، و HPC من خمس مراحل ، و CS حلقي ، و HPT و LPT على مرحلة واحدة مبردة و RS غير منظم مشترك في كلتا الدائرتين. تم إنشاؤه بأمر من الهند للطائرة HJT-36 على أساس مشروع المحرك التوربيني AL-55 بقوة دفع تبلغ 2200 كجم (تم تطويره منذ عام 1998 بناءً على نمذجة مسار التدفق للمحرك المروحي AL-31F ).


    يعد محرك AL-55I واعدًا جدًا ، ويجب تطويره لطيران الأعمال ، وهو مناسب تمامًا للطائرات بدون طيار من الدرجة المتوسطة التي يصل وزن إقلاعها إلى 5000 كجم
    تحسين في اتجاه تقليل استهلاك الوقود وزيادة الموارد ، والترويج للأسواق العالمية.

    الوزن Al-55I - 300 كجم ، الدفع الأقصى 1760 كجم
    إذا كان AL-55I قادرًا على تسريع مدرب بوزن 5 أطنان إلى 750 كم / ساعة ، فإن طائرة بدون طيار بوزن إقلاع يبلغ 5000 كجم ستكون قادرة على حمل حمولة قتالية تبلغ طن ونصف في مقصورات مغلقة عند بسرعة مماثلة.
    على أساس هذا المحرك التوربيني النفاث ، من الضروري بناء طائرة بدون طيار تكتيكية خفية جماعية!
    1. +2
      يوليو 14 2021
      اقتباس: ديمتري فلاديميروفيتش
      إنه مناسب تمامًا للطائرات بدون طيار من الدرجة المتوسطة التي يصل وزن إقلاعها إلى 5000 كجم

      يدرس الأتراك نسخة أوكرانية من هذا المحرك وتعديل EJ200 لطائراتهم النفاثة بدون طيار.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""