تحدثت Il PJSC عن اختبارات طائرة النقل العسكرية الخفيفة Il-112V

تجري اختبارات أحدث طائرة نقل عسكرية روسية Il-112V في الموعد المحدد ، وستقوم الطائرة بتحديث أسطول طائرات النقل العسكرية الخفيفة في المستقبل. طيران VKS RF. صرح بذلك كبير المصممين لشركة PJSC "Il" Sergey Ganin.

وبحسب جنين ، فإن الطائرة تخضع حاليًا لاختبارات ، وقد وصل البرنامج إلى مرحلة النتائج العملية. في المستقبل ، من المخطط أن تقوم Il-112V بتحديث أسطول طائرات النقل العسكرية الخفيفة ، لتحل محل An-24 و An-26 المتقادم بالفعل. في الوقت نفسه ، أكد كبير المصممين أنه على عكس طائرة "أنتونوف" ، التي تم إنشاؤها لحل مشاكل ذلك الوقت ، فإن Il-112V يلبي جميع متطلبات اليوم.

نحن الآن نؤكد الخصائص التي تم تحديدها في الاختصاصات والمقدمة للطائرة

- يؤدي تاس كلمات المصمم العام.

لفت جانين الانتباه إلى حقيقة أن Il-112V هي أول طائرة ذات منحدر ذيل تم تطويره في روسيا. في الوقت نفسه ، تم تصميمه في الأصل كمنصة متعددة الوظائف ويمكن استخدامه في كل من الطيران العسكري والمدني.

يتم إنشاء طائرة النقل العسكرية الخفيفة Il-112V لتحل محل طائرات An-26 و An-24 في طيران النقل ، والتي سيتم استنفاد موردها قريبًا. الطائرة هي الأولى من نوعها التي تم تطويرها من الصفر في روسيا ، والعمل جارٍ منذ عام 2014. مصممة لنقل الأفراد العسكريين والمعدات العسكرية وأنواع مختلفة من الأسلحة والبضائع الأخرى. القدرة الاستيعابية 5 أطنان ، ومدى الطيران 5 آلاف كم ، والطائرة قادرة على الهبوط والإقلاع من المطارات غير المعبدة.

Comments

[اندريه نيكولايفيتش]

لقد شاهدت بعناية على شاشة التلفزيون طائرات مكتب التصميم ، Il ، نحن أناس بسطاء ، نعيش في المناطق النائية من بلدنا الشاسع وننتظر منتجات الإليوشن. والشمس بحاجة لهذه الآلات. أتمنى لموظفي شركة الطيران التوفيق والصبر والترويج السريع للمنتجات للجماهير.

[العم لي]

"في الموعد المحدد"

نعم ، حان الوقت لتغيير تطبيقات AN هذه بالأمس ...

[com.abrakadabre]

نحن أناس بسطاء ، نعيش في أعماق بلادنا الشاسعة وننتظر منتجات الإليوشيين.

لمثل هذا الاستخدام ، ستكون التكلفة لكل ساعة من وقت الرحلة مشكلة رئيسية.

[كنن 54]

- الطائرة هي الأولى المصممة من "الصفر".
أتمنى مخلصًا حظًا سعيدًا لطلاب مطوري "Buran" ، حتى يتضح أن "الفطيرة الأولى" هي Pancake.

[سترة في المخزون]

كما أفهمها ، فإن التطوير من الصفر هو إزالة IL76 وتقطيع كل شيء لا لزوم له؟

[زوربك]

هذا لأخذ قمرة القيادة وتكييفها مع أبعاد التكنولوجيا الحديثة ..... التي لا تمتلكها IL76 .... مسجونة بسبب المعدات المحمولة جواً وفي التعديلات تم إطالة جسم الطائرة فقط. وبالكاد يمكن للدبابة أن تتسلق على نطاق واسع .... صحح الصينيون الخطأ في ناقلةهم ..... وأنتونوف على سيارته An70 ....

[تعليق]

اقتبس من Zaurbek

في التعديلات ، تم إطالة جسم الطائرة فقط.

تم تمديد جسم الطائرة Il-76 مرة واحدة بالضبط - وهذا تعديل للطائرة Il-76MF ، والتي تم إنتاج أقل من عشرة منها. البقية ، بما في ذلك Il-76MD-90 ، لها جسم بطول منتظم.

[VIK1711]

وبالكاد يمكن للدبابة أن تتسلق على نطاق واسع .... صحح الصينيون الخطأ في ناقلةهم ..... وأنتونوف على سيارته An70 ....

وكثير من البضائع أعرض من الخزان؟

[تعليق]

أصبحت الدبابات أيضًا أوسع - لا تضيف الشاشات الإضافية الانسجام. ويتم تحديد قطر جسم الطائرة ليس فقط من خلال عرض الشحنة ، ولكن أيضًا بالارتفاع.

[زوربك]

ومع ذلك ، فإن الناقلات الحديثة "ذات بطن" ... وعلى أساس الدبابات هناك الكثير من الأشياء وأنظمة الدفاع الجوي ، لا تصبح مدافع الهاوتزر 152 و 203 مم ومركبات قتال المشاة أصغر

[ويدماك]

هذا ليس قريبًا على الإطلاق.

[Retvizan 8]

تبدو جيدة ، وآمل أن تطير بشكل جيد أيضًا!

[فطر]

طائرة تشتد الحاجة إليها. لقد طال انتظار "آنا القديمة" للاستبدال. الكوارث الأخيرة هي مثال على ذلك.

[اسكورت 154]

- القدرة الاستيعابية 5 أطنان ، ومدى الطيران 5 آلاف كم ،


قبل أن تكتب الكاتبة مرا من "السقف" ، انظر
خصائص طيران Il-112 V. وتقول أنه مع حمولة 3,5 طن ، فإن مدى الطيران هو 2400 كم.

[فايفر]

نحبه ، نشير إلى الحد الأقصى للحمل ونضع نطاق العبارات الفارغة بجواره ... اتضح بشكل جميل

[كوراري]

اقتبس من faiver

نحبه ، نشير إلى الحد الأقصى للحمل ونضع نطاق العبارات الفارغة بجواره ... اتضح بشكل جميل

يتم ذلك في كل مكان ، ليس فقط في روسيا. حيلة تسويقية لـ "القراء" فقط وليس لـ "المفكرين". أهم شيء أن يكون العميل ، أي MO ، يمكن أن يفصل القمح عن القشر.

[com.ccsr]

اقتبس من faiver

نحبه ، نشير إلى الحد الأقصى للحمل ونضع نطاق العبارات الفارغة بجواره ... اتضح بشكل جميل

ستندهش ، لكن الشركات الغربية استخدمت هذا قبل خمسين عامًا للإعلان عن معداتها العسكرية ، عندما اتخذت الخصائص المحددة وأشارت إليها في مواد ترويجية. لقد صادفت هذا عندما اضطررت إلى مقارنة الفرص الحقيقية بفرصهم الإعلانية - لقد كانوا أسوأ منا ، لقد باعوا أرقامًا للعملاء تم تحقيقها فقط في مواقف معينة.

[Stas157]

اقتباس من: askort154

مع حمولة 3,5 طن ، ومدى طيران 2400 كم.

لكن ماذا عن النمر؟ يبدو أن المقطع العرضي الواسع للغاية لجسم الطائرة قد تم تبريره بحقيقة أنه من الضروري جدًا حمل النمر! لماذا لا تستخدم IL-76 الحالي لهذا ، حيث توجد مثل هذه الحاجة - التاريخ (MO) صامت. لكن لسوء الحظ ، يزن النمر حوالي 7 أطنان ، وهو ما يتجاوز حتى القدرة الاستيعابية القصوى لأحدث ناقلة - 5 أطنان. أي أن النمر سيكون قادرًا على دخول IL-112 ، لكن لم يعد من الممكن الإقلاع به.

[فينيك]

اقتباس من: askort154

- القدرة الاستيعابية 5 أطنان ، ومدى الطيران 5 آلاف كم ،

قبل أن تكتب الكاتبة مرا من "السقف" ، انظر
خصائص طيران Il-112 V. وتقول أنه مع حمولة 3,5 طن ، فإن مدى الطيران هو 2400 كم.

===========
المرجع نفسه يذكر أن أقصى سعة حمل 5 أطنان ، ومدى العبارة 5200 كم .....
إلى النهاية تحتاج لقراءة النص! بعد كل شيء ، لم يكتب المؤلف أن الطائرة تسحب 5 أطنان لكل 5 آلاف كيلومتر!

[ويدماك]

نحن الآن نؤكد الخصائص التي تم تحديدها في الاختصاصات والمقدمة للطائرة

آمل أن يكون هذا يعني أن مشكلة الثقل قد تم حلها مثل غيرها من المشاكل الأصغر؟

[فايفر]

لا أعتقد أنه يعني أي شيء ، إنه مجرد تذكير ...

[أورانج بيج]

اقتبس من faiver

لا أعتقد أنه يعني أي شيء ، إنه مجرد تذكير ...

كيف هذا لا يعني شيئا؟ بناء على طلب الجيش ، تم تخفيض وزن الطائرة Il-112V
قامت شركة النقل المعدلة بأول رحلة لها في فورونيج في مارس من هذا العام.

بدأت مرحلة جديدة من اختبارات الطيران لطائرة النقل العسكرية الخفيفة Il-112V في فورونيج. لقد مر عامان بالضبط منذ الرحلة الأولى. يرجع كسر الاختبارات إلى حقيقة أن مصنعي الطائرات اضطروا إلى تعديل الطائرة بناءً على طلب العميل الرئيسي ، وزارة الدفاع الروسية. اتضح أن الطائرة المصنعة لا تتوافق مع قدرة الحمولة المطلوبة - 5 أطنان. وفي 30 مارس أكملت الطائرة المعدلة رحلتها الأولى.

في وقت لاحق ، ذكرت TsAGI أنه تقرر تخفيف تصميم الطائرة. على وجه الخصوص ، تم جعل أغطية المحرك ، بالإضافة إلى الانسيابية المتخصصة لمعدات الهبوط القابلة للسحب ، أخف وزناً.

كما ذكرت شركات تصنيع الطائرات في 30 مارس ، استغرقت الرحلة 30 دقيقة. قام بتجريب الطائرة رئيس الطيارين إليوشن ، طيار الاختبار من الدرجة الأولى ، بطل روسيا نيكولاي كويموف ، طيار الاختبار من الدرجة الأولى دميتري كوماروف ، ومهندس الطيران التجريبي من الدرجة الأولى نيكولاي خلودييف.

أثناء الرحلة ، فحصوا تشغيل المحركات ، والاستقرار والتحكم ، والأنظمة الرئيسية.

وفقًا لشركة Ilyushin ، من المخطط إنتاج 12 Il-112Vs سنويًا. ومع ذلك ، من غير المرجح أن تناسب هذه الوتيرة الجيش. خلاف ذلك ، سوف يستغرق الأمر عقودًا لاستبدال أسطول An-24 و An-26. يمكن استخدام IL-112V للنقل والهبوط الجوي للقوات المحمولة جواً والأسلحة والمعدات الخفيفة والبضائع التي يبلغ وزنها الإجمالي 5 أطنان. يتم وضع السيارة UAZ-452 في مقصورة الشحن

ستكون الطائرة قادرة على الإقلاع والهبوط في المطارات غير المجهزة والمدارج غير المعبدة. سرعة الانطلاق - 470 كم / ساعة. مدى الرحلة مع الحمولة القصوى - 1200 كم.

https://www.mk.ru/social/2021/03/30/po-trebovaniyu-voennykh-snizhena-massa-samoleta-il112v.html

[فايفر]

بطريقة ما فاتني رحلة مارس ، شكرًا ، دعنا ننتظر ونرى ماذا سيفعلون ، آمل أن نحصل حقًا على الطائرة التي نحتاجها

[أوركرايدر]

اقتبس من faiver

بطريقة ما فاتني رحلة مارس ، شكرًا ، دعنا ننتظر ونرى ماذا سيفعلون ، آمل أن نحصل حقًا على الطائرة التي نحتاجها

تحياتي!

لم يعد مارس

بدأ في رفعه بانتظام - في 14 يوليو الرحلة السابعة ، في 17 يوليو الرحلة الثامنة. لم أطّلع بعد على التأكيدات (الصور) حول 17 يوليو ، وستظهر لاحقًا.
ها هي الرحلة السابعة:
https://dambiev.livejournal.com/2364079.html?

فيديو (ج) أليكسي نيجادوف.

[دوريا]

آمل أن يكون هذا يعني أن مشكلة زيادة الوزن قد تم حلها

كيف يمكنك حلها إذا كان جسم الطائرة عريضًا ، مثل جسم Spartan ، والمحركات أضعف مرة ونصف ، مثل محركات S-295 الإسبانية؟ تم وضع الخطأ في البداية ، ولم يظهر لاحقًا ... سيفعل بطريقة ما للجيش ، لكن لن يشتريه أحد في الخارج.

[لوكول]

كيف يمكنك حلها إذا كان جسم الطائرة عريضًا ، مثل جسم Spartan ، والمحركات أضعف مرة ونصف ، مثل محركات S-295 الإسبانية؟

يمكن زيادة قوة المحركات إذا كانت هناك طائرة)))

[SVP67]

نحن الآن نؤكد الخصائص التي تم تحديدها في الاختصاصات والمقدمة للطائرة
- يقتبس تاس كلمات المصمم العام.

ولماذا لم يُسمح لهذه الطائرة بـ MAKS-2021؟ ركز ممثل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي على حقيقة أنه طالما أن الطائرة لا تلبي المتطلبات ، فلن يتم عرضها

[فايفر]

أخبار عن لا شيء

[12.7]

الأجنحة ضيقة جدا. المصممون ، بالطبع ، يعرفون بشكل أفضل. لكن ماذا لو كان بإمكانه التخطيط؟ لا يوجد حدب لنظام المظلة عليه ، على ما يبدو لم يعد من المعتاد تثبيته بهذه الكتلة. من ناحية أخرى ، فإن 20 طنًا بعيدًا عن IL-76. لا يزال الطيران على An-2 سعيدًا ، ولكن ليس فقط وجود أجنحة مزدوجة ، ولكن أيضًا اللوحات القابلة للسحب - وهو حل بسيط يمكن الاعتماد عليه.

[ويدماك]

بالإضافة إلى عرض الجناح ، فإن شكله وطوله وزاوية التدفق مهمان. الطائرات الشراعية أيضًا لها أجنحة ضيقة وطويلة ، ولكن ...
بشكل عام ، يتم صنع أجنحة مثيرة جدًا الآن ، ولا يمكنك حتى القول إنها قادرة بشكل عام على رفع شيء ما في الهواء. كل ذلك بفضل النمذجة الحاسوبية والخبرة في الديناميكا الهوائية.

[تعليق]

اقتباس: 12.7

الأجنحة ضيقة جدا.

قطر جسم الطائرة ، في حد ذاته ، لا يقول شيئًا عن وزن الحمولة التي يجب أن تحملها الأجنحة. الحمل المحدد على جناح Il-112 هو نفسه تمامًا مثل An-26 - 320 كجم / متر مربع.

لا تزال طائرة An-2 تحلق بالسعادة ، ولكن ليس فقط هناك أجنحة مزدوجة ، ولكن أيضًا اللوحات القابلة للسحب - وهو حل بسيط يمكن الاعتماد عليه.

السديلة القابلة للسحب ليست حلاً بسيطًا. يتطلب سكك ، بكرات ، محركات خطية.
ها هي اللوحات وهنا يوجد الغطاء الموجود على An-2.

السديلة الدوارة هي حقًا بسيطة مثل الكماشة.

[Retvizan 8]

"في الوقت نفسه ، تم تصميمه في الأصل كمنصة متعددة الوظائف"
كان يجب أن تفعل ذلك بالفعل! هناك حاجة إلى طائرات جيدة للسوق المحلي.

[ديكسون]

على ال. لم يكن لدى MAXE .. - هذا يعني أنه لا يوجد شيء يمكن الحديث عنه .. هذا الحصان الصغير المحدب سيتم قلبه بخشب لمدة خمس سنوات أخرى .. - إذا تم دمج الأخطاء في التصميم في الأصل ، فسيتم إعادة صنعه وتعديله ..

[ديمتري]

سيكون جميلا.
في القانون المدني للاتحاد الروسي ، من الضروري أيضًا تغيير الحديقة.
ثم تدخل في طائرة بومباردييه CRJ-100 المتهالكة على الطريق ، على سبيل المثال ، EKTB-KAZ ، ولا تعرف ما إذا كنت ستطير على هذه الزبالة ...
ولكن لكي تكون الطائرة قادرة على المنافسة مع الطائرات الغربية المستعملة ، يجب أن يكون هناك سعر مناسب للطائرة الجديدة ، والكفاءة ، ومعدل الفشل ، وشروط قرض التأجير (المعدل الفعلي).

[دونافي 49]

لا يمكنك إنشاء طائرة ركاب على هذه الطائرة. أو بالأحرى ، من الممكن إنشاء شيء ما ، لكن أصحاب شركات النفط فقط هم من يمكنهم الطيران. في البداية ، عندما تمت كتابة المهمة ، أعجبت منطقة موسكو بـ Spartan (وفي وقت من الأوقات أرادوا شرائها تحت قيادة Serdyukov وذروة الاحترار). لذلك قاموا بكتابة أكبر مقصورة بمحركين متاحين. ومع ذلك ، فإن Spartan لديه محركات أكثر قوة ، فهو نفسه أكبر من هنا ويمكنه حمل سيارات مصفحة أثقل. لدى IL-2 وضعًا مضحكًا ، فقط أخف نمر يصعد إليه.

الآثار الجانبية لمثل هذه القرارات. استهلاك وقود محدد عالي. الآن ، إذا لم يتم أخذ Spartan كعينة ، ولكن S-295 ، فيمكن عندئذٍ تكوين الراكب على أساسه ، نظرًا لوجود قسم للركاب.

وكما أظهرت العقود الأخيرة ، فشل مفهوم نقل سيارتين مصفحتين. في الواقع ليست هناك حاجة إلى Spartan وتعاني من مشاكل خطيرة مع الطلبات. لكن S-1 رخيص التشغيل ومتعدد الوظائف وطويل المدى يباع مثل الكعك الساخن وقوائم الانتظار لمدة 2 عامًا.

[تعليق]

وسبارتن هو ثالث أثقل. يختلف حمل قوتهم قليلاً: 3,31 كجم / حصان. لـ Spartan و 3,7 لـ Il-112. لكن Il لديها حمولة أقل تحديدًا على الجناح: Si-27 لديها 370 ، و Il لديها 320.

[123456789]

في المستقبل ، من المخطط أن -122V ستعمل على تحديث أسطول طائرات النقل العسكرية الخفيفة لتحل محل طائرات An-24 و An-26 المتقادمة بالفعل.

طائرات النقل العسكرية الخفيفة التوربينية Il-112V تم إنشاؤه ليحل محل طائرات An-26 و An-24 في طيران النقل ، والتي سيتم استنفاد موردها قريبًا.

إلى أي طائرة يشير المؤلف؟

[كاسترو رويز]

الطائرة جيدة. أحبها.
أسرع لتحقيق خصائص الأداء والقيام مثل النقانق. ضروري جدا ومطلوب. محرك Hotelos bi أقوى.

[السنيما 56]

قال الرئيس مؤخرًا إن "الجيش سيتسلم بالفعل هذا العام أول طائرتين من طراز IL-112V".
هذا مثير للاهتمام: إذا لم يستقبل الجيش هذه الطائرات فسيقوم أحد بالرد على تضليل الرئيس ؟!

[تعليق]

اقتباس من: senima56

سيحاسب شخص على تضليل الرئيس ؟!

هل تلمح إلى الشخص الذي اختار نفسه رئيس مثل هؤلاء المساعدين الواعدين ؟؟؟
وبشكل عام ، إذا لم يتم بناء الجانب الثاني في الوقت الحالي ، فلن يكون هناك حديث عن أي طائرتين بحلول نهاية العام.

[اكشور]

يتم تضليل الرئيس باستمرار. ثم 17000 هي الطبقة الوسطى ، وهكذا دواليك.

[energetikdomkvn.ru]

أقترح اسما لمن طال انتظاره: Fawn!
بعد كل شيء ، كانت الصناعة منتفخة لفترة طويلة ...
استحق!
نعم ، ويبدو وكأنه قبعة مزيفة!

[الشر 55]

"الجنبية" على أساسها سوف تتحول ببساطة مذهلة ..

[فوفوتشكارزيفسكي]

ولماذا هو مطلوب؟

[أسير]

جهاز أنيق. الناس يعملون ، يعملون.