توقف البنتاغون عن تمويل صيانة طائرات الهليكوبتر Mi-17 التابعة لسلاح الجو الأفغاني

27

ستترك طائرات الهليكوبتر Mi-17 العاملة مع القوات الجوية الأفغانية بدون صيانة مناسبة. على النحو التالي من تقرير تم تقديمه إلى الكونجرس الأمريكي ، اعتبارًا من عام 2022 ، سيتوقف البنتاغون عن تخصيص الأموال لدعم وإصلاح طائرات الهليكوبتر الروسية الصنع.

أرسلت وزارة الدفاع الأمريكية تقريرًا إلى الكونجرس الأمريكي ، يشير إلى إنهاء التمويل الخاص بصيانة الطائرة الروسية من طراز Mi-17 ، والتي تعمل مع القوات الجوية الأفغانية. سيتوقف تخصيص الأموال اعتبارًا من السنة المالية 2022 ، دون تحديد أكثر دقة. يشار إلى أنه في العام المقبل سيطلب الجيش الأمريكي "للمرة الأخيرة" أموالًا لصيانة الطائرة Mi-17.



وبرر البنتاغون قراره بأن القوات الجوية الأفغانية "تبتعد تدريجياً" عن عملية طائرات Mi-17 الروسية ، لتحل محلها طائرات هليكوبتر أمريكية. في الوقت نفسه ، تم التأكيد على أن طائرات Mi-17 ستضمن القدرة القتالية للقوات الجوية الأفغانية حتى تتحول تمامًا إلى UH-60 Black Hawk الأمريكية و CH-47 Chinook.

في المجموع ، اشترى الأمريكيون 63 طائرة هليكوبتر جديدة من طراز Mi-17V-5 من روسيا للقوات الجوية الأفغانية بموجب عدة عقود أبرمت قبل عام 2013. في عام 2017 ، أعلن البنتاغون عن خطط لتزويد سلاح الجو الأفغاني بـ 159 طائرة هليكوبتر حديثة متعددة الأغراض من طراز سيكورسكي UH-60A بلاك هوك لتحل محل المروحيات الروسية ، والتي ظلت 46 منها بحلول ذلك الوقت ، بينما كانت 18 منها في حالة غير طيران. . حتى الآن ، وفقًا لأحدث البيانات ، تمتلك القوات الجوية الأفغانية 32 طائرة من طراز Mi-17 جاهزة للتشغيل.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    27 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. +9
      30 يوليو 2021 11:16
      كل شيء صحيح. "لقد قام المور بعمله ، وربما يغادر المور") لا يريدون الاستثمار في صناعة طائرات الهليكوبتر لدينا)
      1. +4
        30 يوليو 2021 11:18
        لم يبق أمام الحكومة الأفغانية سوى القليل من الوقت
        1. 0
          30 يوليو 2021 11:37
          لم يبق أمام الحكومة الأفغانية سوى القليل من الوقت


          وسرعان ما سيغيرون النقود وعلامات الهوية الخاصة بالقوات الجوية .... متعة وطنية. في السابق ، كانت هذه الدوائر الملونة ذات نجمة. بمجرد أن رأيت كيف أقلعت في Mazar من التمهيدي على MiG-17. بشكل عام ، لديهم طبقات كاملة مع الانضباط. أنا لا أملكها.
        2. +2
          30 يوليو 2021 11:57
          لذلك ، سيتم تمويل صيانة طائرات الهليكوبتر بالكامل ، سواء لنا أو للأمريكيين.
      2. -2
        30 يوليو 2021 11:32
        اقتباس: بوريس إيفانوف
        كل شيء صحيح. "لقد قام المستنقع بعمله ، يمكن للمور المغادرة"

        لكن هذه المرة عطيل (الولايات المتحدة) لم يخنق ديسديمونا (أفغانستان) ، لكنه منح هذا "الشرف" لطالبان ...

        تم التأكيد على أن Mi-17 ستوفر القدرة القتالية للقوات الجوية الأفغانية حتى تتحول بالكامل إلى UH-60 Black Hawk الأمريكية و CH-47 Chinook.


        أي أن "طاولاتنا الدوارة" ستكون مع القوات الجوية الأفغانية حتى النهاية ، و "بلاك هوك" و "شينوك" لن يشكلوا أساسهم أبدًا ...
      3. -4
        30 يوليو 2021 11:35
        فتح اليانكيز آفاق مروحية لروسيا في أفغانستان.
        1. 11+
          30 يوليو 2021 11:40
          احتمال تمويل سلاح الجو الأفغاني؟
          1. +1
            30 يوليو 2021 12:30
            اقتباس: u-345
            احتمال تمويل سلاح الجو الأفغاني؟

            انطلق الرفيق من دون تفكير ، إلى جانب عدم مراعاة عامل عدم وجود أي شيء على الإطلاق لـ "النظام الرسمي لأفغانستان" ...
      4. +3
        30 يوليو 2021 11:47
        في الصورة للمقال ، مروحية Mi-17 من البناء القديم ، وليس Mi-17V-5 الجديد.
        نعم أفغاني.

        يمكن ملاحظة ذلك من عدد من النقاط: هنا الأبواب الخلفية كلاسيكية ، ولكن في الأبواب الجديدة يوجد منحدر / منحدر ، لا يوجد باب على اليمين ، لا يوجد EED ، APU غير مثبت ... إلخ.

        بشكل عام ، يعد Mi-17 هذا نظيرًا للطائرة Mi-8T. أو ربما من طراز T-shka ، الذي لا يزال سوفييتي!

        لكن ما يحزنني هو معدل فشل هذه الآلات الممتازة والموثوقة. لسوء الحظ ، إذا أعطيت الرئيسيات قنبلة يدوية ...
        هناك ضعيف مع الطيارين المحليين.

        على الرغم من أن الأمريكيين أنفسهم قاموا بتشغيل الآلات الجديدة تمامًا ، بما في ذلك إجراء التحديث الخاص بهم لمعدات الهبوط (هذه الشبكة العريضة ، على غرار السلم ، وما إلى ذلك) ، فقد وضعوا بنادقهم الآلية ، وتم إحضار جميع إلكترونيات الطيران تقريبًا إلى مصنع Kazan Helicopter Plant من قبل الأمريكيين أنفسهم وتم تنصيبهم من قبل رجالنا بحضور ممثلهم (لكنهم غيروا محطات الراديو إلى محطاتهم الموجودة بالفعل في أفغانستان).

        تحتوي المقالة على أخطاء واضحة في عدد طائرات Mi-17 في سلاح الجو الأفغاني. هناك أشياء قديمة تصل إلى الأذنين ، حتى الآن ... وأخرى جديدة قاتلت بالطبع.

        في عام 2012 ، كان لدى الأمريكيين في جميع أنحاء العالم حوالي 170 طائرة Mi-17 تحت تصرفهم ، تم تجميعها بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. لا أعرف كم الآن.
        بشكل عام ، كل شيء موحل للغاية هناك ، حيث تم تجميع "Frankensteins" من عدة آلات.

        كان أحد أسباب العقد مع Rosoboronexport هو الشراء القانوني لقطع غيار الآلات القديمة.
        حسنًا ، في اعتماد طائرات الهليكوبتر Mi لجيشهم (بما في ذلك بسبب الارتباك الناجم عن تجميع عدة أشكال ملتوية وإصلاحات غير معترف بها من قبل الاتحاد الروسي في بلدان ما بعد الاشتراكية ...).
        وصل وفد أمريكي وتفقد المصانع وأجرى مفاوضات في مركز التكلفة و "اعترف" بالإنتاج على أنه يفي بالمعايير الخاصة بهم ... ثم أصدروا هم أنفسهم شهادات صلاحية الطيران الخاصة بهم للآلات التي يتم تشغيلها. رفاق صعبة.
        لكن الجانب الروسي حصل على رواتب جيدة مقابل ذلك.
        1. +2
          30 يوليو 2021 12:01
          اقتباس من RealPilot
          لكن ما يحزنني هو معدل فشل هذه الآلات الممتازة والموثوقة. لسوء الحظ ، إذا أعطيت الرئيسيات قنبلة يدوية ...

          بسبب الأحداث الأخيرة والانهيار الوشيك المحتوم
          تظهر جثث "دولة أفغانستان الإسلامية" من طائرات Mi-17 المتوفاة كل أسبوع:

          إنه لأمر مؤسف ، بالطبع - حاول الناس صنع مثل هذه السيارات الجيدة. ومع ذلك ، لا توجد سلع استهلاكية يمكن التخلص منها - يتم تصنيع معدات الطيران مع توقع سنوات عديدة من التشغيل ، مع الإصلاحات المجدولة والصيانة واستبدال المواد الاستهلاكية وقطع غيار الموارد.
          1. +1
            31 يوليو 2021 11:24
            القرود لا تعطي كل شيء عصا
      5. +4
        30 يوليو 2021 12:37
        اقتباس: بوريس إيفانوف
        "لقد قام المستنقع بعمله ، يمكن للمور المغادرة"

        يغلق الباب.....
    2. +3
      30 يوليو 2021 11:24
      أعتقد أنه بحلول نهاية هذا العام ، سيتوقف تمويل وإمدادات المعدات الجديدة ، لأنها ستنتقل إلى أيدي طالبان.
    3. -2
      30 يوليو 2021 11:28
      توقف البنتاغون عن تمويل صيانة طائرات الهليكوبتر Mi-17 التابعة لسلاح الجو الأفغاني
      . بشكل عام ، المحتالون بالكامل ...
      بطريقة ما هذا لا يفاجئنا ، ليس لأول مرة.
      1. +3
        30 يوليو 2021 11:43
        ألا يفاجئك أن الولايات المتحدة اشترت بالفعل مروحيات وخدمات لصيانتها من روسيا؟ من المحتمل أن مصنعي طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم يرغبون أيضًا في الفوز بمثل هذا العقد.
        1. +1
          30 يوليو 2021 11:50
          اقتباس من Military_cat
          من المحتمل أن مصنعي طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم يرغبون أيضًا في الفوز بمثل هذا العقد.
          ثبت
          وما الذي يقف في طريق المتسللين الروس أو اللوبي الأفغاني؟ طائرات الهليكوبتر لدينا هي الأفضل في الظروف المحلية للوحدات المحلية. طلب طلب
          1. +1
            30 يوليو 2021 11:54
            هذا هو ، عمل السوق ، لذلك اتضح؟
          2. 0
            30 يوليو 2021 13:56
            حقيقة أن السكان المحليين اعتادوا على التكنولوجيا الروسية هي حقيقة ... أنقذت حيتان المنك من إعادة التدريب ، بما في ذلك.
            في وقت البيع ، إن لم يكن تعاون الصداقة ، لم تكن هناك مواجهة عالمية صريحة بعد ....
            لا شيء رائع ، مجرد عمل.
        2. 0
          30 يوليو 2021 12:53
          اقتباس من Military_cat
          اشترت طائرات هليكوبتر وخدمات لصيانتها من روسيا

          الآن فقط حول الخدمات والعقوبات .... ليس أكثر من 10 أيام ...
          "تسمح وزارة الدفاع الأمريكية بالمشاركة غير المباشرة للجانب الروسي في إصلاح طائرات الهليكوبتر الأفغانية من طراز Mi-17 ... وليس لدى وزارة الدفاع [الأمريكية] أي عقود ذات صلة بين البنتاغون والشركات الروسية ، فهناك أيضًا واضاف المتحدث باسم وزارة الدفاع "استثناءات من مختلف انظمة العقوبات التي تسمح لمقاولي اعمال الاصلاح بالدخول في مثل هذه الاتفاقات اذا لزم الامر". وشدد على أن "البنتاغون لا يخصص أموالا لهذا الإصلاح ، فهو ممول من دول مانحة أخرى". https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/11947099
          1. +1
            30 يوليو 2021 13:58
            لذلك ... عند الضرورة ، عندما لا تكون هناك خيارات أخرى ، يمكن للعقوبات وما إلى ذلك الالتفاف.
            لا شيء غير عادي ، جديد ، وهم يفعلون ذلك.
        3. 0
          30 يوليو 2021 13:51
          اشترت الولايات طائرات هليكوبتر للجيش الحكومي ... ما الذي لا يناسب طائراتنا في تلك اللحظة؟
          لماذا لم يقدموا لأنفسهم ... هذا عملهم ، فماذا في ذلك؟
      2. -3
        30 يوليو 2021 11:45
        وكيف تريد؟ العمل ، لا شيء شخصي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إدخال المزيد من الأدوية في Chinook و Black Hawk ، لذلك ، قم برش الحقول.
    4. 0
      30 يوليو 2021 11:36
      تتوقف المدفوعات من السنة المالية 2022
      ومع ذلك ، من المحتمل أن الجانب الأفغاني ليس على استعداد لذلك الآن. إنهم لا يفكرون الآن في طائرات الهليكوبتر ، ولكن كيف ينزلقون بسرعة إلى مكان آمن. كما يقول المثل: "لا للدهن ، أن تكون على قيد الحياة".
    5. 0
      30 يوليو 2021 11:47
      توقف البنتاغون عن تمويل صيانة طائرات الهليكوبتر Mi-17 التابعة لسلاح الجو الأفغاني
      حسنًا ، شوز ، على الحكومة الأفغانية أن تدفع لأنفسها ، طلب خلاف ذلك.....
    6. 0
      30 يوليو 2021 12:06
      اقتباس: بشكيرخان
      اقتباس من RealPilot
      لكن ما يحزنني هو معدل فشل هذه الآلات الممتازة والموثوقة. لسوء الحظ ، إذا أعطيت الرئيسيات قنبلة يدوية ...

      بسبب الأحداث الأخيرة والانهيار الوشيك المحتوم
      تظهر جثث "دولة أفغانستان الإسلامية" من طائرات Mi-17 المتوفاة كل أسبوع:

      إنه لأمر مؤسف ، بالطبع - حاول الناس صنع مثل هذه السيارات الجيدة. ومع ذلك ، لا توجد سلع استهلاكية يمكن التخلص منها - يتم تصنيع معدات الطيران مع توقع سنوات عديدة من التشغيل ، مع الإصلاحات المجدولة والصيانة واستبدال المواد الاستهلاكية وقطع غيار الموارد.

      لكن هذا جديد ، نعم. فقط 2011-2014 سنوات من البناء.

      سامحني إذا صححتك: إسلامي رسميًا جمهورية أفغانستان. لا توجد "دولة إسلامية" ...
      الأمر مجرد أن داعش جماعة محظورة في روسيا غمزة
    7. 0
      30 يوليو 2021 13:25
      هذا متوقع ، إنه مخطط.
    8. +1
      30 يوليو 2021 13:37
      لدي شعور بأن أفغانستان قريباً لن يكون لديها طيران على الإطلاق ، والحكومة ككل!

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""