سقطت مقاتلة روسية متعددة الأدوار من طراز Su-35S لطيران الدفاع الجوي في بحر أوخوتسك

المقاتلة الروسية متعددة الأدوار Su-35S تحطمت في الشرق الأقصى. وبحسب الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الشرقية ، تحطمت الطائرة في إقليم خاباروفسك.

وفقًا للمعلومات المتاحة حاليًا ، كان المقاتل يقوم برحلة مجدولة تقلع من مطار دزيمجي في كومسومولسك أون أمور. بعد أربع دقائق من الإقلاع ، فشل محرك الطائرة ، وتمكن الطيار من الخروج. تمكن فريق البحث من اكتشافه بسرعة وتسليمه إلى مطار المنزل. تم بالفعل فحص الطيار من قبل الأطباء ، ولا شيء يهدد حياته وصحته.

في 31 يوليو 2021 ، في إقليم خاباروفسك ، أثناء الرحلات التدريبية المجدولة ، حدث عطل في محرك طائرة Su-35S. طرد الطيار ، واكتشفته مجموعة البحث على الفور وتم نقله إلى مطار المنزل. لا يوجد خطر على صحة الطيار

- الرسالة تقول.

المقاتلة نفسها ، وفقًا للبيانات الأولية ، تحطمت في بحر أوخوتسك. لم تقع إصابات نتيجة السقوط. سيتم تحديد سبب تحطم الطائرة من قبل لجنة خاصة بالمنطقة العسكرية الشرقية ، تم إنشاؤها بعد حادث Su-35S.

المقاتلة الروسية Su-35 هي مقاتلة روسية فائقة المناورة متعددة الأغراض من الجيل "4 ++" ، مزودة بمحركات ذات تحكم في ناقل الدفع (UVT). تم تطويره في Sukhoi Design Bureau. تم تعيين التعديل الخاص بقوات الفضاء الروسية على أنه Su-35S. الطائرة قادرة على حمل ما يصل إلى 8 أطنان من الحمولة القتالية. "الجيل 4 ++" مشروط ويشير فقط إلى أنه من حيث مجموع الخصائص ، فإن المقاتل قريب جدًا من خصائص مقاتلة الجيل الخامس ، باستثناء تقنية الرؤية المنخفضة و AFAR.

Comments

[Vol4ara]

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟
Wangyu أو الطيور أو الوقود
أتذكر أنه كانت هناك حالة عندما قام أولئك الذين قرروا توفير المال بطلاء براميل الوقود من الداخل بالطلاء العادي ...
إذا كنت تعتقد أن الويكي ، فقد سقط مليار روبل ، فهذا أمر مؤسف للغاية ، لكن من الجيد أن الطيار على قيد الحياة

[آرون زعوي]

اقتبس من Vol4ara

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟
Wangyu أو الطيور أو الوقود
أتذكر أنه كانت هناك حالة عندما قام أولئك الذين قرروا توفير المال بطلاء براميل الوقود من الداخل بالطلاء العادي ...
إذا كنت تعتقد أن الويكي ، فقد سقط مليار روبل ، فهذا أمر مؤسف للغاية ، لكن من الجيد أن الطيار على قيد الحياة

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

[ملازم القوات الجوية الاحتياطية]

اقتباس: آرون زعوي

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

هذا هو السبب في أنه من المستحيل الارتقاء بالطيران العسكري إلى المعايير المدنية ، حيث تكون حوادث تحطم الطائرات نادرة للغاية أثناء غارة ضخمة ، بينما في الجيش ، على العكس من ذلك ، في الحالات التي تحدث فيها تحطم طائرة بشكل منتظم ، على الرغم من أنها تطير هناك أقل بكثير من الطائرات المدنية التي تحلق في الجو بشكل شبه دائم ، ويبدو هذا الوضع في أي سلاح جوي.

[آرون زعوي]

اقتباس: اللفتنانت. القوات الجوية الاحتياطية

اقتباس: آرون زعوي

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

هذا هو السبب في أنه من المستحيل الارتقاء بالطيران العسكري إلى المعايير المدنية ، حيث تكون حوادث تحطم الطائرات نادرة للغاية أثناء غارة ضخمة ، بينما في الجيش ، على العكس من ذلك ، في الحالات التي تحدث فيها تحطم طائرة بشكل منتظم ، على الرغم من أنها تطير هناك أقل بكثير من الطائرات المدنية التي تحلق في الجو بشكل شبه دائم ، ويبدو هذا الوضع في أي سلاح جوي.

لا أعرف. فقدت القوات الجوية الإسرائيلية خلال الثلاثين عاما الماضية ثلاث طائرات و 30 طائرات عمودية بنيران العدو. قتل 5 من أفراد الطاقم. وخلال طلعات التدريب تحطمت 17 طائرة و 14 مروحيات. قتل 7 من أفراد الطاقم. لذلك فكر.

[شوريك 70]

اقتباس: اللفتنانت. القوات الجوية الاحتياطية

لماذا يستحيل الارتقاء بالطيران العسكري إلى معايير الطيران المدني

لذا فإن المعايير مختلفة.
بالنسبة للمدنيين ، من المهم أن يعمل المحرك اقتصاديًا بحمل ثابت.
وفي المعدات العسكرية ، يتغير الحمل أثناء المناورات باستمرار. ويتعرض المحرك نفسه أثناء المناورات لأحمال زائدة كبيرة وفي اتجاهات مختلفة.
إذا أُجبرت طائرة مدنية على تدوير البراميل والحلقات ، حتى لو كان ذلك ممكنًا ولم تتفكك ، فلن يعمل المحرك لفترة طويلة.

[فيتالي بيتروف_3]

"من الصعب الدراسة .." Suvorov A.V.

[روس 42]

اقتباس: آرون زعوي

لذلك فكر.

هناك استنتاج واحد فقط هنا: "باباي" بمقلاع أقل خطورة على الطيران الإسرائيلي من الرجال ذوي الأيدي الخرقاء الذين يقومون بالصيانة والتحكم قبل المغادرة.

[آرون زعوي]

اقتباس من: ROSS 42

اقتباس: آرون زعوي

لذلك فكر.

هناك استنتاج واحد فقط هنا: "باباي" بمقلاع أقل خطورة على الطيران الإسرائيلي من الرجال ذوي الأيدي الخرقاء الذين يقومون بالصيانة والتحكم قبل المغادرة.

في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون. في سلاح الجو لدينا ، يعملون باستمرار على مناورات فائقة الصغر وخطيرة للغاية ، لكن في نفس الوقت لا يزالون يطالبون بعدم تجاوز القيود ، ولكن هناك رؤوس متهورة يموتون هم أنفسهم ويدمرون السيارات.

[روس 42]

اقتباس: آرون زعوي

في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون.

اعتقدت أنهم في إسرائيل سمحوا للمهنيين بالطيران ، وليس الأولاد من الشوارع.

[شوريك 70]

اقتباس من: ROSS 42

اعتقدت أنهم في إسرائيل يسمحون للمهنيين بالطيران

لماذا لا يمكن للمحترف أن يكون متنمرًا؟
أذكر ، على سبيل المثال ، شكالوف. محترف ، حامل الطلبات.
و- اشتهر بكونه مشاغب أكثر من كونه فاتحًا للقطب ، والطيار الأول للطريق العابر للقارات ومطور الكتيبات لمختبري الطائرات الجديدة

[زحل. mmm]

لولا مثيري الشغب ، فمن أين ستأتي الأكروبات مثل Chakras من Frolov و Pugachev's Cobras وما إلى ذلك؟

[إيفيليون]

الحلقة الميتة هي أيضًا شغب منذ البداية ، وقد عوقب نيستيروف على ذلك.

[آرون زعوي]

اقتباس من: ROSS 42

اقتباس: آرون زعوي

في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون.

اعتقدت أنهم في إسرائيل سمحوا للمهنيين بالطيران ، وليس الأولاد من الشوارع.

يبدو أن لدينا بعض المعايير الأخرى لتقييم الاحتراف. لكني هنا لا أعرف الكثير.

[صبا ريح شرقية جافة]

عندما تم تدريب LTC ، قال المعلمون إن لا شيء يهددك لمدة تصل إلى 500 ساعة طيران ، لأنك خائف وتؤدي RLE ، ولكن بعد 500 ساعة تبدأ أنت أو بعضكم في اعتبار نفسك ساحقًا. حسنًا ، النتائج موجودة.

[الكسندر رومانوف]

اقتباس: آرون زعوي

في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون.

معنا ، أيضًا ، سيكون اللوم على الطيار ، أن يطير من كومسومولسك إلى بحر أوخوتسك في 4 دقائق ، كان من الضروري تفريق المحرك حتى لا تتمكن أي طائرة من الصمود

[دوليفا 63]

اقتباس: الكسندر رومانوف

اقتباس: آرون زعوي

في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون.

معنا ، أيضًا ، سيكون اللوم على الطيار ، أن يطير من كومسومولسك إلى بحر أوخوتسك في 4 دقائق ، كان من الضروري تفريق المحرك حتى لا تتمكن أي طائرة من الصمود

ها هو سلاح بوتين الأسرع من الصوت! في الواقع ، ربما يكون مجرد خطأ مطبعي.

[اسكورت 154]

هارون زعوي ....في جميع الحالات تقريبًا ، أدين الطيارون.

هناك قاعدة غير مكتوبة في مجال الطيران. شطب اللوم عن الكارثة على الطاقم الميت (الطيار) حتى لا يقع الظل على الشركة المصنعة للطائرة. في مثل هذه الحالات ، يتم تعيين رؤساء لجنة التحقيق ممثلاً عن الخدمات الفنية ورئيسًا مشاركًا من خدمة الطيران. يتم إعطاء رئيس مجلس الإدارة التثبيت. لذلك كان في الاتحاد السوفياتي ، لذلك هو الآن في جميع البلدان. هيبة الشركة المصنعة للطائرة (أرباحها) أغلى بكثير من الطيار المتوفى ، بغض النظر عن مدى تجديفها.
دلالة في هذا الصدد ، كارثة اليابانية F-35. هناك استنتاج سخيف بشكل عام - فقد الطيار وعيه أثناء الغوص.

[إيفيليون]

في مكتبك يقومون بشطب وتعيين كبش فداء ، وفي مجال الطيران يقومون بتأسيس أسباب لمنع وقوع حوادث مماثلة مرة أخرى.

[قط]

هذا مثير للاهتمام لماذا من المستحيل الارتقاء بالطيران العسكري إلى المعايير المدنية

لأنه بعد ذلك سيصبح الطيران العسكري مدنيًا. لأسباب فنية بحتة - تم تحسين الطائرة المقاتلة لإحداث أقصى قدر من الإزعاج للعدو ، وليس لضمان أقصى درجات السلامة والراحة لطاقمها.

[روس 42]

اقتبس من جاتو

.. وليس لضمان أقصى درجات السلامة والراحة لطاقمك.

حسب رأيك ، اتضح أن طائرة عسكرية تم إنشاؤها من أجل جلب الانزعاج والإزعاج للطاقم؟ هل ستكون على يقين من أن الطيار الذي يعاني من الحد الأدنى من الأمان وعدم الراحة سيكون قادرًا على إكمال أي مهمة؟ ربما تأثرت بالمبدأ: "نحن نخلق صعوبات لأنفسنا حتى نتمكن لاحقًا من التغلب عليها بطوليًا"؟
على أي حال ، فإن خيار الكاميكازي الياباني غير مقبول معنا.

[قط]

حسب رأيك ، اتضح أن طائرة عسكرية تم إنشاؤها من أجل جلب الانزعاج والإزعاج للطاقم؟

وفقًا لكلماتي ، هذا لا يعمل. أكرر ، تم تحسين الطائرة المقاتلة لأداء مجموعة معينة من المهام القتالية. وتتحقق راحة الطاقم بالضبط بالقدر الذي يضمن إنجاز هذه المهام. لا أكثر ولا أقل.

[روس 42]

اقتبس من جاتو

وفقًا لكلماتي ، هذا لا يعمل.

هل ستعلمني الروسية؟
خاصة بك؟

اقتبس من جاتو

الطائرات المقاتلة الأمثل لإحداث أقصى قدر من الإزعاج للعدو ، و عدم ضمان أقصى درجات الأمان والراحة لطاقمك.

نحن ننظر:

التحسين هو عملية تعظيم الخصائص المفيدة.

وبالتالي ، فأنت تجادل بأن الخصائص والقدرات المفيدة للطيران القتالي تتحقق من خلال إهمال سلامة الطيار وخلق مضايقات محلية له. ما كتبته هو ما قرأته. لذلك ، توجد علامة استفهام في نهاية العبارة.
وكان من الضروري:
لأسباب تقنية بحتة - تم تحسين الطائرة المقاتلة لإحداث أقصى قدر من الإزعاج للعدو ، ويتم توفير أقصى درجات الأمان ووجود الإزعاج وعدم الراحة من خلال تدريب خاص لطاقم الرحلة. في هذا يختلفون عن ركاب طائرة مدنية.
Всё!

[قط]

أقصى قدر من الأمن، يتم توفير وجود الإزعاج وعدم الراحة من خلال تدريب خاص لطاقم الرحلة

[روس 42]

اقتبس من جاتو

أقصى قدر من الأمان والإزعاج وعدم الراحة تعويض تدريب طاقم طيران خاص

استمر بالضحك...

[إيفيليون]

أنت تدرك عمومًا أن قمرة القيادة هي مكان عمل ، وعلى عكس مقصورة طائرة الركاب ، والتي تتضمن أي شخص تقريبًا ، لا يصل إلى هناك سوى الأشخاص الذين لديهم معرفة وفقط في المعدات المناسبة ، مما يسمح لك بأداء مهمة قتالية ، وإذا ترك السيارة ضروري؟

وهكذا ، يعمل الطيران العسكري في مجموعة واسعة جدًا من الظروف ، فلا ينبغي لطائرة مدنية أن تتعثر بأحمال زائدة عنيفة ، أو تطير على ارتفاع منخفض ، مختبئة من رادارات العدو.

[لوكول]

هذا مثير للاهتمام لماذا من المستحيل الارتقاء بالطيران العسكري إلى المعايير المدنية ، حيث تكون حوادث تحطم الطائرات نادرة للغاية مع غارة ضخمة ،

سيؤدي هذا إلى انخفاض قوي في الخصائص. تم إنشاء المعدات العسكرية ليتم تشغيلها في حدود القدرات التصميمية للمعدات والمواد نفسها. لذلك ، فإن الموثوقية أقل.
يشبه الأمر مع الفورمولا 1 - فالمحرك ، على سبيل المثال ، يتمتع بمواصفات عالية ، ولكن لديه مورد محرك قبل إجراء إصلاح شامل يبلغ 300 كم فقط. تبلغ المسافة المقطوعة لسيارة ركاب بسيطة مملوكة للدولة 500 ألف كيلومتر. وأعلى .
لكن هذا لا يعني أن المحرك في الفورمولا 1 أسوأ بكثير مما هو عليه في سيارة الميزانية)))

[Alex_Rarog]

في الطيران المدني ، هناك سرعات وأحمال أخرى. إذا كانوا قد طاروا بسرعة دون سرعة الصوت بدون حمولات زائدة وحارق لاحقة ، فربما لن يسقطوا.
أبسط مقارنة هي عكس السيارة العادية ، وعلى سبيل المثال ، سيارة دريفت أو سيارة جر.

[إيفيليون]

أكثر طائرات الطوارئ التي نمتلكها في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي هي Yak-130.

[قط]

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

في الواقع ، الرحلة هي سقوط محكوم به على الأرض. وإذا قمت بتصنيف عمليات الهبوط وفقًا لـ Chuck Yeager ("إذا كان بإمكانك الابتعاد عن موقع الهبوط ، فهذا يعد هبوطًا جيدًا. إذا كنت تستخدم الطائرة في اليوم التالي ، فهذا يعد هبوطًا رائعًا.") ، فكل شيء سيكون مرضيًا مع الطيار.

[فينيك]

اقتباس: آرون زعوي

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

=======
هذه هي خدمة الطيارين العسكريين!

[مطلق النار الجبل]

اقتباس: آرون زعوي

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز

أخشى أن يكون هناك تفكيك جدي. إذا "قطع" محرك واحد ، وأصيب الطيار بالذعر وقذف ... نشأت في الحامية. في مطار عسكري. حوارات والدي ورفاقه حول حوادث الطيران المختلفة هي قصص ما قبل النوم. رمي طائرة يعمل بها أحد المحركين ... لم يظن أي منهما ...

[فولكوف]

Su-35 هي طائرة عسكرية ذات محركين ، جميع الأنظمة مكررة ... إنها تتعطل فقط في حالتين: فشل نظام التحكم عن بعد في SDU أو الوقود ... هذان السببان يمثلان أكثر من 2٪. ...

[ديكسون]

نسيت ذكر الحالة الثالثة - عندما لا يكون هناك طيار في قمرة القيادة ..

[إيفيليون]

لأنه في حالات أخرى ، الطائرة مع حزن نصفها ، لكنها تجلس ، ويتم إصلاحها.

[بيت ميتشل]

اقتباس: مطلق النار الجبل

"انقطع" المحرك ، وأصيب الطيار بالذعر وطرد ....

أقترح انتظار ما يقوله المسؤولون ، فربما يتبين أن المعلومات الأولية قد فاتت شيئًا وأن الطيار تصرف وفقًا للوضع؟ وقد فعل الشيء الصحيح

[تول 100 واط]

اقتباس: آرون زعوي

لا توجد طائرات لن تسقط. وحقيقة أن كل شيء على ما يرام مع الطيار ممتاز.

أسوأ شيء في الإعلام هو العناوين الصاخبة!

[أندريه مانسوروف]

حسنًا ، أي نوع من الوقود؟ وأي نوع من الطلاء هذا؟ ولماذا هذا "الطلاء العادي" للرسم على الإطلاق. ما هو هذا "الطلاء العادي" على أساس؟ وكيف يرسمون الخزانات بالداخل بهذا "الطلاء العادي"؟ من؟ بأمر من؟

[سترة في المخزون]

اقتبس من Vol4ara

إذا كنت تعتقد أن الويكي ، فقد سقط مليار روبل ،

تكلف مليار Su34 منذ 8-10 سنوات.
وسيكون هذا أكثر برودة ، لذا احسب الكل ونصف. وبالطبع ، واثنين ونصف.
لكن هذه قطعة من الحديد ، ويمكن للحديد دائمًا أن ينكسر.
الطيار الرئيسي على قيد الحياة وبصحة جيدة.

[Vol4ara]

اقتباس: سترة في المخزون

اقتبس من Vol4ara

إذا كنت تعتقد أن الويكي ، فقد سقط مليار روبل ،

تكلف مليار Su34 منذ 8-10 سنوات.
وسيكون هذا أكثر برودة ، لذا احسب الكل ونصف. وبالطبع ، واثنين ونصف.
لكن هذه قطعة من الحديد ، ويمكن للحديد دائمًا أن ينكسر.
الطيار الرئيسي على قيد الحياة وبصحة جيدة.

لم أستطع تخيل كم تكلفتها. ألقي نظرة على الويكي الذي يقول 2 شحم الخنزير ، وأعتقد أنه نوع من الهراء ، قرأت أدناه ، قال بعض الجنرالات إنه ليس أقل من شحم واحد ، إنه مرتاح بشكل مباشر ، ولكن يبدو أنه في الحقيقة حوالي 1x ...

[سترة في المخزون]

اقتبس من Vol4ara

لم أستطع تخيل كم تكلفتها.

إنها بالببغاوات (روبل) طويلة جدًا ، وفي العملة هناك فقط 27 مليون دولار.
للمقارنة ، اشترى زينيت لاعب كرة القدم مالكولم الصيف الماضي مقابل 40 مليون يورو من برشلونة.

[فيجوام]

اقتبس من Vol4ara

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟

المحرك الثاني مطلوب للوصول إلى موقع الحادث) المهم أن المأساة لم تحدث ، الطيار على قيد الحياة وبصحة جيدة.

[على غير العادة]

المحرك الثاني مطلوب للوصول إلى موقع الحادث)

إلى أين تصل؟

[فيجوام]

اقتباس: من العادة

إلى أين تصل؟

لا تفهموني خطأ ، هذا هو فكاهة الطيران.

[مم ماكس]

عقدت في.
لكن كل هذا متشابه: هناك الكثير من المنشطات في محرك واحد بحيث يجب أن يكون أكثر من كافٍ لرحلة عادية.

[ioris]

القصة التي تقول إنه إذا كان للمقاتل محركان ، فإن هناك مخاطر أقل ، يجب التحقق منها.

[كراسنويارسك]

اقتبس من Vol4ara

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟

أولئك. محركان ليسا حلاً سحريًا ، حيث تم التأكيد لنا هنا على ميزة محركين على محرك واحد.

[أوركرايدر]

اقتباس: كراسنويارسك

أولئك. محركان ليسا حلاً سحريًا ، حيث تم التأكيد لنا هنا على ميزة محركين على محرك واحد.

تحياتي!
Su-35 ، بسبب فشل محرك واحد ، لا يمكن أن تسقط. ومع ذلك ، مثل جميع الطائرات ذات المحركين. هذه مجرد واحدة من مزايا المحركات المزدوجة.
أفترض أن سبب الحادث مختلف.

[فيجوام]

اقتبس من Orkraider

أفترض أن سبب الحادث مختلف.

بالتأكيد سرب من الطيور اصطدم بالطائرة ومات كلا المحركين.

[بيت ميتشل]

اقتبس من Orkraider

أفترض أن سبب الحادث مختلف.

ليس بالضبط كما هو مذكور

[الكسندر رومانوف]

اقتبس من Orkraider

Su-35 ، بسبب فشل محرك واحد - لا يمكن أن تسقط

خاصة في بحر أوخوتسك ، بعد 4 دقائق من الإقلاع

[اليكسماتش]

أولئك. محركان ليسا حلاً سحريًا ، حيث تم التأكيد لنا هنا على ميزة محركين على محرك واحد.

في الرياضيات ، يعطي احتياطي محمّل (على سبيل المثال ، محرك ثان يعمل بالتوازي مع المحرك الأول) زيادة في الوقت بين حالات الفشل بمقدار 1,4 مرة.

[بيراميدون]

اقتباس: كراسنويارسك

اقتبس من Vol4ara

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟

أولئك. محركان ليسا حلاً سحريًا ، حيث تم التأكيد لنا هنا على ميزة محركين على محرك واحد.

إذا لم يكن لدى الطيار خبرة في الطيران على محرك واحد ، فمن الممكن أن يكون قد حصل على أمر خروج طارئ.

[ليس رئيسي]

اقتبس من بيراميدون

إذا لم يكن لدى الطيار خبرة في الطيران على محرك واحد ، فمن الممكن أن يكون قد حصل على أمر خروج طارئ.

ولكن هل من المقبول أنه قبل "دائرة" مستقلة ، يجب عليك العمل على دائرتين على الأقل باستخدام "واحدة تعمل"؟

[تول 100 واط]

في "الأزمنة القديمة" كان هناك قول مأثور: إذا حدث ازدهار ، فلن يساعد الاتصال

[مم ماكس]

الخزانات "مطلية" بمادة مانعة للتسرب. وتحقق من الضيق بشتى الطرق.
الطيران مثل هذا: إنه يسقط.

[القزم]

ليس مليارًا ، بل اثنان تقريبًا. انظر إلى الويكي الذي تشير إليه. هذا ما يزيد قليلاً عن 26 مليون دولار.
..
ولكن إذا كان الطيار على قيد الحياة ، فعندئذٍ إلى الجحيم معهم ، ستظل الطائرة مصنوعة.

[مجرب 65]

اقتبس من Vol4ara

أتذكر أنه كانت هناك حالة عندما قام أولئك الذين قرروا توفير المال بطلاء براميل الوقود من الداخل بالطلاء العادي ...

وماذا حدث بعد؟ وأي نوع من البراميل تم رسمها من الداخل وأين كانت؟

[إيفيليون]

ربما رفض الحارق اللاحق الصعود ، وانقلبت السيارة ، إذا كان الارتفاع منخفضًا ، ولم تتمكن EDSU من تثبيت الطائرة على الفور ، فربما يفضل الأرض أو الطيار نفسه إخراجها.

[رسلان أنيكين]

كانت قضية البراميل في الطيران المدني.

[مجرب 65]

اقتباس: رسلان أنيكين

كانت قضية البراميل في الطيران المدني.

لذا ، أقرب إلى الجسم. أين بالضبط ، وأي نوع من البراميل؟

[ماوس]

الطيار الرئيسي على قيد الحياة! لا يوجد شيء أغلى من حياة شخص ... رجلنا مثلك ومثلك ...

[صافي]

اقتبس من الماوس

الطيار الرئيسي على قيد الحياة! لا يوجد شيء أغلى من حياة شخص ... رجلنا مثلك ومثلك ...

بالتأكيد.
البلد كبير والجيش كبير أيضا. لسوء الحظ يحدث ذلك.

[ماوس]

كيف أقول ... الأقل هو الأكثر ... شيء من هذا القبيل ....

[صافي]

اقتبس من الماوس

كيف أقول ... الأقل هو الأكثر ... شيء من هذا القبيل ....

كل شيء سيكون على ما يرام مع جيشنا. لديها نظام.

[كاو]

بعد كل شيء ، هناك نوعان من المحركات. لماذا فشل أحد المحركات يؤدي إلى السقوط؟ حتى المدنيين ، يتم الاحتفاظ بالطائرات ذات المحركين في الهواء تمامًا بمحرك واحد معطل ، على الرغم من أن نسبة الطاقة إلى الوزن لديهم أقل بكثير.

[Vol4ara]

اقتباس من Kaw

بعد كل شيء ، هناك نوعان من المحركات. لماذا فشل أحد المحركات يؤدي إلى السقوط؟ حتى المدنيين ، يتم الاحتفاظ بالطائرات ذات المحركين في الهواء تمامًا بمحرك واحد معطل ، على الرغم من أن نسبة الطاقة إلى الوزن لديهم أقل بكثير.

كتبت أعلاه ، سربًا من الطيور أو الوقود ، كخيار ، تسبب تدمير أحد المحركات في تدمير المحرك الثاني

[بيراميدون]

اقتباس من Kaw

حتى المدنيين ، تبقى الطائرات ذات المحركين في الهواء تمامًا بمحرك واحد غير صالح للعمل

للقيام بذلك ، يتدرب الطيارون ويحصلون على التصاريح.

[ساكساهورس]

من الجيد أنه تم حفظ الطيار! في المرة الأخيرة ، فقد ثلاثة من أصل أربعة بعد الاصطدام. ربما لهذا السبب سارع إلى الإخراج بينما كان فوق الأرض.

[إيفيليون]

حسنًا ، لهذا السبب "كان من المخيف الطيران على طائرة MiG-23."

[بيت ميتشل]

اقتبس من EvilLion

حسنًا ، لهذا السبب "كان من المخيف الطيران على طائرة MiG-23."

كان من الطبيعي الطيران عليها ، كما هو الحال مع الآخرين: الخوف من الذئاب - لا تذهب إلى الغابة

[بوغارت 047]

فشل محرك واحد؟ هناك اثنان منهم فقط في حالة.

[فطر]

هذا هو أحد إصدارات فشل المحرك. ربما شيء آخر. كان فوق البحر. يمكن أن تدخل طيور النورس.

[توكان]

إنه أمر مضحك ، لكن كيف يمكن لطائرة تقلع من مطار كومسومولسك أون أمور أن تحلق فوق بحر أوخوتسك في 4 دقائق؟

[أورال 72]

نعم ، من الواضح أنها مظلمة. كان على الطيار أن يخرج إذا كان على ارتفاع منخفض. وإذا لم يكن كذلك ... في كل مكان يوجد أشخاص في غير مكانهم. أتذكر أنه كانت هناك حالة فشل فيها مصدر الطاقة لـ Su-27. كل شيء متوقف. لكنها تحتوي على دائرة تحكم احتياطية ، إما ميكانيكا أو هيدروليكيًا. هبط الطيار على محرك السيارة والذيل العمودي السفلي. تمت استعادة الطائرة بسرعة وبشكل صحيح في الوحدة. حالة أخرى من هذا القبيل كانت في التسعينيات في المجر ، وكذلك Su-90. في بعض العروض الجوية ، فشل كلا المحركين. كما جلس على المحرك.

[kit88]

كل شيء متوقف.

لا توجد "ميكانيكا" في Su-27 ، والمكونات الهيدروليكية بحاجة إلى محركات عاملة. إذا تم إيقاف تشغيل كل شيء ، فإن الطاقة تأتي من حافلة الطوارئ من بطاريتين 20NKBN-25 U3. "زمن الرحلة 10 دقائق ، الهبوط في أقرب مطار". وفي حالة "فشل نظامين هيدروليكيين ، يتم إخراجها في حالة عدم وجود ضغط". الهيكل هو حالة طوارئ من النظام الهوائي - ليست هناك حاجة للكهرباء.

[إيفيليون]

وضعوها على أبراج هناك ، من غير المحتمل أن تكون الكنة نفسها ، بعد ملامستها للأرض بسرعة 250 كم / ساعة ، قابلة للصيانة ، مثل المحركات.

[بيراميدون]

اقتبس من bogart047

فشل محرك واحد؟ هناك اثنان منهم فقط في حالة.

يمكن للطائرة أن تطير ، والباقي يعتمد على خبرة وقبول الطيار للطيران مع نظام تحكم واحد فاشل.

[أسير]

الرجل في حالة جيدة بالفعل. ولا يزال سبب الرفض بحاجة إلى تحديد. لكل حادث وكارثة وحادث اسم ولقب ولقب. (كوغانوفيتش ل.)

[ترالفلوت 1832]

يا رفاق ، من يدري .. أناس من الشرق الأقصى يكتبون ، أقلعت الطائرة من دزيمغا ، وطرد الطيار بعد 4 دقائق ، أن النسخة "البلجيكية" حصلوا عليها ، إذا لم يكذبو.

[Vol4ara]

اقتباس من: tralflot1832

يا رفاق ، من يدري .. أناس من الشرق الأقصى يكتبون ، أقلعت الطائرة من دزيمغا ، وطرد الطيار بعد 4 دقائق ، أن النسخة "البلجيكية" حصلوا عليها ، إذا لم يكذبو.

غريب ، حتى بعد الحرق في 4 دقائق 160 كم

[صافي]

اقتباس من: tralflot1832

هذا ما يتضح أن النسخة "البلجيكية" ، إذا لم يكذبوا.

أندري ، ما هذه "النسخة البلجيكية"؟

[ترالفلوت 1832]

عندما أقلعت مقاتلة سوفياتية في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، طرد الطيار بسبب عطل في المحرك ، وحلقت الطائرة بهدوء فوق جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، و FRG وسقطت في مزرعة في بلجيكا ، حتى قتلت مزارعًا. كانت الفضيحة مروعة. النهاية من الثمانينيات.

[أورال 72]

في رأيي ، أقلعت طائرة MiG-23 في بولندا. وصل الطيار من الإجازة. المهارات المستعادة. طرد...

[صافي]

اقتباس من: tralflot1832

عندما أقلعت مقاتلة سوفياتية في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، طرد الطيار بسبب عطل في المحرك ، وحلقت الطائرة بهدوء فوق جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، و FRG وسقطت في مزرعة في بلجيكا ، حتى قتلت مزارعًا. كانت الفضيحة مروعة. النهاية من الثمانينيات.

شكرا جزيلا حاولت أن أجده بنفسي ، لكنني لم أتمكن من العثور عليه.

[إيفيليون]

هذه حادثة مشهورة جدًا مع MiG-23. ثم اقترب اعتراض الناتو من الدخيل ، ورأوا أن قمرة القيادة كانت فارغة ، ولم يجرؤوا على إطلاق النار فوق مناطق مأهولة بالسكان ، لكن الطائرة لا تزال وجدت منزلاً للسقوط ، وفيه EMNIP ، نجل المالكين البالغ من العمر 18 عامًا ، كانت تقع.

[صافي]

اقتباس: واضح

اقتباس من: tralflot1832

هذا ما يتضح أن النسخة "البلجيكية" ، إذا لم يكذبوا.

أندري ، ما هذه "النسخة البلجيكية"؟

لا شئ للسؤال - ناقص دون شرح. ربما راضٍ عن "الشجاعة"

[راتمير_ريان]

فشل أحد المحركات ، والثاني الذي كان يعمل طوال الوقت ، ولم يسمح للسيارة بالهبوط في المطار ، فهل هناك جدوى من شراء الطائرات ذات المحركين فقط لقوات الفضاء ؟!

أو ربما لا يكون هناك عطل في المحرك؟

[إيفيليون]

نعم ، إذا كان هذا المحرك سيسمح لك على الأقل بالوصول إلى مكان الطرد الآمن.

[بووبر 1982]

اقتباس من: Object.F7

لماذا الكارثة الأولى

ليست كارثة ، بل حادثة

اقتباس من: Object.F7

على غرار ذلك

كيف علمت بذلك؟
لا بأس ، لا تقلق ، كان يجب أن يكون قد سقط في مرحلة ما.

[الكائن F7]

أنا لا أجادل ، في بعض الأحيان أصاب بجنون العظمة والارتباك ، ولكن في كثير من الأحيان يخذلني حدسي. نعم ، بالطبع ، بمجرد أن يحدث ذلك: تفتح المقصورة ، ويطير الترباس هناك ، فالمساحة كبيرة جدًا ، والمسامير صغيرة جدًا ، فلماذا تهتم ، مشروع لعدد غير محسوب من ساعات العمل والتكاليف ، يلمع طلاء الوحدة بالكامل بالذهب ، وداخل البرغي ... كل شيء على ما يرام.

[مم ماكس]

Adnazchna بوتين هو المسؤول. مثل هذه الحالات لا يخلو منها.

[كير]

سار بوتين عبر بوتين ،
بوتين يرى بوتين بوتين ،
وضع بوتين بوتين في مكانة بوتين ،
حلقة بوتين بوتين.

[أندري فوف]

من يأكل ويتردد في الحمام .. ستسقط طائرة أمريكية .. ماذا تلوم زمرة بايدن ؟؟

[صافي]

اقتباس: أندريه فوف

ستسقط طائرة امريكية على ماذا تلوم زمرة بايدن ؟؟

لكنهم لم يخمنوا. هنا ، أيضًا ، سوف يقع اللوم على بوتين ، بوتاموشتا:
... على الأرجح أن بوتين هو المسؤول ،
... ليس لدينا دليل على أن روسيا ليست مسؤولة ،
.. لدينا دليل على أن روسيا هي الملومة ، لكننا لن نظهرها لك ، فهي سرية ،
... الكل يفهم أن روسيا هي المسؤولة ،
... حسنًا ، لا أحد غيره

[دومينيك س]

لا يوجد شيء تآمري في هذه الحالات. Banal raszvizdyaystvo ، كما يحدث ، للأسف ، غالبًا.

[تول 100 واط]

كلمة واحدة تطلب أن تقول: أيها الوغد ، أنت لقيط!

[السمت]

اقتباس من: Object.F7

فقدت أول طائرة من طراز Su-35 في 10 سنوات في الخدمة.

ربما هذا هو الهدف فقط ...
لقد كان المجمع الصناعي العسكري السوفيتي هو الذي كان لديه كوادر ، وأعطى الجودة ، وسوف يكون مجمعنا الروسي "المستقل" بالفعل ، حسب أي شخص ، أضعف. بعد كل شيء ، فقد العديد من الموظفين ، وهناك هيمنة للمديرين في المجمع الصناعي العسكري ، لذلك من الممكن تمامًا أنه على الرغم من أن Su-35 وتطوير الخط من T-10 / Su-27 ، قد لا يكون "المطورون" على نفس المستوى ، وهنا موعد نهائي لك ، 10 سنوات ولمكب النفايات ، بينما لا تزال طائرات Su-27 الأقدم والمتهزلة تطير.

[مم ماكس]

لا تجعل الهراء. الآن الجودة أفضل.
وإذا اهتزت الطائرة ، فعندئذ في المصنع. ويتم فرز كل شيء هناك. الإصلاح هو استعادة المورد.
على الرغم من أن مصنع كومسومولسك يتميز دائمًا بنهج إبداعي للجودة. ولكن بعد ذلك لم تتحطم الطائرة في المصنع.

[الذئب السيبيري]

Dzemgi هو مجرد مطار مصنع KNAAZ. جنبا إلى جنب مع القوات الجوية الروسية.

[مم ماكس]

من الرسالة ليس من الواضح من الطائرة. اعتقدت ذلك سلاح الجو.
وضرب الطائرات مع كناز هو نوع من التقاليد. مرة كل بضع سنوات بالتأكيد. على الرغم من أن مؤهلات طيارين المصانع مع القوات الجوية لا تضاهى.

[إيفيليون]

لكن الطائرات التي تم بناؤها بالفعل في روسيا أكثر موثوقية وأمانًا. لكنك تذهب أبعد وأعلى.

[rocket757]

لم يصب الطيار ، حسنًا ، ثم دع الخبراء يكتشفون الأمر ... التقنية معقدة ، إنها تحدث.

[رسلان سليمه]

تحلق حظا سعيدا!
الخوف مختلف ..
لا يمكنني حتى مقارنة الانفجار الذي وقع في زاسيادكو والمعركة في إيلوفيسك

[بوسكارينكيس]

نعم خبر ممتع ... أستطيع أن أعترف بجهل الصحفيين بقضية الطيران ، لكن الغريب إلى حد ما أن فشل أحد المحركين يجبر الطيار على مغادرة الطائرة التي تحلق بعد ذلك مسافة مناسبة قبل السقوط. ! بيان متسرع للأسباب؟ هل اتخذ الطيار قرار مغادرة السيارة أم كان هناك أمر؟ من الجيد أن يكون الطيار على قيد الحياة وسيكون قادرًا على التحدث عما حدث!

[بووبر 1982]

اقتباس من: puskarinkis

أستطيع أن أعترف بأمية الصحفيين في موضوع الطيران

قال حسنا ولا شيء لتضيفه.

[دزفيرو]

في منتديات الطيران ، كتبوا أن الطيار أبلغ عن حريق وتلقى أمرًا بالإخراج. ولم تسقط السيارة على الفور ، ومن هنا كانت الغرابة مع المسافة إلى مكان السقوط. من الجيد أن كل شيء سار على ما يرام.

[اليكسماتش]

أستطيع أن أعترف بجهل الصحفيين بقضية الطيران ، لكن من الغريب أن فشل أحد المحركين يجبر الطيار على مغادرة الطائرة

وماذا عن الصحفيين؟ إنهم لا يعطون سببًا. ليس الأمر كما لو كان في مجال خبرتهم. ما قاله المسؤولون لهم هو ما يكتبونه.

[سيرجي فالوف]

شيء طار كثيرا في 4 دقائق.

[فيتالي بيتروف_3]

لذا فهي مجرد كلمات ، كلمات ..

[ترالفلوت 1832]

والآن الشيء المثير للاهتمام ، 4 SU 35 C ، من هذا الفوج موجود في يوجنو ساخالينسك ، وإذا طار من هناك ، فإن كل شيء ينمو معًا إذا سقط في مضيق التتار.

[ميشا_ان 26]

لديه 2 منهم ، محركات. 2 رفض على الفور؟
Wangyu أو الطيور أو الوقود
أتذكر أنه كانت هناك حالة عندما قام أولئك الذين قرروا توفير المال بطلاء براميل الوقود من الداخل بالطلاء العادي ...
إذا كنت تعتقد أن الويكي ، فقد سقط مليار روبل ، فهذا أمر مؤسف للغاية ، لكن من الجيد أن الطيار على قيد الحياة. لقد نسوا شيئًا ما عندما تحطمت الطائرة An-124 عند إقلاعها في إيركوتسك 2. لذلك وقف كل منهم الأربعة على التوالي ، وكم عدد القتلى ليس "روبل" أمريكي ، لكن قتل أناس .. كل شيء ما زال مغطى بالظلام. إما أنهم ألقوا باللوم على D-4 ، أو على شيء آخر. تتحدث شائعة النقل (التي أنتمي إليها) عن تبلور الوقود (نقص السائل و).

[مم ماكس]

الوقود كان جيدا.
قبل ذلك بوقت قصير ، عطس مصنع Tu-134 مع السلطات في الهواء لهذا السبب. تم إصدار مثل هذا الأمر فيما يتعلق بالوقود ... لم يطلقوا النار.

[إيفيليون]

في An-124 ، كانت المحركات شبه معيبة في البداية ، ولهذا السبب على الأرجح يفضلون عدم استخدامها في سلاح الجو.

[دنفب]

هنا ، أتذكر ، كان هناك مؤخرًا مقال يقول إننا لسنا بحاجة إلى مقاتلات ذات محرك واحد. لديها محرك واحد فقط. رفض - وتحطمت الطائرة. وفي البحر. هذا ما قيل في المقال.

ثم هناك المحرك المزدوج. ولم يساعد. على ما يبدو ، سر عدم سقوط الطائرة في البحر شيء آخر.

[بووبر 1982]

اقتبس من DVB

على ما يبدو ، سر عدم سقوط الطائرة في البحر شيء آخر.

نحن نسقط ، نسقط ونسقط ، هذا هو السر كله.

[دنفب]

اقتبس من سمور 1982

نحن نسقط ، نسقط ونسقط ، هذا هو السر كله.

هذا واضح. ولكن بعد ذلك اتضح أن المحرك الواحد أكثر ربحية. إنهم يسقطون نفس الشيء ، لكنهم أرخص.

[بووبر 1982]

اقتبس من DVB

ثم اتضح أن المحرك الواحد أكثر ربحية. إنهم يسقطون نفس الشيء ، لكنهم أرخص.

بعد كل شيء ، ليس لدينا هذه ، لا توجد إحصائيات عن السقوط حتى الآن.

[دنفب]

اقتبس من سمور 1982

بعد كل شيء ، ليس لدينا هذه ، لا توجد إحصائيات عن السقوط حتى الآن.

تستخدم لتكون. يمكنك مقارنة الإحصائيات على هؤلاء.

بالمناسبة ، وجدت هذا المقال. لم تخرج مؤخرًا ، ولكن مع ذلك ، هنا: https://topwar.ru/157576-odin-dvigatel-horosho-no-ne-luchshe-i-dazhe-ne-glavnee.html

[إيفيليون]

F-15 ، التي تسقط أحيانًا أقل كثيرًا ، تبدو F-16 في حيرة.

[إيفيليون]

هنا ، لا يوجد شيء واضح على الإطلاق ، وقد كتبوا أعلاه بالفعل أن هناك INFA ، وأن الطيار أبلغ عن حريق.

[Pavel57]

ثم هناك المحرك المزدوج. ولم يساعد. على ما يبدو ، سر عدم سقوط الطائرة في البحر شيء آخر.
المحرك الثاني يزيد من الموثوقية والقدرة على البقاء بشكل طفيف.

[أورال 72]

هل تعتقد ذلك؟

هذا سو -25. لم أجد صورة لطائرة F-15 لإسرائيل - الصورة هي نفسها. ربما لم يكن في السيارة - كان هناك راكون يجلس في الكابينة. ربما لن يحب شخص ما العبارة الأخيرة ، لكن السيارة طارت لبعض الوقت. أعتقد أنه إذا كان الطيار الآلي يعمل ، فسوف أسافر إلى ألاسكا. هناك 4 طائرات من طراز Su-35 من هذه القاعدة في سخالين ، ربما طاروا هناك. ويمكن أن يكون قد سقط على الجزيرة. لا ، يجب تعيين لجنة جادة.

[حجز]

متى كانت آخر مرة هبطت فيها مقاتلة ذات محركين بسلام؟ الرخ فقد نصف مؤخرته وجلس وشاهدت الفيديو. ومؤخرا ، عطل وتحطم محرك مزدوج. نفس su 2 هو المسلسل الثاني الأول. أعتقد أن المفهوم ذهب. 57 محركات وتحطم. ثم بالفعل وضع 2. والنتيجة هي نفسها ولكن أرخص. يدخن شكمات على الهامش

[ساباكينا]

اقتباس من: احتياطي

متى كانت آخر مرة هبطت فيها مقاتلة ذات محركين بسلام؟

كان ذلك في الآونة الأخيرة ، كان منذ وقت طويل. (ج) أغنية.

[K-36]

rezerv (ديمتري) على سؤالك /متى كانت آخر مرة هبطت فيها مقاتلة ذات محركين بسلام؟ / يمكنني إعطاء مثالين شاهدتهما. لقد نشرت أحدهما هنا على VO في 4 يونيو 2015. أنسخ من الأرشيف:
"لذا ، الاستعدادات لموكب 9 مايو. الابينو. تشغيل التحكم لجميع الطائرات المشاركة في هذا الحدث. تم وضع Su-34 داخل شخصية "الجناح القتالي"
(يحدث هذا عندما يتم الضغط على 7-10 طائرات ضد بعضها البعض قدر الإمكان من أجل "هز" مشغلي رادار العدو ، متظاهرين بأنهم هدف واحد كبير منخفض السرعة. لذلك ، في الوقت المناسب ، تبعثر واحدًا تلو الآخر والمضي قدما في مهمة قتالية فردية) نعم. عند الاقتراب من نقطة المراقبة (حيث توجد سلطات التقييم العليا أدناه) ، تلتقط Su-34 إوزين في الجبهة (هذه هي الطيور التي تحب العودة في الربيع من البلدان الحارة إلى روسيا الحبيبة). يخترق أحد الطيور زجاج فانوس الملاح (الموجود في نفس المقصورة مع قائد الطاقم على يمينه) ، والثاني - في المحرك الأيمن. يوجد في قمرة القيادة ضجيج تدفق الهواء المتسارع والريش والرائحة الكريهة والملاح الملطخ بالدماء. والمحرك الصحيح ... وقف غمز
لذلك لم يفشل الطاقم ، وحصلت المجموعة على "رصيد!" ، وبعد ذلك عادت Su-34 إلى مطارها بمحرك واحد (وهذا على بعد 450 كم جنوب ألابينو) ".
الحالة الثانية: عند عودتهما من أمريكا ، حصل زوجان من خارشيفسكي - كاراباسوف وزورا كاراباسوف على محرك واحد. لقد هبط بسلام في مهبطي على محرك واحد.
وفي نهاية الموضوع ، ليس هذا كثيرًا بالنسبة لك شخصيًا (لأنني كنت مقتنعًا للأسف بدرجة وعيك برحلات الطائرات ذات المحركين ) ، بل لجميع أولئك الذين ما زالوا يحاولون معضلة "محرك مزدوج - محرك واحد". بادئ ذي بدء ، سوف أبلغكم "السر المفتوح" بأن جميع المحركات ذات المحركين في برامج الاختبار تم اختباره بشكل إلزامي من أجل الأكروبات والهبوط بمحرك واحد. لذلك كان هناك ما لا يقل عن مائة عملية هبوط (مع الأخذ في الاعتبار خط طائرات سلاح الجو بأكمله). علاوة على ذلك ، وفقًا لنتائج هذه الرحلات ، يكتب طيارو الاختبار من مكاتب التصميم المختلفة في RLE قسمًا عن الأكروبات والهبوط بمحرك واحد يعمل! يمكن العثور على التفاصيل على الموقع الإلكتروني لـ Hero of Russia Alexander Garnanva (الذي تحدثت معه بنبرة ودية إلى حد ما وعثرت عن طريق الخطأ على صورة بالأبيض والأسود في ألبوم الصور الخاص بي ، حيث تم إغلاق كلانا).
زاسم

[إيفيليون]

لن تنقذ المحركات في حالة تعطل EDSU أو حدوث أضرار جسيمة للبدن ، ولكن حتى إذا كان الهبوط بمحرك واحد أمرًا صعبًا ، فعندئذٍ في مكان ما فوق بحر أوخوتسك ، أو المتقاعدين الحوامل السوريين ، سوف تسحب إلى المنطقة الآمنة حتى النهاية ، في الحالة الأخيرة ، يتم أيضًا الضغط على قنبلة يدوية من مجموعة أدوات الدفاع عن النفس.

[حجز]

كما انهار العام الماضي. لكن ليس Su-35. لا يمكن العثور عليها في البحر الأسود. عار. كنت في قاعدة التخزين حيث كان قائد الكتيبة رائدًا. وهو أمر غريب. كان طوله 155 سم ، وعندما دخل الغرفة لم يكن هناك رد فعل تجاهه) لم يكن معنا ، ولكن تم إرسالنا إلى الوحدة. أقسم قدر استطاعته وقال كيف ستبدأ الحرب فقط من الآثار لإزالة الدبابات) ربما في الولايات المتحدة سيقدمون تعليقي ، لكن لا تنسوا YARS. بالمناسبة ، تم صنع YARS في الأصل مثل Poplar في منطقة Yarsky. تغير سكان موسكو YARS. هل تعرف كيف تقف ل. مجرد التفكير في منطقة يارسكي في فوتكينسك يفعلون ذلك. تنتشر الشركة المصنعة للتعفن وتم تعديل اختصار السياسيين. سأبدأ أعمال شغب. هناك صنعوا أشجار الحور والياقات ، وغيروا سكان موسكو ، السياسيين والمديرين السيئين. يشبه الأمر في Votkinsk المجاورة إعادة صنع VODKA مثل Vovsky Avant-garde Yes Kalich Anglo-Saxons

[اندريه نيكولايفيتش]

ما هي هذه المجموعة من الكلمات؟

[ناقص]

السبت ، يوم عطلة. ربما شخص ما يحتفل بيوم طبيب البحرية للبحرية الروسية. لذلك اختلطت الأفكار)))) وقمت على الفور بالتخفيض في التصويت .... افهم واغفر))))

[ريارواف]

نعم ، الأمر لا يتعلق بالمحركات ، إنه أشبه بفشل الآس

[s1ma]

طائرة ذات محرك واحد فاشل (بشرط أن يكون هناك اثنان أو أكثر منهم) قادرة على أداء مهمة قتالية ، ليس فقط للوصول إلى نقطة الانطلاق ، خاصة 4 دقائق ، أو خرج محركان على الفور ، أو مدير الرحلة قررت عدم المخاطرة بها وأعطت الأمر بترك السيارات !!!

[فوفوتشكارزيفسكي]

دعونا لا نبني الإصدارات حتى الآن ، نحن بحاجة إلى انتظار مزيد من المعلومات. من الواضح أن نسخة عطل المحرك هي ذريعة للواجب انتقدها الصحفيون. السبب الحقيقي مختلف.

[حجز]

سيكون 6 لا يزال يسقط. قدم البيانات التي تم غرسها من 1. البطانات تفعل ذلك كل عام
ومتى ظهر الضباب الدخاني ذو المحركين؟ الفيديو الأخير عبارة عن مخادع به حمار هدم. فرجع وجلس. وهنا فشل كامل. ضع 2 dvigla أو 3 Fall. مرة أخرى f-12 و الكش مات يضحك عليك

[إيفيليون]

تم اعتماد B747 لمواصلة الطيران في حالة تعطل محرك واحد من أصل 4.

[زينيون]

خدم في وحدة بها حوالي 30 طائرة. لمدة ثلاث سنوات لم تكن هناك حوادث ، وكانوا يطيرون في كثير من الأحيان.

[com.akarfoxhound]

في جميع الأفواج الجوية تقريبًا ، كان هناك 36 طائرة (12 طائرة لكل قوة جوية) ، وقد طاروا في كل مكان كثيرًا وفي كل فوج وحتى الآن لا يحدث هذا عامًا بعد عام. الفرق الرئيسي هو أنه يتم الآن تسريب كل شيء باستمرار للصحفيين ، عمليًا عبر الإنترنت ، ويحب الناس تجربته.

[زينيون]

لذا فإن الشيء هو أنني خدمت وأعرف ما حدث. الحقيقة هي أنهم في الستينيات لم يختاروا أي شخص للعمل مع الطيران ، لكنهم درسوا في المدارس لمدة عام كامل ، بدءًا من الاتصال لمسافات طويلة ، وانتهاءً بمحركات طويلة المدى ، وقيادة قصيرة المدى ومدير طيران. وثق الطيارون بنا وجاءوا للعمل ببهجة وانتهوا من عملهم بروح مرحة. كان كل من الجندي والضابط الطيار مثل الأصدقاء لبعضهم البعض. يمكن القول أن العبء كان متبادلاً ، لقد وثقوا بنا وحاولنا.

[لوه]

وفقًا للمعلومات المتاحة في الوقت الحالي ، كان المقاتل يقوم برحلة مجدولة ، تقلع من مطار دزيمجي في كومسومولسك أون أمور. بعد أربع دقائق من الإقلاع ، فشل محرك الطائرة ، وتمكن الطيار من الخروج.
المقاتلة نفسها ، وفقًا للبيانات الأولية ، تحطمت في بحر أوخوتسك.] [/ اقتباس]

مثير للإعجاب. بسرعة 900 كيلو / ساعة ، تطير Su-4 على بعد 35 كم في 60 دقائق ، و 240 كم في خط مستقيم إلى مضيق التتار. السؤال هو ، كيف انتهى المطاف بالطائرة في بحر أوخوتسك؟ ربما هو نفسه طار ، مثل MiG-23 إلى ألمانيا في الاتحاد السوفياتي؟

[Borisych]

الطيار على قيد الحياة ، والباقي سيقول لوسائل الإعلام. حكايات خيالية.

[اندريه نيكولايفيتش]

لا تهتم بالحديد. الشيء الرئيسي هو أن الطيار سليم.

[zwlad]

الطيار الرئيسي على قيد الحياة. سيتم إعادة بناء الطائرة.
نشأ السؤال. والمحرك المتبقي لا يكفي للهبوط؟

[com.akarfoxhound]

من يكتب هذا؟ ما هي مساحة المياه في بحر أوخوتسك بحق الجحيم؟ أين دزمجي وأين البحر؟ تمشط مقاتلة بعد 4 دقائق من إقلاعها بأول سرعة كونية باتجاه الشرق؟ تعلم الجغرافيا بالفيزياء "كتاب"!

[ماوس]

الكل يعرف كل شيء ... كيف يتعامل ، كيف يعلم ... وكيف يدير الدولة ... هل كانوا جالسين في قمرة القيادة ؟؟؟

[تيرينين]

اقتبس من الماوس

الكل يعرف كل شيء ... كيف يتعامل ، كيف يعلم ... وكيف يدير الدولة ... هل كانوا جالسين في قمرة القيادة ؟؟؟

يا للأسف أن كل من يعرف كيف يدير الدولة يعمل بالفعل كسائق تاكسي أو مصفف شعر.

[310]

الكثير من الأشياء غير المفهومة في الرسائل الأولية - الإقلاع من Dzemgi ،
أو الإقلاع من الجنوب ، لكن الطائرة من فوج Dzemgi ، من الجيد ذلك
الطيار بخير. وإذا كان كل شيء على ما يرام مع الطيار ، إذن
يمكنك طرح سؤال يطاردني - لماذا
هل تحطمت الطائرة بالقرب من سميرني؟ بعض "التشابك" ...

[ارماك 124.0]

كم من الهراء قرأت للتو ... Otpad.

[310]

اقتباس من: ermak124.0

ما مقدار الهراء الذي قرأته للتو

أظهر نفسك!

[حجز]

متى كانت آخر مرة تمكنت فيها مقاتلة ذات محركين من الهبوط بفشل واحد؟ لا شيء في ذاكرتي. لماذا مثل هذا المفهوم. إذا كان يجب أن يكون محركان موثوقان مرتين. من بين أحدث مقاطع الفيديو ، طار الرخ فقط بظهره. سقط المسلسل سو 1. ثم أغطية المراتب أفضل. 2. جحيم واحد إذا فشل واحد من 57 ، فإن الخسارة معنا. صهيل شكمات. الخاصة ولكن ليس من أجلي

[دكوزنيكوف]

2 مليار بالطبع إنه لأمر مؤسف.
يمكن بناء عشرات الحدائق الجاهزة ،
تحديدًا بالأسعار الحقيقية الموضحة مع المطورين.

من ناحية أخرى ، هذه هي الطريقة الوحيدة التي يفتحون بها
مشاكل جهازية ، هذه هي الحياة.
وذيل دجاجة الطائرة قبيح.
طوال الوقت تتنافر العين.

[صافي]

اقتبس من DKuznecov

2 مليار بالطبع إنه لأمر مؤسف.
يمكن بناء عشرات الحدائق الجاهزة ،
تحديدًا بالأسعار الحقيقية الموضحة مع المطورين.

.

مقارنة غير صحيحة "انخفضت المليارات ..."
أولاً ، لم يكن الحفاظ على جيشها عملاً مربحًا على الإطلاق ، إذا لم يكن متورطًا في سطو مباشر ، مثل السرقة الأمريكية.
ثانيًا ، هناك الآلاف من المهن التي تتطلب مهارات عالية.
وثالثاً ، أتذكر عندما لم نستثمر في الجيش ولم يكن لدينا رياض أطفال.

[دكوزنيكوف]

"مقارنة غير صحيحة" انخفضت المليارات ... ""
صحيح. روبل إلى روبل ، دع الناس يفهمون
ما هو ملياري إذا فقدتها.
"والمدينة تعتقد - التدريبات جارية."

"أولاً ، لم يكن محتوى جيشه عملاً مربحًا أبدًا ،
إلا إذا كانت سرقة صريحة مثل السرقة الأمريكية ".

لا أمانع ، لكن من الضروري "التغلب على" التكاليف. التجارة في الأسلحة ، على سبيل المثال.
المتداولة. الآن نحن لا نتداول ، لن أعطي حسابات تصدير الدفاع ،
هم على الإنترنت.

"ثانيًا ، هناك الآلاف من الوظائف ذات المهارات العالية".
لن اجادل. أنا أعمل مع هذه الوحدة كل يوم.
كانت هناك طبقة من الشباب بعد موت جيل السبعينيات ،
من أين أنا. نحن نرعى من الدورة الرابعة - الخامسة من Baumanka ،
وانتزاع عند إطلاق سراحه.

وثالثاً ، أتذكر عندما لم نستثمر في الجيش ولم يكن لدينا رياض أطفال.
لقد كان وقت قصير. سجلت قروض صندوق النقد الدولي البلاد كانت تكذب.

رسالتي هي أن بناء رياض الأطفال (دار الحضانة) والمدارس
متأخر ، كما في الحالة المدنية ،
وكذلك في القطاع العسكري.
تنتشر الشقق على الرهون العقارية
مثل الفطائر ، ما لا يقال
على البنية التحتية ذات الصلة.
لم يتم إنشاؤه أو تأخيره.
شكرا لك.
كوزنيتسوف.

[روس 42]

اقتبس من DKuznecov

لقد كان وقت قصير. سجلت قروض صندوق النقد الدولي البلاد كانت تكذب.

لا تتذكر! لأن السؤال الذي يطرح نفسه على الفور - أليس العدو نفسه هو الذي هاجم البلاد ، التي تم شراء منزلها مقابل 11 مليار دولار في يكاترينبورغ؟
لقد رأينا الوقت الذي ذهبت فيه أموال الميزانية للدفاع ، ولكن تم أيضًا بناء رياض الأطفال والمستشفيات والمدارس. عينات أمام المنزل مباشرة ...

[صافي]

اقتبس من DKuznecov

رسالتي هي أن بناء رياض الأطفال (دار الحضانة) والمدارس
متأخر ، كما في الحالة المدنية ،
وكذلك في القطاع العسكري.
تنتشر الشقق على الرهون العقارية
مثل الفطائر ، ما لا يقال
على البنية التحتية ذات الصلة.
لم يتم إنشاؤه أو تأخيره.
شكرا لك.
كوزنيتسوف.

ديما أنت محقة في هذا ولكن ما علاقة الجيش به؟

[دكوزنيكوف]

وثالثاً ، أتذكر عندما لم نستثمر في الجيش ولم يكن لدينا رياض أطفال.
الآن نحن نستثمر. لكن هناك عدم توازن.
سحبت أطفالي الثلاثة إلى ثلاث رياض أطفال مختلفة ، وهذا نوع من الكابوس.
بالضبط في ثلاثة اتجاهات مختلفة.
وفي منطقتي بعد 15 عاما
لم يتغير شيء للأفضل.
مبنى ضخم أضيف للتو.

لا توجد مطالبات للجيش. أسئلة للسلطات والاعتراف
تشوهات في مشاريع البنية التحتية.

لذلك ضع في اعتبارك - مسلوق ببساطة.
ربما شخص ما لديه رأي مماثل ، أعترف بذلك.

[المطارد]

اقتبس من DKuznecov

2 مليار بالطبع إنه لأمر مؤسف.
يمكن بناء عشرات الحدائق الجاهزة ،
تحديدًا بالأسعار الحقيقية الموضحة مع المطورين

أليس هذا هو الحال مع المطورين الذين رفعوا أسعار المساكن مرة ونصف في 5 سنوات؟

[ioris]

عندما كان كل شيء على ما يرام ، أقلع Lyubertsy لمدة ساعة (أو شيء من هذا القبيل) طائرة معملية مع متخصصين في الخدمة من معهد أبحاث ERAT ، الذين أصبحوا أعضاء في لجنة التحقيق في الأسباب.
يعني كانت هناك معلومات بأن التحقيق يجري من قبل قوات الحي العسكري. ليس بهذا القدر.

[egsp]

أقترح إزالة عبارة "محركان أكثر موثوقية من محرك واحد" ، وإلا فما هو الهدف ، على مدى السنوات العشر الماضية ، سقطت الطائرات ذات المحركين باستمرار.
اتضح أن الطائرة ليست أكثر موثوقية ، ولكن إذا كان بيض الطيار معدني أكثر ...

[شوفاتشينو]

وكم عدد الطائرات ذات المحرك الواحد لدينا؟ ما هو الضمان بأن المحركات ذات المحرك الواحد لن تسقط كثيرًا؟

[egsp]

يمكنك أن تجادل ، بالطبع ، ولكن كل مقال عن موردنا المفضل يحتوي على سطر "الطائرات ذات المحركين أكثر موثوقية من محرك واحد" ، فماذا في ذلك؟ جميع الطائرات التي سقطت خلال السنوات العشر الماضية كلها ذات محركين. بالطبع ، أنا وطني من وطني الأم ، لكن هناك شيئًا لا يضيف شيئًا. إما أن مخطط المحركين لا يعمل عند فشل محرك واحد ، أو أن الطيار لم يتم تدريبه على إجراء الطيران على محرك واحد.

[egsp]

حسنًا ، أجب على المحترفين ، وإلا فأنا ، بصفتي ضابطًا في الدفاع الجوي ، أشعر بعدم الارتياح إلى حد ما.

[egsp]

اتضح أن صبيًا صغيرًا ، رأى أن المحرك اشتعلت فيه النيران ، وتم طرده ، ولم ينقذ الطائرة ، ولم يصبح بطلاً ، وكل شيء على ما يرام؟ أي ، قريبًا ، سيدمر الطيارون الشباب في VKS لدينا جميع العتاد تحت شعار "حسنًا ، لم ينجح الأمر؟"

[عام من الرمال]

فقط أولئك الذين لا يطيرون لا يسقطون. حقيقة أن الطيار على قيد الحياة وبصحة جيدة أمر جيد

[بيهولا]

لقد فشلت إذا حدث ذلك بمساعدة شخص ما. بمحركين؟

[أندريه مانسوروف]

نعم ، محركان في وقت واحد؟ هل خرج الطيار على الفور؟ ماذا كان الارتفاع؟

[أوليج سالوف]

إذا فشل اثنان في وقت واحد ، ثم الوقود.

[مجرب 65]

اقتباس: أوليج سالوف

إذا فشل اثنان في وقت واحد ، ثم الوقود.

أو ربما زيت؟ حسنًا ، أو نظام الإشعال ، ربما تعطل الموزع ...

[سيرجي فالوف]

أو المعدات الكهربائية.

[مجرب 65]

اقتباس: سيرجي فالوف

أو المعدات الكهربائية.

لذلك أقول إن السلك المدرع قصير إلى الشمعة. وعروض.

[ساباكينا]

اقتباس من Fitter65

اقتباس: أوليج سالوف

إذا فشل اثنان في وقت واحد ، ثم الوقود.

أو ربما زيت؟ أو نظام الإشعال ربما كسر الموزع

أشبه بملف الإشعال. كان لدي هذا على GAZ-31029 ...

[مجرب 65]

اقتباس من: Sabakina

أشبه بملف الإشعال. كان لدي هذا على GAZ-31029 ...

كخيار أيضًا ، لم يعد يتم إنتاج GAZ-31029 ، ولكن تبقى ملفات الإشعال. لرؤيتهم ودفعهم حيثما أمكن ذلك.

[مجرب 65]

تقلع من مطار دزيمجي في كومسومولسك أون أمور. بعد أربع دقائق من الإقلاع ، فشل محرك الطائرة ... تحطمت المقاتلة ، وفقًا للبيانات الأولية ، في بحر أوخوتسك.

بالطبع ، ما زلت ذلك الجغرافي ، لكن مع كل الرغبة ، حتى في حالة الاحتراق اللاحق ، من المستحيل الطيران من كومسومولسك أون أمور إلى بحر أوخوتسك في 4 (أربع) دقائق. علاوة على ذلك ، وبحسب مصادر أخرى ، فقد سقط على مسافة 50 كلم من قرية سميرنيخ في سخالين. لكن مرة أخرى ، في 4 دقائق ، لا يمكنك السفر إلى هناك مع Jomog. ربما كانت الطائرة ، المتمركزة في Dzemgah ، أقلعت من مطار سميرنيخ وتحطمت بعد 4 دقائق من إقلاعها ، ثم تقارب كل شيء.

[فلاديمير فلاديميروفيتش فورونتسوف]

***
نغني أغنية لجنون الشجعان! ..
***

[روس 42]

كما كان نائب قائدنا يقول:
"الشيء الرئيسي هو أن الناس على قيد الحياة ، وهناك الكثير من الحديد في البلاد!"
من لا يفعل شيئا لا يخطئ.
لا تدع طريق الكبار ، ولكن:

 إظهار / إخفاء النص

[ioris]

إنه ليس "مصدر إزعاج" ، إنه علامة على مشكلة كبيرة.

[روس 42]

اقتباس من iouris

إنه ليس "مصدر إزعاج" ، إنه علامة على مشكلة كبيرة.

في ضوء الأحداث المختلفة غير المتوقعة ، لن أنكر وجود أعمال متعمدة ذات طبيعة تخريبية.

[ioris]

حسنًا ، لقد أخفقت! لكن ليس في هذا الاتجاه.

[روس 42]

اقتباس من iouris

حسنًا ، لقد أخفقت! لكن ليس في هذا الاتجاه.

لماذا الانحناء هناك؟ على المركبة الفضائية ، تم وضع المستشعرات رأسًا على عقب و "tryndets"! من سيضمن لنا أنه قبل الرحلة لم يكن هناك هروب (حتى من خلال الرقابة ، حتى من خلال الغباء ، حتى من خلال سوء الفهم) من أيدي شخص ما. الوثائق السرية تذهب إلى الأعداء ، وهنا فرصة لصب دلو من القطران بعد MAKS-2021 - انظر إلى هذه التكنولوجيا الروسية المزدحمة.
لا يمكن إنكاره عن جهل. من الأفضل المبالغة في ذلك من ...
كما هو الحال في الكلاسيكية:

 إظهار / إخفاء النص

[ioris]

هل قام الجاسوس بفك القفل؟
من السهل أن تبدأ آلة الإرهاب. من الصعب التوقف.

[ديكسون]

إما أن الطيار تخلى عن السيارة أثناء الطيران ، أو في المقال - خطأ صحفي .. وكل الحديث عن مدى حسنه "أن الطيار على قيد الحياة والحديد رضي الله عنه" - تخريب ودعاية معادية. مطلقة في جيش الليبراليين .. "وقت الجندي الهادئ" ، فطائر محلية الصنع من "لجنة أمهات الجنود" ، نشطاء حقوقيين ومحامين .. التلاعب وتزيين النوافذ ، كما كانت في القوات ، لم يذهب إلى أي مكان. .. إنه لأمر مؤسف للسيارة .. ولكن الطيار ليس كثيرا .. اللعنة سيسمح له الآن بالطيران .. - سوف يدوس على الممرات حتى التقاعد ..

[تيراتوري]

لا يوجد طيارون يدوسون الممرات حتى التقاعد ... ولم يحدث ذلك أبدًا. اقرأ الحالات التي يضطر فيها الطاقم إلى مغادرة الطائرة - إحدى النقاط - بأمر من RP !!!

[إيغور فوروبيوف]

пинсоды рэб включали

[السمت]

اقتبس من mmax

لا تجعل الهراء. الآن الجودة أفضل.

Предположил, а не сочинял или бредил. Сам сталкивался с качеством нашей бронетехники, чаще всего отстой по сравнению с советским, а если сравнить с восточно европейским, то вообще ниже плинтуса.

اقتبس من mmax

وإذا اهتزت الطائرة ، فعندئذ في المصنع. ويتم فرز كل شيء هناك. الإصلاح هو استعادة المورد.

АРЗ это не завод производитель...

اقتبس من mmax

Хотя Комсомольский завод всегда отличался творческим подходом к качеству.

Гм, Вы себе противоречите. Или это только я заметил?

[ioris]

Капремонт - это производство изделий техники из комплектующих, имеющих значительный срок службы и (или) наработку.

[مم ماكس]

Капитальный ремонт этих самолетов делает завод-производитель.

[V تعني V]

Вот вам и два двигателя

[ارماك 124.0]

اقتباس من: احتياطي

متى كانت آخر مرة تمكنت فيها مقاتلة ذات محركين من الهبوط بفشل واحد؟ لا شيء في ذاكرتي. لماذا مثل هذا المفهوم. إذا كان يجب أن يكون محركان موثوقان مرتين. من بين أحدث مقاطع الفيديو ، طار الرخ فقط بظهره. سقط المسلسل سو 1. ثم أغطية المراتب أفضل. 2. جحيم واحد إذا فشل واحد من 57 ، فإن الخسارة معنا. صهيل شكمات. الخاصة ولكن ليس من أجلي

Еще один набредил... О, Господи....

[يو لي]

Если оба движка, "отрезало", то это по топливу. скорее всего .

[ioris]

А давайте дождёмся результатов расследования (если он проводится).

[مم ماكس]

А вот кое-какие сведения из сети:
"Неофициальные сетевые источники сообщают курьезные подробности потери 31 июля истребителя Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине. По неофициальным данным, причиной крушения истребителя Су-35С в Хабаровском крае стало сочетание факторов. Сам истребитель к полётам был подготовлен штатно и исправен. При этом, как сообщается, система «отстрела тепловых ловушек» находилась в автоматическом режиме и включилась в работу в результате мощного излучения РЛС аэродрома Дземги, над полосой которого и набирал высоту Су-35С. Полёты выполнялись в условиях низкой освещённости. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от полосы, усилив зрительный эффект и создал у руководителя полетов иллюзию пожара, после чего он дал команду на катапультирование. Пилот команду выполнил над полосой, а самолёт ушёл в набор с выпущенными шасси. Сообщается, что истребитель в итоге набрал высоту в 13 км и бесконтрольно «летал» более часа до выработки топлива.

Источник: https://rusnext.ru/news/1628077104244235"

Слухи, но.... Зная наших доблестных вояк...
Хочется спросить: что мог выпить РП? Каким таким способом ловушка стрельнула вниз? Такого же не может быть никогда, потому что не может быть никогда. Кто знает: может на Су-35 поставили патроны, стреляющие вниз?
На предыдущих самолетах всё стреляло вверх.

[مم ماكس]

Добавлю себе. На последних самолетах добавили контейнеров для ИК ловушек. Есть теперь и такие, что стреляют вниз.

[مقصود]

https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/08/05/132422/
Свежие уточнения.

[كونيك]

Свежие уточнения

Интересно, час с лишним летал без летчика...и не сбили, может "свой-чужой" система помешала. А если это было в Липецком авиацентре, так и до Кремля бы долетел...Могли бы потренировать ПВО.