أعدت TsSR Zvezdochka رصيف نقل عائم لنقل أول غواصة نووية سوفيتية Leninsky Komsomol

تم تجهيز رصيف النقل العائم "Sviyaga" ، المملوك لـ GUGI ، لنقل أول غواصة نووية سوفيتية K-3 "Leninsky Komsomol" إلى كرونشتاد. تم تنفيذ العمل في مركز إصلاح السفن Zvyozdochka. جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية لـ USC.

أعد بناة السفن في مركز Zvezdochka للبحوث الاستراتيجية رصيفًا لتركيب الغواصة النووية Leninsky Komsomol. تم التأكيد على أن إعداد الرصيف لاستقبال K-3 تم على ثلاث نوبات دون أيام عطلة. في 31 يوليو 2021 ، بدأت Sviyaga بالانتقال من Severodvinsk إلى Snezhnogorsk إلى حوض بناء السفن Nerpa ، حيث يتم إعداد الغواصة للنقل. من المخطط أن يستغرق الانتقال من Zvezdochka CSR إلى Nerpa Shipyard Sviyage حوالي 4 أيام.

في حوض بناء السفن نيربا ، سيتم تركيب أول غواصة نووية سوفيتية في رصيف النقل ، وبعد ذلك ستذهب إلى سانت بطرسبرغ على طول قناة البحر الأبيض - البلطيق. من المقرر الانتهاء من الانتقال إلى Kronstadt في غضون 10-14 يومًا ، بينما أعلنت إدارة القناة بالفعل أن Sviyaga سيمر بدون طابور.

كما ورد سابقًا ، سيتم تسليم الغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" إلى كرونشتاد ، حيث سيتم تحويلها إلى متحف مع ترميم المساحة الداخلية ، وبعد ذلك سيتم فتحها للسياح. تم التخطيط لتركيب الغواصة على دعامات معدنية تحت قبة زجاجية.

K-3 "Leninsky Komsomol" - الغواصة النووية السوفيتية الأولى والثالثة في العالم ، السفينة الرائدة لمشروع 627 "Kit". تم إطلاقه في 9 أغسطس 1957. دخلت الخدمة في 1 يوليو 1958 ، في 12 مارس 1959 ، أصبحت جزءًا من لواء الغواصات المنفصل 206 ومقره سيفيرودفينسك. من الشمال سريع صدر في عام 1991.

Comments

[دوكور 18]

سيتم تسليم الغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" إلى مدينة كرونشتاد ، حيث سيتم تحويلها إلى متحف مع ترميم المساحة الداخلية ، وبعد ذلك سيتم افتتاحها للسياح. تم التخطيط لتركيب الغواصة على دعامات معدنية تحت قبة زجاجية.

سيكون من الضروري زيارة هذا الخلق للعبقرية السوفيتية أثناء وجودهم على قيد الحياة ...

[أنشوريت]

نعم ، وسيكون من الجيد توسيع وإطالة أقفال قناة البحر الأبيض) سيكون شريانًا جيدًا للنقل ليس فقط للاحتياجات المدنية والسياحية ، ولكن أيضًا للانتقال السريع للوحدات القتالية البحرية من أسطول واحد إلى آخر إذا لزم الأمر)

[المشي نحو النور]

انتهى المحكومون ، ولن يكون من الممكن التوسع. كما تعلمون ، مات 100500 مليون من جولاج في موقع بناء قناة البحر الأبيض - بحر البلطيق. ولا يمكنك إجبار المدانين على العمل. ، لكن يمكنك ذلك " ر العمل. "زرادشت واتفاقية جنيف لا تأمر." هذا مزاح وسخرية ، إن وجدت.

[أنشوريت]

حسنًا ، نعم ، توفي Solzhenitsyn شخصيًا 60 مليون مرة في اليوم في Gulag ، مما جعل جميع الإحصاءات لصورة جميلة للغرب)) Solzhenitsyn لا يكذب)) وأكد نيفزوروف كل شيء ، كما لو أنه رأى كل شيء شخصيًا)

[المشي نحو النور]

حول المكان الذي أخذ فيه Solzhenitsyn الأرقام. قناة على يوتيوب - "إشارة سيئة. إلى من أشار سولجينتسين؟" مثيرة جدا للاهتمام.

[Michael67]

عمل جيد منظم. كما هو الحال في النصب التذكاري لكازارسكوم وطاقم العميد "ميركوري" في سيفاستوبول ، فإنه مكتوب "للأجيال القادمة كمثال" ، لذلك في هذا النصب التذكاري للغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" يجب نقش شيء مخترق. ربما: "القوة التي أبقت العالم".

[سيريجين s1]

لهذا السبب تم بناء "Sviyaga"! بالمناسبة ، يمكن حمل العديد من القوارب للإصلاح على طول الممرات المائية الداخلية.

[تيهونمارين]

اقتباس من: seregin-s1

لهذا السبب تم بناء "Sviyaga"! بالمناسبة ، يمكن حمل العديد من القوارب للإصلاح على طول الممرات المائية الداخلية.

وكيف تم نقل القوارب من سورموفو إلى بحر البلطيق وما بعده. أعتقد أنك تعرف.

[سيريجين s1]

لذلك لا يمكنك تجاوزها. لقد أصبحت قذرة.

[KTM-5]

هذا صحيح ، يجب الحفاظ على التاريخ!

[ترالفلوت 1832]

لو عشت على ضفاف قناة البحر الأبيض - البلطيق ، كنت سألتقط صوراً لـ K-3 Leninsky Komsomol ، هذه آخر غواصة نووية تمر عبر القناة.

[أورال 72]

أعتقد أن هناك من يلتقط صورة ، ولكن لماذا الأخيرة؟ آمل أن يستمر Sormovo في العودة إلى بناء الغواصات النووية ، خاصة وأن هناك الكثير من الحديث عن ICAPLs من الإزاحة الصغيرة.

[ترالفلوت 1832]

نعم ، من حيث المبدأ ، من الضروري إحياء Krasnoye Sormovo بغواصات نووية حتى لا يتم تحميل Severodvinsk. Sviyaga موجود بالفعل.

[تيهونمارين]

اقتباس من: tralflot1832

نعم ، من حيث المبدأ ، من الضروري إحياء Krasnoye Sormovo بغواصات نووية حتى لا يتم تحميل Severodvinsk. Sviyaga موجود بالفعل.

لقد حان الوقت.

[Michael67]

كل شيء سيكون. أشعر كالزعانف.

[تيهونمارين]

اقتبس من مايكل 67

كل شيء سيكون. أشعر كالزعانف.

حدسي يقول نعم أيضا.

[أندري من تشيليابينسك]

القضية أرشيفية وأرشيفية

[أندي]

لدي بعض الشكوك. من Bespokoinnoye أيضًا ، تم الوعد بإنشاء متحف مع إمكانية الوصول. ولكن اتضح أنه نيوشن- وليس هناك جدول عمل ومعلومات على الإطلاق. جاء الناس ولم يتمكنوا من الدخول. رن الشيء الرئيسي على التلفزيون. ربما تغيرت الأمور للأفضل في العامين الماضيين.

[يوجين ألبين]

جميل أن أقرأ مثل هذه الأخبار. هذا نصب تذكاري لكل هؤلاء الأشخاص العظماء الذين صنعوا هذه الآلات العملاقة من أجل بلدهم العظيم ، وللمفارقة من أجل عالم جديد لن تكون فيه حروب. وحتى لو كان تاريخ بلدنا قد سار في طريق ملتوي وحماث ، فهو مع ذلك عمل فذ. وسنواصل العيش والعمل من أجل مستقبل سعيد وتكريم أفعالهم المتجسدة في المعدن.

[الاختبارات]

عزيزي المؤلف المجهول! وكالة أنباء سيفيرودفينسك "BelomorKanal" اليوم الساعة 10:11 صباحًا. قدم معلومات مثيرة للاهتمام للغاية: "بالتوازي مع العمل على Sviyaga TPD ، في فرع Snezhnogorsk من Zvezdochka CS Nerpa Shipyard ، تم تنفيذ العمل لإعداد السفينة نفسها. قام المتخصصون في نيربا بإرساء الغواصة النووية لتفكيك مجمع الصوت المائي والتحضير الغواصة النووية للتحميل في TPD "Sviyaga" يتم تنفيذ جميع هذه الأعمال من قبل Zvyozdochka CA على نفقتها الخاصة.
تم إعداد TPD "Sviyaga" لاستقبال "K-3" على ثلاث نوبات بدون أيام عطلة. لتصنيع مسار العارضة والتوقفات الجانبية والهياكل المعقدة الأخرى ، استخدم بناة السفن Zvezdochka أكثر من 75 طنًا من المعدن و 62 مترًا مكعبًا من الخشب. تم تنفيذ العمل أيضًا لإعداد الجزء المادي من الرصيف نفسه لعملية انتقال صعبة.
يذكر أن إجراءات ضمان نقل الغواصة النووية "لينينسكي كومسومول" إلى كرونشتاد لها الأولوية القصوى. يتم التحكم في جميع مراحل هذا المشروع من قبل المدير العام لـ USC Alexei Rakhmanov وقيادة وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي وقيادة البحرية الروسية ... ومن المقرر الانتقال اللاحق إلى Kronstadt مع K-3 على متنها أن تكتمل في غضون 10-14 يومًا ".
لم يقتصر الأمر على تفويت عزيزي Zvyozdochka جميع المواعيد النهائية لأمر الدفاع عن الدولة بأكمله ، جنبًا إلى جنب مع جميع فروعه ، فليس من الواضح سبب انجذاب الناس للعمل يومي السبت والأحد ، بما في ذلك ساعات المساء والليل ، للعمل غير المدرج في أمر دفاع الدولة وأنفقت أطنانًا من المعدن والمتر المكعب من الخشب ، وكل هذا العار يغطيه رحمانوف نفسه ، جنبًا إلى جنب مع قيادة وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي وقيادة البحرية الروسية ... أفعالك هي رائع ، روسيا! إنها وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، على قائمة الموردين عديمي الضمير لفشلهم في الوفاء بالمواعيد النهائية لأمر الدفاع عن الدولة ... إنه مثل اللغز لماذا لا تقوم KAMPO بتجميع القوارب الهيدروغرافية الكبيرة العلاقات العامة. يسمح الغاطس للقوارب بالوصول إلى البحر الأبيض ، ومن البحر الأبيض وبارنتس للوصول إلى ميناء المنزل ، واللف والتشغيل في جميع آلات وآليات كل من القوارب والمعدات. عزيزي لم يستطع tralflot22370 (Andrey S.) حل هذا اللغز بأي شكل من الأشكال ....
فيما يبدو. شخص ما في KAMO قليل الخبرة في مناطق أقصى الشمال للحصول على معاش تقاعدي تفضيلي ، وسيتوجه إلى مورمانسك في رحلة عمل - هذا كل شيء ...

[ترالفلوت 1832]

ربما طلبوا إيجار رصيف في سيفيرودفينسك لتجميع قارب يبلغ وزنه 22370 جم؟ لا يحدث ذلك بخلاف ذلك.

[dub0vitsky]

اقتباس: المشي نحو النور

انتهى المحكومون ، ولن يكون من الممكن التوسع. كما تعلمون ، مات 100500 مليون من جولاج في موقع بناء قناة البحر الأبيض - بحر البلطيق. ولا يمكنك إجبار المدانين على العمل. ، لكن يمكنك ذلك " ر العمل. "زرادشت واتفاقية جنيف لا تأمر." هذا مزاح وسخرية ، إن وجدت.

لدينا الآلاف من الأوغاد مثلك. هم خالدون. ها أنت في الأغلال ، والفؤوس في يديك ، والرنجة في النظام الغذائي لهذا اليوم ، وإلى الأمام. من لا يفي بالقاعدة ، فلا يعطي الرنجة.

[كروليك]

وفي كرونشتات أعدوا مكانًا لها؟ كانوا سيقيمون في Petrovsky Dock ، لكن لم يتم تنفيذ أي عمل تحضيري هناك.

[الاختبارات]

tralflot1832 (Andrey S.) ، عزيزي ، كتب KAMPO على الموقع الإلكتروني أنهم بحاجة فقط إلى رافعة لتجميع القوارب. حسنًا ، إذا لم تكن هناك مساحة خالية على أراضيهم ، فيمكنك أن تجد في Rybinsk أو Yaroslavl حيث يتم تصنيع مجموعة متنوعة من القوارب لوزارة الدفاع RF. هناك ، على عكس بتروزافودسك ومورمانسك ، لا يتعين على الناس أن يدفعوا للناس "الشماليين" مقابل التجميع ، يخرج القارب بسعر أرخص ... في سيفيرودفينسك و NSR ، وترسل Zvyozdochka سفينة بخارية واحدة تلو الأخرى إلى البحار للاختبار ، والتدريبات العسكرية يتم إجراؤها بانتظام ، لذلك سيتم إصدار تصاريح العمل في واجهات الميناء لمدة 3-4 أشهر ، وخصائص المدينة ...