اتهم الرئيس السابق لشركة "أنتونوف" روسيا بـ "التجسس الصناعي" في إنشاء Su-75

162

تم تسهيل إنشاء المقاتلة الروسية الواعدة Checkmate من خلال برنامج "التجسس الصناعي على نطاق واسع" الذي نفذه مكتب Sukhoi للتصميم. أدلى بهذا التصريح الرئيس السابق لشركة أنتونوف الحكومية إنتربرايز ألكسندر لوس في مقابلة مع النسخة الأوكرانية من Defense Express.

كانت روسيا منخرطة في التجسس الصناعي تحت ستار مشروع لإنشاء طائرة ركاب قصيرة المدى Sukhoi SuperJet 100. وكان هذا المشروع ، وفقًا للوس ، هو الذي سمح للروس بالعمل عن كثب مع مصنعي الطائرات الأوروبيين ، وتلقي معلومات عن التصميم وتجميع الطائرات.



كانت SuperJet هي التي سمحت للروس بالاندماج مؤقتًا في مجتمع بناء الطائرات الغربي ، والأوروبي في المقام الأول. ونستعير منه ، أولاً وقبل كل شيء ، مناهج تصميم وتجميع الطائرات

- قال الرئيس السابق لـ "أنتونوف".

في رأيه ، فإن Su-75 الروسية الجديدة هي MiG-21 مع عناصر التخفي والإلكترونيات والدقة العالية سلاح. ويضيف أن Checkmate في جوهره هو نسخة مصغرة من Su-57 وهو "حل ذكي". ومع ذلك ، فإن روسيا لديها فجوات كبيرة في الإلكترونيات التي يجب شراؤها في الصين.

لقد أتقنت روسيا دورة الإنتاج المغلقة للمواد الممتصة للرادار ، بينما تمتلك Sukhoi المحرك وجميع مكونات إلكترونيات الطيران اللازمة لـ LTS. لكن لحسن الحظ ، لا تزال هناك فجوات كبيرة مع الإلكترونيات التي يشتريها الروس الآن في الصين.

أضاف.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    162 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. 80+
      6 أغسطس 2021 08:06
      إنه ليس إلك ، بل غزال.
      1. -102
        6 أغسطس 2021 08:10
        اقتباس من: Olddetractor
        إنه ليس إلك ، بل غزال.

        تعليق سخيف.
        يجب على الأقل أن نصغي إلى أفكاره وننظر إلى أفعاله.

        الكسندر لوس ، في الوسط بطائرة نموذجية
        سيرة الكسندر لوس: باختصار
        من مواليد 5 مارس 1978.
        في عام 2001 تخرج من جامعة كييف الدولية للطيران المدني (NAU) بدرجة البكالوريوس في هندسة الطائرات وطائرات الهليكوبتر ، بالإضافة إلى معهد الدراسات العليا بجامعة NAU بدرجة في إدارة النشاط الاقتصادي الأجنبي للمؤسسة.
        يعمل في شركة أنتونوف منذ عام 2002.
        خلال هذا الوقت ، على وجه الخصوص ، شغل مناصب رئيس القطاع ، ونائب رئيس القسم ، ونائب رئيس المصممين لأنظمة التحكم الهيدروليكية والشاسيه.
        إلك - مرشح العلوم التقنية. حصل على وسام العمل والشجاعة عام 2009.
        مقتطفات من التصريح
        في عام 2018 ، حصل على 818،262 هريفنيا في مكان عمله الرئيسي ، و 18،832 هريفنيا بدوام جزئي. نقدا في يديه 225 ألف هريفنيا و 190 ألف دولار. كما تم تسجيل أصل إلكتروني غير ملموس بقيمة 28 هريفنا أوكراني (ما لم يتم تحديده بالضبط).
        بالنسبة للعقارات ، يمتلك ألكسندر لوس:
        - قطعة أرض بمساحة 492 مترًا مربعًا في Lypov Skitik ، منطقة Vasilkovsky ، منطقة كييف (اشترتها مقابل 84 هريفنيا) ؛
        - منزل حديقة بمساحة 114,4 مترًا مربعًا في Lypov Skitik (تم شراؤه مقابل 126 غريفنا) ؛
        - شقة مساحتها 69,9 متر مربع في كييف (التكلفة - غير معروفة) ؛
        - قطعة أرض مساحتها 18 مترًا مربعًا في كييف (ما هي - لا توجد معلومات).
        شغل منصب رئيس "أنتونوف" لمدة خمسة أشهر
        1. 65+
          6 أغسطس 2021 08:21
          ما هو هذا العلاقات العامة من SOKHATOY ل ؟؟؟؟
          1. 25+
            6 أغسطس 2021 08:32
            اقتباس: إيغور إيزاكوف
            ما هو هذا العلاقات العامة من SOKHATOY ل ؟؟؟؟


            يجب على شخص ما بناء Su-27 و MiG-29 في مصانع إصلاح الطائرات في أوكرانيا. هذا هو المكان الذي يلعب فيه "المتخصص".
            1. 10+
              6 أغسطس 2021 09:44
              اقتباس من OrangeBig
              يجب على شخص ما بناء Su-27 و MiG-29 في مصانع إصلاح الطائرات في أوكرانيا

              وكم بنيت؟ يضحك
              1. 19+
                6 أغسطس 2021 15:15
                إنه ليس أيائل أو غزال ، لكنه مهرج. مهرج آخر ينكمش أمام الأمريكيين وبانديرا ليسمح له بالدخول في مكان ما.
                1. -2
                  8 أغسطس 2021 10:15
                  عندما انهار كل شيء في أوكرانيا ، لم يكن لدى العديد من المحترفين (بحرف كبير) ما يطعمون أسرهم عليه.
                  ليس من المستغرب أن يذهب بعضهم إلى روسيا.
                  لذلك هذا الأيل صحيح إلى حد ما. يمكن تضمين العديد من الحلول التقنية لمكتب تصميم أنتونوف في نظام التحكم. فقط هذا لا يسمى تجسس ، ولكن "هجرة الأدمغة"
                  1. +1
                    8 أغسطس 2021 18:07
                    يمكن أن تتجسد قرارات مكتب تصميم أنتونوف في الوحدة الخاصة. [i] [/ i]

                    لذلك يشتكي الموظ من أننا سرقنا الأوروبيين وليس أنتونوف.
        2. 50+
          6 أغسطس 2021 08:29
          شخص ما يصنع نموذج طائرات.

          وشخص ما يبني الطائرات.


          في 5 أغسطس ، تمت الرحلة الأولى للطائرة التسلسلية التالية من طراز Il-96-300 ، التي تم بناؤها في مصنع فورونيج للطيران - VASO (جزء من قسم طيران النقل في شركة PJSC "UAC" التابعة لشركة Rostec State Corporation). تمر الطائرة بدورة من اختبارات المصنع لنقلها لاحقًا إلى العميل. هذه هي ثاني طائرة إنتاجية بدأت في تنفيذ برنامج الطيران هذا العام.

          http://www.sdelanounas.ru/blogs/142644/
          1. +7
            6 أغسطس 2021 08:45
            في 5 أغسطس ، تمت أول رحلة لطائرة الإنتاج التالية Il-96-300 ،

            إنه لأمر مؤسف أن هذه السفن تذهب فقط إلى الفرقة الخاصة بالخدمة الرئاسية. إنهم لا يسافرون في رحلات منتظمة ومن الواضح أنهم لن يصلوا إلى هناك.
            1. 18+
              6 أغسطس 2021 08:48
              نحن في انتظار محرك PD-35 وتعديل Il-96-400M مع اثنين من PD-35s. في سبتمبر ، سيتم اختبار مولد الغاز PD-35.
              1. +9
                6 أغسطس 2021 08:58
                نحن في انتظار محرك PD-35 وتعديل Il-96-400M مع اثنين من PD-35s.

                إذا خرج المحرك قريبًا ، فسيظل محرك Il ذو محركين مكتوبًا مع مذراة على الماء. لا أعتقد أنه من السهل جدًا إزالة محركين ، يجب إعادة تصميم جميع عناصر التحكم هناك ، وعلى الأرجح الجناح أيضًا.
                1. +8
                  6 أغسطس 2021 11:41
                  اقتبس من ويدماك
                  إذا خرج المحرك قريبًا ، فسيظل محرك Il ذو محركين مكتوبًا مع مذراة على الماء. لا أعتقد أنه من السهل جدًا إزالة محركين ، يجب إعادة تصميم جميع عناصر التحكم هناك ، وعلى الأرجح الجناح أيضًا.

                  المنشور:
                  لا يستبعد PJSC Il إنشاء Il-96 بجناح مركب ومحركات PD-35
                  https://aviation21.ru/v-pao-il-ne-isklyuchayut-sozdanie-il-96-s-kompozitnym-krylom-i-dvigatelyami-pd-35/
                  1. +5
                    6 أغسطس 2021 11:51
                    كان يقرأ. لكن هنا "لا تستبعد" ، وهو ما يعادل - يمكننا القيام بذلك ، على الأرجح ، إذا كان ذلك ممكنًا ... لا جدوى من إعطاء تنبؤات هنا: ما هو أرخص ، أو إعادة صنع 96 لمحركين أو ، بدءًا من MS -2 تقنية ، جعل علامة تجارية جديدة على نطاق واسع؟ وما هو الواعد أكثر؟ بالنسبة لي ، الجديد يبدو أفضل. بمواد جديدة ، وديناميكا هوائية ، ومحركات ، وإلكترونيات ...
                    صحيح أنه لن يكون من السهل الدخول في سوق الطائرات ذات البدن العريض.
                    1. -8
                      6 أغسطس 2021 11:57
                      اقتبس من ويدماك
                      ما هو الأرخص ، إعادة تصنيع رقم 96 لمحركين أو ، بدءًا من تقنيات MS-2 ، لإنشاء علامة تجارية جديدة ذات جسم عريض؟

                      وما هو MS-21 الأكثر تقدمًا من الـ 96؟ جناح مركب - فقط.
                      1. 10+
                        6 أغسطس 2021 12:02
                        لديها جسم الطائرة الأوسع في الفصل. استخدام المواد المركبة.
                        1. -6
                          6 أغسطس 2021 12:05
                          اقتبس من ويدماك
                          لديها جسم الطائرة الأوسع في الفصل.

                          لكل فرد حجمه الخاص. ما هي التكنولوجيا؟
                          اقتبس من ويدماك
                          استخدام المواد المركبة.

                          حسنًا ، ذيل آخر. لكن هذا هو ملحق تكنولوجي للجناح.
                        2. +5
                          6 أغسطس 2021 12:09
                          حسنًا ، هذا في رأيك ، لا توجد تقنيات جديدة هناك؟ إذن الأوزان؟
                        3. +3
                          6 أغسطس 2021 12:18
                          اقتبس من ويدماك
                          حسنًا ، هذا في رأيك ، لا توجد تقنيات جديدة هناك؟ إذن الأوزان؟

                          هل أنت في الوضع المهين؟
                          أنا فقط لك ، ردًا على:
                          اقتبس من ويدماك
                          بدءًا من تقنيات MS-21 لإنشاء جسم عريض جديد تمامًا

                          أحضر أن IL-96 يتخلف عن MS-21 فقط من خلال الجناح.
                          IL-96 ليس خردة ، كما تتخيلها هنا.
                        4. +3
                          6 أغسطس 2021 12:26
                          هل أنت في الوضع المهين؟

                          لا على الاطلاق. لكن لدي انطباع بأنك تحرف موضوع الحوار.
                          IL-96 ليس خردة ، كما تتخيلها هنا.

                          لم أتخيله أبدا مثل هذا. لقد أعربت عن رأي مفاده أن نقلها إلى محركين ، وفي نفس الوقت جناح مركب ، من المحتمل أن يكلف نفس تكلفة تصميم طائرة جديدة ذات جسم عريض تعتمد على تقنيات MS-21 التي أثبتت جدواها.
                        5. 0
                          6 أغسطس 2021 12:38
                          اقتبس من ويدماك
                          لقد أعربت عن رأي مفاده أن نقلها إلى محركين ، وفي نفس الوقت جناح مركب ، من المحتمل أن يكلف نفس تكلفة تصميم طائرة جديدة ذات جسم عريض تعتمد على تقنيات MS-21 التي أثبتت جدواها.

                          من الصعب عليك ...
                          لا يمكنك تخيل الدورة الكاملة والحجم من المواصفات الفنية إلى الإنتاج الراسخ ...

                          لكن الشيء الرئيسي: ما هو الشيء الأكثر مثالية والمخادع الذي ستحصل عليه من التطوير الجديد لـ MS-21 المماثل؟
                          حسنًا ، إذا كان مركبًا تمامًا - فهو مفهوم (ولكن ليس ضروريًا).
                          ماذا تتوقع بالضبط من التطوير الجديد؟ ثم تقول عبارات شائعة ...
                        6. +1
                          6 أغسطس 2021 12:47
                          في تطور جديد ، عادةً ما يتم استخدام تقنيات جديدة وحلول تقنية جديدة للمكونات والتجمعات. يسمح لك ذلك بجعل البطانة أكثر تنافسية. هل كان هناك العديد من هذه الخطوط المحولة في التاريخ؟ وكم منهم تنافس مع المطورين من الصفر؟
                        7. +2
                          6 أغسطس 2021 12:50
                          اقتبس من ويدماك
                          في تطور جديد ، عادةً ما يتم استخدام تقنيات جديدة وحلول تقنية جديدة للمكونات والتجمعات. يسمح لك ذلك بجعل البطانة أكثر تنافسية.

                          هل انت مدير؟
                          لدهشتك ، يسمى تثبيت وحدات جديدة على الأجهزة الموجودة: تحديث.
                        8. +1
                          6 أغسطس 2021 12:52
                          ماذا تريد أن تثبت؟ أنا لا أفهم ما الذي تتحدث عنه.
                        9. +2
                          6 أغسطس 2021 13:03
                          اقتبس من ويدماك
                          ماذا تريد أن تثبت؟ أنا لا أفهم ما الذي تتحدث عنه.

                          يستند سوء فهمك إلى رغبتك الراسخة في تطوير Il-96 "جديد" تمامًا ، على الرغم من أنك ستحصل على نفس الرقم 96.
                          تعتقد خطأً أنه سيكون أسرع وأرخص من ترقية رقم 96 "القديم" ويبدو لك أن "الجديد" سيكون أفضل.
                          أنت لا تفهم أنه من الغباء ببساطة تطوير سيارة "جديدة" وتنظيم إنتاجها من أجل عشرات السيارات (سيتم التخلي عن بعضها من أجل التجارب والاختبارات).
                        10. +2
                          6 أغسطس 2021 13:15
                          كان الأمر يستحق الإجابة على الفور بهذه الطريقة التفصيلية ، وعدم إغراقي بالأسئلة ، كما هو الحال في الامتحان. نعم. هل تعتقد أنه من الأفضل إعادة صنع (وليس تحديثًا ، أي إعادة صنع) IL-96 ، أعتقد أنه سيكون من الأفضل إنشاء واحدة جديدة.
                          الآن فقط سيتعين على Il المحول اجتياز نفس الاختبارات. وهو أبعد ما يكون عن حقيقة أنه سيقاومهم. غير مصمم لمحركين وجناح جديد (سيكون له ملف تعريف جديد وأحمال مختلفة تمامًا). بغض النظر عن كيفية إعادة بناء أرضية جسم الطائرة لمجموعة الطاقة من أجل هذا ، هذا كل شيء. لذا فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان سيكون أرخص وأكثر وعدًا من صنع منتج جديد.
                        11. +3
                          6 أغسطس 2021 14:11
                          اقتبس من ويدماك
                          هل تعتقد أنه من الأفضل إعادة صنع (وليس تحديثًا ، أي إعادة صنع) IL-96 ، أعتقد أنه سيكون من الأفضل إنشاء واحدة جديدة.

                          الحد الأقصى الذي يجب إعادة بنائه في الإصدار الحديث هو القسم الأوسط ، نظرًا لأن وحدات التحكم في الجناح الجديدة سيكون لها شكل وسمك مختلف قليلاً.
                          اقتبس من ويدماك
                          الآن فقط سيتعين على Il المحول اجتياز نفس الاختبارات.

                          جزء فقط ، للعناصر والعقد الجديدة. مثال على ذلك هو IL-76 المحدث بجناح جديد.
                          اقتبس من ويدماك
                          وهو أبعد ما يكون عن حقيقة أنه سيقاومهم. غير مصمم لمحركين وجناح جديد (سيكون له ملف تعريف جديد وأحمال مختلفة تمامًا). بغض النظر عن كيفية إعادة بناء أرضية جسم الطائرة لمجموعة الطاقة من أجل هذا ، هذا كل شيء.

                          هل كتبت بالفعل عن قسم المركز؟
                          اقتبس من ويدماك
                          لذا فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان سيكون أرخص وأكثر وعدًا من صنع منتج جديد.

                          وأسرع وأرخص ، والإنتاج راسخ.
                2. EUG
                  +1
                  7 أغسطس 2021 22:30
                  يمكن القيام بذلك بشكل متوازٍ - حتى إذا كان المحرك بحاجة إلى إكمال ، فإن خصائصه (الكتلة ، والهندسة ، وخطوط أنابيب الإمداد ، وبروتوكولات نظام الترميز والتحكم ، وما إلى ذلك) معروفة بشكل موثوق للغاية وتسمح بعمل الكثير مسبقًا.
          2. +9
            6 أغسطس 2021 08:49
            إذن أنت ضد مارد الطيران الأوكراني؟
            ربما لم يتم حفر البحر الأسود من قبل البروتور؟ من اذا؟
            أنت يا صديقي ستأتي إلى الانتهازية. تم توطين أوخري وكوبان ، وبالكامل شمال القوقاز والشرق الأقصى فارغان بدونهما ... وأستراليا وجنوب إفريقيا.
            اقتراب موت الحضارة العالمية من تدمير شعلة الحضارة الأوروبية - الأوكرانية.
            حفظ كييف "أنتونوف"!
          3. +4
            6 أغسطس 2021 08:56

            أورانج بيج (الكسندر)
            اليوم 08:29

            +6
            شخص ما يصنع نموذج طائرات.
            - في الصورة - وهو غير قادر على المزيد. هكذا سيكون الأمر مع هذا النموذج للتشغيل وتسجيل النقاط. ولا شيء أكثر !!! بلطجي
        3. 23+
          6 أغسطس 2021 08:33
          ما الذي ابتكره أنتونوف تحت التوجيه الصارم لمثل هذه العبقرية في هندسة الطائرات مثل لوس؟
        4. تم حذف التعليق.
          1. تم حذف التعليق.
            1. -5
              6 أغسطس 2021 13:49
              اقتبس من Kosmopolitan
              و "إقرانه الضريبي" إلى ماذا؟

              أعتقد أن هذا يميز الشخص أكثر من اسمه الأخير.
              1. +3
                7 أغسطس 2021 07:36
                هل يعطيك إقراره الضريبي فكرة عن صفاته المهنية وكفاءاته ، أو كيف تحدده بهذه الطريقة؟ ؛) أخبرنا عن طريقتك ، سنكتشف كل شيء!
          2. -4
            6 أغسطس 2021 13:50
            اقتبس من Kosmopolitan
            لقد أكدت في تعليقك الخاص

            نعم ، لقد عرضتها على الحقائق ، لكن يكفي أن يقيم الكثيرون شخصًا بالاسم الأخير ... هذا ما أعتبره موقفًا غبيًا
        5. +7
          6 أغسطس 2021 08:58
          ليس إلك ، لكن لوه!
        6. 23+
          6 أغسطس 2021 09:13
          اقتباس من: svp67
          اقتباس من: Olddetractor
          إنه ليس إلك ، بل غزال.

          تعليق غبي

          الكسندر لوس ، في الوسط بطائرة نموذجية
          سيرة الكسندر لوس: باختصار
          من مواليد 5 مارس 1978.
          في عام 2001 تخرج من جامعة كييف الدولية للطيران المدني (NAU) بدرجة البكالوريوس في هندسة الطائرات وطائرات الهليكوبتر ، بالإضافة إلى معهد الدراسات العليا بجامعة NAU بدرجة في إدارة النشاط الاقتصادي الأجنبي للمؤسسة.
          يعمل في شركة أنتونوف منذ عام 2002.
          خلال هذا الوقت ، على وجه الخصوص ، شغل مناصب رئيس القطاع ، ونائب رئيس القسم ، ونائب رئيس المصممين لأنظمة التحكم الهيدروليكية والشاسيه.
          إلك - مرشح العلوم التقنية. حصل على وسام العمل والشجاعة عام 2009.
          مقتطفات من التصريح
          في عام 2018 ، حصل على 818،262 هريفنيا في مكان عمله الرئيسي ، و 18،832 هريفنيا بدوام جزئي. نقدا في يديه 225 ألف هريفنيا و 190 ألف دولار. كما تم تسجيل أصل إلكتروني غير ملموس بقيمة 28 هريفنا أوكراني (ما لم يتم تحديده بالضبط).
          بالنسبة للعقارات ، يمتلك ألكسندر لوس:
          - قطعة أرض بمساحة 492 مترًا مربعًا في Lypov Skitik ، منطقة Vasilkovsky ، منطقة كييف (اشترتها مقابل 84 هريفنيا) ؛
          - منزل حديقة بمساحة 114,4 مترًا مربعًا في Lypov Skitik (تم شراؤه مقابل 126 غريفنا) ؛
          - شقة مساحتها 69,9 متر مربع في كييف (التكلفة - غير معروفة) ؛
          - قطعة أرض مساحتها 18 مترًا مربعًا في كييف (ما هي - لا توجد معلومات).
          شغل منصب رئيس "أنتونوف" لمدة خمسة أشهر

          لقد استمعت إلى الفتى حتى عبارة (12 + ... دقيقة) التي تستعد أوكرانيا للقيام بها من أجل الهند "... آلاف الطائرات ... اقتباس:" ... ليست عشرات الطائرات ، بل آلاف ... "، ثم أدركت أنني أمضيتها عبثًا.
          1. 10+
            6 أغسطس 2021 13:41
            اقتباس: Terenin
            ما هي أوكرانيا مستعدة للقيام به من أجل الهند "... آلاف الطائرات ... اقتباس:" ... ليس عشرات الطائرات ، بل الآلاف ... "، أدركت أنني أهدرت وقتي.

            hi اكتسب الناصية نقاطًا من خلال رمياته في الأيام الأخيرة - من المحتمل أن يقطعوا شيئًا ما:
            1. +8
              6 أغسطس 2021 13:51
              اقتباس من بيت ميتشل
              اقتباس: Terenin
              ما هي أوكرانيا مستعدة للقيام به من أجل الهند "... آلاف الطائرات ... اقتباس:" ... ليس عشرات الطائرات ، بل الآلاف ... "، أدركت أنني أهدرت وقتي.

              hi اكتسب الناصية نقاطًا من خلال رمياته في الأيام الأخيرة - من المحتمل أن يقطعوا شيئًا ما:

              hi
              حسنًا ، بطبيعة الحال. نشر الميزانية هو قضية مقدسة غمز
              1. +6
                6 أغسطس 2021 15:42
                كان يتحدث أيضًا عن عدم ملاءمة طائرة F-35 للبلد 404 وكلها لشركة Boeing: يبدو لي أنه يحاول الاستلقاء تحت قيادة شركة Boeing ...
                1. +8
                  6 أغسطس 2021 19:46
                  اقتباس من بيت ميتشل
                  يدافع عن بوينج: يبدو لي أنه يحاول الكذب تحت قيادة بوينج ...

                  لا أعتقد أنه من السهل جدًا أن تقود طائرة بوينج الأذنين لا
                  1. +5
                    7 أغسطس 2021 01:17
                    اقتباس: Terenin
                    لا أعتقد أنه من السهل جدًا أن تقود طائرة بوينج الأذنين

                    يبدو لي أن شركة Boeing تعرف جيدًا من هو في عالم الطيران ، لكن ناصية من الواضح أنه يأمل في شيء .. ساذج ، كنت أنظر إلى التجربة التشيكية للتعاون مع بويينج
          2. 12+
            7 أغسطس 2021 00:05
            اقتباس: Terenin
            في عام 2001 تخرج من جامعة كييف الدولية للطيران المدني (NAU) بدرجة في صناعة الطائرات والمروحيات

            ========
            آسف جينادي!
            هل فهمتك بشكل صحيح؟ في الواقع ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - 3 (ثلاث) جامعات فقط دربت مصممي الطائرات: MAI (معهد موسكو للطيران) ، خاي (معهد خاركوف للطيران) وجامعة بومان موسكو التقنية الحكومية. (كان يعتبر الأخير الأكثر "روعة" هنا.
            وفي كييف لم يكن هناك سوى KIIGA (معهد كييف لمهندسي الطيران المدني) ، الذي قام بتدريب المتخصصين الصيانة والإصلاح الطائرات المدنية للمطارات ..... قبل وقت قصير من انهيار الاتحاد ، كنت هناك في رحلة عمل. إذن: لا شيء التصميم الكليات والأقسام (لا للطائرات ولا حتى للمروحيات) - لم يكن هناك "في الأفق" (من الكلمة على الإطلاق!).
            ملاحظة: على الرغم من أن ما يمكن توقعه من بلد يعيد تسمية مصانع إصلاح الدبابات إلى "مدرعة" ، فقط إلى "يبدو أجمل" .....
            PPS Sh-sh-as ، من الشبت الوطنيين "ستطير النعال في مفصل" ....
            طيب الله معهم! لا تتعود!
            1. +2
              7 أغسطس 2021 10:47
              رقم. سميت جامعة موسكو التقنية الحكومية (الآن MSTU) على اسم V.I. لم يتم تدريب بومان على بناء الطائرات منذ بداية الستينيات. هذه مدرسة الصواريخ. يجري إعداد مصممي المحركات لمحركات التوربينات الغازية.
              KAI (الآن KNRTU-KAI) لهم. قام Tupolev في Kazan بإعداد وإعداد المصممين لتخصصات بناء الطائرات. وللمحركات.
              نظمت "أنتونوف" في التسعينيات في المؤسسة فرعًا من خاي لأنفسهم. حيث يتم تدريب المتخصصين ، بما في ذلك. المصممين ، دون مقاطعة الإنتاج. لست متأكدًا ، لكن ربما تم كسرها بالفعل.
              1. +4
                7 أغسطس 2021 11:17
                اقتباس: Mityai65
                رقم. سميت جامعة موسكو التقنية الحكومية (الآن MSTU) على اسم V.I. لم يتم تدريب بومان على بناء الطائرات منذ بداية الستينيات.

                =======
                خطأ ديمتري! اعتقدت ذلك أيضًا ، حتى قابلت زميلًا سابقًا. لذلك تخرج من Baumanka ، وكان تخصصه مرتبطًا بأنظمة التحكم الديناميكي في الطائرات ، وليس فيما يتعلق بالصواريخ ، ولكن فقط فقط للطائرات (حسبت فعالية المصاعد والدفات والجنيحات ورفرف الفرامل وما إلى ذلك) بعد التخرج من مدرسة موسكو التقنية العليا - عن طريق التوزيع ، انتهى به الأمر في كييف ، في مكتب أنتونوف للتصميم ، حيث عمل لمدة 6 أو 7 سنوات . وفي منتصف التسعينيات ، بعد أن أدرك أنه لم يعد هناك شيء "للقبض عليه" (لم تُمنح الشقة الموعودة أبدًا ، وكانت الرواتب شحيحة وغير منتظمة) ، عاد من أوكرانيا ، لكنه لم يعد يعمل في تخصصه. .....
                لذا ، كما ترى ، فهم يستعدون ، أو بشكل أكثر دقة ، كانوا يستعدون (على الأقل في أواخر الثمانينيات). حقيقة مثل هذه الكلية مثل بناء الطائرات، لم يكن هناك حقًا ، ولكن كانت هناك هيئة تدريس للديناميكا الهوائية في لوس أنجلوس ، أو تم تسميتها بطريقة مختلفة (أطلق عليها ، لكنني لا أتذكر ...)
                1. +1
                  7 أغسطس 2021 18:18
                  لا أعتقد أنني مخطئ. زميلك تخرج من كلية "الهندسة الخاصة" ، في عامة الناس تسمى "صاروخ" ، قسم SM-3. لا توجد أقسام أخرى متخصصة في الديناميكا الهوائية في بومانكا. وهي تتعامل ، بحسب ما هو مكتوب في الموقع الرسمي ، مع الديناميكا الهوائية للطائرات. يمكنك المشاهدة إذا أردت. ولكن هذه هي الديناميكا الهوائية بالضبط "الطائرات" - الطائرات. وهي تغذي بنشاطها الأقسام المجاورة للكلية.
                  نعم ، يمكن لخريج متخصص في هذا القسم أن يعمل بشكل جيد كعالم ديناميكي هوائي في مكتب تصميم الطائرات. ولكن من الواضح أنه كان هناك نوع من الخلاف ، كانت كييف في تلك السنوات تعتبر لصوصًا ، ومكانًا مُرضيًا ولم تكن الوزارة ملفًا شخصيًا واحدًا - MAP ، وليس IOM. للقيام بذلك ، كان من الضروري تلقي خطاب من المؤسسة مع طلب إرسال متخصص شاب اسمه "سنوفر السكن".
                  فقط لكي تكون في الجانب الآمن: هناك أنواع مختلفة من الصواريخ ، بما في ذلك تلك التي لها أجنحة تشبه الطائرات ، ولكن ليس الطائرات.
              2. EUG
                +1
                7 أغسطس 2021 22:34
                قبل بضع سنوات كانت هناك مجموعة ASTC في جامعة كييف للفنون التطبيقية ، تدرس في تخصص "مجمعات وأنظمة الطيران". هل هناك الآن - لا أعرف.
            2. +5
              7 أغسطس 2021 17:25
              اقتبس من venik
              اقتباس: Terenin
              في عام 2001 تخرج من جامعة كييف الدولية للطيران المدني (NAU) بدرجة في صناعة الطائرات والمروحيات

              ========
              آسف جينادي!
              هل فهمتك بشكل صحيح؟ في الواقع ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - 3 (ثلاث) جامعات فقط دربت مصممي الطائرات: MAI (معهد موسكو للطيران) ، خاي (معهد خاركوف للطيران) وجامعة بومان موسكو التقنية الحكومية. (كان يعتبر الأخير الأكثر "روعة" هنا.
              وفي كييف لم يكن هناك سوى KIIGA (معهد كييف لمهندسي الطيران المدني) ، الذي قام بتدريب المتخصصين الصيانة والإصلاح الطائرات المدنية للمطارات ..... قبل وقت قصير من انهيار الاتحاد ، كنت هناك في رحلة عمل. إذن: لا شيء التصميم الكليات والأقسام (لا للطائرات ولا حتى للمروحيات) - لم يكن هناك "في الأفق" (من الكلمة على الإطلاق!).
              ملاحظة: على الرغم من أن ما يمكن توقعه من بلد يعيد تسمية مصانع إصلاح الدبابات إلى "مدرعة" ، فقط إلى "يبدو أجمل" .....
              PPS Sh-sh-as ، من الشبت الوطنيين "ستطير النعال في مفصل" ....
              طيب الله معهم! لا تتعود!

              فلاديمير hi هذا ليس منشوري لا

              وجودي هنا
              اقتباس: Terenin
              لقد استمعت إلى الفتى حتى عبارة (12 + ... دقيقة) التي تستعد أوكرانيا للقيام بها من أجل الهند "... آلاف الطائرات ... اقتباس:" ... ليست عشرات الطائرات ، بل آلاف ... "، ثم أدركت أنني أمضيتها عبثًا.
              1. +1
                7 أغسطس 2021 23:58
                اقتباس: Terenin
                فلاديمير مرحبا هذا ليس منشوري لا

                =======
                آسف جينادي! hi خائف قليلاً ... اتضح كما في ذلك المثل: "أعطى Small-small خطأ - بدلاً من "مرحى!" - "كارول" زمجر!"... اتضح أنه غير مريح بطريقة ما .... مرة أخرى - آسف!
                hi مشروبات
          3. 0
            10 أغسطس 2021 10:35
            أن أوكرانيا مستعدة لصنع آلاف الطائرات للهند .. "...

            في الإنصاف ، لم يقل أنه هناك ، كان يقصد قدرة السوق الهندية!
        7. +8
          6 أغسطس 2021 10:11
          حكاية في الموضوع ، عن إلك زميل
        8. +4
          6 أغسطس 2021 10:11
          شغل منصب رئيس "أنتونوف" لمدة خمسة أشهر

          ولكن لماذا لا تقود هذه "الموهبة" إلى أبعد من ذلك ، هل يتم تفجيرها أو إلقاء اللوم على بوتين؟
        9. +4
          6 أغسطس 2021 12:31
          اقتباس من: svp67
          الكسندر لوس ، في الوسط بطائرة نموذجية
          سيرة الكسندر لوس

          =======
          يفتقد تعليقك إلى أحد التفاصيل "الصغيرة" ، ولكنه "مهم" جدًا ، ألا وهو: ما هذا بالضبط ، هذا "الأيائل" ، عندما كان Gالمصمم الرئيسيمصممة؟
          أم أن هذا "مدير فعال" آخر (إذا حكمنا من خلال الدخل) ؟؟؟ ماذا
          1. -7
            6 أغسطس 2021 13:47
            اقتبس من venik
            يفتقد تعليقك إلى تفاصيل "صغيرة" ، لكنها "مهمة" جدًا ، وهي: ما هو بالضبط ، هذا "الموظ" ، عندما

            يحتوي تعليقي على كل شيء ، كل المعلومات لتقييم هذا الشخص في منصب المدير العام لشركة أنتونوف ، وليس مجرد مزاح غبي على اسمه الأخير.
            هل تعتقد أن الإنسان يجب أن يفسد بسبب لقبه أو لأفعاله؟
            1. +7
              6 أغسطس 2021 14:13
              يضحك في هذه الحالة ، فإن اللقب ما هو إلا تأكيد على غبائه كمتخصص ..
              1. -8
                6 أغسطس 2021 14:35
                اقتباس: Barberry25
                في هذه الحالة ، فإن اللقب ما هو إلا تأكيد على غبائه كمتخصص ..

                معذرة ، لكن تعليقك يؤكد شخصياً غبائك.
                وماذا يؤكد اسم هؤلاء الناس؟
                أندري فيليبوفيتش لوس (28 نوفمبر 1913 ، مقاطعة مينسك ، أوغلياني - 22 أكتوبر 2000 ، ريغا) - ضابط في الجيش السوفيتي ، مشارك في الحرب الوطنية العظمى ، متعاون أدبي ومراسل حربي. في التأليف المشترك ، كتب عددًا من الكتب المخصصة لإنجاز الجنود السوفييت في الدفاع البطولي عن Liepaja [1] [2] ، حارس المقدم كولونيل (1952).
                الكسندر ايفانوفيتش لوس (من مواليد 27 يناير 1951 ، دنيبروبتروفسك) - سائق سيارات السباق السوفياتي والأوكراني والمولدافي ، 4 مرات بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أوتوكروس في فئة "عربات التي تجرها الدواب" ، بطل متعدد في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، MSSR ومولدوفا المستقلة.
                هناك مثل هذه الرواية الرائعة "Aelita" ، لقب أحد الشخصيات الرئيسية هو ELOS ، ماذا يعني هذا؟
                1. +8
                  6 أغسطس 2021 15:45
                  يضحك وأين أشرت إلى أن جميع الموظ سيئون؟ هناك مصادفة مبتذلة بين اللقب والمحتوى .. ما ركزوا عليه بالفعل ، ورد فعلك يشير إلى أنه أضر بك شخصيًا .. هل استفزوك في المدرسة؟ لذا حان الوقت لتنمو
                  1. -8
                    6 أغسطس 2021 15:58
                    اقتباس: Barberry25
                    لذلك حان وقت النضوج

                    أرى أنه لا يمكنك الخروج من "سروالك القصير" ...
                    اقتباس: Barberry25
                    هل سخروا منك في المدرسة؟

                    المدرسة ، حسنًا ... منذ متى كانت ، قبل أربعة عقود. لا ، نادرًا ما نسيء للناس ، خاصةً بالاسم الأخير ، لقد كان فريقًا دوليًا مؤلمًا ، لأنه كان دائمًا شيئًا يجب القيام به ، لم يكن الأمر كذلك من قبل.
                    اقتباس: Barberry25
                    وأين أشرت إلى أن الموظ كله سيء؟ هناك مصادفة مبتذلة بين اللقب والمحتوى ..

                    فقل لي ما معنى هذا اللقب؟ أحضرت لك ثلاثة أشخاص آخرين بلقب لوس ، وما هي مصادفتهم؟
                    هل لديك حقًا طفولة في مكان واحد أو مشاكل شخصية عندما تحتاج إلى إثبات أن شخصًا ما أسوأ منك ... وبعد ذلك ، وبطريقة ما لا يرسمون شخصًا
                    1. +4
                      6 أغسطس 2021 16:25
                      يضحك وتعيدون قراءة التعليق حول "لم يكن إلك ولكنه غزال" ثم فكروا بماذا ولماذا ...
                      1. -5
                        6 أغسطس 2021 16:35
                        اقتباس: Barberry25
                        وتعيدون قراءة التعليق حول "لم يكن إلك ولكنه غزال" ثم فكروا بماذا ولماذا ...

                        لقد أعربت بالفعل عن رأيي ، ولكن إذا كنت لا تزال لا تفهم ذلك ، فعندئذٍ هنا "الطب عاجز بالفعل"
                        1. +2
                          6 أغسطس 2021 18:56
                          يضحك أعرض عليك أن تنام 7 أنا لست من أنصار الأساليب الراديكالية
            2. +4
              6 أغسطس 2021 14:15
              اقتباس من: svp67
              تعليقي لديه كل ، كل المعلومات لتقييم هذا الشخص في منصب المدير العام لشركة أنتونوف ، وليس مجرد مزاح غبي على اسمه الأخير.

              ========
              بالطبع هناك! مسرور بشكل خاص بقائمة "إنجازاته" في هذا المجال الإثراء الشخصي[/ب]! خير
              ----------
              اقتباس من: svp67
              هل تعتقد أنه ينبغي الاستهزاء بالرجل بسبب لقبه وأفعاله؟

              ========
              لذا فهمت ما أردت أن تكتبه: "لاسمه الأخير ، [ب] وليس
              على أفعاله "؟ هل فهمت بشكل صحيح؟
              حسنا، ماذا لو حقيقي DEL - لا! (حسنًا ، بصرف النظر عن لمس القلق على جيب المرء والتعليقات السخيفة) ، فماذا يبقى؟ طلب
              1. -7
                6 أغسطس 2021 14:37
                اقتبس من venik
                وإذا كان DEL - لا! (حسنًا ، باستثناء القلق الذي يلامس الجيب) ، فما الذي يحدث؟

                إن شؤونه هي التي ينبغي مناقشتها ، وعدم المساس بها ، مثل الأطفال باسم عائلته.
                هل سبق لك أن قرأت رواية "Aelita"؟ ما هو الاسم الأخير للشخصية الرئيسية؟ ودعنا نمر بها؟
                1. +3
                  6 أغسطس 2021 15:54
                  اقتباس من: svp67
                  إن شؤونه هي التي ينبغي مناقشتها ، وعدم المساس بها ، مثل الأطفال باسم عائلته.

                  =======
                  أكرر مرة أخرى ، بالنسبة لأولئك "الأذكياء" بشكل خاص - إذا لم تكن هناك حالات ، فمن المستحيل مناقشتها ببساطة: لا يوجد شيء للمناقشة ، باستثناء الأسئلة المتعلقة بإثرائه الشخصي (التي ركزت عليها كثيرًا ) وحتى البكم اللعنة مقابلة..... طلب
                  ملاحظة: لقد سئمتني بالفعل من هذا "الموظ" لدرجة أنني لن أقرأ تعليقاتك على هذا الموضوع بعد الآن! hi
                  1. -5
                    6 أغسطس 2021 16:14
                    اقتبس من venik
                    ملاحظة: لقد سئمتني بالفعل من هذا "الموظ" لدرجة أنني لن أقرأ تعليقاتك على هذا الموضوع بعد الآن!

                    إنه ليس ملكي ، لكن يمكنك البحث في هذه القصة
                    من مايو 2018 إلى يونيو 2020 ، ترأس الشركة ألكسندر دونيتس ، وهو قائد يحظى باحترام الفريق لأول مرة. لكن الاحترام هو الاحترام ، ولا شيء مميز ، مثل أسلافه ، دونيتس لا يتذكر. مرت أربع سنوات على هجرة أنتونوف - من الجيد أنه بدون أي مآسي خاصة.
                    بالفعل الحكومة الجديدة طردت دونيتس وعينت ألكسندر لوس. لم يصبح قائدا كاملا. في الواقع ، ترأس الشركة نائب رئيس التسويق يولي كيسيليوف. حتى قبل ذلك ، حاول دونيتس إزالة كيسليوف ، مما قلل من منصبه.
                    وبعد ذلك مباشرة تقريبًا ، أطلق Ukroboronprom من Aivaras Abromavicius دونتس نفسه بلغة مشرقة. وبمجرد أن أصبح لوس قائدًا ، عاد كيسليوف إلى الشركة وبدأ في قيادتها.
                    في الواقع ، لم يكن الخطأ الرئيسي الذي ارتكبته شركة Donets هو المواجهة مع Kiselev ، ولكن الفشل في الامتثال لتوجيه Ukroboronprom لإنشاء مجلس إشراف مستقل. يبدو أن أتباعه قد توصلوا إلى الاستنتاجات الصحيحة.
                    وصف ممثلو Ukroboronrom أولكسندر لوس بأنه "شاب ، محترف وموجه نحو المستقبل". لكن لوس لم يصبح قائداً مستقلاً ، بل وأكثر من ذلك لم يمنح المصنع الأوامر التي وعدت بها شركة Ukroboronprom.
                    ولكن في يوم من الأيام ، وضع إلك يديه عليه. وفقًا لمعلوماتي ، لم يوقع على الوثائق التي أخضعت أنتونوف أخيرًا للقلق. التي دفع ثمنها.
                    اتخذت شركة Ukroboronprom حرفيًا عدة خطوات سريعة في الأيام الأخيرة. مرة واحدة - عين Bychkov ، الذي وقع بسرعة على كل ما لم يوقعه ألكساندر لوس. لا أعرف لماذا لم يكن OOP يناسب Elk. أظن أنه لم يوقع على ميثاق أنتونوف الجديد ولائحة مجلس الإشراف.

                    ثانيا - تم شرح تغيير الرأس تقليديا. أجرى UOP تدقيقًا آخر ، اكتشف فيه سرقة على نطاق واسع (في رأيه) - 11 مليون دولار. لقد أجروا تدقيقًا ، ثم مؤتمرًا صحفيًا - وعلى نحو خبيث قاموا باستبدال لوس ، الذي بدا أنه لا يبرر آماله ، لبيتشكوف الأكثر ملاءمة.
                    ولا يهم أنه تم إجراء حوالي 20 عملية تدقيق من هذا القبيل على مدى العامين الماضيين ، ولا يهم أن التدقيق في أنتونوف تم تمويله من قبل الحكومة الفرنسية ، الوطن الأم لشركة إيرباص. اسمحوا لي أن أذكركم بأن شركة إيرباص هي منافس مباشر لشركة أنتونوف وأنجح شركة لتصنيع الطائرات في العالم. لن أتفاجأ إذا ادعت هذه الشركة أنها وثائق تصميم لمصممي الطائرات الأوكرانيين.
                    ثلاثة. في الواقع ، حدثت أشياء مختلفة تمامًا خلف ستار دخان المؤتمر الصحفي. 4 نوفمبر و. حول. وافق المدير العام للقلق "Ukroboronprom" Fomenko ، بأمر رقم 446 ، على الميثاق الجديد لـ "أنتونوف" واللائحة الخاصة بمجلس الإشراف. وقع Bychkov المعين حديثًا على الفور كل ما هو مطلوب. وهذا هو الميثاق الجديد واللائحة الجديدة لمجلس الإشراف على شركة أنتونوف.
                    1. 0
                      8 أغسطس 2021 04:56
                      إيرباص هي منافس مباشر لشركة أنتونوف

                      خردوات وكاردينال!
        10. +5
          6 أغسطس 2021 12:42
          اقتباس من: svp67
          اقتباس من: Olddetractor
          إنه ليس إلك ، بل غزال.

          تعليق غبي

          في الواقع ، لكن شيئًا مبكرًا ، شبق الموظ من حوالي 15 سبتمبر إلى 10 أكتوبر
        11. -2
          6 أغسطس 2021 13:36
          أتمنى أن يكون لديك تعليق
        12. 0
          8 أغسطس 2021 03:37
          تظهر مخلب شخص ما في مهنة.
        13. 0
          8 أغسطس 2021 08:19
          الاحتراف والضمير ليسا نفس الشيء! hi
        14. +1
          8 أغسطس 2021 08:36
          شكرا لك ، هذه "قصة السيرة الذاتية" مع إنجازاته السنوية تشير إلى أن هذا الأيائل ، أثناء إدارته في أنتونوف ، لم يقم ببناء طائرة واحدة. لكنني تعلمت أن أحدق في حرف "باي" ، والناس ، بجنون بعيدون عن الطيران ، يأكلون بسرور! غمزة
        15. 0
          9 أغسطس 2021 09:49
          العقارات والأصول ... وماذا في ذلك؟
        16. 0
          9 أغسطس 2021 10:34
          خمسة أشهر ليست كافية.
          ورأيه لا يقوم إلا على الهراء.
      2. +6
        6 أغسطس 2021 08:13
        من رأس مريض إلى رأس سليم. هذا هو مقاتل ياك من طراز F-35.
      3. 13+
        6 أغسطس 2021 08:28
        إنه ليس إلك ، بل غزال

        أشبه بالخروف. Svidomo ...
      4. +6
        6 أغسطس 2021 08:35
        اقتباس من: Olddetractor
        إنه ليس إلك ، بل غزال.



        ووفقا له ، فإن الروسية Su-75 الجديدة هي من طراز MiG-21 مع عناصر التخفي والإلكترونيات والأسلحة عالية الدقة. يعتبر Checkmate في جوهره نسخة مصغرة من Su-57 وهذا "حل ذكي"


        الكل في كومة واحدة والطائرة الواعدة Su-75 و MiG-21 الأسطورية ، والرائدة Su-57 ، بشكل عشوائي.

        ليس من المستغرب - أوكرانيا نعم فعلا

        هناك ، في أوكرانيا ، هل سيتعلمون يومًا ما فصل أحدهم عن الآخر؟
      5. +8
        6 أغسطس 2021 08:59
        خاسر آخر - "محترف". كلما زادت الرائحة الكريهة في روسيا ، اتسع نطاق الحمام في الغرب.
      6. +2
        6 أغسطس 2021 10:05
        تحدث الرئيس السابق لشركة Antonov State Enterprise Oleksandr Los في مقابلة مع النسخة الأوكرانية من Defense Express.

        لا يوجد شيء للتعليق عليه ، إنه مجرد يابا واسمه مستحيل.
      7. +1
        6 أغسطس 2021 11:36
        إنه ليس موظًا - إنه أبله!
      8. +4
        6 أغسطس 2021 12:21
        اقتباس من: Olddetractor
        إنه ليس إلك ، بل غزال.

        =======
        لا تسيء إلى الحيوانات النبيلة! وقد تم بالفعل الإشارة إلى هذا "الموظ" في البيان الذي مفاده أن أوكرانيا ، من أجل استبدال أسطول المقاتلين المتدهور بسرعة ، يجب أن تشتري المقاتلة التكتيكية الأمريكية من طراز F-15EX من سوق الأسلحة المتاحة !!! (تم نشر مقال حول هذا على VO بالأمس فقط!).
        يبدو أن "الموظ" قرر مرة أخرى "تمييز نفسه"!
        "...ووفقا له ، فإن الروسية Su-75 الجديدة هي MiG-21 مع عناصر التخفي ..."
        =======
        Прекрасно! نعم فعلا والقنفذ - Yak-141 مع مدخل واحد للهواء .... لكن من حيث المبدأ: ما هو الفرق في المانع؟ كلتا السيارتين روسيتان! وبطبيعة الحال استمرارية مدرسة التصميم تعمل!
        ------------
        "...لكن لحسن الحظ ، لا تزال هناك فجوات كبيرة مع الإلكترونيات التي يشتريها الروس الآن في الصين.... "
        =======
        يمكن إبداء الكثير من التعليقات حول هذا الموضوع ... سأقتصر على واحد: "هذا منظمة الصحة العالمية تحاول انتقاد؟ ممثل بلد كان في الماضي صناعة الإلكترونيات المتطورة، والآن عند إنشاء الأجهزة باستخدام قاعدة عنصر مستوردة بنسبة 100٪؟! في الاتحاد الروسي ، يتم إنتاج شيء ما على الأقل من قاعدة العنصر (وإن كان بكميات غير كافية ، وإن لم يكن جيدًا من حيث المعلمات ....) ، ولكن في أوكرانيا ؟؟؟ لكن - لا شئ!!! جميع الأجهزة كاملة على العناصر المستوردة .....
        هذا موس ، لذا "ظبي"!!! مجنون
        1. +4
          6 أغسطس 2021 16:33
          لكن لحسن الحظ ، لا تزال هناك فجوات كبيرة في الإلكترونيات.

          ها هي السعادة!
          لم أرغب في ترك تعليق تحت مقال مجنون آخر من أوكرانيا ، لقد سئمت من قصصهم لفترة طويلة ، لكن الشخص المريض فقط يمكنه الإدلاء بمثل هذا التصريح.
          1. +1
            6 أغسطس 2021 21:40
            اقتبس من جدو
            لكن مثل هذا البيان لا يمكن إلا أن يدلي به شخص مريض في رأسه.

            =======
            خير وأنت تحاول أن تسمي مرة على الأقل سياسي أوكراني كبير ، مسؤول أو "ممثل إعلامي" ، لا تنطبق عليه هذه الخاصية!
            لقد حاولت .... لم تنجح! لم أجدها! طلب
            PPS ربما سعة الاطلاع لم تكن كافية؟ ماذا
      9. +3
        6 أغسطس 2021 14:10
        في ، ومن ثم فهو "Mig-21 مع عناصر التخفي ، ثم Su-57 مخفض" ..
      10. +1
        7 أغسطس 2021 14:43
        نعم ، يا له من غزال - إنه أحمق ، علاوة على ذلك ، رائع. يبدو أن الماء قد أكل دماغه.
        ووفقا له ، فإن الروسية Su-75 الجديدة هي من طراز MiG-21 مع عناصر التخفي ،

        على ما يبدو ، في حرارة * "رطوبته" ، نسي كيف تبدو MIG-21 (روكاليتسا)
    2. +5
      6 أغسطس 2021 08:07
      ووفقا له ، فإن الروسية Su-75 الجديدة هي من طراز MiG-21 مع عناصر التخفي والإلكترونيات والأسلحة عالية الدقة. ويضيف أن Checkmate في جوهره هو نسخة مصغرة من Su-57 وهو "حل ذكي". ومع ذلك ، فإن روسيا لديها فجوات كبيرة في الإلكترونيات التي يجب شراؤها في الصين.
      شيء أنا في حيرة من أمري ، إذن "لاعب الشطرنج" ، هل هو "MiG-21" الجديد أم "mini Su-57"؟ شيء مشوش "العميل" في الشهادة. وأين تشتري شركات تصنيع الطائرات الغربية الإلكترونيات؟
      تم تسهيل إنشاء المقاتلة الروسية الواعدة Checkmate من خلال برنامج "التجسس الصناعي على نطاق واسع" الذي نفذه مكتب Sukhoi للتصميم.
      وماذا يمكن أن تخلق أوكرانيا؟ ما علاقة كل هذا بشعار "العالم كله معنا"؟
      1. +1
        6 أغسطس 2021 08:58
        اقتباس من: svp67
        شيء أنا في حيرة من أمري ، إذن "لاعب الشطرنج" ، هل هو "MiG-21" الجديد أم "mini Su-57"؟ شيء مشوش "العميل" في الشهادة.


        لذا اتضح أنك غيرت رأيك بشأن "العميل" - لوس ، هل تحمل هذا الهراء؟

        اقتباس من: Olddetractor
        إنه ليس إلك ، بل غزال.

        اقتباس من: svp67
        تعليق غبي
        1. -1
          6 أغسطس 2021 10:35
          اقتباس: PiK
          لذا اتضح أنك غيرت رأيك بشأن "العميل" - لوس ، هل تحمل هذا الهراء؟

          أنا؟ لم أغير رأيي
          اقتباس: PiK
          تعليق غبي

          معذرة ، هل تعتقد أنه يجب على المرء أن يتمسك بلقبه أو بآرائه وأفعاله؟ من الحماقة أن نحكم على شخص باسم عائلته وأن تهينه. روضة أطفال من نوع ما. هل تعتقد أن كل مشكلة هذا الشخص في اللقب؟
          1. 0
            7 أغسطس 2021 08:22
            اقتباس من: svp67

            أنا؟ لم أغير رأيي


            وعبثا نعم فعلا يشير عدد "عدم إعجاب المتفرج" إلى أنك على الأقل قد أخطأت في صياغة التعليق ، واصفة إياه بأنه "غبي".

            لكن بشكل عام ، أنت مخطئ في أكثر من ذلك بكثير نعم فعلا
      2. +1
        7 أغسطس 2021 17:03
        اقتباس من: svp67
        شيء أنا في حيرة من أمري ، إذن "لاعب الشطرنج" ، هل هو "MiG-21" الجديد أم "mini Su-57"؟

        هل قررت الخوض في معنى تصريحات موس؟
        كان عدم المعنى هو الذي تسبب في رد الفعل: الغزلان! غمزة
    3. تم حذف التعليق.
    4. تم حذف التعليق.
    5. +3
      6 أغسطس 2021 08:09
      تم تسهيل إنشاء المقاتلة الروسية الواعدة Checkmate من خلال برنامج "التجسس الصناعي على نطاق واسع" الذي نفذه مكتب Sukhoi للتصميم. أدلى بهذا التصريح الرئيس السابق لشركة أنتونوف الحكومية إنتربرايز ألكسندر لوس في مقابلة مع النسخة الأوكرانية من Defense Express.
      غير جاد ... لا يوجد موضوع للنقاش ...
      أوه نعم ، الجواسيس الصناعيون كانوا وسيصبحون ، علاوة على ذلك ، على نطاق عالمي! من شكك في ذلك؟
      1. +6
        6 أغسطس 2021 08:45
        وحتى منذ اللحظة التي اصطادوا فيها الماموث ... نعم فعلا
        1. +2
          6 أغسطس 2021 09:08
          زقزقة ، تبنى أفكارًا جديدة ، طرقًا للحصول على الطعام والحماية ... هذه أيضًا طريقة لبقاء القبيلة!
          هل يعقل إدانتها ؟؟؟ جديدة ومتقدمة ومنتشرة في جميع أنحاء الكوكب !!!
          كان الأشخاص البدائيون أبسط وأكثر صدقًا.
      2. +5
        6 أغسطس 2021 09:01
        اقتباس من صاروخ 757
        أوه نعم ، الجواسيس الصناعيون كانوا وسيصبحون

        من هو الجاسوس ومن هو الكشاف الشجاع غمز

        hi
        1. +2
          6 أغسطس 2021 09:27
          مرحبا جينادي جندي
          لقد حدث فقط أننا نعلق المصطلحات والتسميات من وجهة نظر تفضيلاتنا ... على الرغم من أن الجوهر هو نفسه.
          صحيح هناك فئة من الخونة للوطن ، وهنا التفسير لا لبس فيه .....
      3. +1
        8 أغسطس 2021 05:34
        كان من الضروري إضافة المزيد حول المنشطات ...
        1. 0
          8 أغسطس 2021 10:51
          لذا فإن المتحدث ، وهكذا ، في ظل نوع من "السامي" اخترع كل هذا ... لا يريد "الاستسلام" بشكل كامل وفوري.
    6. ***
      ثيران الأيائل ...
      ***
      1. +4
        6 أغسطس 2021 09:08
        اقتباس: فلاديمير فلاديميروفيتش فورونتسوف
        ***
        ثيران الأيائل ...
        ***

        في رأيي ، فإن عدد "الموظ" يسمح لـ SVR بالصيد دون الإضرار بسكانها بلطجي
    7. 11+
      6 أغسطس 2021 08:12
      إذا كنت تريد أن يتم ملاحظتك ، أفسد الهواء.
    8. 11+
      6 أغسطس 2021 08:12
      كان من الضروري أن نعلن أن كلا من Su-57 و Su-75 يشبهان التطورات السرية لعباقرة أوكرانيين من أنتونوف ، مخبأة بوقاحة من قبل سكان موسكو اللعينين .. سيكون ذلك أكثر قابلية للتصديق.
    9. +2
      6 أغسطس 2021 08:16
      ليست بحيرة لوخ هذه تحاول فقط تحويل انتباه السكان الأوكرانيين عن الحالة المروعة لصناعة الطيران الخاصة بهم. في تشوبلاند ، بعد كل شيء ، تم بالفعل استنزاف جميع مصانع الطائرات تقريبًا ، بما في ذلك أنتونوف نفسه .. تتبادر أغنية مجموعة Megadeth إلى الذهن - "Symphony of Destruction" وسيط
      1. EUG
        0
        7 أغسطس 2021 22:48
        على حد علمي ، تمكنت ANTK وفرعها - مصنع أنتونوف التسلسلي - من الاحتفاظ بالفريق الرئيسي على الأقل. مرة أخرى - على حد علمي ، مثل هذه المعلومات ، كما تفهم ، غامضة للغاية - ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى أحد القادة ، الذي اتهمته جامعة البترا بالحفاظ على الفريق ، وإنفاق الأموال على الأجور لبناة الطائرات العاطلين عمليًا ، وعدم تحويل الأموال إلى WOP. والمال ، كما أفهمها ، من تشغيل 7 قطع. An-124.
    10. +3
      6 أغسطس 2021 08:17
      ووفقا له ، فإن الروسية Su-75 الجديدة هي من طراز MiG-21 مع عناصر التخفي والإلكترونيات والأسلحة عالية الدقة. يعتبر Checkmate في جوهره نسخة أصغر من Su-57

      يا لها من فوضى في رأس هذا "رئيس أنتونوف السابق" ...
      1. 0
        6 أغسطس 2021 08:27
        من الناحية النظرية - إذا تم تثبيت الإلكترونيات والمحركات الحديثة على MiG-21 - فستتحول الآن إلى آلة جديرة جدًا ..
        1. +5
          6 أغسطس 2021 08:47
          من الناحية النظرية ، نعم ، لكن ليست الديناميكا الهوائية الحديثة جدًا ستجره إلى أسفل.
      2. +1
        6 أغسطس 2021 08:29
        والسؤال الذي يطرح نفسه ، لماذا قاموا بسحبه إلى VO؟
        1. +3
          6 أغسطس 2021 09:02
          اقتبس من Avior
          والسؤال الذي يطرح نفسه ، لماذا قاموا بسحبه إلى VO؟

          هذا سامو نعم فعلا الغضب أوكرانيا مليئة به. هنا ينسكب على الحافة ...
          1. -1
            6 أغسطس 2021 09:27
            نعم ، لقد واجهت بالفعل تخيلاتك.
            في هذه الحالة...
            SAMO لا شيء يأتي إلى VO ، شخص ما يختار المعلومات. لذلك ، فإن السؤال هو - لماذا هذه المعلومات التي لا معنى لها من مصدر غير مهم على VO؟
      3. +2
        6 أغسطس 2021 08:31
        يا لها من فوضى في رأس هذا "رئيس أنتونوف السابق" ..

        إنها ليست عصيدة ، لكنها شيء ليس من المعتاد قوله في مجتمع لائق ...
    11. +3
      6 أغسطس 2021 08:18
      اتهم روسيا بالتجسس الصناعي

      نحن سوف....
    12. 11+
      6 أغسطس 2021 08:19
      هراء ساحر ربط طراز Mig-21 و Su-57 معًا ..
      لماذا إعادة طبع هذه التقارير من Kashchenko على VO؟
      1. +2
        6 أغسطس 2021 08:24
        لذلك هذا هو الموظ. ماذا تريد؟
        1. +3
          6 أغسطس 2021 08:31
          أصبح هناك شيء كثير من "الموظ" على VO. بالأمس ، على ما يبدو ، كانت هناك بالفعل ملاحظة هنا حول بيانه حول حاجة أوكرانيا لشراء F-15EX ، وهو الآن يتغوط بشأن Su-75. موس يكبر ، العلاقات العامة ...
          1. +7
            6 أغسطس 2021 08:34
            من المحتمل أنه يريد أن يكبر إلى مستوى الفيل ، وإلا فقد بقي مستيقظًا في الموظ.
      2. 0
        6 أغسطس 2021 08:32
        تقارير من كاششينكو

        ليس من كاششينكو ، بل من بلد خيالي ... غمزة
      3. +7
        6 أغسطس 2021 09:36
        اقتباس: A1845
        هراء ساحر ربط طراز Mig-21 و Su-57 معًا ..
        لماذا إعادة طبع هذه التقارير من Kashchenko على VO؟

        يجب الاعتراف بأن النخبة الأوكرانية ، بدءًا من زي ، تنجح في إثارة غضب الناس بالهراء الغبي.
    13. +1
      6 أغسطس 2021 08:20
      الناس المرضى ، ماذا يمكنك أن تأخذ منهم؟
    14. +2
      6 أغسطس 2021 08:27
      أصبح نوع من الهيمنة في وسائل الإعلام مع البادئة ex
      نواب سابقون ، وزراء سابقون ، رؤساء سابقون لأي شيء.
      يريد Exes الحديث ، فقد اعتادوا أن يكونوا في نظر الجمهور ، لكن في وسائل الإعلام ، لماذا تسحب وتحمل القارئ بهذه المعلومات التي لا معنى لها؟
      السابق - هذا يعني أنه لا علاقة له بأي قيادة ويمكنه قول أي شيء - فهو غير مسؤول عن الكلمات على أي حال.
    15. +4
      6 أغسطس 2021 08:29
      حسنًا ، الحمد لله ، لديهم أيضًا "مديرو فعّالون" بلا عقل. لقد أعطوا الطفل نموذجًا ، حسنًا ، دعوه يستمتع ...
    16. +5
      6 أغسطس 2021 08:44
      كل شيء بسيط ، لا يمكنك أن تفعله بنفسك ، تنتقد وتعلم الآخرين - هذا الإطار أتقن هذا العلم ...
    17. +3
      6 أغسطس 2021 08:44
      أي نوع من المواد غريب جدا؟
      يبدو أنهم كانوا يتجسسون تحت ستار مشروع طائرة الركاب قصيرة المدى Sukhoi SuperJet 100 ، وهناك حول جوهرها ، Checkmate هي نسخة مصغرة من Su-57.
      لدي شك كبير في أن صناعة الطائرات المدنية والعسكرية تستخدم نفس التقنيات
    18. +4
      6 أغسطس 2021 08:52
      والغريب أنهم لم يتهموا بسرقة التكنولوجيا من أوكرانيا ، وهي الأكثر تقدمًا في صناعة الطائرات الشبحية. يضحك
    19. +6
      6 أغسطس 2021 08:54
      بحسب موس ...

      حسنًا ، كان يجب أن تكتب يضحك
      إنه لأمر مؤسف أن مكتب أنتونوف للتصميم الرائع ، الذي كان في العهد السوفييتي أحد أعمدة صناعة الطائرات ، أصبح الآن قادرًا فقط على توليد أخبار على مستوى الصحف الشعبية ، بتوجيه من مرشح علمي ( فقط) ...
    20. 0
      6 أغسطس 2021 08:56
      منافس أساء .. سيبكي الآن))
    21. +1
      6 أغسطس 2021 08:58
      كانت روسيا منخرطة في التجسس الصناعي تحت ستار مشروع لإنشاء طائرة ركاب قصيرة المدى Sukhoi SuperJet 100. وكان هذا المشروع ، وفقًا للوس ، هو الذي سمح للروس بالعمل عن كثب مع مصنعي الطائرات الأوروبيين ، وتلقي معلومات عن التصميم وتجميع الطائرات.

      أجل ، وقبل ذلك لم تصمم روسيا أو تصنع الطائرات! زميل الضحك بصوت مرتفع
      مثل هذه التصريحات من dills تظهر بوضوح "عمق" أذهانهم. الضحك بصوت مرتفع
      دي فاز مع! زميل يضحك
    22. +1
      6 أغسطس 2021 09:04
      "لكن لحسن الحظ ، لا تزال هناك فجوات كبيرة في الإلكترونيات التي يشتريها الروس الآن في الصين"

      يبدو أن هذا البيان تم إصداره في بلد تكنولوجي للغاية ومتطور للغاية ، حيث ينتجون صواريخهم وطائراتهم الخاصة.
    23. 0
      6 أغسطس 2021 09:06
      الآن في العالم يتم سرقة كل شيء ، وخاصة التكنولوجيا. وماذا في ذلك؟
    24. 0
      6 أغسطس 2021 09:07
      حسنًا ، توقف عن الضحك على إلك! هناك ، بجانب الفتيان ، هناك طابعة ثلاثية الأبعاد ، بحلول 3 سبتمبر ، ستتم طباعة آلة بالحجم الكامل ...
    25. PPD
      +1
      6 أغسطس 2021 09:11
      سواء Superjet-toli MiG 21.
      أو أي شيء آخر. من الجيد أنهم لم يقترضوا من An 2 Su 75.
      حول مشروع E 8 ، العم ليس في الموضوع.
      حسنًا ، نعم ، ظهر طراز Mig E 8 لهذه الطائرة مؤخرًا. لا يعرف بعد. أنا لم أجمع ، كيف أجمع ، نحن ننتظر الوحي الجديد.
    26. +3
      6 أغسطس 2021 09:12
      لا تزال هناك فجوات كبيرة في الإلكترونيات التي يشتريها الروس الآن في الصين
      دوك ، حتى الولايات المتحدة تشتري "إلكترونيات" في الصين! يا له من "قسم" ما اشتكى منه مؤخرًا ... يقولون ، نسبة كبيرة جدًا من الرقائق الصينية ... ستنخفض! سوف يضيفون؟ قبل بضع سنوات ، أثار shtatovtsy بالفعل فضيحة حول وجود رقائق صينية في المعدات الإلكترونية للأسلحة الأمريكية! ولكن ، على ما يبدو ، "الأشياء لا تزال موجودة"!
      1. KCA
        +1
        6 أغسطس 2021 10:24
        لقد تشاجروا ليس فقط حول حقيقة أنهم صينيون ، ولكن حول حقيقة أنهم كانوا بشكل عام مزيفين من أصل غير معروف ، وبالطبع دون أي قبول عسكري وفضائي.
    27. 0
      6 أغسطس 2021 09:34
      دع الموظ يصمت ويشم في فتحتين. ويحتاج إلى تذكير أنه بدون روسيا ، ببساطة لن يكون مكتبه موجودًا. من الكلمة على الإطلاق. وقد تم إنشاء جميع التطورات الجديدة بالتعاون مع روسيا. وأيضًا لتذكيرك بإصلاح وتحديث طرازات MiG و Su. التي Svidomo نفسها دون مشاركة الشركة المطورة يتم تحديثها.
    28. 0
      6 أغسطس 2021 09:57
      بلوخ يوبخ الفيل لسرقة سلسلتها الذهبية!
    29. تم حذف التعليق.
    30. +1
      6 أغسطس 2021 11:03
      اقتباس من: svp67
      شغل منصب رئيس "أنتونوف" لمدة خمسة أشهر

      لماذا القليل جدا؟ ما الذي لا يصلح؟ المرشح من العيار الخطأ ، أو الممتلكات الصغيرة ، لا شيء للمشاركة؟ سعيد هو لك.
    31. 0
      6 أغسطس 2021 11:07
      اقتباس: فيدور إيفانوف
      حسنًا ، توقف عن الضحك على إلك! هناك ، بجانب الفتيان ، هناك طابعة ثلاثية الأبعاد ، بحلول 3 سبتمبر ، ستتم طباعة آلة بالحجم الكامل ...

      يا له من رئيس تافه. لم أتوقف عن اللعب بالألعاب. انظر ، لم يترك الطائرة حتى على البساط في غرفة النوم ، لقد ركض كما كان.
    32. -1
      6 أغسطس 2021 11:20
      توجد جميع مكونات إلكترونيات الطيران ، ولكن لا توجد إلكترونيات. تفوح منها رائحة الهراء.
      أليست إلكترونيات الطيران معدات إلكترونية لاسلكية على متن الطائرة؟
    33. +2
      6 أغسطس 2021 11:59
      حسنا .... أتذكر وزير خارجيتنا وبيانه الشهير.
    34. +3
      6 أغسطس 2021 12:04
      هذا الفتى ظاهريًا شخص مبدع ، يبدو كممثل. وهو يتحدث كممثل ، ومحتوى خطابه يشبه مضمون خطابه المليء بالبهجة والحيوية. هل هم إخوة فيما بينهم؟
    35. +2
      6 أغسطس 2021 12:07
      يمكن لمكتب التصميم "أنتونوف" المطالبة بالتجسس الصناعي فقط فيما يتعلق بتلك التطورات التي نفذها مكتب التصميم هذا بعد 91 عامًا. تلك التي تم تصنيعها من قبل لا تنتمي إلى مكتب تصميم أنتونوف ، ولكن تنتمي إلى وزارة الدفاع في الاتحاد السوفياتي ، كعميل دفع بالكامل مقابل جميع أنواع العمل وجميع أنواعه. نظرًا لأن روسيا هي الخليفة القانوني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فإن كل هذه التطورات الآن ، وصولاً إلى فلس واحد ، تخصنا.
      من الضروري رفع دعوى أمام المحاكم العالمية للمطالبة بإعادة ممتلكات روسيا. في هذه الحالة بالذات ، يجب على مقدم الطلب تقديم تطورات جديدة يُزعم أنها سُرقت منه. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن مطالبة KB Sukhoi بضرر السمعة ، مقابل ملياري دولار ، ستكون مناسبة للغاية.
    36. 0
      6 أغسطس 2021 13:21
      وها هي اللحظة 21؟ وما هو جانب أوروبا ، ما هي التقنيات المتوفرة لديهم للجيل الخامس؟ لن يقوموا بالمشروع! هراء آخر لرجل مجنون ، إذا كنت تنفث بالفعل هراءًا ، حسنًا ، على الأقل سيأتي بهراء أكثر واقعية!
    37. تم حذف التعليق.
    38. +1
      6 أغسطس 2021 16:42
      كان Superjet في الأصل مشروعًا دوليًا تروج له شركة Boeing. ولم تكن هناك فائدة من السرقة ، فقد تم توفير التقنيات الرئيسية بالفعل ، ولكن لا توجد أي اختراقات فائقة في Superjet. ببساطة ، طائرة جيدة وحديثة للغاية.
      وكان MS-21 ، في المرحلة الأولية ، بمشاركة الشركات الغربية.
      لذلك ، تحمس الرئيس السابق لشركة أنتونوف الحكومية.
    39. 0
      6 أغسطس 2021 19:14
      حسنًا ، من شك .. اختر شيئًا خاصًا
    40. 0
      6 أغسطس 2021 19:16
      م .. نعم! إنه ليس إلك! إنه أيل! "في رأيه ، فإن Su-75 الروسية الجديدة هي MiG-21 مع عناصر التخفي ، ..." هذا يقول كل شيء !!!
    41. 0
      6 أغسطس 2021 21:45
      حسنًا ، الحمد لله أنهم سرقوا من أوروبا. واعتقدت أنه سيقول أن xoxls قد سُرق عملهم مرة أخرى.
    42. 0
      7 أغسطس 2021 15:35
      Skotina. لم يدّع المصمم السوفييتي العظيم O. Antonov أبدًا أن شخصًا ما سرق أفكاره. خاصة وأنهم كانوا في الغالب ثوريين
    43. 0
      7 أغسطس 2021 17:27
      واتهم رئيس الرابطة أنتونوف روسيا بالتجسس الصناعي. ولكن على حد علمي ، فإن مكتب أنتونوف للتصميم متخصص في طائرات النقل والركاب. والطائرة Su-75 FIGHTER. ماذا يمكنني أن آخذ من Antonov Design Bureau؟ لا ارى تجسس! وتعمل مكاتب تصميم MiG الروسية ومكاتب Su-own في دولة واحدة ، الاتحاد الروسي. وإذا احتاجت الدولة إليها ، فسوف يشاركون تطوراتهم ، ثم سيحسبون.
    44. 0
      7 أغسطس 2021 17:53
      أن كرة النجوم هذه من Elk هي جديرة بالملاحظة الضحك بصوت مرتفع
      من أجل صراخ SUGS ، انتقل من نواب أدنى إلى مدير (لمدة عام ، حقًا) يضحك
    45. -1
      7 أغسطس 2021 19:59
      "... Su-75 هي MiG-21 ...... في جوهرها ، Checkmate هي نسخة أصغر من Su-57 ..! كيف هي؟ Su-57 هل هي MiG21؟
    46. 0
      7 أغسطس 2021 20:48
      وفقا لنتائج المملكة المتحدة..ر. صناعة الطيران ومكتب أنتونوف للتصميم ، يمكنك أن ترى أي نوع من الموظفين هناك. متخصصون رائعون في الإصدارات ، ولكن من الناحية الهندسية الاحترافية - صفر!
    47. -1
      7 أغسطس 2021 22:37
      لماذا قال لوس عن MiG-21؟ أعتقد أنه مخطئ بعض الشيء. ربما ، بعد كل شيء ، هذا هو MiG-17 أو MiG-15. ربما ، على المدى الطويل ، إنها MiG-3.
    48. 0
      8 أغسطس 2021 04:36
      اقتبس من ويدماك
      كان الأمر يستحق الإجابة على الفور بهذه الطريقة التفصيلية ، وعدم إغراقي بالأسئلة ، كما هو الحال في الامتحان. نعم. هل تعتقد أنه من الأفضل إعادة صنع (وليس تحديثًا ، أي إعادة صنع) IL-96 ، أعتقد أنه سيكون من الأفضل إنشاء واحدة جديدة.
      الآن فقط سيتعين على Il المحول اجتياز نفس الاختبارات. وهو أبعد ما يكون عن حقيقة أنه سيقاومهم. غير مصمم لمحركين وجناح جديد (سيكون له ملف تعريف جديد وأحمال مختلفة تمامًا). بغض النظر عن كيفية إعادة بناء أرضية جسم الطائرة لمجموعة الطاقة من أجل هذا ، هذا كل شيء. لذا فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان سيكون أرخص وأكثر وعدًا من صنع منتج جديد.

      إذا كنت متخصصًا في مجال الطيران ، بل وأكثر من ذلك في صناعة الطائرات ، فستتلقى مجموعة من الأسئلة في سياق إجابتك. كلما كانت الإجابات أكثر كفاءة ، كقاعدة عامة ، يتم طرح أسئلة أقل. إذا حكمنا من خلال تفكيرك ، لديك فوضى في رأسك ، لا يوجد فهم واضح للجوهر. لذلك ، لقد غرقت في الامتحان ، باعتبارك متخصصًا سيئ التدريب ، قمت بذلك بنفسك ، بيديك ، وليس الممتحنين.
      على الرغم من أنه يمكنك أن تسألني سؤالاً ، فمن ستكون؟ سأجيب مقدمًا - أنا صانع طائرات ، وأعمل في نظام UAC ، Su-34. حسب التخصص - متخصص في أنظمة الطاقة الكهربائية - من مولد إلى لوحات العدادات.
    49. 0
      8 أغسطس 2021 05:01
      بعد الجلوس على كرسي المخرج لمدة ستة أشهر ، يمكن لأي حيوان أن يحمل أي هراء مع ظهور الخبير.
    50. +1
      8 أغسطس 2021 06:31
      حاولت مشاهدة هذه المقابلة. لكن على مر السنين ، كان هناك رأي مفاده أن الأوكرانيين شحذوا لغتهم بشكل خاص للتفكير. لا شيء سوى الهراء يمكن ذكره فيها. على أقل تقدير ، لا يتم عرض الأشخاص الأذكياء الذين يعبرون عن شيء ما بلغة YouTube. لا أريد حتى أن أضحك على هذه الكلمات.
    51. -1
      8 أغسطس 2021 06:59
      Шпионажем занимаются только сильные развед-структуры.
      В СССР проект атомном бомбы добыли только с помощью разведчиков-вербовщиков.
      Так что, все пытаются заняться промышленным шпионажем, но у некоторых безрезультатно.
      В 90-е годы США получили проект нашей новейшей торпеды "шквал", конечно силою денег.
    52. 0
      8 أغسطس 2021 07:44
      тююю, я-то думал речь пойдет об украденных технологиях по производству прыжковых кастрюль...
    53. 0
      8 أغسطس 2021 09:13
      Мне думается, что данная статья написана ради статьи. Дело в том что на территории 404, практически каждый день делаются подобные заявления, интервью и т.п. И каждый раз когда в РФ сообщают о каком то достижении, то у нацистов сразу куча кричалок, что это украли у них, это снято на Мосфильме, это вранье, Это развалится и тд и тп. Обращать внимание на вопли с той территории считаю не целесообразным. За исключением тем касающихся боевых действий и перспективы развала той недостраны.
    54. 0
      8 أغسطس 2021 14:43
      Ф35 копия як. Этот самолет аналог ф35. Издержки холодной войны ведут ли они к прогрессу? Понятно что миг 41 если и летает то покажут ли его на обозрение.
      История Со штангой дозаправки на бэк фаэер так и будет крутиться в умах. В космосе будет монополия как в звездных войнах. Поживем увидем У нас еще все впереди.
      1. -1
        9 أغسطس 2021 10:48
        Ф35 копия як

        حسنًا ، في الواقع لا.
        Издержки холодной войны ведут ли они к прогрессу?

        Ну пилотируемая космическая программа как таковая во многом эти "издержки" ;)
        космосе будет монополия как в звездных войнах.

        С чего Вы взяли? В космосе будет конкуренция как минимум между США и Китаем.
        ПС: Где Вы нашли "монополию в космосе" в самой серии фильмов в жанре космического фэнтези "Звездные Войны" тоже непонятно о.О
    55. 0
      8 أغسطس 2021 15:17
      Вух, подумал, что он скажет, что у Украины что-то украли
    56. 0
      8 أغسطس 2021 22:38
      Похоже на правду....ССЖ дал нам доступ к технологиям и оборудованию....без него не было-бы МС21.

      Только в чем косяк РФ? Если есть возможность купить технологии и оборудование, это хорошо!
    57. +1
      8 أغسطس 2021 23:14
      Смысла обсуждать заявления этого Лося не вижу. Я бы ещё понял, если бы такие заявления сделали американские или европейские авиаконструкторы, но уделять внимание тем, кто уже десять лет не может выдать ни одной новой конструкции или разработки в авиастроении - это просто терять время!
    58. -1
      9 أغسطس 2021 10:42
      И позаимствовать из него, в первую очередь, подходы к проектированию и сборке самолетов

      "Подходы к проектированию и сборке самолетов" обычно вовсе не подлежат патентованию. Так что и нарушить их заимствованием ничего невозможно.
    59. 0
      9 أغسطس 2021 18:17
      Етот Лос мне явитса как жертва самогоного апарата и его продукта.

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""