حادث أو سوء تفاهم؟ الحادث المزعوم مع الغواصة "إيجل"

منطقة الحدث. يمثل الخط المنقط الممرات الرئيسية. رسومات خرائط جوجل

في الوقت الحاضر ، سفينة مفرزة تابعة للبحرية سريع تقوم روسيا بالانتقال من بحر البلطيق إلى قواعد الأسطول الشمالي. اجتازت مؤخرًا جزءًا من الطريق ، الذي كان يمر بالقرب من ساحل الدنمارك. في هذه المرحلة ، ورد وقوع حادثة غير واضحة - يُزعم أن إحدى الغواصات الروسية فقدت مسارها وتراجعت عن مسارها.

ممر البحر

في 25 يوليو ، استضافت عدة مدن فعاليات احتفالية مخصصة ليوم البحرية. أقيم العرض البحري الرئيسي في سان بطرسبرج. استضافت كرونشتاد بدورها عرضًا ثابتًا للسفن الحربية والغواصات الحديثة. شاركت سفن وأطقم من كل من أسطول البلطيق والتشكيلات الأخرى في هذه الأحداث. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت البحرية من عدة دول أجنبية دعوات.

من الأسطول الشمالي ، شاركت عدة وحدات قتالية في العرض الرئيسي والعرض الثابت ، بما في ذلك. حاملة صواريخ الغواصات الاستراتيجية "برينس فلاديمير" ، غواصة نووية متعددة الأغراض "أوريل" ، سفينة كبيرة مضادة للغواصات "نائب الأدميرال كولاكوف" ، طراد الصواريخ "مارشال أوستينوف" ، إلخ.

الغواصة النووية "النسر" تمر تحت جسر الحزام العظيم. الصورة من Thebarentsobserver.com

بعد الانتهاء من الاحتفالات في سانت بطرسبرغ وكرونشتاد ، توجهت السفن إلى أماكن انتشارها الدائم. كان عليهم أن ينتقلوا عبر بحر البلطيق والمضيق الدنماركي وبحر الشمال وبارنتس. في ذلك اليوم ، مرت السفن والغواصات على ساحل الدنمارك ، وأداء مهام تدريبية مختلفة على طول الطريق. في المستقبل القريب سوف يصلون إلى موانئهم الأصلية.

حسب المعطيات الاجنبية

في 20 يوليو ، سحبت القوات البحرية الدنماركية مجموعة سفن من السرب الثالث إلى المضيق الدنماركي ، والتي تضمنت سفن دورية وقوارب من مختلف الأنواع. كان من المفترض أن تتابع مرور السفن المشاركة في العرض الروسي إلى بحر البلطيق والعودة ، وإذا لزم الأمر ، اتخاذ الإجراءات المناسبة. كما شاركت طائرات مقاتلة في مراقبة المياه.

سار مرور السفن الروسية والأجنبية قبل العرض بسلاسة ودون أي صعوبة. ومع ذلك ، ورد أن العودة إلى المنزل كانت مشكلة. في صباح يوم 3 أغسطس ، تم الإبلاغ عن حادثة غير مفهومة من قبل السرب الثالث من البحرية الدنماركية على صفحتها على Facebook.

"النسر" خلال الحادث المزعوم ؛ صعد الغواصات على سطح السفينة. صورة للبحرية الدنماركية

يذكر أنه في منطقة Samso وحوالي. Seyeryo ، الغواصة النووية الروسية "النسر" من نوع Oscar II (مشروع 949A "Antey") فقدت مسارها وأجبرت على الانجراف. صعدت الغواصات إلى سطح السفينة وبدأت في التلاعب بمعدات القطر. في الوقت نفسه ، كان زورق السحب Altai يستعد لتقديم المساعدة للغواصة. ليس بعيدًا عن "النسر" كانت مدمرة من طراز Udaloy (BPK "نائب الأدميرال كولاكوف" pr. 1155).

وقد تابع طاقم زورق الدورية الدنماركي ديانا (P520) هذه الأحداث عن كثب. كما لوحظ ، شعر البحارة بأنهم أبطال فيلم "The Hunt for Red October". أقام الدنماركيون اتصالات مع كولاكوف وعرضوا المساعدة ، لكن البحارة الروس رفضوا ذلك بأدب.

سرعان ما تعاملت الطواقم الروسية مع المشاكل ، واستمر النسر في التحرك من تلقاء نفسه. لم تكن هناك حاجة إلى مساعدة "Altai" أو السفن الأخرى. ثم اتبعت السفن والغواصات الروسية الأخرى الممر. لم تكن هناك حوادث جديدة. واصلت مجموعة السفن التابعة للبحرية الروسية حملتها ، فيما بقيت السفن الدنماركية في منطقة الدورية.

عرض من زاوية مختلفة. صورة للبحرية الدنماركية

أرفق السرب الثالث برسالته اثنتي عشرة صورة فوتوغرافية ونصف لسفن وغواصات روسية التقطتها أطقم دنماركية. على وجه الخصوص ، دخلت الغواصة النووية Orel مع الغواصات على سطح السفينة وزورق السحب Altai والرايات الأخرى في الإطار. في الوقت نفسه ، فإن هذه المواد الفوتوغرافية لا تؤكد أو تدحض بأي حال من الأحوال التقرير المتعلق بأعطال الغواصة وانجرافها.

خلفية المعلومات

انتشرت الرسالة حول الغواصة الروسية ، التي فقدت مسارها مؤقتًا ، بشكل طبيعي عبر وسائل الإعلام الأجنبية والروسية. بدأت مناقشة هذا الحادث والبحث عن أسبابه المحتملة. ومع ذلك ، لم ترد معلومات رسمية من الجانب الروسي.

في 4 أغسطس ، أوضحت الطبعة الأجنبية من The Barents Observer بعض التفاصيل. وقيل إن الحادث وقع في 30 يوليو / تموز. في الصباح ، مرت النسر والسفن الأخرى تحت جسر الحزام العظيم ، وفي غضون ساعات قليلة وقع الحادث المزعوم. أيضًا ، تمكن المنشور من العثور على صورة لمرور الغواصة تحت الجسر.

"النسر" و "التاي". صورة للبحرية الدنماركية

في 5 أغسطس ، ظهرت رسائل غريبة جديدة. وقال مصدر عسكري لم يذكر اسمه لوكالة الإعلام الروسية أخبارأن الأخبار الواردة من السرب الثالث للبحرية الدنماركية غير صحيحة. اجتازت مفرزة السفن الروسية منطقة مضيق البلطيق في الوضع الطبيعي وبدون حوادث. في الوقت الحالي ، تواصل غواصة Eagle التدريب القتالي وتحل المهام الموكلة إليها.

مع كل هذا ، لم تثر وزارة الدفاع الروسية بعد موضوع الحادث المزعوم قبالة الساحل الدنماركي. ربما يشير هذا إلى أنه لم يكن هناك حادث ، وأن الموقف مع الرسائل الأجنبية لا يستحق اهتمام القسم.

أسئلة بدون إجابات

وهكذا ، يحدث موقف غريب نوعًا ما. من المعروف على وجه اليقين أنه في نهاية يوليو ، غادرت مفرزة بحرية من الأسطول الروسي سانت بطرسبرغ وكرونشتاد وستصل قريبًا إلى القواعد المحددة للأسطول الشمالي.

القارب يستعد لتقديم المساعدة. صورة للبحرية الدنماركية

وإلا فلا وحدة بين المصادر. وفقًا للبحرية الدنماركية ، فقدت إحدى الغواصات الروسية السرعة مؤقتًا ، وبعد ذلك واصلت الإبحار. تقارير عن الانجراف القصير لأوريل مصحوبة بتأكيد غير مباشر في شكل صور فوتوغرافية. في الوقت نفسه ، يزعم مصدر روسي لم يذكر اسمه أن هذا لم يحدث ، والمسؤولون يلتزمون الصمت ولا يتطرقون إلى موضوع ساخن.

ما حدث بالفعل قبالة سواحل جوتلاند وكيفية فهم الموقف بالأخبار هو سؤال كبير. بناءً على البيانات والتقارير المتاحة ، يمكن اقتراح العديد من الإصدارات الرئيسية ، ولكن لن يكون من الواضح مدى توافقها مع الواقع.

لا يمكن استبعاد أن الأخبار الواردة من البحرية الدنماركية صحيحة ، وقد واجه الغواصات الروس بالفعل بعض المشكلات الفنية. تم حلها بسرعة ، واستمرت الرحلة. هذه النسخة تتناقض مع كلمات مصدر RIA Novosti ، ومع ذلك ، فإن إدراكه للوضع وصحة كلماته لا يزالان موضع تساؤل.

قاطرة "ألتاي" و "نائب الأميرال كولاكوف" BOD. صورة للبحرية الدنماركية

يمكنك أيضًا افتراض نوع من سوء الفهم أو سوء الفهم. خلال أي حملة على سفينة حربية ، هناك عملية مستمرة للدراسة والتدريب. كان بإمكان البحارة الدنماركيين مشاهدة حلقة أخرى من هذا النوع ، لكنهم لم يفهموا الموقف وأطلقوا "ضجة كبيرة" عن غير قصد. هذا الافتراض لا يتعارض مع المعلومات الواردة من المصادر الروسية ، على الرغم من أنه لا يفسر بيانات الانجراف الدنماركية وصمت وزارة الدفاع لدينا.

في نفس الوقت ، مفرزة السفينة ، بما في ذلك. تواصل الغواصة النووية "Orel" التحرك على طول المسار المحدد وتقترب تدريجياً من قواعدها. هذا يعني أنه لم يكن هناك حادث ، أو في أسوأ الأحوال ، كان صغيرًا ولم يتطلب إجراءات جادة.

زيادة الاهتمام

في تقريرها ، يشير السرب الثالث من البحرية الدنماركية ، بعبارات اصطلاحية ، إلى أن الغواصات تجذب انتباه الجمهور باستمرار. تم تأكيد هذه الأطروحة مباشرة من خلال أحداث الأيام الأخيرة. انتشرت الرسالة حول الحادث وصور السفينة التي يُفترض أنها تضررت بسرعة عبر قنوات المعلومات وكادت أن تصبح ضجة كبيرة.

ومع ذلك ، فإن هذا الاهتمام أمر مفهوم. نادرًا ما تبحر الغواصات الروسية عبر المضيق الدنماركي ، وظهور حاملات صواريخ نووية استراتيجية ومتعددة الأغراض ظاهرة فريدة. على وجه الخصوص ، وبالتالي ، تابعت مجموعة السفن التابعة للأسطول الثالث للبحرية الدنماركية عن كثب مرور سفننا. باهتمام شديد لدرجة أنني لاحظت وقوع حادث ربما لم يحدث.

Comments

[كارستور 11]

نعم ، يمكن أن يكون هناك أي شيء) هناك حقيقتان يجب على المرء أن يرقص على أساسهما. وقف القارب وواصل القارب مساره بعد ذلك. ويمكن للصحفيين مع الخبراء تحريف كل شيء كما يريدون. على الرغم من أن هذا لا معنى له ، لكن هذا قارب روسي)))

[فينبوه]

أنت على حق ، لكن خدمة المعلومات في منطقة موسكو لطالما أذهلتني ، لأنهم إما يلتزمون بالكثير من الصمت ثم يبدأون في ممارسة الهرطقة ، أو ينفجرون في البداية ، ثم يعفون أنفسهم. هل من الصعب حقًا العثور على محترف لتقديم المعلومات ، مثل أن المكتب ليس فقيرًا وليس غبيًا.

[كارستور 11]

برو ، هذا هو. لكنها محدودة النطاق. تم تكليفه بمهمة الإجابة على هذا. لا يمكن للخدمة الصحفية إلا أن تمنحها غلافًا أجمل. في هذه الحالة ، لا يوجد شيء للإجابة عليه. حتى لو كانت هناك حالة طارئة ، فلا داعي للتعبير عنها.

[NDR-791]

اقتبس من كارستور 11

تم تكليفه بمهمة الإجابة على هذا.

ثم يجدر النظر فيما إذا كان أولئك الذين وضعوا مثل هذه المهمة في مكانهم. على الرغم من أن ... المبدأ القديم يعمل - التشويش ، التخويف ، إلخ. ربما تكون الحقيقة "ضرورية جدًا"

[فينبوه]

هل حقا أن "الأشخاص الأذكياء والصادقين والمهتمين" لا يزالون لا يدركون أن حرب المعلومات مستمرة منذ فترة طويلة؟ ناه ، سوف نستمر في تدفئة الكهنة في أماكن دافئة و "نصمت بشكل ملحوظ لفترة طويلة".

[فلاديمير ماشكوف]

إنه أمر مضحك ، ولكن بعد شرح سيريل ، أصبح من الواضح تمامًا أنه لا يوجد شيء واضح!
لقد طرحت النسخة التي كانت هناك تدريبات على أعمال الإنقاذ والقطر. وما حدث في الواقع - سنكتشف لاحقًا. يمكن.

[K298rtm]

1. الإصدار يعمل تمامًا (فقط إذا لم يكن FVK).
2. سؤال - في أي مجال حدث كل هذا (على وجه التحديد W و D)؟

[شوريك 70]

تصرف بحارة الدنمارك بهدوء وكفاءة. عندما رأوا أن القارب يقف ، عرضوا المساعدة ، بعد أن تلقوا الرفض ، استمروا في المراقبة.
لكن وسائل الإعلام أحدثت ضجة كبيرة من لا شيء.

[فاصل_07]

من خلال تلك المياه الدنماركية عليك أن تذهب بدون توقف ، فالمكان لممارسة التمارين سيء

[فلاديمير ماشكوف]

اقتباس من stels_07

من خلال تلك المياه الدنماركية عليك أن تذهب بدون توقف ، فالمكان لممارسة التمارين سيء

دعنا نحاول التخمين؟ ربما كان الغرض من التدريبات مجرد أفعال في مثل هذا مكان؟

[أكوزينكا]

ربما كان الغرض من التدريبات هو بالضبط الإجراءات في مثل هذا المكان؟ ابتسامة

تم إحضار المخربين إلى هناك. أو بالعكس تقبل بعد إتمام المهمة.

[فلاديمير ماشكوف]

اقتبس من AKuzenka

تم إحضار المخربين إلى هناك. أو بالعكس تقبل بعد إتمام المهمة.

نسخة مثيرة للاهتمام. على الرغم من أن الدنماركيين ، الذين كانوا يراقبون عن كثب ، لم يلاحظوا أي شيء مريب. ربما هم تحت الماء؟

[أكوزينكا]

ربما هم تحت الماء؟

هذا هو السبب في أنها غواصة ، للقيام بكل الأشياء تحت الماء. فقط لا تخبر أحدا ، إنه أحدث سر عسكري!

[فلاديمير ماشكوف]

اقتبس من AKuzenka

هذا هو السبب في أنها غواصة ، للقيام بكل الأشياء تحت الماء. فقط لا تخبر أحدا ، إنه أحدث سر عسكري!

صه !!! لا أحد!!!

[نحن أذكياء]

ليس بهذا السوء ، ولكن منطقة انسكاب. هناك وهكذا في تنبيه التدريب اذهب.

[For]

اقتبس من فينبوه

أن حرب المعلومات مستمرة منذ فترة طويلة

هل يمكن أن تخبرني عن عدد الأشخاص الذين يقرؤون الصحافة الغربية. تعيد وسائل الإعلام طبع كل رهاب روسيا.

[بوا المضيقة KAA]

اقتبس من فينبوه

هل من الصعب حقًا العثور على محترف لتقديم المعلومات ، مثل أن المكتب ليس فقيرًا وليس غبيًا.

هناك الكثير من الخبز ... لا يمكنك وضع أي ابن لديه تصريح إقامة في موسكو هناك ، لأنه مُلاحظ بشكل صحيح: يجب أن يكون PROFI ... ولكن أين يمكنك الحصول عليه في العاصمة ... على الباركيه ، لا يمكنك تعلم وفهم الكثير من الحياة البحرية من الداخل ... لذلك لا يوجد "نبي في قسمهم".

[AUL]

[اقتباس] أثناء أي حملة على سفينة حربية ، هناك عملية مستمرة للدراسة والتدريب. يمكن للبحارة الدنماركيين مشاهدة حلقة أخرى من هذا النوع ، لكنهم لم يفهموا الموقف وأطلقوا "ضجة كبيرة" عن غير قصد.
من الممكن تمامًا أن تكون سفينتان تمارسان عملية "التحضير لسحب القارب" (بالمناسبة ، ليست العملية الأسهل).
------
أو ربما استبدلوا العجلة المثقوبة بدوكاتكا وانطلقوا.

[سيرجي سفيدو]

من الممكن تمامًا أن تكون سفينتان تمارسان عملية "التحضير لسحب القارب" (بالمناسبة ، ليست العملية الأسهل).

هناك ، مكان مثل هذه التدريبات غير مريح للغاية - حركة السفن ، مثل السيارات في موسكو في ساعة الذروة.

[فوياكا اه]

والمكان صغير جدا. حاملات الصواريخ النووية لها سحب منخفض.
يمكن أن تذهب الغواصة النووية هناك على طول ممر ضيق.
قليلا إلى اليمين أو اليسار - سوف تلمس القاع.
لذلك ، انزعجوا كثيرًا في القاطرات عندما فقد القارب السرعة.

[المطارد]

اقتباس من: voyaka uh

يمكن أن تذهب الغواصة النووية هناك على طول ممر ضيق.
قليلا إلى اليمين أو اليسار - سوف تلمس القاع.
لذلك ، انزعجوا كثيرًا في القاطرات عندما فقد القارب السرعة.

صحيح في الأساس.
لكن في الحزام العظيم ، كما هو الحال في حزام لانجلانز ، يبلغ مستوى العمق 12-15 مترًا على الأقل.
هذا في قناة دروجدن - بعرض 150 مترًا من الحافة إلى الحافة. والعمق 8,5 م.

[فوياكا اه]

أوريل لديه غاطس 9 أمتار

[المطارد]

لم أكن أعرف.
ثم نعم - كانت هناك فرصة.

[بيراميدون]

اقتباس من: voyaka uh

لهذا السبب انزعجوا كثيرًا في القاطرات عندما فقد القارب مساره

فقدت الدورة وتوقفت عن عمد - "اختلافان كبيران" ، كما يقولون في أوديسا.

[نحن أذكياء]

[quote = AUL] [quote] من المحتمل جدًا أن تكون سفينتان تمارسان عملية "التحضير لسحب القارب" (بالمناسبة ، ليست أسهل عملية).
------
أو ربما استبدلوا العجلة المثقوبة بدوكاتكا وانطلقوا. [/ QUOTE]
فقط ليس عند المرور بالضيق.

[فينبوه]

Udav ، أنت محق للأسف. أينما تبصق ، يجب أن يكون هناك محترفون في كل مكان ، ولكن للأسف ، في كل مكان لا يوجد سوى شخصيات موحلة "ملائمة" و "مهنية للغاية".

[بوا المضيقة KAA]

اقتبس من فينبوه

أينما تبصقون ، ... في كل مكان لا يوجد سوى شخصيات موحلة "ملائمة" و "مهنية للغاية".

بالإضافة إلى ذلك ، "مكرس شخصيًا" وغالبًا من المكتب ... نادرًا "من خنادق ستالينجراد" ، لأن الرئيس (هذا أمر شائع) لم يكن هناك أبدًا ...
AHA.

[فينبوه]

وايلد بلس!

[فطر]

كل شيء على ما يرام. توقفنا للراحة وأبحرنا.

[swzero]

نعم ، منبه التدريب المعتاد مع تطور التحضير للقطر. منتفخ من التراب. أعتقد أن هذه ممارسة شائعة ، نظرًا لأن القارب ليس في حملة عسكرية (وليس في الخدمة) ، فلا داعي للحفاظ على السرية - لقد حان الوقت لممارسة مهام تدريبية مختلفة.
على الرغم من أنه من الممكن أيضًا أن يكون انتباه العدو مشتتًا ببساطة ، بينما كان الجميع يشاهد الغواصة ، كانوا يديرون شيئًا بهدوء - على سبيل المثال ، كما في تمارين Ocean-70 ، عندما استفادوا من إطلاق النار على K-8 ، الذي كان الأعداء يراقبونه بكل أعينهم ، تمكنوا من إنزال أبولو 13 والعثور عليه واشع به.

[الحماية من الفيروسات]

5 أغسطس 2021 20:51
-1
تكتب وسائل الإعلام الأوكرانية عن غواصة روسية "فقدت مسارها" بالقرب من الدنمارك
كل شيء بسيط - لوشاريك قيد الإصلاح. لكنك تحتاج إلى وضع أجهزة استشعار وعوامات وما إلى ذلك وإزالة القديمة في المضيق. ++ كانوا ينتظرون قارب مطاطي مع إقامة غير قانونية من كوبنهاغن

[بوا المضيقة KAA]

اقتبس من swzero

نعم ، منبه التدريب المعتاد مع تطور التحضير للقطر.

في منطقة المضيق !؟ "نعم ، أنت جوكر ، كما أراها!"

اقتبس من swzero

أعتقد أنها ممارسة شائعة

اوه حسناً...

[زغب الربيع]

النسخة الخاصة بالتمارين لا تتدحرج على الإطلاق. يكفي لتشغيل الرأس.

[سكيبر 83]

كما سيخبرك القبطان ، فإن ترتيب التدريب وأجهزة الإنذار بالقرب من المضيق ، والأكثر من ذلك ، هو مزيج من الخرف والشجاعة.

[أفيور]

. خلال أي حملة على سفينة حربية ، هناك عملية مستمرة للدراسة والتدريب. يمكن للبحارة الدنماركيين مشاهدة حلقة أخرى من هذا النوع

أعتقد أن افتراض المؤلف هذا مشكوك فيه. من غير المحتمل أن يتم تنفيذ التدريب في منطقة المضائق الدنماركية المزدحمة ، خاصة دون إخطار الدنماركيين مسبقًا.

[swzero]

إذاً أحد الأماكن القليلة التي توجد فيها الغواصة على السطح ، أين يمكنك التمرين؟ عن أي إخطار من الدنماركيين نتحدث؟ لماذا تخطرهم؟ هل قائد الفرقة لديه مثل هذه الصلاحيات والتعليمات؟ هنا قام بها للتدريب القتالي

[أفيور]

هناك مضايق ضيقة ذات نظام خاص وحركة مرور كثيفة.
هل تعتقد أن الغواصات لا يمكنها الظهور للتمارين في أماكن أخرى؟

[دهن الوحش]

بطبيعة الحال ، التعاليم ، ولكن ما ، نفس الشيء. في مثل هذه الأماكن يتم تنفيذ مثل هذه التدريبات. كم كانت هناك ، على صخور الشاطئ؟

[سكيبر 83]

بالإضافة إلى طرادنا ، كانت هناك حركة لعشرات الزوارق الأخرى. لا يسمح مفهوم السلامة الملاحية بإجراء مثل هذا التدريب في مثل هذه الظروف.

[الكسندر ليسينكو]

زيريك! أنت هنا بالفعل! مرحبًا!

[كابتن 45]

هكذا تريدون ، لكن في رأيي الشخصي البحت ، الإنترنت هو المسؤول عن كل شيء. لم يكن هناك بمثل هذا التدفق من المعلومات ، ونام الجميع بسلام ، دون قلق ، ولكن ماذا يوجد في بحر البلطيق؟ استيقظنا في الصباح ، وشربنا بعض الشاي والقهوة ، وذهب البعض إلى دارشا ، والبعض إلى الشاطئ ، والبعض الآخر للعمل ، والبعض الآخر للعب مع أحفادهم ، وبهدوء ، بهدوء في رؤوسهم ، كل المخاوف بشأن البطاطس ستكون ولدت ، ولكن ماذا تفعل مع التفاح - صنع المربى أو النبيذ. في الواقع ، هم لا يتحركون أبعد من مرحاض المطبخ من الأريكة ، لكن الجميع فجأة أصبح متورطًا في تقرير مصير العالم ، والتفكير على الشبكة - لا تقلق ، أمي ، فقط عيوب.

[ليش من Android.]

التقدم يقع على عاتق كل شيء ... الكهرباء ظهرت ، وظهر الإنترنت ...
لا توجد طريقة للجلوس في الكهوف وقضم عظام الماموث ، سيكون هناك بالتأكيد رجل ذكي يخترع مفرمة لحم.
إذاً هنا ... التقدم لن يعطي السلام لأي شخص في الحياة.

[الرفيع الثقافة]

وهنا يقع اللوم!)))

[قط]

وهذا خطأي!)

"في ساحة قطة تحمل هذا الاسم ، لا تنتظر سوى المشاكل" (C)

[قط]

كل شيء عن التقدم.

الغريزة الرئيسية هي أن نلوم كل شيء - الجشع. إنها تؤدي إلى نشوب الحروب ، والحروب ، كما تعلم ، هي محرك التقدم.
إذا كان أسلافنا البعيدين لا يريدون النساء والدجاج في مخيم مجاور ، فلن يكون هناك إنترنت

[أليكسي ر.]

اقتباس: Captain45

هكذا تريدون ، لكن في رأيي الشخصي البحت ، الإنترنت هو المسؤول عن كل شيء. لم يكن هناك بمثل هذا التدفق من المعلومات ، ونام الجميع بسلام ، دون قلق ، ولكن ماذا يوجد في بحر البلطيق؟ استيقظنا في الصباح ، وشربنا بعض الشاي والقهوة ، وذهب البعض إلى دارشا ، والبعض إلى الشاطئ ، والبعض الآخر للعمل ، والبعض الآخر للعب مع أحفادهم ، وبهدوء ، بهدوء في رؤوسهم ، كل المخاوف بشأن البطاطس ستكون ولدت ، ولكن ماذا تفعل مع التفاح - صنع المربى أو النبيذ.

وهناك جار يزور: "سمعت ، ميخاليش ، ما يقولون - تحطمت غواصتنا / اشتعلت فيها النيران / غرقت في الدنمارك. سمع صديق لابن عم الزوج صوته على جهاز الاستقبال".
بالنظر إلى أن راديو ليبرتي كان من أوائل من قدموا التقارير ، فإن "الأصوات" ستنقل المعلومات بسرعة. وماذا ستتحول الرسالة الأصلية عند نقل إشاعات المطبخ والقيل والقال عبر "الهاتف المكسور" ...

[ترالفلوت 1832]

لفهم الموقف ، مرت مجموعة الأسطول الشمالي بالحزام العظيم بثلاثة أوامر. وكان لكل غواصة نووية سفن مرافقة خاصة بها. وذهبت الغواصة النووية Orel أولاً وبعد بضع ساعات إلى Vepr. الأمر ، جنبًا إلى جنب مع الغواصة النووية ، Eagle اضطرر إلى السقوط من الممر وتقديم عرض. عندما اقترب Vepr ، انتهت الحفلة الموسيقية. قال الدنماركيون أنفسهم إن النسر مر قليلاً وغرق ، وفعل Vepr الشيء نفسه. كان عليك أن تعرف ما كان يحدث تحت الماء. أعلن مجلس الاتحاد ظهور زوج من طراز TU 3 قبالة سواحل إنجلترا ، وذهب أمس الرائد من الأسطول الشمالي بيتر الأكبر إلى البحر ، ونحن نراقب التدريبات ، وقد تم نقل طيران الأسطول الشمالي جزئيًا إلى مطارات القطب الشمالي. تم وضع غواصات نووية إضافية في البحر.

[أفيور]

. النظام الأول ، إلى جانب الغواصة النووية Orel ، كان عليهما السقوط من الممر وتقديم عرض

لاجل ماذا؟ هل كان من المستحيل الانتظار خارج المضيق؟ أم قبل المضيق؟
إنهم غير راضين عن مثل هذه "المواجهات" مع الغواصات النووية ، خاصة في المضائق الضيقة.

[بسيط]

خيار "انتظار الترولي باص التالي" هو روضة أطفال بالطبع.

عند المرور عبر المضائق الدنماركية ، لا يُسمح بالتوقف غير المخطط له إلا إذا كانت السفينة في محنة.

[المطارد]

اقتباس: بسيط

عند المرور عبر المضيق الدنماركي ، لا يُسمح بالتوقف غير المخطط له إلا إذا كانت السفينة في محنة.

ينطبق هذا فقط على السفن البحرية التجارية وسفن الصيد غير العاملة في الصيد واليخوت والقذائف الأخرى ، مثل وفقًا لمتطلبات الجانب الدنماركي ، تقوم جميع السفن المذكورة ، قبل دخول المضيق ، بإخطار Sound VTS عن طريق البريد الإلكتروني مسبقًا ، وتأكيد مرور حدود المضائق بتقرير عن VHF - القناتان 71 و 73 ، إلخ.
ولا يسمح بالتوقف. ولكن من الضروري إبلاغ نفس الصوت VTS.
لكن هذا المطلب لا ينطبق على السفن الحربية - يتم الاتفاق على إجراء المرور مسبقًا بإخطار من وزارة الخارجية. ربما ... لكن بالتأكيد ليس على أساس مشترك.

[ترالفلوت 1832]

لقد تباطأوا بعد المضيق ، وانتظروا Vepr ، كما قال الدنماركيون أنفسهم بعد انطلاق القارب وكيف سمح له العمق والمياه الإقليمية بالغرق. أين هي انتهاكات قواعد الممارسات البحرية الجيدة؟ ولكن إذا كانوا تباطأ واندفع في حركة المرور ، ثم نعم هناك حركة مبهجة للغاية ، ذهبنا إلى هناك ، كما نعلم.

[أفيور]

نسخة خيالية
هل كانت الساحبة جاهزة لانتظار Vepr؟
لماذا كانوا ينتظرونه على السطح على الإطلاق ، إذا سرعان ما سقطوا؟ لماذا لم ينتظروا قبل المضيق؟ لماذا لم ينتظروا بعد المضائق من بعيد ، لا على مرأى من الدنماركيين؟
لماذا لا توجد Vepr في الصور ، على الرغم من أن الدنماركيين راقبوا ذلك بعناية ولا توجد معلومات في أي مكان بأنها كانت هناك؟
هل عبرت المضيق في وضع مغمور؟
لماذا لم يصوروا انهيار سفينة أخرى ، وليس الغواصة النووية ، وهم يفهمون عن عمد فضيحة الحدث؟

[ترالفلوت 1832]

يجب على قائد الحملة إبلاغكم بأفعاله ، فهو يحتاج إلى سحب ثلاث غواصات نووية إلى المحيط الأطلسي وكيف أنه سيفعل ذلك ليس من شأننا. لقد سحبنا الغواصات النووية أكثر من مرة باستخدام البيئة الملاحية ، كما نعلم.

[بسيط]

والمقصود أن الذين رافقوا مرور السفن الحربية
سفينة دورية HDMS ديانا سبب حالة الطوارئ هذه. تم نقله خلسة من "نائب الأدميرال كولاكوف" إلى سفينة دورية.
هنا على الموقع في المقالة ذكرت بعض الحكايات.
أو يريد أحد هنا أن يصرح بأنها لم تكن حالة طوارئ. ولكن هل كانت هناك تمارين مخطط لها؟

[ترالفلوت 1832]

ردت يوم أمس في وضع مغمور ، وإن كان إلكترونياً. كهدف كان BDK Morgunov.

[بسيط]

لذلك كان هناك انهيار. القائد المؤمن يعني.

النسخة التي تبدو أقل منطقية هي أن وزارة خارجية إحدى دول الناتو اتفقت مع وزارة الخارجية الروسية على مثل هذا التوقف.
غواصة نووية بدون مسار في المضائق الدنماركية. نعم.

[ترالفلوت 1832]

لم يكونوا في الممر ولم يكونوا في حركة المرور ، من سار على الحزام يمكنه تحديد مكانه من الصخور في الخلفية ، ربما يكفي لتضخيم القيل والقال الدنماركي.

[بسيط]

https://thebarentsobserver.com/ru/bezopasnost/2021/08/rossiyskaya-atomnaya-podlodka-teryavshaya-hod-v-datskih-vodah-teper-idet-vdol
كل شيء عن "الثرثرة الدنماركية".
لم يكن هناك أمر "وجه" لوسائل الإعلام الغربية ، لأن كل شيء "استقر" عبر القنوات المقابلة.

بالمناسبة ، هنا:
https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12374188@egNews
لا توجد كلمة واحدة حول الاحتفاظ بأي شيء (هنا ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إدخال "من أجل انتظار Vepr دون إزعاج حركة المرور في المضائق ، كان على الدرجة الأولى ، إلى جانب الغواصة النووية Orel ، أن تسقط من Fairway وتقديم عرض. ")
تدريبات في المياه الإقليمية الدنماركية.
على الأقل شخص لديه عقل.

طاب يومك!

[ترالفلوت 1832]

كل شيء واضح معكم. منذ فترة طويلة تم إعلان Barents Observer على أنه شخصية nongrata في روسيا. وكان من الضروري قراءة الجدول الزمني لسفن الأسطول الشمالي لعبور المضائق بعد العرض. وسيكون كل شيء واضحًا. أين هناك أخبار جيدة ، هذا ليس لك. يوم سعيد!

[أفيور]

انطلق من معلومات معروفة ، ولا أؤلف نسخًا خيالية لا تصمد أمام النقد ....

[سكيبر 83]

حسنًا ، إذا كنت ملاحًا متمرسًا ، فتخيل ما يحدث عندما تتوقف مجموعة من المراكب المائية في حركة مرور السفن الأخرى لبعض الأغراض. هناك "فوضى وارتباك" يؤثر سلبا على سلامة الملاحة. وهذه ليست ممارسة بحرية جيدة. هل ستدخل ناقلة مجنونة بطاقم مخفض لم ينام ليوم بعد خروجها من الميناء وعبورها للمضيق ، ومن الذي سيشرح بعد ذلك التدريبات؟ لا أعتقد أنهم في البحرية على الجسر يتجادلون بشكل مختلف. ولن يقوم أحد بإجراء تمارين بالقرب من المضيق. أود أن أؤمن به. هو نفسه غادر للتو مضيق سنغافورة

[com.akarfoxhound]

الآن سيحدث نوع من الفيضانات / الحرائق / الإسهال في الدنمارك وستتحدث وسائل الإعلام الأوروبية عن خيار آخر لإيقاف النسر ، والذي لم يأخذه كاتب المقال في الاعتبار ، وهو الهبوط بمعدات الغوص قبالة الدنمارك. ساحل سائحين روسيين بتروف وبشاروف. وبعد ذلك سيبدأون في التلويح بزعانف مطاطية تحمل علامة "RTI plant Red Triangle، St. Petersburg" المزعوم أنها وجدت على تلك الشواطئ

[عرض]

ومع ذلك ، فإن هذا الاهتمام مفهوم. نادرًا ما تبحر الغواصات الروسية عبر المضيق الدنماركي ، وظهور حاملات صواريخ نووية استراتيجية ومتعددة الأغراض ظاهرة فريدة.
هذا هو الأول.
يمكنك أيضًا افتراض نوع من سوء الفهم أو سوء الفهم. خلال أي حملة على سفينة حربية ، هناك عملية مستمرة للدراسة والتدريب. يمكن للبحارة الدنماركيين مشاهدة حلقة أخرى من هذا النوع ، لكنهم لم يفهموا الموقف وأطلقوا "ضجة كبيرة" عن غير قصد.
هذه هي الثانية.
أحدهما لا يتناسب مع الآخر.
إذا كانت هناك "حالة تدريب" ، فمن المحتمل أن تكون قد عقدت في مكان مختلف ، وليس حيث حدث كل شيء.
لذلك من الواضح أنه كان هناك حادث خطير (فقدان الغواصة النووية يمثل خطورة قاتلة بالنسبة لها).

[بشكيرخان]

اقتبس من العرض

لذلك من الواضح أنه كان هناك حادث خطير (فقدان الغواصة النووية يمثل خطورة قاتلة بالنسبة لها).

هناك عدد قليل من السفن الآن ، ومورد العتاد ليس بلا حدود ، واحتياطي الطاقة في المناطق النشطة للسفن التي تعمل بالطاقة النووية أيضًا. لكن تبين بالفعل أن "النسر" قام برحلة مرتين إلى العرض ، ويجب ألا تكون هناك مسافة صغيرة بالأميال. هنا سيكون من الضروري الاهتمام بكل شيء ، ولكن إنفاقه على العمل ، إذا أخذنا الفترات الفاصلة بين الإصلاحات ، فليس من المفترض أن نذهب إلى هناك ، خاصة في حالة الأرغفة التي بدأت فيها السفن المقاتلة بالفعل تدخل العقد الرابع. بالإضافة إلى ذلك ، يعد هذا انسحابًا متعمدًا للسفينة من القوة القتالية للأسطول ، نظرًا لأن النسر غير قادر على أداء مهامه في بحر البلطيق الضحل. إنه لأمر مخز أنه في المسيرة نفسها ، عمليا لم يقال أي شيء عن "النسر" ، مثله مثل السفن الأخرى التي تعمل بالطاقة النووية ، مثل الأيتام في المسافة ، وميض عدة مرات. فيما يتعلق بهذه الصورة تحديدًا من 4 يوليو 30 ، عندما تمت مرافقة السفن الروسية أثناء مرورها عبر صورها الإقليمية (الدنماركية). يوجد القاطرة "Altai" بجانب "النسر" بإشارة مرفوعة "محدودة في القدرة على المناورة" ، و "النسر" مع Kulakov على دورات العداد ، وفريق رسو الدبابة على سطح السفينة (وهو ليس كذلك ممكن على القوارب عند المرور عبر المياه الإقليمية / المضائق التي تمت ملاحظتها) ، كل هذه الصور مع الأعمدة الممتدة وفرق الإرساء وسحب الإنقاذ من جانب الميناء. كل هذا ليس جيدا

[ترالفلوت 1832]

ثم انغمست على الفور في المكان الذي يوجد فيه المنطق.

[aries2200]

كانت الشباك مجروحة بالبرغي ...... ألقى بها الأعداء في الممر ، هذا كل شيء!

[ارماك 124.0]

نعم من هذا .... اه .... نقر. الذهاب عبر غابة المثليين الأوروبيين.

[nov_tech.vrn]

حسنًا ، القارب جيد ، لكن الدنماركيين ما زالوا يمتلكون الأسطول الثالث أو السرب الثالث ، أو السرب الثالث من الأسطول الثالث ، وما هي قوة هذا التشكيل؟

[nikvic46]

من الحماقة رفض كل "عقدة" وكل "عقدة" ، لكن من الغباء أيضًا خلق ضجة حول هذا الأمر.

[من تومسك]

"كما لاحظ دكتور العلوم العسكرية كونستانتين سيفكوف ، قد يكون فقدان السرعة بسبب خصوصيات بحر البلطيق - فهو مليء جدًا بالمياه والمياه هناك متسخة تمامًا.
وأوضح سيفكوف: "في الجزء السفلي ، هناك الكثير من العناصر الخطرة للغواصات التي تراكمت على مدى سنوات عديدة ، مثل السفن الغارقة والذخيرة وأشياء أخرى". - تحتوي الطرادات أيضًا على مآخذ مياه خاصة توفر التبريد لمفاعل نووي. أنا لا أستبعد أن بعض الأشياء وصلت إلى هناك ، مما أدى إلى التوقف القسري للدورة.
حسنًا ، لماذا ، الغواصة ، تحتاج إلى كمية أقل من المياه ، هل هناك نهر أو بحيرة صغيرة

[الكسندر العاشر]

أفترض أنهم قاموا بلف شبكة صيد حول البراغي. فقد الزخم مؤقتًا. تم تحرير البراغي ، وتأكدوا من أن كل شيء على ما يرام وساروا في طريقهم ...

[سوفار238A]

اقتباس: الكسندر العاشر

أفترض أنهم قاموا بلف شبكة صيد حول البراغي. فقد الزخم مؤقتًا. تم تحرير البراغي ، وتأكدوا من أن كل شيء على ما يرام وساروا في طريقهم ...

ثم ستكون هناك صور ليس فقط لفريق الإرساء ، ولكن أيضًا للغواصين ، قبل أو بعد العمل المطلوب.
كان الدنماركيون قريبون ..
تمكنا من التقاط الصور ..

[dgonni]

إذا جُرحت الشبكة ، فسيتم إنزال الغواصين ، وهو ما لم يحدث في الواقع.
يمكنك أن تنغمس إلى أجل غير مسمى. ولكن حدث أول شيء أوقف عمل الهيئة العامة للتعاون التقني.
وبما أن هذا مضيق ، فعند الانجراف يمكن أن يجنحوا.
وهي ليست جيدة لحاملة صواريخ قوية. لذلك ، بدأوا في إعداد فرق الإرساء في السحب وأوريل.
لكنهم تمكنوا من التعامل بشكل أسرع ولم يكن لف القاطرة مطلوبًا.
احترام الفريق!
ما الذي يمكن أن يسبب؟
اكتب في bigler والنص في محرك البحث
هذا ليس أسوأ شيء.
(رو أيها اليونانيون! ما زالوا في هيلاس
النار والسيف والغناء والحب)

[باندابا]

علمت لأول مرة على "VO" بعد أسبوع من الحادث. من المحتمل أن إيغور بروكوبينكو من REN-TV يسجل العقول في العمل .

[ذاهب]

مع كل هذا ، لم تثر وزارة الدفاع الروسية بعد موضوع الحادث المزعوم قبالة الساحل الدنماركي. ربما يشير هذا إلى أنه لم يكن هناك حادث ، وأن الموقف مع الرسائل الأجنبية لا يستحق اهتمام القسم.

ولا أحد ، ولا أحد ، مضطر لشرح أي شيء ، فهذه مشاكل داخلية.

[فلاديمير بودبرياتوف]

وأوروبا لا تدرك أنه يوجد الآن في الجزء السفلي من هذا المكان جهازان بقدرة 75 مليغرام لكل منهما ، والتي ، بالطبع ، عن طريق الصدفة عند الضرورة ، ستخلق تسونامي بارتفاع 150 مترًا وسيكون كافياً للقول. آمين للجميع ، أي إلى كل أوروبا المنخفضة على طول الساحل وبعض شبه الجزيرة مع كل أنواع الأنين المحايدين ، ناهيك عن بولندا وألمانيا. سوف تتضاءل بشدة ، والأهم من ذلك ، أن الخلفية لن تكون قوية جدًا على السطح ، وسوف تنبعث منها رائحة كريهة قليلاً على المنطقة بأكملها ، لكنها بالفعل أسمدة ، ورائحتها دائمًا. في غضون ذلك ، دع الناسخين يبصقون ، وتستحق البحرية لدينا أكل خنزير مدخن لإنجاز المهمة. اللعبة تسمى "بوسيدون". حسنًا ، لم يطلقوا مفاعلين نوويين بمطرقة ثقيلة ، يدفعون النيوترونات للوراء ويلتقطون النيوترينوات بشبكة زورق؟ دعهم يفكروا في الأمر في أوروبا.

[سيرجي بافلوف]

اذهب للنوم أيها الراوي

[سوفار238A]

اقتباس: فلاديمير بودبرياتوف

وأوروبا لا تدرك أنه يوجد الآن في الجزء السفلي من هذا المكان جهازان بقدرة 75 مليغرام لكل منهما ، والتي ، بالطبع ، عن طريق الصدفة عند الضرورة ، ستخلق تسونامي بارتفاع 150 مترًا وسيكون كافياً للقول. آمين للجميع ، أي إلى كل أوروبا المنخفضة على طول الساحل وبعض شبه الجزيرة مع كل أنواع الأنين المحايدين ، ناهيك عن بولندا وألمانيا. سوف تتضاءل بشدة ، والأهم من ذلك ، أن الخلفية لن تكون قوية جدًا على السطح ، وسوف تنبعث منها رائحة كريهة قليلاً على المنطقة بأكملها ، لكنها بالفعل أسمدة ، ورائحتها دائمًا. في غضون ذلك ، دع الناسخين يبصقون ، وتستحق البحرية لدينا أكل خنزير مدخن لإنجاز المهمة. اللعبة تسمى "بوسيدون". حسنًا ، لم يطلقوا مفاعلين نوويين بمطرقة ثقيلة ، يدفعون النيوترونات للوراء ويلتقطون النيوترينوات بشبكة زورق؟ دعهم يفكروا في الأمر في أوروبا.

ميهان؟
التناسخ في حساب جديد؟

[سكيبر 83]

لا. ليس هو. لا يوجد اي رمز تعبيري يوجه التحية العسكرية.

[اليكسي اليكسييف_4]

تعال ، ابحث عن قطة سوداء. قديم خذ ..

[xomaNN]

كيف تريد "وسائل الإعلام الأجنبية" أن "تنكسر" الغواصة النووية للاتحاد الروسي ثم تنطلق لم تنمو معا
غواصة Oryol النووية موجودة منذ أكثر من ربع قرن ، والمعدات ليست موثوقة بنسبة 100 ٪. الأهم من ذلك ، حل الطاقم المشاكل (إن ظهرت بالفعل) واستمرت المفرزة بكامل قوتها.

[روتور]

اطلب من الغواصة الاستلقاء على الأرض بالقرب من شواطئ العدو: انظر حولك ، تحقق من حالة مسلفة العدو المضادة للغواصات ،
بعناية ، ودون تسرع ، قم بتركيب معدات الاستطلاع الخاصة بك وإزعاج الأوروبيين

[خافت 44]

باختصار. توقف القارب ، التقطوا الكابل ، وأحضروه من الدافع. هاهو. ثم يتجادلون هناك). يمكنني الحصول على وظيفة في الخدمة الصحفية ، لا يبدو الأمر أسوأ مما يجادلون.

[KIG]

خلال أي حملة على سفينة حربية ، هناك عملية مستمرة للدراسة والتدريب. يمكن للبحارة الدنماركيين مشاهدة حلقة أخرى من هذا النوع ،

- فقط الشخص الذي رأى البحر من الشاطئ فقط يمكنه تحمل ذلك. لن يبدأ قائد واحد (أو قائد) التدريبات / التدريبات في المضيق ، ما لم يكن ، بالطبع ، سليم العقل. وهنا ، اتضح ، لم يتوقف النسر فقط ، ولكن بشكل عام السرب بأكمله. "أوستينوف" انجرف:

"كولاكوف" أيضًا ، وقريب جدًا من أوريل:

"Altai" كان على وشك أن يرسو:

أنت تفعل ما تريد ، ولكن من الواضح أن هناك شيئًا ما حدث. لكننا لن نخبرك!

[الرجل العجوز]

حسنًا ، سقط المقياس على سطح السفينة ... في Altai ، كان Oryol قريبًا ، يمكنك إخلاءه أيضًا ...
ما أعنيه هو أن هذا هو بالضبط نفس المنطق الخامل مثل العكس ، ومع ذلك استمروا في حملتهم.
بما في ذلك الدنماركيين.

[أوليغ راتاي]

بشكل عام ، المزيد من الصراخ.

[البريجو]

أصدقائي الأعزاء ، هل فهمت بشكل صحيح أن أحدث غواصة نووية "الأمير فلاديمير" تم إعدادها للناتو لتصوير الضجيج؟ هل هو غباء إجرامي أم تخريب متعمد؟ في أي حال ، تحتاج إلى تمزيق رأسك من أجل هذا.

[ريدفوكس 3 k]

تشغيل مولدات ضوضاء إضافية.

[لينوت]

على الأرجح خطأ.

[قنديله 650]

على الأرجح من الألف إلى الياء "سقط". كنا نستعد لسحبها ، لكن انتهى بنا الأمر وذهبنا بشكل مثير للشفقة.

[فافيلوف]

وظهروا للتهوية)) يضحكون إذا "سقط" من الألف إلى الياء ، فإن البكاء سيكون مثل القمر ، في حالة التشويش في حالات الطوارئ ، يرتفع الراد. فقط))

[لينوت]

وإذا كانت التدريبات على حالات الطوارئ أثناء المرور في ظروف مناورة محدودة؟

[عسير 477]

اقتباس من AUL

من الممكن تمامًا أن تكون سفينتان تمارسان عملية "الاستعداد لأخذ القارب في السحب" (بالمناسبة ، ليست العملية الأسهل)

السحب ليس مزحة ويمكن أن يحدث دائمًا بشكل خاطئ.
عادة ما تتم جميع أنواع التدريب في أماكن تدريب منفصلة أو في أماكن لا ينبغي أن تكون فيها مشاكل في سلوكهم. يجب التنبيه إلى أن تمرينًا عسكريًا سيجري يومًا ما في مكان به إحداثيات كذا وكذا ، ولبعض الوقت يُمنع التحرك حوله. المضيق ليس المكان المناسب. ليس من الطبيعي أن أكون هناك.

[اللوح الليفي]

أتساءل ما هي النزوة لقيادة السفن إلى موكب سانت بطرسبرغ من مورمانسك ، وخاصة على طول طريق مزدحم؟

[أليكسي ر.]

اقتباس: dvp

أتساءل ما هي النزوة لقيادة السفن إلى موكب سانت بطرسبرغ من مورمانسك ، وخاصة على طول طريق مزدحم؟

دوك ... العرض البحري هو نفسه.

يبدو أن الرسم أكثر أهمية من إعداد المدفعية ، لذا من الأفضل أن تبدأ في الحصول على نفسك لتبدو لائقًا في الثامن من هذا الشهر.

© الأدميرال بيرسي سكوت

[الرجل العجوز]

لم تصل بعد إلى شواطئ 13 مستعمرة إنجليزية ، الأولى ...

[الرجل العجوز]

إنها طريقة شرعية وراسخة ، وهي طريقة أكثر أهمية لعرض العلم ، دون جلب الخصم إلى حالة من القلق. لكن الفعل المعاكس (التقاعس) يمكن أن يسبب القلق. لعدة اسباب

[دبابة 64rus]

بينما كان الدنماركيون يحدقون في جانب واحد من الغواصة النووية ، بعد أن أبحروا من الجانب الآخر ، ر. سقط بيتروف وبشاروف في بدلات غوص خفيفة وقنابل ذرية تدريبية على الشاطئ.

[الرجل العجوز]

"... التدريبات جارية ..."