حاملة الطائرات الهندية INS Vikrant تكمل المرحلة الأولى من التجارب البحرية

أكملت حاملة الطائرات الهندية INS Vikrant المرحلة الأولى من التجارب البحرية ، بعد أن عادت إلى حوض بناء السفن Cochin Shipyard Limited في كوتشي. اعترفت وزارة الدفاع الهندية بأن أول خروج للسفينة إلى البحر كان ناجحًا.

استغرقت المرحلة الأولى من التجارب البحرية لحاملة الطائرات الهندية خمسة أيام فقط. خلال هذا الوقت ، تمكن الفريق من التحقق من تشغيل محطة الطاقة الرئيسية للسفينة ونظام توزيع الطاقة والمعدات المساعدة. وبحسب الجيش ، فإنهم "راضون" عن أداء أنظمة حاملة الطائرات خلال الاختبارات.

وقالت وزارة الدفاع الهندية إن السفينة ستستمر في الخضوع للتجارب البحرية ، لكنها رفضت مشاركة الخطط الخاصة بمرورها. من المفترض أن تكون نهاية جميع مراحل الاختبار ، بما في ذلك مراحل الحالة ، العام المقبل. من المقرر أن يتم نقل حاملة الطائرات إلى البحرية الهندية في 15 أغسطس 2022 - الذكرى 75 لاستقلال الهند. وستتمركز السفينة في فيساكاباتنام على الساحل الشرقي.

أول حاملة طائرات هندية يتم بناؤها ذاتيًا ، INS Vikrant ، هو مشروع طويل الأجل. تم وضعها في عام 2006 ، وتم إطلاقها في عام 2013 ولم يتم قبولها بعد في الخدمة. سريع.

النزوح - 37 طن ، طول الهيكل - 500 مترًا ، العرض - 262 مترًا. تم تركيب أربعة توربينات غازية LM62 + بسعة تزيد عن 2500 ميجاوات (80 حصان). السرعة - ما يصل إلى 110 عقدة. نطاق الانطلاق -000 ميل بحري. الطاقم - 28 شخصًا. يمكن أن تحمل حاملة الطائرات 7500 مقاتلة و 1560 طائرات هليكوبتر. اختارت الهند الروسية MiG-26K كأساس للجناح المقاتل.

ويتكون التسلح من أربعة أنظمة مدفعية إيطالية عيار 76 ملم ، وقاذفان عموديان إسرائيليان الصنع لصواريخ باراك -1 وبراك 8 ، وأنظمة مدفعية روسية مضادة للطائرات من طراز AK-630.

Comments

[العم لي]

تأسست في عام 2006 ، وتم إطلاقها في عام 2013 ولم يتم قبولها بعد في الأسطول.

الحكاية الخيالية تؤثر بسرعة .... على الرغم من أنها لفترة طويلة ، ولكن تملك!

[طيار حقيقي]

حاملة الطائرات الهندية سبعة أقدام تحت العارضة.
هذه أخبار جيدة ، لأنها تحتوي على جناح جوي من طراز MiG-29K ، أنظمة المدفعية الخاصة بنا. يستمر التعاون العسكري التقني مع الهند ، لتحقيق المنفعة المتبادلة.

[Alex777]

اقتبس من العم لي

على الرغم من لفترة طويلة ، ولكن OWN!

آمل أن يكون مكتب تصميم Nevskoye قد اكتسب خبرة مفيدة ويستخدمها لصالح روسيا والأسطول.

[موريشيوس]

أول حاملة طائرات هندية يتم بناؤها ذاتيًا ، INS Vikrant ، هو مشروع طويل الأجل.

"ليس لنا ، وليس لنا"
ياروسلاف الحكيم
وضعت في حوض بناء السفن "Yantar" (كالينينغراد)
27.05.1988
تم الإطلاق في 06.1990.
دخلت الخدمة بتاريخ 19.07.2009/XNUMX/XNUMX.

[أورال 72]

يوجد في الهند طوابير بطول كيلومتر واحد عند كل مدخل مصنع من أولئك الذين يرغبون في العمل. الرواتب ليست أوروبية. وفي التسعينيات ، لم يدفعوا حتى رواتب بائسة في بلدنا ، ناهيك عن حقيقة أن البناء لم يتم تمويله. لا شيء يجب الخلط بينه وبين الاصبع. علاوة على ذلك ، فإن حاملة الطائرات هذه ليست هندية بالكامل. تم شراء الكثير من الآخرين الجاهزة ، والعمل بها لعقود. AK-90 ، توربينات وأكثر. كما قدم شركاء أجانب المساعدة في التصميم.

"تم بناء حاملة الطائرات على أساس المشروع المشترك 71 حاملة الطائرات الأصلية ، التي تم تطويرها بالاشتراك مع مكتب تصميم نيفسكي الروسي ، وكذلك بمساعدة فرنسية وإيطالية."

[أورال 72]

معدات طيران ، بما في ذلك مانعات ، من إنتاج روسي.

يشتمل التسلح الإلكتروني للسفينة على CMS ASBU المصمم هنديًا ، ونظام رادار IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR الإسرائيلي مع أربعة هوائيات AFAR ثابتة ، ورادار اكتشاف عام ليوناردو RAN-40L ، ونظام شاكتي للحرب الإلكترونية الهندي. من الواضح أن الأسلحة الدفاعية على السفينة لم يتم تركيبها بعد ، ولكن وفقًا لتقارير سابقة ، يجب أن تشمل 64 قاذفة عمودية من نظام الدفاع الجوي الإسرائيلي Barak 8 متوسط ​​وطويل المدى ، وأربع مدفعيات عالمية ليوناردو سوبر رابيد 76 ملم و أربع حوامل مدفعية من عيار 30 ملم من طراز AK-630M.
تقدر تكلفة البناء بـ 4 مليارات دولار.

[الكسندر الاسم المستعار]

مرحبًا. ماذا ستكون الطائرات؟ لا أعتقد أنه روسي. قرأت أنهم ليسوا سعداء بلحظات سطح السفينة.

[أورال 72]

لقد طلبوا بالفعل طائرات ميج جديدة محمولة على متن السفن وهي كافية لحاملتي طائرات هنديتين. أعتقد أنهم خططوا لذلك في الأصل ، لأن معدات الطائرات روسية ، وهذا مهم.

[بتروتوت]

أحسنتم الهنود ، على الأقل لفترة طويلة كانوا قادرين على رفع مثل هذا المشروع

[ترالفلوت 1832]

لكن ألم نشتري حوض بناء السفن هذا ، الذي بناه فيكرانت؟

[فايفر]

مبروك للهندوس