أعطى وزير الدفاع سيرجي شويغو ، الذي وصل إلى المنطقة العسكرية الشرقية ، بداية رسمية لبناء الفرع الثاني لخط بايكال أمور الرئيسي. جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية للإدارة العسكرية.
شارك رئيس وزارة الدفاع في مراسم وضع حجر تذكاري بمناسبة بدء إعادة إعمار BAM ، على الرغم من أن عمال السكك الحديدية العسكرية قد بدأوا بالفعل العمل في 19 قسمًا من الفرع الشرقي الجديد. في المجموع ، من الضروري مد 340 كم من خطوط السكك الحديدية من Ulak إلى Fevralsk. من المقرر أن يبدأ تشغيل الفرع الشرقي الجديد في عام 2024.
في المرحلة التحضيرية ، بنى الجيش مدنًا معيارية مع جميع البنية التحتية اللازمة للأفراد العسكريين لقوات السكك الحديدية ، وبالتالي ضمان الظروف في جميع أقسام الخط التي يتم وضعها. للعمل المباشر ، يتم تزويد الجيش بالمعدات اللازمة. شارك في العمل عشرة ألوية من قوات السكك الحديدية.
(...] شارك في البناء المعدات اللازمة للسيارات والهندسة والمعدات الخاصة. سمح لنا العمل التحضيري الذي تم تنفيذه نوعياً بالبدء في تنفيذ قرار رئيس الاتحاد الروسي لزيادة قدرة BAM في الوقت المناسب.
- نقلت وزارة الدفاع كلام الوزير.
تم تضمين تحديث BAM و Transsib في برنامج التطوير طويل الأجل للسكك الحديدية الروسية حتى عام 2025. وفقًا للخطة المالية والبرامج الاستثمارية للسكك الحديدية الروسية للأعوام 2021-2023 ، فمن المقرر بحلول نهاية هذا العام استكمال أنشطة المرحلة الأولى من تطوير النقل بالسكك الحديدية في الشرق الأقصى.
يعد خط بايكال أمور الرئيسي أحد أكبر خطوط السكك الحديدية التي تمر عبر أراضي الشرق الأقصى وشرق سيبيريا. يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع 4,3 ألف كم.