أسئلة لقيادة البحرية ووزارة الدفاع
وفقًا لصحيفة فيدوموستي في 21.08.2021 أغسطس XNUMX ، فإن الوضع مع عدم دخول سفن البحرية الروسية إلى ميناء مدينة سبتة المتمتعة بالحكم الذاتي (ساحل إفريقيا بالقرب من مضيق جبل طارق) غريب على الأقل ، بحسب في تصريح للممثلة الرسمية لوزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا.
"مع الحيرة ، علمنا برفض السلطات المختصة الإسبانية إصدار إذن لدخول سفن منطقة الشمال. سريع البحرية الروسية ... يبدو هذا الموقف غريبًا على الأقل ، خاصة على خلفية الممارسة الإيجابية الحالية للتفاعل في مسائل دخول السفن الحربية الروسية إلى الموانئ الإسبانية ، "
- الرسالة تقول.
وتعتقد زاخاروفا أن هذا الحادث مخالف لروح إعلان الشراكة الاستراتيجية الذي وقعته الدول في عام 2009.
في اليوم السابق ، ذكرت صحيفة El Confidencial الإسبانية ، نقلاً عن مصادر في وزارة الخارجية في البلاد ، أن مدريد تجاهلت طلب روسيا لسفينتين حربيتين لدخول ميناء سبتة ، وهو شبه معزل إسباني في شمال إفريقيا. وبحسب المنشور ، طلب الأسطول الروسي إقامة لمدة ثلاثة أيام للسفينة الكبيرة المضادة للغواصات "نائب الأدميرال كولاكوف" وزورق الإنقاذ "ألتاي" التابع للأسطول الشمالي للتزود بالوقود وتجديد الإمدادات الغذائية. كان من المفترض أن يبدأ وقوف السيارات في 18 أغسطس.
لكن وزارة الخارجية الإسبانية لم تسمح للسفن بدخول الميناء. والسبب ، وفقًا لمصادر المنشور ، هو أن روسيا لم تنقل معلومات حول المسار الإضافي الذي طلبته إسبانيا.
وقالت وزارة الخارجية الإسبانية إنها لم تمنع دخول هذه السفن.
"المشكلة الوحيدة هي أنه عندما طُلب منهم [الاتحاد الروسي] تقديم الوثائق اللازمة من أجل الهبوط في ميناء سبتة ، لم يقدموا لنا ذلك ،"
قالوا هناك. في الوقت نفسه ، يصر الجانب الروسي على تقديم جميع المستندات اللازمة في الوقت المحدد.
في تقرير تاس وأضاف الممثل الرسمي لوزارة الخارجية الروسية بتاريخ 21.08.2021/XNUMX/XNUMX:
"على ما يبدو ، [لقد فعلوا هذا] وبالتالي أرادوا إثبات توافقهم مع الجناح الروسي لحلف الناتو أثناء التحضير لقمة الدول الأعضاء في الحلف ، والتي ينبغي أن تعقد في مدريد في عام 2022 ،"
- قال الدبلوماسي.
وفقًا لموقع Rossiyskaya Gazeta بتاريخ 23.08.2021 أغسطس XNUMX ، دخلت سفن الأسطول الشمالي مدينة الجزائر الساحلية. تضم المفرزة سفينة كبيرة مضادة للغواصات "نائب الأدميرال كولاكوف" ، وزورق إنقاذ وسحب "ألتاي" وناقلة البحر المتوسط "أكاديمك باشين". وذكرت الخدمة الصحفية للأسطول الشمالي أن المكالمة التجارية ستستمر حتى الأربعاء.
وستقام عدة أحداث بروتوكولية هذه الأيام بمشاركة ممثلين عن البلدين. كما يعتزم السفير الروسي لدى الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية زيارة السفينة. سيتم منح البحارة وقتًا للراحة ، بالإضافة إلى تجديد إمدادات المياه والغذاء.
بالاتفاق مع مدريد ، تم إجراء مثل هذه التوقفات لتجديد الإمدادات والوقود لسفننا بانتظام ولفترة طويلة. لكن منذ بعض الوقت ، وعلى خلفية فتور العلاقات الأمريكية الروسية ، بدأ المسؤولون الأمريكيون يعبرون عن عدم رضاهم عن مثل هذه الزيارات. نتيجة لذلك ، كما يقولون - احصل عليه ، وقع عليه!
لا شك في وجود قاعدة نقل بحري أو قاعدة بحرية للبحرية الروسية بالقرب من مضيق جبل طارق. احصل على هذه الفرصة ، إنها ضخمة الجائزة الكبرى: مع قدر معين من الحظ أو المثابرة ، من الممكن أن تربح ، لكن الاحتفاظ بها وعدم تبديدها أكثر أهمية. لسنا الوحيدين الذين يفهمون هذا.
في عام 1704 ، بذل البريطانيون قصارى جهدهم لتجهيز قاعدتهم البحرية في جنوب شبه الجزيرة الأيبيرية ، واستعادوا صخرة جبل طارق والبرزخ الرملي المؤدي إليها من الإسبان. إن الأهمية الاستراتيجية لهذه المنطقة ، التي تسمح بالسيطرة على مضيق جبل طارق وربط البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الأطلسي ، واضحة لأي شخص.
وزادت أكثر مع افتتاح قناة السويس. لأكثر من 300 عام ، لم يتصالح الإسبان مع هذه الخسارة دون الاعتراف بحقوق البريطانيين في هذه المنطقة. ومع ذلك ، باءت جميع محاولات الإسبان لاستعادة جبل طارق من البريطانيين بالفشل.
الولايات المتحدة ، بعد أن أنشأت أكبر أسطول خلال الحرب العالمية الثانية في عام 1953 ، أقنعت الإسبان بالحاجة إلى إنشاء قاعدة بحرية أمريكية للأسطول العملياتي السادس للبحرية ومطار عسكري في روتا (الساحل الأطلسي لإسبانيا) ، أول قاعدة للبحارة الأمريكيين في طريقهم إلى البحر الأبيض المتوسط. يقع Naval Base Rota على بعد 6 كم فقط من مضيق جبل طارق. هذه القاعدة البحرية هي التي كانت منذ عام 130 موقعًا للغواصات النووية التابعة للبحرية الأمريكية ، والتي تقوم بدوريات قتالية في البحر الأبيض المتوسط. ومنذ عام 1963 ، أصبح أحد عناصر نظام الدفاع الصاروخي الأوروبي الأمريكي (مكان للخدمة المستمرة لما لا يقل عن 2014 مدمرات من فئة Arleigh Burke مزودة بـ CICS ونظام الدفاع الجوي Aegis الذي يحمل نفس الاسم مع SM-4 و SM -2 صواريخ مضادة للطائرات) ونقطة استراتيجية مهمة لنقل القوات الأمريكية إلى أوروبا والشرق الأوسط.
منذ القرن الثامن عشر ، كانت روسيا تبحث عن فرصة للوصول الدائم لسفن البحرية إلى وسط وغرب البحر الأبيض المتوسط. كان قادة البلد والنظام السياسي يتغيرون منذ فترة طويلة القصة أسطول الإبحار والبخار. ولكن بمجرد أن طلبت روسيا من أسطول المحيط ، نشأ الهدف على الفور المتمثل في وجود قاعدة لسفننا وغواصاتنا في هذه المنطقة.
تبلغ المسافة من ميناء الجزائر العاصمة إلى سبتة الإسبانية 470 ميلا بحريا أو حوالي 760 كيلومترا. يبدو أنه بعيد عن مضيق جبل طارق. لكن الوجود المستمر للسفن والغواصات الروسية في المنطقة يسمح لها بالسيطرة على جزء كبير من غرب البحر المتوسط ومضيق جبل طارق. تقع طرطوس (سوريا) أو كام رانه (فيتنام) أيضًا على مسافة ما من الاتصالات المهمة استراتيجيًا ، لكن وجود القوات الروسية هناك يعطي السيطرة عليها.
الجزائر مستعمرة إسبانية وتركية ثم فرنسية سابقة ، وبالتالي فإن تاريخ العلاقات مع الفاتحين هو بالنسبة للجزائريين كفاح من أجل حرية واستقلال البلاد. إن وجود احتياطيات كبيرة من النفط والغاز في الجزائر ، اكتُشفت في القرن العشرين ، يجعل البلاد جائزة ثمينة ولقمة لذيذة لأي دولة عدوانية.
لذلك ، تضطر الجزائر إلى الاستثمار بكثافة في أمنها ، والحفاظ على جيش بري كبير وتطويره ، بما في ذلك طيرانوالدفاع الجوي والبحرية. قامت السلطات الجزائرية باستثمارات كبيرة في تطوير البنية التحتية العسكرية ، بما في ذلك بناء المطارات المدنية والعسكرية والموانئ والقواعد البحرية على ساحل البحر الأبيض المتوسط.
منذ الاستقلال في عام 1962 ، كانت الجزائر شريكنا التجاري منذ فترة طويلة وتقوم بشراء مجموعة واسعة من المنتجات العسكرية من المجمع الصناعي العسكري السوفيتي والروسي ، بما في ذلك السفن والغواصات.
هناك أسئلة عادلة.
لماذا لا تستخدم روسيا القاعدة البحرية الجزائرية للبحارة لدينا بشكل دائم؟
بأي سعة؟ سؤال دائم او مؤقت الى سلطاتنا العسكرية والسياسية؟ كنقطة لوجستية أو قاعدة بحرية؟ أو ربما ، كما هو الحال في سوريا ، قاعدة بحرية روسية ومطارًا جويًا لمدة 50-100 عام؟
هذه كلها قضايا للمناقشة.
شيء آخر مهم: الجزائر هي أرض دولة موالية لروسيا وليست دولة تابعة لحلف شمال الأطلسي. لدينا ما نقدمه للجزائريين. ومن الأسهل بكثير الاتفاق على التعاون في هذا المجال مع السلطات الجزائرية.
هل يتم عمل أي شيء في هذا الاتجاه؟
ومتى تكون النتيجة؟
- بيكاسوف أرتيم أندريفيتش
- https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fwww.transeuropemarinas.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F03%2FAerial-view.jpg&rpt=simage
معلومات