في أوكرانيا ، أعلنوا عن تركيزهم على إحياء صناعة الطائرات

83

في اجتماع لمجلس وزراء أوكرانيا ، تمت الموافقة على "برنامج 2030" ، الذي طورته وزارة الصناعات الاستراتيجية. الاسم الكامل للبرنامج هو برنامج التنمية العلمية والتقنية التي تستهدفها الدولة طيران الصناعة وهي مصممة لـ 2021-2030. تطبيق. في أوكرانيا ، أعلنوا تركيزهم على استعادة صناعة الطائرات المحلية.

أعلن ذلك نائب رئيس وزراء أوكرانيا في مجال الصناعات الإستراتيجية أوليغ أوروسكي على صفحته على الفيسبوك.



تحتوي هذه الرسالة على Facebook فقط على تفاصيل البرنامج المعروفة حتى الآن:

- تتضمن خطط البرنامج سلسلة من الأنشطة المترابطة التي تهدف إلى إحياء أنشطة تصميم الطائرات في أوكرانيا. تجدر الإشارة إلى البحث والتطوير المخطط له في مجال إنشاء مواد جديدة وتقنيات فردية للصناعة ومكونات تتوافق مع المستوى الحالي لتطور تكنولوجيا الطائرات. تتضمن قائمة الأنشطة أيضًا تمويل صناعة الطيران ؛

- يهدف البرنامج إلى ابتكار أحدث تقنيات ومعدات ومواد الطيران التي ستكون قادرة على المنافسة في السوق. ومن المتوقع أيضًا أن يتم استخدام التطورات الجديدة في الإنتاج التسلسلي للطائرات المختلفة ؛

- من المتوقع تطوير طائرة هليكوبتر محلية، أزيزوأجهزة محاكاة الطيران وطائرات الشحن، وأشار أيضًا إلى الحاجة إلى تحديث النماذج الحالية لطائرات الشحن والركاب؛

- مع البيع الكامل للمنتجات حتى عام 2030 والتنفيذ الناجح لجميع المهام التي حددها البرنامج ، من المتوقع أن يتراوح الدخل من 300 إلى 350 مليار هريفنيا. سيجعل هذا الربح من الممكن توزيع الأموال المتلقاة على جميع المستويات وتحفيز نمو أجور العمال في الصناعة ؛

- بالحديث عن عمال الصناعة ، من المهم ملاحظة أن "برنامج 2030" يتضمن خلق وظائف جديدة بما لا يقل عن 6 آلاف عامل بحلول عام 2030 ، بالإضافة إلى 50 ألف عامل يعملون بالفعل في هذا القطاع.

"برنامج 2030" يهيئ الظروف لاستعادة إمكانات الموظفين الهندسيين والإداريين والعلماء والإنتاجيين لصناعة الطيران

- السياسي الأوكراني يكتب في رسالته.

يركز إصلاح صناعة الطائرات على تكوين صورة للتنفيذ الناجح للسياسة. تم تصميم صناعة الطائرات الأوكرانية المتجددة لتصبح مثالاً يحتذى به للصناعات الأخرى في البلاد وجذب الاستثمار الأجنبي.

تهتم شركة Legacy الأمريكية ، وكذلك مؤسسات سعودية ، بإنتاج الطائرات ، التي تم تطويرها بالاشتراك مع مصممين أوكرانيين ، وتصديرها كذلك. ومن المقرر تنفيذ العمل على أساس طائرات An-38 و An-138D.

لكن كل شيء بالكلمات. ولكن ما هو عليه حقا؟

يتطلب إحراز تقدم في صناعة الطائرات التي ابتليت بمشاكل مزمنة جهودًا غير عادية من قبل الناس على جميع المستويات. من المهم أيضًا مقدار الأموال التي ستستثمرها كييف في هذه الصناعة ، والتي تم جلبها بالفعل إلى وضع يائس. بعد كل شيء ، بدون استثمارات كبيرة من المستحيل استعادة الصناعة بداهة.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

83 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 13+
    2 سبتمبر 2021 15:22
    كانوا يأكلون العجول والذئب
    1. +1
      2 سبتمبر 2021 15:52
      اقتباس من: svp67
      كانوا يأكلون العجول والذئب

      كسر لا يبني. لقد كسروا كل شيء على الأرض. لا يوجد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لإعادة بناء صناعة الطيران من أجلك.
      1. 0
        2 سبتمبر 2021 22:32
        يغلي أذهاننا بالسخط
        وعلى استعداد للقتال حتى الموت.
        سوف ندمر عالم العنف كله
        إلى الأسفل وبعد ذلك
        نحن ملكنا ، سنبني عالماً جديداً -
        من كان لا شيء سيصبح كل شيء
    2. +1
      2 سبتمبر 2021 16:08
      اقتباس من: svp67
      كانوا يأكلون العجول والذئب

      ... و "بأمر من رمح ، وبناءً على إرادتي ، ولدت ukraviaprom!"
      1. +1
        3 سبتمبر 2021 20:31
        يا لها من أحلام جميلة! فقط لو كانوا قادرين على تنفيذها ... يضحك
        1. +1
          4 سبتمبر 2021 08:14
          اقتباس: فلاديمير مشكوف
          يا لها من أحلام جميلة! فقط لو كانوا قادرين على تنفيذها ...

          "أحلام ، أحلام ، أين حلوياتك!" - لكن لا يوجد مال (يحدث).
    3. +1
      2 سبتمبر 2021 17:36
      من الضروري ألا تهدف ، بل أن تعمل ، لكن هذا ما لا يريدونه في أوكرانيا. ناقش يضحك
      1. 0
        3 سبتمبر 2021 20:33
        اقتباس: ويند
        من الضروري ألا تهدف ، بل أن تعمل ، لكن هذا ما لا يريدونه في أوكرانيا. ناقش يضحك

        لا تعتاد على ذلك. كل ما في الأمر أنه لا يُسمح للسلطات بالعمل ويتم تدمير كل شيء.
        1. 0
          6 سبتمبر 2021 10:56
          اقتباس: فلاديمير مشكوف
          اقتباس: ويند
          من الضروري ألا تهدف ، بل أن تعمل ، لكن هذا ما لا يريدونه في أوكرانيا. ناقش يضحك

          لا تعتاد على ذلك. كل ما في الأمر أنه لا يُسمح للسلطات بالعمل ويتم تدمير كل شيء.

          لذلك يبدأ كل شيء مع السلطات ، عندما لا تريد السلطات العمل ، ولكن تريد فقط تجديف المسروقات ، فإن البلد بأكمله لا يعمل. لقد مررنا بالفعل بهذا في روسيا.
    4. 0
      3 سبتمبر 2021 11:05
      . "برنامج 2030" يهيئ الظروف لاستعادة إمكانات الموظفين الهندسيين والإداريين والعلماء والإنتاجيين لصناعة الطيران

      إذن مجلس وزراء أوكرانيا يدرك أن الطاقات البشرية الكامنة في صناعة الطيران ، ومعها الصناعة نفسها في النقطة الخامسة ؟!
      وكم من خبراء الأريكة يدعون أن صناعة الطيران في أوجها.
  2. +4
    2 سبتمبر 2021 15:25
    بدون استثمارات كبيرة ، من المستحيل استعادة الصناعة مسبقًا
    وبدون محترف مختص وواسع ، فهل يمكن استعادة؟ هنا يجب حل المشكلة ليس فقط بالمال ، ولكن أيضًا مع الموظفين (ومعهم هذه هي المشكلة فقط).
    1. -5
      2 سبتمبر 2021 15:37
      اقتبس من مارس
      وبدون محترف مختص وواسع ، فهل يمكن استعادة؟ هنا يجب حل المشكلة ليس فقط بالمال ، ولكن أيضًا مع الموظفين (ومعهم هذه هي المشكلة فقط).

      يمكن تعيين المتخصصين على الجانب. ربما مالين لا يكفي في ماريينا جروف؟
    2. 0
      2 سبتمبر 2021 16:22
      اقتبس من مارس
      وبدون محترف مختص وواسع ، فهل يمكن استعادة؟

      حسنًا ، بدءًا بالمهندسين والفنيين والموجهين وانتهاءً بالعمال العاديين.
      ولكن حتى العامل الماهر يحتاج إلى العمل لمدة 5 سنوات على الأقل. هؤلاء الكوادر السوفيتية القدامى متقاعدون بالفعل ، لكن لا يوجد كوادر جديدة بعد.
      نعم ، ولم تكن هناك دورة إنتاج كاملة لجميع المكونات في أوكرانيا. عملت مئات المصانع في جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي لنفس "أنتونوف". لقد انقطعت العلاقات ، وتم تصفية العديد من الشركات ذات الصلة ، وبالطبع ، لا ينبغي أن تكون الموارد المالية صغيرة وأن تكون مملوكة حصريًا.

      "التاج مثل حذاء سندريلا. كثير من الناس يجربونه ، ولكن ليس للجميع."
    3. 0
      2 سبتمبر 2021 19:07
      في هذه الحالة ، الشيء الرئيسي هو أي من الأوليغارشية سيجلس ليطعم .. إذا لم يكن هناك أحد ، كيف يستثمر وأين ينفق الربح. يجب أن يكون الماموث وحده. سحق الجميع واجبر صناعة الطيران بأكملها على الدوران حولك.
      إذا لم يكن كذلك ، فسيتم امتصاص الكثير من المغذيات.
  3. +8
    2 سبتمبر 2021 15:27
    أنت مندهش من السياسة الأوكرانية وسياسيها.
    يبدو أن زيليا قررت الترشح لولاية ثانية ، ولهذا الغرض ، فإن الخطط تتدفق مثل الوفرة - خطة تطوير لـ 227 مليار دولار ، و 5 ملايين محطة للطاقة النووية مقابل 70 من الأوراق النقدية نفسها ، البحرية الحديثة ، والآن وكذلك انتعاش صناعة الطائرات ...
    أليس حتى الآن أن يبتلع الناس العاديون هذه المعلومات الخاطئة؟
    1. +2
      2 سبتمبر 2021 15:52
      نعم ! سيتعين استدعاء Gaster من المراحيض البولندية ....
    2. 0
      2 سبتمبر 2021 16:13
      اقتباس: العقيدة
      أليس حتى الآن أن يبتلع الناس العاديون هذه المعلومات الخاطئة؟

      شخص يبتلعه ، سوف يتساءل شخص ما عن الربح (الدخل من 300 إلى 350 مليار هريفنيا.) تم حسابه ، لكن مبلغ تكاليف الإحياء لم يُذكر ... فوضى ...
    3. +4
      2 سبتمبر 2021 16:38
      اقتباس: العقيدة
      أليس حتى الآن أن يبتلع الناس العاديون هذه المعلومات الخاطئة؟

      تعرف ، ابتلاع. حتى أن البعض ابتلع ، حرفيًا يوم السبت في دارشا ، جارًا (هو من / إلى) رجلًا لا يبدو غبيًا ، وعرفه منذ أكثر من 20 عامًا ، لكن كيف استدار حول "خطط التنمية" ، ليس من الواضح من أين تم سحب شحوم الدولارات ، وخاصة حول أمراض القلب والأوعية الدموية في نيكولاييف. غادر الرجال على الفور ، ولم يأخذوا حتى كأسًا ، وباعتباري جارة كان علي أن أسمع عن حوض المرأة العجوز و "السمكة الذهبية".
      1. +3
        2 سبتمبر 2021 17:08
        أنا أتعاطف ، لكنك مخطئ في حقيقة أن الرجل ليس غبيًا. مجرد أحمق تمامًا إذا كان يؤمن بالحكايات الخيالية للشيب! تسأله - ما الوعد الانتخابي (واحد على الأقل) الذي حققه زلوخ؟
        1. +1
          2 سبتمبر 2021 17:56
          اقتباس: أندريه تشيزيفسكي
          أنت تسأله - ما هو الوعد الانتخابي (على الأقل) الذي حققه زلوخ؟

          كل العشاق يقسمون على أن يفعلوا أكثر مما يستطيعون ، ولا يفعلون حتى ما هو ممكن. وليام شكسبير.
          وفي الحياة ، "يكف الرجل عن كونه رجلاً عندما يتوقف عن الوفاء بالتزاماته ، ولكن هل كان رجلاً؟"
          1. +1
            2 سبتمبر 2021 20:33
            لا يمكنك المجادلة مع أوليم شكسبير. الكلاسيكي هو s .. لكن Zelebobik مجرد دمية بائسة في عهده. والآن ذهب إلى الحشد للموافقة على تسميته.
            1. -1
              2 سبتمبر 2021 22:51
              اقتباس: أندريه تشيزيفسكي
              والآن ذهبت إلى الحشد - للموافقة على التسمية الخاصة بي.

              أو ربما ستعطي 30 قطعة من الفضة.
              1. 0
                3 سبتمبر 2021 06:44
                سوف يعدون - لا تذهبوا إلى العراف. ولكن ماذا سيعطون ... أين رأوا أنهم أعطوا لمستعمرة؟
    4. -3
      2 سبتمبر 2021 17:38
      اقتباس: العقيدة
      أنت مندهش من السياسة الأوكرانية وسياسيها.

      كل هذا يتلاشى على خلفية الإنجازات المهمة حقًا لأوكرانيا العظمى:
      دخل البواب من المطعم الأوكراني في سجل سجلات أوكرانيا لأنه هتف شعار "المجد لأوكرانيا! المجد للأبطال! " 1200000 مرة. استغرق الأمر منه 14 عامًا لجميع الصرخات

      ها هي هذه القوة!
    5. -5
      2 سبتمبر 2021 20:29
      اقتباس: العقيدة
      خطة تطوير لـ 227 مليار وحدة خضراء و 5 ملايين وحدة NPP لـ 70 من نفس الأوراق النقدية ،

      انت شرير.

      أوكرانيا "تنهض من ركبتيها"
  4. +3
    2 سبتمبر 2021 15:27
    مثير للاهتمام ، ولكن من أين تحصل على الموظفين؟
  5. +2
    2 سبتمبر 2021 15:28
    في اجتماع لمجلس وزراء أوكرانيا ، تمت الموافقة على "برنامج 2030" ،
    ما الذي يمكن أن يخطط له هؤلاء العمال المؤقتون؟ اسرق المزيد وانطلق بأسرع ما يمكن إلى الشواطئ البعيدة في الأجواء الأكثر دفئًا. كيف هو "عادي".
  6. +3
    2 سبتمبر 2021 15:31
    سعيد من غريب الأطوار حكاياتهم الخاصة. ذهب القطار منذ فترة طويلة.
    1. +4
      2 سبتمبر 2021 16:01
      من الضروري بذل جهود غير عادية للعمال على جميع المستويات. من المهم أيضًا مقدار الأموال التي ستستثمرها كييف في هذه الصناعة ، والتي تم جلبها بالفعل إلى ...
      المزيد من الطلقات المعروفة تقرر كل شيءلكن
      اقتبس من تاجان
      سعداء من غريب الأطوار حكاياتهم الخاصة
      إنهم لا يريدون أن يدركوا ذلك ، وأوروبا والموظفون أيضًا لا يعترفون بأنهم لن يسمحوا لمنافس بالظهور ... آمين
  7. +3
    2 سبتمبر 2021 15:31
    التركيز جيد ، أول فكرة منطقية لعدة أشهر ، إذا لم ينجح كل شيء ، يمكنك إلقاء اللوم على الصينيين ونحن.
    1. +1
      2 سبتمبر 2021 16:52
      اقتباس من: tralflot1832
      كل شيء يمكن إلقاء اللوم عليه على الصينيين ولنا.

      سيتخلصون من الأمر بهذه الطريقة ، الشيء الرئيسي هو إنهاء الأمر ...
      ذكرت صحيفة جيهفانغ ريباو اليوم الخميس أن إنتاج النسخة الأولى من الطائرة الروسية الصينية طويلة المدى طويلة المدى سي آر 929 بدأ في الصين. https://1prime.ru/transport/20210902/834583979.html
      1. +2
        2 سبتمبر 2021 17:23
        أعلم هذا ، شكرًا ، أعتقد أنه سيكون هناك مؤلف إيجابي لأخبره عن هذا المشروع. hi
        1. +1
          2 سبتمبر 2021 17:27
          لكن ماذا عن الإيروكوا الأوكراني؟ في أوكرانيا ، نسي كيف يطير. ربما هناك خطأ ما معهم. يبدو أن كل شيء قد تم في ظل الاتحاد السوفيتي من قبل. أو كان كل شيء سوفياتي تحت السكين؟
          1. +1
            2 سبتمبر 2021 17:57
            لا يزال هناك اتصال مع UH-1 - لم تصدر شركة Bell Textron الأمريكية تصريحًا لشركة Ukroboronprom لإنتاج طائرات هليكوبتر UH-1 Iroquois. عقد مع شركة Southwest Florida Aviation التي تقوم فقط بإصلاح طائرات الهليكوبتر ... والسؤال هو من أين تأتي مجموعات التجميع - لتفكيك المجموعة القديمة في الولايات وتجميعها كما لو كانت جديدة في أوكرانيا ؟؟؟؟
            اقتباس من: tralflot1832
            أم أن كل شيء سوفياتي تحت السكين؟

            تحت السكين ، هذا وطني ، لكن .... بحيث بينما يحاولون جميعًا التخلي عن المكونات الروسية على المكونات "القديمة" وتمريرها على أنها جديدة ، ولكنها شيء جديد تمامًا ، هنا ...
            الآن يقوم "مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية المسمى على اسم موروزوف" بتنفيذ أعمال البحث والتطوير تحت الرمز "Bastion" ، والغرض منها هو استبدال استيراد خزان Oplot ، والذي يجب أن يفقد مكونات روسية .... آخر المشكلة: منفذ محتمل لأمر إنتاج مسلسل "Oplotov" - "Bastions" - مشروع آخر لـ "Ukroboronprom" - "Plant im. ماليشيف ، التي أفلست رسمياً وتدين للدولة بحوالي 1,8 مليار غريفنا. وفقًا للقانون ، لا يحق لمصنع في مثل هذه الحالة المالية أداء العمل بموجب أمر دفاع الدولة بشكل عام. https://inosmi.ru/military/20210831/250416037.html

            لذلك فإن صناعة الطائرات ستظل هناك ديون يجب سدادها - في نهاية عام 2020 ، بلغت التزامات ديون مصنع خاركوف للطيران حوالي ملياري غرام.
          2. 0
            2 سبتمبر 2021 18:02
            اقتباس من: tralflot1832
            لكن ماذا عن الإيروكوا الأوكراني؟ في أوكرانيا ، نسي كيف يطير. ربما يكون هناك خطأ ما معهم.

            كل شيء هو نفسه مع الأمريكيين ، فقط البنزين هو أمريكي أيضًا ، وإذا تم ملؤه ببول الحمير "هناك في الداخل" ، فلن يطير شيء ، حسنًا ، إذا كانت الأحواض فقط فوق الحمام.
      2. -1
        3 سبتمبر 2021 01:31
        اقتباس من BrTurin
        بدأ إنتاج النسخة الأولى من الطائرة الروسية الصينية طويلة المدى CR929 طويلة المدى في الصين

        إذا كنت في الصين ، فلن يسميها أي شخص روسي صيني. ستكون طائرة صينية
  8. +1
    2 سبتمبر 2021 15:32
    الوعد لا يعني الزواج يضحك
  9. 0
    2 سبتمبر 2021 15:34
    شركة Legacy الأمريكية ومنظمات سعودية مهتمة بإنتاج الطائرات

    شيء ما نبهني في هذه العبارة. ليس من الواضح من هو من المملكة العربية السعودية ومن ثم الإرث الأمريكي. أعتقد دعني أرى:
    شركة Legacy Housing Corporation هي شركة منزلية معيارية أمريكية. تأسست عام 2005. يقع المكتب الرئيسي في بيدفورد ، تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية).
    شيء ما يخبرني أن الشركة المصنعة للمنازل الأمريكية ، إلى الجحيم مع صناعة الطائرات في أوكرانيا
    1. +3
      2 سبتمبر 2021 15:50
      ومصنعي الطائرات الأمريكية أكثر من مضاجع.
    2. 0
      2 سبتمبر 2021 16:34
      الإرث الأمريكي على ما أعتقد دعني أرى
      على الأرجح هذا هو هذا الإرث https://legacyaviationgroup.com/
      1. 0
        3 سبتمبر 2021 08:52
        اقتباس: بولت القاطع
        الإرث الأمريكي على ما أعتقد دعني أرى
        على الأرجح هذا هو هذا الإرث https://legacyaviationgroup.com/

        لماذا يحتاج المكتب الذي يدير طائرات رجال الأعمال إلى فرع كامل لأوكرانيا؟ حتى لو كانت لديهم طائرات شحن ، فهذه ليست سوى عدد قليل ، فمن الأرخص شراء زوج على الجانب بدلاً من عناء الإنتاج.
    3. +4
      2 سبتمبر 2021 22:42
      ما زلت مهتمًا. لديهم إعصار آخر. طارت المنازل. نحتاج إلى منزل به ديناميكيات هوائية جيدة للعودة إلى مكانه بعد الإعصار.
    4. +1
      3 سبتمبر 2021 10:12
      ربما سيبنون منازل خشبية طائرة))
  10. +7
    2 سبتمبر 2021 15:36
    قال سيرجي بيتشكوف ، المدير العام لشركة أنتونوف الحكومية في كييف ، في مقابلة مع Apostrophe ، إن بدء تجميع طائرات An-132 الأوكرانية في مصنع جديد في المملكة العربية السعودية ، والمقرر عقده في عام 2021 ، قد تأجل إلى أجل غير مسمى. "اليوم ، تغيرت الحكومة في المملكة العربية السعودية ، لقد بدأوا الضغط على شركة إيرباص ، وتم تعليق التعاون معنا في الوقت الحالي ،" اعترف بيتشكوف.
    1. 0
      2 سبتمبر 2021 23:57
      "هل كان هناك ولد؟" (ج)
  11. -1
    2 سبتمبر 2021 15:47
    اين المال والناس يا زين؟ يعتقد الأحمق الغني.
  12. +1
    2 سبتمبر 2021 15:48
    اقتبس من نورمان
    مثير للاهتمام ، ولكن من أين تحصل على الموظفين؟

    في المراتب على أساس التناوب))
  13. +5
    2 سبتمبر 2021 15:51
    لا مكان في الغرب لأوكرانيا عالية التقنية والصناعية. على هذا النحو ، فهم لا يحتاجونها. ليس لديهم مكان لوضع صناعتهم.
  14. 0
    2 سبتمبر 2021 15:52
    حسنًا ، ربما يتم استعادة صناعة الطائرات في بعض تركيا ، كما هو الحال مع صيانة طائرات الهليكوبتر Mi-8/17
    1. 0
      2 سبتمبر 2021 20:37
      نعم .. مع غسيل سيارات ميليفسكي .. من الخارج والداخل .. هذا كل ما في الأنقاض ..
      1. +1
        2 سبتمبر 2021 20:47
        حسنًا ، في المحركات ، يمكنهم الحفر بشكل أعمق ، ربما في علبة التروس ، والباقي يجره حصان.
        تركيا تحركت الفارس لأن. ستصلح سيارات الدول الصديقة لحلف الناتو ، وهذا كل شيء تقريبًا ....
    2. -1
      2 سبتمبر 2021 22:17
      اقتباس: 75 سيرجي
      حسنًا ، ربما يتم استعادة صناعة الطائرات في بعض تركيا ، كما هو الحال مع صيانة طائرات الهليكوبتر Mi-8/17

      ينجذب نينكو لخدمة شخص ما ... الضحك بصوت مرتفع
  15. +5
    2 سبتمبر 2021 16:08
    .... يتضمن "برنامج 2030" خلق فرص عمل جديدة بما لا يقل عن 6 آلاف عامل بحلول عام 2030 ، إضافة إلى 50 ألف عامل يعملون بالفعل في المجال.

    أتساءل ماذا يفعل ما يصل إلى 50 ألف عامل؟ الآن هم لا ينتجون الطائرات ، وعندما يضاف 6 آلاف آخرين ، سيبدأون على الفور في إنشاء تقنيات طيران جديدة تنافس في السوق العالمية. تم بالفعل حساب الربح - 300-350 مليار غريفنا. من الممتع أن تعيش في أوكرانيا ، كل يوم ، حكايات خرافية جديدة.
  16. +2
    2 سبتمبر 2021 16:08
    الشيء الرئيسي هنا هو أن المشهد لا يضل .. وهكذا أصبحت أوكرانيا الآن غنية بقصص النجاح والانتصارات.
  17. +1
    2 سبتمبر 2021 16:20
    رواة القصص ، اللعنة. سوف يصنعون طائرات ورقية أو يفجرون البالونات. لقد أفسدوا صناعة الطيران
  18. +2
    2 سبتمبر 2021 16:29
    لا أرى أحد أهم مكونات أي برنامج - الأشخاص الذين سيقومون بكل ما سبق.
    من أين سيحصلون على المهندسين؟
    هؤلاء بنس الاتحاد السوفياتي هو كل شيء. من مات ، من هو المتقاعد ، الذي هو في روسيا الاتحادية.
    بالطبع ، هناك لقطات فردية ، لكن هذا لا يعني شيئًا.
  19. -1
    2 سبتمبر 2021 17:44
    قرأت التعليقات ولدي شعور بأن المقال قد كتب حتى يسكب الوطنيون أرواحهم ، وستعمل العلامات الإضافية. ولكن ربما لن يكون هناك مقال في هذا الموقع حيث سيتم تحليل صناعة الطيران الروسية بالتفصيل. أين سيكتبون أن Ka62 و MS21 و Il112 و Il114 وسيتم تحديد استبدال An2 بالطائرة ، والتي هي بالفعل في مرحلة الإنتاج الضخم. لكن المعلقين ، إذا ظهر مثل هذا المقال ، فأنا متأكد من أنهم سينتقدون الليبراليين والوزراء والأمريكيين ، أين سيكونون بدونهم. نعم ، والإيجابيات لا تعمل.
  20. +1
    2 سبتمبر 2021 17:50
    تم تصميم البرنامج حتى عام 2030)))) أنا أضحك ، لكن هل سيكون Banderland في عام 2030؟)))
    1. +1
      2 سبتمبر 2021 22:14
      اقتباس: TermiNakhTer
      تم تصميم البرنامج حتى عام 2030)))) أنا أضحك ، لكن هل سيكون Banderland في عام 2030؟)))

      حسنًا ، بحلول ذلك الوقت ، إما أن "يطفو" الأسطول العظيم لأوكرانيا ، أو أن طائرات ليتاك سوف تطير ، ولكن ، على الأرجح ، سيموت باندرلاند ... hi
  21. 0
    2 سبتمبر 2021 17:56
    احياء ماذا؟ لقد ماتت صناعة الطائرات في أوكرانيا. قال الطبيب إلى المشرحة ، لذلك إلى المشرحة.
  22. -1
    2 سبتمبر 2021 18:21
    أعلنت أوكرانيا ...

    يمكنهم فقط التصريح.
  23. +1
    2 سبتمبر 2021 18:28
    يتطلب إحراز تقدم في صناعة الطائرات التي ابتليت بمشاكل مزمنة جهودًا غير عادية من قبل الناس على جميع المستويات. من المهم أيضًا مقدار الأموال التي ستستثمرها كييف في هذه الصناعة ، والتي تم جلبها بالفعل إلى وضع يائس. بعد كل شيء ، بدون استثمارات كبيرة من المستحيل استعادة الصناعة بداهة.
    ثم اتضح أن أوكرانيا تعتمد على حقيقة أن المستثمرين الأجانب سوف يستثمرون فيها.
    وبعد أن يتم قطعها ، ستغرق الإستراتيجية بأكملها في النسيان.
  24. 0
    2 سبتمبر 2021 20:20
    التاريخ الرئيسي للتخلي ، ويمكنني أن أعلن.
    1. +1
      2 سبتمبر 2021 22:52
      وقد لا تصل إلى هناك ...
      لا أفهم لماذا الهريفنيا أغلى من الروبل فأين تضخمها ؟!
  25. +2
    2 سبتمبر 2021 20:35
    أو ربما تعني عبارة "التركيز على إعادة الميلاد" الرغبة في التصويب بشكل جيد وامتصاص الولادة الجديدة بإحكام؟
    1. EUG
      0
      3 سبتمبر 2021 12:33
      مرة واحدة فوق المدخل الرئيسي لمدرسة خاركوف العليا للقيادة العسكرية والهندسة التابعة لقوات الصواريخ. علق المارشال كريلوف شعار "هدفنا الشيوعية!". ☺
  26. 0
    2 سبتمبر 2021 22:08
    في أوكرانيا ، أعلنوا عن تركيزهم على إحياء صناعة الطائرات

    أليس من الأسهل تطوير ما أعطي لهم بالمجان ؟! بالنسبة لبناء السفن ... مجنون
    1. 0
      2 سبتمبر 2021 22:26
      هذا هو إرث الماضي الشمولي الدموي لسكان موسكو الملعونين ، ولا مكان له في منطقة حرة وديمقراطية.
  27. 0
    2 سبتمبر 2021 22:23
    يركز إصلاح صناعة الطائرات على تشكيل الصورة. نقطة.
  28. 0
    2 سبتمبر 2021 23:54
    قبل أن تحقق ربحًا في استعادة الصناعة ، عليك أن تصب في هذا المال بالذات لا يقاس .... نقل قطع الورق وتغيير أماكن الأسرة لن يعطي مثل هذا التأثير ... حتى أرى الجدات جزءا لا يتجزأ من هذا الهدف - كل هذا حماقة كاملة
    1. +1
      3 سبتمبر 2021 00:01
      هنا .. ما مقدار العجين الذي سكبناه لبدء إنتاج شيء ما على الأقل؟ نفس SuperJets ، MS-21 أو Il-112؟ وفي الوقت نفسه ، كانت الأمور أفضل بكثير مما كانت عليه في أوكرانيا ..
  29. 0
    3 سبتمبر 2021 00:00
    وسيط اعتادوا القول إنهم سيفرقون الجميع ويحتلون قطاعًا كبيرًا من السوق .. الآن يعدون بالبدء في تصميم شيء ما بحلول عام 2030 .. مضحك
  30. +1
    3 سبتمبر 2021 01:25
    الهدف شيء واحد. لكن الإحياء مختلف قليلاً.
    1. 0
      3 سبتمبر 2021 23:07
      هذا صحيح. و "هدف النهضة" بشكل عام شيء متعالي
  31. 0
    3 سبتمبر 2021 06:12
    إما أنهم تجمعوا لإعادة بناء الأسطول بعد تدمير أحواض بناء السفن ، ونهبها ، ثم رفعوا صناعة الطائرات من أقصى الحدود ، واندفاع قرود المكاك الناصية إلى أقصى الحدود ، وغدًا سيرغبون في السفر إلى المريخ وحفر بحر آخر ، والأهم من ذلك ، بأي أموال. هل اجتمعوا لرفع صناعة الطيران وهل ستسمح لهم الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ، الرئيسيات.
  32. 0
    3 سبتمبر 2021 08:46
    إعطاء جديد نعم يصعب تصديقه.
  33. 0
    3 سبتمبر 2021 10:39
    في أوكرانيا ، أعلنوا عن تركيزهم على إحياء صناعة الطائرات

    ثم زيست انه zist ولكن من يعطيه ؟! سوف يطيرون على نفايات يرميها المالك ، في أحسن الأحوال ، أو حتى على مكنسة ... يضحك
  34. 0
    3 سبتمبر 2021 10:45
    في أوكرانيا ، أعلنوا عن تركيزهم على إحياء صناعة الطائرات


    من ماذا؟ أعواد الكبريت والجوز؟ صناعة الطيران ميتة. لا توجد قدرة ولا متخصصون.
  35. EUG
    0
    3 سبتمبر 2021 12:30
    كيف هو الحال مع Mayakovsky - "أحب الجزء الأكبر من خططنا؟" إذن هذا هو الأوقات التي تكون فيها الخطة هي القانون ... وهذا من فئة "أعطنا المال ، سنتقن ذلك" ... تخطيط الدخل بحلول عام 2030 دون البدء في أنشطة محددة في إطار الخطة التي تشبه إسقاط ...
  36. +1
    3 سبتمبر 2021 13:18
    التوثيق في رغل سيكون ؟؟؟
  37. 0
    4 سبتمبر 2021 07:25
    يا له من بيان جيد ، إنه لأمر مؤسف أن النطاق كسر. الضحك بصوت مرتفع

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""