لن يخفض البنتاغون تكلفة صيانة مقاتلات F-35 في السنوات المقبلة

مارس آدم سميث ، رئيس لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب الأمريكي ، حقه في التعديل لتقليل استخدام أموال ميزانية الدفاع في عام 2022. على وجه التحديد ، يسمح لك هذا الحق بتحديد عدد قاذفات القنابل F-35 التي يمكن للبنتاغون شراؤها أو صيانتها.

في المقابل ، تم اقتراح شراء المزيد من الطائرات من الفئات الأخرى.

يمكننا شراء المزيد من الطائرات إذا خفضت تكاليف الصيانة. وإلا فإن التكاليف ستتجاوز قدراتنا.

- أوضح أ. سميث.

على وجه الخصوص ، إذا فشل الجيش في الوصول إلى تكلفة صيانة طائرة F-35 بمبلغ 4,1 مليون دولار سنويًا ، فلن تتمكن الخدمات من شراء العدد المخطط للمركبات القتالية. بالمقارنة ، في السنة المالية 2020 ، بلغ متوسط ​​سعر الطائرة F-35 حوالي 8 ملايين دولار للمحافظة عليها.

ومع ذلك ، تم تمرير تعديل لقانون ميزانية الدفاع الأمريكية يوم الأربعاء ، تم بموجبه تأجيل القيود لمدة عامين. كان من المفترض أن تدخل حيز التنفيذ في السنة المالية 2026 ، والآن يمكن للقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية توفير أرقام الإنفاق المطلوبة للطائرة F-35 حتى عام 2028. وبالتالي ، لن يخفض البنتاغون تكلفة صيانة الجيل الخامس من مقاتلات F-35 في السنوات المقبلة.

لدى لويد أوستن - وزير الدفاع الأمريكي - الفرصة للتخلي عن القيود ، إذا لزم الأمر ومتطلبات قادة الوحدات ، وشراء طرز إضافية من طراز F-35. وهذا يعني تلبية متطلبات الاستراتيجية الوطنية.

دعا النائب الديمقراطي في مجلس النواب مارك فيسي ، الذي يمثل فورت وورث ، تكساس ، حيث تصنع شركة لوكهيد مارتن طائرات مقاتلة من طراز F-35 ، إل أوستن لممارسة هذا الحق.

أرسلت الرابطة الدولية لآلات وعمال الفضاء الجوي ، وهي نقابة تمثل عمال الفضاء الجوي مثل أولئك الذين يصنعون طائرة F-35 ، خطابًا إلى أعضاء اللجنة يدعمون التعديل.

يعمل عشرات الآلاف من أعضاء النقابات في جميع أنحاء البلاد بفخر لتصنيع وخدمة F-35 ومكوناتها.

- قال رئيس الرابطة الدولية روبرت مارتينيز.

تعد هذه الوظائف عالية الجودة في صناعة الطيران والفضاء ذات أهمية قصوى لاتحاد الميكانيكي وأعضائنا في صناعة الطيران والأمن الاقتصادي للولايات المتحدة.

وأضاف مارتينيز.

Comments

[موريشيوس]

البنتاغون لن يذهب في السنوات القادمة يقلل تكاليف صيانة مقاتلات F-35

لاجل ماذا؟ الآلة في متناول اليد ، يمكنك زيادة ...

[اسكورت 154]

موريشيوس .....لماذا؟ الآلة في متناول اليد ، يمكنك زيادة ...

يجب تغيير المحامل. هذه عملية مكلفة وطويلة.
إنهم يخشون أنه بينما سيتغيرون ، سيتحول العالم إلى اليوان الصيني والروبل الروسي.

[كوتوز]

المتسولون يحسبون أموال الآخرين.

[كنن 54]

وما هو موجود للتفكير ، فكلما زاد عدد الطائرات ، انخفضت تكلفة صيانة مقاتلة واحدة.

[rocket757]

عندما تكون هناك عملية زيادة حجم ، تزحف مشكلة شيخوخة النسخ التي تم إصدارها مسبقًا.
يبدو أنهم بدأوا في الإنتاج مؤخرًا ، ولكن مع الاستخدام المكثف ، يزداد التآكل ، ويختلف هامش الأمان للمعدات الجديدة / الحديثة. كلما كان الأمر أكثر تعقيدًا ، زادت تكلفة التشغيل والإصلاح ، essno.
السؤال الطبيعي هو ، مع وجود كميات كبيرة من الإنتاج ، يجب / يمكن أن يصبح كل شيء أرخص !!! هل هذا صحيح في هذه الحالة بالذات؟

[rocket757]

لن يخفض البنتاغون تكلفة صيانة مقاتلات F-35 في السنوات المقبلة

. لا بأس ، لكن تطوير برنامج F35 يتطلب استثمارات إضافية وليست صغيرة ، لأنه لم يتم عمل الكثير !!! هذا حول ما أعلنه المطورون والجيش الداعم لهم.
لا أعرف كيف فهمت بشكل صحيح ما تم ذكره ، لكنه مشابه جدًا لـ LIFE MODE ؟؟؟ لا تنمية!
ومع ذلك ، فإن الخبراء يعرفون بشكل أفضل.

[نافودلوم]

يعمل عشرات الآلاف من أعضاء النقابات في جميع أنحاء البلاد بفخر لتصنيع وخدمة F-35 ومكوناتها.

حسنا حتى لا يزال.
كيف لا تكون فخوراً ، مدركاً مشاركتك في قضية مهمة وضرورية مثل الحفاظ على النظام والديمقراطية في جميع أنحاء العالم.
إنهم ، الأمريكيون العاديون ، يقعون على عاتقهم جزء من المسؤولية تجاه العالم بأسره.
صرخة الرعب في الفكر.

[أباسوس]

دخل الأمريكيون في حلقة صعبة. يبدو أن الطائرة إشكالية ، لكن فات الأوان ، لا يمكنك رفض التمويل. ستتلقى على الفور تهمة تقويض الاستعداد القتالي

[سفيتوفيت]

والأكثر من ذلك ، أن Lochkid لن يجلب البطريق إلى الذهن ويقلل من تكلفة صيانته ، وليس لهذا بدأ كل شيء. بعد أن تم تهديدهم بإغلاق البرنامج ، إذا لم ينخفض ​​سعر الطائرة ، اقترب الرجال منطقيًا من الأمر وشربوا من الجانب الآخر ..

[فوياكا اه]

بدءًا من العام المقبل ، سيبدأ إنتاج الترقية التالية للطائرة F-35
- بلوك 4.
تم تخفيض تكاليف الصيانة وتكلفة الطائرات في السنوات الأخيرة.
ما يصل إلى 85 مليون قطعة. أرخص من جميع المنافسين.
لكن الترقية الجديدة ستزيد التكاليف مرة أخرى. لذلك ، لم يوافق سلاح الجو على الطلب
الكونجرس.

[سفيتوفيت]

حقيقة الأمر أنهم خفضوا تكلفة الطائرة فقط حتى لا يغلقوا المحل. لكنك تحتاج إلى بعض المال ، لذا فإن تكلفة ساعة الطيران وتكلفة الإصلاح والصيانة ستظل مرتفعة للغاية. ولن يقوموا بإصلاح العديد من العضادات ، فلماذا ، إذا كان من الأفضل وضع قيود على التشغيل واللحام على الإصلاحات. IMHO الخاص بي هو أن كل شيء سيبقى كذلك ، والمشروع نفسه لم يتم تصميمه للحصول على طائرة فائقة المخادع ، ولكن ، أولاً وقبل كل شيء ، من أجل مشروب اقتصادي عادي.

[فوياكا اه]

"ولم يتم تصور المشروع نفسه للحصول على طائرة فائقة المخادع" ///
----
كانوا بصدد إنشاء قاذفة قنابل ضخمة ذات محرك واحد
لتحل محل F-16 و F-18. حصان يستخدم في المزارع. وخلقوا.
بالطبع لا يخلو من العيوب. لكنها تسير مثل الكعك الساخن في العالم.

ميزانية؟
الميزانية أمريكية والطائرة صنعت في أمريكا وأمريكا
العمال والمهندسين. الربح - أيضًا أمريكا.

إنه لمن الجدير بالثناء أن يكون الروسي قلق للغاية بشأن مقدار الضرائب التي سيدفعها المواطن الأمريكي العادي
لكون الطائرة الأمريكية مجمعة في أمريكا.
لتضامن دافعي الضرائب!

[سفيتوفيت]

ليس عليك أن تكون أميركيًا لكي تفهم ما هو مجمع عامر الصناعي العسكري ، ولوكهيد مارتن على وجه الخصوص ، مع كل الفساد والغرق في المزيد من المشاريع الواعدة للمنافسين ، من أجل التغلب على جداتهم عدة مرات في وقت لاحق. . هذا عمل ولا شيء شخصي. لا شيء من هذا يزعجني أو يقلقني كثيرًا ، أنا فقط أعبر عن وجهة نظري. أنا لا أجادل في أنهم يملكون أموالاً ، وهذه أموال كبيرة ، فضلاً عن الرغبة في انتزاع المزيد منها. حسنًا ، سيُظهر مستقبل البطريق الوقت ، سواء كانت مشكلة المحركات أم لا ، سيتم حل الطلاء ، وما إذا كانت الكمية المخطط لها في الأصل مثبتة ، إنه أمر مثير للاهتمام ، على أي حال ، هذه هي مشاكلهم.

[كتيبة بناء احتياطي]

"يعمل عشرات الآلاف من أعضاء النقابات في جميع أنحاء البلاد بفخر لتصنيع وخدمة F-35 ومكوناتها."
هنا أوافق 100٪. البطريق الذي لا يطير في حد ذاته يكلف مثل تكلفة حاملة الطائرات والصيانة وقطع الغيار مثل المصبوب من البلاتين. وعليه ، فإن "عشرات الآلاف من أعضاء النقابات" يأكلون بشكل لذيذ ويشربون بلطف بسبب العمل اللامتناهي على قطعة من الخردة المعدنية ، يُعلن عنها على أنها "مقاتلة من الجيل الخامس" ، والتي لسبب ما لا تطير ، لا تطلق من مدفع. ، يتطلب استبدال المحرك بعد كل رحلة تقريبًا وغير قادر على الوصول إلى الأسرع من الصوت لأكثر من دقيقتين.