الفرقاطة التسلسلية الثالثة للمشروع 22350 "أميرال سريع استلم إيساكوف من الاتحاد السوفيتي محطة لتوليد الطاقة ، وفقًا لخدمة الصحافة في سيفيرنايا فيرف ، تم تركيب توربينات وعلبة تروس لوحدة التوربينات الغازية DGTA M55R على متن السفينة.
كما ورد في بيان صحفي من Severnaya Verf ، تلقته Voyennoye Obozreniye ، تم تحميل كل من التوربينات اليمنى واليسرى جنبًا إلى جنب مع علب التروس على الفرقاطة. ستكون العملية التالية هي محاذاة علب التروس ومحركات الديزل الرئيسية والتوربينات ، وبعد ذلك سيتعامل بناة السفن مع عمود الدوران. كل الأعمال المذكورة أعلاه تستغرق ستة أشهر.
كما ورد سابقًا ، تم تسليم وحدة التوربينات الثانية من طراز M55R التي تعمل بالديزل والغاز لفرقاطة الأدميرال إيساكوف إلى حوض بناء السفن في سيفيرنايا فيرف في أوائل أغسطس من هذا العام ، وهي الأولى في يوليو. تم تنفيذ أول تسليم لـ DGTA-M55R كجزء من استبدال الواردات لمحطات الطاقة الأوكرانية في نوفمبر من العام الماضي. ثم تلقى Severnaya Verf مجموعة من الفرقاطة الأدميرال جولوفكو.
في نهاية شهر يونيو من هذا العام ، وقعت سيفيرنايا فيرف عقدًا لتوريد أربع وحدات توربينات تعمل بالديزل والغاز من طراز M55R للفرقاطتين الأدميرال يوماشيف والأدميرال سبيريدونوف قيد الإنشاء. وبالتالي ، مع الأخذ في الاعتبار العقد الجديد ، سيتم تجهيز ست فرقاطات بمحطات DGTA-M55R لتوليد الطاقة: الأدميرال جولوفكو ، والأدميرال إيساكوف ، والأدميرال أملكو ، والأدميرال تشيتشاغوف ، والأدميرال يوماشيف والأدميرال سبيريدونوف. تلقت الفرقاطات الرائدة والأولى ، الأدميرال جورشكوف والأدميرال كاساتونوف ، التركيبات الأوكرانية المصنعة بواسطة Zorya - Mashproekt.
بالإضافة إلى محرك التوربينات الغازية M55FR بقوة قصوى تبلغ 90 حصان ، تشتمل DGTA-M27R على محرك ديزل 500D10 بقوة 49 حصان وعلبة تروس RO5200R وأنظمة تحكم.