بعد ما يقرب من 30 عامًا ، ستستأنف القاعدة الجوية في تشوكوتكا العمل

47
بعد ما يقرب من 30 عامًا ، ستستأنف القاعدة الجوية في تشوكوتكا العمل

في مطار أنادير (الفحم) ، الذي أدى خلال العقود الماضية وظائف مدنية حصراً ، ستستأنف القاعدة الجوية عملها. تم اتخاذ قرار إعادة بناء المنشأة من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.

عن هذه الصحيفةأخبار" وقالت مصادر عسكرية.



بدأ تحديث المطار بالفعل بأعمال التصميم والمسح. عند الانتهاء من إعادة الإعمار ، ستظهر البنية التحتية بأكملها هناك وسيتم تهيئة ظروف مريحة للنشر المشترك للطائرات و طائرات بدون طيار أنواع مختلفة.

في أوائل التسعينيات الجيش الروسي طيران لم يعد له وجود دائم في المنطقة. وفقط في ديسمبر 2020 ، تم نقل رحلة مقاتلة من طراز MiG-31BM إلى أنادير للقيام بمهمة دائمة. ومن كامتشاتكا ، بدأت طائرات الطيران البحري التابعة لفوج الطيران المختلط 317 في الوصول إلى هنا بانتظام.

النائب السابق لوزير الخارجية في الاتحاد الروسي والأمين العام للأمم المتحدة سيرجي أوردزونيكيدزه واثق من الحاجة إلى وجود عسكري قوي لروسيا في أقصى الشمال ، وإلا فإن أي إجراءات دبلوماسية وسياسية ستكون غير فعالة. لن يكونوا قادرين على احتواء طموحات الدول الأخرى.

لذلك ، في الوقت الحالي ، عندما ازداد اهتمام القوى العالمية الكبرى بطريق البحر الشمالي وموارد القطب الشمالي ، ينبغي لروسيا تعزيز قوتها الدفاعية في هذه المنطقة.
  • وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

47 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    17 سبتمبر 2021 09:37
    لذلك ، في الوقت الحالي ، عندما ازداد اهتمام القوى العالمية الكبرى بطريق البحر الشمالي وموارد القطب الشمالي ، ينبغي لروسيا تعزيز قوتها الدفاعية في هذه المنطقة.
    هذا صحيح - له يجب أن تكون قادرة على الدفاع! خلاف ذلك له يمكن أن تذهب إلى الأعداء.
    1. +6
      17 سبتمبر 2021 09:42
      بالتأكيد صحيح. لدي سؤال آخر. بواسطة المعترضات. هل ستكون كافية لمنطقة القطب الشمالي بأكملها؟ هل يمكننا الآن إنتاج معدات مثل MIG31 من الصفر؟ عدم التحديث ، أي لزيادة العدد.
      1. -6
        17 سبتمبر 2021 09:50
        بعد ما يقرب من 30 عامًا ، ستستأنف القاعدة الجوية في تشوكوتكا العمل

        أخيرًا ، بعد 30 عامًا ، بزغ الفجر في التندرا ...

      2. -11
        17 سبتمبر 2021 10:34
        أفضل معترض اليوم هو Su-57. يجري العمل بالفعل لتحديث الجانب ، وبعد ذلك بقليل سنحصل على محرك جديد ، على الرغم من أن AL-41F مناسب لتكوين المعترض. إنه أقل شأنا من MiG-31 فقط في السرعة القصوى ، والتي لا يطورها MiG بسبب مشاكل زجاج المظلة. أيضًا ، لا يمكن إطلاق الصواريخ بأقصى سرعة ، لذا فإن Su-57 مطلوبة بدلاً من MiG.
        1. +8
          17 سبتمبر 2021 11:05
          اليوم ، Su57 "تصطدم" بمحرك المرحلة الأولى فقط. لا يوجد حديث عن المعترض "الأفضل ولا مثيل له" حتى الآن.
      3. +1
        17 سبتمبر 2021 11:21
        اقتباس: 210okv
        لدي سؤال آخر. بواسطة المعترضات. هل ستكون كافية لمنطقة القطب الشمالي بأكملها؟

        وفي Chukotka ، يكفي SU-35. الخصم قريب جدا هناك.
        1. +3
          17 سبتمبر 2021 13:42
          اقتباس: ماركوني 41
          الخصم قريب جدا هناك.

          صحيح أن الخصم على طائرة F-22 خطيرة للغاية
          1. -1
            17 سبتمبر 2021 14:09
            اقتباس: فريك
            صحيح أن الخصم على طائرة F-22 خطيرة للغاية

            هناك الكثير من الأعداء والمختلفين ، بما في ذلك SR-71 وربما SR-72. لذا فإن المعدات هناك هي الأكثر حداثة وتسليحًا جيدًا. لا يمكنني الانتظار حتى يتم طرح S-350-400 ، وليست موجهة للكائنات ، كما كان الحال في أيام الاتحاد السوفيتي ، ولكن تطبيق الكل مجموعة من التدابير لضمان الحماية (الدفاع) من الهجمات الجوية للعدو. خلال وقت الخيانة الصريحة من قبل قمة الكرملين ، حلقت طائرات B-52 الأمريكية بين جزيرة رانجل وأنادير كما لو كانت في المنزل.
            1. 0
              18 سبتمبر 2021 00:07
              Mar.tyra ،
              إنها مزحة - إنها فكاهة؟
              Sr71 تقاعد منذ حوالي 30 عامًا.
              Sr72 موجود فقط على الورق وحتى الآن لم يطلبه أحد من البنتاغون
              1. +2
                18 سبتمبر 2021 11:41
                اقتباس: AC130 Ganship
                إنها مزحة - إنها فكاهة؟

                إنهم يمزحون في روسيا ، لقد أوقفوا تشغيل طائرات جاهزة تمامًا للقتال ، لكنهم لا يفعلون ذلك في الولايات المتحدة ، بسرعات ست ماخ. هناك خطط لاستخدام تقنيات الرأس الحربي التجريبي Falcon 71 لإنشاء ، من بين أشياء أخرى ، نسخة صدمة من المشروع. المواقع الأمريكية https://www.gazeta.ru/army/71/72/2/2017.shtml
          2. 0
            17 سبتمبر 2021 20:17
            اقتباس: فريك
            اقتباس: ماركوني 41
            الخصم قريب جدا هناك.

            صحيح أن الخصم على طائرة F-22 خطيرة للغاية

            وماذا يمكن للطائرة MiG-31 معارضة هؤلاء 22؟ إنه معترض في أنقى صوره ولا يهدف إلى قتال المقاتلين المصممين لكسب التفوق الجوي. ويمكن للطائرة Su-35 أن تفعل ذلك.
            1. +1
              18 سبتمبر 2021 00:09
              أنت على حق. لا أستطيع فعل أي شيء. لا يمكنه حتى أن يفلت من خدعة صاروخ تم إطلاقه. تم إنشاؤه لأغراض مختلفة تمامًا: اللحاق بالركب وإسقاط هدف الطيران المباشر على ارتفاعات عالية ...
              1. +1
                18 سبتمبر 2021 10:43
                اليوم ، هذه أسطورة متكررة. أنت مخطئ ، لن يترك صاروخ Su-33 و F-35 صاروخًا حديثًا قد استولى على هدف ، حتى لو كان هو نفسه R-22 ، فقد تم تصميمه وإثباته اليوم. مع خصائص الأداء الحديثة لتكنولوجيا السيارات ، يرجع ذلك إلى قوانين الفيزياء والرياضيات وعلم وظائف الأعضاء البشرية. وظلت المعارك الشجاعة مع عمليات الهروب المحطمة من AUR في الماضي وحاضر هوليوود. لا تجبر على الالتفاف يساعد مؤخرتك. شيء من هذا القبيل
      4. 0
        17 سبتمبر 2021 14:23
        اقتباس: 210okv
        هل يمكننا الآن إنتاج معدات مثل MIG31 من الصفر؟ عدم التحديث ، أي لزيادة العدد.

        ديمتري ، أنت تعلم جيدًا أنه ليس كذلك! لذلك ، إذا قاموا ببناء قوات الدفاع الجوي هناك في المستقبل المنظور ، فعندئذ فقط مع MiGs -31BM الحديثة. ضع في الاعتبار أن 12 طائرة يجب أن تخضع للتحديث ، بالنظر إلى ذلك في العهد السوفيتي هناك كان فوج كامل من SU-13TM و MIG 130 اعتراض في أنادير. وهذا حوالي 15 طائرة ..
      5. -1
        17 سبتمبر 2021 14:59
        هل يمكننا الآن إنتاج معدات مثل MIG31 من الصفر؟

        أنت تعلم أننا لا نستطيع.
      6. -1
        18 سبتمبر 2021 00:02
        Mig31 هو تحديث عميق لطائرة Mig25. وهو ، بدوره ، تم إنشاؤه لاعتراض Sr71. تقاعد جميع الأب منذ حوالي 30 عامًا. لا أحد يطير بهذه السرعة في سلاح الجو الأمريكي. ليس من المنطقي على الإطلاق إنتاج Mig31s جديدة الآن. نحتاج إلى طائرات يمكنها الطيران بدبابات إضافية لمدة 4-5 ساعات. للمقارنة ، قامت MiG25 بدون خزانات إضافية بحرق كل الكيروسين في 55 دقيقة من الرحلة ، وبالتالي فقد طارت 71 أو 6 قطع من 8x لمرافقة واحدة SR25. والمال (الآن) يحتاج إلى الادخار ...
        1. +1
          18 سبتمبر 2021 11:03
          بالنسبة للطائرة نفسها ، التي تزود بالوقود "اللعنة" ، يعتمد الاستهلاك على أشياء كثيرة ومؤشرات نطاق الاعتراض ووقت إكمال المهمة القتالية. اعتمادًا على المهمة والظروف الجغرافية والتكتيكية ، تعمل RVB نفسها على الأرض أو في الجو ، والتي تنقسم أيضًا إلى سلالاتها الفرعية.

          لم تستطع MiG-25 اللحاق بـ SR-71 بالصواريخ ، حيث يمكن للطائرة R-40 أن تهاجم فقط عند الإشارة إلى PPS ، في نصف الكرة الخلفي (في ZPS) ، و MiG-31go مع R-33 مثل هذه الفرصة
      7. +4
        18 سبتمبر 2021 10:45
        من بين 11 فوجًا من أفواج مقاتلات الدفاع الجوي في الشرق الأقصى ، لم يتبق اليوم سوى 2 من قبل المحسّنين (إذا عدت بتكوين كامل الدم). وهذا من أجل دفاع يبلغ طوله 4 آلاف كيلومتر (دون احتساب "الركن الشمالي" فوق تشوكوتكا). تم تخفيض Kamchatka 865 IAP لأول مرة من 3 إلى 2 أسراب (12 طائرة لكل رحلة) ، في عام 1998 أرادوا مضاعفتها إلى الصفر ، بعد فوجي Chukotka واثنين من سخالين ، ولكن تم إنقاذ البحارة ، وتم نقلهم إلى البحرية MA الخاصة بهم. في عام 2010 ، بالفعل تحت "أعلى" مع محسن منزله MO Tolibasik ، تم تخفيض 865IAP إلى حجم AE واحد ، تم نقل السرب إلى قسم القاذفات في خربا (Koms.na Amur) في VKS. في عام 2013 تم نقل هذا السرب المتبقي من الفوج إلى البحرية كجزء من 317 SAP (ae MiG-31 في نفس لوحة الفوج مع aeIl-38 ، An-12 ، An-26 ، Mi-8 ، Ka-27 ، أي مع علامات الأفواج الأخرى - المضادة للغواصات والنقل المختلط وطائرات الهليكوبتر).
        والآن هؤلاء الـ 12 طواقم ، في الواقع لا يعيشون في المنزل ، يندفعون على طول ألفي كيلومتر ، ويغطون هذه المساحة الضخمة ، ويشاركون في تدريبات مستمرة ، ويصورون "نشاطًا شرسًا" للسلطات العليا. لا يزال هناك الكثير من الطائرات في حالة حفظ لإعادة العمل ، ولكن لا يمكنك حقًا تثبيت مركبة قتالية حديثة من نقطة الصفر. ببساطة لا يوجد عدد كافٍ من الناس
        1. 0
          18 سبتمبر 2021 14:34
          مع FBA و SHA نفس الصورة.
      8. 0
        20 سبتمبر 2021 17:11
        لا يمكننا الإنتاج. إصلاح ما تبقى والتحديث. على أي حال ، هذا أقل من 100 قطعة ، على الرغم من أنها ليست صغيرة جدًا. قاعدة في تشوكوتكا - جيدة جدًا!
    2. 0
      17 سبتمبر 2021 09:56
      أنا في انتظار شاغل آخر من وزارة الخارجية ... يضحك
    3. -1
      17 سبتمبر 2021 10:45
      الحاجة إلى وجود عسكري قوي لروسيا في أقصى الشمال ، وإلا فإن أي إجراءات دبلوماسية وسياسية ستكون غير فعالة. لن يكونوا قادرين على احتواء طموحات الدول الأخرى.
      لذلك ، في الوقت الحالي ، عندما ازداد اهتمام القوى العالمية الكبرى بطريق البحر الشمالي وموارد القطب الشمالي ، ينبغي لروسيا تعزيز قوتها الدفاعية في هذه المنطقة.


      لن نتخلى عن وطننا
      لا أحد منا جبان
      ونتحدث بصراحة
      لن يتكرر أناديرنا
      ولسنا خائفين من روما
    4. 0
      17 سبتمبر 2021 21:16
      لذلك فإن العدو يريد السيطرة على المحيط الهادئ بأكمله
  2. +7
    17 سبتمبر 2021 09:38
    يبدو أن كبار المسؤولين لدينا بدأوا في التفكير. أخبار سارة حول مثل هذا القرار لاستعادة ما لا يزال يمكن استعادته. سوف يبتهج الأمريكيون.
    1. +7
      17 سبتمبر 2021 09:57
      اقتبس من بوريس
      سوف يبتهج الأمريكيون.

      وماذا لو قمت أيضًا بوضع TU-22M3M الحديث هناك؟ سوف يسعد الأمريكيون بشكل عام!
      1. +6
        17 سبتمبر 2021 10:13
        في الثمانينيات ، كان مقر Su-80s من كامتشاتكا ومفرزة من 15MT (ناقلات) في أنادير (كما أفهمها على أساس التناوب). أولئك. كان الشريط مناسبًا لاستقبال كل من الطائرات الاعتراضية الأسرع من الصوت والطائرات الثقيلة. ولكن لا يمكن استخدام هذا المطار إلا كمطار للقفز ، حيث لم يتم إنشاء ساحات انتظار محمية ولا ظروف معيشية دائمة لعدد كبير جدًا من الموظفين على الأرض (مثل TECH) هناك.
        1. +1
          17 سبتمبر 2021 10:17
          اقتبس من vch62388
          لا توجد مناطق وقوف السيارات المحمية ، ولا ظروف السكن الدائم لعدد كبير جدًا من الموظفين الأرضيين (مثل TECh) متوقعة هناك.

          لذلك كتبوا في نفس المقال
          بدأ تحديث المطار بالفعل بأعمال التصميم والمسح. عند الانتهاء من إعادة الإعمار ، ستظهر البنية التحتية بأكملها هناك وسيتم إنشاء ظروف مريحة للتشارك في الموقع الطائرات والطائرات بدون طيار بمختلف أنواعها.

          لذا فهم لا يخبروننا بالضبط بعد ، ومن السابق لأوانه ما سيتم وضعه هناك في المستقبل.
        2. 21+
          17 سبتمبر 2021 10:43
          اقتبس من vch62388
          لا يوجد موقف آمن للسيارات

          ليس لدينا موقف سيارات آمن في أي مكان.
          1. +4
            17 سبتمبر 2021 10:48
            هذا هو ما يعتبر هجوماً ، في سوريا البعيدة التي مزقتها الحرب في قاعدة جوية إقليمية ، حيث أطلق الأمريكيون النار على ملاجئ إسمنتية بـ "محاور". في جزر الكوريل نقف "سوشكي" على التوالي في الهواء الطلق ...
        3. +5
          17 سبتمبر 2021 11:42
          اقتبس من vch62388
          في الثمانينيات كان مقرهم في أنادير (كما أفهمها ، على أساس التناوب)

          ماذا تفهم؟ كل شيء متاح ومفتوح ، ستكون هناك رغبة في كتابة البحث - "مطار مناجم أنادير للفحم". قرأته - هناك شريط خرساني ، لم يكن هناك الكثير منه حتى في البر الرئيسي (3500 × 60) ، لم تختف TU-95 حتى في التسعينيات ، على بعد 90 كم من المطار ، يوجد مرفق تخزين محمي لتجديد الطاقة الذرية ذخائر للاستراتيجيين. هناك مكان للالتفاف وخلق قرحة أخرى لـ "الشركاء".
          1. +1
            17 سبتمبر 2021 12:17
            لذلك ، بناءً على الملاحظات والانطباعات الشخصية ...
            وشريط 3500 م ، إن لم يكن خارج فئته ، فإن الدرجة الأولى بالتأكيد. وفيما يتعلق بالترسانة النووية ، كانت هناك شائعات بأن جميع الذخائر الخاصة إما تم إخراجها من هناك خلال الحقبة السوفيتية ، أو أنها لم تكن موجودة أبدًا ، وكان من المفترض أن يتم نقلها خلال فترة التهديد ، مثل أسلحة الصواريخ الاستراتيجية. القوات التي يبدو أن (فوج "الرواد") جاهزة لها حسب الشائعات ، كانت جاهزة هناك ..
            وقسم بندقية Chukotka الآلية في جميع الأوقات لا يزيد عددهم عن 1,5-2 ألف شخص. ووقف مغطاة بجرف ثلجي كبير.
        4. 11+
          17 سبتمبر 2021 12:11
          اقتبس من vch62388
          في الثمانينيات كان مقرهم في أنادير (كما أفهمها ، على أساس التناوب)

          شوي شيء على التناوب. الفوج العادي كان هناك الراية الحمراء 171. وكان TEC طبيعيًا. لم يبق منها إلا القليل:
          1. +6
            17 سبتمبر 2021 14:16
            أولاً ، دمر كل شيء وحرمه ، ثم أحيي النوع ، ولكن تحت علامة تجارية وعلم جديدين (هذا هو الشيء الرئيسي للسلطات).
            وفقًا للصورة التي نشرتها ، يُطلب بعض الشتائم من اللسان.
            لقد بحثت أيضًا على الإنترنت عن صور لتلك الأماكن التي بدأت فيها تقديم الخدمة بشكل عاجل ، وأريد البكاء. أنا أتحدث عن الجزيرة الروسية. ربما لم تكن هناك أموال كافية لكل شيء ، لكن لماذا كان من الضروري القيام بذلك مع البلد بأكمله تقريبًا؟!
      2. 0
        17 سبتمبر 2021 13:44
        اقتباس من: Starover_Z
        وماذا لو قمت أيضًا بوضع TU-22M3M الحديث هناك؟ سوف يسعد الأمريكيون بشكل عام!

        وإذا كنت لا تزال تحيي Gudym وتضع Rubezh RSD هناك ، فهذا جمال.
    2. 0
      17 سبتمبر 2021 11:13
      نعم ، منذ عام على الأقل ، تم نشر طائرات مقاتلة في فيتيازيفو للراغبين في السباحة في البحر الأسود من الأمراض.
  3. +6
    17 سبتمبر 2021 09:40
    هذا جميل بمجرد استعادة قاعدة أخرى. رائعة !
  4. +2
    17 سبتمبر 2021 09:52
    لا توجد العديد من مجمعات الطيران مثل MIG 31. هذا يعني أننا بحاجة إلى خطة ، ومجموعة من التدابير ، والقرارات ، لتوفير تغطية موثوقة ، ومراقبة ، ومنطقة.
    1. +1
      17 سبتمبر 2021 10:35
      اقتباس من صاروخ 757
      لا توجد العديد من مجمعات الطيران مثل MIG 31. هذا يعني أننا بحاجة إلى خطة ، ومجموعة من التدابير ، والقرارات ، لتوفير تغطية موثوقة ، ومراقبة ، ومنطقة.

      حول PAK DP منذ عام 2017 ومضات المعلومات
      هنا مع الأخبار الأجنبية لعام 2020.
      تم الانتهاء من العمل البحثي حول مظهر الطائرة في نهاية عام 2019 ، ومن المقرر أن تبدأ الرحلة الأولى لعينة اختبار في عام 2025 ، ومن المفترض أن تدخل الخدمة في عام 2028. MiG-41 هو خليفة MiG-31
      1. +1
        17 سبتمبر 2021 10:45
        اقتباس: Navodlom
        حول PAK DP منذ عام 2017 ومضات المعلومات
        هنا مع الأخبار الأجنبية لعام 2020.

        لذا فهو ضعيف ... طفرة تأمل أن يجدوا خيارات مقبولة هنا والآن.
  5. 0
    17 سبتمبر 2021 10:15
    بعد ما يقرب من 30 عامًا ، ستستأنف القاعدة الجوية في تشوكوتكا العمل
    "أنتم على المسار الصحيح ، أيها الرفاق!" شعور
  6. 0
    17 سبتمبر 2021 12:24
    كان من المثير للاهتمام دائمًا لماذا Anadyr ، وليس Ureliki (Provideniya) ، على سبيل المثال ، حيث يوجد أيضًا ، أو بالأحرى ، مطار عسكري (كان حرس الحدود مقرًا في V / Ch 2305)؟
    من وجهة نظر الموقع ، فهو أقرب بكثير إلى ألاسكا ، وأنا أتحدث عن وقت الرحلة ... جعل الشريط هناك من الممكن اتخاذ جوانب جادة.
    أتذكر من ألاسكا وبوينج 737 ، وحتى في ذاكرتي طارت SuperHercules ... غالبًا ما هبطت طائرات DC-4.
  7. +6
    17 سبتمبر 2021 13:25
    اقتباس: 210okv
    بالتأكيد صحيح. لدي سؤال آخر. بواسطة المعترضات. هل ستكون كافية لمنطقة القطب الشمالي بأكملها؟ هل يمكننا الآن إنتاج معدات مثل MIG31 من الصفر؟ عدم التحديث ، أي لزيادة العدد.

    نعم ، في Yelizovsky SAP لا يوجد سوى سرب واحد من طراز MiG-31! لا يمكنها تغطية كامتشاتكا حقًا ، لكنهم قرروا أيضًا تمزيقها - لإرسال رابط إلى تشوكوتكا بالتناوب ...
  8. +2
    17 سبتمبر 2021 14:05
    31 طائرة ميج فقيرة .. لذا جرهم من نقطة إلى نقطة - لا يوجد مورد كاف .. الشيء الجيد هو إحياء المطارات والقواعد القطبية ... على الأقل في هذه الأمور ، أخيرًا ، يتم اتخاذ القرارات من أجل التطوير والترتيب ..
  9. 0
    17 سبتمبر 2021 16:08
    لقد حان الوقت للقيام بذلك.
  10. -1
    18 سبتمبر 2021 01:25
    ما يكفي من طراز MiG-31 لجميع القواعد؟
  11. 0
    18 سبتمبر 2021 17:37
    اقتباس: مارس الطيرة
    اقتباس: 210okv
    هل يمكننا الآن إنتاج معدات مثل MIG31 من الصفر؟ عدم التحديث ، أي لزيادة العدد.

    ديمتري ، أنت تعلم جيدًا أنه ليس كذلك! لذلك ، إذا قاموا ببناء قوات الدفاع الجوي هناك في المستقبل المنظور ، فعندئذ فقط مع MiGs -31BM الحديثة. ضع في الاعتبار أن 12 طائرة يجب أن تخضع للتحديث ، بالنظر إلى ذلك في العهد السوفيتي هناك كان فوج كامل من SU-13TM و MIG 130 اعتراض في أنادير. وهذا حوالي 15 طائرة ..


    في "فالكون" في NN ، هناك تراكم على الطائرات الشراعية ميغ 31 ، عدة قطع. منذ حوالي 10 سنوات ، حتى في الصحافة كتبوا أن هناك قضية جنائية. أراد شخص ما بيعها على مكنسة. نوع الأصول غير السائلة الآن ، على ما يبدو ، غادر هؤلاء البائعون إلى الشمال
  12. 0
    20 سبتمبر 2021 13:49
    من الضروري إسقاط أشياء الآخرين وعدم إرسال ملاحظات احتجاج.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""