دخلت الغواصة الرئيسية لمشروع 677 "لادا" الهيكل القتالي للأسطول الروسي

109
دخلت الغواصة الرئيسية لمشروع 677 "لادا" الهيكل القتالي للأسطول الروسي

أصبحت الغواصة الرئيسية لمشروع 677 "سانت بطرسبرغ" جزءًا من الروس سريع كوحدة قتالية كاملة. تم الانتهاء من التشغيل التجريبي لأول سيارة لادا ، والتي استمرت أكثر من 10 سنوات.

كما نوفوستي بالإشارة إلى Andrei Baranov ، نائب المدير العام لمكتب Rubin المركزي للتصميم للهندسة البحرية ، تم التوقيع على شهادة قبول الغواصة ، وأصبحت الغواصة جزءًا من البحرية الروسية. صحيح أنه لم يحدد أي أسطول ، ولكن منذ عام 2010 ، كانت سانت بطرسبرغ في عملية تجريبية في الأسطول الشمالي.



تم وضع الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء "سانت بطرسبرغ" في "أحواض بناء السفن الأميرالية" في عام 1997 ، والتي تم إطلاقها في عام 2004. المشروع بشكل عام "ذهب بخدش" وتم إيقافه مرارًا وتكرارًا بسبب نقص التمويل وتصحيح عيوب التصميم. في المجموع ، تم وضع ثلاثة Ladas في السلسلة - الرصاص سانت بطرسبرغ ، المسلسل الأول والثاني - Kronstadt و Velikiye Luki.

يجب أن تدخل الغواصات التسلسلية الأسطول في عام 2022. ويلاحظ أنه على عكس الغواصة الرئيسية المسلحة فقط بالألغام والطوربيدات ، كانت سلسلة Ladas مسلحة بصواريخ كاليبر كروز. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز كلتا الغواصتين بمحرك كهربائي جديد أكثر قوة وأقل ضوضاء.

التأخير في بناء غواصات Lada متأخر بسبب التغييرات في التصميم ، وكذلك بسبب مشاكل مع أحد موردي المعدات. في وقت سابق ، تم الإبلاغ عن خطط لتجهيز هذه الغواصات بتركيب مستقل عن الهواء (لا هوائي) ، ولكن لم يكن من الممكن إنشاء VNEU (على الأقل لم يتم الإعلان رسميًا عن إنشاء التثبيت).

وفقًا لرئيس USC Alexei Rakhmanov ، أدت المشكلات المتعلقة بمشروع Lada إلى اتخاذ قرار ببناء ستة Varshavyankas لأسطول المحيط الهادئ ، على الرغم من أن Ladas مع VNEU هي التي تم التخطيط لها في الأصل في الشرق الأقصى.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    أخبار زين برقية
    109 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. بشكيرخان رتبة المستخدم
      بشكيرخان
      +9
      22 سبتمبر 2021 13:06
      لم تظهر VNEU على هذه الغواصة. انتهت العملية التجريبية التي استمرت عشر سنوات (!) للطائرة B-585 ، ويمكن للجميع استخلاص النتائج بأنفسهم.
      1. أورانج بيج رتبة المستخدم
        أورانج بيج
        +1
        22 سبتمبر 2021 13:12
        على الرغم من ذلك ، فقد أعادوا إلى الأذهان مشروع 677. وما هي أخبار VNEU؟ من يعلم متى يولدون؟

        . قال أندري بارانوف ، نائب المدير العام لمكتب روبين للتصميم المركزي للمعدات البحرية ، إن الغواصة غير النووية الرائدة "سانت بطرسبرغ" للمشروع 677 "لادا" أكملت العملية التجريبية وأصبحت وحدة قتالية كاملة في البحرية. .


        أكمل "رئيس" لادا "-" سانت بطرسبرغ "- بنجاح برنامج التشغيل التجريبي. تمت الموافقة على القانون النهائي المقابل من قبل البحرية ، "ذكرت وكالة ريا نوفوستي كلمات بارانوف.

        في وقت سابق ، قال رئيس شركة بناء السفن المتحدة ، أليكسي رخمانوف ، إن البناء المتسلسل لغواصتين تعمل بالديزل والكهرباء من الجيل الرابع من مشروع 677 لادا كان متخلفًا بسبب مشاكل مع أحد موردي المعدات.

        تذكر أنه في مارس ، أعلن القائد العام للبحرية الروسية ، الأدميرال نيكولاي إيفمينوف ، أن غواصتين محسنتين تعمل بالديزل والكهرباء (DEPL) فيليكي لوكي وكرونشتاد من المشروع 677 لادا ستجددان أسطول الغواصات الروسي قريبًا.

        https://m.vz.ru/news/2021/9/21/1120086.html

        اخبار سيئة.
        . موسكو ، 22 سبتمبر - ريا نوفوستي. في إقليم خاباروفسك ، توقفت طائرة An-26 عن الاتصال ، قيل لـ RIA Novosti في خدمات الطوارئ في المنطقة.
        هناك ستة أشخاص على متن الطائرة.
        لا توجد تفاصيل أخرى حتى الآن.

        https://ria.ru/20210922/an-26-1751279069.html
        1. g1v2 رتبة المستخدم
          g1v2
          17+
          22 سبتمبر 2021 13:19
          الآن يتم ترقية هذه الغواصة الرئيسية فقط إلى مستوى الغواصة الأولى التسلسلية - كرونستادت. انها خارج الخدمة مؤقتا.
          حسنًا ، بالنسبة لـ an26 ، هذا أمر لا مفر منه للأسف. AN 24 و AN 26 قديمان قدم القرف الضخم. متوسط ​​أعمارهم ، حسب ما أتذكر ، هو 40 سنة. وحتى يأتون إلى شركات الطيران والهيئات الحكومية IL 112 و IL114 ، سوف يتدفقون. إذا كان IL114 ، من الناحية النظرية ، ينتقل قليلاً فقط إلى اليمين ، وهذه ليست حقيقة ، فمن الواضح أن IL112 سوف يغادر مرة أخرى بجدية. بعد تحطم الطائرة الرائدة وغياب أول طائرة إنتاج على الأقل قيد الاختبار ، لن يتمكن أحد من تسريع العملية. سيتعين على Tch an26 بالتأكيد الطيران لبضع سنوات أخرى. ولن تذهب مشاكل لبسهم إلى أي مكان. واحسرتاه.
          1. أورانج بيج رتبة المستخدم
            أورانج بيج
            0
            22 سبتمبر 2021 13:40
            لا قدر الله أن تدخل طرازي Il-112V و Il-114-300 حيز الإنتاج بشكل أسرع. تم حل مشكلة زيادة الوزن IL-112V بناءً على الاقتباس أدناه.
            . قال نائب رئيس الوزراء يوري بوريسوف في منتدى تيومين للنفط والغاز ، إنه تم حل مشاكل الوزن الزائد لطائرة النقل العسكرية الخفيفة من طراز Il-112V بسبب هيكلها الثقيل للغاية. ونقلت ريا نوفوستي كلماته.

            ربما تكون على دراية بأن التطورات الأولى للطائرة لم تستوف متطلبات الشروط المرجعية للقدرة الاستيعابية. كان عليه أن يحمل ما لا يقل عن خمسة أطنان ، لكنه لم يستطع ، لأنه كان يعاني من زيادة الوزن. وأطلقت شركة UAC عملاً إضافياً ، وبفضله حققنا متطلبات العميل ”.



            في 5 يوليو من هذا العام ، خلال اجتماع في مصنع فورونيج للطيران ، قال يوري بوريسوف إن Il-112V LVTS لم تفي حتى الآن بشروط مرجعية وزارة الدفاع RF ، على الطائرة الثالثة ، يجب أن يضمن المصنع تحقيق الخصائص المحددة من قبل العميل ، ولكن حتى الآن لم تلتزم VASO بالتزاماتها تجاه وزارة الدفاع في هذا الصدد. وشدد نائب رئيس الوزراء في ذلك الوقت: "حتى تؤكد أداء رحلة Il-112 ، لا معنى للحديث عن عقود متسلسلة".

            ووفقًا له أيضًا ، لن يتم استبدال محرك TV7-117ST / -01 المزود بطائرة Il-112V و Il-114-300 بأخرى مستوردة. ظهرت شائعات حول هذا بعد تحطم أول نموذج أولي من طراز Il-112V في منطقة موسكو. ثم اشتعلت النيران في المحرك الأيمن في السيارة وانهارت في الغابة.

            وبدد نائب رئيس الوزراء الشائعات "أما الاستبدال فهذا لن يحدث". "أعتقد أن محرك TV7-117ST يحتاج إلى أن يكون في حالة عمل تفي بمتطلبات طائرة نقل خفيفة جديدة."

            تم التخطيط لبدء الإنتاج التسلسلي لـ Il-112V LVTS في عام 2023. لكن هذه المأساة ، بالطبع ، ستعمل على تعديلها. سيكون هناك تحول إلى اليمين. وأوضح أن تحطم الطائرة "سيبطئ إطلاق هذه الطائرة في السوق".

            https://aviation21.ru/yu-borisov-vopros-s-peretyazheleniem-samolyota-il-112v-reshyon/
            1. g1v2 رتبة المستخدم
              g1v2
              +5
              22 سبتمبر 2021 20:06
              قرأته أيضًا. السؤال مختلف - ما سبب حل هذه المشكلة مع الوزن؟ ها هو دفع الجنيح انهار عند درجة حرارة أقل من تلك التي صُمم من أجلها. هل بسبب التطابق أم الزواج أم لأنه جعله أرق قليلاً لتقليل الوزن؟ لكن 2 طفايات حريق في الجناح ، وليس 6 مثل تلك الموجودة في الطمي الكبير - هل اعتقدوا أن هذا كان كافياً للمشروع في البداية أم لأنهم سهّلوا كل شيء ممكن؟ هناك الكثير من الأسئلة هنا ، وحتى تدخل الطائرة في سلسلة ، بعد اجتياز جميع الاختبارات ، فإنها ستبقى.
          2. bk316 رتبة المستخدم
            bk316
            18+
            22 سبتمبر 2021 14:21
            AN 24 و AN 26 قديمان قدم القرف الضخم.

            أطير كثيرًا في 24 ، حيث لا تطير الطائرات الأخرى إلى حيث تريد.
            بصراحة ، من المخيف النظر إليهم. أفهم أن الطائرة تطير أثناء تجديد الشهادة. لكن من المخيف في سني أن أطير على متن طائرة أكبر مني. حزين
            1. اليكسماتش رتبة المستخدم
              اليكسماتش
              18+
              22 سبتمبر 2021 14:49
              أتيحت لي هذا العام فرصة طيران AN-50 عمرها 24 عامًا ... كانت واحدة من أقدم طائرات الركاب العاملة في أوكرانيا ، والخيار الأكثر ملاءمة بالنسبة لي ... فكرت وفكرت وذهبت بالقطار في حين أن. نمت بضع ساعات أقل في الليل ، وقادت السيارة لساعتين أطول ، لكن بقلب هادئ :)
            2. أورانج بيج رتبة المستخدم
              أورانج بيج
              -3
              22 سبتمبر 2021 14:50
              اقتباس من: bk316
              AN 24 و AN 26 قديمان قدم القرف الضخم.

              أطير كثيرًا في 24 ، حيث لا تطير الطائرات الأخرى إلى حيث تريد.
              بصراحة ، من المخيف النظر إليهم. أفهم أن الطائرة تطير أثناء تجديد الشهادة. لكن من المخيف في سني أن أطير على متن طائرة أكبر مني. حزين

              عليك أن تكون مؤمنا بطريقة ما. على سبيل المثال ، قم بإصدار مظلة لكل من الركاب. النكات جانبا. إنه سريع جدًا للطيران.
              1. bk316 رتبة المستخدم
                bk316
                +2
                22 سبتمبر 2021 14:57
                عليك أن تكون مؤمنا بطريقة ما.

                عليك بطريقة ما.
                ولكن براحة البال :)

                هل تريد تجربتي؟
                على الأقل مرتين في السنة أذهب للتزلج من موسكو إلى كراسنايا بوليانا مع عائلتي.
                قاعدتان.
                1. إذا سمح الوقت ثم بالقطار.
                2. يجب على جميع أفراد الأسرة عدم ركوب نفس الطائرة.
                3. لا تطير الشركات بالطائرات القديمة.
            3. swzero رتبة المستخدم
              swzero
              0
              23 سبتمبر 2021 07:50
              حسنًا ، B-52s تطير وستطير لمدة 10 سنوات أخرى شيء آخر هو أن لدينا مناخًا مختلفًا ، بالطبع ، التغيرات في درجات الحرارة هي كل ذلك. حسنًا ، لدى الخبير الاستراتيجي أيضًا دورات إقلاع وهبوط أقل - ربما أقل تآكلًا بسبب هذا - الحمل أثناء الرحلة أقل مما كان عليه أثناء الإقلاع والهبوط. وبالطبع ، ربما شلت التسعينيات من القرن الماضي المورد بشكل كبير - ثم لم تتلق الطائرات ، بسبب الدمار ونقص المال ، الخدمة العادية لسنوات.
      2. كنن 54 رتبة المستخدم
        كنن 54
        +8
        22 سبتمبر 2021 13:25
        حسنًا ، VNEU. متى سيصنع مصنع Liotech للغواصات (وليس فقط) LABs؟
        لقد مرت 10 سنوات على مشروع "Rosnano" القادم ،
        1. سترة في المخزون رتبة المستخدم
          سترة في المخزون
          +2
          22 سبتمبر 2021 13:33
          اقتباس من knn54
          متى سيصنع مصنع Liotech للغواصات (وليس فقط) LIABs؟

          وينبغي؟
          يبدو أنه يصنع بطاريات صينية لحافلات الترولي باص الصينية ، لكنه ليس مصممًا للمزيد.
        2. الناخر رتبة المستخدم
          الناخر
          -5
          22 سبتمبر 2021 13:55
          اقتباس من knn54
          LIABs

          هل هذه مشكلة كبيرة؟ ستكون هناك نفعية ، ثم سيحققون. مسألة الضرورة والسعر. لماذا تم إنشاء Lada ، لديها ما يكفي من البطاريات العادية ، علاوة على ذلك ، فإن تسمية Caliber تجعلها مرة أخرى حاملة صواريخ ، قادرة ، مثل Varshavyanka. العمل من منطقة PKO الخاصة بك.
          1. بشكيرخان رتبة المستخدم
            بشكيرخان
            0
            22 سبتمبر 2021 14:12
            اقتباس: hrych
            LIABs

            هل هذه مشكلة كبيرة؟ ستكون هناك نفعية ، ثم سيحققون. مسألة الضرورة والسعر.

            تقدير ، LIABs مشكلة خطيرة. الذي لم يتقرر بعد. ليس من اليوريا أن تصرخ من الأريكة.
            1. الناخر رتبة المستخدم
              الناخر
              -4
              22 سبتمبر 2021 14:22
              عندما تكتب تعليقات ، خاصة مع مثل هذه النظرة المدروسة ، يجب أن تكون على الأقل قليلاً في الموضوع. إذا تعثروا بالفعل حول VNEU ، فوفقًا لمشروع الغواصة Kalina. أو بالأحرى ، ليس حتى مشروعًا ، بل بيان نوايا ، أي ولا شيء. وبعد ذلك ، وفقًا لكالينا ، تحدثوا بالأحرى عن بطاريات الليثيوم. وإذا ألمح حتى إلى لادا ، فبالإضافة إلى القدرات المضادة للغواصات ، تم اعتبار UVP لجمهورية قيرغيزستان ، وليس VNEU ، على هذه المنصة.
              اقتباس: بشكيرخان
              لا بأس أن تصرخ من على الأريكة.

              هل تصرخ من على أريكتك؟ وسيط كيف ثغاء daishaks؟ وسيط روسيا تصفع الغواصات النووية مثل الفطائر ، Varshavyanka الرائعة والمثبتة ، مثل كعكة الجبن. إذن هذه الآن حاملة صواريخ. قدموا هنا أسطول البحر الأسود ، والآن يعيد أسطول المحيط الهادئ تسليحهم. يمكن لروسيا أن تحرس الحدود القريبة بغواصات تعمل بالديزل والكهرباء ، ولحدود بعيدة لديها آش ، وأنتي ، وبايك- B وبعض غواصات التيتانيوم. حسنًا ، يتم بناء مجرة ​​من حاملات بوسيدون. لذلك حان الوقت لكي يصرخ الوطنيون يا هلا وتبكي من العجز وسيط
              1. بشكيرخان رتبة المستخدم
                بشكيرخان
                +2
                22 سبتمبر 2021 14:27
                اقتباس: hrych
                روسيا تصفع الغواصات النووية مثل الفطائر ، Varshavyanka الرائعة والمثبتة ، مثل كعكة الجبن. إذن هذه الآن حاملة صواريخ.

                تتمتع طائرات 636 بمستوى من الطاقة منذ نصف قرن - لا توجد كهرباء كافية بغباء (بالإضافة إلى أسئلة حول المكان اللازم لوضع المعدات).
                636.3 بدون هوائيات على متن الطائرة ، بدون GPBA كجزء من SAC ، مع هوائي أسطواني قديم جيد مع جزء صوتي ، كما هو الحال في 877s. لن ندخل في التفاصيل ، ولكن مع مروحة قديمة ، ولنقل ، بعيدًا عن الجزء الكهروميكانيكي الجديد. وأنا لا أتحدث حتى عن جميع الأسئلة المبتذلة مع VNEU و AB. ويمكن متابعة قائمة مماثلة حتى الآن. على العموم ، حتى مع KR و REV المتقدمة ، يمكن تسمية هذه الغواصات في القرن الحادي والعشرين بأمان جزئيًا تحت الماء ، بدلاً من قوارب الغوص - لطالما كانت وارسو ومشتقاتها عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية. الباقي هراء ، لن أضيع وقتي.
                1. الناخر رتبة المستخدم
                  الناخر
                  -4
                  22 سبتمبر 2021 14:50
                  كيف لم يسأل استراتيجيونا الحكيم بشكيرخان كيف ينبغي أن ننظم الدفاع؟ وسيط لا تتحدث حتى عن VNEU ، كيلو محسوس في المعرفة. أعلن لنا على الفور. أن محرك "ستيرلنغ" لن يصنع أبدًا. هل تعثروا في إصلاح الديزل؟ ولكن ليس أكثر. لا ، جاء بشكيرخان وأعلن عن حق ما لن يفعلوه وسيط كان فارشافيانكا مسلحًا بالعيار ، وجميع خطوط العيار. من طوربيدات الصواريخ والصواريخ المضادة للسفن إلى بعيدة المدى والنووية. هذا كل شيء ، لقد حان الوقت لتشغيل الدماغ بحيث تغيرت خوارزمية التطبيق بالكامل تمامًا. تماما. لقد تغيرت فلسفة استخدام الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، فهذه حاملة صواريخ تعمل من مياهها الخاصة ، وفي المرتبة الثانية هي الدفاع المضاد للغواصات عن مياهها. وليس بواسطة طوربيد ، بل بواسطة صاروخ طوربيد لضرب زورق العدو. هذا كل شيء ، ليست هناك حاجة للتسلل إلى شواطئ العدو ، والتسلق إلى منطقة منظمة التحرير الفلسطينية الخاصة به ، وما إلى ذلك ، والأهم من ذلك ، أن ممر فارشافيانكا تحت الماء لا يزال يسمح لك بالذهاب إلى تركيا على بطاريات عادية ، وإكمال المهمة والعودة دون النهوض . عدد قليل؟ لذلك هذا الآن غير ذي صلة بسبب الأسلحة الجديدة.
                  اقتباس: بشكيرخان
                  لديك تيار من الهذيان

                  أنت أكثر شهرة من أجل ذلك. ماذا ترتدي حتى؟ كيف يمكنك حتى أن تفترض أن القارب قد تم تصميمه وبناؤه واختباره ، وحتى صنع سلسلة صغيرة ، مع الأخذ في الخدمة ومثل VNEU سيتم حشره فيه وسيط إنه وقت تعطل هندسي وسيط
              2. بوا المضيقة KAA رتبة المستخدم
                بوا المضيقة KAA
                +2
                23 سبتمبر 2021 01:22
                اقتباس: hrych
                عندما تكتب تعليقات ، خاصة مع مثل هذه النظرة المدروسة ، يجب أن تكون على الأقل قليلاً في الموضوع.
                مرحبا قديم! hi
                الملاحظة صحيحة. لكنه ينطبق أكثر على المؤلف. على سبيل المثال ، لا أفهم كيفية كتابة شيء مثل هذا:
                على عكس الغواصة الرصاصية المسلحة بـ فقط المناجم والطوربيدات ، مسلسل "لادا" تسلم صواريخ كروز ...
                يبدو أن B-585 يمكن أن تحمل صواريخ مضادة للسفن (الذخيرة - مناجم و 18 طوربيدات (أنواع SAET-60M و UGST و USET-80K) وصواريخ Shkval طوربيد و الصواريخ المضادة للسفن "Turquoise" (Club-S) ، تنطلق من أنابيب طوربيد ) لكن المؤلف متأكد من أن المصممين تراجعوا خطوة إلى الوراء في المشروع الجديد ، حيث حرموا 677 من الأسلحة الصاروخية.
                المقبل. البيان الذي تم تجهيز B-585 به
                محرك كهربائي أكثر قوة وأقل ضوضاء.
                ولكن ، استمر العمل في ضبط SED-1 على القيمة الاسمية ، لأن. تم قبوله للتشغيل التجريبي بنسبة 60٪ من قوة العمود ، عندما احتفظ HEM بالمعلمات حتى 125 دورة في الدقيقة ، ثم انزلق إلى الحفرة ... يبدو أنه لا توجد أسئلة حول "الضوضاء المنخفضة". 677 Ave. في بعض الأحيان أكثر هدوءًا من 877 ،
                لكن إنشاء VNEU لم تنجح بعد
                . انها لسيت صحيحة. يوجد نموذج "Crystal-27" ، نموذج ساحلي - يعمل وفقًا لـ TTZ ، لكنه لا يدخل داخل الكمبيوتر بعد ... لذلك ، ليس حقيقة.
                حول الآفاق المستقبلية للعلاقات العامة 677D (معدل). من المفترض أن يكون هناك SLBM واحد في كل من الأسطول الشمالي (Polyarny) وفي أسطول المحيط الهادئ (Kamchatka) مع مهمة قواعد منظمة التحرير الفلسطينية للغواصات والعمليات في أساطيل BMZ. المجموع - 12 وحدة على الأقل. إذا بقي المال ، فإن BF وأسطول البحر الأسود سيحصلان على شيء ما. ولكن بعد كل شيء ، فإن pr 777A في طريقها بالفعل ، والتي وعدت بها قريبًا. وسيكون أكثر برودة من 677 د.
                بطريقة ما ، ومع ذلك. AHA.
                1. الناخر رتبة المستخدم
                  الناخر
                  +3
                  23 سبتمبر 2021 09:56
                  مرحبا حكيم مشروبات يبدو لي أن جميع مشاريع الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ستركز على تطوير أنظمة الضربات. تسمية العيار جيدة ، ناهيك عن ZM-14 ، وخاصة ZM-54 مع مرحلة تفوق سرعة الصوت (كل ذلك أفضل من قاذفات الصواريخ دون سرعة الصوت ، أي نطاق الانضغاط والاختراق الأسرع من الصوت على ارتفاع منخفض) ، وكذلك مضاد الغواصة علاء فودوباد. وتحولت حاملة صواريخ فارشافيانكا من عفا عليها الزمن إلى واعدة. وقد حدد ذلك بالفعل عمليات التسليم الضخمة لأسطول البحر الأسود وأسطول المحيط الهادئ والأسطول الشمالي. لكن الإغراء لتجهيز الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء بزركون تفوق سرعة الصوت سيكون هائلاً بالنسبة لهيئة الأركان العامة. أخشى (أو لا أخشى) أن يكون مشروع Lada مع وحدات TLU العالمية هو الذي سيحظى بالاحتمال ، خاصة وأن Lada قيد التشغيل التجريبي بالفعل. إذا كان وفقًا لـ Kalina (وهنا يخلط الخبراء مع Lada-Kalina وسيط) فقط بحلول عام 2025 سوف يتخذون قرارًا بشأن المشروع ، ثم يستسلمون. أن Lada مع UVP لديها احتمال أن تصبح الغواصة الرئيسية التي تعمل بالديزل والكهرباء في روسيا. هناك هجوم آخر على VNEU و LIB - تطوير طائرات بدون طيار ، ala Poseidon ، Sarma ، Harpsichord في نسخة صدمة ، إلخ. كل شيء واضح مع DMZ و Ashes ، في BMZ لدينا قوارب غوص فوق السطح ، ولكن خط الدفاع بينهم وبين ما ادعوا كل أنواع المشاريع اليابانية السويدية. ربما سيعطونها لطائرات بدون طيار قوية. نوع من قطيع الذئب يتحرك في سلسلة. أولئك. العودة إلى المستقبل وسيط هذه الأجهزة أرخص ، ويمكن زيادة عددها بسرعة ، وسرعتها أعلى ، وعمقها لا يعتمد على مشاكل تجريبية ، ويمكن أن يكون لها أسلحة معلقة ، ويمكن أن تكون كاميكاز ، وما إلى ذلك ، علاوة على ذلك ، مع SBC من فئة ميغا طن. إنهم قادرون على العمل على مبدأ المناجم وانتظار العميل ، فهم قادرون على العمل. مثل الطوربيد والبحث عن عميل ، فهم قادرون على أن يكونوا حاملة للألغام والطوربيدات والطوربيدات الصاروخية.
        3. الحماية من الفيروسات رتبة المستخدم
          الحماية من الفيروسات
          -3
          22 سبتمبر 2021 13:56
          إذا كان لا بد من القيام به ، لكان قد تم بالفعل.

          التقارير شيء واحد. العلاقات مختلفة ، لكن الحياة هي الخامسة تمامًا
          1. الناخر رتبة المستخدم
            الناخر
            +1
            22 سبتمبر 2021 21:06
            لكننا نقوم بعمل مفاعلات نووية ، لكن مثل هذه القبعة لم تكن مجنونة بما فيه الكفاية وسيط الحياة تتحول إلى قصدير ...
            1. الحماية من الفيروسات رتبة المستخدم
              الحماية من الفيروسات
              -1
              23 سبتمبر 2021 07:25
              أقسام مختلفة - واحدة من IVS و Beria ، وأخرى من أقسام القبعات ونقاد المسرح


              .............................

              ...................
              ووقت العمل تختلف حياة الأفكار
        4. SVD68 رتبة المستخدم
          SVD68
          0
          23 سبتمبر 2021 07:31
          بالمناسبة ، إليك مقال عن البطاريات: "في جبال الأورال ، يقتربون من إنشاء بطارية فعالة للسيارات الكهربائية" -2157844836469413649 /).
      3. الناخر رتبة المستخدم
        الناخر
        +2
        22 سبتمبر 2021 13:51
        إذن ، لقد انتهيت ... من الفانوس وسيط تم إنشاء هذا القارب للدفاع ضد الغواصات ، لذلك تم تصميمه بشكل أكثر إحكاما من Varshavyanka ، وتم تحسين معدات السونار ، وكانت محطة الطاقة هادئة قدر الإمكان ، حتى بالنسبة لمحرك كهربائي هادئ بالفعل. بدأ الصحفيون وخبراء الأرائك في نشر بدعة التركيب المستقل عن الهواء. ومن الهراء تمامًا التعامل مع ضجيج حتى محرك كهربائي مغناطيسي دائم وفي نفس الوقت منع VNEU الصاخب وترك شذوذ سطحي كبير. سواء كان ذلك عند تصميم قارب ، حيث تم بالفعل إزالة المساحة الداخلية إلى أقصى حد وتقليل الطاقم بمقدار مرة ونصف ، فهناك مساحة خالية للتركيبات المبردة وغيرها من البدع. لذا فإن المشرعين في VNEU يتخلون عن هذا الهراء لصالح بطاريات الليثيوم. ولا سيما اليابانيون. إذا كنت حقًا في حاجة إلى ذلك ، ضع بطاريات ليثيوم أيون على Lada ، وبدون تغيير التشكيلة ، احصل على زيادة متعددة في السفر تحت الماء. تعلم من اليابانيين قبل القفز إلى الاستنتاجات وسيط
        1. بشكيرخان رتبة المستخدم
          بشكيرخان
          -2
          22 سبتمبر 2021 14:13
          اقتباس: hrych
          إذا كنت حقًا بحاجة إلى ذلك ، ضع بطاريات ليثيوم أيون على Lada ، وبدون تغيير التشكيلة ، احصل على زيادة متعددة في السفر تحت الماء.

          نعم ، تم وضع بطاريات الليثيوم أيون على لوشاريك ، بسببها اندلع حريق وتوفي الضباط.
          1. الناخر رتبة المستخدم
            الناخر
            +3
            22 سبتمبر 2021 14:27
            أولاً ، لم يبلغواك بما حدث هناك ، وليس ما أخبرتك به إحدى الجدات. هذا قارب سري ، هذه مهام سرية ، وصدقوني ، إذا اشتعلت النيران في بطاريات الليثيوم ، فلن يتبقى شيء من القارب. ومن المستحيل إطفاء مثل هذه البطارية. ولوشاريك هي مثل هذه السفينة التي تعمل بالطاقة النووية. لمعلوماتك. يمكنك إحداث ثقب في بطارية هاتفك المحمول وستحصل على عيد الغطاس. شماتة بوفاة الغواصات ، حتى الأعداء لا يسمحون لأنفسهم ، لكن هذا ... am لم يمت القارب ، وإذا نشبت حريق ، فإن استبدال الأكسجين بالغازات عادة ما يؤدي إلى الموت. لكن شخصًا ما تمكن من رفع القارب إلى السطح ، لذلك من الأفضل أن تلتزم الصمت.
            1. بشكيرخان رتبة المستخدم
              بشكيرخان
              -3
              22 سبتمبر 2021 14:56
              اقتباس: hrych
              هذا قارب سري ، هذه مهام سرية ، وصدقوني ، إذا اشتعلت النيران في بطاريات الليثيوم ، فلن يتبقى شيء من القارب. ومن المستحيل إطفاء مثل هذه البطارية. ولوشاريك هي مثل هذه السفينة التي تعمل بالطاقة النووية.

              تم تركيب بطارية ليثيوم أيون روسية في لوشاريك ؛ بالإضافة إلى المفاعل النووي ، استخدم البطاريات أيضًا.
              1. الناخر رتبة المستخدم
                الناخر
                -2
                22 سبتمبر 2021 16:25
                اقتباس: بشكيرخان
                بطارية ليثيوم أيون روسية مثبتة في لوشاريك

                أحسب ذلك بنفسي؟ هل يمكنك إحضار دليل مع شريط؟
                1. بشكيرخان رتبة المستخدم
                  بشكيرخان
                  -1
                  22 سبتمبر 2021 17:05
                  اقتباس: hrych
                  هل يمكنك إحضار دليل مع شريط؟

                  يمكنك رؤية النسر في حديقة الحيوانات ، فهم يعيشون هناك. بالنسبة للبطارية على Losharik ، سأقدم رابطًا لمدونة bmpd الرسمية:
                  https://bmpd.livejournal.com/3702019.html
                  1. الناخر رتبة المستخدم
                    الناخر
                    +1
                    22 سبتمبر 2021 17:12
                    الدليل رائع. Fontanka.ru ، وحتى بواسطة المعلق يوليا نيكيتينا. من الواضح من يعلمك الشؤون البحرية. وسيط ألم يحفر أي شيء أفضل؟ وسيط بشكيرخان - طالب أريكة يوليا نيكيتينا وسيطاترك الأسطول لأميرالاتنا وافعل شيئًا مفيدًا.
        2. Alex777 رتبة المستخدم
          Alex777
          +4
          22 سبتمبر 2021 16:10
          اقتباس: hrych
          إذا كنت حقًا بحاجة إلى ذلك ، ضع بطاريات ليثيوم أيون على Lada ، وبدون تغيير التشكيلة ، احصل على زيادة متعددة في السفر تحت الماء.

          EMNIP ، وضع الشحن لبطاريات الليثيوم مختلف تمامًا.
          على القوارب اليابانية مع LIAB ، تم استبدال جميع الكهرباء الداخلية بـ 400 فولت. hi
      4. باركلي رتبة المستخدم
        باركلي
        +3
        22 سبتمبر 2021 14:10
        المشروع بشكل عام "ذهب مع صرير" وتوقف مرارًا وتكرارًا بسبب ...
        بشكل عام ، في بناء البحرية ، هناك صرير واحد فقط حولنا حتى الآن ... تم تنظيف Ivan Gren لمدة 14 عامًا. وهنا الصورة أفضل. كشيء جديد - لذلك هذا "الصرير" لا يتوقف ...
        ملاحظة: منذ عام 1997 ، لم يتمكنوا من عمل أو نسخ VNEU ...
        1. AAG رتبة المستخدم
          AAG
          0
          22 سبتمبر 2021 15:14
          اقتبس من باركلي
          المشروع بشكل عام "ذهب مع صرير" وتوقف مرارًا وتكرارًا بسبب ...
          بشكل عام ، في بناء البحرية ، هناك صرير واحد فقط حولنا حتى الآن ... تم تنظيف Ivan Gren لمدة 14 عامًا. وهنا الصورة أفضل. كشيء جديد - لذلك هذا "الصرير" لا يتوقف ...
          ملاحظة: منذ عام 1997 ، لم يتمكنوا من عمل أو نسخ VNEU ...

          .
          لا أعرف عدد السنوات التي تم فيها عرض فيلم وثائقي عن مصير لادا على شاشة التلفزيون ... من الواضح أنه خلال هذا الوقت ظهرت أنواع جديدة من الأسلحة ("العيار" ، على سبيل المثال ، من الموجود ، المعلن ، التي تم اختبارها.) ، والطيف ، ربما تغيرت المهمة جزئيًا ...
          وبعد ذلك ، فجأة ، اتضح أن الرأس فقط هو جزء من الأسطول.
          آسف ، بالنسبة لي ، كشخص غير منغمس جدًا في الموضوع (وفقًا لمعايير هذا المنتدى) ، بدا أن مثل هذه القوارب (تم الترويج لها في وسائل الإعلام لفترة طويلة) ، على الرغم من كل شيء ، لدينا بالفعل حوالي عشرة في الأساطيل ...
          وبعد ذلك ... "حزن" آخر .... خاصة على خلفية اختفاء "آنا" ، الصينيين ، الهنود على ، وبالقرب من القمر ، خطوات عودة القناع ، طائرات أمريكية بدون طيار مقرها حاملة طائرات ؛ والسينما المحلية في الفضاء ، هيمنة جيران الاتحاد السابق ، ما يقرب من أسبوع تلخص نتائج الانتخابات ...
          أولئك الذين يعتقدون أننا نسير في الاتجاه الصحيح ، اركلوا! hi
    2. 75 سيرجي رتبة المستخدم
      75 سيرجي
      +4
      22 سبتمبر 2021 13:06
      نعم ، VNEU من الصعب كسرها.
      لا يمكن حل المشكلة بدون تطوير مؤسسات التعليم العالي والمختبرات التعليمية.
      1. اليكسكس رتبة المستخدم
        اليكسكس
        +2
        22 سبتمبر 2021 14:59
        اقتباس: 75 سيرجي
        نعم ، VNEU من الصعب كسرها.
        لا يمكن حل المشكلة بدون تطوير مؤسسات التعليم العالي والمختبرات التعليمية.

        مزايا VNEU ليست واضحة على الإطلاق. إن إطلاق محركات الديزل أو ستيرلنغ المستقلة عن الهواء ، من حيث الاختفاء الصوتي ، ليس أفضل من التسطيح تحت أنبوب التنفس. ما لم يبرز الأنبوب فوق السطح.
        إن الأمر فقط هو أن أولئك الذين يحبون المبالغة في هذا الموضوع هم بالتحديد الذين لا يستطيعون التهدئة بأي شكل من الأشكال بشأن "sivopaw rashki" أو "سكان موسكو الملعونين" الذين لا يستطيعون فعل أي شيء. حسنًا ، أو مجرد حمقى لا يريدون التفكير بأدمغتهم ، لكن مثل الببغاوات يرددون كلمات الآخرين.

        تحل بطاريات الليثيوم جزئيًا مشاكل الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. لكن هناك مخاطر هناك. إنها ليست مسألة إنفاق الكثير من المال ووضع الليثيوم. لكن من الواضح أن سلامة الأطقم أعلى في بلدنا من احتياطي المسار تحت الماء.
        1. 75 سيرجي رتبة المستخدم
          75 سيرجي
          0
          22 سبتمبر 2021 16:05
          إذن هذه هي الميزة ، أنك لست بحاجة إلى الاستيقاظ تحت أنبوب التنفس ، فكلما بدا الأمر أعمق ، كان أقل وضوحًا.
          1. اليكسكس رتبة المستخدم
            اليكسكس
            0
            23 سبتمبر 2021 00:08
            اقتباس: 75 سيرجي
            إذن هذه هي الميزة ، أنك لست بحاجة إلى الاستيقاظ تحت أنبوب التنفس ، فكلما بدا الأمر أعمق ، كان أقل وضوحًا.

            بالضبط ما يشبه.
            بالنسبة للرادار ، يمكن رؤية أنبوب التنفس في دائرة نصف قطرها حوالي 200 كيلومتر. أولئك. إذا كنت تعرف بالفعل مكان البحث. لكن Varshavyanka / frets ليست تلك الغواصات التي يسهل متابعتها من مسافة بعيدة ، مثل الغواصات النووية نفسها. للفهم - الوسائل الرئيسية ، هذه هي الحواجز الصوتية السفلية. البحث النشط هو بالفعل عمليات عسكرية ، وهنا تكون التكتيكات المحددة للاستخدام أكثر أهمية.
            بالإضافة إلى. هل هناك شيء يمكن فهمه هنا؟ عليك أن تفهم أن غواصاتنا التي تعمل بالديزل والكهرباء في وضع الهجوم (نعم ، أربعون دقيقة فقط على الأكثر في الساعة) تتمتع بسرعة أعلى من الغواصات (ليس جميعها ، ولكن معظمها تفعل ذلك). وهذه ميزة تكتيكية في تفريغ حقيقي. هذا الوقت. الشيء الثاني الذي يجب فهمه هو أنه ، على عكس الغواصات الأجنبية التي تعمل بالديزل والكهرباء ، بما في ذلك. مع VNEU ، لا يتم وضع قوارب الديزل الخاصة بنا كقوارب عابرة للمحيطات. هذه هي قوارب البحار الداخلية أو المنطقة المحيطية القريبة (حماية القواعد المضادة للغواصات). من ناحية أخرى ، ليس للأجانب بحار داخلية ، باستثناء البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث يمكن حتى لامرأة وارسو العمل بنجاح. أولئك. من الضروري أن نفهم بالضبط من وماذا ولماذا يفعل بالضبط. من الممكن أيضًا القيام بدوريات على طريق البحر الشمالي عن طريق المالحة الساحلية في فارشافيانكا. علاوة على ذلك ، هناك قواعد وسوف تتكاثر. نعم ، VNEU رائع بالتأكيد ، وكذلك تقنيات STELS في مجال الطيران. لكنهم ضربوا ...


            باختصار. النقاش حول فائدة أو عدم فائدة VNEU هو مناقشة حول حصان كروي بلاتيني إيريديوم ، في الفضاء السحيق. بمعزل عن المهام المحددة ومسرح العمل ، فإن مثل هذه الخلافات لا معنى لها.
        2. mark1 رتبة المستخدم
          mark1
          +1
          22 سبتمبر 2021 18:04
          اقتباس من Al_lexx
          تحل بطاريات الليثيوم جزئيًا مشاكل الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.

          فقط WOW هي التي ستعطي قفزة نوعية سريعة (وهذا ينطبق على أي محرك ديزل تقريبًا)
          1. اليكسكس رتبة المستخدم
            اليكسكس
            -1
            23 سبتمبر 2021 00:00
            اقتباس من mark1
            فقط WOW هي التي ستعطي قفزة نوعية سريعة (وهذا ينطبق على أي محرك ديزل تقريبًا)

            واو من هذا؟
            1. mark1 رتبة المستخدم
              mark1
              0
              23 سبتمبر 2021 06:59
              VAU - محطة طاقة نووية مساعدة ، إنها أيضًا "بيضة دولزهال" متصلة تقريبًا بأي غواصة تعمل بالديزل والكهرباء في دقيقة واحدة. اللمسات الأخيرة
              1. اليكسكس رتبة المستخدم
                اليكسكس
                0
                23 سبتمبر 2021 15:29
                شكرًا. لقد كتبتها على طرف ساقي. على الرغم من أنني ما زلت لا أفهم ما هو عليه.
                أدركت أن هذا شيء جيد وغير مفهوم بالنسبة لي ، الرجل العجوز.))
    3. أجنبي من رتبة المستخدم
      أجنبي من
      +3
      22 سبتمبر 2021 13:11
      أتمنى لمدة 10 سنوات أنهم تعاملوا مع كل عضادات ...
      1. 75 سيرجي رتبة المستخدم
        75 سيرجي
        -1
        22 سبتمبر 2021 13:58
        لا ، VNEU لم يلد قط.
        1. بيراميدون رتبة المستخدم
          بيراميدون
          +5
          22 سبتمبر 2021 14:05
          اقتباس: 75 سيرجي
          لا ، VNEU لم يلد قط.

          السعادة ليست في VNEU.
    4. منذ زمن رتبة المستخدم
      منذ زمن
      +1
      22 سبتمبر 2021 13:13
      يبلغ حجم الإزاحة السطحية للقارب 1765 طنًا تحت الماء 2650 طنًا ، أي في وضع مغمور 885 طنًا من الماء ، 33٪
      للمقارنة ، في غواصة فيرجينيا النووية ، يكون إزاحة السطح 7300 طن ، والإزاحة تحت الماء 7925 طنًا ، والفرق هو 625 طنًا فقط ، أي 200 طن أقل من لدينا ،
      1. تم حذف التعليق.
      2. Bad_gr رتبة المستخدم
        Bad_gr
        +2
        22 سبتمبر 2021 14:32
        اقتبس من منذ
        يبلغ حجم الإزاحة السطحية للقارب 1765 طنًا تحت الماء 2650 طنًا ، أي في وضع مغمور 885 طنًا من الماء ، 33٪

        هامش الطفو هو بقاء القارب. الأمريكيون ، بسبب بقائهم على قيد الحياة ، يرفعون خصائص القارب في وضع مغمور. في الحالات القصوى ، قد لا يكون هذا مفيدًا لهم.
      3. جريتسا رتبة المستخدم
        جريتسا
        +2
        22 سبتمبر 2021 15:28
        اقتبس من منذ
        للمقارنة ، في الغواصة النووية فرجينيا الإزاحة السطحية 7300t تحت الماء 7925t

        قوارب Pin-dos أحادية الهيكل.
    5. ترالفلوت 1832 رتبة المستخدم
      ترالفلوت 1832
      0
      22 سبتمبر 2021 13:17
      سيشرح شخص ما سبب حاجتنا إلى VNEU ، وما هي الميزة التي يمنحها لنا قبالة سواحلنا. كم عدد غواصات VNEU التي يمكن أن تذهب بسرعة 16 عقدة تحت الماء.
      1. القوة رتبة المستخدم
        القوة
        20+
        22 سبتمبر 2021 13:22
        الجواب بسيط "وارسو" بسرعتها الكاملة تحت الماء البالغة 18 عقدة مع بطارية مشحونة بالكامل يتم الاحتفاظ بها لمدة 45 دقيقة ، ثم كل شيء ، فقرة والزحف بسرعة 3-4 عقدة.
        إيه ، "لادا" تم تكليفي بها في عام 2001 ، لكنني لم أنتظر ، قاموا بنقلها إلى "وارسو" حتى لا يضربوا الدلاء على الشاطئ.
        1. ترالفلوت 1832 رتبة المستخدم
          ترالفلوت 1832
          -1
          22 سبتمبر 2021 13:38
          ورأيت أيضًا على الأرجح 633 مشروعًا في خليج Bolshaya Volokovaya في نهاية السبعينيات ، شكرًا لخصائص الأداء ، والآن أصبحت الرقصات مع VNEU واضحة. hi مشروبات
          1. Alex777 رتبة المستخدم
            Alex777
            +3
            22 سبتمبر 2021 16:16
            VNEU ، كما كانت ، مختلفة.
            ولكل نوع إيجابيات وسلبيات.
            تحول اليابانيون إلى LIABs لأنهم يستطيعون الحفاظ على سرعة 20 عقدة أطول من أي نوع آخر من VNEU. hi
      2. تم حذف التعليق.
    6. مطلق النار الجبل رتبة المستخدم
      مطلق النار الجبل
      +5
      22 سبتمبر 2021 13:19
      كانت قيد التشغيل التجريبي لفترة طويلة. VNEU ، VNEU ... حسنًا ، لم يعمل بعد. ليس قاتلا. سأصوت لصالح NPP. من الضروري أن يكون لديك مفاعل نووي بالقدرة المطلوبة. مع إمكانية التبريد بالحمل الطبيعي. سيكون أيضا هادئا.
      1. Alex777 رتبة المستخدم
        Alex777
        +1
        22 سبتمبر 2021 16:20
        اقتباس: مطلق النار الجبل
        سأصوت لصالح NPP.

        نتطلع إلى عام 2023 بلطجي
        لكن حقيقة أن كرونشتاد ضمت إلى الأسطول أمر مثير للدهشة.
        قال الكثير من الناس أن هذا لن يحدث أبدًا.
      2. Alex777 رتبة المستخدم
        Alex777
        0
        23 سبتمبر 2021 19:29
        اقتباس: مطلق النار الجبل
        سأصوت لصالح NPP.

        انظروا الى المقال الذي حصلت عليه!
        ولماذا لا على VO ..؟
        يمكن بشكل عام تركيب محطة طاقة نووية مساعدة على أي غواصة تعمل بالديزل - ولكن "يمكن تثبيتها" شيء ، و "هناك مشروع" شيء آخر تمامًا. في حالة المشروع 677 ، هذا "مشروع" وسيكون من المفيد استخدامه. حتى إذا لم تقم روسيا ببناء غواصات كاملة متعددة الأغراض مُحسَّنة للقتال مع غواصات العدو ، فيمكنك الاعتماد على "الديزل" مع المفاعلات المساعدة ، فهذا ممكن وغير مكلف.

        https://vz.ru/society/2021/9/23/1120574.html

        هل تم الكشف عن السر أخيرًا؟ بلطجي
    7. النفانيا من الكنبة رتبة المستخدم
      النفانيا من الكنبة
      -11
      22 سبتمبر 2021 13:21
      هل كانت تسبح مع "الغابات" طوال السنوات العشر؟
      1. تم حذف التعليق.
      2. بيراميدون رتبة المستخدم
        بيراميدون
        +9
        22 سبتمبر 2021 14:09
        اقتباس: نفانية من الأريكة
        هل كانت تسبح مع "الغابات" طوال السنوات العشر؟

        نعم ، وطوال السنوات العشر ، لم يغادر هؤلاء الرجال السطح العلوي ، حتى عند الغوص. يضحك
        1. النفانيا من الكنبة رتبة المستخدم
          النفانيا من الكنبة
          +2
          22 سبتمبر 2021 14:25
          نعم ، وطوال السنوات العشر ، لم يغادر هؤلاء الرجال السطح العلوي ، حتى عند الغوص. يضحك

          لذا يعتقد المسؤول في VO ذلك أيضًا. لا عجب أنه أرفق صورة بالسقالات ، رغم أنه كان بإمكانه البحث بدون سقالات. علق المسؤول صورة غبية للمقال ، وقد التقطت سلبيات بسبب هذا. الناس لا يفهمون الفكاهة. مشروبات
          1. بيراميدون رتبة المستخدم
            بيراميدون
            -1
            22 سبتمبر 2021 14:33
            اقتباس: نفانية من الأريكة
            علق المسؤول صورة غبية للمقال

            من تعرف؟ ربما تكون الصورة هي الأحدث ، لكنهم قرروا ببساطة طلاء القارب قبل تسليمه أو وضع علامات تعريف. لهذا السبب تقف الغابات.طلب
            1. النفانيا من الكنبة رتبة المستخدم
              النفانيا من الكنبة
              -5
              22 سبتمبر 2021 14:35
              فقط قم بالطلاء قبل التسليم

              بمعنى كما في الحكمة الشعبية:
              الطلاء والتخلص؟
              وسيط وسيط
          2. أورانج بيج رتبة المستخدم
            أورانج بيج
            -2
            22 سبتمبر 2021 14:52
            اقتباس: نفانية من الأريكة
            نعم ، وطوال السنوات العشر ، لم يغادر هؤلاء الرجال السطح العلوي ، حتى عند الغوص. يضحك

            لذا يعتقد المسؤول في VO ذلك أيضًا. لا عجب أنه أرفق صورة بالسقالات ، رغم أنه كان بإمكانه البحث بدون سقالات. علق المسؤول صورة غبية للمقال ، وقد التقطت سلبيات بسبب هذا. الناس لا يفهمون الفكاهة. مشروبات

            يبدو أن مالك الموقع هو أيضًا من أوكرانيا ، مثل موقع avia.pro ، لذلك قام بوضع صورة به سقالات. يضحك يضحك
        2. ترالفلوت 1832 رتبة المستخدم
          ترالفلوت 1832
          -4
          22 سبتمبر 2021 16:27
          هذه هي منطقة استقبال العرض ، تعرف من؟ الضحك بصوت مرتفع
    8. ماجوج رتبة المستخدم
      ماجوج
      -1
      22 سبتمبر 2021 13:29
      VNEU هو شيء موجود في مقصورة التشمس الاصطناعي (غواصة ديزل) ، وكعامل مؤكسد - أكسجين تم الحصول عليه من مخزونات منقولة من الكواشف الكيميائية؟ هل فهمت ذلك بشكل صحيح؟ وماذا تفعل بمنتجات احتراق وقود الديزل ، على الأرجح ، تحت الماء؟ العادم لامتصاص وقيادة تحت الضغط في اسطوانات؟ ريم. ورش العمل على الشاطئ تمتلئ بثاني أكسيد الكربون!
      1. منذ زمن رتبة المستخدم
        منذ زمن
        -1
        22 سبتمبر 2021 13:44
        إذا تمت إزالة المياه الزائدة من المشروع 677 ، فإن صنابيرها تصل إلى 885 طنًا ويتم إضافة البطاريات إلى المساحة التي تم إخلاؤها ، فمن المحتمل أن تتمكن من الاستغناء عن VNEU ، حسنًا ، على الأقل لأول مرة.
        1. ستيبان إس رتبة المستخدم
          ستيبان إس
          +1
          22 سبتمبر 2021 14:29
          إزالة الماء الزائد

          يمكن أيضًا وضع مفاعل نووي مضغوط في هذا المكان لإعادة شحن البطاريات.
          1. بيراميدون رتبة المستخدم
            بيراميدون
            +1
            22 سبتمبر 2021 14:50
            اقتباس: Stepan S.
            يمكن أيضًا وضع مفاعل نووي مضغوط في هذا المكان لإعادة شحن البطاريات.

            علاوة على ذلك ، حتى الأقمار الصناعية يمكن أن تكون عالقة بالفعل.
            1. Alex777 رتبة المستخدم
              Alex777
              +1
              22 سبتمبر 2021 16:22
              اقتبس من بيراميدون
              علاوة على ذلك ، حتى الأقمار الصناعية يمكن أن تكون عالقة بالفعل.

              سعر الإصدار والقوة والسلامة والمتانة. hi
        2. جريتسا رتبة المستخدم
          جريتسا
          +4
          22 سبتمبر 2021 15:34
          اقتبس من منذ
          إذا تمت إزالة المياه الزائدة من المشروع 677 ، فإن الصنبور يصل إلى 885 طنًا ويتم إضافة البطاريات إلى المساحة الفارغة

          حسنًا ، دعنا نقول ، مع البطاريات المضافة ، تغوص. ولكي تطفو على السطح ، هل سترمي البطاريات في الخارج؟
      2. خطأ رتبة المستخدم
        خطأ
        +1
        22 سبتمبر 2021 14:00
        اقرأ في العنوان http://factmil.com/publ/strana/germanija/vozdukhonezavisimye_ehnergeticheskie_ustanovki_sovremennykh_dizelnykh_podvodnykh_lodok_2004/41-1-0-1322#:~:text=В%20настоящее%20время%20существуют%20четыре,цикла.%20К%20числу%20основных%20требований
    9. سترة في المخزون رتبة المستخدم
      سترة في المخزون
      +3
      22 سبتمبر 2021 13:38
      لعب اليابانيون في VNEU وعادوا إلى البطاريات مرة أخرى.
      ولم نلحق بهم بالأمس.
      حان الوقت للتخلي عن هذه المهمة التي لا داعي لها ، وكذلك أخذ البطاريات بشكل صحيح. إذا قرأت الأخبار ، فيبدو أن لدينا تطورات وآفاق. نحن بحاجة إلى تحويلها إلى واقع.
      1. منذ زمن رتبة المستخدم
        منذ زمن
        -5
        22 سبتمبر 2021 14:00
        اقتباس: سترة في المخزون
        حان الوقت لترك هذا العمل الناكر للجميل

        لا يمكنك التخلص منها ، كان من الممكن أن تكون VNEU قد ولدت لفترة طويلة إذا تخليت عن الرغبة في دفع الديزل ووقود الديزل والأكسجين السائل إلى الغواصة ومحطة إصلاح وقود الديزل وامتصاص كيميائي لمنتجات الاحتراق ، بالإضافة إلى البطاريات ، لا يمكنك حساب كل شيء ، فأنت بحاجة إلى توربين بخاري واحد من حرق الكحول الإيثيلي والأكسجين ، عند مخرج المياه العذبة وثاني أكسيد الكربون ، والتي يمكن تخزينها بعد ذلك في صورة سائلة عند درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية ،
      2. KIG رتبة المستخدم
        KIG
        +2
        22 سبتمبر 2021 14:37
        لقد فعلنا ذلك بشكل صحيح تمامًا ، فقد نظروا وانتظروا ما يجري مع الآخرين ... الآن سوف يضعون مفاعلًا نوويًا حراريًا مصغرًا مع تحويل مباشر لطاقة الاضمحلال إلى كهرباء ، والحيلة موجودة في الحقيبة.
        1. إيفانوشكا إيفانوف رتبة المستخدم
          إيفانوشكا إيفانوف
          +2
          22 سبتمبر 2021 14:42
          اتقوا الأرواح أيها المستهترون في الحكم! هل تفتقر إلى "المنتجات" والرسوم المتحركة؟
        2. أندري من تشيليابينسك رتبة المستخدم
          أندري من تشيليابينسك
          -2
          22 سبتمبر 2021 14:48
          اقتبس من kig
          الآن سيقومون بتزويد مفاعل نووي حراري مصغر بتحويل مباشر لطاقة الاضمحلال إلى كهرباء

          وسيحصلون على هراء مدوي فوق المحيط كله ...
          1. KIG رتبة المستخدم
            KIG
            0
            23 سبتمبر 2021 02:26
            اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
            وسيصابون برعود هراء على المحيط كله ..

            لماذا؟
            1. أندري من تشيليابينسك رتبة المستخدم
              أندري من تشيليابينسك
              -2
              23 سبتمبر 2021 07:15
              اقتبس من kig
              لماذا؟

              نعم ، لأن المفاعل ينتج حرارة ، يجب أن تزود هذه الحرارة بالمولد الذي يحولها إلى كهرباء. وستكون هذه الدائرة دائمًا أكثر ضوضاءً من مجموعة البطارية / المحرك.
              على متن سفينة مع VNEU ، لا أحد يكترث لإخراجها ، وإكمال مهمة قتالية ، والابتعاد ، وإعادة تشغيلها. ولا يمكن إطفاء المفاعل
              1. KIG رتبة المستخدم
                KIG
                0
                23 سبتمبر 2021 10:23
                اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
                يولد المفاعل حرارة ، يجب توفير هذه الحرارة للمولد
                بالطبع أنا مسرور لأنك أخذت تخيلاتي على محمل الجد ... بشكل عام ، لماذا لا؟ بعد كل شيء ، ما هو الشيء غير المعتاد في محطة للطاقة النووية؟ فقط مصدر للطاقة الحرارية ، وبعد ذلك كل شيء هو نفسه: توربين ، مولد. نحتاج إلى اختراق ، قفزة ، قفزة. وفي التكنولوجيا. التحويل المباشر لطاقة الاندماج النووي إلى طاقة كهربائية! على الرغم من الجواب ، إذا احتجنا إلى تحريك شيء ما ، فإن المحرك الكهربائي يقترح نفسه على الفور ، لكن هذه لا تزال خطوة إضافية. من الضروري وضع القوارب على الفور مع التركيز على دفع البلازما الباردة. هناك شيء مشابه في تكنولوجيا الصواريخ ، حتى هنا سيكون هناك شيء مثل مدفع المياه. دعنا نقول هذا: يتدفق الماء عن طريق الجاذبية إلى شيء غير عادي سرًا ، ومن هناك ينفث مع التسارع. لا يتطلب الأمر سوى دفعة أولية حتى يبتلع الجهاز أول رشفة من الماء. ومع ذلك ، يمكن أن تكون الطريقة موجودة ، لا يهمني. على سبيل المثال ، حان الوقت لإلقاء نظرة فاحصة على الدلافين وأسماك القرش ، فهي تتحرك بطريقة أصلية للغاية. لا تتوقف أسماك القرش أبدًا على الإطلاق ، وهذا بالضبط ما نحتاجه. بالطبع ، سيكون من الصعب العيش والعمل في حالة الانحناء المستمر ... لكن حسنًا ، دع كبسولة ثابتة بالداخل.

                في ضوء هذه الاحتمالات ، يبدو التأخير مع VNEU مبررًا تمامًا.
                1. أندري من تشيليابينسك رتبة المستخدم
                  أندري من تشيليابينسك
                  0
                  23 سبتمبر 2021 10:50
                  اقتبس من kig
                  دعنا نقول هذا: يتدفق الماء عن طريق الجاذبية إلى شيء سري غير عادي

                  من الأسهل وضع زر "اقتل سلاح البحرية التابع للناتو" على الكمبيوتر المحمول الخاص بك. الضغط و ...
                  1. KIG رتبة المستخدم
                    KIG
                    0
                    23 سبتمبر 2021 12:12
                    بالفعل! أخشى الضغط. الى الان.
                2. بوا المضيقة KAA رتبة المستخدم
                  بوا المضيقة KAA
                  0
                  23 سبتمبر 2021 14:28
                  اقتبس من kig
                  التحويل المباشر لطاقة الاندماج النووي إلى طاقة كهربائية!

                  كنا بحاجة فقط إلى TOKOMAK على متن الطائرة! انظر إلى درجات حرارة الانصهار القوي ... والثاني. وكيف ستحمل الشمس الصغيرة من صنع الإنسان؟ وكم سيكون وزنه بالطن !؟ أم أنك ستحافظ على البلازما في راحات STARPOM بمشاركة نشطة من MECH؟ وبالطبع ، هل ستوفرون الكهرباء (المستقلة) لكل هذا التمزق من LIAB / ALAB؟
                  ... يطرح محرك كهربائي، لكن هذه لا تزال خطوة إضافية ... القوارب مع التركيز على دفع البلازما الباردة. هناك شيء مشابه في تكنولوجيا الصواريخ ، فليكن شيئًا مثل مدفع المياه.
                  لقد خرجت من العصيدة في رأسك! مجنون
                  1. ED - آلة ذات أعلى كفاءة (اليوم). لماذا تتخلى عن ذلك؟ لقد كان لدى Yankees بالفعل جميع الغواصات على متن سفينة كهربائية ، وهذا اتجاه عالمي في بناء السفن الحديث.
                  2. محرك البلازما الباردة (؟) كيف وكيف "يستريح" على / الماء ؟؟؟ هو الحد الأقصى - سوف يتبخر الماء في "فوهة الأنبوب" ، ثم - الزئير ورذاذ T *. هل تعرف أي شيء عن البصمة الحرارية؟
                  نحن ، بالطبع ، نرحب بـ "هروب الفكر" ، لكن ليس بالمانيلوفية. والخيال د. علمي ، وليس خيال مبتذل ...
                  بطريقة ما ، ومع ذلك.
          2. إيغور ك رتبة المستخدم
            إيغور ك
            0
            23 سبتمبر 2021 07:40
            يصدر التوربين الذي يدور العمود قرقرة ، إذا تم توليد الكهرباء ، فإن الضوضاء ستكون أقل من حيث الحجم.
            1. أندري من تشيليابينسك رتبة المستخدم
              أندري من تشيليابينسك
              0
              23 سبتمبر 2021 07:42
              اقتباس: إيغور ك
              رعد عمود دوران التوربينات

              كل شيء يرعد. لهذا السبب ، على سبيل المثال ، فإن الانتقال إلى الدوران الطبيعي لسائل التبريد يقلل بشكل كبير من ضوضاء الغواصات النووية (المضخات لا تعمل)
        3. جريتسا رتبة المستخدم
          جريتسا
          +1
          22 سبتمبر 2021 15:38
          اقتبس من kig
          الآن سوف يضعون مفاعلًا نوويًا حراريًا مصغرًا مع تحويل مباشر لطاقة الانحلال إلى كهرباء ، والحيلة موجودة في الحقيبة.

          حسنًا ، نعم ، قبعة. هل فكرت في كيفية تبريد المفاعل ونقل الحرارة منه إلى التوربين؟ أم سينتج عميدك شرارات كهربائية على الفور؟
          1. KIG رتبة المستخدم
            KIG
            0
            23 سبتمبر 2021 01:53
            بطبيعة الحال! خلاف ذلك ، لماذا سياج الحديقة؟
            الضحك بصوت مرتفع حب
    10. إيفانوشكا إيفانوف رتبة المستخدم
      إيفانوشكا إيفانوف
      +1
      22 سبتمبر 2021 14:17
      أو ربما من الأفضل عدم إنشاء VNEU (منتج مطاطي آخر برقم). بعد كل شيء ، ما يحدث هو أن البطارية أكثر هدوءًا بكثير. انتظر حتى يفكروا في هذا الموضوع ، ووضعه بالإضافة إلى التثبيت الموثوق الحالي.

      IMHO ، من الضروري إنشاء نوع آخر لهذا الموضوع - غواصة بطارية. ناقلة التزود بالوقود في وضع مغمور. تسحب الطائرة بدون طيار الكابل لحوالي 500 متر.
    11. عبدالمجيد عبدالمجيد 124 رتبة المستخدم
      عبدالمجيد عبدالمجيد 124
      0
      22 سبتمبر 2021 14:24
      في بحر البلطيق ومن المرجح أن تترك
      1. بوا المضيقة KAA رتبة المستخدم
        بوا المضيقة KAA
        0
        23 سبتمبر 2021 00:44
        اقتبس من Gembyh124
        في بحر البلطيق ومن المرجح أن تترك

        سيكون الأمر رائعًا ، لكنها ستُرسل إلى الأسطول الشمالي ، إلى Kola Fl.
    12. ستيبان إس رتبة المستخدم
      ستيبان إس
      -5
      22 سبتمبر 2021 14:28
      ومع ذلك ، لم يكن من الممكن إنشاء VNEU (على الأقل لم يتم الإعلان رسميًا عن إنشاء التثبيت).

      ومن المستحيل أن تسرق ، ولا تريد أن تعمل بدون هواء ، فلا يوجد ما يكفي من الاستقلالية.
      10 سنوات من التشغيل التجريبي ، من الصعب التعليق هنا ، لقد حان الوقت لوضع القارب في إصلاح شامل.
      1. سترة في المخزون رتبة المستخدم
        سترة في المخزون
        +3
        22 سبتمبر 2021 14:49
        اقتباس: Stepan S.
        حان الوقت لإصلاح القارب.

        لذلك تم وضعه. وليس فقط للإصلاحات ، للتحديث إلى مستوى "المسلسل".
      2. نافودلوم رتبة المستخدم
        نافودلوم
        +3
        22 سبتمبر 2021 14:53
        اقتباس: Stepan S.
        ومن المستحيل أن تسرق ، ولا تريد أن تعمل بدون هواء ، فلا يوجد ما يكفي من الاستقلالية.

        كتب ما يلي في عام 2019
        جاءت آخر رسالة مفعم بالحيوية من مكتب تصميم روبن قبل أربع سنوات. وذكر أن الاختبارات البرية للتثبيت كانت ناجحة. التجارب البحرية قيد الإعداد. بعد ذلك ، سيتم تركيب VNEU على اثنين من Ladakhs قيد الإنشاء - B-586 Kronstadt و B-587 Velikie Luki.
        ولكن بعد ذلك ساد الصمت. اتضح أن الطاقة المأخوذة من التثبيت ليست كافية بشكل واضح لضمان التشغيل الطبيعي للغواصة.

        مزيد من التفاصيل على https://svpressa.ru/war21/article/246962/
      3. ستاندان رتبة المستخدم
        ستاندان
        -4
        22 سبتمبر 2021 15:08
        يسرق ماذا ومن من؟ هل يوجد قارب تسلسلي واحد على الأقل مع VNEU؟
        1. منذ زمن رتبة المستخدم
          منذ زمن
          0
          22 سبتمبر 2021 17:44
          قبل التحدث عن الصعوبات التي تواجهك في طريق إنشاء VNEU ، تحتاج على الأقل إلى معرفة تاريخ تطوير بناء المحرك لفترة وجيزة ، ومعرفة محتوى بعض براءات الاختراع (وهي متاحة أيضًا مجانًا) ، يجب أن تحب أن تكون مهتمًا بالمحركات ، ناهيك عن محاولة (حتى التفكير) في بناء محرك بنفسي ...
          - لذلك حتى قبل الحرب ، كان لدى الألمان مشروع طوربيد يحتوي على أكسجين مضغوط في أسطوانة ، وكحول إيثيلي في خزان ، وغرفة احتراق مغلقة (مفاعل كيميائي) حيث حدث تفاعل احتراق الكحول في الأكسجين ، عند مخرج المفاعل كان هناك بخار ماء شديد السخونة ممزوجًا بثاني أكسيد الكربون ، والبخار الناتج عن التفاعل مع الغاز يحول محرك بخاري ترددي تقليدي ، ويتم إلقاء غاز بخار العادم في الماء ، كما نرى ، لا شيء معقد بشكل خاص ، ولم يستمر العمل لأن المحرك البخاري لم يطور الطاقة المطلوبة ، وفي ذلك الوقت لم يكن من الممكن صنع توربين بخاري صغير الحجم ، لم يطوروا تركيبًا مشابهًا لغواصة ، لأن تقنية التبريد بالتبريد لم يتم تطويرها بعد ، ولكن عندما كان ،
          1. ستاندان رتبة المستخدم
            ستاندان
            +1
            22 سبتمبر 2021 17:46
            أنا آسف ، لكني لا أفهم سبب هذا التعليق
            1. منذ زمن رتبة المستخدم
              منذ زمن
              0
              22 سبتمبر 2021 17:49
              هذا ليس تعليقًا ، هذا هو المنطق
              1. ستاندان رتبة المستخدم
                ستاندان
                0
                22 سبتمبر 2021 17:58
                لماذا ارسلتها لي؟ ثم كتبته ردًا على هذا

                Stepan S (Stepan Stryan) اليوم 14:28
                ومع ذلك ، لم يكن من الممكن إنشاء VNEU (على الأقل لم يتم الإعلان رسميًا عن إنشاء التثبيت).

                ومن المستحيل أن تسرق ، ولا تريد أن تعمل بدون هواء ، فلا يوجد ما يكفي من الاستقلالية.
                10 سنوات من التشغيل التجريبي ، من الصعب التعليق هنا ، لقد حان الوقت لوضع القارب في إصلاح شامل.
                1. منذ زمن رتبة المستخدم
                  منذ زمن
                  0
                  22 سبتمبر 2021 18:20
                  عادة ، إذا كان شخص ما موجهًا إلى شخص ما ، فإنهم يقتبسون منه ، وهنا أحاول فقط أن أنقل إلى القراء فكرة أن VNEU القائمة على الأكسجين والكحول والتوربينات البخارية هي شيء بسيط نسبيًا وبأسعار معقولة
                  1. KIG رتبة المستخدم
                    KIG
                    0
                    23 سبتمبر 2021 02:07
                    يطور الفرنسيون نظامًا مشابهًا باستخدام توربينات ذات دورة مغلقة ، ولكن لسبب ما ، فإن الأكثر شيوعًا في العالم هو نظام ستيرلينغ السويدي ونظام تخطيط القلب الألماني.
      4. KIG رتبة المستخدم
        KIG
        -1
        23 سبتمبر 2021 02:47
        اقتباس: Stepan S.
        ولا توجد طريقة للسرقة

        لماذا تسرق؟ يمكن للسويديين ترقية أي قارب عن طريق إدخال مقصورة مع ستيرلنغ الخاصة بهم.
    13. كاسترو رويز رتبة المستخدم
      كاسترو رويز
      -1
      22 سبتمبر 2021 19:36
      يكفي لإصدار DEPL الحديث في قطاع الطاقة في WW2.
      أين LIABI ، هل سيكونون أفضل من VNEU؟
    14. com.anclevalico رتبة المستخدم
      com.anclevalico
      -2
      23 سبتمبر 2021 07:32
      لماذا تأخذ VNEU؟ يتم إلقاء الجدات ببساطة في الفرن ، دون التحكم في التكلفة وجودة المنتج الناتج. يعتقد Kabaev أنه بمجرد ملء المال ، يمكن حل شيء ما. لا ، هم فقط يسرقون ويبذرون. لقد تعبت بالفعل من تمسك هذا الغول بالعرش.
    15. إيغور ك رتبة المستخدم
      إيغور ك
      0
      23 سبتمبر 2021 07:36
      المحركات النووية المدمجة في الطريق ، والتي ستغير تمامًا توازن القوة في بناء الغواصات عن طريق سد الفجوة بين قوارب الديزل السابقة والسفن القديمة التي تعمل بالطاقة النووية. كل شيء آخر هو حلول فاترة ومؤقتة.
      1. منذ زمن رتبة المستخدم
        منذ زمن
        +1
        23 سبتمبر 2021 08:55
        اقتباس: Stepan S.
        إزالة الماء الزائد

        يمكنك أيضًا وضع مفاعل نووي مضغوط في هذا المكان لإعادة شحن البطاريات

        يوجد هذا "الماء الزائد" في الفجوة بين الغلاف الخفيف والمتين ويحيط بالعلبة القوية من جميع الجوانب ، على الرغم من أن هذا المكان كبير الحجم ، إلا أنه ضيق جدًا (فقط حتى يتمكن عامل اللحام من ملاءمته والعمل فيه ،) إلى أنه يحتوي أيضًا على الإطارات الخارجية للبدن المتين
        1. منذ زمن رتبة المستخدم
          منذ زمن
          0
          23 سبتمبر 2021 12:19
          برنامج تعليمي صغير لسلبياتي
          برزت جميع قواربنا وتميزت بإمداد كبير من هذه "المياه الزائدة" ، وقد ارتبط اسم "ناقلات المياه" بها منذ عهد الاتحاد السوفيتي ، حتى في لادا الجديدة هذه النسبة بالفعل 33٪ !! ! ، في فيرجينيا 7.8٪ فقط ، هذا هو مصمم قواربنا ، بدلاً من التفكير في كيفية زيادة حمولة الذخيرة أو إضافة البطاريات ، وبشكل عام كيفية زيادة الكمال التقني للسفينة ، يقومون برشام قارب ذي بدنين الهيكل بالطريقة القديمة (على الرغم من أن بقية العالم يبني هياكل أحادية الهيكل) ، وبالتالي زيادة حجم الصابورة بشكل كبير - الماء الزائد ،
          بالطبع ، يمكنك الاستمرار في وضع سلبيات علي ، لكن الجدال هو في الأساس بمثابة تحدٍ لتجربة العالم ، فلا توجد معرفة جادة ، ولا توجد حجج ، على الرغم من لماذا يجب أن تكون ناقصًا إذا كان يعرف كيفية النقر على زر بعلامة ناقص وهذه ميزة إضافية
          1. بوا المضيقة KAA رتبة المستخدم
            بوا المضيقة KAA
            0
            23 سبتمبر 2021 15:35
            اقتبس من منذ
            قليلا من البذاءة ...

            ولماذا لا تستفيد من فكرة جيدة !؟ لذا:
            1. تتمتع فرجينيا بهامش طفو ليس 7,8٪ ، بل 15٪. هذا واحد.
            تحتوي السفينة في الأطراف القابلة للاختراق على مجموعتين من CGBs غير كينغستون - القوس والمؤخرة. كل مجموعة تضم ثلاث دبابات مقسمة على الجانب والتي توفرها الطفو حوالي 15٪. يتم تطهير CGBs بهواء عالي الضغط أو نظام من مراكم ضغط المسحوق ، مما يضمن صعود القارب في حالة الطوارئ.

            2. من المستحيل ، أثناء تعليم الآخرين ، نحت الكمامة بتهور:
            البناء قواربنا ... مثبتة بالطريقة القديمة اثنين من بدن تصميم القارب (على الرغم من بقية العالم يبني بدن واحد) ، وبالتالي زيادة كبيرة في حجم الصابورة - الماء الزائد ،

            أ) يقوم مصممو الغواصات / الغواصات بتنفيذ TTZ ، والتي يقدمها البحارة. وينطلق الجيش من حقيقة أن ZP \ u33d 1 ٪ يوفر عدم القابلية للغرق عند ملء 2-3 مقصورات غواصة مجاورة ، في حين أن Virgin المكونة من XNUMX مقصورات محرومة تمامًا من هذه الميزة ؛
            ب) لدينا 885 العلاقات العامة ، 667 العلاقات العامة ، وتصميم 1,5 بدن. الألمانية NPL pr. 212A - أيضًا 1,5،XNUMX بدن ، وليس بدنًا واحدًا ، كما تعتقد ؛
            ج) يتم ضخ الصابورة الزائدة في البحر من صهاريج الصابورة عند تشذيب القارب وتشذيبه. والباقي هو سداد الطفو الإيجابي ... لذلك ، لا أحد يحمل المزيد
            بالمناسبة ، أعطيتك + في التعليق الأول ... وذهبت إلى المعلم. إنه نوع من المحرج ...
            1. منذ زمن رتبة المستخدم
              منذ زمن
              0
              26 سبتمبر 2021 21:26
              اقتباس: بوا المضيقة KAA
              1. تتمتع فرجينيا بهامش طفو ليس 7,8٪ ، بل 15٪. هذا واحد.

              يتم حساب احتياطي الطفو من الإزاحة تحت الماء
              يو إس إس فيرجينيا (SSN-774)
              7300/7925 طن النزوح (سطح / تحت الماء)
              نطرح الأصغر من الأكبر ، نحصل على 625 طنًا ، نقسم النتيجة على 7925 طنًا ، نحصل على الإجابة ، هامش الطفو في فرجينيا هو 7.88٪
              مشروع لودى الالمانى 212
              1450 طنًا / 1840 طنًا احتياطي الطفو (سطح / تحت الماء) إزاحة 21٪
              مشروع 209
              1454 طنًا / 1586 طنًا ، احتياطي الطفو النازح (على السطح / تحت الماء) 8.3٪
              في مشروع 212 ، تم استخدام هيكل بلاستيكي مقوى ثانٍ ، إنه خفيف حقًا ، لذلك سمح المصممون لأنفسهم بزيادة هامش الطفو.
              القوارب الوطنية
              pr 636 Varshavyanka يكتبون أن الطفو هو 30٪ ، ولكن إذا كنت تحسب
              2350 طنًا / 3950 طنًا من الإزاحة (على السطح / تحت الماء) 1600 طن تعطي طفوًا بنسبة 40٪
              مشروع 877 "Halibut"
              2300 طن / 3040 طن إزاحة (سطح / تحت الماء) 24٪
              اقتباس: بوا المضيقة KAA
              لها تصميم 1,5 بدن.

              الكسور العشرية لحساب الهياكل ، تم تخفيض أرضية الهيكل إلى 1.5 وهذا يُعطى كإنجاز ، مشروع من 1.25 فيلق في الطريق ، إلى حقيقة أنهم غيروا اسمه الأخير إلى Shestizhopov بعد محن طويلة .

              اقتباس: بوا المضيقة KAA
              أ) يقوم مصممو الغواصات / الغواصات بتنفيذ TTZ ، والتي يقدمها البحارة.

              لم يزعم أبدًا أن المصمم لم يكن يعرف أعماله ، فقد كان لديه فقط مبدأ - افعل ما قاله التاجر وستكون جيدًا ، وإذا تشاجرت مع التاجر ، فستتحول إلى أحمق ، ونعم ، عندما تغمر إحدى الحجيرات بالمياه ، هناك فرصة للسطح والعودة إلى القاعدة ... في وقت السلم.
              1. ليام رتبة المستخدم
                ليام
                -1
                26 سبتمبر 2021 21:41
                اقتبس من منذ
                ونعم ، عندما تغمر إحدى الحجيرات بالمياه ، هناك فرصة للخروج إلى السطح والعودة إلى القاعدة ... في وقت السلم.

                وكم عدد الغواصات السوفيتية / الروسية ذات المقصورات المغمورة بالمياه التي عادت إلى القاعدة؟
                1. منذ زمن رتبة المستخدم
                  منذ زمن
                  0
                  26 سبتمبر 2021 23:54
                  اقتبس من ليام
                  وكم عدد الغواصات السوفيتية / الروسية ذات المقصورات المغمورة بالمياه التي عادت إلى القاعدة؟

                  يعرف البحارة الذين يصدرون مهام لتصميم الغواصات الإجابة على هذا السؤال

                  اقتباس: بوا المضيقة KAA
                  أ) يقوم مصممو الغواصات / الغواصات بتنفيذ TTZ ، والتي يقدمها البحارة. وينطلق الجيش من حقيقة أن ZP = 33٪ يضمن عدم قابلية الغرق عند ملء 1-2 مقصورات متجاورة
              2. بوا المضيقة KAA رتبة المستخدم
                بوا المضيقة KAA
                0
                26 سبتمبر 2021 23:51
                اقتبس من منذ
                يعتبر احتياطي الطفو

                زميلي منذ زمن بعيد ، أشرح بأصابعي:
                1. هامش الطفو هو كمية المياه التي تحتاجها السفينة للدخول في وضع مغمور. تقول إيمي نفسها أن ولاية فرجينيا لديها حوالي 13٪. بتعبير أدق ، 12,7٪. لديك خطأ في البيانات الأولية: Wp \ u7925d 10 +/- 7030t ، و Wn \ u900d 7030t. لذلك - 0,127: XNUMX = XNUMX ...
                2. لا توجد "كسور عشرية". هناك أنواع من تصميمات الغواصات: غواصات واحدة ، وواحدة ونصف ، واثنان بدن. هناك استثناء: غواصة Rubis لها تصميم بدن واحد و 2 بدن في نفس الوقت:
                يتميز الهيكل بتصميم مختلط: بالنسبة لمعظم الطول ، يكون القارب أحادي الهيكل ، فقط في مناطق الطوربيد والمقصورات الكهروميكانيكية ، فهو مزدوج الهيكل.
                لذلك ، يمكن أن يحدث أي شيء.
                3. يقوم المنشئون (لا نقول "منشئ أ" - حسنًا ، فقط قلة مختارة ، مثلك) بتنفيذ TTZ. لا توجد طريقة أخرى - لن يقبل العميل الطلب (العمل). كل شيء بسيط.
                بطريقة ما ، ومع ذلك.
                1. منذ زمن رتبة المستخدم
                  منذ زمن
                  0
                  27 سبتمبر 2021 00:43
                  اقتباس: بوا المضيقة KAA
                  لديك خطأ في البيانات الأولية: Wp \ u7925d 10 +/- 7030t ، و Wn \ u900d 7030t. لذلك - 0,127: XNUMX = XNUMX ...

                  لذلك أخذت البيانات الخاطئة من ويكيبيديا ، ولكن من ناحية أخرى ، فإن هامش الطفو للغواصة موجود فقط على السطح ، لكنه ليس تحت الماء ، لكن ما يخبروننا به هو مثل الاقتباس
                  - "والاحتياطي الإضافي المدمج للطفو السلبي يجعل من الممكن الحفاظ على عدم قابلية الغواصة للغرق تحت الماء دون أن تطفو على السطح ، الأمر الذي سيعطي بلا شك غواصاتنا في ظروف القتال ميزة على قوارب العدو".
                  كيف هذا ؟؟؟ غمرت المياه (وإن لم يكن بالكامل ، ولكن نصفها فقط) نوعًا ما من المقصورات الوسطى "مقطوعة" عن الأجزاء المجاورة ، وتم تفجير بعض الخزانات ، واحتفظت بعدم الطفو ، لكن جميع المقصورات كانت "فردية" ، أي أنها ليست مكررة وأعتقد أنه من الممكن في هذا المنصب لمدة أسبوع كامل أن نذهب لتحقيق الميزة ... متفائل مع ذلك

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""