اختفت طائرة النقل العسكرية An-26 من شاشات الرادار في إقليم خاباروفسك

اختفت طائرة نقل عسكرية من طراز An-26 تابعة لشركة Flight Checks and Systems CJSC من شاشات الرادار في إقليم خاباروفسك. وبحسب خدمات الطوارئ في المنطقة ، كان هناك ستة أشخاص على متن الطائرة.

في الوقت الحالي ، لا توجد معلومات حول الموقع المحتمل للطائرة. وزارة الطوارئ تؤكد انقطاع الاتصال بالطائرة وغيابها عن الرادار. كانت الطائرة تقوم برحلة تقنية كجزء من اختبار أنظمة الاتصالات. كما ذكرنا سابقًا ، كان هناك ستة أشخاص على متن الطائرة ، ولم يتم تلقي أي رسائل منهم.

كما أنه لا يوجد وضوح تام بشأن المكان الذي اختفت فيه الطائرة. وفقًا لإحدى المعلومات ، اختفت AN-26 على بعد 38 كيلومترًا جنوب غرب مطار خاباروفسك-تسينترالني. وفقا للآخرين - في منطقة محمية Khekhtsirsky. يجري البحث عن الطائرة من طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 تابعة لوكالة النقل الجوي الفيدرالية ، وطائرة Mi-8 التابعة لوزارة حالات الطوارئ جاهزة للإقلاع. تم الإبلاغ عن ضباب كثيف في موقع السقوط المحتمل ، مما يعقد البحث بشكل كبير. تستعد وزارة حالات الطوارئ لإرسال فرق أرضية.

جدير بالذكر أنه في يوليو من هذا العام ، تحطمت الطائرة An-26 في كامتشاتكا ، مما أدى إلى مقتل 28 شخصًا.

An-26 (وفقًا لتدوين الناتو: Curl - "Whirlwind") هي طائرة نقل عسكرية سوفيتية تم تطويرها في مكتب تصميم أنتونوف. أكبر طائرة في فئتها. إنه تعديل لطراز An-24 الأصلي. تم تجهيز الطائرة بمحركين توربينيين من نوع AI-24VT ومحرك نفاث إضافي واحد من طراز RU-19A-300 مثبت في هيكل المحرك الرئيسي الأيمن.

Comments

[سترة في المخزون]

كبار السن يتدفقون.

[بشكيرخان]

تم إنتاج An-24 بواسطة مصنع كييف Aviant ، 1.028 طائرة من أصل 1.200.
An-26 - أنتجت في نفس المكان.
An-28 - أنتج في بولندا ، مصنع PZL-VSK. استورد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حوالي 200 طائرة من هذا النموذج من بولندا.

[سترة في المخزون]

اقتباس: بشكيرخان

و-28

حسنًا ، "النحلة" آلة من فئة مختلفة تمامًا.
بالمناسبة ، لماذا تم إنتاجه؟ يبدو أن تعديله مقترح للمنافسة في القوات الأمريكية.

[كنن 54]

- تم الإبلاغ عن ضباب كثيف في موقع تأثير محتمل.
هل هو موسم ضبابي في خابروفسكي كراي أم يمكن إعادة جدولة الرحلة؟
كل نفس التلال والأشجار.

[شرم-بوروم]

هل كان يطير مع جهاز الإرسال والاستقبال مغلق؟ وإلا ما هي مشاكل البحث؟

[ستيبان إس]

إنه أمر غير مؤسف ، ولكن للأسف ، فإن السنوات تؤثر ليس فقط على الناس ، ولكن أيضًا على التكنولوجيا.

[إكسو]

وتقريباً كل ذلك يعود إلى العامل البشري ، باستثناء IL-112 ربما بسبب عيب في التصميم والتصنيع ، لكنه جديد وخام.

[isv000]

اقتباس: سترة في المخزون

كبار السن يتدفقون.

ذهب رجال الإنقاذ الأوائل إلى موقع التحطم - لا يوجد ناجون ...

[سترة في المخزون]

ولماذا تعتبر الطائرة نقل عسكري اذا كانت تخص شركة مساهمة؟

[ترالفلوت 1832]

أعتقد أن هذه طائرة لضبط معدات رادار المطارات. لقد شاهدت عملهم. أوضاع طيران صعبة للغاية. اقتراب الهبوط ، التحليق فوق المدرج والمغادرة للدائرة التالية. دواسة الوقود الكاملة. محترفون في الضوابط.

[اسكورت 154]

tralflot1832 ...... أعتقد أن هذه طائرة لضبط معدات رادار المطارات ، لقد شاهدت عملهم ، أوضاع طيران صعبة للغاية ، اقترب ، حلّق فوق المدرج ، وانتقل إلى الدائرة التالية.


كنت أنت من وصف التحليق التقني لنظام الهبوط في المطار. تحلق طائرة "المختبر" في "دائرة" دون أن تهبط ، مع جولات متتالية للدائرة الثانية. عرض "الدائرة" 2-6 كم. إذا كنت تصدق المقال ، بحسب بعض المصادر ، فقد اختفى على مسافة 12 كلم. هذا يعني أنه "حلق" ليس نظام الهبوط في المطار ، ولكن محطة الرادار للمطار على مسافات وارتفاعات مختلفة.
وهذا يعني أنه قام برحلات ذات مظهر متغير في الارتفاع والاتجاه. في ظروف ضبابية ، في التضاريس الجبلية المسموح بها
"إهمال" وقاد في التل. إن رتابة مثل هذه الرحلات الجوية تريح الطاقم والمراقبين. لم يتابعوه باستمرار ، لذلك لم يكتشفوا اختفائه على محدد الموقع. أقوم ببناء افتراضاتي بناءً على الممارسة في مثل هذه الرحلات الجوية. لكن الحقائق ستكون في استنتاجات لجنة التحقيق. الشيء الرئيسي هو أن الطاقم نجا. الأمل هو آخر ما يموت.

[ترالفلوت 1832]

كلنا نأمل.

[isv000]

اقتباس من: tralflot1832

كلنا نأمل.

كل شىء. لا يوجد حي ...

[بيراميدون]

اقتباس: سترة في المخزون

ولماذا تعتبر الطائرة نقل عسكري اذا كانت تخص شركة مساهمة؟

هذا النوع من الطائرات هو "النقل العسكري" ، والنوع لا يعتمد على الملكية.

[لك]

سؤال مثير جدا للاهتمام. ما لا يقل إثارة للاهتمام هو السؤال عن كيف حدث أن الطائرة كانت عمليا قيد الإصلاح ، ومحاذاة أنظمة الاتصالات وسقوطها فجأة

[بووبر 1982]

اقتباس: YOUR

أن الطائرة كانت قيد الإصلاح عمليًا ، وأن أنظمة الاتصالات يتم تعديلها ، وفجأة تحطمت

لم تكن الطائرة تحت أي إصلاح ، كانت هناك رحلة RTS أرضية ، مثل هذا العمل.

[خير]

دعونا نأمل أن يكون الجميع على قيد الحياة!

[بوباندوس]

عبرت الأصابع والأمل في نهاية سعيدة للطاقم. شيء واحد سيء في منطقة خاباروفسك هناك الكثير من التلال.

[هورت]

ذهب إلى 600 متر مثل ... النتيجة الناجحة بالنسبة لهم ستكون معجزة

[أ. ح 52]

هذا لم يحدث من قبل وها هو مرة أخرى.

[أليستان]

في يوليو من هذا العام ، تحطمت الطائرة An-26 في كامتشاتكا

ألم يضرب جانب الجبل (الصغير) ثم يسقط فقط؟
سوف يحمل Fell معنى مختلفًا تمامًا ، أليس كذلك؟
قد يكون هذا اللوح أكثر حظًا وهل نجح في "الجلوس" بأمان (لا يسقط ويتحطم)؟

[الانقسام]

Bos that vryatli - منطقة بها غابات وتلال من الكروم الصنوبرية تقريبًا عند كل منعطف. إذا كان قد صمد ، لكان قد تم العثور عليه الآن وبالتالي فإن فرص الجلوس على البطن ضئيلة بشكل كارثي

[أليستان]

لماذا أتشبث بهذه الفرصة ، لأن "الحطابين السود" قطعوا الكثير هناك ، لذلك اعتقدت أنه مع رؤية جيدة إلى حد ما وقليل من الحظ يمكنهم العثور على بقعة صلعاء واحدة على الأقل ؟! الشيء الرئيسي هو الجلوس ، وإن كان ذلك صعبًا ، وليس "الاصطدام" بجذوع الأشجار. نعم ، واحترقت للتو هذا الصيف ملايين الهكتارات من الغابات / التايغا.

[الانقسام]

هذا ممكن في Rock Climber مع Stallone ، لكن في الحياة كل شيء أكثر صعوبة ومأساوية ، وأبعاد الطائرة أكبر إنها مشكلة حتى أن تجلس على المدرج بدون معدات هبوط ، ولكن هنا ....

[هورت]

سوف تموت An-24/26 قريبًا بشكل عام - العمر والموارد شبه المستنفدة. هناك حاجة ماسة إلى استبدال

[لك]

هذه الطائرة عمرها 42 سنة. عمر الخدمة 40 سنة. كان من المفترض أن يكون قد خرج من الخدمة منذ عامين. لكن ماذا يحل محل؟

[rocket757]

أسطول عمال النقل متوسطي الحجم ، ليسوا شبابًا ، للأسف ، للأسف ، ولكن ليحلوا محل ، في الوقت الحالي ، للأسف!

[لك]

نعم ، ليس فقط متوسط ​​، صناعة الطيران بأكملها ، للأسف.

[rocket757]

خطأ إلى حد ما .... هناك طيران قتالي ، الأمر متروك تمامًا.
لكن مع المدنية .... قادوها بقوة في الذروة !!! الآن خرجنا من الذروة ، لكننا ما زلنا بعيدين عن الارتفاع ، على الأقل إلى رحلة سلسة! نأمل أن تستمر الرحلة !!! لأعلى وليس لأسفل.

[لك]

ستكون كلماتك نعم ...... اقرأ كيف لا يتم تنفيذ أمر الدفاع كل عام ، خاصة في مجال الطيران. نعم ، يجب أن ترى بنفسك ، على الأقل في مثال Su-57.

[rocket757]

لذا استمع إلى الثرثرة والوعود والتقارير الصحيحة "المنتصرة" ... لفترة طويلة ولا شيء.
من الناحية الموضوعية ، لا يغوص الطيران العسكري ، بل يطير أفقيًا.
لست سعيدًا لأنه سيكون مستقيماً لكل شيء ، لكن لا توجد أسباب لتمزق الشعر ، في أماكن مختلفة أيضًا ...
سو 57 ... من الأفضل أن تقيس مائة مرة ونقطعها مرة واحدة ، ولكن ماذا يمكن أن يكون. لم يكن لدينا "حرب غدا" ....
أهم شيء .. في "مملكتنا الدنماركية" هناك العديد من المشاكل ونحن خلقناها بأنفسنا ، نحن مسؤولون عنها !!!
لا توجد مثل هذه العقدة المركزية للتوتر ، عن طريق القطع يمكنك إصلاح كل شيء في وقت واحد !!! تحتاج ... بعناية أكبر بشكل عام.

[لك]

21 عامًا منذ عدم وجود المدمر يلتسين ، 30 عامًا منذ عدم وجود غورباتشوف في السلطة. والمشاكل تزداد اتساعا

[rocket757]

تعال ... في ذلك الوقت كتبوا بالفعل أن الأمر لا يتعلق بالشخصيات.
أياً كان هذا الشخص فإنها لا تستطيع أن تصحح رذائل النظام !!! إذا لم يقم بتغييرات جذرية وثورية فيها ...
اتضح أن البعض يغادر ، والبعض الآخر يأتون ... إذا كان أولئك الذين يأتون أكثر ذكاءً ، فإنهم سيقطعون الشيء ذاته ، الشيء ذاته الذي يهدد الفئة الحاكمة ، التي هم جزء منها ... عامة.
بالمناسبة ، أولئك الذين ينتقدون ، يندفعون إلى القمة ، لا يختلفون كثيرًا عنهم.

[لك]

اقتباس من صاروخ 757

بالمناسبة ، أولئك الذين ينتقدون ، يندفعون إلى القمة ، لا يختلفون كثيرًا عنهم

هل يوجد أي. انتقد فون جرودينين وأين هو؟
في كامتشاتكا وكومي وسيفاستوبول ومنطقة الحكم الذاتي اليهودي ومنطقة لينينغراد ، لم يُسمح لمرشحين من الحزب الشيوعي للاتحاد الروسي بالترشح لمنصب الحاكم
أولئك الذين ليسوا في القضية ينتقدون من هم في القضية ...

[rocket757]

لن أجادل ... الآراء مختلفة ، ربما ينشأ شيء من هذا !!! إذا نهضنا من الأرائك وزحفنا من الأكواخ الموجودة على الحافة.
لن يعمل خلاف ذلك.
لا يمكن حل مثل هذه المشكلات إلا عندما يولد الجمهور من جديد ، أي القراء ، في قوة إبداعية واحدة.
يجب علينا جميعًا قراءة الكتب المدرسية ، تلك التي يقل عمرها عن مائة عام. يمكنك أن تبدأ بهذا ، ثم ...

[لك]

حسنًا ، نعم ، إذا استيقظنا ..... إذا ....

[أوديرفيت]

حادث طيران هو دائما مأساة وحزن.
ربما يكون من المنطقي الامتناع عن التحقيق عبر الإنترنت.
ربما مات الناس.
بالنسبة لـ "المتخصصين" ، فإن التحليق فوق RTS للمطار مهمة صيفية مهمة للغاية ومسؤولة. من المشكوك فيه أن الرحلة تمت في SMU.

[إيفانيك]

حتى تستطيع البقاء بدون طائرات ما فاتورة الشهر ...

[rocket757]

على الرغم من ذلك ، أريد أن أفهم سبب بطء عملية تصميم وبناء واختبار وإنتاج معدات الطائرات الجديدة المطلوبة في بلدنا ؟؟؟

[سترة في المخزون]

اقتباس من صاروخ 757

على الرغم من ذلك ، أريد أن أفهم سبب بطء عملية تصميم وبناء واختبار وإنتاج معدات الطائرات الجديدة المطلوبة في بلدنا ؟؟؟

نعم كيف باي
قال رئيس مكتب إليوشن منذ زمن طويل إنه لا يوجد أحد لتصميمه. يكاد لا يوجد مهندسون ذوو خبرة ، والشباب من الجامعات غير مدربين تدريباً جيداً.
لفترة طويلة ، اتبعت الحكومة سياسة "سنشتري كل ما نحتاجه" ، ولم يطلبوا مشاريع لمكاتب التصميم الخاصة بهم ، لقد فضلوا كييف.
لم يتم أيضًا تنفيذ إنتاج جديد ، على التوالي ، كما أن تطوير المكونات غائب أيضًا. ولا شيء يخرج من العدم.

[rocket757]

السؤال متى فجر على القمة ان الوضع الحالي ليس الجليد ؟؟؟
وهل أتت على الإطلاق؟
السؤال الأبدي من ولماذا سمح بهذا أو حتى خلقه؟ لماذا ليس في المكان المناسب ؟؟؟ على "شحذ قلم رصاص حاد" على سبيل المثال ... Schaub ألم يكن من المعتاد للآخرين أن يفعلوا هذا؟

[سترة في المخزون]

اقتباس من صاروخ 757

وعندما اتضح في الأعلى أن الوضع الحالي ليس الجليد ؟؟؟
وهل أتت على الإطلاق؟

فهمتك.
في عام 2014 ، عندما أصبح من الصعب استيراد كل شيء مثير للاهتمام.

من ، لماذا سمح به ، أو حتى خلقه؟ لماذا ليس في المكان المناسب ؟؟؟

نعم ، مثل be ، نراه كل يوم على شاشة التلفزيون ونوافق عليه وندعمه علنًا.
وأولئك الذين يحتاجون إليه ، يجلسون حيث يحتاجون إليه - في أوضاع دافئة مع تدفقات مالية ، لأنهم لا يسلمون أنفسهم.

[rocket757]

أنا لا أسلم نفسي ، السمة صحيحة ، لكن ... ولن أكتب أكثر ، لأن "الأم" ستضعها في الزاوية مرة أخرى.

[شيدن]

كونستانتين ، وأن الأسطول بأكمله في روسيا يتكون من طائرات أنتونوف ، لدرجة أنك تعلن بشكل قاطع أن أوكرانيا هي المسؤولة عن كل شيء. لماذا معظم الروس لديهم أي مأساة مرتبطة بالسياسة ، مع البحث عن المذنبين في الخارج والليبراليين المحليين.

[سترة في المخزون]

اقتباس: Shiden

أنت تعلن بشكل قاطع أن أوكرانيا هي المسؤولة عن كل شيء

أين قلت ذلك؟
تم تقسيم الميزانيات والأوامر في موسكو.
ومكتب أنتونوف للتصميم ، لا تكن حمقى ، استخدم الفرص بشكل صحيح بينما كان ذلك ممكنًا.

[راتمير_ريان]

مشكلة أخرى.

[زافدت]

هذا جيد. ذهبت كل الأموال للانتخابات ...

[310]

ها أنت ذا...
لا أفهم ما كانت تفعله هذه الطائرة على ارتفاع 600 متر
في منطقة يبلغ ارتفاعها الآمن حوالي 1300 متر؟

[بووبر 1982]

اقتباس: Bez 310

لا أفهم ما كانت تفعله هذه الطائرة على ارتفاع 600 متر
في منطقة يبلغ ارتفاعها الآمن حوالي 1300 متر؟

حسنًا ، عندما اصطدمت An-26 بصخرة في كامتشاتكا ، لم يفهم أحد سبب حدوث ذلك أيضًا.
علاوة على ذلك ، فإن الطائرة نفسها موثوقة للغاية ، إذا كان أحد لا يعرفها.

[310]

اقتبس من سمور 1982

عندما اصطدمت An-26 بصخرة في كامتشاتكا ، لم يفهم أحد سبب حدوث ذلك أيضًا.
وهنا الطائرة نفسها

أقول الآن بشكل محايد - "طائرة" ، لأنه لا يوجد حتى الآن
المعلومات ، ولا تريد إجراء استنتاجات متسرعة "بصوت عال".
لكن أي شخص عاقل متصل بالطيران يفهم ذلك
أنه إذا لم تتعطل الطائرة ، فإن الطاقم هو المسؤول عن كل شيء آخر.
كيف تطير أطقم "المعايير" ، أعرف المهام التي يؤدونها ،
أعلم أيضًا أنه كان علي القيام ببعض الرحلات الجوية والرحلات الجوية لهم
كان لا بد من قيادتهم. بشكل عام ، نحن في انتظار نتائج التحقيق.

[روتميستر 60]

سترة في الاحتياط (كونستانتين)
اقتباس: بشكيرخان
و-28
حسنًا ، "النحلة" هي سيارة من فئة مختلفة تمامًا ...

في الواقع ، "Bee" هي An-14 ولم يتم إنتاجها حقًا لفترة طويلة.

[دوليفا 63]

اقتباس: Bez 310

ها أنت ذا...
لا أفهم ما كانت تفعله هذه الطائرة على ارتفاع 600 متر

لقد اصطدم بتلة هناك ، إذا لم يكذب شهود العيان. همم.

[تيبتار]

هل هناك تأكيد؟

[ستاس سيفيرت]

حقيقة أنها كانت "نشرة إعلانية" واضحة ومفهومة. لكن السؤال الذي يطرح نفسه ، غني به بشكل عام لم أر على r / locator ولم يدعم تواصل معه؟؟؟ ولماذا هذه الافتراضات حول نقطة السقوط 38 كم إلى الجنوب الغربي هي عمليا الصين ، وإذا سقطت في منطقة محمية Khekhtsirsky ، فإن هذا الاتجاه هو الجنوب الشرقي.

[دوليفا 63]

اقتباس: teptyar

هل هناك تأكيد؟

حتى الآن ، فقط مكالمة هاتفية إلى وزارة حالات الطوارئ. رجال الإنقاذ سيصلون هناك ، سنرى. لكن حتى بدون ذلك ، من الواضح أنه لا يمكن توقع شيء جيد ، للأسف.

[ستاس سيفيرت]

من المنتدى: ... "رأيته أيضًا اليوم في المنطقة 11 في منطقة منعزلة ، ودخل بدون معدات هبوط ومنخفض جدًا تحت الغيوم لحوالي 40 مترًا. اعتقدت على الفور أن المنشور ، تم إزالة العجلات . المنطقة 11 جاءت ، وتقول أن القاع كان 250 قدمًا ".

تحدث شاهد العيان فلاديمير تارانينكو عن سقوط الطائرة An-26 بالقرب من خاباروفسك: "في حوالي الساعة 7 مساءً بالتوقيت المحلي ، حلقت الطائرة An-26 على مستوى منخفض فوق منزلي مباشرةً ، على ارتفاع منخفض جدًا باتجاه توبوليفو. لقد انخفض لدرجة أنه تمكن من لمس أبراج الاتصالات. اعتقدت أيضًا أنه لا يمكنك الطيران بهذه الطريقة ، فسوف ينكسر. اتصلت برقم 112. وبعد ذلك اكتشفت في الأخبار - لقد علقت في تل في المحمية "

هذه هي الطريقة التي مررت بها

[fa2998]

اقتباس: سترة في المخزون

فهمتك.
في عام 2014 ، عندما أصبح من الصعب استيراد كل شيء مثير للاهتمام.

في ساحة 2021. 7 سنوات غير متأكد ، لقد ساء أسطول جوي قديم للغاية.

[اجوران]

لا جدوى من التخمين.
ليوم غد ، في تلك المنطقة ، تعد توقعات الطقس بالرؤية من 15 إلى 20 كم ، أقل من 1500 إلى 2500 متر.
ابحث ، ثم سيصبح كل شيء واضحًا.

[ياقوت]

آسف شباب. عملت مع هذه الشركة في الرحلات الجوية.

[أولون]

وجد....

ذكرت قناة Telegram الفضائية "26" أن الطائرة An-112 ، التي اختفت عن الرادار في إقليم خاباروفسك ، تحطمت على تل في محمية Bolshekhekhtsirsky.

وفقًا لفلاديمير تارانينكو ، شاهد عيان على الأحداث ، حدث هذا حوالي الساعة 7 مساءً بالتوقيت المحلي (12.00 بتوقيت موسكو).

"حلقت الطائرة An-26 على مستوى منخفض فوق منزلي مباشرة ، على ارتفاع منخفض جدًا باتجاه توبوليفو. لقد انخفض لدرجة أنه تمكن من لمس أبراج الاتصالات. اعتقدت أيضًا أنه لا يمكنك الطيران بهذه الطريقة ، فسوف ينكسر. اتصلت بـ 112 ".