لأول مرة منذ الحرب العالمية الثانية ، تقلع الطائرات من حاملة طائرات يابانية
في 3 أكتوبر ، قامت مقاتلتان من طراز F-35B من USMC برحلات من سطح أكبر سفينة حربية يابانية. سريع - حاملة طائرات الهليكوبتر السابقة JS Izumo (DDH-183). هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل الطائرات من السفن الحربية اليابانية منذ نهاية الحرب العالمية الثانية.
خلال هذه المناورات ، تم التحقق من استعداد حاملة طائرات الهليكوبتر السابقة لاستلام F-35B. بدأت Vympel بإزاحة إجمالية قدرها 27 ألف طن الخدمة في عام 2015 ، ولكن منذ عام 2020 ، يجري العمل على تحويلها إلى حاملة طائرات خفيفة. كما هو متوقع ، عند الانتهاء من التحديث ، ستكون السفينة قادرة على استيعاب الطائرات ذات الهبوط العمودي والإقلاع القصير.
في يونيو ، تم الإعلان عن الانتهاء من المرحلة الأولى من تحويل حاملة طائرات الهليكوبتر Izumo ، حيث تم وضع طلاء مقاوم للحرارة على سطح السفينة وتم وضع علامات خط الطيران. من المتوقع الانتهاء من العمل على تغيير شكل مقدمة السفينة والداخلية في عام 2025 ، على نفس النوع من الراية JS Kaga (DDH-184 ، "التي تحمل الاسم نفسه" لحاملة الطائرات الشهيرة في الحرب العالمية الثانية) - في 2022. في الوقت نفسه ، يجب أن تصل أول طائرة F-35B (من أصل 42 طلبتها طوكيو) في عام 2023.
في الصحافة اليابانية ، يتم تغطية تصريحات كبار الضباط المتقاعدين في البحرية اليابانية على نطاق واسع. وبحسب رأيهم ، فإن التهديد الذي تشكله القدرات العسكرية المتنامية للصين يتطلب نشر طائرات مقاتلة على متن السفن. في ضوء هذه الخلفية ، كانت هناك دعوات إلى عدم الاقتصار على تحديث حاملات طائرات الهليكوبتر إلى حاملات طائرات خفيفة ، ولكن للانتقال إلى بناء شعارات حاملة طائرات محلية كاملة.
أصدرت البحرية اليابانية مقطع فيديو يظهر استخدام F-35 مع JS Izumo.
معلومات