طائرة SR-71 Blackbird: أخطأ شهود العيان في فهمها لسفينة غريبة

Истории حول الأجانب ، الذين يُزعم أن سفنهم شوهدت في السماء في أجزاء مختلفة من الأرض ، يبلغ عددها بالآلاف. علاوة على ذلك ، لوحظ في أغلب الأحيان "سفن الأجانب" في مناطق التجارب العسكرية. صرح منظرو المؤامرة أن هذا كان "سهل التفسير" ، لأن "الأجانب" مهتمون بالنشاط العسكري لأبناء الأرض. كل شيء ، بالطبع ، أكثر واقعية. غالبًا ما تم الخلط بين الطائرات العسكرية المختبرة والسفن الغريبة.

عندما ظهرت طائرة الاستطلاع الاستراتيجية الأمريكية Lockheed SR-71 Blackbird في السماء ، بدأ الأشخاص الذين رأوها لأول مرة في التقاط صور للطائرة وإرسال الصور إلى الصحف. وكانت الصور مرفقة بملاحظات "من المحتمل أننا نتحدث عن سفينة غريبة".

مثل هذا "الدليل" مرتبط ، بعبارة ملطفة ، ليس بالمظهر المعتاد لهذه الطائرة. خاصة في الستينيات.

اليوم ، طائرة الاستطلاع هذه لا تعمل. ومع ذلك ، يمكن تحسد بعض خصائصه من خلال العديد من الوسائل العسكرية الحديثة طيران. يمكن أن تطير SR-71 Blackbird على ارتفاعات تصل إلى 25 متر. لبعض الوقت ، تم اعتبار أنه يتعذر الوصول إلى صواريخ أنظمة الدفاع الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، كان للطائرة الأمريكية من شركة لوكهيد أداءً رائعًا في السرعة. قبل 45 عامًا بالضبط ، حدد SR-71 Blackbird الرقم القياسي لسرعة الطائرات المأهولة. كانت سرعة "بلاك بيرد" أكثر من 3,5 ألف كم / ساعة.

بالطبع ، لا يمكن أن تُعزى SR-71 Blackbird إلى سفن غريبة ، ولكن في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي كانت طائرة فريدة حقًا - وأيضًا بسبب الحلول الهندسية لجسم الطائرة وموقع المحركات.

تم وصفه في قصة على قناة SkyShips:

Comments

[OgnennyiKotik]

قناة SkyShips احترامي عمل احترافي رائع!

[AC130 حربية]

غالبًا ما "قادناه" في منتصف الثمانينيات ، عندما طار من ميلدنهال على طول الحدود الشمالية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
ثم ، مع مفاجأة ، بعد 20 عامًا ، قابلت هذه الطائرة بالذات في متحف الطيران المركزي الأمريكي في أ.ب. رايت باترسون في دايتون. يكتبون هناك بالضبط حيث خدمت كل طائرة قبل دخول المتحف.
لفترة طويلة وقف في صمت بجانبه. إنه مثل لقاء صديق قديم ...

[أجنبي من]

آمر ليس لديه مشاكل مع المستقبل

[ماوس]

غالبًا ما يتم أخذ الطائرات العسكرية المختبرة لسفن أجنبية.

بعد البرنامج الإذاعي "حرب العوالم" اتضح أن حوالي 300 ألف أمريكي شاهدوا شخصياً المريخ ....
شعب مثير للإعجاب ...

[SVP67]

أخطأ شهود العيان في اعتبارها سفينة فضائية

وليس من المستغرب ، مثل هذه الأشكال والألوان والسرعات ... عندما رأيته لأول مرة في الصورة ، حددت على الفور ... مركبة فضائية ، ولا شيء أكثر ...

[الحلزون N9]

يأخذون الشفق من أجل جسم غامض .. أو ربما هي جسم غامض ...؟

[75 سيرجي]

إنه لأمر مؤسف أنهم لم يسقطوا واحدة.

[سفوروبونوف]

تم إسقاط أحدهم في الشرق الأقصى. وفقا لجوجل الحرب العالمية الثالثة ،،. عندما كانوا يبحثون عن طائرة بوينج التي تم إسقاطها ، وجدوا أيضًا شيئًا من SR-71.

[75 سيرجي]

عطاء طازج ، لكن يصعب طهيه.

[سفوروبونوف]

ابحث عن كتاب واقرأه. هناك أشياء كثيرة مثيرة للاهتمام.
كل ما في الأمر أن أحداث تلك اللحظة لم تقتصر على إسقاط إحدى ركاب بوينج. لقد تم إسكات الأمر للتو. لم تجرؤ قيادة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، ممثلة بريجنيف ، على تغطية تلك الأحداث بالكامل ، لأن هذا قد يؤدي في الواقع إلى الحرب العالمية الثالثة. على الرغم من أنني قد أكون مخطئًا وقد فعلت الشيء الصحيح ، فليس لي أن أحكم.

[75 سيرجي]

إن طائرة بوينج الكورية الجنوبية ، مثل الطائرة الماليزية ، هي نفسها.

[أوريل]

نعم ، لا تزال هذه الطائرة مبهرة بمظهرها.

[kytx]

جهاز شرس!

[مسدس 95]

أثناء خدمتي في GSVG ، كان لي "اجتماع" واحد معه. تبين أن الحادثة كانت قصصية إلى حد ما ...
كنت آنذاك قائد فصيلة استطلاع الرادار لبطارية التحكم.
ZRP KUB ، وقفت على قاعدة البيانات. إذا لم أكن مخطئًا ، في مارس 1988 ، أفاد الضابط الخاص في الفوج أنه وفقًا لمعلوماتهم الاستخباراتية ، فإن طائرة SR-71 ستطير في وقت معين في الليل.
الجهوزية المعلنة رقم 1. لدي "متر" P18 في فصيلتي ، سرعة دوران "أشعل النار" بحد أقصى 6 دورات في الدقيقة. المدى 360 كم.
لقد قمنا برفع الهوائي إلى أعلى مستوى ممكن ، مع الأخذ في الاعتبار الارتفاع الذي يجب أن يمر عنده الخبير الاستراتيجي.
وبدأوا يراقبون. بعد حوالي ساعة ، في القطاع المشار إليه ، تم القبض على قطعتين رقيقتين تقريبًا على طول ظل نصف قطر عمل المحطة. سار الكشافة على طول الوتر القصير لـ IKO الخاص بنا.
صوروا كل شيء وطوروا الفيلم وطبعوا الصورة وأعطوها لرئيس المخابرات.
تصرخ ، تصرخ ، حصيرة. هناك معنى واحد فقط - المحطة لا ترى أي شيء ، نحن متوسطون ، نطلق النار ، إلخ. إلخ...
هنا الحاجة. عادة ما يتم إجراء رحلة التحكم بواسطة الأقراص الدوارة. السرعة أقل بعشر مرات من السرعة 10 ، الارتفاع مشابه. بالإضافة إلى مسار طيران مع محاكاة للهجوم على نظام الدفاع الجوي لدينا. وعلى عنصر التحكم في الصور ، على التوالي ، هناك المئات من الرقيق. يمكنك إنشاء مسار وتتبع المسار الكامل لرحلة طائرات الهليكوبتر بوضوح. هنا رئيس استخباراتنا ، الذي تخرج في وقت من الأوقات من نفس مدرسة "الدراجات" (الذي لم يفهم - كانت هناك مدارس ثانوية أعطت تعليمًا ثانويًا بعد 71 سنوات من الدراسة وملازمًا مبتدئًا) ، واعتبر أنه يجب أن يكون لدينا تلقى من الاستراتيجي أيضًا ما لا يقل عن مائة "رقيق".
كان على التخصص أن يرسم مخططًا على قطعة من الورق ، وأن يقوم بعملية حسابية أولية. لقد أثبت أنه مع مثل هذه السرعة المستهدفة وسرعة دوران الهوائي ، فإن السرعة الثامنة عشرة هي عمومًا الحد الأقصى الذي يمكننا القيام به بناءً على القدرات الفنية للرادار. أخذ ورقة مع حساباتي وصوراً فوتوغرافية للتحكم في الصور وذهب مع قائد الكتيبة ليحضر إلى مقر الدفاع الجوي للجيش.
في الصباح مكالمة من كي بي. ذهبت ، أعتقد أنه سيكون هناك تباعد. اتضح أنهم دعوا الامتنان من الأمر إلى الملاحظة.
ثم أخبر قائد الكتيبة بما حدث. مبكر مقر الدفاع الجوي ، حيث رأيت اثنين فقط من الرقيق على التحكم في الصور ، شعرت على الفور بالغضب. بشكل عام ، كل ما سمعته من رأسي كان يتكرر. الذكاء.
لكن رائدنا (بالمناسبة ، رجل رائع ، ليس لديه معرفة كافية) ، مسلحًا بمنشور الخاص بي ، أبلغ بوضوح عن كل شيء ، مما أغرق الأمر في ذهول. أخبره العقيد مباشرة أنه على الرغم من أن الرائد لم يكن هاوًا (بالمعنى الحرفي للكلمة ، تم استخدام لغة عامية صرفة في الجيش) ، إلا أنه لا يعتقد أنه هو نفسه قد حسب كل هذا. قال رئيس الاستطلاع لدينا بصراحة أنه بالنسبة له قام رئيس المركز - قائد فصيلة الاستطلاع برسم كل شيء وحسابه له.
ابتهج العقيد ، مدركًا أنه لم يكن مخطئًا في افتراضاته ، ودعا الفوج التالي للإبلاغ. لحسن الحظ ، اكتشفنا الاستراتيجي مرتين فقط. البقية إما صفعوه على الإطلاق ، أو التقطوا درجة واحدة في كل مرة. هنا ، بالطبع ، انسحب العقيد ...
حسنًا ، لقد تلقينا الشكر.

مع خالص التقدير،

محطة P18 و NRZ

[سفوروبونوف]

بمجرد دخول طائرة الاعتراض MiG-25 الخدمة ، خفضت الرحلات الجوية بشكل حاد ثم توقفت تمامًا. عادة ما كان الكشافة يسير نحو الاتحاد السوفياتي وفي نقطة معينة بدأ منعطفًا في مثل هذه الطريقة التي عبر فيها تقريبًا خط حدود الاتحاد السوفيتي. لم يكن لدى المعترضين وقت ، حيث استيقظوا على الحدود إلى نقطة إطلاق الصواريخ ، وتمكن من صنع طية صدر السترة من الحدود. كما أن صواريخ أنظمة الدفاع الجوي لم يكن لديها الوقت لتضربه حتى طية صدر السترة ، لأن حطام طائرة الاستطلاع كان سيقع في المياه المحايدة ، وهذا عمل حرب. بعد ظهور MiG-25 بصواريخها ، تمكن من الوصول إلى الحدود حتى اللحظة التي بدأ فيها ضابط الاستطلاع بالالتفاف. كان من الممكن أن يؤدي الإطلاق المحتمل إلى حقيقة أنه في ارتفاع وسرعة طائرة الاستطلاع ، كان الحطام بعد هزيمة 71 سينتهي به المطاف في أراضينا.
اكتشف الأمريكيون ذلك وتوقفوا عن الطيران. تم التركيز على إجراء الاستطلاع بواسطة الأقمار الصناعية.

[في Ulad]

لعنة جميلة!