في روسيا ، قاموا بتجميع مولد غاز لمحرك طائرة عملاق PD-35

77

هذا واعد طيران يعتبر المحرك الأكبر من بين كل المحركات التي تم تطويرها مؤخرًا في بلدنا. الآن في روسيا قاموا بتجميع مولد غاز لمحرك الطائرات العملاق PD-35 (35 طنًا - معلمات الدفع).

جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية لشركة Rostec الحكومية.



يتم الآن إجراء اختبارات مقاعد البدلاء لمولد محرك الطائرة الجديد. وفقًا لـ Alexander Inozemtsev ، المصمم العام لـ UEC-Aviadvigatel ، الشركات التي تعمل في إنشاء هذه الوحدة ، يجب أن يُظهر الاختبار مدى فعاليتها. بالإضافة إلى ذلك ، من المفترض أن تأخذ الاختبارات القياسات ، وتحدد المعلمات الرئيسية للمكونات ومقارنتها بتلك المنصوص عليها في الاختصاصات.

يتضمن تصميم مولد الغاز ، والذي يسمى "قلب المحرك" ، غرفة احتراق وضاغط وتوربين. تم تصميم عناصره للعمل في ظروف الضغط العالي.

عند الانتهاء من العمل على محرك الطائرة PD-35 ، سيتم تثبيته على طائرات ركاب عريضة البدن مصممة للرحلات الطويلة. تقوم شركة United Engine Corporation ، وهي جزء من Rostec ، بتطويرها منذ عام 2017.
  • الشركة المساهمة "يو إي سي"
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

أخبار زين برقية
77 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. zwlad رتبة المستخدم
    zwlad
    22+
    11 أكتوبر 2021 12:19
    لذلك أنت تنظر وسوف يتقن المحرك!
    1. أورانج بيج رتبة المستخدم
      أورانج بيج
      21+
      11 أكتوبر 2021 13:24
      يا لها من أخبار! خير حسنًا ، عملية إنشاء PD-35 هي الآن في منتصف رحلتها. بدأ إنشاء المحرك في عام 2016 ، ومن المفترض أن يكتمل وفقًا للخطة في عام 2026.
      1. القاطع حبال رتبة المستخدم
        القاطع حبال
        +2
        11 أكتوبر 2021 13:58
        اقتباس من OrangeBig
        حسنًا ، عملية إنشاء PD-35 هي الآن في منتصف رحلتها. بدأ إنشاء المحرك في عام 2016 ، ومن المفترض أن يكتمل وفقًا للخطة في عام 2026.

        من الغريب ، ما هو مصير محرك Kuznetsovsky المروحي NK-93 الآن؟
        1. أورانج بيج رتبة المستخدم
          أورانج بيج
          12+
          11 أكتوبر 2021 14:12
          اقتباس: القاطع حبال
          اقتباس من OrangeBig
          حسنًا ، عملية إنشاء PD-35 هي الآن في منتصف رحلتها. بدأ إنشاء المحرك في عام 2016 ، ومن المفترض أن يكتمل وفقًا للخطة في عام 2026.

          من الغريب ، ما هو مصير محرك Kuznetsovsky المروحي NK-93 الآن؟


          ولماذا تهتم كثيرًا بمصيره؟ NK-93 متقاعد. على الرغم من أن الآفاق لم تكن سيئة ، إلا أن المشاريع الجديدة جاءت لتحل محله. PD-14 ومحركات تعتمد على تقنياتها.



          في وقت واحد ، أ. كتب Inozemtsev أنه لا يعتبر مشروع NK-93 مبتكرًا ، نظرًا لأن التقنيات وطرق التصميم المستخدمة تنتمي إلى القرن الماضي. هذا صحيح ، ولكن لسبب ما ، فإن خصائص الاستهلاك للرجل العجوز NK-93 أفضل من تلك الخاصة بـ PD-14 المبتكر الواعد ، ولا يهم العميل ما هي الأساليب المستخدمة واستهلاك الوقود وتكلفة المنتج مهم بالنسبة له.

          يوفر PD-14 الجديد ، مقارنة بالأخ الأكبر PS-90 ، مؤشرات أفضل لاستهلاك الوقود ، في وضع الإبحار ، تبلغ هذه المعلمة 0.54 كجم / (كجم / ساعة) ، مقابل 0.595 كجم / (كجم / ساعة) للأقدم. لكن PS-90 هذا الرقم هو الأكبر في فئته.

          لكن ما هي مراجعات منشور "حجج الأسبوع" حول NK-93 في عام 2011:

          "بعد الاختبار في الهواء في أحد الأوضاع ، أعطت NK-93 قوة دفع تقل عن 20 طنًا ، وكان يُعتقد أن هذه العينة لا يمكن أن تحتوي على أكثر من 18 طنًا. لقد فوجئ الطيارون - فالدفعة تزيد مرة ونصف عن تلك الموجودة في PS-90A ، واستهلاك الوقود أقل مرة ونصف. أظهرت NK-93 ، التي ليس لها نظائر في تصميمها ، أداءً عاليًا أثناء اختبارات الطيران في عام 2007. كانت نسبة الالتفاف عند مستوى 16.7 ، وكان استهلاك الوقود المحدد 0.49 كجم / كجم / ساعة.
          ربما تكون تكلفة PD-14 أقل على الأقل من PW1400G - لكن لا ، سعرها حوالي 6 ملايين دولار ، والمحركات الأمريكية - 5.4 مليون دولار. من المفترض أنه بالنسبة للعملاء الأوائل للطائرات ذات المحركات الروسية ، سيكون هناك خصم بنسبة 15-20 ٪.

          وهناك اختلاف آخر مثير للاهتمام ، من الناحية النظرية ، يتم استخدام المواد الحديثة في تصميم PD-14 ويتم تصنيعها باستخدام أحدث التقنيات ، مما يعني أنه يجب أن تنتج قوة دفع لكل كيلوغرام من وزنها أكثر من تلك القديمة رجل NK-93. في الواقع ، تبلغ قوة الدفع المحددة لـ PD-14 الحديثة 4.878 كجم ، وبالنسبة لمحرك Kuznetsov القديم يبلغ 4.93 كجم. ولكن إذا كان دفع NK-93 هو 20 طنًا ، فسيكون الدفع المحدد بالفعل 5.479 كجم. ولكن لا يزال من الممكن تخفيف مروحة NK-93 بشكل كبير عن طريق تركيب شفرات مصنوعة من البلاستيك الجرافيكي الإيبوكسي.


          من غير المحتمل أن تكون هناك حاجة إلى NK-93 الآن ، فقد راهنوا على مشاريع أخرى.
          يفترض المصممون أنهم سيرفعون قوة دفع محرك Samara بسهولة إلى 23.5 طنًا ، وهذا سيجعل من الممكن تجهيز An-124 بمثل هذه المحركات. بالنسبة لـ IL-96-400 ، من الأكثر أمانًا أن يكون لديك أربعة NK-93s من طائرتين PD-35 ، وقطرها الخارجي حوالي 4 أمتار ، وهذا محفوف بالتلامس مع الشريط الخرساني.

          أعتقد أن كلا من PD-14 و PD-35 سيكونان مفيدًا لروسيا ، ولا يستحق أيضًا التخلي عن NK-93 ، لأنه كلما زادت التطورات المختلفة لدينا ، أصبح بناء المحرك المحلي أكثر قدرة على المنافسة ، ومع كل ذلك بطانات الركاب الروسية أكثر إثارة للاهتمام وأكثر جاذبية.

          https://zen.yandex.ru/media/pilot1944awn/sravnivaem-dvigateli-pd14-i-nk93-5be2da6e7fd01e00aaf93931?utm_source=serp
          1. بايارد رتبة المستخدم
            بايارد
            +4
            11 أكتوبر 2021 22:27
            أظهر NK-93 نتائج أفضل بكثير حتى على التقنيات "القديمة" ، وإذا تم استخدام مواد حديثة مقاومة للحرارة ، ودرجات حرارة أعلى للتوربينات ، ومراوح أخف وزنا ، فإن تفوقها سيكون أكثر إثارة للإعجاب. بالإضافة إلى ذلك ، أظهرت قيم ضوضاء وانبعاثات أقل بكثير مما هو منصوص عليه في المعايير الحالية.
            لكن الموضوع أغلق. لقد أغلقوها حتى قبل أن يغلق ميدفيديف صناعة الطيران المدني المحلية. بناءً على طلب الشركاء ، كل من بوينج وإيرباص.
          2. EUG رتبة المستخدم
            EUG
            +4
            12 أكتوبر 2021 08:19
            بقوة دفع 18 طن. قطر NK-93 هو 3150 ملم ، لـ PD-14M بقوة دفع 15.3 طن. قطر 1900 مم. بالنسبة للطائرة ، يعني هذا انخفاضًا كبيرًا في Cx وجميع المزايا المرتبطة بها. ربما السبب ليس فقط في التنافس بين الشركات ، ولكن أيضًا في هذا أيضًا. هذا هو المكان (وليس هنا فقط) مطلوب محكم موضوعي ...
      2. جد رتبة المستخدم
        جد
        0
        12 أكتوبر 2021 19:02
        متفائل جدا. لا تكاد تكون دورة إنشاء محرك حديث أقل من عشرين عامًا. من ناحية أخرى ، لا بد أن بعض الأعمال قد بدأت قبل ذلك بكثير. بشكل عام ، جيد جدا!
      3. ارشون رتبة المستخدم
        ارشون
        0
        13 أكتوبر 2021 09:57
        وعندما يكتمل تطويره ، هل ستكون التطورات اللاحقة أسرع أم لا تؤثر بأي شكل من الأشكال؟
        1. أورانج بيج رتبة المستخدم
          أورانج بيج
          0
          13 أكتوبر 2021 10:11
          اقتباس: ارشون
          وعندما يكتمل تطويره ، هل ستكون التطورات اللاحقة أسرع أم لا تؤثر بأي شكل من الأشكال؟

          يعد إنشاء مولد غاز تجريبي ومحرك تجريبي للتكنولوجيا ضروريًا لتطوير التصميم والحلول التكنولوجية لتأكيد جاهزية التقنيات الجديدة للاستخدام في تصميم المحركات المتقدمة. سيصبح مولد الغاز المطور لاحقًا أساسًا لإنشاء محركات في نطاق الدفع من 24 إلى 38 تريليون قدم. سيكون تطوير المحركات في فئة الدفع من 24 إلى 38 tf أسرع ، حيث أنها ستعتمد على تقنيات PD-35 ، حيث أن إنشاء محرك PD-8 يتم بشكل أسرع ، حيث أن التقنيات المستخدمة في المسلسل PD- تم استخدام 14 في إنشائها.
          1. ارشون رتبة المستخدم
            ارشون
            0
            14 أكتوبر 2021 16:15
            شكرًا للتوضيح ، وإلا فإن وقت التطوير يبدو طويلاً بشكل محبط ، على الرغم من أنهم يكتبون أن هذا هو المعيار.
    2. أورانج بيج رتبة المستخدم
      أورانج بيج
      +7
      11 أكتوبر 2021 13:50
      تم تجميع مولد الغاز مرة أخرى في سبتمبر.
      . في 15 سبتمبر 2021 ، تم الانتهاء من تجميع مولد الغاز التجريبي لمحرك PD-35 في Perm JSC UEC-Aviadvigatel. تم تركيب مولد الغاز على منصة اختبار مغلقة ويتم اختباره في ظل ظروف جوية قياسية وفقًا للبرنامج المعتمد. جاء ذلك في الخدمة الصحفية لشركة United Engine Corporation.

      في 1 أكتوبر 2021 ، تم الوصول إلى وضع الغاز الخامل ، وتم ضمان التشغيل المستقر لوحدات وأنظمة مولدات الغاز.

      وفقًا لـ Alexander Inozemtsev ، المدير العام المدير العام لـ JSC UEC-Aviadvigatel ، يجب أن تؤكد الاختبارات الأداء الأساسي لتصميم مولد الغاز. بناءً على نتائجهم ، سيكون من الممكن تقييم معلمات العقد المنصوص عليها في TOR.

      ستعقد المرحلة التالية من الاختبار في المعهد المركزي لمحركات الطيران. بي. بارانوف. كجزء من المرحلة الثانية من الاختبار ، سيتم اختبار تشغيل مولد الغاز التجريبي مع تزويد الهواء الساخن تحت ضغط المدخل ، والذي يحاكي ظروف تشغيل الوحدة كجزء من المحرك. في الوقت الحالي ، تقوم CIAM بإعداد مقعد اختبار متخصص.

      يعد إنشاء مولد غاز تجريبي ومحرك تجريبي للتكنولوجيا ضروريًا لتطوير التصميم والحلول التكنولوجية لتأكيد جاهزية التقنيات الجديدة للاستخدام في تصميم المحركات المتقدمة. سيصبح مولد الغاز المطور لاحقًا أساسًا لإنشاء محركات في نطاق الدفع من 24 إلى 38 تريليون قدم.

      https://aviation21.ru/nachalis-ispytaniya-demonstratora-gazogeneratora-dvigatelya-pd-35/
      1. تكتر رتبة المستخدم
        تكتر
        -6
        11 أكتوبر 2021 17:08
        سيصبح مولد الغاز المطور لاحقًا أساسًا لإنشاء محركات في نطاق الدفع من 24 إلى 38 تريليون قدم.

        38 tf لا يزال على ما يرام ، لكنك تحتاج حقًا إلى 45 tf. مع مخلل لـ 55 tf.
        1. أورانج بيج رتبة المستخدم
          أورانج بيج
          +6
          11 أكتوبر 2021 19:22
          وأين أنت محركات بسعة 45 طن. مع مخلل لـ 55 tf. هل ستضعه على أي طائرة؟
          1. تكتر رتبة المستخدم
            تكتر
            0
            12 أكتوبر 2021 11:17
            بالنسبة للمبتدئين ، على IL-96. لكن يجب ألا ننسى الجيل الجديد من ekranoplans: نحن بحاجة إلى تمزيق مدمرة على الأقل من الماء.
        2. متوسط رتبة المستخدم
          متوسط
          +1
          12 أكتوبر 2021 03:39
          نطاق تشوتا لك عديم الفائدة! دعنا نذهب على الفور إلى 100 ts! تشوبي حتى البوابة طارت معه! ؛)
  2. ماركوني 41 رتبة المستخدم
    ماركوني 41
    +8
    11 أكتوبر 2021 12:19
    IL-96 ينتظر هذه المحركات. اثنان بدلاً من أربعة.
    1. كوراري رتبة المستخدم
      كوراري
      +7
      11 أكتوبر 2021 14:35
      ولكن هل يوجد بالفعل مشروع رقم 96 بمحركين؟ هذا هو الخيار عند إنشاء خيار جديد أرخص من إعادة الخيار "القديم". بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال مفهوم القرن 96 مشروعًا من السبعينيات والثمانينيات. أولئك. ما يقرب من 70 سنة.
    2. سوفار238A رتبة المستخدم
      سوفار238A
      +5
      11 أكتوبر 2021 20:18
      اقتباس: ماركوني 41
      IL-96 ينتظر هذه المحركات. اثنان بدلاً من أربعة.


      لا تتخيل.
      لا يتوقع أي شيء.
      ليس في تاريخ الطائرات المصممة لـ 4 محركات والمعاد تدويرها لـ 2.

      حتى محرك B-8 المكون من 52 محركات ، والذي يمكن إعادة تشكيله في الواقع إلى 4 محركات ، تم تركه بـ 8 محركات ، لتحل محل محركات 1v1 بمحركات Roll-Royce التجارية.
  3. الجد رتبة المستخدم
    الجد
    -47
    11 أكتوبر 2021 12:20
    mmmda ... "المنتج 30" للـ 57 مازال يتعرض للتعذيب ... وهذا المشروع له مستقبل غامض جدا ...
    1. زوربك رتبة المستخدم
      زوربك
      -10
      11 أكتوبر 2021 12:28
      لا يتعلق الأمر حتى بالمحرك التوربيني ... وريث IL96 نفسه له مستقبل غامض ... إذا كان هناك مكان مناسب في البلاد لـ MC21 و SSZh ، فهو صغير بالنسبة لـ SFS ، ليس هناك الكثير منهم اشتروا منا. ولكن ربما سيذهب محرك نفاث توربيني إلى الصناعة والطاقة والأسطول ....
      1. هووستاتيج رتبة المستخدم
        هووستاتيج
        11+
        11 أكتوبر 2021 12:34
        لا يتعلق الأمر حتى بالمحرك التوربيني ... وريث IL96 نفسه له مستقبل غامض ... إذا كان هناك مكان مناسب في البلاد لـ MC21 و SSZh ، فهو صغير بالنسبة لـ SFS ، ليس هناك الكثير منهم اشتروا منا.

        ماذا عن محركات IL-476؟ أيضا ، في رأيك ، مكانة صغيرة؟
        1. زوربك رتبة المستخدم
          زوربك
          -6
          11 أكتوبر 2021 12:36
          على عكس IL96 ، لا توجد مهمة هنا لتوفير الجرام ..... ويبدأ إنتاج PD-14 ، والذي من المحتمل أن يتم نقله لاحقًا ... مع التحديث التالي.
          1. هووستاتيج رتبة المستخدم
            هووستاتيج
            10+
            11 أكتوبر 2021 12:47
            على عكس IL96 ، لا توجد مهمة لحفظ الجرام .....

            بشكل جاد؟ بالنسبة للناقل - ولا يستحق كل هذا العناء؟ مدهش...
            1. زوربك رتبة المستخدم
              زوربك
              +1
              11 أكتوبر 2021 13:32
              للجيش متطلباته الخاصة ، وإذا كان الناقل يعتمد على IL96 ، فعندئذ نعم ... يستحق وضع 2x35 طنًا
          2. سوفار238A رتبة المستخدم
            سوفار238A
            +2
            11 أكتوبر 2021 20:39
            اقتبس من Zaurbek
            على عكس IL96 ، لا توجد مهمة لحفظ الجرام .....


            بالفعل يستحق ذلك.
            يستهلك الطيران العسكري أثناء عمليته السلمية موارد أكثر بعشر مرات من سعر الشراء.
            وفقًا لذلك ، يقوم العالم كله بالفعل بوضع الطائرات على VTA - أي المحركات التجارية.

            1. سلسلة Pratt Whitney Series 2000 موجودة على كل من المدنية 757 والعسكرية C-17. كان من المخطط أن يتم تثبيته على Il-96M.

            2 GE من سلسلة SF-6 ، تقف على كومة ضخمة من البطانات المدنية ، وكذلك على S-5 ، KS-10 ، A330_MRTT ..

            تمتلك لانسر نفس محركات F-15/16.


            الاقتصاد يحكم العالم.
            الادخار.
            1. زوربك رتبة المستخدم
              زوربك
              -1
              11 أكتوبر 2021 22:28
              هل رأيت عمال النقل الغربيين في مكان ما> = IL76 بمحركين نفاثين؟ وفي الغرب ، لطالما كانوا يصنعون محركات نفاثة بقوة دفع 2-28 طنًا .. وسجل رقم قياسي يبلغ 35 طنًا.
              1. سوفار238A رتبة المستخدم
                سوفار238A
                +1
                12 أكتوبر 2021 16:27
                اقتبس من Zaurbek
                هل رأيت عمال النقل الغربيين في مكان ما> = IL76 بمحركين نفاثين؟ وفي الغرب ، لطالما كانوا يصنعون محركات نفاثة بقوة دفع 2-28 طنًا .. وسجل رقم قياسي يبلغ 35 طنًا.


                حسنًا ، يمكنني الاتصال بـ A330_MRTT - وهي منصة عالمية.
                نقل حتى 380 جندي.
                ما يصل إلى 60 طنًا من البضائع في حاويات قياسية تابعة لحلف الناتو مع ملء غير مكتمل. ومع إعادة التزود بالوقود بكامل طاقتها 110 طنًا من الوقود ، فإنها تحمل 45 طنًا من البضائع.
                الشيء الوحيد الذي لن يسمح لك بنقل المعدات هو أنه لا يوجد منحدر.
                ونعم ، محركان.
                وأقصى وزن للإقلاع يزيد بنسبة 10٪ عن وزن الطائرة Il-76MD-PS-90
                1. زوربك رتبة المستخدم
                  زوربك
                  0
                  12 أكتوبر 2021 23:06
                  أنت تخلط بين ناقل منحدر وناقل ركاب .... قارن بين IL476 و IL 96-400… ..
            2. سانيتشسان رتبة المستخدم
              سانيتشسان
              +1
              12 أكتوبر 2021 11:30
              اقتباس: SovAr238A
              1. سلسلة Pratt Whitney Series 2000 موجودة على كل من المدنية 757 والعسكرية C-17.

              ليس على الفور! المطرقة التي تكلف 99 سنتًا للجيش الأمريكي تساوي 10000 دولار غمزة كنت تفتقد تفاصيل المشتريات العسكرية الأمريكية. بلطجي
              1. سوفار238A رتبة المستخدم
                سوفار238A
                0
                12 أكتوبر 2021 16:18
                اقتباس من SanichSan
                اقتباس: SovAr238A
                1. سلسلة Pratt Whitney Series 2000 موجودة على كل من المدنية 757 والعسكرية C-17.

                ليس على الفور! المطرقة التي تكلف 99 سنتًا للجيش الأمريكي تساوي 10000 دولار غمزة كنت تفتقد تفاصيل المشتريات العسكرية الأمريكية. بلطجي


                لماذا ليس مجرد مليون ؟؟؟

                ولكن بجدية ، هناك مطارق بقيمة 500 دولار و 1000 دولار.
                وهم ليسوا عسكريين بأي حال من الأحوال ، لكنهم مدنيون عاديون.
        2. أرتيوم كاراجودين رتبة المستخدم
          أرتيوم كاراجودين
          13+
          11 أكتوبر 2021 13:09
          لا يتعلق الأمر على الأرجح بالخطاب السادس والسبعين ، ولكن باستبدال الروسلان. هذا هو المكان الذي سيكون فيه PD-76 مثاليًا.
          1. زوربك رتبة المستخدم
            زوربك
            +1
            11 أكتوبر 2021 13:33
            ولا حتى رسلان ... لكن / مريا .....
          2. أورانج بيج رتبة المستخدم
            أورانج بيج
            10+
            11 أكتوبر 2021 13:34
            اقتباس: أرتيوم كاراجودين
            لا يتعلق الأمر على الأرجح بالخطاب السادس والسبعين ، ولكن باستبدال الروسلان. هذا هو المكان الذي سيكون فيه PD-76 مثاليًا.


            فكر بشكل صحيح. TTS "الفيل".


            . وهنا ، لتحل محل An-124 "Ruslan" ، بدأ تطوير أحدث طائرات النقل الثقيل الروسية "Elephant" بالفعل على قدم وساق. إذا نظرت إليها بصريًا ، فإنها لا تختلف كثيرًا عن رسلان. ولكن لا يزال ، من الناحية الفنية ، فإن هذه الآلة أكثر مثالية. بالإضافة إلى ذلك ، عليك أن تفهم أن "الفيل" ليس نسخة حديثة من "رسلان" ، ولكنها سيارة جديدة. تم عرض مشروع الطائرة لأول مرة في المعرض الجوي MAKS-2017. يعمل TsAGI (المعهد الديناميكي الهيدرولوجي المركزي الذي يحمل اسم N.E. Zhukovsky) على مشروع الطائرة.


            من المعروف بالفعل بعض أهم خصائص الطائرة. فمثلاً سرعة إبحار "الفيل" ستكون 850 كم / ساعة ، والمدى حوالي 8 آلاف كم مع حمولة قصوى 150-180 طن. أي أننا نفهم أن الطائرة ستتفوق على An-124 Ruslan نفسها من حيث القدرة الاستيعابية ومدى الطيران. وهذا عرض جاد للغاية للبطولة ، خاصة وأن الطائرة ستصبح رائدة إذا تم إنشاؤها على أرض الواقع. ظاهريا وبشكل عام من حيث التصميم ، سوف تشبه الطائرة روسلان. سيكون لها زعنفة ذيل واحدة وأجنحة ممتدة. سيكون امتداد الجناح 87-88 مترًا ، وستكون للأجنحة نفسها أطراف قابلة للطي لسهولة وقوف السيارات وتحميل وتفريغ البضائع.





            . سيتم تثبيت أربعة محركات نفاثة روسية PD-35 على أبراج تحت الأجنحة العالية لـ "الفيل". هذه المحركات واعدة وهي في مرحلة التطوير العميق. كما أن معدات هبوط الطائرات مثيرة للإعجاب. على كل جانب ، سيتم تثبيت 7 أرجل لمعدات الهبوط على الجانبين ، بإجمالي 14 أرجل. سيتم تثبيت دعامتين يمكن التحكم فيهما في القوس. بشكل عام ، يشبه هيكل السيارة القديم الجيد An-124 Ruslan. سيتم احتلال كامل جسم الطائرة من قبل مقصورة الشحن. سوف يذكرك بمقصورة An-124 "Ruslan". مثل An-124 ، سيكون هناك منحدرات تحميل للأنف والذيل. سوف يتوقف القوس. سيكون من الممكن تثبيت سطح إضافي في عنبر الشحن بالطائرة.

            يبلغ مدى طيران "الفيل" بدون وقود وبحمولة قصوى للوقود 18 ألف كم. مع حمولة تصل إلى 180 طنًا ، سيكون المدى حوالي 5 آلاف كيلومتر ، وبحمولة تصل إلى 150 طنًا - حوالي 8 آلاف كيلومتر. على أي حال ، فإن الميزة الكبيرة لطائرة النقل الثقيل هذه هي أنها لن تحتاج إلى إجمالي ناتج محلي لا يزيد طوله عن 3 كيلومترات للإقلاع والهبوط. وبطبيعة الحال ، سيتم تجهيز الطائرة بأحدث إلكترونيات الطيران وفقًا لجميع المعايير الدولية ومقصورة قيادة مريحة حديثة وطاقم ومقصورة موظفين.

            https://zen.yandex.ru/media/historyevidence/takoi-pohojii-no-takoi-drugoi-proekt-rossiiskogo-tts-slon-prevzoshel-sam-legendarnyi-an124-ruslan-613618e23df852715d848b0b
        3. أكوزينكا رتبة المستخدم
          أكوزينكا
          -1
          12 أكتوبر 2021 10:53
          ماذا عن محركات IL-476؟ أيضا ، في رأيك ، مكانة صغيرة؟
          هذا المكانة موجودة فقط على الورق. للأسف.
          1. هووستاتيج رتبة المستخدم
            هووستاتيج
            0
            12 أكتوبر 2021 16:36
            هذا المكانة موجودة فقط على الورق. للأسف.

            هذا في أي معنى؟ IL-476 على الورق؟
            1. أكوزينكا رتبة المستخدم
              أكوزينكا
              +1
              12 أكتوبر 2021 17:03
              هذا في أي معنى؟ IL-476 على الورق؟
              من المؤسف أن أعترف: لم أسمع حتى بمثل هذا الشيء. هل هذه طائرة جديدة أم ترقية للطائرة Il-76؟
              1. هووستاتيج رتبة المستخدم
                هووستاتيج
                +1
                12 أكتوبر 2021 17:46
                IL-76MD-90A رسميًا. التحديث العميق لـ IL-76. تم تجميعها بالفعل على الناقل.
      2. أورال 72 رتبة المستخدم
        أورال 72
        10+
        11 أكتوبر 2021 12:46
        "مستقبل ضبابي لوريث IL96"

        لماذا ضبابي؟ يجري العمل مع الصين ، لكن للأسف لن يتم إنتاجه في روسيا. المحرك له مكانته الخاصة ، وإلا لما استحوذوا عليه. كما أن لها مكانة في الصناعة.
        1. أورانج بيج رتبة المستخدم
          أورانج بيج
          13+
          11 أكتوبر 2021 13:53
          اقتباس: URAL72
          "مستقبل ضبابي لوريث IL96"

          لماذا ضبابي؟ يجري العمل مع الصين ، لكن للأسف لن يتم إنتاجه في روسيا. المحرك له مكانته الخاصة ، وإلا لما استحوذوا عليه. كما أن لها مكانة في الصناعة.

          ضبابي لأن Dedkestarom لا يعجبه.
  4. مقتصد رتبة المستخدم
    مقتصد
    +3
    11 أكتوبر 2021 12:26
    إذا لم يتسرعوا في البيع للصينيين ، فإنهم يثبتوا لاحقًا أن منتجاتهم المزيفة ليست منتجنا!
    1. دونافي 49 رتبة المستخدم
      دونافي 49
      +5
      11 أكتوبر 2021 12:28
      الصينيون موجودون فيه - سيكون هذا المحرك خيارًا في CR929.

      1. خطأ رتبة المستخدم
        خطأ
        +8
        11 أكتوبر 2021 13:26
        اقتباس من donavi49
        الصينيون موجودون فيه - سيكون هذا المحرك خيارًا في CR929.
        ليس بالتأكيد بهذه الطريقة.
        الأدوار داخل JV CRAIC (الشركة الدولية للطائرات التجارية الصينية الروسية):

        - تصميم الطائرات - روسيا

        - انتاج جميع الاجزاء من المواد المركبة - روسيا

        - تطوير وإنتاج محرك جديد خصيصاً لهذه الطائرة - روسيا

        - تطوير جسم الطائرة - الصين

        - تجميع - الصين
        https://vpk.name/library/f/craic.html
        ستستخدم طرز CR929 الأولى فقط محركات من رولز رويس وجنرال إلكتريك ، ثم PD-35 فقط. غمزة
      2. فائقة رتبة المستخدم
        فائقة
        +3
        11 أكتوبر 2021 13:26
        إنهم لا يشاركون ، البرنامج خاص بنا بنسبة 100٪ ، ولكن مع التركيز على مفصل الجسم الواسع مع الصينيين.
    2. زوربك رتبة المستخدم
      زوربك
      +3
      11 أكتوبر 2021 12:38
      إذا وافقت الصين على شرائها ...... مثل PD -14 ، فسيكون هذا نجاحًا باهرًا لبناء محركنا .. تشتري كل من الصين والاتحاد الروسي حزمًا من المحركات التوربينية للطائرات البوينج والطائرات الهوائية .... وأين المحركات الصينية؟
      1. LMU159
        LMU159
        0
        11 أكتوبر 2021 15:44
        هل تعرف cj2000؟
        1. زوربك رتبة المستخدم
          زوربك
          0
          11 أكتوبر 2021 16:20
          هذا مشروع في الوقت الحالي ..... محرك نفاث مدني ليس أبسط من محرك عسكري .....
          1. تم حذف التعليق.
      2. LMU159
        LMU159
        -3
        11 أكتوبر 2021 17:02
        MS-21 / PD-14 اشترِ ألياف الكربون في الصين —— SYT-49 ... SYT-55 ... SYT-14C ”... SYT —— شركة صينية
    3. ليتون رتبة المستخدم
      ليتون
      +5
      11 أكتوبر 2021 12:57
      اقتباس: مقتصد
      إذا لم يتسرعوا في البيع للصينيين ، فإنهم يثبتوا لاحقًا أن منتجاتهم المزيفة ليست منتجنا!

      أنت من التسعينيات ، ثم تبدأ بالعودة تدريجياً إلى يومنا هذا. استدعاء المنتجات الصينية المزيفة في عام 90؟ حسنًا ، هذا ...
  5. العسكرية رتبة المستخدم
    العسكرية
    +6
    11 أكتوبر 2021 12:33
    بشرى سارة
    1. الجد رتبة المستخدم
      الجد
      -34
      11 أكتوبر 2021 12:35
      اقتباس: Voenmeh
      بشرى سارة

      نسيت أن تكتب "المجد إيه". منزعج من كل GA لدينا.
      1. أورال 72 رتبة المستخدم
        أورال 72
        22+
        11 أكتوبر 2021 12:50
        "نسيت" شكرًا "على الكتابة. من أغضب GA لدينا بالكامل."

        هذا صحيح ، بوتين هو المسؤول عن كل شيء - في عهد بريجنيف كان لديك شيء ، لكنك الآن لا تملكه. من المذنب؟ بالطبع الملك!
        1. الجد رتبة المستخدم
          الجد
          -17
          11 أكتوبر 2021 12:56
          اقتباس: URAL72
          "نسيت" شكرًا "على الكتابة. من أغضب GA لدينا بالكامل."

          هذا صحيح ، بوتين هو المسؤول عن كل شيء - في عهد بريجنيف كان لديك شيء ، لكنك الآن لا تملكه. من المذنب؟ بالطبع الملك!

          نعم اولا ادرس الموضوع .. شكولوتا .. ما ضاع معه .. نعم تقريبا كل شيء. الحقن المستعجلة أنقذت المجمع الصناعي الحربي من الانهيار النهائي ، بالنسبة للباقي .... اللحامات.
          1. أورال 72 رتبة المستخدم
            أورال 72
            10+
            11 أكتوبر 2021 13:03
            هل سبق لك ، على الأقل من بعيد ، أن شاهدت مجلات Rise و Aviation و Cosmonautics و Aviation و Time؟ لدي أكثر من ألف منها منذ عام 1990. هذا ليس Yandex Zen من أجلك. الآن لا يمكنني شرائها ، لكن أقوم بالتنزيل بشكل منتظم ، لذا فأنت نفسك تدرس الموضوع.
            1. الجد رتبة المستخدم
              الجد
              -31
              11 أكتوبر 2021 13:20
              اقتباس: URAL72
              هل سبق لك ، على الأقل من بعيد ، أن شاهدت مجلات Rise و Aviation و Cosmonautics و Aviation و Time؟ لدي أكثر من ألف منها منذ عام 1990. هذا ليس Yandex Zen من أجلك. الآن لا يمكنني شرائها ، لكن أقوم بالتنزيل بشكل منتظم ، لذا فأنت نفسك تدرس الموضوع.

              لا أعرف شيئًا عن "zens" ، أنا فقط أنظر بعيني ... وإليك أصغر شيء لك:
              المزيد عن آلاف المؤسسات والمدن وعشرات الآلاف من القرى المختفية لتقول ، أليس كذلك؟ قارب صغير؟
              1. فائقة رتبة المستخدم
                فائقة
                20+
                11 أكتوبر 2021 13:34
                قد يكون قاربًا ، لكن صورتك عبارة عن فوتوشوب بنسبة 100٪. أصبح طريق سورجوت-ساليخارد السريع فيدراليًا ، وتم تضمينه في ممر خط العرض الشمالي ، وتجري الإصلاحات هناك منذ عام 2020 ، وهناك الكثير من الصور ومقاطع الفيديو على الشبكة.
                1. سوفار238A رتبة المستخدم
                  سوفار238A
                  -4
                  11 أكتوبر 2021 20:42
                  اقتبس من الترا
                  قد يكون قاربًا ، لكن صورتك عبارة عن فوتوشوب بنسبة 100٪. أصبح طريق سورجوت-ساليخارد السريع فيدراليًا ، وتم تضمينه في ممر خط العرض الشمالي ، وتجري الإصلاحات هناك منذ عام 2020 ، وهناك الكثير من الصور ومقاطع الفيديو على الشبكة.


                  تم فتح المسار فقط ، وفي العام التالي ماتت.
                  في عام 2020 ذكرت بسعادة.

                  لذا فهو ليس فوتوشوب.
                  لو كنت قد سافرت على طول الطرق الشمالية ، لكنت عرفت.
              2. هووستاتيج رتبة المستخدم
                هووستاتيج
                +9
                11 أكتوبر 2021 13:39
                المزيد عن آلاف المؤسسات والمدن وعشرات الآلاف من القرى المختفية لتقول ، أليس كذلك؟ قارب صغير؟

                وفي المدخل ، تم طعننا أيضًا بالمصابيح الكهربائية. لذا مع بوتين ، نعم ، أعداء ألداء. هنا سوف يتأرجح باللون الأحمر - ثم أوه ، سنعيش ...
              3. أرتيوم كاراجودين رتبة المستخدم
                أرتيوم كاراجودين
                14+
                11 أكتوبر 2021 14:29
                من الواضح أن العمر ، لكن هل ستتوقف عن التذمر بشكل أفضل. نعم ، هناك ما يكفي من المشاكل ، ومعظم ما قلته صحيح. لكن جزء واحد فقط منه. لكن هناك نجاحات ونجاحات كبيرة. صحيح ، تكنولوجيا أكثر من اقتصادية. ولكن بعد كل شيء ، فإن الاستماع إليك سيكون مثل "ذراع الماس": "SHEEEEEF! كل شيء ضاع! تم إزالة الجبس ، العميل يغادر !!!!!".

                الكبار ، ذوي الخبرة ، هل يجب أن يتصرفوا بهذه الطريقة؟
        2. ليز-إيك رتبة المستخدم
          ليز-إيك
          -10
          11 أكتوبر 2021 12:59
          اقتباس: URAL72
          هذا صحيح ، بوتين هو المسؤول عن كل شيء ،

          ليس هو فقط بل شركاؤه الذين عينوه رئيسا.
      2. جوراسي رتبة المستخدم
        جوراسي
        +4
        11 أكتوبر 2021 13:09
        إنتاج وتوريد الطائرات:

        بالمناسبة ، تم تشكيل روسيا الموحدة في 12 أبريل 2001 ، وأصبح بوتين رئيسًا لأول مرة في عام 2000. المزيد عن تاريخ صناعة الطيران - http://ru-90.ru/node/1322
      3. مطلق النار الجبل رتبة المستخدم
        مطلق النار الجبل
        11+
        11 أكتوبر 2021 15:12
        اقتباس: ديدكاستاري
        نسيت أن تكتب "المجد إيه". منزعج من كل GA لدينا.

        عندما تم تحطيم GA الخاص بنا ، لم يكن EP حتى في التصور!
        1. طيار_ رتبة المستخدم
          طيار_
          -1
          12 أكتوبر 2021 07:57
          عندما تم تحطيم GA الخاص بنا ، لم يكن EP حتى في التصور!

          EP في الجنين - وطننا روسيا (NDR) تحت القيادة الحكيمة لـ Chernomyrdin ، الذي "تمنى الأفضل ، لكن اتضح كما هو الحال دائمًا".
          1. مطلق النار الجبل رتبة المستخدم
            مطلق النار الجبل
            +1
            12 أكتوبر 2021 08:39
            اقتباس: Aviator_
            EP في الجنين - وطننا روسيا (NDR) تحت القيادة الحكيمة لـ Chernomyrdin ، الذي "تمنى الأفضل ، لكن اتضح كما هو الحال دائمًا".

            لا تسحب بومة على الكرة الأرضية. هذه منظمات مختلفة تمامًا من حيث الأهداف والغايات ...
            1. طيار_ رتبة المستخدم
              طيار_
              0
              12 أكتوبر 2021 19:40
              هذه منظمات مختلفة تمامًا من حيث الأهداف والغايات ...

              أوه حقًا؟ كلاهما حزبان كلاسيكيان في السلطة ، ولهما نفس التكوين.
  6. U-58 رتبة المستخدم
    U-58
    10+
    11 أكتوبر 2021 13:14
    ما هو لطيف بما فيه الكفاية هو التوقيت. يتحرك PD-35 أسرع بكثير من الرابع عشر. وحتى في ذلك الوقت نقول: إن PD-14 هو الذي أصبح "قاعدة تدريب" للمصممين وعمال الإنتاج بعد سنوات عديدة من الركود.
    وحول الطائرة الشراعية ، ستظهر الطائرة الشراعية. مهما قال المرء ، فإن الشيء الرئيسي في أي طائرة هو المحرك.
  7. 75 سيرجي رتبة المستخدم
    75 سيرجي
    +1
    11 أكتوبر 2021 13:50
    في To 86/96 ، سيقف مثل مواطن ... على الرغم من أنه سيتعين إعادة تشكيل الجناح.
    1. أرتيوم كاراجودين رتبة المستخدم
      أرتيوم كاراجودين
      +2
      11 أكتوبر 2021 14:31
      يوضح MS-21 أن هذه مشكلة قابلة للحل. علاوة على ذلك ، حصلنا على تجربة جيدة جدًا في الحادي والعشرين.
      1. 75 سيرجي رتبة المستخدم
        75 سيرجي
        +2
        11 أكتوبر 2021 14:45
        نعم ، ولتسهيل الأمر ، وإلا فإن 86 كرسيًا كلها مصنوعة من الفولاذ.
        1. أرتيوم كاراجودين رتبة المستخدم
          أرتيوم كاراجودين
          +1
          11 أكتوبر 2021 14:46
          حسنا دوك مرة أخرى ، MS-21. أشك بشدة في وجود كراسي من 86 IL يضحك
  8. LMU159
    LMU159
    -7
    11 أكتوبر 2021 16:25
    "بكرة CJ-1000 HP ولب غرفة الاحتراق مع 10 مراحل ضاغط ومرحلتين من التوربينات سيتم زيادتها إلى 78000 رطل (350 كيلو نيوتن) CJ-2000 للتوضيح في عام 2023." PD35؟ 202X؟ [/ اقتباس]
  9. باشينكو نيكولاي رتبة المستخدم
    باشينكو نيكولاي
    0
    11 أكتوبر 2021 17:19
    وإذا تم ، على أساس مولد الغاز هذا ، عمل محرك توربيني غازي بالتوازي ، فستحصل سفننا على محطة طاقة جيدة. علاوة على ذلك ، سيتم توحيدها مع محرك طائرة. كما فعل الأمريكيون في وقتهم هذا من شأنه أن يوفر الكثير من المال.
    1. جد رتبة المستخدم
      جد
      0
      12 أكتوبر 2021 19:05
      محركات التوربينات الغازية للسفن ، التي بدأ تطويرها في الاتحاد السوفياتي ، بالمناسبة ، في عام 1932 ، بالطبع ، أعني محركات التوربينات الغازية ذات العمر التشغيلي الطويل ، ليس لها سوى القليل جدًا من القواسم المشتركة مع محركات الطائرات. هل هذا قليل الموارد ، مثل القوارب. الأمريكيون بعيدون عن أن يكونوا مثالا يحتذى به.
      1. باشينكو نيكولاي رتبة المستخدم
        باشينكو نيكولاي
        0
        12 أكتوبر 2021 22:36
        فقط الأمريكيون هنا ومثال مع جنرال إلكتريك TF39 المستخدم في S-5 ، والذي أصبح أساس السفينة LM2500.
  10. أوديرفيت رتبة المستخدم
    أوديرفيت
    0
    11 أكتوبر 2021 18:21
    ضاغط ، غرفة احتراق ، توربين ، فوهة نفاثة. هذا هو الأصح. يضحك
  11. باساريف رتبة المستخدم
    باساريف
    0
    12 أكتوبر 2021 11:58
    لن تقلع. لن يُسمح بأي حال من الأحوال للمحرك والطائرة الروسية بالتوجه غربًا ، فسيتم فقدان السوق الأكثر بدانة إلى الأبد. الهند والصين - هذا لا معنى له: أولاً ، هناك ما يكفي خاص بهما ، وثانيًا ، سيتطلب ذلك تقنية وستنتهي المسألة بدفعة صغيرة ونسخ آخر ، لقد مروا بالفعل. وداخل البلاد لن تؤتي ثمارها أبدًا بسبب فقر السكان.
    1. فيليب رتبة المستخدم
      فيليب
      0
      8 أغسطس 2022 19:10
      vous me decevez dans vos وجهات النظر. Pourquoi vous en tant que citoyen Russe، n'êtes pasuable de creuser davantage pour torver des solutions aux défis de votre pays؟ croyez-vous que le monde va Continer à tourner autour de l'Ouest؟ où mettez-vous les autre القارات؟ لأفريقيا c'est le prochain pôle de croissance dans le monde vous semblez ne pas en tenir compte. Si la russie noue de bons partenariats là-bas، leur avions vont bien se vendre.
  12. جريدسوف رتبة المستخدم
    جريدسوف
    0
    13 أكتوبر 2021 09:29
    هذا مريع! لقد ابتكروا شيئًا واضحًا للجميع بالفعل ، يتوافق مع حلول قديمة وغير فعالة بالفعل.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""