فرص جديدة وإمكانات عالية. الاستخدام القتالي لصاروخ كروز Kh-101

40

التحضير لرحلة قتالية. صاروخ X-101 مخفي تحت الغطاء. 2017

الاستراتيجية الروسية طيران لديها مجموعة واسعة من الصواريخ والقنابل لحل المهام القتالية المختلفة. أحد أحدث التطورات في هذا المجال هو صاروخ كروز الاستراتيجي Kh-101 الذي يُطلق من الجو (ALCM)، بالإضافة إلى نسخته النووية Kh-102. لقد تم بالفعل استخدام الصاروخ التقليدي على أهداف حقيقية عدة مرات وأظهر نتائج جيدة.

الصواريخ على سوريا


وفقا لمصادر مختلفة، تم الانتهاء من تصميم المستقبل ALCM X-101/102 في منتصف التسعينات، وفي 1995-98. بدأت اختبارات الطيران. ومن الممكن أن تستمر هذه الأنشطة حتى نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وبناءً على نتائجها تم وضع الصاروخ في الخدمة. يمكن الافتراض أنه تم إجراء عدد كبير من عمليات الإطلاق كجزء من الاختبارات، وأكدت الصواريخ الخصائص المحسوبة.



بدأ الاستخدام القتالي لأحدث الصواريخ في عام 2015، بعد أسابيع قليلة من بدء العملية العسكرية في سوريا. في 17 نوفمبر، أقلعت مجموعة من حاملات الصواريخ الإستراتيجية من قاعدة إنجلز الجوية ونفذت سلسلة من عمليات إطلاق صواريخ ALCM حديثة ضد أهداف إرهابية على الأراضي السورية. على وجه الخصوص، استخدم زوج من قاذفات القنابل Tu-160 16 منتجًا من طراز X-101. وبحسب ما ورد فقد أصابت الصواريخ أهدافها المقصودة بنجاح.


تعليق المنتج لقاذفة Tu-160

تمت رحلات مماثلة يومي 19 و 20 نوفمبر. وشاركت مرة أخرى طائرتان من طراز Tu-160 تحمل كل منهما 16 صاروخًا. تم حل المهام المعينة مرة أخرى. وأكدت الصواريخ أداءها وتوافقها الكامل مع الحاملات. بالإضافة إلى ذلك، ساعدوا بنشاط في مكافحة العدو. لكن وسائل إعلام أجنبية أفادت أن صاروخا أو صاروخين من أصل ثلاث طلقات لم يصلا إلى أهدافهما وسقطا على الأراضي الإيرانية.

لم يتم الإبلاغ عن أي إطلاق جديد للصاروخ X-101 ALCM لمدة عام تقريبًا. ربما نتيجة للهجمات الضخمة الأولى، تم تدمير جميع الأهداف المناسبة، وتركت الصواريخ حرفيا دون عمل. ولم يحدث الهجوم الصاروخي الجديد إلا في 17 نوفمبر 2016، أي بعد عام واحد بالضبط من أول استخدام قتالي. هذه المرة، كانت حاملات الصواريخ عبارة عن قاذفات قنابل حديثة من طراز Tu-95MSM. لسوء الحظ، لم يتم الإبلاغ عن تجهيزات القوات والمعدات وكذلك استهلاك الذخيرة.

في 5 تموز/ يوليو 2017 تم استخدام صواريخ Kh-101 مرة أخرى ضد أهداف في سوريا. تم إسقاط أربعة منتجات بواسطة حاملة الصواريخ Tu-95MS. ووقع حدث مماثل في 26 سبتمبر. وبعد ذلك، لم يتم الإبلاغ عن استخدام X-101 ALCM ضد أهداف على الأراضي السورية. على ما يبدو، يرجع ذلك إلى النجاح الشامل للعملية الروسية - حيث تم تدمير جميع الأهداف المناسبة، ولم يعد استخدام صواريخ ALCM منطقيًا.


في عملية خاصة


تشارك طائرات القوات الجوية التي تحمل سلاحًا أو آخر بشكل نشط في العملية العسكرية الخاصة الحالية. منذ الأيام الأولى للعملية، أبلغت وزارة الدفاع بانتظام عن استخدام صواريخ كروز التي تطلق من الجو. ومع ذلك، لم يتم تحديد أنواع الصواريخ ومركبات إطلاقها. على وجه الخصوص، لم يتم الإبلاغ عن استخدام الطيران بعيد المدى والاستراتيجية الحديثة ALCM X-101.

قبل بضعة أيام، انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو لهواة يطير بصاروخ كروز، تم تصويره في مكان ما في منطقة خاركوف. يُظهر الفيديو كيف يطير نوع غير معروف من المنتجات مع طنين وصفارة مميزة بسرعة عالية فوق مشغل هاوٍ. على الرغم من رداءة جودة اللقطات، يمكنك رؤية التصميم العام للصاروخ وأبعاده. وبناء على مظهر الذخيرة، فمن المفترض أنها كانت لصاروخ X-101.

مدى صحة هذا الإصدار غير واضح. كما أن تفاصيل ونتائج استخدام الصاروخ لا تزال مجهولة. بالإضافة إلى ذلك، لم تظهر بعد صور ومقاطع فيديو جديدة مع إمكانية استخدام X-101. مع كل هذا، المعلومات الرسمية مفقودة أيضا. وزارة الدفاع ليست في عجلة من أمرها لمشاركة جميع البيانات المتعلقة بالأسلحة الحديثة في العمليات الخاصة.

الإمكانات الفنية


وفقا للبيانات المعروفة، تم تطوير صاروخ كروز Kh-101/102 منذ الثمانينات أو التسعينات كبديل أكثر تقدما لمنتج Kh-55 الحالي. مثل سابقتها، كان من المقرر استخدام صاروخ ALCM الجديد من قبل حاملات الطائرات الحالية وضرب أهداف في نطاقات استراتيجية. وفي الوقت نفسه، تم تصور ابتكارات مهمة.


من أجل تحسين الصفات القتالية، استخدم مشروع X-101 تقنيات لتقليل الرؤية والتدابير المضادة الإلكترونية. ونتيجة لذلك، من المفترض أن يكون جسم الصاروخ مصنوعًا من مواد مركبة وله شكل مميز يتكون من أسطح منحنية وحواف واضحة. يتم تصنيع الجناح والذيل الذي يتم طيه أثناء الطيران وفقًا للتصميمات التقليدية. هناك معلومات حول وجود محطة على متن الطائرة EW لمواجهة محددات العدو.

تم تجهيز X-101 بطيار آلي مع نظام الملاحة بالقصور الذاتي والأقمار الصناعية ومقياس الارتفاع بالليزر والتصحيح بناءً على خريطة مرجعية. في السابق تم الإبلاغ عن وجود رأس صاروخ موجه إلكتروني بصري أو راداري للتصحيح في الجزء الأخير من المسار.

مثل أجهزة ALCM المحلية الأخرى، تم تجهيز Kh-101 بمحرك نفاث صغير الحجم قصير العمر. يسمح لك بتطوير سرعات دون سرعة الصوت العالية ويوفر مدى طيران يصل إلى حوالي 5500 كم. يتم توفير ملفات تعريف الطيران المختلفة، بما في ذلك. اختراق دفاع على ارتفاعات منخفضة، بعد التضاريس.


يبلغ طول المنتج الإجمالي تقريبًا. 7,5 م مع جناحيها تقريبًا. وزن الإطلاق 3 م - لا يزيد عن 2,4 طن منها 400 كجم للرأس الحربي. تم تجهيز الصاروخ Kh-101 برأس حربي شديد الانفجار، ويحمل الصاروخ Kh-102 رأسًا حربيًا نوويًا حراريًا بقوة تصل إلى 1 مليون طن.

تُستخدم حاملات الصواريخ الرئيسية الحديثة التي خضعت للتحديث اللازم كحاملات للصاروخ X-101/102 ALCM. يمكن لطائرات Tu-160 حمل ما يصل إلى 12 صاروخًا من هذا النوع على منشآت الأسطوانة الداخلية. تحمل الطائرة Tu-95MS 8 صواريخ على أربعة أبراج تحت جناحها. من المتوقع أن يتم تضمين X-101 في المستقبل في حمولة الذخيرة لحاملة الصواريخ PAK DA الواعدة.

امكانية عالية


خلال العملية السورية، أثبتت صواريخ كروز Kh-101 التي يتم إطلاقها من الجو تشغيلها على حاملات قياسية، وأكدت أيضًا خصائص طيرانها المحسوبة ودقتها وقوتها. وفي الوقت نفسه، فشلوا في تحقيق قدراتهم التخفيية بالكامل - بسبب افتقار الإرهابيين إلى أي أنظمة دفاع جوي متطورة بما فيه الكفاية.

فرص جديدة وإمكانات عالية. الاستخدام القتالي لصاروخ كروز Kh-101

من المفترض أن X-101 فوق أوكرانيا

ومن المفترض أن طائرات X-101 تُستخدم الآن لتجريد أوكرانيا من السلاح. حتى الآن، تم تدمير الدفاع الجوي الأوكراني بالكامل تقريبًا، على الرغم من أن بعض الأنظمة والمجمعات لا تزال قادرة على الاستمرار في العمل. في مثل هذه الظروف، يمكن أن يخضع صاروخ ALCM الروسي الجديد لاختبار أكثر اكتمالاً لصفاته القتالية.

مع الأخذ بعين الاعتبار خصوصيات العمليات في السنوات الأخيرة، يمكن الافتراض أن صاروخ X-101 لم يُظهر كل قدراته ولم يحقق كل إمكاناته. على وجه الخصوص، لم يكن من الضروري أن تصل الصواريخ إلى مداها الكامل وتخترق الدفاعات الجوية الحديثة المتقدمة. وهذا يعني أن الصاروخ لا يزال بإمكانه الاحتفاظ ببعض "المفاجآت" لعدو محتمل.

كجزء من حلقات الاستخدام القتالي المعروفة، تم إلحاق الضرر المطلوب بالعدو، مما أثر على فعاليته القتالية وإجراءاته الإضافية. بالإضافة إلى ذلك، والأهم من ذلك، أتيحت الفرصة للطيران الاستراتيجي لاختبار أسلحة جديدة خارج موقع الاختبار واكتساب الخبرة في تشغيلها. ومن الممكن أن يتم الآن استخدام التجربة السورية في الدفاع عن دونباس.
40 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    24 مارس 2022 18:51 م
    صاروخ رائع سيسعد أعيننا لفترة طويلة ويسبب هزات عصبية لدى أعدائنا.
    1. -4
      24 مارس 2022 19:22 م
      ظاهرة!!! سرعة عالية دون سرعة الصوت مثل 1199 كم/ساعة، أليس كذلك؟ وفوق ذلك فهي بالفعل أسرع من الصوت! كيريل، هل يمكنك الكتابة دون أخطاء فنية؟ للتعمق في جوهر الموضوع الذي تصفه سلبي
      1. 17+
        24 مارس 2022 19:39 م
        اقتباس: مقتصد
        سرعة دون سرعة الصوت عالية - كيف يتم ذلك؟؟؟

        هذا هو ما يقرب من 900-1000 كم / ساعة. بعد ذلك تأتي سرعة ترانسونيك 0,8-1,2 م، وتبدأ السرعة الأسرع من الصوت عند 1,2 م.
        كتب المؤلف بشكل صحيح تماما، أنت لم تتعمق في جوهر الموضوع وأولئك الذين + وضعوه.
        1. -4
          24 مارس 2022 20:24 م
          القط الناري - كمقاتل احتياطي، أعلم أن السرعة دون سرعة الصوت تصل إلى 1199 كم/ساعة، وقد تم تقديم المفهوم الجديد للترانسونيك فقط كمحاولة لحساب متوسط ​​نسبة السرعة إلى ظروف تضاريس الطيران. لذا فأنا أعرف جوهر الموضوع جيدًا على الأقل!
          1. 17+
            24 مارس 2022 21:25 م
            اقتباس: مقتصد
            أنا أعرف كمدفعجي في الاحتياط

            وبسبب هذه الأنواع من "اللصوص" غرقت سفننا وقصفت مطاراتنا.
            اقتباس: مقتصد
            تلك السرعة دون سرعة الصوت تصل إلى 1199 كم / ساعة

            وأذكر أن هناك قسمًا في الفيزياء يسمى "ميكانيكا الاستمرارية" والذي كان لي شرف دراسته لفترة قصيرة.
            سرعة الصوت ليست ثابتة حتى في الغلاف الجوي. ذلك يعتمد على درجة الحرارة والضغط والتكوين وغيرها من خصائص الغلاف الجوي. بدءًا من ارتفاعات 10 كم تقريبًا، تكون سرعة الصوت أقل من 1080 كم/ساعة، وبالتالي فإن السرعة التي أشرت إليها، 1199 كم/ساعة، هي بالفعل 8 كيلومترات غير صحيحة وهي مجرد دليل إرشادي لطلاب المدارس الابتدائية والثانوية.
            ولذلك، تم إدخال مقياس "رقم ماخ (M)" لتحديد ما إذا كانت سرعة تدفق الوسط الغازي (أو حركة الجسم في الغاز) تتجاوز سرعة الصوت أم لا. بالنسبة للأجسام المادية (الصواريخ والطائرات) التي تتحرك في الغاز في الديناميكا الهوائية، يتم قبول التصنيف التالي للسرعات:

            دون سرعة الصوت <0,8 م
            0,8 م <ترانسونيك <1,2 م
            1,2 م <أسرع من الصوت <5 م
            5M< فرط سرعة الصوت

            وعليه، عند الحديث عن الصاروخ X-101، لا بد من استخدام هذا التصنيف، وليس المدرسة “1199 كم/ساعة”. وهذا يحدث منذ الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. إنها "حديثة" فقط لأنك سمعتها مؤخرًا؛ بالنسبة لي، إنها جزء صغير من المعرفة التي اكتسبتها في الجامعة.

          2. +6
            25 مارس 2022 12:25 م
            تم تقديم المفهوم الجديد للصوت العابر

            حسنا، كم هو جديد؟ لقد درست الديناميكا الهوائية وميكانيكا الطيران في معهد NETI منذ 50 عامًا وكان هذا هو المفهوم الذي استخدموه في ذلك الوقت.
      2. 0
        24 مارس 2022 21:34 م
        فاختار الجزء الأول، القسم الوصفي، وترك الباقي للتعمق في الجوهر.يضحك
      3. +1
        25 مارس 2022 10:12 م
        تختلف المحركات النفاثة قليلاً..... مع نسبة تجاوز عالية (كما هو الحال في جميع طائرات الركاب الحديثة)، اقتصادية للغاية (مثل المحرك النفاث تقريباً) - فهي تعطي سرعات تتراوح بين 750-800 كم/ساعة ولها قطر كبير . مع نسبة تجاوز منخفضة - أسرع وأكثر إحكاما....800-1100 كم/ساعة، ولكنها أقل اقتصادا.
  2. 0
    24 مارس 2022 18:56 م
    شكرا على المعلومات، وإلا فإن المرتزقة في TopCor وقفوا ضد هذا التزييف
  3. +1
    24 مارس 2022 18:56 م
    من المؤكد أن الاختبار في ظروف القتال هو مجرد شيء لضبط المنتج وفقًا للمعايير.
    1. -4
      24 مارس 2022 20:49 م
      ضبط الصاروخ الذي تم اختراعه قبل 40 عامًا وسيط
      1. +2
        25 مارس 2022 05:28 م
        لقد كان صحيحًا تمامًا أنهم توصلوا إلى هذه الفكرة قبل 40 عامًا، لكنها مفيدة اليوم، فما الذي يثير الدهشة؟ الحياة تتدفق، كل شيء يتغير.
        1. 0
          26 مارس 2022 22:33 م
          ليس مستغربا، كل ما في الأمر أنه تم إنجازه منذ زمن طويل، ومن يصوت عليه بدون مبرر، فقد شتمك الحمار يضحك
          1. 0
            27 مارس 2022 08:26 م
            ليس هناك حدود للكمال، بل وأكثر من ذلك في مجال التكنولوجيا، لذلك لا تلوم هذا الهراء
            كل ما في الأمر أنه تم الانتهاء منه منذ وقت طويل،

            هناك دائما شيء للترقية. وسيط
            1. 0
              27 مارس 2022 15:58 م
              لذا قم بتحديثه أو جعله جاهزًا للاستخدام - إذا تم استخدامه، فهذا يعني أنه انتهى، لذلك لا تفسده - لجعل المنتج يصل إلى المستوى القياسي.
      2. 0
        26 مارس 2022 21:42 م
        شيء تم اختراعه منذ 40 عامًا على الأقل، أو حتى 50 عامًا، ولكن مع إمكانات كبيرة، يتم تحديثه وتحسينه وتحسينه باستمرار، وهذا هو السلاح الأكثر فعالية وجاهزًا للقتال وموثوقًا، إذا تم اختراع دراجة أو سيارة أو طائرة منذ فترة طويلة، لا يحتاجون إلى إعادة اختراعهم من البداية، ولكن من الضروري التحسين والتحسين، نفس الشيء يحدث مع صنع الأسلحة، في الغرب، بالمناسبة، فهم يفهمون ذلك أيضًا ويتبعون نفس المسار.
    2. 0
      24 مارس 2022 21:08 م
      اقتباس: روز 56
      من المؤكد أن الاختبار في ظروف القتال هو مجرد شيء لضبط المنتج وفقًا للمعايير.

      لقد تم اختبارها ووضعها في الاعتبار، ويمكن التغلب على الشبت جيدًا بواسطة X-555، ويمكنك أيضًا استخدام X-65، ومع ذلك، هناك المزيد منها وهي أرخص.
      1. +1
        25 مارس 2022 00:26 م
        تم بالفعل إنتاج X 101 عدة آلاف منذ عام 2008 - ولكن لم يعد يتم إنتاج X 555 لأنه أصبح قديمًا مثل X 65.
  4. +3
    24 مارس 2022 19:24 م
    حتى الآن، تم تدمير الدفاع الجوي الأوكراني بالكامل تقريبًا، على الرغم من أن بعض الأنظمة والمجمعات لا تزال قادرة على الاستمرار في العمل. في مثل هذه الظروف، يمكن أن يخضع صاروخ ALCM الروسي الجديد لاختبار أكثر اكتمالاً لصفاته القتالية.


    لن تكون فكرة سيئة اختباره ضد دفاع جوي حقيقي، فكما هو معروف في سوريا، الدفاع الجوي يتمثل في الجمال، مما يشوه إلى حد ما القدرة القتالية لصاروخنا!
  5. +1
    24 مارس 2022 19:26 م
    نعم...X-101 جيد! على الرغم من أنه يمكن أن يكون أفضل! لا أعرف ما هو نوع الباحث "البصري-الإلكتروني" الذي كان يقصده المؤلف، لكنني قرأت عن باحث تلفزيوني...! بالطبع التصوير الحراري لن يضر (!)؛ لكن ربما ظهر في التعديل الأخير! تم تجهيز X-101 بمحرك نفاث، ولكن كانت هناك أيضًا خطط لمحرك توربيني! وبفضلها كان من المتوقع أن يصل مداها إلى 8.000-10.000 كيلومتر! لذلك، دعونا ننتظر X-101 "الآخر"!
    1. 0
      24 مارس 2022 19:58 م
      CoreKeeper
      - ربما "توربوفان"؟ شعور
      1. 0
        24 مارس 2022 20:24 م
        اقتباس: بورات ساغدييف
        ربما "توربوفان"؟

        المحرك التوربيني (TVD) هو محرك نفاث ذو دائرتين... لقد تحدثت عن محرك توربيني يعمل بالغاز مزود بمراوح من نوع البروفين!
        1. +1
          25 مارس 2022 19:18 م
          عليك أن تقرر، وإلا فإنك بدأت من أجل صحتك، وانتهى بك الأمر...
          لقد كتبوا هم أنفسهم "محرك توربيني" ، ومحرك توربين الغاز شيء آخر.
          ومن في كامل قواه العقلية يمكنه أن يضع مراوح على صاروخ؟!...
          ستكون السرعة والضوضاء والضوء مثل شجرة عيد الميلاد على الرادار.
          1. -2
            25 مارس 2022 19:26 م
            كيف يجب أن "أقرر" إذا كنت تتحدث محض هراء!؟ أنت غير كفؤ تماما! اصمت حتى لا تحرج نفسك أكثر!
            1. 0
              1 أبريل 2022 10:37
              اهدأ يا عزيزي، ولا تنقل آلامك إلى الغرباء.
              تنفس بشكل أعمق وأكثر قياسًا. نجمع أفكارنا ونكتب.
    2. +1
      25 مارس 2022 10:12 م
      هذا على الفور صليب للتخفي
      1. 0
        25 مارس 2022 10:25 م
        اقتبس من Zaurbek
        هذا على الفور صليب للتخفي

        المروحة "الدافعة"... "المروحة" ذات "امتداد" صغير للشفرات، ولكن مع دوران عالي السرعة، تسمح "بدفع" مقبول!
        1. 0
          25 مارس 2022 10:27 م
          هناك الكثير من الأسئلة.... الرؤية الرادارية، والرؤية الصوتية، وقطر المروحة (يجب طيها وفتحها بطريقة ما). في طائرات الركاب، حققت المحركات النفاثة الحديثة ذات المروحة الكبيرة بالفعل نفس كفاءة استهلاك الوقود.
          1. +1
            25 مارس 2022 10:59 م
            اقتبس من Zaurbek
            لقد حققت المحركات النفاثة الحديثة ذات المروحة الكبيرة بالفعل نفس كفاءة استهلاك الوقود.

            حسنًا، أنا لا أقول أن المحرك المزود بالبروبان هو "معجزة مانيتو العظيمة"! ولكن، بشكل عام، هناك رأي راسخ مفاده أن المحركات التوربينية أكثر اقتصادا من المحركات النفاثة! إذا "حفرت" في تاريخ إنشاء KR X-101، فستتمكن من قراءة أنه في البداية تم إنشاء محرك توربيني لـ KR... ولكن لم يكن من الممكن صنعه في الوقت المناسب (!) ، واضطررت للجوء إلى خيار «الاحتياط».. مسرح العمليات! بعد الاختبارات الناجحة للطائرة X-101 في سوريا، لم يستبعد مكتب التصميم العودة إلى تعديل المحرك التوربيني... بالمناسبة، خطط الأمريكيون ذات مرة لتطوير "التوماهوك" بمحرك توربيني! لكن إما أنهم اعتبروا المدى الأطول مفرطًا بالنسبة لنظام الدفاع الصاروخي في ذلك الوقت وتلك المهام... أو أنهم واجهوا أيضًا صعوبات فنية ولم يفوا بالموعد النهائي!
            1. -1
              25 مارس 2022 11:03 م
              لقد قرأت... لقد حققت المحركات النفاثة الآن تقدمًا كبيرًا من حيث الكفاءة وهي تتراجع عن المحركات المسرحية.
              1. 0
                1 أبريل 2022 22:09
                من خلال التعرف على المعلومات المتعلقة بمحركات الصواريخ، يشير الاستنتاج إلى أنه في المستقبل المنظور، سيكون أحد تعديلات X-101 قادرًا بالفعل على الطيران لمسافة 10 آلاف كيلومتر. الآن تم تجهيز الصاروخ بمحرك نفاث صغير الحجم RD-95TM-300، يعمل على تطوير قوة دفع تبلغ 500 كجم. ومع ذلك، في أواخر التسعينيات، كانت هناك فكرة لاستخدام محرك المروحة مع مروحتين دافعتين محوريتين ثلاثي الشفرات تدوران في الاتجاه المعاكس. يمكن لهذه المحركات أن تقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود مع ضمان سرعة الطائرة حتى 90 كم/ساعة. وبناءً على ذلك، يجب أيضًا أن يزيد مدى الصاروخ بشكل كبير. ومن المحتمل أن المصممين قد عادوا الآن إلى هذه الفكرة.(svpressa.ru)
        2. 0
          26 مارس 2022 19:33 م
          وإذا قمت بوضعه أيضًا في القناة الدائرية !!! وكيف ستختلف عن مروحة التيربو؟؟؟
          1. 0
            26 مارس 2022 19:38 م
            اقتباس من غاري لين
            وإذا قمت بوضعه أيضًا في القناة الدائرية !!! وكيف ستختلف عن مروحة التيربو؟؟؟

            حسنًا، ما سيظل يُسمى بالمحرك التوربيني... شعور
            1. 0
              26 مارس 2022 21:50 م
              السؤال الوحيد هو الاسم؟؟؟
  6. +4
    24 مارس 2022 19:35 م
    عملت جميع طائرات X-101 بشكل طبيعي في سوريا أثناء عمليات الإطلاق من الطائرات. وحول سقوط عدة صواريخ في إيران، خلط المؤلف بينها وبين العيارات التي أطلقت من السفن في بحر قزوين. وحتى ذلك الحين فهذا مزيف ولم يؤكده أحد في المستقبل. كل ما في الأمر أن الصحافة الغربية كانت بحاجة إلى إفساد النجاح الروسي بطريقة ما على الأقل. ولكن لم ينجح شيء
  7. 0
    24 مارس 2022 23:25 م
    كل هذا كان مكتوبا بالفعل.
    الصاروخ جيد، مثل أي شخص آخر.
    كبيرة، وربما باهظة الثمن، ولا تناسب أي مكان.
    السؤال الرئيسي هو كم عددهم ومدى تكلفتهم. لا توجد إجابات على هذا.

    لا يمكن ملاحظة تواريخ الإطلاق إلا بشكل غير مباشر - فهي نادرًا ما يتم إطلاقها، ولأغراض غير كافية، وليس للاختبار.
    وهذا قليل ومكلف للغاية.

    والباقي ليس مهما جدا. يتم إطلاق النار على كل شيء هناك من خلال الكوادر.
    1. +2
      25 مارس 2022 00:29 م
      وبتكلفة حوالي 36 مليون روبل لكل وحدة، يقدر الإنتاج بنحو 2008 وحدة في الفترة من 2022 إلى 5000.
  8. -2
    25 مارس 2022 09:02 م
    هل كان هناك على الأقل شيء واحد في سوريا يستحق التدمير بمثل هذا الشيء؟
    1. +1
      25 مارس 2022 10:13 م
      ممارسة وتكتيكات الاستخدام... ولكن يوجد في أوكرانيا الكثير من هذه الأجسام والدفاع الجوي.
  9. 0
    10 يونيو 2022 14:22
    .....مدى الطيران حوالي 5500 كم....ربما يكون هذا خطأ، فمثل هذه الأبعاد والوزن 2,4، هذا غير واقعي.