التغطية والتهرب والدفاع: ضمان بقاء الطيران القتالي في المطارات تحت تأثير الأسلحة الدقيقة
في المادة السابقة - بقاء الطيران العسكري في المطارات تحت تأثير الأسلحة الدقيقة بعيدة المدى قمنا بدراسة اتجاه المخاطر المتزايدة للقتال والمساعدة طيران من حيث إمكانية تدميرها من قبل العدو في قاعدتها بدقة عالية أسلحة بعيدة المدى، وتتلقى تحديد الهدف من أنظمة الاستطلاع الفضائية (في المقام الأول).
الولايات المتحدة ضد روسيا
كما ذكرنا سابقًا في المادة المذكورة أعلاه، تمتلك روسيا ما يقرب من 1300 طائرة مقاتلة، بينما تمتلك الولايات المتحدة ما بين 5000 إلى 15 سلاح دقيق بعيد المدى، وربما أكثر. وفي حالة نشوب صراع بين الولايات المتحدة والاتحاد الروسي، فإن عدونا، بفضل كوكبة متطورة من أقمار الاستطلاع الاصطناعية، سيكون لديه قدرات أكبر بكثير لتدمير الطائرات المقاتلة الروسية في قواعده مما تمتلكه روسيا حاليا خلال عملية خاصة في أوكرانيا. .
ويمكن الافتراض أن الفترات الفاصلة بين رحلات أقمار الاستطلاع الأمريكية أقصر بكثير، وفي المستقبل ستنخفض تدريجياً حتى يتم تلقي معلومات الاستطلاع في وضع 24/365 أو قريب منه. إلى جانب إمكانية إعادة توجيه بعض أنواع الأسلحة الأمريكية عالية الدقة أثناء الطيران، لن يكون من الممكن حفظ المعدات بمجرد نقلها من موقع إلى آخر.
ولا يجب الاعتماد على الأسلحة المضادة للأقمار الصناعية أيضًا؛ إذ سيكون من الصعب للغاية إسقاط جميع أقمار الاستطلاع الصناعية، وكلما زاد عددها، زادت صعوبة حل هذه المشكلة. تمت مناقشة هذه المشكلة بالتفصيل في المقالات وصول الى الجنة и المنظفات المدارية.
ومن الجدير بالذكر أيضًا إجابة إيلون ماسك على سؤال صحفي:
ماذا سيحدث إذا استهدف الروس والصينيون الأقمار الصناعية؟ هل سيشكل هذا تهديدًا لـ Starlink؟
الجواب كان:
“كان من المثير للاهتمام رؤية العرض الروسي المضاد للأقمار الصناعية قبل بضعة أشهر في سياق هذا الصراع. لأنه تسبب في الكثير من الجدل بين مشغلي الأقمار الصناعية. حتى أنها شكلت بعض الخطر على المحطة الفضائية التي يوجد بها رواد الفضاء الروس. فلماذا فعلوا هذا؟ وكانت هذه رسالة قبل تفاقم الوضع في أوكرانيا. إذا حاولت إسقاط ستارلينك، فلن يكون الأمر سهلاً لأن لدينا بالفعل أكثر من 2000 قمر صناعي. وهذا يعني الكثير من ASAT الصواريخ. آمل ألا نضطر إلى اختبار ذلك عمليًا، لكنني أعتقد ذلك سنكون قادرين على إطلاق الأقمار الصناعية بشكل أسرع مما يمكنهم إسقاطها بإطلاق صواريخ مضادة للأقمار الصناعية".
وسنناقش هذا البيان في مقال منفصل، لكن حتى حرمان العدو من جزء كبير من كوكبة أقمار الاستطلاع الاصطناعية لن يستبعد إمكانية شن ضربات واسعة النطاق بأسلحة دقيقة بعيدة المدى.
وبطبيعة الحال، حتى الولايات المتحدة لن تكون قادرة على تدمير جميع الطائرات الروسية في المطارات، تماما كما لم تتمكن روسيا من تحقيق ذلك في أوكرانيا، ولكن ماذا يعني أن تفقد، على سبيل المثال، نصف أو حتى ثلثي الأسطول من الطائرات المقاتلة ؟ ما مدى فعالية القوات الجوية الروسية بعد ذلك، بالنظر إلى أننا متخلفون بالفعل من حيث كمية ونوعية الطائرات في الخدمة؟
ويمكن الافتراض أنه، كما هو الحال في روسيا وأوكرانيا، سيكون للولايات المتحدة العديد من الأهداف الأخرى في روسيا، وبالتالي سيتم تقليل التأثير النسبي على القوات الجوية الروسية. ومع ذلك، من الضروري أن نفهم أن القوات الجوية هي القوة الأكثر قدرة على الحركة والعدوانية، فهي قادرة على العمل على عمق كبير وتدمير الأشياء في عمق أراضي العدو، والاستيلاء على التفوق الجوي ومنع العدو من الاستيلاء عليه.
من خلال تدمير القوات الجوية الروسية أو إضعافها بشكل كبير، سيوفر العدو لنفسه ميزة كبيرة، ولن يسمح للقوات المسلحة الروسية بإجراء عمليات هجومية نشطة، وسيحرمه من المبادرة. ولهذا السبب، في عدد من السيناريوهات، يمكن أن تصبح القوات الجوية الروسية الأولوية الرئيسية للقوات المسلحة الأمريكية.
هناك رأي مفاده أن أي إطلاق ضخم لصواريخ كروز من قبل العدو سيتم اكتشافه بواسطة رادارات فوق الأفق (OHRLS) وسيدفع روسيا إلى شن ضربة نووية ضخمة ردًا على ذلك. ومن غير المؤكد أن يحدث ذلك، خاصة إذا أعلن العدو صراحة ومسبقاً أنه لن يتعرض للهجوم على منشآت القوات النووية الاستراتيجية ومراكز القيادة.
لا ينبغي الاعتماد فقط على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات (SAM) - فقدراتها محدودة مع الهجوم المتزامن بمئات الذخيرة على قاعدة جوية واحدة، سوف تعترض SAM جزءًا من صواريخ كروز المهاجمة (CR)، وربما تكون كبيرة جدًا؛ جزء منها، لكن مما لا شك فيه أن العدو سيشكل فرقة هجوم صاروخية على وجه التحديد مع مراعاة التصدي له بمساعدة منظومات الدفاع الجوي.
إذن كيف يمكننا إنقاذ الطيران الروسي في المطارات المحلية؟
احتمي
بادئ ذي بدء، كما ذكرنا بالفعل على صفحات المراجعة العسكرية، يجب تخزين جميع معدات الطيران التابعة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي في ملاجئ مقوسة. هناك فرق شاسع بين هزيمة الطائرات والمروحيات الواقفة علناً، وبين هزيمة نفس الطائرات والمروحيات، ولكن الوقوف في ملاجئ خرسانية مموهة. في الحالة الأولى، تكفي ذخيرة عنقودية واحدة لتدمير اثنتي عشرة أو عدة عشرات من وحدات الطائرات؛ وفي الحالة الثانية، يجب استخدام ذخيرة واحدة عالية الدقة على الأقل لكل ملجأ مقوس.
علاوة على ذلك، يجب أن يكون عدد الملاجئ المقوسة أكبر بعدة مرات من عدد الطائرات التي يحتمل وضعها فيها. على سبيل المثال، إذا كانت القاعدة الجوية تضم 100 طائرة مقاتلة ومروحية، فيجب أن يكون عدد الملاجئ المقوسة 300 وحدة. الإسراف؟
بأي حال من الأحوال. المأوى المقوس هو استثمار طويل الأجل. يمكنهم استضافة طائرات الجيل الرابع وطائرات الجيل الخامس والسادس وما إلى ذلك. لا يتطلب بنائها دوائر دقيقة ومصفوفات للتصوير الحراري والأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق، أي أي تقنيات عالية أصبحت الآن غير متوفرة. وبنيت اليوم، أو غداً، أو بعد غد، وسوف تستمر لعقود، أو حتى لقرون.
يمكن للملاجئ المقوسة أن تخدم القوات الجوية الروسية لعدة عقود. الصورة من wikipedia.org
يمكن تتبع منطق مماثل في وضع "العش المربع" للصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs) في قاذفات الصوامع (الصوامع)، والذي تمت مناقشته مسبقًا في المقالات تطور الثالوث النووي: آفاق تطوير المكون الأرضي للقوات النووية الاستراتيجية للاتحاد الروسي, تطور الثالوث النووي: التكوين المعمم للقوى النووية الاستراتيجية للاتحاد الروسي على المدى المتوسط, الرياضيات النووية: كم عدد الرؤوس الحربية النووية التي تحتاجها الولايات المتحدة لتدمير القوات النووية الاستراتيجية الروسية؟ – يأتي الوقت الذي تكون فيه الحماية أكثر أهمية من السرية.
ستحمي الملاجئ المقوسة الطائرات ليس فقط من شظايا الذخائر العنقودية - بل إنها بعيدة كل البعد عن حقيقة إمكانية إصابتها بذخائر صغيرة الحجم من طائرات حديثة بدون طيار (UAVs)، والتي يمكن استخدامها أيضًا لتدمير الطيران الروسي، وفي بشكل عام، اعتمادًا على التصميم، سوف تخترقها ليس فقط أي قنبلة جوية أو صاروخ.
مع زيادة قدرات الاستطلاع عبر الأقمار الصناعية ووصولها إلى وضع التشغيل 24/365، سيكون لدى العدو المزيد والمزيد من البيانات حول أي الملجأ المقوس الذي سيأوي الطائرات أو المروحيات، وأيها سيكون فارغًا. سيتطلب هذا إجراءات إضافية من موظفي المطار. وعلى وجه الخصوص، يمكن تنفيذ التحركات بين الملاجئ المقوسة من الأفخاخ الخداعية - نماذج الطائرات والمروحيات - بشكل دوري.
هناك طرق لزيادة إرباك ذكاء العدو المحتمل. وبالتالي، فإن الملاجئ المقوسة يمكن أن تستوعب ليس فقط الطائرات والمروحيات الموجودة في الخدمة، ولكن أيضًا تلك الموجودة في الاحتياط (مع الأخذ في الاعتبار ما تحدثنا عنه سابقًا - بناء عدد زائد من الملاجئ المقوسة). حتى لو لم تكن بعض الطائرات تحلق لفترة طويلة، ولكن من المحتمل أن يتم استعادتها، أو أنها بشكل عام مناسبة فقط لـ "تفكيك" قطع الغيار، ولكن على أي حال، لا يزال من الممكن أن تكون بمثابة هدف خادع للدفاع الصاروخي للعدو. نظام. بالإضافة إلى تحويل استطلاعات العدو عن الأهداف الحقيقية، سيتم الحفاظ على الطائرات والمروحيات الاحتياطية أو "القابلة للطي" في ظروف أفضل، مما سيسمح إما باستعادتها بجهد أقل، أو سيتم الاحتفاظ بقطع الغيار في حالة أفضل.
كإجراء مضاد معلوماتي إضافي، من الممكن توفير ملاجئ متنقلة خفيفة تخفي في الملجأ المقوس المحدد الطائرة التي هبطت. يجب نقل الملجأ المتنقل مع جرار المطار (متكامل معه؟) فوق الطائرة أو المروحية المغطاة، بينما يمكن للجرار أن يقود بدوره إلى عدة ملاجئ مقوسة - اكتشف المكان الذي تم إخفاء الكائن المحمي فيه بالضبط.
ومن الواضح أن طائرات النقل كبيرة الحجم والقاذفات الصاروخية الاستراتيجية لن يكون من الممكن إخفاؤها ونشرها بهذه الطريقة، على الرغم من أنه ربما يمكن اختراع بعض خيارات المأوى لها. على سبيل المثال، على سبيل القياس، يمكنك استخدام المركبات القتالية الموضوعة في الاحتياط كأفخاخ خداعية.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن إقامة حواجز خرسانية ذات سقف خفيف فوقها بين مواقع الطائرات الكبيرة. أولاً، إذا أصيبت إحدى الطائرات على الأرض، وانفجرت ذخيرة العدو على الأرض وليس في الجو، فهناك احتمال لنجاة الطائرات المجاورة. وثانياً، فإن المأوى الخفيف سيجعل من الصعب تحديد وجود الطائرة فيها، وكذلك تحديد نوعها وحالتها الفنية.
طائرات Su-34 وSu-35S التابعة لقوات الفضاء الروسية في قاعدة حميميم الجوية (سوريا) - حتى هذه الأقسام يمكنها بسهولة حماية الطائرات القريبة في حالة تفجير طائرة بدون طيار صغيرة من طراز كاميكازي أو لغم هاون. الصورة: ميخائيل خودارينوك، غازيتا.رو
يتملص
هناك طريقتان لتفادي هجوم العدو. الأول هو تغيير موقعك، والثاني هو صد ضربة العدو.
تتضمن الطريقة الأولى تغيير موقع الطائرة المستهدفة (الطائرات والمروحيات والطائرات بدون طيار) داخل نفس القاعدة الجوية، كما ناقشنا أعلاه - عدد كبير من الملاجئ المقوسة، مما يجعل من الصعب تحديد أي منها بالتحديد تقع الطائرة المستهدفة في ، ومن خلال زيادة عدد القواعد الجوية التي يمكن أن تتمركز عليها الطائرات بمختلف أنواعها. وبهذه الطريقة، لن نقوم فقط بتقليل عدد الأهداف المحتملة داخل قاعدة جوية واحدة، بل سنخلق أيضًا حالة من عدم اليقين لدى العدو - أي منهم سيكون لديه عدد الطائرات في أي لحظة معينة.
بعد الإقلاع من إحدى القواعد الجوية واستكمال مهمة قتالية، يمكن للطائرة أن تهبط في واحدة من ثلاث أو أربع أو خمس قواعد أخرى، وسيتم استبدال الطيار المتعب بآخر، وسيتم تزويد الطائرة بالوقود، وصيانتها، وإعادة تسليحها، وستعمل مرة أخرى ، أدخل في المعركة دون تأخير. ماذا يقول هذا؟ أنه ينبغي أن يكون عدد الطيارين أكبر من عدد الطائرات، قياساً على أطقم الغواصات النووية البديلة في الولايات المتحدة.
أما بالنسبة لصد ضربة العدو، فيمكنك محاولة تنفيذ هذا السيناريو من خلال التأثير على مساعدات الملاحة ووسائل تصويب الذخيرة المهاجمة. قد تحتوي الذخائر الهجومية الموجهة بدقة بعيدة المدى على عدة أنواع من أدوات الملاحة والاستهداف. على سبيل المثال، يمكن استخدام مساعدات الملاحة التالية: نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS ونظام الملاحة بالقصور الذاتي (INS) ونظام تصحيح التضاريس من نوع TERCOM.
يتمتع نظام الملاحة بالقصور الذاتي بقدرات محدودة؛ فمن دون أنظمة GPS وTERCOM، من غير المرجح أن تصل الذخائر عالية الدقة إلى الهدف. لن نكون قادرين على التأثير على عمل ANN.
ومن غير المرجح أيضًا أن يكون من الممكن التشويش على إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على مساحة كبيرة، وإذا تم التشويش عليها بالقرب من قاعدة جوية، فإن دقة INS ستكون كافية لتغطية المسافة المتبقية والوصول إلى الذخيرة عالية الدقة. الهدف بالدقة المطلوبة .
وبالتالي، من الضروري أن نفهم أن هناك احتمالًا كبيرًا بأن تتمكن ذخائر العدو الموجهة بدقة بعيدة المدى من الوصول إلى منطقة القاعدة الجوية المهاجمة.
من المحتمل أن يتم النظر في خيار استبدال إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ويجب أن يكون هذا الاستبدال غير مهم حتى لا تتعرف عليه خوارزميات الذخيرة الذكية (إن وجدت). ليست هناك حاجة لتحويل صاروخ العدو إلى مسافة بعيدة، بل يكفي توجيهه إلى أهداف خاطئة يمكن تجهيز مواقعها بالقرب من القاعدة الجوية.
يمكن أن تشمل هذه الأفخاخ كلا من نماذج الطائرات ونماذج المأوى المقوسة التي يتم تركيبها بسهولة. في وقت السلم، يمكن استخدام الملاجئ المقوسة الكاذبة لتخزين الإمدادات غير القيمة مثل مواد البناء أو ما شابه. النشاط الإضافي حول الأفخاخ الخداعية لن يؤدي إلا إلى إرباك استخبارات العدو. إن التنفيذ الفني لإمكانية استبدال إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أمر مشكوك فيه، خاصة وأن العدو يعمل بشكل مستمر على تحسين مناعة الضوضاء لأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ومع ذلك فإن أنظمة الحرب الإلكترونية الروسية (EW) كما يجري تطويرها وتحسينها.
نماذج قابلة للنفخ لمعدات الطيران. صورة rusbal.ru
بالنظر إلى المستقبل، يمكننا أن نتوقع أنه من نقطة معينة، فإن نظام INS المبني على مبادئ فيزياء الكم سوف يصبح متقدمًا جدًا لدرجة أن الذخائر عالية الدقة ستكون قادرة على الاستغناء عن مصادر خارجية للتصحيح على طول مسار الرحلة بأكمله، لكن هذا أمر من 5 إلى 10 سنوات القادمة، أو حتى عدة عقود.
إذا وصلت ذخائر العدو الموجهة بدقة إلى قاعدة جوية، فمن الضروري تقليل احتمالية إصابة أهداف محددة مسبقًا.
في المرحلة النهائية، يمكن للذخائر الموجهة بدقة استخدام رؤوس بصرية و/أو رادارية (GOS). يمكن مواجهتها عن طريق وضع الأفخاخ الخداعية والدمى وأيضًا باستخدام الأجهزة التي تتداخل مع عملها الطبيعي.
على هذا النحو، يمكننا تقديم أنظمة قائمة على السفن لتركيب ستائر دخان معدنية تستخدم من قبل البحرية سريع (البحرية) للاتحاد الروسي، أو مجمعات تمويه الهباء الجوي المتخصصة، تم تطويرها خصيصًا لحماية الأجسام الأرضية، وقادرة على تغطية القاعدة الجوية إلى حد كبير من "منظر" صواريخ العدو. بالطبع، هذا لن يحمي القاعدة الجوية من الصواريخ من حيث المبدأ، لأن أنظمة الملاحة ستقودها بالفعل إلى المنطقة المستهدفة، لكنها قد تحمي أهدافًا معينة من التدمير وستعقد توجيه الذخائر عالية الدقة في المرحلة النهائية من رحلة طيران.
مجمع تمويه الهباء الجوي المستقل "Pelena-B". الصورة inprokom.ru
تركيب ستائر واقية بواسطة سفينة سطحية. المصدر wikiwand.com
دافع عننفسك
بالطبع، أولاً وقبل كل شيء، هذا دفاع متعدد الطبقات بمساعدة أنظمة الدفاع الجوي. نعم، لن يسقطوا كل الصواريخ. نعم سيشكل العدو فرقة لضرب الأهداف بناء على تواجد منظومات الدفاع الجوي في الموقع. ومع ذلك، بدون نظام دفاع جوي، سيكون العدو قادرًا على مهاجمة القواعد الجوية بقوات أصغر بكثير، وإعادة توجيه الذخيرة "الحرة" المتبقية إلى أهداف أخرى.
بالإضافة إلى ذلك فإن وجود نظام دفاع جوي سيجبر العدو على الاستفادة القصوى من التضاريس لإخفاء اقتراب الذخيرة المهاجمة. ومعرفة هذه الضرورة ستسمح لك بتوجيه ضربة أخرى للعدو.
يوجد نوع من الأسلحة مثل الألغام المضادة للطائرات. حاليًا، يمكنها فقط ضرب الأجسام التي تتحرك بسرعات محدودة، تصل إلى حوالي 400 كيلومتر في الساعة. بالفعل في هذا الإصدار، يمكن أن تكون مفيدة لصد الهجمات التي تسببها الطائرات بدون طيار القادرة على الوصول إلى قاعدة جوية محمية على ارتفاع منخفض. وفي المستقبل، من الممكن أن يزيد نطاق سرعة الأهداف التي تضربها الألغام المضادة للطائرات، ومن ثم يمكن للألغام المضادة للطائرات الموضوعة على مسارات الهجوم المحتملة بذخيرة بعيدة المدى موجهة بدقة أن تسبب أضرارًا كبيرة لها.
وأخيرا، الحدود الأخيرة - أنظمة الدفاع الجوي النشطة (KAZ-PVO). في هذه المقالة، كان من المفترض في المقام الأول أن يركزوا على ضرب أهداف صغيرة الحجم ومنخفضة السرعة. ولتدمير صواريخ كروز بعيدة المدى، هناك حاجة إلى أنظمة متخصصة ذات ذخيرة فتاكة قوية للغاية.
يجب أن تكون أنظمة الدفاع الجوي النشطة موجودة مباشرة بجوار الملاجئ المقوسة المخصصة لتخزين الطائرات. إن تأثيرها سيجعل من الممكن إضعاف هجوم العدو إلى أقصى حد في مرحلة الطيران النهائية للذخائر الموجهة بدقة بعيدة المدى.
النتائج
يعد الحفاظ على الطيران في المطارات المحلية ذا أهمية قصوى نظرًا لتأثير القوات الجوية على فعالية العمليات القتالية التي تقوم بها القوات المسلحة ككل.
إن العدد المحدود من معدات الطيران القتالية الحديثة يجعل خسارتها في المطارات المحلية ترفًا غير مقبول.
يجب أن يصبح ضمان الأمن الشامل للقوات الجوية الروسية في المطارات المحلية إحدى أولويات بناء القوات الجوية الروسية.
إن تحسين الذخائر الموجهة بدقة ومجموعات أقمار الاستطلاع الصناعية لخصومنا المحتملين قد يتطلب تغييرات عميقة في هيكل القوات الجوية الروسية، والخصائص التكتيكية والتقنية لأنظمة الطيران الواعدة وأنظمة الدعم.
معلومات