الساموراي يحيي الطيران القائم على الناقل
بدأ تحديث حاملة طائرات الهليكوبتر الثانية Kaga. الآن التحويل الكامل إلى حاملة طائرات خفيفة، والذي، بشكل عام، كان مقصودًا في الأصل، نظرًا لأن تحديد موقعها كحاملة طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات أو حاملة طائرات هليكوبتر هبوطية، بعبارة ملطفة، لم يبعث على الثقة، نظرًا لأن مفهوم حاملة طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات ASW ذاته أو مجرد تحويل طراد عادي إلى حاملة طائرات هليكوبتر أمر خاطئ.
كان لدى الطرادات "موسكو" و "لينينغراد" مجموعات جوية كبيرة جدًا لأغراض الدفاع المضاد للطائرات، ولكن أسلحة صاروخية جيدة جدًا، سواء الدفاع المضاد للطائرات أو الدفاع الجوي. كانت التحويلات غير الناجحة من الطرادات التقليدية تحتوي على مجموعات جوية صغيرة، في المتوسط 6-10 طائرات هليكوبتر، ولكن في الواقع كان هناك عدد أقل منها على متن الطائرة. ومع ذلك، فإن أزياء هذه السفن الباهظة تلاشت بسرعة. على الرغم من أنهم خدموا لفترة طويلة، إلا أنهم أدوا وظائف مختلفة تمامًا عما كان مقصودًا في الأصل.
سيكون نطاق العمل أكبر مما هو عليه في إيزومو. سوف يقومون بإعادة تشكيل مقدمة سطح الطيران إلى شكل مستطيل (شكل إيزومو شبه منحرف). من الصعب تحديد التحسينات التي سيجلبها هذا، ربما تؤدي زيادة مساحة السطح إلى تسهيل عمل طاقم السطح.
لم يُقال أي شيء عن تثبيت نقطة انطلاق، كما هو الحال في "البريطانيين الذين لا يقهرون"، ولا عن المقاليع. وهذا هو، سيتعين على الإضاءة أن تقلع بالطريقة المعتادة - من إقلاع قصير، مما يقلل من الحمولة على الفور. الهبوط عموديًا، مما يؤدي إلى إطالة وقت الهبوط مقارنة بجهاز الإيقاف الهوائي. يزداد الوقت اللازم لخدمة الإضاءة أثناء الهبوط، خاصة في الطقس المنعش. والمسألة الثانية الملحة للغاية هي الكشف الراداري بعيد المدى. نظرًا لأن الأبعاد لا تسمح بوضع طائرة Hawkeye، سيكون من الضروري شراء طائرات هليكوبتر بريطانية من طراز AWACS، الأمر الذي يؤدي مرة أخرى إلى تفاقم الوضع بالنسبة لليابانيين.
لن أخوض في هذه المسألة حتى - فجميع الرفاق المشاركين في هذا الموضوع يعرفون بالفعل جميع أوجه القصور في طائرات الهليكوبتر أواكس، سواء السوفيتية (الروسية) أو البريطانية. والسؤال الوحيد هو كم سيكون عددهم - اثنان أم ثلاثة؟ للأسف، لن يسمح حجم الحظيرة بحمل العديد من هذه "الأقراص الدوارة" على متن الطائرة، حيث أن المساحة مطلوبة لكل من "الإضاءات" ومروحيات منظمة التحرير الفلسطينية، المعروفة أيضًا بمروحيات البحث والإنقاذ. بناءً على حجم الهيكل، وبالتالي الحظيرة، من غير المرجح أن تتجاوز المجموعة الجوية، حتى لو تم توسيع الحظيرة في الجزء الجديد، 20 طائرة.
انتفاع
وبعد أن ناقش أخبارأود أن أتحدث علنًا عن جدوى حاملات الطائرات هذه. في اقتناعي العميق، الذي لا أفرضه على أي شخص، أظهرت حرب فوكلاند فشلها الكامل، على الرغم من حقيقة أن هيرميس كانت في البداية حاملة طائرات عادية تمامًا - 24 طن من الإزاحة القياسية، 000 طن من الإزاحة الإجمالية، مقابل 29/000 طن من زملائه اليابانيين. بالمناسبة، فإن هذه النسبة من النزوح القياسي والكامل تثير بعض الشكوك بين اليابانيين - فاليابانيون "ارتكبوا خطأ ما" خلال قيود "واشنطن".
حتى أنه في دور حاملة طائرات Sea Harrier تبين أنه لم يكن ناجحًا جدًا، فمن الأفضل عمومًا التزام الصمت بشأن الذي لا يقهر. تم ضمان النصر في الحرب للبريطانيين من خلال الجغرافيا والموقف "الآسر" للقيادة العسكرية والسياسية الأرجنتينية العليا. مرة أخرى، لن أخوض في تقلبات "حرب المائة يوم"، لقد كتب وقيل الكثير عن هذا، بما في ذلك هذا المورد الذي تمت مناقشته أكثر من مرة.
حسنًا، باختصار – ضد من وكيف سيتم استخدام حاملة الطائرات "الخفيفة" هذه؟
توصل الفرنسيون إلى استنتاج مفاده أن شارل ديغول الخاص بهم لا يتوافق مع الواقع، لذا فإن حاملة الطائرات الواعدة سيكون لديها بالفعل إزاحة خطيرة للغاية تبلغ 60 ألف طن. سيكون لحاملات الطائرات الصينية والهندية قيد الإنشاء نفس الإزاحة تقريبًا. وحتى "فيكرانت"، وهي سفينة تجريبية إلى حد كبير نجح الهنود على متنها في الانتقال بسلاسة من "جورشكوف" إلى حاملة طائرات عادية، وتزن تلك الحاملة 000 ألف طن.
يبقى السؤال حول من وكيف سيقاتل اليابانيون مفتوحًا. أود أن أسمع رأي جميع الرفاق المهتمين، خاصة وأن هذا التعزيز لليابانيين سريع يتعلق بشكل مباشر ومباشر بروسيا.
معلومات