ما دبابات الغرب سترد على مشروع "أرماتا" الروسي؟
بعد صمت طويل ، استجاب خصومنا الغربيون أخيرًا لتطور الروس خزان Armata ، تقدم مفاهيمها من الجيل الجديد للدبابات في معرض Eurosatory 2022 في Le Bourget: دبابة أمريكية لتحل محل Abrams (بشروط) أبرامز +دبابة فرانكو ألمانية EMBT والدبابة الألمانية "راينميتال" KF51 النمر.
تخطيط الدبابات
هذه حقًا مشاريع لخزانات الجيل الجديد ، ومفهوم الدبابات وتصميمها مثيران للاهتمام هنا.
تختلف المشاريع الثلاثة في تصميمها عن دبابة Armata. لم يذهب المطورون الغربيون أساسًا لتصميم برج بدون طاقم ، ولم يقدموا مدفعًا من عيار كبير ، لكنهم قدموا محملًا آليًا و ... أنقذوا طاقمًا من 4 أشخاص.
تم إعادة تصميم تصميمات الدبابات في جميع المشاريع بشكل أساسي مع مراعاة أحدث المتطلبات لتوافر أنظمة الأسلحة والحماية والتحكم المركزي في الشبكة ، في حين تم تقليل المساحة الصالحة للسكن في الخزان بشكل كبير.
قرروا المسألة المثيرة للجدل إلى حد ما المتمثلة في برج غير مأهول لصالح أقصى موثوقية للدبابة في ظروف القتال ، والتي لا يمكن أن يوفرها سوى برج مأهول. كان علي أن أكتب في السابق أنه ، بناءً على تجربة تطوير آخر دبابة سوفيتية "بوكسر" ، حيث كنت متورطًا بشكل مباشر ، من الخطورة جدًا اتباع هذا المسار المشكوك فيه. في الغرب ، لم يخاطروا أيضًا ، مما جعل برج الدبابة صالحًا للسكن ، وعزل الطاقم عن الذخيرة إلى أقصى حد.
وفقًا للتقديرات الأولية ، توجد ذخيرة البندقية في جميع المشاريع في الموضع الخلفي للبرج ، والذي تم تصميمه بالفعل على دبابات من الجيل السابق ويوفر أقصى حماية للطاقم في حالة إصابة الدبابة.
بعد أكثر من خمسين عامًا ، منذ إدخال اللودر الأوتوماتيكي على الدبابات السوفيتية ، أدرك الغرب أخيرًا أنه كان ضروريًا في الخزان ، وقدمها في جميع مشاريعهم. في الوقت نفسه ، لم يوافقوا على تقليل الطاقم إلى ثلاثة ، وحتى أكثر من شخصين ، وهو ما تم اقتراحه مرارًا وتكرارًا في تطوير الدبابات السوفيتية والروسية الواعدة. كل هذا مفهوم ، لأنه بناءً على المهام التي حلها الطاقم ، من المستحيل تقليلها إلى أقل من ثلاثة أشخاص دون فقدان جودة التحكم.
مع القدرة على تقليص الطاقم إلى ثلاثة أشخاص ، غادر المصممون الغربيون أربعة ، ويرجع ذلك إلى تعقيد المهام التي حلها الطاقم في ظروف القتال الحديثة (حول وظائف عضو الطاقم الرابع - أدناه).
كانت إحدى المهام الرئيسية هي شرط الحد من كتلة الخزان إلى 60 طنًا ، نظرًا لأن الجيل الحالي من الدبابات الغربية قد تجاوز بالفعل 70 طنًا ويقترب من كتلة 80 طنًا ، وهو أمر غير مقبول من حيث المبدأ لنوع قابل للمناورة من سلاح. في هذا الصدد ، تبلغ الكتلة المعلنة لـ Abrams + 61 طنًا ، EMBT - 59 طنًا ، KF51 - في نفس النطاق ، على الرغم من أنه في المستقبل ، مع التحديث الحتمي للدبابات ، من غير المحتمل أن يكونوا قادرين على الحفاظ على الكتلة المعلنة.
تسليح الدبابات
يمتلك كل من Abrams + و EMVT مسدس أملس 120 ملم كتسلح رئيسي ، بينما يحتوي KF51 على مسدس 130 ملم. لم يذهبوا لاستخدام بندقية من عيار أقوى.
مرة أخرى ، من تجربة تطوير خزان Boxer ، أدى تركيب مدفع 152 ملم بناءً على طلب GRAU إلى مشاكل كبيرة من حيث كتلة الخزان ، واستحالة وضع الكمية المطلوبة من الذخيرة والمشاكل في عزلها عن الطاقم وتقليل موثوقية اللودر الأوتوماتيكي.
كتسلح إضافي ، تم تجهيز Abrams + بوحدة تحكم عن بعد بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم. هناك نوعان من هذه الوحدات على EMVT: بمدفع 30 ملم والثانية بمدفع رشاش ، جنبًا إلى جنب مع بانوراما القائد. لا توجد وحدات تحكم عن بعد في KF51.
نظام تحكم مركزي الشبكة
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه لا يمكن استخدام دبابة حديثة بشكل فعال في ساحة المعركة دون تنظيم تفاعل القوى والوسائل غير المتجانسة بمساعدة معدات تحكم خاصة تتمحور حول الشبكة ، يتم تضمين الدبابات التي يتم تطويرها في هذا النظام. علاوة على ذلك ، تم بالفعل تنفيذ الأجيال الأولى من هذه الأنظمة على دبابات Abrams و Leclerc و Leopard 2 ، وتم اختبارها في ظروف القتال وأثبتت فعاليتها. على الدبابات الروسية ، هذا فقط في المشروع على دبابة أرماتا.
يتم تثبيت مجموعة أنظمة الرؤية المطلوبة في الدبابات الغربية المتقدمة (تم تثبيت صورتين بانوراميتين على Abrams + - للقائد والمدفعي ، مما يوفر ظروفًا أفضل بكثير للرؤية) ، وأجهزة المراقبة وتحديد الأهداف طوال اليوم ، وأنظمة الملاحة ، قنوات الاتصال الرقمية المغلقة ، والحصول التلقائي على معلومات أنظمة العرض من جميع المشاركين في معركة تتمحور حول الشبكة.
للغرض نفسه ، يتم تثبيت الطائرات بدون طيار التي أثبتت فعاليتها مرارًا وتكرارًا على الدبابات. تحتوي دبابة KF51 على قاذفة لأربع طائرات بدون طيار ، مما يوسع بشكل كبير من قدرات الدبابة لاستطلاع مواقع العدو والتوجيه على الأرض وتنظيم التفاعل في ساحة المعركة.
من أجل استخدام قدرات التحكم المتمحور حول الشبكة بشكل أكثر فاعلية ، كان مطلوبًا وجود عضو رابع من الطاقم ، وهو بالطبع لا يقوم بتحميل وأداء وظائف قريبة من مشغل راديو مدفعي المنسي بالفعل. مسؤول عن وحدة التحكم عن بعد في السلاح طائرات بدون طياروالمراقبة وجمع المعلومات ومعالجتها مسبقًا لتخفيف عمل قائد الدبابة ، أي جميع الوظائف المساعدة التي فرضها نظام التحكم المتمركز على الشبكة.
يشير هذا إلى أن إدخال أنظمة جمع المعلومات والتحكم تلقائيًا لا يحرر الشخص من تحليل الموقف واتخاذ قرارات مؤهلة عند أداء مهمة قتالية.
كيف يمكننا الرد؟
تتطابق المشاريع الغربية لخزان المستقبل والمشروع الروسي لخزان Armata إلى حد كبير في حلول التخطيط ومعدات الخزان: مدفع 120-125-130 ملم ، وحدات أسلحة إضافية يتم التحكم فيها عن بُعد ، وزن يصل إلى 60 طنًا ، مجموعة أنظمة الرؤية وأجهزة التحكم المتمركزة على الشبكة باستخدام الطائرات بدون طيار وأماكن إقامة الطاقم المعزولة عن حمولة الذخيرة.
في الأساس ، تباعد المفهوم في قضيتين - برج غير مأهول وعدد أفراد الطاقم (ثلاثة وأربعة أشخاص). لا يزال المفهوم الغربي يبدو أكثر إقناعًا ويهدف إلى ضمان موثوقية وأداء أكبر للدبابة عند استخدامها في حقائق الحرب الحديثة.
أما بالنسبة لخزان Armata ، الذي تم تأجيله خمس مرات منذ عام 2015 ، على ما يبدو بسبب مشاكل فنية خطيرة ، فمن المحتمل أن يكون من المفيد الانتهاء من مفهوم الخزان ، مع الأخذ بعين الاعتبار خبرتنا والأجنبية ، وإجراء دورة الاختبار اللازمة دون ضجة وتحقيق تأكيد خصائصه.
تشير تجربة استخدام الدبابات في النزاعات العسكرية المحلية والواسعة النطاق نسبيًا في الآونة الأخيرة ، وكذلك التطورات في ظهور دبابة المستقبل ، إلى الحاجة إلى العمل في اتجاهين:
1) تطوير خزان خطي متحرك، قادرة على تحمل نفس مستوى العدو ، و
2) بناء (بدلاً من "Terminator" BMPT هذا ، والذي ظل لسنوات عديدة لا يعرفون مكان إرفاقه) دبابة هجومية مع إمكانية التحكم عن بعد، حماية جيدة ، مدفع قوي قصير الماسورة 152 ملم (ويفضل مدفع هاوتزر) مع تجزئة شديدة الانفجار ، وقذائف خارقة للخرسانة وصواريخ موجهة يتم إطلاقها من خلال تجويف المدفع ، ومجهزة بطائرة بدون طيار ووحدات سلاح يتم التحكم فيها عن بعد لأغراض مختلفة.
- يوري أبختين
- https://colonelcassad.livejournal.com/7675983.html
معلومات